Новый локомотив серии 2ЭС5К «Ермак» с тяжеловесным составом впервые совершил рейс по маршруту «Алтайская – Карасук».
Новости отрасли
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Электричку Новосибирск—Кемерово планируют вернуть на рейсы -
- Электричку Новосибирск—Кемерово планируют вернуть на рейсы -
- Осужденный за взятку замглавы Кемерова руководит электротранспортом города
- Кемерово. Детская железная дорога
- Читать другие спецпроекты
Транспортная реформа в действии: новые автобусы YUTONG заменят Пазики в Кемерове
«ПК Транспортные системы» приступила к сборке 10 троллейбусов «Адмирал» для Кемерово, которые должны быть поставлены заказчику до 15 августа 2023 года. УГМК закупила для «Кузбассразрезугля» современный локомотив. Это модернизированная версия тепловоза ТЭМ-7, разработанная специально для угольной компании. Список подвижного состава, эксплуатируемого в г. Кемерово. В Кемерове пройдёт презентация фильма о легенде космонавтики Алексее Леонове. 2023 команда SsVMedia потрудилась на славу! Встречайте легенду отечественных железных дорог - на ваших экранах тепловоз-эпоха ЧМЭ3.
Заводы готовят электробусы Красноярску и Волгодонску, троллейбусы — Уфе и Кемерову
Этими словами характеризуют 2023 год специалисты дорожно-транспортной сферы Волгограда. Региональная столица серьезно пополнила парк пассажирского транспорта, использовала меры прямой бюджетной поддержки, инфраструктурные и специальные казначейские кредиты, механизмы частно-государственного партнерства и нацпроектов. Большую помощь в обновлении автопарка оказывает Минпромторг России. В ноябре Волгоград получил крупнейшую партию современных автобусов на газомоторном топливе.
Планируется, что благодаря обновлению подвижного состава на более современные вагоны средняя скорость движения трамваев в Кемерове увеличится в 2,5 раза. Также есть в планах часть трамваев заменить на полуторные вагоны большей вместимости. Новые трамваи будут современными, комфортабельными, быстрыми. Мы ожидаем, что многие кемеровчане предпочтут использовать для поездок из дома на работу и обратно общественный транспорт, а не личный автомобиль", - добавил глава города.
Система поосного регулирования силы тяги, которой оснащены электровозы 3ЭС5К, позволяет повысить производительность локомотива на участках со сложным рельефом. Также новые локомотивы рассчитаны на повышенную весовую норму грузовых поездов.
РФ обязательна.
Казахстан район. Собачий хутор 13:53.
Kemerovo, MAZ-103.465 # 40204
В условиях переориентации грузопотоков на восток все острее чувствуется нехватка подвижного состава этого вида, растет стоимость его аренды, – комментирует управляющий директор ООО «КузбассТрансЦемент» Эдуард Ишимов. При этом в автопарке предприятия 124 единицы подвижного состава, из них 63 пора отправлять на заслуженный отдых. Обновили подвижной состав. В марте по инвестиционной программе ОАО «РЖД» парк эксплуатационного локомотивного депо Кинель пополнили пять грузовых электровозов повышенной производительности серии 3ЭС6. Новая партия вместительных НефАЗов общей стоимостью более 104 млн рублей распределена по автотранспортным предприятиям Кемерова, Прокопьевска и Юрги. «ПК Транспортные системы» приступила к сборке 10 троллейбусов «Адмирал» для Кемерово, которые должны быть поставлены заказчику до 15 августа 2023 года.
Курсы валюты:
- Организации и предприятия Кемерово: тяговый подвижной состав
- Кемеровский Азот обновит более половины подвижного состава к 2020г.
- Правила комментирования
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Электровоз 3ЭС8 «Малахит» передан в эксплуатацию « Уральские локомотивы
Транспортная реформа в действии: новые автобусы YUTONG заменят Пазики в Кемерове
Ранее, начиная с 2000-х годов и до 2010 года, ускоренные электропоезда курсировали от Новосибирска до Томска и Кемерова, но были отменены из-за низкой рентабельности. Если электрички все же запустят, то это будут новые комфортные скоростные модели.
Предполагалось, что путь будет занимать 3,5 часа, стоимость билетов — 600 руб. В конце ноября прошлого года РБК Новосибирск сообщили в Минтранспорта Алтайского края, что для этого необходим новый двухсистемный подвижной состав, созданный на основе платформы Siemens.
Это на 1 млрд рублей больше, чем в 2022 году. Значительный объем средств был направлен на развитие путевого хозяйства. Также обновлены пути на перегонах Кузбасса, по которым следуют грузовые составы.
После этого они говорят о проектах по расширению транспортной сети и проблемах в этом направлении. В записи не называется фамилия гендиректора организации.
В 2017 году он уволился с поста заместителя главы, начальника управления дорожного хозяйства и благоустройства Кемерова. Причина решения не сообщалась, но источники в правоохранительных органах сообщали , что у него накопилось долгов на сумму более чем в 13,5 млн рублей. Позднее эту информацию подтвердил тогдашний мэр Илья Середюк.
Miscellaneous photos
Новая партия вместительных НефАЗов общей стоимостью более 104 млн рублей распределена по автотранспортным предприятиям Кемерова, Прокопьевска и Юрги. Транспортный парк насчитывал почти 500 единиц подвижного состава, из них: более 300 автобусов и 90 троллейбусов обслуживали городские и пригородные маршруты. Обновили подвижной состав. В марте по инвестиционной программе ОАО «РЖД» парк эксплуатационного локомотивного депо Кинель пополнили пять грузовых электровозов повышенной производительности серии 3ЭС6. 50 новых троллейбусов марки «Адмирал» «рестайлинговой версии» по заказу Кемерово стал их производитель – ООО «Производственная компания «Транспортные системы», в ближайшее время с ним будет заключен контракт на поставку, сообщил глава Кемерова Дмитрий Анисимов.
В Кемерове на линию вышли новые троллейбусы
Отмечается, что инвестиции компании также будут направлены на реконструкцию локальных очистных сооружений эксплуатационного локомотивного депо Белово. Наряду с развитием инфраструктуры планируется вложение средств в обеспечение безопасности движения. В частности, будет закуплено оборудование для технического перевооружения 3 устройств заграждения переезда. Западно-Сибирская железная дорога на протяжении многих лет поддерживает Межрегиональный конкурс журналистского мастерства «Сибирь. В год 125-летия магистрали на проекте открыта номинация «ПРОфессия железнодорожник».
В Кемерово привезли новые троллейбусы 07. В Кемерово привезли партию троллейбусов с завода-изготовителя, который находится в Энгельсе, сообщила администрация города. Мэрия отметила, что партия является уже второй, потому что первые два троллейбуса поступили еще 4 августа, об этом у себя в телеграм-канале написал мэр Кемерова Дмитрий Анисимов.
К 1989 году построили ремонтные мастерские, административное здание, здравпункт и очистные сооружения. Кроме того, расширили действующую заправку, и приступили к строительству механической мойки автотранспорта.
Численность работников ПАТП-3 составляла 474 чел. В первые годы перестройки, когда пассажирский транспорт вместе со всей страной переживал очень тяжёлые времена, предприятие возглавляли Михеев Александр Фёдорович и Стоцкий Юрий Михайлович директор предприятия с 1990 года по август 1998 года. В 1992 году общественный транспорт в городе Кемерово стал муниципальным, и было создано Управление единого заказчика транспортных услуг УЕЗТУ. Изменилась система финансирования муниципальных предприятий: основным критерием работы стало количество выполненных машино—часов на линии. Так как КПАТП—3 обслуживало только низкодоходные городские перевозки, не имея ни рентабельного пригорода, ни межгорода, то при новой системе финансирования оно быстро пришло к экономическому краху. Огромные долги по зарплате, перед поставщиками и в бюджет, привели к смене руководителя. В сентябре 1998 года директором предприятия был назначен Виктор Николаевич Мартыненко директор предприятия с сентября 1998 года по апрель 2013 года , который взял курс на увеличение собственных доходов. Главная ставка была сделана на развитие в предприятии маршрутных такси. Кемеровское ПАТП-3 значительно увеличило объёмы перевозок, особенно на маршрутных такси и пригородных садовых маршрутах.
Проведена реконструкция существующих и построены новые цехи, участки и социально-бытовые объекты. Введены в эксплуатацию моторный и клепальный цехи, механический и инструментальный участки, центральный склад и прачечная. Построено дополнительно 5 постов текущего ремонта автобусов ПАЗ, оборудованных смотровыми канавами и гидравлическими подъёмниками. Проведён капитальный ремонт здравпункта и комнаты отдыха водителей, административно — бытового здания. Наряду с выполнением основной задачи по перевозке пассажиров и развитию материально — технической базы, предприятие помогало решать насущные проблемы города. Так, когда в 2000 году остро встал вопрос доставки продуктов питания в школы и детские дошкольные учреждения города грузовыми специализированными автомобилями, КПАТП — 3 взяло на себя и эту задачу. Предприятие принимало непосредственное участие в реализации Федеральной программы «Здоровое питание», направленной на укрепление здоровья школьников города Кемерово. В июне 2001 года, в связи с непростой ситуацией, сложившейся в трамвайно—троллейбусном предприятии, в состав КПАТП — 3 было передано троллейбусное депо, материально—техническое состояние которого требовало принятия кардинальных и неотложных мер. В кратчайшие сроки была восстановлена система отопления, размороженная в начале зимы, реконструирован участок мойки троллейбусов, введено помещение новой диспетчерской, столовой.
Капитально отремонтированы 3 смотровые канавы, бытовые помещения, системы вентиляции, электро — и водоснабжения. Большим достижением стало введение цеха капитального ремонта подвижного состава, в котором, впервые в Кузбассе, из запасных частей была организована сборка троллейбусов. За 5 лет было собрано 15 троллейбусов. Выполнен большой объём работ по ремонту крыш, благоустройству и асфальтированию территории. Разбит сквер около троллейбусного депо. В 2006 году троллейбусное депо было передано в состав Кемеровской электро—транспортной компании и спасибо Евгению Александровичу Швецову за то, что он не только сохранил, но и преумножил построенное и достигнутое нами. За 2002 — 2005 годы предприятием по договорам лизинга и за счёт банковских кредитов было приобретено 30 автобусов ЛИАЗ — 5256, 8 троллейбусов и 79 автобусов ПАЗ — 3205. Администрацией города и области выделено 20 троллейбусов и 19 автобусов НефАЗ — 5299. Численность работающих в предприятии составляла 1,7 тыс.
Предприятие принимало непосредственное участие в реализации Федеральной программы «Здоровое питание», направленной на укрепление здоровья школьников города Кемерово. В июне 2001 года, в связи с непростой ситуацией, сложившейся в трамвайно—троллейбусном предприятии, в состав КПАТП — 3 было передано троллейбусное депо, материально—техническое состояние которого требовало принятия кардинальных и неотложных мер. В кратчайшие сроки была восстановлена система отопления, размороженная в начале зимы, реконструирован участок мойки троллейбусов, введено помещение новой диспетчерской, столовой. Капитально отремонтированы 3 смотровые канавы, бытовые помещения, системы вентиляции, электро — и водоснабжения. Большим достижением стало введение цеха капитального ремонта подвижного состава, в котором, впервые в Кузбассе, из запасных частей была организована сборка троллейбусов. За 5 лет было собрано 15 троллейбусов.
Выполнен большой объём работ по ремонту крыш, благоустройству и асфальтированию территории. Разбит сквер около троллейбусного депо. В 2006 году троллейбусное депо было передано в состав Кемеровской электро—транспортной компании и спасибо Евгению Александровичу Швецову за то, что он не только сохранил, но и преумножил построенное и достигнутое нами. За 2002 — 2005 годы предприятием по договорам лизинга и за счёт банковских кредитов было приобретено 30 автобусов ЛИАЗ — 5256, 8 троллейбусов и 79 автобусов ПАЗ — 3205. Администрацией города и области выделено 20 троллейбусов и 19 автобусов НефАЗ — 5299. Численность работающих в предприятии составляла 1,7 тыс.
Автобусами, троллейбусами и маршрутными такси ежегодно выполнялось более 900 тыс. КПАТП — 3 обслуживало 55 автобусных и троллейбусных маршрутов. Транспортный парк насчитывал почти 500 единиц подвижного состава, из них: более 300 автобусов и 90 троллейбусов обслуживали городские и пригородные маршруты. С целью улучшения экологической ситуации в городе и сокращения затрат на перевозки, выполнен большой объём работ по переводу транспорта на газовое топливо. Газобаллонное оборудование было установлено на 85 автобусов и 16 грузовых автомобилей. Вместе с выполнением производственных задач, КПАТП — 3 принимало непосредственное участие в развитии спорта, поддержке культуры и молодёжной политики города.
Активная помощь хоккейной команде «Кузбасс», творческому коллективу «Играй гармонь», танцевальному ансамблю «Фиеста» и ряду других коллективов позволили им добиться значительных высот в своей деятельности. Всё это находило понимание и поддержку со стороны областной и городской администрации. Особенно ощутимо они проявились в очень сложное для предприятия время — после пожара, произошедшего 9 марта 2005 года. Стабильная и разносторонняя работа КПАТП—3, наряду с положительной стороной, имела для нас и отрицательную сторону. Так как во всех городах маршрутные такси принадлежали частным перевозчикам и доходы от них шли в частные руки, то и в Кемерово такой вариант для кого — то был привлекательным. Поэтому стали появляться газетные публикации, направленные на дестабилизацию обстановки в коллективе, посыпались анонимные жалобы во всевозможные инстанции, сфабрикованы судебные иски и, в конце концов, произошло самое страшное — пожар.
Несмотря на то, что в предприятии, одном из немногих, была установлена автоматизированная система пожаротушения, стихия огня была такой силы, что её невозможно было предотвратить. Сгорело 73 автобуса и стояночный бокс. Виновники пожара до сих пор не найдены, но примечательно, что чуть ранее аналогичные пожары произошли в Красноярском крае, Иркутской области и других регионах. Однако, даже в этой, крайне тяжёлой ситуации предприятие выжило, и уже на следующий день работало в обычном режиме. В кратчайшие сроки силами ПАТП — 3, при помощи средств областного и городского бюджетов были закуплены новые автобусы, и восстановлено сгоревшее здание для стоянки автобусов.
Перевозчики металлолома жалуются на дефицит подвижного состава
На полигоне Куйбышевской железной дороги трехсекционные электровозы задействованы впервые. Кроме того, в феврале стало известно, что в текущем году приписной парк эксплуатационного локомотивного депо пополнят еще 25 электровозов серии 2ЭС6 «Синара».
Для обеспечения перевозки пассажиров в пригородном сообщении в регион поставлено 2 новых электропоезда в 6-ти и 8-ми вагонном исполнении серии ЭП2Д и ЭП2ДМ соответственно. Составы отвечают всем современным требованиям: вагоны оснащены климатической системой кондиционирования воздуха в салонах и тамбурах, системой видеонаблюдения, дополнительными средствами безопасности, есть крепления для перевозки велосипедов, под сиденьями имеются USB-разъемыдля зарядки мобильных устройств.
Также на инвестиционные средства проводятся работы по техническому перевооружению контактной сети станций Берикульская и Егозово, участков Дуброво — Трудармейская и Яя — Ижморская, тяговых подстанций Белово, Литвиново, железнодорожной станции Яя.
Все они - отечественного производства", - сказано в сообщении. Всего в структуре закупок компании 310 электровозов, в том числе 282 грузовых и 247 тепловозов, из них 4 пассажирских тепловоза ТЭП70БС.
Парк грузовых тепловозов также пополнили 12 новых импортозамещенных локомотивов серии 3ТЭ28, сообщила компания.
В ходе обсуждения был отмечен высокий уровень локализации производства на БМЗ, а также широкое применение отечественных комплектующих при производстве железнодорожного транспорта в ТМХ. Провел заседание комиссии заместитель руководителя Ространснадзора Виктор Гулин. Гулин наградил директора департамента технического регулирования ТМХ Евгения Козаченко ведомственной медалью «За взаимодействие».
Для гостей провели экскурсию по производственным площадкам завода, где они своими глазами смогли увидеть полный цикл сборки маневровых тепловозов, а также эталонные линии производства локомотивных тележек и сборки магистральных грузовых локомотивов.
Miscellaneous photos
В шестую очередь вагоны предоставляют для экспортных сырьевых энергетических грузов в универсальном железнодорожном подвижном составе, заявляемые грузоотправителями, угледобытчиками или углепереработчиками на обогатительных предприятиях. Актуальные новости и статьи компании ТаймЛизинг: Транспортная реформа в действии: новые автобусы YUTONG заменят Пазики в Кемерове. Руководство по пропуску подвижного состава по железнодорожным. Поступившие в Кемерово троллейбусы ПКТС 6281.01, известные под брендом «Адмирал», изготовлены в 2023 году в ООО «ПК Транспортные системы».
последние новости
- Комментарии:
- Популярные новости
- Список подвижного состава кемерово фото
- Популярные новости
- Троллейбусы Кемерово
Более 40 локомотивов пополнят парк тягового подвижного состава в Кузбассе
При этом в автопарке предприятия 124 единицы подвижного состава, из них 63 пора отправлять на заслуженный отдых. Содержать технику старше десяти лет — дорогое удовольствие. Новые автобусы комфортные и надёжные. Пассажиры отмечают, в таких и на работу, и на учёбу доберёшься быстро и точно по расписанию.
Ленина — ул. Красноармейская — Азот — ДСК». Помимо этого в 80-х гг.
В середине 80-х гг. Троллейбусы на бульваре Строителей В 1991 году было открыто движение в микрорайон Шалготарьян Ленинского района. А уже 26 ноября 1993 года полностью открылось движение по Октябрьскому проспекту — второй крупной магистрали города, соединяющей Центральный и Ленинский районы. Однако «шестёрка» первоначально от вокзала следовала по проспекту Ленина , затем поворачивала на улицу Волгоградскую и далее до микрорайона Шалготарьян, а обратно уже следовала по проспекту Октябрьскому через цирк до вокзала.
Мы собрали полдюжины таких районов в Кемерове и попытались понять, о чём же говорят их названия. Казахстан район. Собачий хутор 13:53.
От момента обращения до заключения договора прошла всего одна неделя, при этом менеджер всегда оставался на связи и оперативно отвечал на все возникающие вопросы.
Уже через 5 месяцев мы получили и смогли вывести на улицы города 6 новых автобусов», — рассказал директор компании Сергей Букатов. Все автобусы большой вместимости, низкопольные в рамках проекта «Доступная среда» , оснащены газовым оборудованием, имеют комфортабельный салон с системой кондиционирования, камерами наблюдения, тахографом. В салонах установлены валидаторы для оплаты бесконтактным способом, есть терминал и у водителя.