Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь М» прибыл в Саратов. В ближайшие 6 лет, до 2028 года, Петербург должен получить почти шестьсот трамваев серии “Богатырь-М”», — рассказал губернатор. В петербургский трамвайный парк № 7 прибыл первый низкопольный трамвай «Богатырь-М» из поставки 2022 года.
В Петербурге показали обновленный трамвай «Богатырь М»
Кроме того, у входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. Изменились и двери. Помимо привычного адресного открытия дверей, предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зеленым и красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Отмечается, что в трамвае появился датчик дождя, обеспечивающей автоматический режим работы стеклоочистителей. Установлена система активной помощи водителю автопилот , которая в случае внештатных ситуаций призвана исключить человеческий фактор.
Помимо базовой комплектации каждый заказчик оснащает их в зависимости от толщины своего кошелька.
Самые навороченные — петербургские, где чего только нет. Другие скромнее: тут меньше электроники, кабина обычная, а не модульная. Или крышевое оборудование «пожиже». А к такой штуке, как автопилот, системе с элементами искусственного интеллекта, установленной во всех новых петербургских трамваях, иные пока только присматриваются. В конце концов главное для них, чтобы как можно больше новой техники, изготовленной по региональному техзаданию, направлялось в их адрес.
Работа по обновлению пассажирского электротранспорта, так или иначе, идет сегодня во многих крупных городах России. Было такое поветрие. А сегодня заказчики чуть ли не атакуют предприятия-изготовители, стремясь заключить с ними контракты. Нагрузка на эти заводы растет, но мощностей зачастую там не хватает — для переоснащения нужна поддержка государства. Сроки поставок срываются.
И санкции ударили по этому сегменту экономики, заставив промышленников перестраиваться, чтобы срочно найти замену импортным комплектующим. Волна трамвайного ажиотажа захлестнула и НЗЭТ, обосновавшийся рядом с Октябрьским электровагоноремонтным заводом входит в другой холдинг , где делают подвижной состав для метро. Петербургские трамваестроители, работая в одну смену, выпускали 120 — 130 вагонов в год. Но это не предел. А нынче он намерен поднять эту планку, изготовив для разных заказчиков больше двух сотен трамваев.
Перекраивать просторный сборочный цех для этого не придется. А вот персонал нужно будет увеличить. Сегодня технику здесь пропускают через свои руки 88 слесарей, электромонтажников и представителей других рабочих специальностей. Чтобы справиться с растущими заказами, для всего завода потребуется набрать еще два-три десятка человек, рассказал начальник цеха Виталий Лохман. На самой сборке много рабочих рук, однако, не прибавится.
Для заводчан это не фигура речи — метод работы, при котором потери времени удается снизить, а производительность нарастить. То и другое, само собой, отражается на сроках выполнения заказа и себестоимости готовой продукции… Роль экскурсовода руководитель завода примеряет на себя не впервые.
Вагоны оснащeны систeмой активной помощи водителю. Благодаря ей трамвай можeт самостоятeльно снизить скорость и дажe остановиться, eсли водитeль потeрял сознаниe или отвлeкся", — подчeркнул Алeксандр Бeглов. Трамвай такжe можeт остановиться, eсли обнаружит вeроятность столкновeния с прeпятствием или пeшеходом. Таких систeм помощи вагоновожатому нeт большe нигдe - ни в России, ни в мирe. Для Пeтербурга, по словам губeрнатора, это ужe сeрийные трамваи.
Алeксандр Бeглов отмeтил, что программа обновлeния подвижного состава рeализуется одноврeменно с модeрнизацией элeктротранспортной инфраструктуры.
Из алюминия выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений. Новый травмай обладает большими возможностями по длине 19,4 метра против 16,4 и пассажировместимости — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров. Производство алюминиевых деталей интерьера сохраняется за Красноярском — профиль компании «13 элемент» поставляет Красноярский металлургический завод КраМЗ. В 2021 году Красноярск обновил подвижной парк закупкой 25 односекционных трамваев 71-911ЕМ «Львенок», вмещающих до 170 пассажиров.
Смольный: до 2028 года Петербург получит почти 600 трамваев «Богатырь-М»
Шутенков пообещал, что двухсекционный, низкопольный трамвай «Богатырь» уже скоро поедет по городу. В Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». На Невском заводе электрического транспорта утверждают, что это самый инновационный состав в РФ, пишет ТАСС. В Петербурге запустили движение тысячного двухсекционного трамвая «Богатырь М». Он будет курсировать в Кировском и Красносельском районах. Помощь в приобретении нового электротранспорта в рамках реализации проекта скоростного трамвая оказана председателем Государственной думы Вячеславом Володиным.
В Саратов прибыл «Богатырь»
Планируется, что в рамках действующей закупки изготовят один односекционный вагон 71-911ЕМ «Львенок» и пять двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь». В Санкт-Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». Об этом сообщает ТАСС. Отмечается, что в июне данные трамваи уже выйдут на маршруты. По его словам, до 2028 года город должен получить почти 600 трамваев серии «Богатырь-М». Этого «Богатыря» передали предприятию «Горэлектротранс» в рамках контракта на поставку 116 трамваев. В Заводское трамвайное депо минувшей ночью доставили второй вагон "Богатырь". Об этом сегодня, 7 марта, сообщили в телеграм-канале "Трамваи и троллейбусы Саратова". В Санкт-Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М». Об этом сообщает ТАСС. Отмечается, что в июне данные трамваи уже выйдут на маршруты.
Богатыри против Львенка. Какой трамвай лучше подходит Улан-Удэ?
Посадки нет", но это пока. Совсем скоро он заполнится пассажирами - жителями нашей столицы. Сергей Мельников - водитель трамвая: - Вагоны сочленённые, он более гибкий и он легче проходит кривые. В принципе он того же класса, как и "Львёнок". Имея внушительные габариты, он разгрузит действующий пассажиропоток.
Если водитель вовремя отреагировал и подтвердил режим бодрствования, то система снимет сигнал. А если в заданное время никакой реакции от водителя не поступит, то система контроля бодрствования включит режим служебного торможения до полной остановки. Система автономного хода позволит при аварийной ситуации выводить трамваи с обесточенных участков контактной сети.
Помимо этого, подвижной состав оборудован асинхронными тяговыми двигателями и системами управления, которые позволяют более эффективно расходовать электроэнергию по сравнению со старыми двигателями постоянного тока. Имеется возможность в будущем дооснастить трамвайные вагоны системой накопления энергии, вырабатываемой при торможении в режиме рекуперации. В рамках этой программы в течение ближайших шести лет до 2028 года город получит 596 новых трамваев.
В ноябре 2023 года город Улан-Удэ заключил контракт на поставку двух двухсекционных трамвайных вагонов «Богатырь».
С конца прошлого года началась сборка вагонов, которая проходит на Невском заводе электрического транспорта Санкт-Петербурга — структурном подразделении ООО Производственная компания «Транспортные системы». На заводе Игорь Шутенков и Чимит Бальжинимаев осмотрели цеха, познакомились с производственной площадкой. Уже весной этого года два вагона поступят в трамвайный парк Улан-Удэ. Наши жители на себе испытают комфортный, современный электрический транспорт.
Депутаты Улан-Удэнского горсовета всегда поддерживали и поддерживают развитие электрического транспорта в Улан-Удэ,- поделился председатель горсовета Чимит Бальжинимаев. Они не только большие, но и очень комфортабельные, как наши «Львята», которые мы закупили в 2019 году для горожан, - отметил Игорь Шутенков.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал , а также на наше сообщество в Viber. Оперативные новости и комментарии редакции Материалы по теме.
Петербург получит новейшие трамваи «Богатырь-М», показанные Путину
Кузова делают в Энгельсе, далее они поступают на Тверской завод, где делают их обработку и покраску, вклейку стекол, установку модульных кабин, напольное покрытие и производство тележек, после чего трамвай отправляется на территорию Петербурга. Здесь на сборочном цехе по модульной системе трамвай проходит все завершающие этапы. Сборка одного трамвая занимает восемь рабочих смен. Эти уже прошли приемку и в ближайшее время будут переданы ГУП "Горэлектротранс" для вывода на маршруты. В систему активной безопасности входят видеокамеры и радар-детектор с высокой чувствительностью.
В темное время суток «автоматика» сработает быстрее скорости человеческой реакции.
Разработкой интерьера занималась местная компания «13 элемент», при этом производство основной конструкции вагонов 71-923 «Богатырь» осуществляет ПК «Транспортные системы». Новый трамвай обладает большей длиной 19,4м против 16,4м и пассажировместимостью — в «Богатыре» могут разместиться до 193 пассажиров. Использование алюминия делает конструкцию более долговечной и пожаробезопасной. Из него выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений.
Появился кронштейн для крепления велосипеда, место для инвалидной или детской коляски. Наша идеология - сделать трамвай настолько комфортным, чтобы он мог соревноваться с личным автомобилем", - сказал он. Назаров добавил, что в новой модели для машиниста тоже появились свои преимущества: датчики дождя, система кругового обзора, 3 тыс. Система будет предупреждать водителя о возможном столкновении с препятствием. Новые вагоны с точки зрения энергоэффективности опережают даже московский трамвай "Витязь М". Модернизирован и климат-контроль - мощность системы охлаждения увеличена в полтора раза, есть возможность установить энергоемкие накопители и снизить процент потребляемой энергии, в вагоне также улучшена шумоизоляция.
Улан-Удэ закупит редкие для России трамваи «Богатырь» Общество 3 ноября 2023 г. Стоимость одного трамвая составит 123 млн рублей, и на сегодня «Богатыри» - редкость для российских городов, сообщает мэрия. Для того, чтобы не пускать сразу за одним вагоном второй, не иметь сразу два спаренных экипажа, два расхода в электричестве, принято решение начинать закупать большие двухсекционные вагоны вместимостью 193 человека. Да, это недешевое удовольствие, но один раз вложились и 35 лет он может по рельсам перевозить наших пассажиров. Это сначала кажется дорого, но в эксплуатации получается он дешевле и окупается. Ну и потом комфорт.
В Петербург продолжают прибывать «умные» трамваи «Богатырь-М» для обновления подвижного состава
Трамвай «Богатырь М» внешне уже знаком жителям города. Однако «начинка» нового трамвая серьезно изменилась. Новость о приезде «Богатырей» вызвала большой интерес горожан, и в МУП «Управление трамвая» оперативно ответили на самые частые и интересующие вопросы. Обновленный трамвай оснащен комплексом активной помощи водителю, которая устанавливается на транспорте с 2022 года по техническим требованиям Горэлектротранса. Во вторник, 11 октября, стало известно, что власти Петербурга планируют получить к 2028 году около 600 новых трамваев «Богатырь-М».
Популярное
- В Красноярске запустят новый трамвай с алюминиевым интерьером – «Богатырь»
- Наши проекты
- Самое читаемое
- В Улан-Удэ приехал первый трамвай «Богатырь» - новости Бурятии и Улан-Удэ
Современный «Богатырь». На улицах Челябинска тестируют новый трамвай
Трамвай оснащен модифицированным эргономичным креслом, новым дисплеем, системой активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном. В 2024 году трамвайный парк Улан-Удэ пополнят два двухсекционных трамвая «Богатырь». В Петербурге запустили движение тысячного двухсекционного трамвая «Богатырь М». Он будет курсировать в Кировском и Красносельском районах.