Новый Volkswagen Transporter сфотографировали на тестах — он очень похож на Ford Transit Custom.
Volkswagen Multivan T7 обрёл новый салон и отказался от механики
| В России стали продавать фургоны и микроавтобусы Volkswagen Crafter - INVOLTA TECHNOLOGIES | Volkswagen Multivan нового поколения, выпущенный в 2023 году, является не только семейным автомобилем, но и может использоваться в коммерческих целях. |
| Volkswagen ID.Buzz получил агрессивный облик | Компания Volkswagen представила новый электрический микроавтобус ID. |
Для курского аэропорта закупят микроавтобус Volkswagen Multivan за 9 млн
Александр Пономарёв Комплект тюнинга включает в себя накладки на передний и задний бамперы, новые пороги и увеличенный в размерах спойлер на крыше. Заявлено, что все детали повышают устойчивость на дороге.
Заявленный запас хода на электротяге составляет 51 км. В зимних условиях эта цифра будет меньше — около 40 км. Это при работающем климат-контроле, установленном на 24 градуса по Цельсию, и включенной системой подогрева сидений. Другими словами, обещанные 50 с лишним километров достижимы при оптимальных температурных условиях. В электрическом режиме автомобиль невероятно тих и шустр. В городских условиях вы можете использовать автомобиль в режиме EV, если вы предусмотрительный человек и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен перед выездом.
Кроме того, при езде по городу расход топлива будет самым низким. Дизельный 2. Volkswagen Multivan весит 2 176 кг и при этом разгоняется очень проворно. Мощность подается плавно, что повышает комфорт пассажиров. Кроме того, с этим двигателем автомобиль способен преодолеть 965 км на одном баке. В городских условиях Volkswagen Multivan расходует около 9 л на 100 км пути, что стало еще одним приятным сюрпризом. Другими словами, дизельный двигатель по-прежнему остается идеальным решением для тех, кто не готов ограничиваться поездками лишь по городу.
Дизельная версия кажется более последовательной и динамичной. Гибридная версия отличается небольшой несогласованностью в замедлении при переключении с рекуперативного торможения на механическое. Подвеска превосходно справляется с неровностями дорожного покрытия даже при полной загрузке автомобиля. Крены кузова минимальны даже в крутых поворотах. Насколько удобен немецкий минивэн? Volkswagen Multivan гораздо лучше подходит для повседневной жизни, чем любой внедорожник. Возможности трансформации салона несоизмеримо шире.
При необходимости вы даже сможете перевезти столько же груза, сколько обычно помещается в коммерческий фургон.
Если же у автомобилей останется лишняя энергия, он сможет передать ее домашней электросети. В пассажирской версии ID. Buzz будет пять сидений, а в грузовой ID. Buzz Cargo поместятся 1121 литров багажа. В Европе предпродажа ID. Buzz Cargo начнется в мае, а продажи стартуют осенью.
Volkswagen разрабатывает не только электромобили, но и роботов-заправщиков для них, о которых мы писали ранее. Они развозят аккумуляторные блоки на колесах по парковке и подключают их к машинам.
Именно эту версию получит США, но к дилерам она попадет только в 2024 году в качестве модели 2025 года. Для ID был объявлен только один силовой агрегат. Buzz на данный момент. Это тот же заднемоторный, заднеприводный агрегат, что и у базового ID. Двигатель развивает 201 лошадиную силу и 229 фунт-фут крутящего момента. Батарея - 82-кВтч от ID. Скорость зарядки составляет 11 кВт для зарядки переменным током и 170 кВт для быстрой зарядки постоянным током.
VW заявил, что дополнительные варианты батарей появятся позже, а так как он построен на той же архитектуре MEB, что и другие модели ID. Цены на ID. Buzz пока не объявлены. На предварительном показе, который VW провел в Великобритании, компания заявила, что ориентируется на цену 50 000 фунтов стерлингов, а грузовая версия будет стоить около 42 000 фунтов стерлингов.
В России стали продавать фургоны и микроавтобусы Volkswagen Crafter
Volkswagen официально подтвердила информацию о возрождении своего легендарного микроавтобуса – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: VolksWagen, авто. Глава Volkswagen осуществил пробную поездку в автоматическом минивэне в центре Мюнхена. Российские автодилеры выставили на продажу фургоны и микроавтобусы Volkswagen Crafter 2023 года выпуска, обратила внимание «». Volkswagen планирует начать испытания небольшого парка беспилотных электрических микроавтобусов в Остине, штат Техас, в конце этого месяца. это электрический микроавтобус дизайн которого вдохновлен самым первым вэном компании Transporter T1 50-х годов.
Новые микроавтобусы и фургоны Volkswagen Crafter 2023 появились в России. Известны цены на авто
Volkswagen заявила, что новый автомобиль адаптирован к требованиям клиентов при помощи большей батареи, более длинной колёсной базы, увеличенной мощности и большего количества сидений. Его габариты составляют 4887 х 1979 х 1895 мм при колёсной базе 3239 мм. Он на 175 мм длиннее двухрядной версии. Внутри размещаются до семи пассажиров в салоне при стандартной компоновке 2 — 3 — 2. Сиденья второго ряда могут сдвигаться вперёд и назад на расстояние до 200 мм и складываться в соотношении 60 : 40. Второй и третий ряды складываются, а самые задние сиденья можно полностью убрать.
Минивэн Фольксваген Каравелла T6 пользуется огромной популярностью среди автомобилистов. Эту модель выбирают любители путешествий, многодетные семьи и компании, занимающиеся организацией трансферов. Автобус Фольксваген Каравелла занимает одну из лидирующих позиций на автомобильном рынке в течение многих лет благодаря идеальному сочетанию комфорта, безопасности и экономичности. Экстерьер и интерьер Фольксваген Caravelle Внешний вид рестайлингового Фольксваген Каравелла Т6 выдержан в едином стиле с общей линейкой коммерческих авто немецкого производителя. Он имеет массивные бампера, выразительную решетку радиатора и элегантные овальные передние фары. Микроавтобус Фольксваген Каравелла смотрится стильно и солидно. Особая форма передней части кузова добавляет ему брутальности, а неповторимый облик модели придают два ребра на капоте. Салон автомобиля Volkswagen Caravelle представлен в простом, но стильном дизайне, обладающем высокой функциональностью. В нем практически отсутствуют лишние детали.
Buzz, передвигающиеся в Мюнхене, будут соответствовать четвёртому уровню автономности управления по классификации SAE. Это значит, что у испытателя за рулём будет возможность вмешиваться в процесс управления в критических ситуациях, но такая необходимость не должна возникать слишком часто. Если в Европе Volkswagen будет совершенствовать навыки автономных такси для эксплуатации собственной службы MOIA, то в США компания будет делиться опытом на взаимовыгодной основе с другими перевозчиками. Испытания автономных минивэнов ID. Buzz с пассажирами на борту начнутся в Мюнхене в ближайшие недели. Подобные средства передвижения появятся и в других странах — например, в Катаре.
Это не шутка, сама движется маршрутка. Buzz платформу автопилота Argo AI — компании, в развитие которой Volkswagen начал вкладывать деньги в 2019 году параллельно с автопроизводителем Ford Motor. Лидары этой фирмы, например, способны уверенно распознавать тёмные объекты в темноте на удалении до 400 метров — это в среднем на сто метров больше, чем у многих конкурентов.
Volkswagen T6 для бездорожья
Volkswagen Multivan нового поколения, выпущенный в 2023 году, является не только семейным автомобилем, но и может использоваться в коммерческих целях. Другой автосалон в Нижегородской области предлагает микроавтобус Crafter с 19 пассажирскими местами. На выставке Concours d'Elegance в Пеббл-Бич (Калифорния) Фольксваген объявил, что будет выпускать электрические микроавтобусы на базе концепта I.D. BUZZ. Городской электрический мини-микроавтобус Volkswagen ID.1 в Европе в 2023 году. Минивэн Фольксваген Каравелла T6 пользуется огромной популярностью среди автомобилистов. Компания Volkswagen наконец-то представила электрический микроавтобус
Микроавтобус Volkswagen Crafter выходит на российский рынок
После доработки коммерческого микроавтобуса Volkswagen T6.1 в пассажирском варианте Multivan ателье переключилось на электрический микроавтобус Volkswagen Группа для бусоводов VW и любителей микроавтобусов VW. Микроавтобус Volkswagen Multivan T7 не успел попасть в Россию официальным образом, но приехал по собственным каналам автодилеров.