Санкт-Петербургский «Горэлектротранс» продолжает оставаться одним из лидеров по обновлению подвижного состава и инфраструктуры городского электрического транспорта. Санкт-Петербурге», постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 13.09.2005 № 1346 «О Комитете по тарифам Санкт-Петербурга», распоряжением Комитета по транспорту от 14.07.2022 № 282-р «Об утверждении Реестра смежных межрегиональных маршрутов.
В Петербурге из-за сбоя электроники людей заблокировало в троллейбусе
Новые трамваи: одно-, двух- и трёхсекционные Электронный аукцион на поставку трамваев с начальной ценой контракта 16,5557 млрд руб. Их, как и все приобретённые в прошлом году, объединяет то, что они должны быть «умными» — с комплексом активной помощи водителю, включающим в себя систему активной безопасности и систему контроля бодрствования водителя, связанные между собой. Всего из 116 приобретаемых вагонов трёхсекционными будут 37 в том числе один двухкабинный для двустороннего движения , 62 — двухсекционными и 17 — односекционными. В 2023 году планируется произвести 28 вагонов: 19 двухсекционных и девять трёхсекционных в том числе один с двусторонним движением.
В 2024 году необходимо изготовить 49 вагонов: 22 трёхсекционных, 20 двухсекционных и семь односекционных. В 2025 году планируется выпуск 34 вагонов: 18 двухсекционных, 10 односекционных и шести трёхсекционных. В 2026 году рассчитывают на изготовление ещё пяти двухсекционных вагонов.
При этом особо оговаривается, что план производства не является графиком поставки, не устанавливает этапы исполнения контракта, не определяет общее количество поставляемого товара и служит для информирования сторон об ориентировочном плане изготовления товара исходя из предполагаемых производственных мощностей. Срок службы каждого вагона должен составлять не менее 30 лет, а кузов должен иметь ресурс для проведения модернизации на весь срок службы вагонов. Каждый односекционный вагон должен вмещать не менее 110 пассажиров, двухсекционный — не менее 130, а трёхсекционный — не менее 200 человек.
В каждом трамвае должно быть не менее 40 мест для сидения. Вагоны должны уметь проходить кривые участки радиусом 18 м. Каждый трамвай должен быть оборудован аккумуляторными батареями для обеспечения автономного хода на прямолинейных участках не менее 3000 м, а на криволинейных участках минимальным радиусом 18м — 300 м.
К примеру, Санкт-Петербург и Москва уже дарили бывшие в употреблении троллейбусы и автобусы Петрозаводску. Кроме того, в Кирове планируется обновление подвижного состава пассажирского автотранспорта — город закупит 15 современных низкопольных автобусов. Поделиться в 0 Guest 13 октября 2023 К юбилею города денег в бюджете на новые не хватило?
Общество Ольга Казьмина За два года в Петербург поступило 285 троллейбусов и 125 трамваев За 24 месяца в Петербурге обновили примерно половину парка электротранспорта. В следующем году город может принять еще примерно сто штук такого общественного транспорта. Председатель Комтранса Валентин Енокаев отметил, что в 2022-23 годах в город поступило 285 троллейбусов и 125 трамваев — то есть примерно половиной парка электротранспорта.
Заряд батарей осуществляется при движении троллейбуса под контактной сетью 50 мин. Габариты: 12 500, 2550, 3500 мм.
Общая пассажировместимость — 83 чел. Количество мест для сидений — 30. Токоприемники оборудованы системой автоматического штангоулавливания и системой автоматической постановки на контактную сеть. Троллейбус уникален — был разработан специально по требованиям технического задания Санкт-Петербурга.
В Петербурге купили 400 троллейбусов для обновления электротранспорта города
В Петербурге на несколько дней прекратят троллейбусное движение по Новороссийской улице. Дело в том, что здесь будут проходить ремонтные работы. Вчера, 23 апреля, было окончательно принято решение о передаче из Санкт-Петербурга в Киров десяти б/у троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард», сообщает паблик «Троллейбусы и другие». Честь оповестить Санкт-Петербург о наступлении полудня выпала 1 марта труженикам Энергохозяйства Горэлектротранса.
На маршруты в Петербурге вышли новогодние трамваи и троллейбусы
Петербургские трамваи, троллейбусы и электробусы с динамической зарядкой. Внутригородское муниципальное образование Санкт-Петербурга муниципальный округ Лиговка-Ямская. В паблике "Петербург Трамвай Троллейбус. 100лько лет вместе" появилась публикация о том, что троллейбусный парк Петрозаводска выглядит весьма странно: "рядом с вполне рабочими машинами стоят заснеженные "сараи", которые уже давненько не выходили на линию".
троллейбус
В следующем году город может принять еще примерно сто штук такого общественного транспорта. Председатель Комтранса Валентин Енокаев отметил, что в 2022-23 годах в город поступило 285 троллейбусов и 125 трамваев — то есть примерно половиной парка электротранспорта. В 2024 году Петербург примет еще примерно сто штук такого общественного транспорта.
Главный редактор - Максименко В. При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на " ГТРК Вятка " обязательна. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на " www.
При этом вред окружающей среде от эксплуатации не наносится.
На подзарядку требуется 6 минут, что в 20 раз меньше среднего времени зарядки батарей предыдущего поколения.
В автобусах такие надписи скоро будут дублироваться звуковым объявлениям. Чтобы "зайцам" точно стало стыдно. Фото: предоставлено "Пассажиравтотрансом" - На каждой остановке информация обновляется. На длинных перегонах или пригородных маршрутах голосовое сообщение о неоплативших проезд гражданах может прозвучать несколько раз — до тех, пор пока пассажиры не приложат платежную карту к валидатору, а число «зайцев» не сократится до двух и менее, - рассказали в «Пассажиравтотрансе». Для безбилетников в транспорте Петербурга предусмотрен штраф в 500 рублей.
Правда, прежде чем официально его получить, нужно попасться контролеру и предъявить ему документы. Тогда он сможет оформить протокол, который отправится в районную администрацию. Задерживать «зайца» контролер не имеет права, так что если тот успеет выбежать из салона — санкций к нему уже не применить. На маршрутах Петербурга сегодня работают более 500 ревизоров. Привычка — дело крепкое.
Санкт-Петербург получил троллейбусы с автономным ходом
Об этом рассказал глава карельской столицы Владимир Любарский. Как отметил градоначальник, петербургские троллейбусы зарекомендовали себя в карельской столице неплохо, чего нельзя сказать о транспорте, который пришел из Москвы. Подробности переговоров градоначальник не сообщил, но пообещал держать горожан в курсе.
Автономность нужна, чтобы преодолевать участки, где не проложены контактные сети. Вдобавок это страховка на случай аварии на линиях.
Автономность обеспечивают аккумуляторные батареи.
Стахановцев, Заневскому пр. Кораблестроителей" по действующей трассе до 1-й линии В. Добролюбова, пер. Талалихина, пер. Нестерова, Съезжинской ул.
Председатель Комтранса Валентин Енокаев отметил, что в 2022-23 годах в город поступило 285 троллейбусов и 125 трамваев — то есть примерно половиной парка электротранспорта.
В 2024 году Петербург примет еще примерно сто штук такого общественного транспорта. В планах города и дальше продолжать эту программу и заключать долгосрочные контракты, чтобы производитель мог подстроиться.
На экранах в петербургских троллейбусах стали показывать количество безбилетников в салоне
Сегодня троллейбус — это динамично развивающийся вид петербургского транспорта, отвечающий всем требованиям времени, а в чём-то их даже опережающий, отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. В паблике "Петербург Трамвай Троллейбус. 100лько лет вместе" появилась публикация о том, что троллейбусный парк Петрозаводска выглядит весьма странно: "рядом с вполне рабочими машинами стоят заснеженные "сараи", которые уже давненько не выходили на линию". ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЛИСТОКЪ — актуальные новости СПб. В Киров поступят 10 троллейбусов, которые ранее возили жителей Санкт-Перербурга и гостей Северной столицы. Петербургские троллейбусы моделей «Авангард», «Премьер» и «Ольгерд» оснастили оборудованием, которое помогает считывать количество находящихся в салоне безбилетников, пишет «Петербургский дневник» со ссылкой на Горэлектротранс. Троллейбус уникален – был разработан специально по требованиям технического задания Санкт-Петербурга.
В автобусах и троллейбусах Петербурга заработал подсчет безбилетников
| На экранах в петербургских троллейбусах теперь показывают количество зайцев | Санкт-Петербург В Петербурге тестируют троллейбус с увеличенным автономным ходом. |
| В Киров поступят 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга | Презентация первого троллейбуса модели 32100D серии Olgerd с увеличенным автономным ходом прошла в Петербурге. |
| В автобусах и троллейбусах Петербурга заработал подсчет безбилетников | К концу 2028 года по улицам Петербурга будут ходить 96 новых трамваев и 587 троллейбусов. |
| Троллейбусы Санкт-Петербурга - сентябрь 2023 | Троллейбусное - Старые троллейбусы Санкт-Петербурга уходят в прошлое. |
В Петербурге на Новороссийской улице троллейбусы на три ночи прекратят движение
Ладно, шутки в сторону. Теперь на экране, где транслируют список остановок в онлайн-режиме появляется еще и давящая на совесть надпись: «Количество НЕ оплативших проезд: N. Пожалуйста, оплатите проезд! Она прямо таки вынуждает честных пассажиров угадывать в попутчиках «зайцев», а самих безбилетников — чувствовать себя неуютно и достать проездной хотя бы с запозданием. Как рассказали spb. Словом, во всех новейших синих троллейбусах, которые можно встретить практически на всех городских маршрутах. Распространить новинку планируют еще в трамвайные вагоны «Достоевский» и «Довлатов», которые скоро запустят на городские маршруты. Насчет остальных трамваев в «ГЭТ» пока не смогли поделиться планами. Подсчет безбилетников уже ведется в новейших троллейбусах. Позднее опцию запустят еще и на новых трамваях "Довлатов" и "Достоевский".
Согласно техническому заданию, требуются односекционные двухосные трёхдверные полностью низкопольные электробусы не ранее 2024 года выпуска. Общая пассажировместимость должна составлять не менее 53 человек производителем заявлено 70 человек , количество мест для сидения - не менее 27 производителем заявлено 30 мест , из них не менее четырёх для лиц приоритетной категории и пассажиров с ограниченной мобильностью. Кроме того, в салоне должны быть предусмотрены аппарель для входа и выхода и минимум одно место, оборудованное для размещения инвалидов в креслах-колясках. Электробусы должны быть оснащены кондиционером пассажирского салона и кабины водителя с равномерным распределением воздуха по салону, системой адресного открытия дверей и USB-зарядками для мобильных устройств. Стоит отметить, что чуть ранее, в ноябре 2023 года, "Пассажиравтотранс" дважды объявлял электронный аукцион 1 и 2 на поставку в лизинг 40 электробусов особо большого класса, но обе попытки оказались неудачными.
Сегодня, 30 января, станция распахнула двери для обычных пассажиров в штатном режиме. Об изменениях в маршрутной сети наземного транспорта, которые произошли в связи с этим, в нашем материале. Бесплатный трамвай-шаттл под номером 30 продолжит работу на платной основе по уже привычной пассажирам трассе от станции метро "Ладожская" через станции метро "Новочеркасская" и "Площадь Александра Невского" до Перекупного переулка. Интервалы движения в часы пик составляют 10-12 минут; их выполнение обеспечивают 4 вагона. В выходные дни на линии будут работать 3 вагона, которые обеспечат интервал 15-16 минут в течение дня.
Трамвай маршрута 30 снизу на конечной остановке у Ладожского вокзала. По выделенной делиниаторами полосе через мост Александра Невского по Амбарной улице до Перекупного переулка продолжил курсировать и трамвай 39 , новая трасса которого за прошедшие 11 месяцев показала прирост пассажиропотока. Через несколько дней с завершением работ по ремонту трамвайных путей на Народной улице и Дальневосточном проспекте возобновится работа трамвая 7 по привычной трассе через мост Александра Невского до Малой Охты. По автобусным и троллейбусным маршрутам, трассы которых изменялись на период закрытия метро, практически всё возвращено к привычным трассам следования автобусы 30 , 77 , 92 , 131 , 222 , 271 ; областные автобусы 429 , 430 маршрут 430а закрыт с 4 декабря , 453 , 462 , 462р , 531 , 531а , 532 , 533 ; троллейбус 22. Исключение составляют маршруты 92 и 164 , трассы которых претерпели изменения в районе улицы Химиков в связи со строительством продолжения улицы Коммуны.
Помимо комфорта эта техника очень автономна благодаря отечественным литийионным батареям. То есть машины смогут передвигаться без контактной сети намного дольше, чем уже привычные троллейбусы. Увеличенный автономный ход, то есть движение без электросетей, стал возможным благодаря новым аккумуляторным батареям. Они современные, на уровне мировых стандартов и главное — отечественного производства. На батареях новый белорусский троллейбус может проехать больше 20 километров.
Так, в город поступило более 400 современных низкопольных троллейбусов, в том числе с увеличенным автономным ходом и особо большой вместимости. Все они оснащены датчиками контроля за состоянием водителя, системами климат-контроля и кругового обзора. Также город получил 97 «умных» трамвайных вагонов, оборудованных системой активной помощи вагоновожатому, которая предупреждает о помехах на пути движения вагона и самостоятельно снижает скорость вплоть до полной остановки. Он экологичный, комфортный и надёжный, — подчеркнул Беглов.