Во время спецоперации российская и украинская стороны стали активно применять беспилотные летательные аппараты (БЛА или БПЛА). Беспилотные летательные аппараты с фиксированным крылом и беспилотные летательные аппараты СВВП с фиксированным крылом по большей части используются в военных целях.
БПЛА и БЛА что это такое?
| БПЛА России: от “Пчелы” до С-70 “Охотник” | Тип беспилотных летательных аппаратов под названием FPV-дроны, который активно применяют в войсках, стал грозным средством уничтожения вражеской бронетехники. |
| Не самая лёгкая цель. Как далеко могут залететь украинские беспилотники | MASHNEWS с экспертами разбирался, можно ли остановить налёты, какие БПЛА атакуют Россию и могут ли их разворачивать диверсанты прямо на территории РФ. |
| Средства обнаружения, защиты и подавления БПЛА - АО "НИИ "ВЕКТОР" | На фронте обе стороны используют десятки видов БПЛА. |
| Список Российских и зарубежных беспилотных летательных аппаратов с описанием | Тип беспилотных летательных аппаратов под названием FPV-дроны, который активно применяют в войсках, стал грозным средством уничтожения вражеской бронетехники. |
Какие беспилотники могли быть задействованы при атаке на Москву и откуда их запустили
БПЛА может находится в воздухе до 18 часов. С 2019 года, беспилотник поступил на вооружение армии России и ранее предназначался для слежения и разведки. Он имеет высоту полета в 7500 метров и дальность 250 км. Поэтому беспилотник в зоне СВО на Украине применяется для уничтожения только живой силы противника. Ранее выпускалось порядка 1,5 тысяч единиц в год.
Большинство данных об этом беспилотники засекречены, но известно, что он может нести ракеты класса воздух-земля, имеет дальность полета до 10 000 км и может управляться с самолета Су-57, выполняя разведывательные функции, а также работая как дрон-камикадзе.
Турнашон первым в мире выполнил фотосъемку местности с воздушного шара. В России первую фотосъемку с воздушного шара произвели 18 мая 1886 г. До недавнего времени все подобные системы были достаточно массивны и их вряд ли получилось бы установить но достаточно компактные системы, и до начала двадцать первого века вся съемка производилась при помощи самолетов. Сейчас подобные работы способны выполнять как специально созданные для подобных задач так и практически гражданские гражданские системы. Российский Геоскан 201. Создан специально для аэрофотосъемки обширных территорий. Пример съемки Геоскан 201.
DJI Phantom 4 Pro. Фактически «гражданский» квадрокоптер, который позволяет производить съемку на малых территориях при стоимости в 10 меньше Геоскан 201. Но кроме самих устройств которые производят съемку имелись ограничения и со стороны обработки полученных материалов. На объект площадью 1 кв. И здесь на помощь пришли автоматизированные алгоритмы обработки фотоснимков и нейронные сети, которые позволили практически полностью автоматизировать процесс обработки. Лидар LiDAR — это технология дистанционного зондирования, которая использует лазерный импульс для сбора измерений, которые используются для создания 3D-моделей, карт объектов.
Для того чтобы подняться с украинской территории и ударить по Пскову, беспилотники должны были беспрепятственно пролететь свыше 600 километров. Причем не поодиночке, а «стаей» — и это притом что российские границы, тем более во время ведения активных боевых действий, должны быть надежно прикрыты системами ПВО. Кроме того, по словам эксперта, нельзя сбрасывать со счетов грамотную работу разведки, в том числе спутниковой. Официально: О ночной атаке беспилотников сообщили президенту Владимиру Путину. Об этом журналистам рассказал его пресс-секретарь Дмитрий Песков. Читайте также:.
Как говорится, игра не стоит свеч. Данные о ней поступят на КП ЗРВ, оттуда поступит команда привести в готовность полк или бригаду, на что уйдет ещё несколько минут, затем ЗРК получит целеуказание и откроет огонь по нарушителю. По тихоходной цели ещё можно успеть отстреляться, а по Ту-141 «Стриж» будет поздно. Выход, конечно же, есть, но непростой. Если по большому счёту, начинать надо было много лет назад: разработать и произвести большее количество зенитной ракетной и радиолокационной техники, обучить солдат и офицеров и т. И это притом, что российская система ПВО безоговорочно признана лучшей в мире. Ни одна страна не обладает ресурсами и возможностями закрыть всю свою территорию от средств воздушного нападения, особенно от маловысотных, которые в последнее время стали безусловным трендом. Отвечу: сейчас в боевом составе ВКС РФ, что не секрет, пятнадцать А-50 разных модификаций и один незавершённый испытаниями и доводкой А-100. Этого, как показала специальная военная операция, мало. Над данной проблемой надо работать, и, видимо, процесс идёт. Но проблема в том, что дальность обнаружения даже их мощных радиолокационных комплексов по малогабаритным стеклопластиковым дронам вряд ли будет больше 50-100 км. Причём зона обнаружения непрерывно перемещается. Выходит, для того чтобы закрыть «ленточку» в 1500 км такими летающими радарами, их нужно держать в воздухе по 5-6 машин одновременно. Впрочем, выполнять функцию дальнего радиолокационного обнаружения могут и истребители Су-30 , и МиГ-31. Но нужно учитывать, что они видят воздушную обстановку в некотором секторе, а не вкруговую. Именно в такой ситуации и появилась идея поднять РЛС на аэростатах. Поднять на аэростаты РЛС дальнего обнаружения низколетящих целей - это будет адекватный ответ на возникшую реальную угрозу! Два главных момента ограничивают возможности такого рода аппаратов как самолётного, так и аэростатного - низкая энерговооружённость и малые размеры. Есть такой термин - «потенциал РЛС». Это безразмерная величина, прямо пропорциональная мощности передатчика и коэффициенту усиления антенны на передачу и обратно, пропорциональная чувствительности приёмника и коэффициенту усиления антенны на приём. Проще говоря, чем мощнее передатчик и больше антенна, тем дальше такой радар будет обнаруживать цели. У вышеуказанных классов аппаратов и с тем и с другим всё непросто. Мощный радар, предполагает мощный источник электропитания на борту. Ни тот, ни другой аппарат его не поднимут. А нет большой мощности, нет большой антенны - нет и большой дальности обнаружения. И мало-мальски серьёзную аппаратуру для борьбы с помехами на них также не разместить. Единственное преимущество в том, что для них нет затеняемых участков воздушного пространства. Есть и ещё один технический момент - связь с наземными средствами. Или, как говорят технари - сопряжение. Кому и как такой аппарат будет сбрасывать разведанную воздушную обстановку? Маленькому пункту управления на базе «Урала» как на этой картинке? А дальше? И на КП истребительной авиации. Желательно и ближайшему ЗРК напрямик.
Профессиональные беспилотные летательные аппараты готовые к поставке
| БПЛА и БЛА что это такое? | Или самолётного типа БПЛА с «разведывательным комплексом» из одной телекамеры и десятком-другим килограммов взрывчатки? |
| Топ-5 русских беспилотников, способных наносить высокоточный удар | Одной из характерных черт российской спецоперации (СВО) стало беспрецедентно масштабное применение обеими сторонами конфликта беспилотных летательных аппаратов (БЛА). |
Что такое дрон?
И здесь на помощь пришли автоматизированные алгоритмы обработки фотоснимков и нейронные сети, которые позволили практически полностью автоматизировать процесс обработки. Лидар LiDAR — это технология дистанционного зондирования, которая использует лазерный импульс для сбора измерений, которые используются для создания 3D-моделей, карт объектов. БПЛА применяющиеся при лидарной съемки мало отличаются от летательных аппаратов применяемых аэрофотосъемках, основным отличием является фиксирующие устройство, которое меняется на LIDAR. В результате этой замены получается совершенно новые наборы данных, «облако точек». Особенностью «облака точек» является то, что в на каждую точку имеется набор трехмерных координат, это позволяет построить по этим точкам 3D модель местности объекта.
Плохо работает в условиях дождя, тумана и снега. Обе эти съемки можно считать практически одним и тем же видом работ, ведь все различия между ними это различные устройства фиксации. Кроме этих двух съемок существуют еще несколько подобных способов использования БПЛА. Тепловизионная съемка.
Как понятно из названия в этой съемке используется тепловизор для получения данных. Но тепловизор используется не сам по себе, а в тандеме с обычной камерой. Данный комплекс получает данные о магнитном поле земли и позволяет фиксировать аномалии магнитного поля самая известная подобная аномалия «Курская магнитная аномалия». Такая съемка нашла свое применение в решении археологических задач, поисках техногенных объектов, решение задач в геологии и инженерно-геологических изысканиях.
У нас они используются фактически как ракеты средней дальности для ударов по объектам критической инфраструктуры Украины. Дальность полета называлась до 2000 км, но мы используем до тысячи километров», — сообщил специалист. Эксперт об эффективности использования беспилотников в конфликте Использование беспилотников в конфликте необходимо, поскольку они позволяют решать задачи разведки и нанесения точечных ударов при значительном снижении рисков для военнослужащих, рассказал «ФедералПресс» эксперт Российского совета по международным делам РСМД , главный редактор издания «Беспилотная авиация» Денис Федутинов. Он подчеркнул, что наибольшее преимущество от применения беспилотников получает армия, способная контролировать воздушное пространство.
Стремительное развитие радио и авиации положительным образом сказалось на успехе экспериментов с первыми БПЛА. В сентябре 1924 года гидросамолёт Curtiss F-5L совершил первый целиком радиоуправляемый полёт, включавший взлёт, маневрирование и посадку на воду. Норма Джин Догерти известная как Мэрилин Монро в период работы на фабрике Radioplane 1945 Одновременно с тем к середине 1920-х годов стало ясно, что боевая авиация может представлять серьёзную угрозу для военно-морского флота. Для отработки навыков отражения нападения с воздуха флоту понадобились дистанционно управляемые мишени, что дало дополнительный импульс программам разработки беспилотников. Первые образцы были созданы на базе трёх отреставрированных бипланов Fairy Queen, дистанционно управляемых с судна по радио. Два из них потерпели аварию, а третий совершил успешный полёт, сделав Великобританию первой страной, извлёкшей пользу из БПЛА [60]. Под руководством Фарни ВМФ США впервые использовал беспилотную летающую мишень на учениях в 1938 году и вернулся к забытым после Первой мировой проектам «авиационных торпед». В начале 1938 года флот вёл переговоры с « Американской радиокорпорацией » об использовании телевизионного оборудования для дистанционного управления самолётами. В 1939 году учения, проведённые ВМФ США у берегов Кубы , показали высокую эффективность авиации, поэтому флот заключил с компанией «Radioplane» контракт на разработку большого количества БПЛА для использования в качестве мишеней на учениях.
Планёр мог нести одну торпеду, запускался с «воздушного старта» в качестве самолёта-носителя выступал тяжёлый бомбардировщик ТБ-3 и садился на воду. Наведение планёра производилось по инфракрасному лучу. Кроме того, проводились опыты по переделке ТБ-3 в радиоуправляемый бомбардировщик одноразового использования [61] [62] [63]. В течение Второй мировой войны немецкие учёные вели разработки нескольких радиоуправляемых типов оружия, в том числе планирующие бомбы Henschel Hs 293 и Fritz X , зенитный БПЛА Enzian [en] , созданный на основе реактивного истребителя Me. В 1942 году модели Fletcher BG-1 и BG-2 успешно атаковали двигавшиеся со скоростью 7-8 узлов учебные водные цели, были произведены успешные тренировочные сбросы торпед и глубинных бомб с помощью телевизионного наведения. В результате флот заказал производство 500 БПЛА и 170 самолётов-носителей. Беспилотник Interstate TDR-1 легко опознать по отсутствию фонаря кабины пилота Одновременно с тем по заказу флота был разработан Interstate TDR-1 , способный нести торпеду или 2000-фунтовую бомбу. Первой успешной миссией TDR-1 стала атака на японское торговое судно «Yamazuki Maru» 30 июля 1944 года — на тот момент корабль уже два года сидел на мели на Соломоновых островах , но был вооружён зенитной артиллерией. Всего с 1942 по 1945 год было произведено 195 таких беспилотников [60].
В духе привычного отсутствия координации между армией и флотом, в это же время армия США занималась операцией «Афродита», в рамках которой 17 отслуживших своё бомбардировщиков B-17 должны были быть переоборудованы в радиоуправляемые БПЛА, начинены взрывчаткой и использованы для уничтожения заводов, производивших ракеты « Фау-1 » и « Фау-2 ». С самолётов было снято всё лишнее оборудование пулемёты , бомбовые подвесы, сидения , что позволило загрузить в каждый 18 000 фунтов взрывчатки — вдвое больше нормальной бомбовой загрузки. Поскольку радиоуправление не позволяло самолёту безопасно взлететь, взлёт осуществляла команда добровольцев — пилот и бортинженер. После взлёта и набора высоты экипаж приводил в готовность взрыватели, включал систему радиоуправления и выбрасывался с парашютами. Дальнейшее управление полётом осуществлялось с борта сопровождающего самолёта через радио- и телесвязь. Из семнадцати БПЛА долететь до цели, взорваться и нанести значительный ущерб удалось только одному, программа была свёрнута [60]. Помимо этого, в годы войны в США был создан целый ряд управляемых авиабомб , включая самонаводящуюся планирующую бомбу ASM-N-2 Bat — первое в мире оружие схемы « выстрелил-и-забыл ». После войны усилия в разработке беспилотных летательных аппаратов в США временно сместились в сторону создания управляемых ракет и авиабомб, лишь в 1960-х вернувшись к идее неударных БПЛА [65].
Сегодня, наверное, уже каждый слышал про беспилотные летательные аппараты сокр. Они широко используются для видеонаблюдения с разных высот, фотосъемки местности и картографии, для инспекции индустриальных объектов и помощи в сельском хозяйстве. Также, их часто используют для наблюдения за животными, ледниками и вулканами, для проведения разведывательных и спасательных операций.
«Удар по нервам»: с чем связаны участившиеся прилеты беспилотников?
Максимум, сколько может пролететь такой беспилотник, — 800 км. Минимальная высота полёта — 50 м, максимальная — 6 км. Может нести с собой до 20 кг груза. В случае налётов на Россию идёт речь о взрывчатке, например, нескольких 82-мм минах. В беспилотнике предусмотрен режим «камикадзе». Также в атаках на Россию участвует модифицированная версия А-2 «Синиця». Вообще, максимум дальности у него 100 км , но, очевидно, что этот БПЛА доработан. Какие характеристики у доработанной «Синици» — неизвестно, но он заметно крупнее оригинала. Размах крыльев у модернизированной «Синици» около трёх метров, почти как у UJ-22 Airborne у него 3,3 м , против оригинальных 1,6 м. Куда могут долететь Расстояние между Москвой и украинской территорией скажем, пригородов Сум — 556 км. Возможности UJ-22 Airborne позволяют покрыть эту дистанцию.
Для ударов, учитывая, что такие беспилотники могут пролететь до 800 км, доступны Новгородская и Псковская области на Северо-Западе 750—790 км от Чернигова , Липецк, Тамбов, Воронеж в центре РФ и любые приграничные территории. Запрет полёту не помеха В России продолжают расширяться запреты на использование беспилотников в гражданских целях.
По словам первого вице-премьера Андрея Белоусова, параллельно с разработкой стратегии правительство завершает создание нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем. Он станет основным управленческим механизмом реализации принятой стратегии, говорится в сообщении правительства. В стратегии определены пять ключевых направлений. В частности, это разработка и серийное производство отечественных беспилотных авиационных систем БАС , включающее создание крупных производственных центров, развитие инфраструктуры в том числе аэродромов, вертодромов, дронопортов , стимулирование спроса на БПЛА и подготовку кадров для беспилотной авиации. Согласно приводимым оценкам, объем рынка беспилотников в РФ к 2035 г.
Наибольший потенциал для их применения — в отраслях сельского хозяйства, в строительном надзоре, создании и обновлении геопространственных баз данных и логистике доставка грузов в труднодоступные районы. БПЛА уже применяются для инспекции состояния энергосетей, при экологическом контроле и в картографии, отмечается в сообщении правительства. Использование аппаратов позволило сократить сроки проверок сетей в пять раз. По мнению гендиректора и основателя компании «Флай Дрон» Никиты Данилова, первоначальными драйверами роста гражданской беспилотной авиации станут государственные структуры и крупные компании ТЭКа, заинтересованные в проведении воздушных съемок и мониторинга своих объектов при помощи беспилотников. Их применение будут расширять сельхозпредприятия. В дальнейшем к ним присоединятся компании логистической, транспортной отраслей и медиа, прогнозирует Данилов. Дополнительным стимулом для отрасли БАС, по мнению основателя «Флай Дрон», должно стать развитие цифровых платформ, обеспечивающих интеграцию беспилотников в единое воздушное пространство с пилотируемыми воздушными судами.
Такие платформы будут координировать работу заказчиков и исполнителей работ, выполняемых при помощи дронов.
Например, его можно интегрировать в систему безопасности предприятий, или сделать частью системы умного города, чтобы использовать для анализа трафика беспилотников», — говорит компания. В решении Kaspersky Antidrone используются запатентованные технологии и алгоритмы машинного обучения собственной разработки. В ходе пилотных проектов во второй половине 2021 года — первой половине 2022 года система зафиксировала более 500 полётов дронов в воздушном пространстве Москвы. Дрон уже успешно прошёл испытания. Аппарат обладает малой акустической и визуальной заметностью. Компактная складная конструкция обеспечивает лёгкую сборку и быстрый старт — не более 120 секунд. С управлением может справиться один человек: в комплект входит функциональный ручной контроллер, который позволяет работать с дроном даже из движущегося транспортного средства.
Штатную приёмо-передающую антенну можно дополнить выносной антенной, которая позволит не потерять связь с беспилотником в горной местности. Концерн «Калашников» отмечает, что беспилотник оснащён целевой нагрузкой — камерой с трёхосевой стабилизацией на базе карданова подвеса. Камера позволяет удерживать и сопровождать цель, а также записывать и передавать видео в HD-качестве даже при 10-кратном увеличении. Бортовой компьютер способен передавать и транслировать большой объём информации во время полёта через помехозащищенный дублированный канал, что гарантирует конфиденциальность материалов. Источник изображений: newatlas. При выявлении беспилотника-разведчика, Eagle One в автономном режиме взлетает, приближается к месту его обнаружения, зависает над ним и разворачивает стрелу, с которой спускается прочный трос. Трос запутывает винты «вражеского» дрона, как в сети, но не падает на землю, а остаётся висеть на захватившем его аппарате, пока тот не вернётся на базу. На борту Eagle One предусмотрены две стрелы, поэтому аппарат за один вылет может захватывать не более двух машин.
Система недавно успешно завершила испытания в Чехии при поддержке управления исправительных учреждений — дроны часто используются для передачи контрабанды заключённым в колониях. Как отмечается на сайте проекта, Hi-Fly хочет попытаться предложить новый взгляд на урбанизацию для жителей крупных городов. Идея заключается в том, чтобы дать возможность жить на природе в 40—60 км от большого города с быстрым доступом к культурной, деловой и развлекательной инфраструктуре мегаполиса. Проект Hi-Fly включает в себя два направления: аэротакси Hi-Fly Taxi для быстрой и экологичной городской мобильности, а также грузовой дрон Hi-Fly Cargo для оперативной доставки грузов в труднодоступные регионы. Беспилотник Hi-Fly S700 — это грузовой эвакуационный аппарат. Он оборудован электрической силовой установкой с несущими винтами. Заряда аккумуляторного блока хватит на 20—25 минут полёта при дальности до 20 км. Дрон предназначен для доставки различных грузов и медикаментов, а также для экстренной перевозки людей, например, эвакуации из зон стихийных бедствий.
Впрочем, пока аппарат находится на этапе разработки. Для реализации проекта ведомство организовало сотрудничество со стартапом Apian, занимающимся разработкой беспилотников. Источник изображения: Apian Стартап основан оставившими практику британскими врачами и бывшими сотрудниками Google. Ожидается, что в ближайшее время начнутся тестовые полёты, которые значительно упростят и ускорят обеспечение лекарствами пациентов с онкологическими заболеваниями и позволят существенно снизить расходы. Остров Уайт расположен в двух милях от побережья Англии, его население составляет менее 150 тыс. Путешествие пациентов с острова или врачей на остров может занимать до четырёх часов, а беспилотник доставляет важнейший груз из одной больницы в другую всего за полчаса. Скоро планируется расширить эксперимент и для доставки медикаментов в экстренных случаях. Опыты по доставке лекарств дронами осуществляются не впервые, подобные эксперименты проводятся от США до Руанды, а в Швеции протестировали даже доставку дронов с дефибрилляторами — выяснилось, что они прибывают быстрее карет скорой помощи.
Доставку беспилотниками в Великобритании пытаются организовать не только медицинские ведомства — Королевская почта Великобритании уже тестировала беспилотники для доставки грузов в отдалённые места, включая малые острова, окружающие Соединённое Королевство. Как и Национальная служба здравоохранения, почтовый сервис акцентировал внимание на низком углеродном выбросе и малом времени доставки, особенно в регионах, где строительство наземной транспортной инфраструктуры нецелесообразно. Источник изображений: «Почта России» По его словам, эксплуатация дронов в одном из российский регионов стартует в течение ближайших недель. Как уточняет газета «Ведомости», сейчас рассматриваются четыре региона: Ямало-Ненецкий автономный округ, Чукотка, Камчатка и Ханты-Мансийский автономный округ. До конца 2024 г. На первом этапе «Почта России» планирует эксплуатировать на коммерческой основе беспилотные аппараты вертолётного типа. В следующем году оператор рассчитывает задействовать так называемые конвертопланы — дроны с поворотными двигателями, которые на взлёте и при посадке работают как несущие винты. Компания полагает, что в 2024 году обкатка технологий приведёт к сертификации типовой конструкции БПЛА.
Буквально на глазах FPV-дроны становятся эффективным видом вооружения. Происходит массовое внедрение боеприпасов на их основе в арсенал подразделений и воинских частей Вооруженных Сил Российской Федерации. С этой целью создан целый ряд периодических изданий Министерства обороны Российской Федерации, наиболее известным и популярным среди которых считается журнал «Армейский сборник». На страницах этого центрального ежемесячного иллюстрированного издания регулярно публикуются статьи исследовательского, информационного и дискуссионного характера по военной тематике. Материалы «Армейского сборника» доводятся до всего руководящего состава Вооруженных Сил, подразделений, воинских частей и учреждений. По результатам выполненных этапов научно-исследовательских работ по направлению применения БпЛА на страницах журнала «Армейский сборник» опубликован целый ряд статей. Библиографические ссылки на некоторые из них [9, 10, 11, 12] представлены в списке литературы к данной публикации. Некоторыми интернет-изданиями материалы наших публикаций в «Армейском сборнике» использовались при разработке опорных конспектов по профессионально-должностной подготовке офицеров. Также в той или иной степени в информационном обеспечении Вооруженных Сил Российской Федерации принимают участие такие популярные российские издания военной патриотической направленности, как информационно-аналитический журнал «Арсенал Отечества» и научно-популярный журнал «Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра».
Библиографические ссылки [13, 14, 15, 16] на некоторые наши публикации по беспилотной авиации в этих изданиях также представлены в списке литературы к данной статье. Три упомянутых выше журнала на постоянной основе распространяются среди российских военнослужащих, находящихся в зоне проведения СВО. Многократно возросший интерес к данному направлению со стороны российских Вооруженных Сил и значительный объем информации, полученный в ходе анализа отечественных и иностранных моделей БпЛА, а также способов применения беспилотной авиации при ведении боевых действий в САР и на Украине позволил запланировать публикацию трех монографий. В них будут рассмотрены российские, иранские и натовские в первую очередь — турецкие БпЛА, соответственно. В дальнейшем также предполагается опубликовать ряд статей, посвященных украинским беспилотникам, применяемым в зоне СВО. Ababil-2 Reconnaissance and Suicide Drone. Степанов С. Степанов, В. Гумелев, А.
Иранский многоцелевой БпЛА «Абабиль-2». Азербайджан и Армения: беспилотное противостояние. Иранский беспилотник Mohajer. Кулешов А. Кулешов, В. Гумелев, В. Шудря, С. Гумелев В. Беспилотная компонента.
БПЛА и БЛА что это такое?
MASHNEWS с экспертами разбирался, можно ли остановить налёты, какие БПЛА атакуют Россию и могут ли их разворачивать диверсанты прямо на территории РФ. Различия между беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) и самолетом можно заметить невооруженным глазом и на слух. Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) стали неотъемлемой частью современной технологической эры. А какие типы БПЛА часто используются сейчас? Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) в районе посёлка Ильинка.
Что такое БПЛА и где они используются
- Куда смотрит ПВО
- Последние материалы
- На МВТФ «Армия-2023» представили дроны «Ветер» и Х-89, способные преодолевать действие РЭБ
- Какие беспилотники используют армии России и Украины: полный список
- Типы беспилотных летательных аппаратов (46 фото)
Как распознать в небе беспилотник. Показываем в одной картинке
6 основных типов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) различаются особенностями конструкции. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. МВД считает необходимым оборудовать укрытия от беспилотников в детских лагерях. Дрон – это техническое устройство, устойчиво связанное с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) или беспилотными авиационными системами. Да и операторов для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) готовить не так дорого и долго, как пилотов истребителей, достаточно года и 200 тысяч долларов. Этот летательный аппарат может летать автономно или дистанционно управляться на расстоянии до 30 километров — дальность связи не ограничена.
Беспилотные летательные аппараты – будущие короли неба
По подсчетам автором проекта, потратить на это придется в пределах 270 млрд руб. В некоторых регионах НПЦ заработают уже в августе 2023 г. Миллиарды на квадрокоптеры Российские власти намерены затратить на развитие отечественного массового производства беспилотных летательных аппаратов БПЛА около 270 млрд руб. Такой план озвучен в федеральном проекте «Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем БАС и комплектующих» за авторством Минпромторга. Основную нагрузку, или 215 млрд руб. Все эти средства, хотя и в очень неравных пропорциях, будут направлены на разработку новых типов дронов, а также на создание по всей России научно-производственных центров НПЦ. Авторы законопроекта возлагают на них обязанность по организации полного цикла разработки БПЛА — от создания модели до ее сертифицирования и запуска серийной сборки. Нужно больше беспилотников Почти половина заявленной суммы, согласно проекту Минпромторга , будет потрачена на создания новых типов БПЛА а также комплектующих для них — это вытянет из бюджета почти 126 млрд руб. Деньги будут потрачены на не вполне конкретное количество моделей беспилотников — известно лишь, что их должно быть минимум 59. Исходя из этого, на разработку всего лишь одного БПЛА российский бюджет потратит в пределах 2 млрд руб.
И если прийти к врачу, он скажет, что это точно сотрясение мозга, хотя мозг не повреждался при этом. Это чрезмерная нагрузка", — сказал Кузякин. Как обычные гражданские коптеры превращают в грозное оружие Широкое применение гражданских коптеров стало открытием специальной военной операции. Самые массовые — это обычные коммерческие дроны, на которые крепят ручные гранаты. Такие ударные беспилотники, в отличие от дронов самолетного типа, могут зависать над позицией противника и точно поражать укрепления и живую силу. Камеры ночного видения позволяют делать это в круглосуточном режиме. Собрать такой дрон можно буквально на коленке в полевых условиях. Производство ударных коптеров идет в промышленных масштабах. Один из них — беспилотник "Ветер". В качестве полезной нагрузки может применяться широкая номенклатура различных средств боевого применения, таких как гранаты, осколочно-фугасные снаряды", — рассказал заместитель главного конструктора компании по беспилотным комплексам "Котлин-Новатор" Евгений Фальков.
Зачем дрон "Квазимачта" держат на привязи Инженеры регулярно совершенствуют беспилотники исходя из опыта спецоперации. В первую очередь работают над тем, чтобы дроны успешно преодолевали воздействие средств радиоэлектронной борьбы. Одна из новинок: российский ударно-разведывательный беспилотник Х-89. На него не действуют помехи радиоэлектронной борьбы. Техническое зрение и искусственный интеллект позволяют выполнять боевые задачи без связи с оператором и самостоятельно возвращаться на исходную позицию. Для выявления замаскированных целей противника в зоне спецоперации прошел испытание разведывательный дрон "Квазимачта". Это необычный беспилотник, он — проводной. Поэтому на него тоже не действуют комплексы РЭБ. В чем его преимущество?
Особенность радиолокационной станции - простота интеграции на носитель благодаря малым размерам, собственное программное обеспечение, позволяющее обеспечивать совмещение радиолокационного изображения с цифровой картой местности и маркирование радиоконтрастных наземных объектов. Данными целями является достаточно широкая номенклатура объектов. Это могут быть как машины, это могут быть отдельные строения и могут быть различные средства вооружения», - пояснил Фальков. Говоря про антенну А888-0101, он добавил, что она крепится на одну из боковых поверхностей дронов и позволяет вести разведку местности с высоким разрешением.
В начале 1938 года флот вёл переговоры с « Американской радиокорпорацией » об использовании телевизионного оборудования для дистанционного управления самолётами. В 1939 году учения, проведённые ВМФ США у берегов Кубы , показали высокую эффективность авиации, поэтому флот заключил с компанией «Radioplane» контракт на разработку большого количества БПЛА для использования в качестве мишеней на учениях. Планёр мог нести одну торпеду, запускался с «воздушного старта» в качестве самолёта-носителя выступал тяжёлый бомбардировщик ТБ-3 и садился на воду. Наведение планёра производилось по инфракрасному лучу. Кроме того, проводились опыты по переделке ТБ-3 в радиоуправляемый бомбардировщик одноразового использования [61] [62] [63]. В течение Второй мировой войны немецкие учёные вели разработки нескольких радиоуправляемых типов оружия, в том числе планирующие бомбы Henschel Hs 293 и Fritz X , зенитный БПЛА Enzian [en] , созданный на основе реактивного истребителя Me. В 1942 году модели Fletcher BG-1 и BG-2 успешно атаковали двигавшиеся со скоростью 7-8 узлов учебные водные цели, были произведены успешные тренировочные сбросы торпед и глубинных бомб с помощью телевизионного наведения. В результате флот заказал производство 500 БПЛА и 170 самолётов-носителей. Беспилотник Interstate TDR-1 легко опознать по отсутствию фонаря кабины пилота Одновременно с тем по заказу флота был разработан Interstate TDR-1 , способный нести торпеду или 2000-фунтовую бомбу. Первой успешной миссией TDR-1 стала атака на японское торговое судно «Yamazuki Maru» 30 июля 1944 года — на тот момент корабль уже два года сидел на мели на Соломоновых островах , но был вооружён зенитной артиллерией. Всего с 1942 по 1945 год было произведено 195 таких беспилотников [60]. В духе привычного отсутствия координации между армией и флотом, в это же время армия США занималась операцией «Афродита», в рамках которой 17 отслуживших своё бомбардировщиков B-17 должны были быть переоборудованы в радиоуправляемые БПЛА, начинены взрывчаткой и использованы для уничтожения заводов, производивших ракеты « Фау-1 » и « Фау-2 ». С самолётов было снято всё лишнее оборудование пулемёты , бомбовые подвесы, сидения , что позволило загрузить в каждый 18 000 фунтов взрывчатки — вдвое больше нормальной бомбовой загрузки. Поскольку радиоуправление не позволяло самолёту безопасно взлететь, взлёт осуществляла команда добровольцев — пилот и бортинженер. После взлёта и набора высоты экипаж приводил в готовность взрыватели, включал систему радиоуправления и выбрасывался с парашютами. Дальнейшее управление полётом осуществлялось с борта сопровождающего самолёта через радио- и телесвязь. Из семнадцати БПЛА долететь до цели, взорваться и нанести значительный ущерб удалось только одному, программа была свёрнута [60]. Помимо этого, в годы войны в США был создан целый ряд управляемых авиабомб , включая самонаводящуюся планирующую бомбу ASM-N-2 Bat — первое в мире оружие схемы « выстрелил-и-забыл ». После войны усилия в разработке беспилотных летательных аппаратов в США временно сместились в сторону создания управляемых ракет и авиабомб, лишь в 1960-х вернувшись к идее неударных БПЛА [65]. В СССР в годы войны разработки в этой области были прекращены окончательно после того, как попытки применения опытных образцов завершились неудачно. Известен факт боевого применения в 1942 году дистанционно управляемого ТБ-3, наведённого самолётом-ретранслятором на железнодорожную станцию в Вязьме , однако из-за неполадок в системе радиоуправления самолёт упал, не достигнув цели [66]. С середины 1950-х десятки реактивных аппаратов Ryan Firebee использовались в качестве беспилотных мишеней для тренировки лётчиков реактивной авиации. В конце 1950-х Управление начальника научно-исследовательской работы Армии США финансировало программу разработки БПЛА тактической разведки дивизионного звена , в рамках которой испытывались три типа аппаратов, с требованием обеспечения грузоподъёмности до 45 кг 100 фунтов полезной нагрузки под установку фото- и видеоаппаратуры, а также радиолокационных средств [67]. В 1960 году над территорией СССР был сбит американский самолёт-разведчик U-2 , а его пилот попал в плен. Политические последствия этого инцидента, а также перехват дальнего разведчика RB-47 у границ Советского Союза и потери U-2 во время Карибского кризиса заставили руководство США обратить дополнительное внимание на разработку БПЛА-разведчиков, и программа по конверсии мишеней Firebee была возобновлена. Первый запуск модели Ту-121 был осуществлён 25 августа 1960 года , но программа была закрыта в пользу баллистических ракет КБ Королёва.
БПЛА в гражданских областях хозяйства
Этот беспилотный летательный аппарат является одной из самых секретных разработок не только ПАО «Компания Сухой», но и всего российского оборонпрома. Беспилотный летательный аппарат (БПЛА), или дрон, — это устройство, которое может летать без экипажа на борту. Подобные различия делят БПЛА на следующие типы: самолётного типа, вертолётного типа, автожиры или гирокоптеры (они тяжелее воздуха. Помимо БПЛА самолетного типа существуют беспилотники вертолетного типа и мультикоптеры с несколькими винтами. В этом выпуске канал Mashnews покажет изделия компаний ZALA AERO, Кронштадт, СТЦ, Эникс, концерна Швабе, Обуховского завода и других производителей беспилотн.
Bayraktar Akinci — новое поколение турецких БПЛА
- Какие беспилотники используют армии России и Украины: полный список
- Воздушно-космические силы | Каталог Рособоронэкспорт
- Ударные беспилотники: что они могут и какими бывают?
- FPV-дрон: что это, принцип работы, как используется - Российская газета