Общий объем отремонтированных дорог за счет средств государственной системы "Платон" за время ее работы увеличится до 3,3 тыс. км, количество мостовых сооружений уже превысило 130. По подсчетам одной из организаций из числа подписантов, среднегодовой пробег большегруза у международного перевозчика составляет около 65 000 км, а платеж «Платону» на одну машину достигает 165 100 рублей. Стоимость Платона за км согласно тарифам 2022 года на сегодня.
Тариф для большегрузов в системе «Платон» снова вырастет с 1 февраля
По подсчетам одной из организаций из числа подписантов, среднегодовой пробег большегруза у международного перевозчика составляет около 65 000 км, а платеж «Платону» на одну машину достигает 165 100 рублей. с текущих 2,84 руб./км до 3,05. Цена проезда одного километра возрастет с 2,84 до 3,03 рублей.
Росавтодор: тариф госсистемы "Платон" поднимут до 2,84 рубля за километр пробега 1 февраля
| С 1 февраля «Платон» подорожает на 7,39% | С 1 февраля 2024 года размер платы в систему «Платон» за причинение вреда федеральным автодорогам общего пользования — 3,05 руб. за 1 км пути. |
| Стоимость Платона 2022 году | Минтранс утвердил повышение платы для грузовиков, тариф «Платон» вырастет выше трех рублей за километр. |
| С 1 февраля тариф «Платона» поднимут на 30 копеек | Тариф с большегрузов в системе "Платон" будет проиндексирован с 1 февраля 2023 года на 30 копеек и составит 2,84 рубля за 1 км пробега, сообщает Росавтодор. |
| Стоимость Платона за 1 км в 2022 году — тарифы и цены на Платон за километр | С 1 февраля 2023 года размер платы в системе «Платон» составит 2,84 рубля за километр пробега, было в 2022 году – 2,54 рубля за километр. |
Минтранс решил на год заморозить тарифы в рамках системы «Платон»
Уточняется, что размер платы в этой системе рассчитывается каждый год с 10 по 20 января с учетом информации Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. Это позволит провести индексацию размера платы в системе «Платон» ниже прогнозируемого в июле 2022 года значения по данному прогнозу с 1 февраля 2023 года размер платы составил бы 2,98 рубля за один км пробега. Отмечается, что в результате внесения платы через систему «Платон» грузоперевозчиками, было обеспечено поступление в Федеральный дорожный фонд свыше 199 млрд рублей, которые направляются на капремонт автодорог общего пользования федерального значения.
И у них заморозили рост цен. Иначе и быть не может, перевозчики и так живут на стадии выживания, и дополнительные материальные затраты не выдержат, а значит всё будет заложено в продукцию, которую покупает народ. Очередное поднятие цен!
А так как простые люди, тоже уже ужали себя, дальше некуда, пойдут разбои, грабежи.
Еще по теме Схватка «китов» со «слонами»: на рынке железнодорожных перевозок грядет передел «По сути, двигаясь по региональным дорогам, перевозчики и так удлиняют свой маршрут, увеличивая расходы на топливо, износ техники, снижая эффективность использования рабочего времени. Так что даже менее высокая цена за проезд региональными дорогами, чем федеральными, подтолкнет их вернуться на магистрали. С другой стороны, расходы на оборудование и обслуживание систем контроля на более продолжительных маршрутах могут оказаться больше, чем на более коротких федеральных. И при низкой цене или отказе перевозчиков от использования этих дорог эти расходы могут не окупиться, а регионы не получат ожидаемого прироста поступлений», — прогнозирует Артем Лютик. Заместитель генерального директора по связям с общественностью Очаковской логистической компанией Владимир Криворучко предполагает, что размер тарифа для региональных дорог будет аналогичным, существующему на федеральных магистралях, и при необходимости будет скорректирован в меньшую сторону. В складывающихся условиях грузоперевозчики теоретически могут попробовать использовать проселочные дороги избегая подобным образом трат на проезд там, где будет функционировать «Платон» , либо расширить транспортировку по железным дорогам. Хотя у обоих вариантов есть свои ограничения. Еще по теме Губернаторы готовят Путину доклад о развитии дорог «По просёлочным дорогам грузовики не могут ездить: там нет подходящих мостов, обочин, да и в целом такая езда является потенциально аварийной. Если говорить про альтернативу в виде железной дороги, то её просто не существует в настоящее время.
В последние 10-15 лет железная дорога с завидным постоянством теряет традиционные направления перевозок, давно проиграв в конкурентной борьбе автотранспорту как в части сервиса, так и стоимости доставки», — указал Михаил Прусаков, генеральный директор транспортной компании «Шерл». Цены не останутся стабильными Расширения поля деятельности «Платона» может привести к росту цен на продукты питания и товары, доставляемые по автомобильным дорогам: их поставщики будут закладывать в цену затраты на транспортировку. Некоторые перевозчики и сегодня ездят в обход «Платона» по региональным трассам и, таким образом, экономят.
С тех пор получать пропуска водителям большегрузов нужно и ночью с 23:00 до 07:00.
Ранее в Минтрансе предложили повысить тарифы за проезд по платным дорогам. Стоимость проезда для легкового автомобиля было предложено повысить с 3 до 5 рублей за километр, для грузовика — до 14,25 рубля. Тариф "Платона" проиндексируют с 1 февраля Читайте также.
Тариф для большегрузов в системе "Платон" вырастет с 1 февраля
Тариф системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам «Платон» с 1 февраля 2024 г. будет проиндексирован на 21 коп. и составит 3,05 руб. за 1 км. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ. Стоимость отчислений для владельцев фур с 1 января 2023 года — 3,73 рубля за километр федеральной трассы. В этом году цена за километр возрастет с 2,84 до 3,05 руб. Стоимость проезда грузовиков свыше 12 т по тарифу «Платона» по федеральным дорогам вырастет до 2,84 рубля за километр с 1 февраля.
Тариф системы «Платон» с 1 февраля проиндексируют на 21 копейку
Тарифы на проезд обновляют каждый год 1 февраля с учетом инфляции. Последняя коррекция произошла 1 февраля 2022 года: тариф проиндексировали на 20 копеек: с текущих 2,34 руб. Однако, как уточнил источник Autonews. Одновременно с этим в Минтрансе ответили отказом на просьбы союза и участников отрасли о полной отмене взимания платы за проезд.
Как указали в Минтрансе, в соответствии со ст. Собранные средства использует в качестве дополнительного источника финансирования ремонта и содержания автомобильных дорог, в том числе для строительства, реконструкции и ремонта искусственных дорожных сооружений. В Минтрансе заявили, что отмена оплаты проезда приведет к выпадению около 40 млрд руб.
Следовательно, и к возникновению рисков сокращения рабочих мест на предприятиях дорожной отрасли, производствах строительных материалов и машиностроения, то есть к уменьшению сектора экономики со значительным мультипликативным эффектом», — говорится в ответе Минтранса за подписью директора департамента госполитики в области автомобильного и городского транспорта Александра Бакирея. Топливо 14 марта 2022 Автомобилисты просят власти о поблажках: список того, что могут изменить Согласно позиции Минтрасна, уменьшение объема дорожных работ также негативно повлияет на состояние автомобильных дорог.
Тариф системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам «Платон» с 1 февраля 2024 года будет проиндексирован на 21 копейку и составит 3,05 рубля за 1 км. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ. В Минтрансе добавили, что именно большегрузные автомобили оказывают наиболее сильное воздействие на целостность дорожного покрытия. За счет средств, поступающих в Федеральный дорожный фонд через систему «Платон», обеспечивается ремонт автодорог, поддерживается качество полотна и соответствие дорог нормам безопасности для всех участников дорожного движения.
Федеральный дорожный фонд не получит 4 млрд руб. В настоящее время в системе «Платон» зарегистрировано более 820 тыс. За весь период работы «Платона» в Федеральный дорожный фонд поступило 250 млрд руб.
Платон экономика. График стоимости Платона. Рост цен на Платон. Как работает система Платон. Система отслеживания грузового транспорта Платон. Принцип работы системы Платон. Как работает Платон для грузовых автомобилей. В Санкт-Петербург в объезд Москвы. Объезд Москвы из Питера. Объезд Москвы на Питер. Платная дорога Москва Волгоград на карте. Расценки платной дороги ЦКАД. Расценки на ЦКАД проезд. Стоимость проезда по ЦКАД. Тарифы за проезд по ЦКАД. Система Платон 2020. Платон рост тарифа. Платон система взимания платы официальный сайт. Система Платон презентация. Система Платон Псков. Карта Платон. Карта дорог Платона Россия. Система Платон карта. Система Платон 2015. Платон за км. Платная дорога Платон стоимость. Логистический отчет Платон что это. Отчет по системе Платон. Выписка из системы Платон. Разрешенная масса автомобиля. Допустимая масса пятиосного автопоезда. Разрешенная максимальная масса в России. Классы ТС Платон. Маршрутная карта Платон пример. Система Платон маршрутная карта. Маршрутная карта Платон образец. Как оформить маршрутную карту Платон. Платон личный кабинет. Платон платные дороги. Платон система взимания платы карта. Платон личный кабинет войти в личный кабинет. Философы древней Греции Платон. Философия древней Греции Платон. Платон мыслитель древней Греции. Платон древнегреческий философ презентация. Система контроля Платон. Система контроля грузового транспорта Платон. Рамка системы контроля Платон. Система Платон схема работы. Сколько платить за Платон в 2021. Платон программа. Стоимость Платона в 2020 году. Инфографика водитель и грузовой автомобиль.
С 1 февраля в России повышается плата за «Платон»
В рамках ежегодной индексации размер платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам по системе «Платон» с 1 февраля увеличат на 30 коп., с 2,54 руб. до 2,84 руб. за километр пробега. «Платон» — российская государственная система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешённую максимальную массу свыше 12 тонн. Один километр пути будет стоить водителям 3,05 рубля. Тариф системы взимания платы с большегрузов «Платон» с 1 февраля будет проиндексирован на 14 копеек и составит 2,34 рубля за один километр.
Обман «Платона» влетит водителям в копеечку
Это значение позволило проиндексировать плату ниже прогнозируемой цифры. Вместо 44 копеек стоимость тарифа вырастет на 30 копеек. Как заявили в Минтрансе, повышение цены принесет Федеральному дорожному фонду в 2023 году четыре миллиарда рублей. На эту сумму можно отремонтировать около 200 километров автомобильных дорог.
Сколько заработал на этом денег оператор «Платона», в минтрансе умолчали. Указанные деньги были отправлены в регионы на ремонт 1 100 километров автодорог. Система «Платон» была запущена 15 ноября 2015 года. За первые 6 лет работы было отремонтировано 130 мостов и 3,3 тысячи километров дорог, из которых 600 км — расширены с двух до четырёх полос. А в 2015-2023 годы оператор «Платона» перечислил в бюджет свыше 250 млрд рублей.
Здесь умеют использовать все последние изменения в законе для выгоды бизнеса. Сравните , насколько сейчас это стало выгоднее, чем держать штатного бухгалтера.
Текущий размер платы — 2,84 рубля за км пробега.
Повышение платы — 21 копейка в расчете на километр, а в прошлом году плата повышалась на 30 копеек. Размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом публикации информации Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год. На сегодняшний день свыше 820 тысяч грузоперевозчиков зарегистрировали в государственной системе «Платон» более 1 млн 834 тысяч транспортных средств массой свыше 12 тонн.
Тарифы и условия
Теперь один километр пути стоит 2,84 рубля. С 1 февраля 2024 года размер платы в систему «Платон» за причинение вреда федеральным автодорогам общего пользования — 3,05 руб. за 1 км пути. 2,54 рубля за км пробега", - отмечается в "Платона" ежегодно индексируется исходя из фактической инфляции за предшествующий год.
«Платон» подорожает с 1 февраля
Минтранс утвердил повышение платы для грузовиков, тариф «Платон» вырастет выше трех рублей за километр. Тариф государственной системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам «Платон» с 1 февраля 2024 года могут проиндексировать на 15 копеек: с нынешних 2,84 рубля/км до 2,99 рубля/км. Минтранс утвердил повышение платы для грузовиков, тариф «Платон» вырастет выше трех рублей за километр.