Имея специальный ручной насос для замены масла через щуп, можно поменять смазку без каких-либо проблем, но лишь при условии, что масляные фильтры вашего транспортного средства расположены так, что к ним имеется свободный доступ сверху. 9: Насос Для Откачки Масла Через Щуп Плюсы И Минусы Такой Экспресс Замены. Чтобы сэкономить средства и нервы и не искать специальную площадку для замены масла привычным способом, его можно поменять самостоятельно через трубку щупа, для этого используется компактное приспособление по типу действия схожее с обычным насосом. В случае замены масла через щуп масло сразу выкачивается в специальную ёмкость и не успевает ничего испачкать.
Chevrolet Captiva Клуб
Не удивительно, что затем можно обнаружить перелив масла, причем достаточно серьезный, когда уровень выше максимальной отметки. Если же говорить о самой степени перелива масла, отметка выше середины и даже 2-3 мм. Более того, если двигатель «подъедает» масло, тогда уровень по понятным причинам и так вскоре понизится. Получается, опасаться нужно только ситуаций, когда превышена отметка «мах» на щупе.
Такой перелив смазки вреден для мотора. Не вдаваясь в подробности, лишнее масло в двигателе приводит к тому, что масло может вспениваться, а также в значительной мере увеличивается нагрузка на уплотнители и сальники. Если летом проблема может остаться незамеченной, то зимой, когда масло станет гуще, давление на уплотнительные элементы сильно увеличивается.
В результате сальники мотора «выдавливает», уплотнители начинают течь и т. Плюсы и минусы замены масла через щуп Достоинства данного способа очевидны всем: Это легко сделать. Не нужно откручивать защиту двигателя, снимать сливные болты и предварительно загонять машину на яму.
Конечно, это не касается тех автомобилей, у которых для замены масляного фильтра приходится лезть под саму машину. Это бесплатно. Купив однажды такое устройство, его можно эксплуатировать очень долго.
При этом не нужно тратить 250-300 рублей за замену. Что касается недостатков: Есть вероятность, что на дне остаются продукты сгорания присадок и масла. Это не точно, поэтому утверждать этого нельзя.
Мнения специалистов по этому поводу противоречивы. Иногда не получается откачать все масло. Это возможно в том случае, если оно очень вязкое плотное или автомобиль находится под уклоном.
Отсутствие пользы для автомобилей, у которых замена фильтра осуществляется на яме. Откачка масла насосом омывателя Это тот самый бюджетный, но трудозатратный и «опасный» путь. Но запомните — они не предназначены для перекачки масла, даже нагретого, а значит могут выйти из строя в любой момент.
Отлично подходит под наши условия. Для него еще нужно купить трубки — можно брать любые, но лучше выбирать из масло-бензостойких, по очевидным причинам. Еще одним важным параметром будет внутренний диаметр трубки — он равен 5 миллиметрам.
Чтобы не самообмануться — берем 4 метра такого шланга и режем пополам. Затем нам надо как-то запитать этот насос. На его корпусе есть 2 коннектора типа «папа» — плюсовой и минусовой.
Покупаем или достаем любыми другими возможными способами 2 коннектора «мама», 2 провода и крокодилы. А еще обязательно покупаем шприц — любой, главное, чтобы его носик подходил под сечение трубки, он пригодится нам позже. Собираем это все воедино и получаем насос, который можно запитать от АКБ.
Главное — не напутать полярность. После того как вы определились через какой штуцер насос производит забор жидкости — подключаем шланги, один вставляем в корпус щупа, другой в тару под отработку. Включаем и… ничего не происходит.
Потому что эти насосы неспособны подхватить масло и им надо помогать делать первые шаги. Вот тут-то в бой и вступает, купленный нами ранее, шприц.
С каждой новой откачкой через щуп количество осадка увеличивается, что в конечном итоге может существенно снизить ресурс двигателя. Вывод таков: собственноручно заменять масло через щуп можно, но не на постоянной основе. Плюсы метода К плюсам данного метода можно отнести: Экономия времени.
Вакуумная замена масла занимает 15-20 минут, кроме этого замену можно произвести в любом свободном месте сервиса не поднимая автомобиль на подъёмнике. Полноценная замена масла. Этот факт особенно актуален в тех случаях, когда по каким-либо причинам требуется сменить марку моторного масла. Вакуумная замена позволяет произвести данную процедуру без использования дополнительно промывочного масла, таким образом, экономя время и деньги. Герметичность установки для откачки масла позволяет осуществлять сбор отработанного материала без ущерба для окружающей среды.
Почему происходит выброс масла через щуп Даже в конструкции современных двигателей внутреннего сгорания невозможно полностью пресечь проникновение отработанных газов в картер. Так как после возгорания в рабочей камере возникает высокое давление, газы проникают в картер через зазор между кольцами и гильзой цилиндра. Это происходит при движении поршня вниз. Конструктивно двигатель имеет вентиляцию картера, через которую отработанные газы и пары смазочного материала утилизируются. Некорректная работа данной системы тоже кидает масло через щуп, так как отработанные газы не успевают утилизироваться, от чего постепенно нарастает давление.
Что касается износа поршневой группы, возникновение проблемы очевидно. В процессе эксплуатации силового агрегата происходит износ поршневых колец. Естественно, увеличивается зазор между кольцами и стенками гильзы цилиндра. Из-за этого объем отработанных газов, уходящих в картер, также увеличивается. При этом даже корректно работающая система вентиляции картера не способна справиться с увеличившимся объемом и давление неуклонно растет.
В результате система гонит масло через щуп и давит на сальники.
Первым делом стоит отметить тот факт, что экспресс-замену масла невозможно осуществить без специального оборудования. Поэтому для вакуумной замены требуется: Ёмкость для сбора отработанной жидкости; Ручная или автоматическая установка для откачки масла; Набор специальных щупов для извлечения технических жидкостей.
Алгоритм замены масла экспресс способом Первым делом необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, масло приобретёт минимальную вязкость и легко стечёт в картер, откуда и будет производиться его извлечение. Затем глушим двигатель, вытаскиваем измерительный щуп из штатного отверстия и вставляем специальный щуп для извлечения технических жидкостей, важно, чтобы щуп был вставлен до нижней точки картера и упирался в него. После этого щуп подсоединяется к шлангу аппарата по откачки масла.
За счёт эффекта разряжения происходит перепад давления, и масло поднимается по трубке вверх. Когда откачка масла завершена, трубка извлекается, и можно заливать новое масло. После удаления старого масло необходимо обязательно произвести замену фильтрующего элемента масляного фильтра.
Заливая новое масло необходимо производить контроль его уровня с помощью измерительного щупа, который предварительно возвращается в штатное место. Особое внимание следует уделить следующим моментам: Контроль объёма слитого отработанного масла.
Проверенно, откачать можно практически все, вакуумной установкой через тонкую трубку насадку. Вопрос только зачем, если через сливную пробку раз в 10 быстрее. Ну если вам интересна процедура, как все это заколхозить, в условиях отсутствия ямы или подъемника. Вот один из способов: Берем пустой баллон от фреона R134A, 14 литров объем.
Замена моторного масла через щуп: это нормально?
Установка для замены масла со сливной воронкой, щупами и колбой. Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Вечный насос для замены масла через щуп! Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Вечный насос для замены масла через щуп! Вас выручит недорогой бытовой насос модели "SITITEK 100Вт", который одинаково успешно справляется с заменой масла в картере двигателя через отверстие для щупа и с откачкой дизельного топлива из бака через горловину. Пятый год пользуюсь таким насосом для откачки масла через отверстие щупа при замене.
Насос для откачки масла через щуп тест, обзор. #NIK_72
Недолго думая, почитав отзывы о различных насосах для откачки масла через щуп, остановил свой выбор на насосе A2DM одноименного производителя (Россия). введи на али насос для откачки масла, жёлтый увидишь. Други, назрел вот тут у меня вопрос на счет отраженной в этой теме вариации на тему экспресс замены масла: через какое время после остановки двигателя начинать откачивать? Замена масла через щуп при помощи насоса. Имея специальный ручной насос для замены масла через щуп, можно поменять смазку без каких-либо проблем, но лишь при условии, что масляные фильтры вашего транспортного средства расположены так, что к ним имеется свободный доступ сверху.
Что и как испытывали
- Похожие отзывы и дополнения
- Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
- Установки для откачки масла через щуп
- Насос для замены масла через щуп рейтинг
Эффективность и удобство
- Обслуживайте свою технику в условиях гаража с насосом "SITITEK 100Вт"
- Видео замена маслаКак заменить масло через щуп с помощью насоса за 2$
- Для чего нужны насосы для замены масла. -Блог
- Насос для замены масла через щуп: как слить отработанную жидкость без лишних усилий?
- Chevrolet Captiva Клуб
- Плюсы метода
Замена масла без слива через картер: преимущества и нюансы процедуры
введи на али насос для откачки масла, жёлтый увидишь. Шланг в щуп, клеммы на аккумулятор и понеслась моча по трубам. Насос для откачки масла через щуп (новые).
Recommended Posts
- Приспособление для замены масла через щуп
- Замена и откачка масла 🛢️ через щуп 🚗 - способы и насосы
- Какие бывают насосы?
- Замена масла в двигателе через масляный щуп | Форум о строительстве и загородной жизни – FORUMHOUSE
- Замена масла через щуп своими руками
- Замена масла насосом через щуп - Форум Шевроле Каптива (Chevrolet Captiva)
Вечный насос для замены масла через щуп! Замена масла в двигателе, АКПП своими руками.
Утверждать, что экспресс-замена лучше или хуже классической процедуры, однозначно нельзя. Всё зависит от обстоятельств и возможностей. По словам специалистов, самым оптимальным вариантом является чередование способов смены масла. Это поможет избежать негативных последствий и описанных выше минусов. Плюсы и минусы замены масла через щуп Достоинства данного способа очевидны всем: Это легко сделать. Не нужно откручивать защиту двигателя, снимать сливные болты и предварительно загонять машину на яму. Конечно, это не касается тех автомобилей, у которых для замены масляного фильтра приходится лезть под саму машину. Это бесплатно. Купив однажды такое устройство, его можно эксплуатировать очень долго.
При этом не нужно тратить 250-300 рублей за замену. Что касается недостатков: Есть вероятность, что на дне остаются продукты сгорания присадок и масла. Это не точно, поэтому утверждать этого нельзя. Мнения специалистов по этому поводу противоречивы. Иногда не получается откачать все масло. Это возможно в том случае, если оно очень вязкое плотное или автомобиль находится под уклоном. Отсутствие пользы для автомобилей, у которых замена фильтра осуществляется на яме. Простая самодельная установка для экспресс-замены моторного масла Чтобы изготовить устройство для самостоятельной замены масла потребуются: пластиковые трубки.
Можно использовать систему для подачи растворов в вену; насос стеклоомывателя; шприц одноразовый. Желательно использовать максимально большой аксессуар, тогда проще создать разряжение в устройстве; зажим, входящий в состав системы; емкость для сбора отработки. Производится сборка всего устройства. Следует ориентироваться на предлагаемую иллюстрацию.
Например, если дать мотору поработать пару минут, то весь осадок смешается с маслом. Если после этого начать откачку масла сразу, то весь осадок не успеет выпасть на дно, и тогда он также будет откачан в специальную емкость. Мнение специалистов Справедливо отметить, что некоторые специалисты не согласны с мнением, что продукты горения могут выпадать в осадок. Если использовать хорошее масло и менять его, как минимум, через каждые 10 тысяч километров, то никакого осадка быть не может.
Это полностью сводит на «нет» недостатки подобного способа. Косвенным подтверждением этому является тот факт, что на многих автомобильных СТО есть такие устройства для откачки масла без необходимости съема защиты и сливных болтов. А раз мастера прибегают к такому способу, то это говорит о его безвредности. Также в некоторых моделях двигателей например, в моторах для катеров масло можно заменить только таким способом. Конструктивно моторы для лодок мало чем отличаются от автомобильных двигателей, ведь они «едят» такой же бензин и используют такое же масло для смазки. А раз сам производитель предусматривает замену масла посредством ее откачки с помощью насоса, то и в автомобиле так делать тоже можно. Эффективность такого способа Многие владельцы сомневаются в эффективности замены масла данным методом. Это справедливо, ведь есть вероятность, что не все масло будет откачано через отверстие для щупа.
Впрочем, многие проводили тест, и откачивали сначала масло с помощью насоса через щуп, а уже затем откручивали пробку на дне. Со дна нельзя было собрать ни одной капли масла, так что можно с уверенностью подтвердить эффективность использования подобных установок. Масло откачивается все до последней капли, но осадок может оставаться на дне. Секреты правильной замены Самое главное при замене — разогреть двигатель до рабочей температуры и подождать 5 минут, пока масло полностью стечет вниз. Нагретое масло является более подвижным, поэтому его откачка через трубку для замены масла через щуп будет осуществляться быстрее. А если на дне и остались какие-либо продукты выработки масла и присадок, то они тоже смешаются с ГСМ и легко выйдут вместе с отработанным маслом. Второй важный момент — машина должна стоять на идеально ровной поверхности. Если она будет стоять хотя бы под небольшим уклоном, то невозможно будет выкачать все масло из двигателя, и какая-то его часть обязательно останется.
Возможные проблемы Иногда невозможно использовать щуп для замены масла. Вернее, использовать его можно, но машину загонять на яму все равно придется. В некоторых моделях автомобилей масляный фильтр находится возле защиты или в месте, куда невозможно добраться из-под капота. А менять масло без замены масляного фильтра — это процесс бесполезный. Поэтому некоторые автовладельцы могут вообще не думать о том, какой способ замены лучше, ведь им все равно придется загонять машину на яму, снимать снизу защиту и сливные болты. Возможно, это и к лучшему, учитывая возможный осадок продуктов горения масла.
При этом возникает трение, минимизировать которое призвано масло. Также оно отводит тепло от деталей двигателя и защищает их от коррозии. Своевременная его замена необходима, чтобы продлить срок службы мотора. Рекомендуется менять масляную жидкость каждые 10 тысяч километров пробега, если не указан иной период производителем. Вовремя поменянное масло уменьшает износ двигателя, а именно: сокращает трение частей мотора; уменьшает образование коррозии. Способы замены масла в двигателе Традиционно масляная жидкость сливается через отверстие, но существует также экспресс-способ откачки отработки насосом. Второй способ значительно проще ввиду отсутствия необходимости поднятия машины и снятия защиты с двигателя. Замена методом слива через отверстие При данном способе отработка сливается через отверстие, находящееся в поддоне картера двигателя. Оно закрыто пробкой, для откручивания которой понадобится специальный ключ. Во время данной процедуры также необходимо заменить прокладку сливной пробки. Замена выкачиванием с помощью насоса Этот метод заключается в откачке отработанной жидкости без откручивания масляной пробки. Насос для перекачки масла может быть ручным механическим, или электрическим на основе небольшого двигателя. Его можно купить в магазине или сделать собственноручно. Принцип централизации Для крупной ремонтной зоны с большим количеством стационарных постов самым эффективным способом организации замены масел будет создание централизованной системы раздачи смазки и технических жидкостей. В данном случае масло на посты поступает не из стандартных 208-литровых бочек, а из специальных кубовых емкостей 1000 л. Установленные на предприятии стационарные емкости заполняются по мере необходимости, при этом исключаются технологические перерывы, связанные со сменой бочек, и минимизируются потери, обусловленные так называемым «мертвым остатком». Помимо кубовых емкостей, из которых может производиться раздача не только масел, но и технических жидкостей, автоматизированная система включает заборные патрубки, пневмонасосы и другие компоненты. Поскольку масляная магистраль получается более протяженной, чем обычно, то для нее требуются насосы повышенной мощности, рассчитанные на подачу на расстояние до 50 м. Ключевым элементом централизованной системы является электронный расходомер, установленный в магистрали между насосом и катушкой с раздаточным рукавом. Информация с этого расходомера сразу поступает на центральный процессор, способный обмениваться данными с компьютером менеджера, при этом на самих раздаточных пистолетах электронный счетчик масла уже не нужен.
Обеспечивает стабильную работу двигателя при различных режимах эксплуатации. Подходит для использования в мотоциклах с сухим или мокрым сцеплением. Идеально подходит для инжекторных двигателей. Содержит специальные присадки, обеспечивающие эффективную работу двигателя в различных условиях эксплуатации. Обеспечивает хорошую смазку и защиту двигателя от износа и окисления. Подходит для мотоциклов, работающих при различных температурных режимах. Разработаны для использования в современных двухтактных двигателях бензопил, триммеров, культиваторов, генераторов, снегоуборочных машин, снегоходов, мотоциклов, скутеров, лодочных моторов и другой техники с объемом двигателя до 500см. Применяется для предварительной подготовки смесей топлива и масла, а также для систем с раздельной смазкой Autolube. Как часто менять масло в мотоцикле Частота замены масла в мотоцикле зависит от нескольких факторов, включая тип масла, тип двигателя, условия эксплуатации и рекомендации производителя. В среднем, рекомендуется менять масло в мотоцикле каждые 3 000 — 5 000 километров, или раз в год, вне зависимости от пробега. Однако в некоторых случаях, например при интенсивной эксплуатации или в условиях повышенной пыли или влажности, может потребоваться более частая замена масла. Важно следить за уровнем масла и его состоянием, а также следовать рекомендациям производителя мотоцикла для поддержания оптимальной работы двигателя и продления срока службы мотоцикла. Читать далее Зимние Помощники От Felix Зима — время, когда водителям особенно важно обеспечить себя средствами для беспроблемной эксплуатации авто. В этот момент на помощь приходят продукты от Felix — проверенного бренда, который заботится о вашем комфорте в зимнее время года. Зимний арсенал от Felix включает в себя не только основные продукты, такие как антифриз и моторное масло, но и набор незаменимых зимних помощников, которые помогут зимой.