Не смотря, на то, что профессия смотрителя маяка уходит в прошлое, сами маяки всё ещё способны приносить массу пользы.
Незримые подвиги смотрителей маяка
От дома смотрителя до маяка нужно пробираться вверх по скале более 100 метров. Смотритель маяка — человек, обеспечивающий исправность и функционирование маяка. На протяжении столетий основной обязанностью смотрителя было круглосуточное поддержание. Пять лет назад смотритель маяка вышел на пенсию и у двух маяков в Шотландии все еще нет постоянного смотрителя. Профессии смотрителя маяка не учат в университете или колледже. Профессии смотрителя маяка не учат в университете или колледже. Профессия смотрителя маяка: особенности и возможности.
Раритетная профессия: кто такой хранитель маяка
Изображение Смотритель маяка, обниматель лемуров, пищевой инженер: нескучные профессии в соцсети TenChat. Попалась новость о том, в Кронштадте появилась вакансия смотрителя маяка Толбухин. Навигация по старинке, незванные гости и сто двадцать бессонных ночей в году: как устроена жизнь смотрителя маяка на острове Шикотан | VOKRUGSVETA. На небольшом острове у берегов Сан-Франциско открывается вакансия: ищут двух смотрителей маяка.
Популярные предложения
- Работа и прибыль для сильных духом
- Смотритель маяка вакансии в россии 2023
- Я работаю смотрителем маяка
- Чем занимается смотритель маяка?
- Как живут смотрители маяка: минусы романтизированной профессии | О, КУЛЬТУРивание | Дзен
Читайте также
- Telegram: Contact @moscowvacancies
- Содержание
- Раритетная профессия: кто такой хранитель маяка
- Содержание
- Один на краю: жизнь смотрителя маяка | Вокруг Света
Служба на маяках кратко
Как стать профессиональным путешественником Периодически Рунет взрывают «вирусные» вакансии, на которые из чистого любопытства пробуются даже те, кто никуда не собирается уходить с насиженного места. Пару лет назад популярной и новой для рынка была вакансия happiness-менеджера от компании Aviasales. Предполагалось, что человек полетит на Пхукет, где расположен ее офис, и будет круглогодично развлекать разработчиков на вилле у моря. Главное условие — человек должен быть веселым и харизматичным.
Не мечта ли? Сегодня, впрочем, поисками обаятельного оптимиста уже не удивить: таких сотрудников ждут в Nestle и других корпорациях. Реклама на РБК rbc.
Звучит заманчиво — неудивительно, что в ответ на вакансию в «Билетик Аэро» пришло свыше 1,5 тысячи анкет, и учредители решили выбрать вместо одного человека сразу двенадцать, каждый из них должен был отправляться в командировку раз в месяц. Одним из успешных кандидатов оказался фотограф Юрий Ким-Серебряков, который прошел все этапы отбора и полетел работать на Мальдивы. Скорее всего, в первом туре ответили всем заполнившим анкету — нам с женой пришло письмо с просьбой пройти второй этап.
Здесь уже задача усложнялась: нужно было создать свой блог на сайте "Билетик Аэро" и регулярно публиковать в нем уже существующий личный тревел-контент. У меня его было много, и выполнение задания не составило труда. Но я до последнего момента думал, что это какая-то шутка, даже когда мне пришло письмо с уведомлением о том, что я прошел второй тур и компания готова отправить меня в путешествие», — вспоминает фотограф.
Заключался договор, по которому в течение 15 дней после возвращения работник должен был предоставить текстовые статьи, не менее одной на 5000 знаков за каждый день путешествия, фотографии — не менее 50 в день, и видео — не менее пяти сюжетных смонтированных роликов за каждый день поездки. В договоре была подробно расписана обязательная программа: путешественник описывал подготовку к поездке, аэропорт, самолет, трансфер в отель, сам отель, кафе и рестораны, валюту и ее обмен, сувениры и прочее. Упор делался на туристические лайфхаки и способы сэкономить.
Художественность текстов не оговаривалась, предусматривалось, что это будет публицистика с лирическими отступлениями. Качество оценивалось администраторами. По возвращении следовал финансовый отчет по тратам, а неиспользованная сумма возвращалась.
После сдачи контента и всех финансовых отчетов путешественнику на счет поступала зарплата в размере 100 тыс. С одной стороны, чем не работа мечты? С другой — задумаешься, в силах ли снимать и монтировать пять роликов в день и писать целые полотна текста.
К тому же, путешествие не предполагало «золотой карты»: контент-мейкер должен был рассказывать об альтернативном отдыхе на Мальдивах, поэтому вместо пяти звезд — скромный гестхаус на бюджетном острове Тодду. Арифметика путешествия ограничивалась суммой в 35 тыс. Превышать лимит можно было только за свой счет.
Однако Юрий сотрудничеством остался полностью доволен: «Для меня это привычная деятельность, я часто летаю по работе: например, банальный выезд — на съемку свадьбы куда-нибудь на Кипр. В случае с "Билетик Аэро" все было так, как и планировалось: приключение, путешествие, деньги. Мы остались полностью довольны друг другом, и я им предоставил даже больше контента, чем было необходимо».
С тех пор в такую рабочую поездку успели съездить еще трое путешественников, после чего компания приостановила практику, по всей видимости, из-за пандемии. Вот вы знали, что в штате Техас есть бар, в который искали няню для песиков? А что есть бар, в котором есть специальные песики?
А сможете ли вы теперь взять и не зайти туда, если проездом окажетесь в Техасе? Разумеется, поток людей на такие позиции довольно большой. Нужно ли няне для песиков помимо наличия любви к ним иметь опыт обращения с собаками, а в идеале — кинологическое образование?
Нет, но при вале писем такой пункт существенно повысит шансы.
Олег Карепанов, смотритель Осиновецкого маяка на берегу Ладожского озера, рассказал «Снобу» про китайцев, которые искали в его маяке покемонов, про то, что злые маячники всегда будут нужны и что дураков и пьяниц маяк все равно не спасет Я у Осиновецкого маяка еще мальчишкой с друзьями бегал. Тогда маячником был строгий дядька, бывший военный, и он нас гонял. Увидит и кричит: «Что приперлись? А ну отсюда! Мы обижались. Кто в детстве не обижается, когда хочешь попасть в секретное место, а тебя не пускают?
Когда по ступенькам маяка поднимаюсь теперь, вспоминаю эту крапиву иногда, но уже не жжет. Я стал смотрителем Осиновецкого маяка в 2011 году. Услышал, что освобождается место — старый маячник умер. Я недолго думал. Согласился, позвонил тем друзьям детства: «Ну чё, я устроился, я теперь маячник». Они: «Да ну! Пошли тогда к тебе в гости».
Пришли ко мне. И мы четверо — Сергей, Володя, Алексей и я — поднялись наверх — 40 лет спустя. Я уже с бородой, и они окрепшие. Смеялись, вспоминали. Работа не сложная: держать маяк в чистоте, не забывать включать лампочку на ночь и гнать всех любопытных подальше. Я каждый день с утра просыпаюсь и поднимаюсь на линзу — это на самом верху маяка, 70 метров в одну сторону. Маяк устроен так, что сама лампочка в нем небольшая, свечение усиливает линза.
Линзу нужно регулярно протирать марлей со спиртом. Ее сюда привезли из Парижа на паровозе в 1910 году. Я горжусь, что работаю с линзой, которую еще при царе установили. Я курю полторы-две пачки в день. Обычно я поднимаюсь на маяк один раз в день, но бывает поднимешься и вспомнишь, что спички на земле забыл. Матернешься и идешь снова вниз-вверх. Отдышка у меня есть, но бросать курить не буду.
Линзу протрешь, проводку глянешь — вот и дела закончились. Можно на озеро посмотреть, повспоминать. Я вообще-то в детстве мечтал стать не смотрителем маяка, а дальнобойщиком, как мой отец. Моя мечта исполнилось, и я продальнобоил 25 лет. Это были хорошие годы. Я возил грузы из Европы: фрукты из Италии, рыбу из Норвегии, косметику из Франции. Это все бред и сказки, что дальнобойщик сел, уперся в руль и поехал.
На самом деле общаешься с интереснейшими людьми и видишь мир: Эйфелева башня, Пизанская башня — я видел много башен и музеев. Дальнобоить интересно, но тяжело для нервов. Всякое случается. Про один случай из 90-х мне до сих пор вспоминать неприятно. Это случилось в деревне Черная Грязь в Подмосковье. Была весна, только начинало зеленеть. Три машины перегородили мне дорогу.
Из них стали выходить молодые накачанные ребята. Они достали меня из грузовика и начали бить.
Здесь как в деревне или собственном доме, всегда найдется что поделать. Если лежать на печи, то всё разрушится. Здесь спокойно, мне нравится размеренность нашей жизни на маяке. Сейчас для меня даже в Питер съездить тяжко, я устаю от города, возвращаюсь оттуда как выжатый лимон, хотя кирпичи не таскал, уголь не загружал. С годами привыкаешь к этому стилю жизни: то, что запланировал, — сделал, если здоровье не позволило, то перенес на завтра. Потихонечку приводим всё в порядок, главное, заниматься этим регулярно.
Мы вроде бы и оторваны от цивилизации, но скучать некогда. С переездом сюда я стал намного больше читать книг, возможно, сам образ бытия формирует такое желание. Раньше на это не хватало времени, а теперь оно есть. Здесь в округе много музеев по военной тематике, меня это интересует, как бывшего служащего. В выходные иногда ездим туда, мы с супругой не то чтобы совсем затворники. Я очень доволен, что судьба и Бог нас сюда направили. Но со временем начинаешь ценить состояние уединения, оно дорогого стоит. Здесь жизнь не скучная, она особенная, своеобразная, другая.
Мы к этому не стремимся. У них же это четко сформулированное желание — уход от социума, суеты, им слишком много общения. Поэтому не все маячники идут на контакт. В каком-то смысле это как уход в монастырь: уединенное место работы, где они сами полностью обеспечивают себе быт, при этом приобщены к чему-то большему, к хорошему делу. Байки от редакторов, истории, которые нас зацепили, полезные и бесполезные сообщения-«молнии» — всё в ТГ-канале «Просто работы». Не хватает только вас.
Требования Знание принципов работы дизель-генераторных станций; Умение проводить регламентные работы по обслуживанию ДЭС, их пуск-остановку, замену фильтров, масел, аварийный ремонт; Отменное состояние здоровья, необходимо будет пройти медкомиссию; Умение пользоваться радиосвязью и навигационными приборами; Любые другие профессиональные знания и навыки можно приобрести непосредственно на маяке; Желание продолжительное время жить спокойной и размеренной жизнью вдали от цивилизации, в полной изоляции. Условия Предстоит работать на одном из маяков, находящихся на острове Парамушир, втором по площади из архипелага Курильских островов; Маяки являются одними из самых знаменитых достопримечательностей региона, с которыми связано множество захватывающих, таинственных и мрачных легенд, сонм которых пополняется и по сей день; Северный отпуск 2 месяца через 10 месяцев работы. Северные надбавки, премии, 13 зарплата; Готовы взять как смотрителя-одиночку, так и семейную пару смотрителей, которые будут устроены на соответствующие должности; Если техническое образование или в трудовой есть запись работы техником, электриком, водителем, работником СТО и т.
От гида на Шпицбергене до менеджера по счастью: как получить необычную работу
| Вакансия мечты - смотритель маяка на берегу Тихого океана! | Смотритель маяка 2502 вакансии поиск работы и вакансии в России со всего интернета только от проверенных работодателей. |
| "Делай то, что никогда не делал": смотритель маяка рассказал о жизни на Урупе | «Профессия мечты»: как живет смотритель старейшего в России маяка. Нынешние хранители уезжают на Большую землю и администрация ищет им замену. |
| Незримые подвиги смотрителей маяка | Далее дословно (интересные места в тексте выделены мной): Открыты вакансии маячнослужащих на островах Финского залива. На маяк острова Сескар – 2 должности – начальник маяка и инженер маяка На маяк острова Большой Тютерс – 4. |
| Жизнь на маяках | Советы для будущих смотрителей маяков Работа смотрителем маяка — это профессия, которая требует высокой степени ответственности, трудолюбия и надежности. |
Жизнь в мигающем свете: как живут в XXI веке смотрители балтийских маяков
- Что делают смотрители маяка?
- Обсуждение:
- Вакансии из других отраслей
- Жизнь в мигающем свете: как живут в XXI веке смотрители балтийских маяков
Если вы всегда хотели стать смотрителем маяка, но не знали, как это сделать - вот ответ :3
Гидрографическое судно Ленинградской военно-морской базы весной и осенью доставляет провизию на внешние острова Финского залива. Гогланд - место стратегическое. Его называют морскими воротами России на Балтике. Кроме двух маяков, Северного и Южного, здесь работает метеостанция и располагается гарнизон противовоздушной обороны.
Они участвуют не только в обслуживании маяка, на них возложены военные задачи. И они с ними успешно справляются», - рассказал начальник гидрографической службы Ленинградской военно-морской базы Александр Шубин.
Снегоход купили, чтобы съездить на соседний маяк. Все снабжение и дизельное топливо завозится летом на целый год. Так что если что-то не продумал и не предусмотрел, жди следующего лета. На медицинскую помощь тоже рассчитывать особо не приходится из-за погодных условий.
Вертолет придет не сразу. Поэтому первую помощь мы должны уметь оказывать сами. В общем, работа как работа. Долгими зимними вечерами каждый занимается по своим интересам. Ручные поделки, шитье. Я обычно привожу из отпуска книги.
Именно зимой есть время для чтения В личном плане все как у всех. Взрослые, дети со своими большими и маленькими проблемами. С родственниками связываемся по спутниковому телефону, а когда уезжаем на другой конец острова, там ловит сотовая связь. Раз в год выезжаем по очереди в отпуск. Решаем накопившиеся проблемы, проходим медицинское обследование, мы с мужем ездим на горячие источники. Мечтаем, фантазируем, строим планы и пытаемся их осуществить.
И возвращаемся на маяк всегда с радостным и очень теплым чувством. Я не знаю, что можно еще добавить. Жизнь течет со своим ритмом. Пока с маяка мы уезжать не собираемся. Как дальше сложиться жизнь — посмотрим. Как кто-то сказал, маяки не выискивают, кого бы спасти, они просто светят.
И дело смотрителя — следить за тем, чтобы этот свет не угасал. Встречать рассвет. Пить чай с вареньем. И мысленно посылать благословение каждому, кто сейчас в океане. И пусть свет маяков еще долгие годы хранит всех мореплавателей!
Упор делался на туристические лайфхаки и способы сэкономить. Художественность текстов не оговаривалась, предусматривалось, что это будет публицистика с лирическими отступлениями.
Качество оценивалось администраторами. По возвращении следовал финансовый отчет по тратам, а неиспользованная сумма возвращалась. После сдачи контента и всех финансовых отчетов путешественнику на счет поступала зарплата в размере 100 тыс. С одной стороны, чем не работа мечты? С другой — задумаешься, в силах ли снимать и монтировать пять роликов в день и писать целые полотна текста. К тому же, путешествие не предполагало «золотой карты»: контент-мейкер должен был рассказывать об альтернативном отдыхе на Мальдивах, поэтому вместо пяти звезд — скромный гестхаус на бюджетном острове Тодду. Арифметика путешествия ограничивалась суммой в 35 тыс.
Превышать лимит можно было только за свой счет. Однако Юрий сотрудничеством остался полностью доволен: «Для меня это привычная деятельность, я часто летаю по работе: например, банальный выезд — на съемку свадьбы куда-нибудь на Кипр. В случае с "Билетик Аэро" все было так, как и планировалось: приключение, путешествие, деньги. Мы остались полностью довольны друг другом, и я им предоставил даже больше контента, чем было необходимо». С тех пор в такую рабочую поездку успели съездить еще трое путешественников, после чего компания приостановила практику, по всей видимости, из-за пандемии. Вот вы знали, что в штате Техас есть бар, в который искали няню для песиков? А что есть бар, в котором есть специальные песики?
А сможете ли вы теперь взять и не зайти туда, если проездом окажетесь в Техасе? Разумеется, поток людей на такие позиции довольно большой. Нужно ли няне для песиков помимо наличия любви к ним иметь опыт обращения с собаками, а в идеале — кинологическое образование? Нет, но при вале писем такой пункт существенно повысит шансы. Особенно если его отразить в резюме и дополнить сопроводительным письмом. А вот что их снизит до нуля, так это письмо без темы, резюме, зато с восторженным "Я хочу у вас работать! Люблю песиков!
Что ждет экскурсовода на Шпицбергене Пока одни создают контент на островах в теплом Индийском океане, другие стреляют из ружья, чтобы разогнать полярных медведей на Северном Ледовитом — так Виктория Грудинская долгими полярными ночами работала арктическим гидом на Шпицбергене. Горящих желанием занять такую вакансию не так много, как в предыдущем случае, но все-таки и спрос, и предложение растут: каждый туристический сезон, который начинается в феврале, на Крайнем Севере требуется персонал. Истории людей экстремальных профессий Началось с того, что Виктория побывала в Арктике как турист и была настолько впечатлена, что связалась с туроператором и попросила взять ее на работу: «В 2016 году компания "Арктикуголь" была еще очень маленькой. Поэтому я нашла прямой контакт руководителя туристического подразделения и написала ему в Facebook, но сразу получила отрицательный ответ. Так он делает со всеми: это своеобразный тест на упертость и романтизм, чтобы заранее отсеять самых восторженных. Цена ошибки в Арктике высока, в том числе в выборе персонала. Спустя несколько месяцев я решилась повторить попытку, и тогда уже получила конкретные вопросы: когда готова выезжать и на какое время».
Также их регулярно репостят разные HR-сообщества. С документами сложностей нет: хотя архипелаг Шпицберген и является частью королевства Норвегия, в Шенгенскую зону он не входит, поэтому виза для россиян не нужна. А процесс трудоустройства и вовсе происходит по обычному договору подряда в РФ. Однако важное условие для гида — знание иностранных языков, преимущественно английского, на котором и проходит собеседование, потому что экскурсионные группы съезжаются со всего света. Вообще, многие методы менеджмента здесь, мягко говоря, архаичны», — комментирует Виктория.
Поэтому решили по примеру Готландского маяка перевести «Толбухин» на освещение дровами и углем. Первые проекты каменного маяка 12 апреля 1736 года Адмиралтейская Коллегия приняла решение приступить к строительству нового каменного маяка, которое было поручено Главному адмиралтейскому архитектору Ивану Коробову. Коробов, побывав на Котлинской косе, определил первоочередные работы и предложил вначале возвести деревянный маяк, постепенно ведя подготовку к строительству каменного. В 1737 году второй деревянный маяк был построен. К этому времени Адмиралтейская Коллегия, в ведении которой о находились маяки, вновь подняла вопрос о строительстве каменного сооружения на косе. Но так как построить каменную башню в сжатые сроки не удавалось, был вновь поставлен временный деревянный маяк. Одновременно начались работы по сооружению каменной башни. К 1739 году удалось выложить только фундамент. Работы производились в очень тяжелых условиях, так как при малейшем нагоне воды ветром косу заливало и люди работали по пояс в воде. В 1744 году при пожаре полностью сгорели служебные помещения и караульный дом, пристань, весь запас дров и угля. Пожар вызвал еще несколько постановлений Адмиралтейской Коллегии о строительстве каменного маяка. Перестройка маяка в камне Строительство первой каменной башни связано с именем морского офицера Леонтия Васильевича Спафарьева, который с 1807 года, с введением в Адмиралтейском департаменте должности директора маяков, занимал этот пост. Спафарьев разработал проект и смету на постройку Толбухинского и других маяков в Финском и Рижском заливах, принял энергичное участие в их строительстве. В 1809 году началось сооружение каменного Толбухинского маяка. К сентябрю 1810 года были возведены круглая башня из кирпича, цоколь из гранита, караульный дом и баня. В верхней части башни установили металлический 12-гранный фонарь, который освещался 40 масляными лампадами. Фонарь имел 24 платинированных серебряных отражателя, что значительно увеличило дальность действия маяка. Рядом с башней был построен каменный жилой дом, соединенный с ней специальной галереей. Чертёж маяка Толбухин 1886 года Впоследствии он не раз подвергался реконструкции. Проектирование и строительство каменного маяка связано с именем известного русского архитектора А. Захарова, автора и строителя зданий Главного Адмиралтейства в Петербурге. Когда Л. Спафарьев составил проект маяка, то Адмиралтейский департамент отправил его по субординации на заключение Главному адмиралтейскому архитектору А. Тот внес в проект много изменений и добавлений как в конструкцию маяка, так и в смету на его строительство. После того, как на маяке установили телеграф, решили построить второй этаж над караульным домом. В 1833 году этаж был надстроен и заодно проведена галерея, соединявшая дом с башней. Это улучшило условия обслуживания маяка, особенно в штормовую погоду, когда вода почти полностью заливала остров. Бестужев Описывая краткую историю «Толбухина», нельзя не упомянуть и о декабристе Николае Александровиче Бестужеве, имеющем к нему прямое отношение. В 1819 году молодой лейтенант Бестужев назначается помощником директора балтийский маяков. В этой должности он пребывал до 1824 года. В 1821 году Бестужев установил на «Толбухине» маячный аппарат, дававший цветопеременный огонь. В память о своих поездках и пребывании здесь Н. Бестужев написал рассказ «Толбухинский маяк». Николай Бестужев был в первых рядах восставших 14 декабря, весь день находился на Сенной площади. Только вечером, увлекаемый беспорядочной толпой, он покинул площадь, заваленную телами убитых и раненых. Он решил бежать на Толбухинский маяк, там отдохнуть и потом двинуться дальше — в Швецию. По льду Финского залива, забежав перед этим домой, на Васильевский остров, Бестужев на рассвете 15 декабря, уставший и промерзший, подошел к Кронштадту. На квартире у своих знакомых сбрил бакенбарды, загримировался, флотскую офицерскую шинель заменил тулупом и, надев шапку-треух, снова двинулся по Толбухинской косе к маяку. Вскоре он увидел высокую башню, но достичь ее уже не удалось. Решил отдохнуть и поесть в убогом домике рыбака, где был настигнут и арестован жандармами… Маяк Толбухин в наши дни В настоящее время значение маяка-ветерана возрастает. Он вновь становится важным навигационным ориентиром при плавании на подходе к морскому каналу и основному судопропускному сооружению защитной дамбы. В 2018 маяк был отреставрирован, оборудование маяка заменили на новое, отвечающее самым современным навигационным требованиям. Этапы строительства и описание Толбухин — один из старейших действующих маяков в Балтийском море и самый старый в России. Установлен на маленьком искусственном островке на оконечности Котлинской косы, отходящей к северо-западу от острова Котлин. Кажется, она не имеет основания! Волны бьются; — плещут; — взбегают по отлогости до самой башни и с рёвом скатываются назад». Бестужев «Толбухинский маяк» Как и другие первые маяки страны, он был построен по личному указанию Петра I. В одной из записок вице-адмиралу Корнелию Крюйсу 13 ноября 1718 г. Выполняя это указание, К. Крюйс 2 декабря отдал письменное распоряжение капитану Эдварду Лейну. На эскизе давались основные размеры башни маяка, а в нижней части сделана рукой императора приписка: «протчее даётся на волю архитектору». Однако сооружение каменного маяка потребовало значительных материальных затрат и, прежде всего, большого числа квалифицированных каменщиков. Поэтому, с согласия Петра I, было решено построить временный деревянный маяк и в то же время начать заготовку материалов для каменной башни. И 7 августа 1719 г.
Раритетная профессия: кто такой хранитель маяка
Как правило, должность смотрителя (начальника) маяка передается из поколения в целые династии. На острове остался только смотритель маяка Викториано Альварес с пятнадцатью женщинами и детьми. Смотритель маяка — человек, обеспечивающий исправность и функционирование маяка. На протяжении столетий основной обязанностью смотрителя было круглосуточное поддержание. Обладатель редкой профессии смотрителя маяка Валерий Безуглов – о романтике и опасностях своей работы. профессия для философов, романтиков, отшельников.
Смотритель маяка, обниматель лемуров, пищевой инженер: нескучные профессии
От этого зависит правильная работа маяка и безопасность движения судов. Что должен знать и уметь смотритель маяка Должностная инструкция смотрителя маяка требует хорошего знания всех видов аппаратуры и приборов, используемых на маяке. Чтобы корректно обслуживать маяк, нужно хотя бы базовое понимание электротехники, оптики, химических и физических свойств горючих материалов, которые применяются на маяках. Маячник должен уметь правильно фокусировать свет в сигнальных приборах, отлично разбираться в таких измерительных приборах, как амперметры, вольтметры, термометры, реостаты и некоторых других. Все работники маяка выполняют общие требования к безопасности и знают, как реагировать на чрезвычайные ситуации на маяке или на воде. Быстрые реакции и четкие действия действительно важны, ведь маяки устанавливают в местах, где возможны проблемы для судна — крутые берега, подводные камни, стремительные течения и другие опасности. Если судно терпит бедствие, то смотритель маяка первым принимает его сигналы о помощи и должен немедленно вызвать подмогу. Смотритель маяка должен понимать судоходную обстановку и правила плавания по внутренним водным путям, знать системы зрительных и звуковых сигналов. Каким должен быть смотритель маяка Смотритель маяка — это человек с абсолютно спокойным и уравновешенным характером, готовый жить вдали от общества и не испытывать скуки. Не зря об этой профессии мечтают тысячи интровертов и мизантропов. Поселиться на маяке — отличный способ избегать общения.
Если смотритель маяка живет с семьей, члены семьи должны разделять такую любовь к уединению. Но спокойствие — это не единственное требование к личности маячника. Высокий уровень ответственности для этой профессии обязателен. В одиночестве очень легко расслабиться и махнуть рукой на ежедневную рутину. Однако от действий маячника зависит безопасность судов, поэтому смотритель должен понимать важность своей работы и постоянно держать под контролем абсолютно все системы маяка. Кроме качеств характера, от смотрителя требуется и хорошая физическая подготовка. Маяк — это высокое строение цилиндрической формы, в котором фонарное оборудование находится в самой верхней части. Добраться до верха можно по крутой винтовой лестнице, которая идет вокруг ствола башни. Подъем по узким ступенькам очень непрост, а проверять работу фонаря приходится часто. При знакомстве с маячниками может сложиться впечатление, что маячники смотрители маяков идут работать на маяки кто из чисто романтических побуждений, кто в поисках уединения.
На самом деле, как правило, это сотрудники гидрографических служб национальных военно-морских сил, к которым относятся маяки. Маячники могут быть как военными, так и гражданскими, в том числе отставными морскими офицерами, для которых в порядке вещей порядок и дисциплина. Часто спрашивают, как стать смотрителем маяка или как стать маячником? В России, к сожалению, со стороны стать с маячниками туго. По Дальнему востоку и Приморью один наш знакомый сам очень любит маяки и хочет пожить на них, но к сожалению ставки маячников там открываются крайне редко. Некоторые маячники живут семьями и кроме маяка больше жилья у некоторых нет вообще, то есть как начали служить давным давно, так и из поколения в поколения передают. Например, один приморский маячник кроме домика при маяке ничего не имеет, а государство квартиру не дает, так говорит, и помру здесь же. По российскому югу, конечно жить комфортнее, но и маяков поменьше. В целом, все постепенно переводят на автоматику или бросают. Пока в основном Приморье держится, так как там очень активное судоходство и местные говорят, что маяки поддерживать будут, не смотря на GPS и прочее.
Одна из проблем устроиться маячником в том, что они зачастую на военных территориях или рассматриваются государством, как спец-объекты. А государство особо не парится тем, в каких условиях содержатся маяки, поэтому и маячникам очень тяжело работать. Можно сказать, что это постоянный подвиг и выживание. Кстати, в некоторых более развитых странах, уже невозможно. Например, в Великобритании, к сожалению, уже слишком поздно становиться смотрителем маяка, так как последний маяк в Великобритании был автоматизирован в 1998 году - это был North Foreland Lighthouse в Кенте. Что делают смотрители маяка? Сухим формальным языком суть деятельности смотрителя маяка описана в Типовой должностной инструкции Смотрителя маяка маячника Если встает вопрос, куда в России обращаться, если вы хотите связать свою судьбу с маяками Всеми вопросами маячного строительства в России, а затем в СССР, занималась Гидрографическая служба ВМФ, образованная в 1827 г. Эта служба периодически переименовывается, с 1992 года это Главное управление навигации и океанографии Министерства Обороны Российской Федерации ГУНиО МО РФ - осуществляет руководство созданием средств навигации и океанографии и оснащение ими кораблей Военно-Морского Флота и судов других ведомств страны, организует эксплуатацию и ремонт этих средств. В 2006 г. Сфера ответственности: Изучение океанов и морей.
Издание морских карт и лоций. Развитие системы навигационного оборудования. Вакансии: По вопросам приема на работу, новых открытых вакансий, трудоустройству, работе на предприятии, в том числе вахтой, водителем обращаться в отдел кадров. Место расположения гидрографической службы Гидрографическое управление со времени создания Управления генера-гидрографа располагалось в здании Главного Адмиралтейства. В советский период управление гидрографической службы России было переведено в здание, где ранее располагалась Николаевская Морская академия Адрес: 199034, Санкт-Петербург, 11-я линия Васильевского острова, д. Можно ли брошеные маяки восстановить своими силами? Или построить свой маяк? Им маяки практически не интересны. Поэтому если разрушающийся маяк хочется восстановить, то нужно ставить ещё и вопрос о передаче маяков из военного ведомства в гражданское по типу английского "Тринити хауз". Так что в России - только если военные ушли с этой территории и землю передали гражданским, например, муниципальным властям, в этом случае шанс отличный от нулевого есть, придется как-то оформлять права на землю и постройки, общаясь с муниципальным властями.
Если маяк, который будете восстанавливать, уже в реестре числиться не будет и формально будет некоей постройкой бытовой, если в нем живут или не бытовой, если простое сооружение. Масштаб забот будет больше или сравним с тем, если бы вы просто купили землю и на ней построили сами сооружение в виде маяка пишу в виде, так как оно уже будет скорее декоративного значения , хотя в России мне встречались проекты, когда люди делали или дом-маяк или для поселка строили маяк сейчас Экспедиция такой планирует строить, правда, далековато от воды. Восстановить брошенный маяк, еще более не простое, и сложно реализуемое, построить маяк, в подходящем месте похожий на новый, более реализуемое, тем более, что примеры в России есть. Часто строят дом с маяком, некоторые декоративный маяк при яхт-клубе, некоторые, например, Экспдиция, планирует построить в жилом поселке, далеко от воды. Относительно зарубежных маяков. Можно ли на них работать или купить? Если есь знание языка, то можно попробовать попробовать поработать на маяках за границей, там с этим на порядок лучше. Хотя некоторые там тоже они рассматриваются ну в германии например - точно, ибо я там жила как "военные объекты" и потому даже с таким знанием языка русскую барышню туда вряд ли допустят. Не часто, но где-то раз в год мне попадаются объявления о продаже земель с маяками, выведенными из эксплуатации. Последнее было где-то в Прибалтике с простеньким маяком без дома и там как раз человек хотел продать его тем, кто его потом реконструирует.
Некоторые не брошенные маяки в России реконструируют, я даже выходил на такую компанию у них был сайт в интернете. Объем выполненных работ не большой, так как бюджет на это мизерный, но можете попробовать их найти и где-нибудь поучаствовать в ремонте в качестве наемной силы, если возьмут. Если вы с Украины, то можно попробовать обратиться в организацию "Госгидрография". Это гос. В крупных портах ещё могут быть местные службы для обслуживания собственных навигационных знаков. Проблем с обслуживанием маяков сейчас конечно поменьше, чем столетия назад, поэтому в некоторых теплых регионах, например, на Черном море смотрители могут еще заниматься огородным хозяйством, на территории близ маяка если конечно позволит руководство. Служить смотрителем маяка — занятие определенно не для слабаков. Эти люди живут в одиночестве, переживают жестокие шторма, а в случае кораблекрушения неподалеку сразу приходят на помощь. Они должны безупречно владеть собой, быть самодостаточными и чувствовать себя уверенно на большой высоте. Однако современные представители этой необычной профессии рискуют намного меньше, чем их предшественники сто лет назад.
Мы расскажем о пяти опасностях, с которыми сталкивались смотрители маяков в начале прошлого века. Открытый огонь Долг смотрительницы Айда Льюис Ida Lewis —дочь служителя маяка Лайм Рок, что в гавани Ньюпорта на , прославилась тем, что спасла немало жизней на своей шлюпке. Её называли храбрейшей женщиной Америки. Управлять шлюпкой Айда научилась ещё ребёнком, когда переправляла своих младших братьев и сестер на материк в школу, находящуюся в 200 метрах от дома. В первой спасательной операции Айде пришлось поучаствовать совсем подростком — четыре мальчика перевернулись на лодке неподалеку, и она вытащила их на берег. Всего Айда спасла около 18 человек, однако неофициальные источники говорят, что таковых было вдвое больше. Однажды ей пришлось даже сделать верёвку из одежды, чтобы вытащить мужчин из проруби. Айда провела свою жизнь на маяке Лайм Рок — после смерти отца в 1879 году она переняла службу смотрителя по наследству. В то время женщины работали на маяках довольно редко. Обычно такое случалось, когда смотритель маяка — их муж или отец — умирал, и они решали продолжить его дело.
От дома смотрителя до маяка нужно пробираться вверх по скале более 100 метров. Возможно, в этих физических нагрузках кроется секрет долголетия и высокой работоспособности смотрителя. Маяк работает в автоматическом режиме, однако проверять его нужно регулярно в любое время года. По мощности маяку нет равных на Балтике. Корабли видят его свет за 26 морских миль вокруг. Моряки не обижались никогда», - отметил Макоренков.
Пять раз в день придется дегустировать конфеты, жевательную резинку и прочие сладости. Сравнивать образцы, фиксировать свои впечатления по готовому шаблону, лениво крутить в руках фантики, в смысле оценивать упаковку, насколько она красивая и радует. Газировку и что-нибудь покрепче дегустаторам не предлагают, зато обещают белую пусть и скромную зарплату и льготное питание в столовой предприятия. У нас есть серьезные подозрения, что на последнем пункте вы в любом случае сэкономите. Москва Участник эксперимента с «сухой» иммерсией К сожалению, эту работу нельзя совместить с дегустацией конфет и компьютерными играми, иначе это была бы лучшая работа в мире. Эксперимент, который проводит Институт медико-биологических проблем РАН, сложный, важный, но не опасный. Неделю придется лежать в ванной, от воды вас будет отделять специальная пленка, ваше тело будет будто в невесомости. Дело нужное — готовят полет на Марс. Участники проходят предварительный отбор, в числе требований рост и нормальный индекс массы тела. Сейчас набор добровольцев закрыт, но эксперимент проводят минимум дважды в год.
Карьерное приключение — так специалисты называют неординарные вакансии. Привлекают они, в основном, молодежь и пенсионеров. Интересные предложения на рынке — товар штучный.
Жизнь смотрителей маяка на краю земли: "Вид сумасшедший!"
Подразделение по должностям в зависимости от классности маяка. Например наш маяк 2 класса. По последнему штатному расписанию на маяке должен быть начальник маяка, механик маяка и техник маяка. Всего 3 человека. Требование: у начальника маяка и механика должно быть техническое образование. Желательно, что бы не только образование, но и человек реально мог разобрать и собрать дизель, ГТТ, снегоход.
Иначе не выжить. Кроме маяков еще существуют станции радио - навигационного слежения - РНС. Там тоже требуются люди и условия точно такие же. Что бы устроиться на работу, необходима камчатская регистрация по месту жительства, устраивающийся на работу человек проходит медицинскую комиссию, документ об образовании. О зарплатах смотрителей маяков и маячников Сразу скажу, что оклады у нас небольшие.
Зарплата техника без категории - 22000 руб. Механика - около 40 000 руб. Вообще работа на маяке - это скорей образ жизни. Корыстные и меркантильные не держатся. О состоянии маяков К сожалению, действительно многие маяки выглядят плачевно.
А особенно Курильские маяки. Сказывается отдаленность, ну и конечно климатические условия. Соленый туман с ветром съедает метал буквально на глазах. А вообще, я хочу сказать, что многое зависит от людей, работающих на данном объекте. Когда мы приехали в 2006 г.
Не было техники, не было радиостанции на связь спускались на заставу, сейчас заставу сняли , условия быта были просто кошмарные - в подробности вдаваться не буду. Начальником маяка был морcкой офицер в отставке - жадный, трусливый и любитель выпить. Мы начали с того, что начали сжигать мусор, которым почему-то был завален весь маячный городок. И по сей день мы пытаемся привести все в порядок насколько хватает сил. Нужно сказать, что не все нас одобряют.
Кто то относится скептически, кто то откровенно смеется над нами. Мы не обращаем внимания. Просто стыдно, что в России стоят такие маяки. Мой супруг моряк торгового флота - работал в Черноморском морском пароходстве. Прошел более 30 стран.
Такие обшарпанные маяки стоят только в России. В 2007 г. После этого письма меня сильно невзлюбило начальство, но динамика положительная к каким-то изменениям наметилась. В 2008 г. Привезли краску для ремонта башни.
Старого начальника маяка отправили с почестями на пенсию. Было еще много докладных и рапортов - в общем сплошная долбежка, и все в письменном виде. Сейчас у нас уже вставили в дом пластиковые рамы старые рамы выдавливало каждый раз циклонами , а мы с мужем провели по всему жилому дому локальное отопление от корейского автоматического бойлера работает на дизельном топливе. Поставили спутниковое телевидение три года жили без телевизора , думаем об установке двухстороннего интернета. По мере наших сил стараемся поддерживать маяк в хорошем состоянии.
Проблем еще очень много. И кстати, за то, что мы вдвоем привели в порядок маяк - застеклили, отремонтировали и покрасили, наше начальство нам и спасибо не сказали. Но мы не в обиде. Зато сейчас ни мне, как начальнику маяка - да я единственная женщина начальник маяка - ни супругу не стыдно за наш маяк. Часто спрашивают как связаться по радиосвязи с маяком, есть ли позывной и можно ли гражданским радиолюбителям с Вами связываться Гражданским радиолюбителям с нами связываться нельзя.
Тут соблюдается некоторая секретность. Даже фамилии и должности при передаче радиограмм передаются в зашифрованном виде. Свои позывные есть у каждого маяка и гидрографического судна. С проходящими мимо судами мы разговариваем на коротких волнах без всяких позывных - зовут маяк так как указано на штурманской карте. Не на всех маяках есть коротковолновая станция.
На нашем есть, и постоянно включена на 16 морском международном канале. Как написать письмо на маяк? Написать письмо на маяк нельзя. Почтовой доставки нет. Ближайшее почтовое отделение к нам - это г.
В прошлом маячникам письма приходили в Северо-Курильск, адресованные на маяки "Курбатово" и "Чибуйный", знакомых просили забрать почту и при переправке через 2 курильский пролив, передавали на маяки. Почему решили стать смотрителем маяка? Желание работать на маяке возникло задолго до того как мы приехали на маяк. Маяки есть и в черте города Передний Авачинский, Задний Авачинский , за городом маяки Петропавловский самый старый маяк и маяк Станицкий - они стоят на воротах входа в Авачинскую бухту. Владимир - мой муж, как я уже говорила, моряк.
Устроится на маяк нам, как говориться, сам Бог велел. Проработала в судебной системе около 12 лет. В 2006 году Владимир попал под сокращение, а у меня так сложились обстоятельства, что я была вынуждена уволиться с работы. Мы начали искать новую работу. В небольших городах трудоустройство проблематично, особенно, если Вам за 40.
Тотальное безденежье. Долги за коммуналку. Квартирный вопрос и т. Мне тогда так все надоело, что видеть и слышать, все, что вокруг меня находится не хотелось. После выгрузки на маяке Круглый восточное побережье Камчатки , на маяке Лопатка юг Камчатки , мы подошли к острову Шумшу.
Маяка видно не было. Видимость до 50 м. Выгрузка на прибойную полосу. Затем груз нужно завезти на верх к маяку и маячному городку. В то время еще стояла застава с 12 пограничниками.
Они нам помогали. Когда поднялись на маяк, мой муж мне тихо на ухо сказал: "Ленусь, давай уедем, пока пароход еще не ушел". Это было его первое впечатление от увиденного. Потом я поняла - мои мольбы услышаны, остров необитаем. На весь остров два маяка и застава.
Чумка забралась в расщелину, но её лапа не влезла. А чайки её и склевали. Вот с тех пор она ходит такая угрюмая.
Жуткая история, но она поучительная для людей — не нужно ничего портить другим, иначе природа может ответить. Потом появился вопрос, как его укрепить. Мы придумали такую традицию, что можно с молитвой обратиться с просьбой к Богу и положить камень.
Специально для этого мы собираем постоянно красивые, гладкие камни. Сейчас у креста обращаются с просьбой к Богу, и их просьбы исполняются. Потому что, кладя камень, ты обращаешься к Богу, так же, как и в церкви, когда ставишь свечу.
И если посмотреть сейчас, то каждый камешек — это чья-то просьба. Очень часто даже не для себя. А если для себя, то я прошу, чтобы все было так, как должно, и складывалось благополучно.
Сюда можно попасть? Мы не можем запретить людям на сапах и лодках смотреть на маяк.
Маяки России. Маяк на косе берючая фото Херсонской области. Оператор Маяк. Вакансия смотритель маяка в финском заливе. Вакансия смотритель маяка Толбухина. Сколько зарабатывают смотрители маяка. Маяк на острове Котлин. Форт Толбухин.
Западный Котлин Маяк. Эдуард Дементьев. Смотритель маяка Стирсудден. Портрет смотрителя маяка. Смотритель маяка очень любит птиц. Смотритель маяка цитаты. Сколько платят смотрителю маяка. Эдгар по Маяк. Евгений Серов смотритель маяка. Смотритель маяка Дальний Восток.
Смотритель маяка СПБ. Смотритель маяка Калининград. Смотритель маяка ботинки. Смотритель маяка молодой. Хранитель маяка фильм. Лариса Юрченко Исток. Лариса Юрченко Геленджик Маяк. Юрченко Лариса Александровна. Смотритель маяка в желтом дождевике. Смотритель маяка 3 серия.
Смотритель маяка фильм 2015. Фильм смотритель маяка актеры. Фильм смотритель маяка лордфильм. Работа маячным смотрителем. Смотритель маяка блокнот. Смотрители маяка обложка книга. Журнал смотрителя маяка. Одежда смотрителя маяка. Смотритель маяка Альварес. Мержаново Маяк.
А с 1997 года в нашей стране даже появился профессиональный праздник — день маячников. С чем у нас ассоциируется такая необычная и довольно устаревшая в наше время профессия - смотритель маяка? Конечно, с шумом прибоя, с морской стихией, с сильными холодными ветрами и маленьким пожилым мужчиной с седой бородой, который освещает путь кораблям. Многие хотели бы окунуться в эту стихию, почувствовать себя отшельником, побыть наедине с собой, ощутить романтику таинственного места.
Так ли легка профессия смотрителя? На самом деле, смотрители маяка - это сотрудники гидрографических служб национальных военно-морских сил, к которым относятся маяки. Маячники могут быть как военными, так и гражданскими, в том числе отставными морскими офицерами, для которых в порядке вещей порядок и дисциплина. Работа смотрителя - это не только ежедневное включение и выключение маяка по таблице восходов и заходов Солнца, но и ведение маячного хозяйства — обслуживание радиомаяков, автоматических метеостанций, радиостанции для связи с морскими судами, навигационных знаков.
По штатному расписанию на маяке должны работать: начальник, механик и техник. В обязанности техника входит ведение учёта материально-технических средств, подготовка маяка к зимовке, умение управлять моторной лодкой. Он также следит за работой всей установленной аппаратуры и проводит её ремонт по необходимости.
Смотритель маяка рассказал о своей работе
Изображение Смотритель маяка, обниматель лемуров, пищевой инженер: нескучные профессии в соцсети TenChat. Канада отчаянно ищет помощников смотрителей маяков для укомплектования 51 маяка персоналом вдоль своего побережья. Смотрите также.
Раритетная профессия: кто такой хранитель маяка
Может, это тот старый маячник? А может, они просто ленились и не хотели работать. У меня в планах заделать вообще все трещины. А то снаружи попадает вода, кирпич мокнет и разваливается. Я хочу, чтобы маяк еще стоял, когда подрастут мои внуки.
Здесь неподалеку, в Старой Ладоге, церкви и крепости раньше были в развалинах, мы в детстве по этим руинам еще лазали. А сейчас там все отреставрировали — приятно глазу. Я тоже так хочу. Фото: Полина Еременко Как спущусь — обедаю.
Я сам себе готовлю. Вчера был борщ с мясом. У меня зарплата небольшая — 16 тысяч рублей, но мне хватает. У меня есть еще кое-какой доход на стороне: я сдаю в аренду три самосвала.
У меня три собаки — охраняют маяк. Все-таки маяк — секретный объект прессе разрешается общаться со смотрителем маяка только с письменного согласия федерального министерства транспорта. Почему секретный? Раньше здесь воинские части стояли рядом и сверху их было видно.
Теперь ничего не осталось, и я с тремя собаками охраняю секрет, которого нет. Смешно, что любопытные люди, которые сюда приходят, уверены, что секрет есть. Они так сильно хотят проникнуть в маяк, залезть наверх — а там нет ничего. Вообще никакого секрета!
Просто башня с лампочкой. Я чувствую себя умнее всех. Но народ все прет, причем без спроса. Заходят как к себе домой.
Это раздражает. Я не жадничаю, но запрещено же. В прошлом году китайцы через забор залезли на территорию. Я у них спрашиваю: «Зачем?
Позвал дочь, которая здесь была, чтобы она с ними по-английски поговорила. Оказывается, они покемонов искали. Я их культурно выпроводил за забор. Один раз я ночью отъезжал, приехал в пять утра — здесь палатки стоят и пьяная борзая молодежь ножи в деревья кидает.
Но у меня закалка с 90-х, я не испугался и выгнал их. Я женат, но моя жена живет в городе, ко мне на выходные приезжает. Приедет и цветы сажает, клумбы делает. Мы 35 лет назад поженились.
Жена привыкла, что меня никогда нет. Когда она узнала про мою новую работу, то сначала бубнила: думала, я после 25 лет дальнобоя дома с ней посижу. Некоторые жены смотрителей живут с ними на маяке, но не моя. Она любит город, театры, музеи.
Я, конечно, скучаю по ней на работе, но думаю, за столько лет в грузовике у меня выработалась привычка к изоляции. Я внучку еще не поднимал на маяк, ей всего два с половиной года, но она уже просится, может быть, этим летом подниму.
После устройства на работу предоставляет место на чартерном рейсе к месту работы, выдает квартиру с мебелью и необходимой утварью, авансовую карту на покупку продуктов. По сути, нужно озаботиться только одеждой. Условия, в которых живут обитатели поселка, плюс-минус одинаковые, огромной разницы между зарплатами линейного персонала и топ-менеджмента нет, доступ к товарам и услугам сильно ограничен в силу территориальной изоляции острова, служебные квартиры похожи друг на друга, а частная собственность отсутствует — социализм, да и только. В принципе, этого хватало на скромную жизнь — примерно как у всех в поселке», — добавляет гид. Это заброшенный шахтерский поселок на 79-м градусе северной широты. Всего 30-40 лет назад здесь располагался комфортный советский городок на тысячу жителей, но в 1998 году его закрыли, а всех жителей вывезли на материк. Зимой 2017-го там жило восемь человек: главный инженер, горничная, два кочегара, два повара, бармен и я.
Главная особенность и очарование поселка тех дней — это отсутствие связи, телевидения и интернета в 2019-м ограниченный доступ к Сети все же появился — "РБК Стиль". Из всего городка к системе обогрева и электричества были подключены только два здания: отель и гараж, он же котельная. В них мы жили и работали. У меня была отдельная квартира-студия на втором этаже отеля, каждое утро в любую погоду я шла пешком 2 км до условного места, где можно поймать слабый сигнал GSM и позвонить в офис туроператора. Так я узнавала информацию о прибывающих туристах. С ружьем наперевес я возвращалась обратно — все передвижения за пределами двух жилых зданий возможны только при наличии ружья или ракетницы, чтобы иметь возможность отпугнуть белого медведя. Я передавала полученную информацию на кухню ресторана и горничной. К обеду обычно приезжали первые снегоходные группы туристов. Я проводила гостям двухчасовую пешую экскурсию по поселку с заходом в законсервированные здания, помогала объясниться с кухней во время обеда и сделать покупки в небольшом сувенирном магазинчике, которым тоже заведовала я.
После кто-то уезжал, кто-то оставался на ночь и проводил время в баре отеля». Несмотря на суровые погодные условия, отсутствие привычных развлечений и необходимость обмундирования в несколько слоев одежды из термобелья, ветрозащиты, флиса и пуха, Виктория продлевала контракт и не раз возвращалась, чтобы помочь друзьям в пик сезона. Здесь второе исключено. Ограничено передвижение, питание, количество людей и досуговых мест, привычная мера успеха — деньги — не важна, все твои достижения на материке стерты и никому не нужны. Вечность за окном и отсутствие отвлекающих факторов позволяет рассмотреть себя как следует. Не факт, что тебе понравится то, что увидишь. Но это однозначно опыт, который преображает. А еще я не знаю, как и где могла бы встретить столько путешествующих и влюбленных в свое дело людей. Я сама много путешествую, но это лучшее место, чтобы ощутить себя частью чего-то непостижимо большого и почувствовать, как Земля вращается под ногами», — заключает девушка.
Поэтому среди директоров по маркетингу и руководителей направлений попадаются смотритель острова в Великобритании, дворецкий за 1 млн руб. К слову, зачастую сами работодатели не идут классическим путем поиска через рекрутеров, HR-платформы или сообщества, вместо этого подключая сарафанное радио или фантазию. Генеральный директор международной сети интерактивных развлечений «Клаустрофобия» Владимир Жиганов делится опытом поиска актеров, режиссеров и сценаристов на свои квесты: «У нас часто бывают "особые" запросы, а вообще поиск сотрудников — это наш собственный квест. Режиссеров мы часто перехватываем на успешных проектах, например, на одной из локаций у нас работают ученики Кирилла Серебренникова, с которыми мы познакомились в "Гоголь-центре". Что до актеров, их подбором занимается режиссер — либо ищет их на различных агрегаторах вроде "Кинолифта", либо ходит по театральным постановкам. Уровень не так важен — талантливого артиста можно найти на громком спектакле, а можно и в театральном институте. Важно, чтобы сошлись два фактора — наш бюджет и профессионализм сотрудника. Поэтому большая удача — найти неограненный талант, который еще не успел о себе заявить. Мы смотрим на типаж, характер актера и специально под него подбираем героя квеста.
Однажды искали актера на роль опытного сталкера, которому на вид 50 лет, а на самом деле — 18, ведь "жизнь на ядерной пустоши очень тяжела"».
Тем не менее, многие хотели бы побывать на маяках и прикоснуться к тайнам, которые скрывают прочные стены. Сегодня у нас в гостях смотритель самого яркого маяка в Европе — техник Херсонесского маяка Николай Владимирович Исько. Читайте также.
Он родился в Англии в 1661 году и посвятил свою жизнь служению на маяке Эддистон в графстве Девон. Он умер в благословенном возрасте 94 лет после того, как расплавленный свинец пролился из него на жестяную крышу, чтобы потушить пожар: горячий металл стекал по его лицу и плечам, но также попал в рот. Тем не менее, Генри прожил шесть дней, прежде чем в последний раз выдохнул в Плимутском госпитале. При вскрытии врачи удалили из его желудка 200-граммовый кусок свинца, который сегодня можно увидеть в Национальном музее Шотландии.
От романтики к безумию Помимо физической подготовки, кандидаты в смотрители маяка должны были продемонстрировать значительную психологическую стойкость. Последствия длительной разлуки с миром рано или поздно скажутся на психическом здоровье даже самых устойчивых людей, и преимущество всегда отдавалось тем, кто мог переехать хотя бы со своими ближайшими родственниками. Однако через несколько месяцев и позже компания из одних и тех же людей начинала сказываться: ходят целые легенды о том, как описанные условия привели к буквальному ужасу. Однако в середине прошлого века это было не очень привлекательное место, и его администратор купил жене пианино, чтобы хоть немного отвлечься. Однако похвальная идея превратилась в кошмар, когда женщина снова и снова повторяла одну и ту же песню своему мужу, что сводило его с ума: однажды смотритель разрушил топором музыкальный инструмент, убил свою жену и в конце концов покончил с собой. Говорят, что приглушенные звуки фортепиано до сих пор звучат в стенах маяка... Даже на самые доступные маяки отправлялись курьеры с припасами и почтой не чаще одного раза в неделю, и в подавляющем большинстве там не было электричества. Еще в 1943 году ежедневный дневник штата Мэн свидетельствовал Роско Флетчеру, жене смотрителя маяка в Матиникус-Рок, примерно в сорока милях от обитаемого материка: «У нас нет холодильника, поэтому мы зависим в основном от консервов. Однако самая сложная проблема, с которой нам приходится сталкиваться — это разлучение с нашими дочерьми.
Они обе учатся на материке и видятся только летом и на Рождество, когда возвращаются домой.