Главная → Новости → Новая и небезопасная. Гранта не стоит этих денег, себестоимость производства очень малая. Известный российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" готовится возобновить производство автомобиля Lada Granta Cross в апреле 2024 года. В этом видео хочу поделиться с Вами своим субъективным мнением как я пришел к покупке новой Гранты, почему выбрал Автоваз а не б/у иномарку?
Новая Лада Гранта в 2023 . Зачем купил ? Почему не б/у иномарка ? Lada Granta
| Lada уезжает в Китай: когда «АвтоВАЗ» откажется от собственных моделей - | Стало известно, что концерн «АвтоВАЗ» завершил серийное производство «Гранты» в кузове. |
| Объемы продаж Lada Granta в России оказались рекордными: Рынки: Экономика: | подбор автохимии для увеличения срока службы двигателя по его состоянию и условиям эксплуатации. Мы в Telegram. |
| LADA Granta уходит с рынка России? Самое дешевое авто уже исчезло с конвейера «АвтоВАЗа» | У гранты нет конкурентов в этом сегменте так как в стране такие убогие машины больше никто не производит и не продает. |
| Упрощенная Лада Гранта Классик 2022: когда старт продаж Автомобильный портал 5 Колесо | В новой комплектации Quest'24 устанавливается только 106-сильный мотор, цена за автомобиль при этом увеличилась до 1 110 900 рублей. |
Будет бомба: какой станет абсолютно новая LADA Granta 2
Бронеавтомобили "Тайфун" будут запущены в производство для экспорта в другие страны Г-н Прокаев, заместитель директора по производству Lada Granta, недавно провел встречу с трудовым коллективом, чтобы сообщить им о намерении компании возобновить производство Lada Granta Cross. Ожидается, что это решение вдохнет новую жизнь в производственную линию и создаст новые возможности для сотрудников, что указывает на положительную траекторию развития компании в будущем. Временная приостановка производства Lada Granta Cross, которая произошла 8 декабря 2023 года, была связана с проблемами в цепочке поставок и нехваткой компонентов. Несмотря на эту неудачу, АвтоВАЗ сохраняет твердое намерение вновь выпустить эту востребованную модель, чтобы удовлетворить спрос покупателей и поддержать свои конкурентные позиции на рынке.
Стоимость кросс-универсала зафиксирована на отметке в 1 015 900 рублей. Новая стоимость «подогретых» Granta Drive Active составляет 1 108 900 рублей и 1 148 900 рублей за четырёх- и пятидверный кузов соответственно. Руководство предприятия сдержало данное слово, сохранив цену самой доступной версии на ценовом уровне, не достигающим отметки в 700 000 рублей. От психологической отметки базовый седан теперь отделяет всего 100 рублей.
Партия этих автомобилей составит около пяти тысяч штук и будет выпускаться в течение года», — рассказали в компании, передает газета «Известия». Дата начала продаж будет известна позднее. Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что такой шаг говорит о возращении в автомобили тех опций, которые были утрачены из-за санкций Запада. Часть автомобилей Granta на автомате будет направлена социальным службам для людей с ограниченными возможностями, уточнили в компании. На заводе машины оснастят специальными устройствами для удобства управления инвалидами, в том числе при ампутациях.
Comfort "23 Light стоит 905 900 рублей, Comfort "23 - 924 900 рублей. Седан в исполнении Drive Active в новой комплектации Comfort "23 стоит 1 048 900 рублей, что дороже обычного "Комфорта" на 98 000 рублей. Цена обусловлена не только наличием антиблокировочной системы и сопутствующих ассистентов, но и двигателем: новинку укомплектовали 16-клапанным 106-сильным мотором ВАЗ-21127, в то время как на Granta Drive Active Comfort ставят 90-сильный "восьмиклоп" ВАЗ-11182.
Лада Гранта 2023 благодаря ценам станет лидером
Мы знаем, что китайцы атакуют наш рынок, что они забирают себе долю ушедших из РФ производителей, но лидер продаж в абсолютных цифрах — по-прежнему отечественная «Лада». И, конечно, огромную роль в этом играют доступные цены на эти машины, ведь та же «Гранта» — это бюджетный автомобиль, фактически самый дешевый на рынке, со стоимостью менее 1 миллиона рублей. Давайте посмотрим, как сейчас выглядят эти и другие комплектации «Гранты» — и сколько они стоят. В числе стандартных опций — дневные ходовые огни, электропривод и обогрев наружных зеркал, 4 динамика, электростеклоподъемники передних дверей. Диски с колпаками Литые диски Источник: Дмитрий Косенко Колесные диски на такие «Гранты» идут стальные с колпаками, но можно заказать вот такое литье 15-го размера за 22 тысячи рублей. На более дорогих версиях литье уже будет стоять изначально.
Об ажиотажном спросе «Российской газете» рассказал коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский. Несмотря на то, что конструкцию нельзя назвать новой, среди российских автовладельцев она пользуется хорошей репутацией из-за надежности. Двигатель 16-клапанный 1,6 л, 98 л.
В кадр на несколько секунд попали две тестовые машины, кузов которых был оклеен камуфляжем, а колеса были «обуты» в самые простые штампованные диски. Предполагается, что со сменой поколения модель радикально изменится внешне. Судя по появившимся ранее снимкам, модель получит ярко выраженные выштамповки на боковинах, другие фонари, измененную оконную линию и более широкие колесные арки. В салоне же новинка, скорее всего, будет во многом похожа на Dacia Logan третьего поколения, который в прошлом году планировалось представить в России под брендом Renault.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
В России представили пассажирский микроавтобус LADA Granta Kub. Фото. Цена. Обзор авто
| «АвтоВАЗ» планирует второй раз за год повысить цены - Ведомости | С Грантами на автомате пришёл целый автовоз, но 4 автомобиля были в резерве, а два выставили в шоу-рум. |
| njcar.ru: самые дешевые трехлетние Lada Granta продают в Москве и Петербурге | «Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС. |
| АвтоВАЗ объявил о повышении цен на семейство автомобилей Lada Granta - ГородЧе | Машина поступит в продажу как «Лада Гранта АТ». |
Антикризисная LADA Granta: каким получился самый доступный автомобиль
В новой комплектации Quest'24 устанавливается только 106-сильный мотор, цена за автомобиль при этом увеличилась до 1 110 900 рублей. Российский производитель легковых автомобилей АвтоВАЗ объявил о начале сборки моделей Lada в Азербайджане, сообщили РБК в пресс-службе компании. Росстандарт сообщил об отзыве 79,5 тысяч автомобилей Lada модели Granta, проданные в прошлом и текущем году.
Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta?
Какая-то доля импортных комплектующих есть во всех моделях, а реальный курс того же евро сильно отличается от прогноза Минэкономразвития. Российские власти закладывали на 2023 год прогноз в 68 рублей за один евро, а в реальности европейская валюта стоит почти в полтора раза больше. Наконец, в этом году значительно выросли затраты на логистику.
Еще добавлен режим Спорт, который активируется кнопкой на центральной консоли и отличается уменьшенным временем переключения передач. Кроме того, изменены калибровки безредукторного электроусилителя руля. Седан стоит от 419900 рублей рост на десять тысяч , лифтбек — от 436900 рублей плюс две тысячи. А вот бывшие Калины со сменой имени обзавелись более простыми комплектациями и подешевели!
Хэтчбек теперь оценивается в те же 436900 рублей, что и лифтбек минус 23700 рублей , а универсал — минимум в 446900 рублей минус 28300. Набор из кондиционера и обогрева боковых зеркал обойдется в 26 тысяч, но подробные прайс-листы со всеми ценами и оснащением будут опубликованы в день старта продаж 30 августа. Приподнятый универсал Лада Гранта Кросс выйдет на рынок чуть позже, поэтому для него пока не определена даже базовая цена дорестайлинговая машина стоит минимум 545800 рублей. Впоследствии будет обновлена и «подогретая» Гранта Спорт. Такие машины предложат с кузовами седан и хэтчбек, а вот Спорт-лифтбека пока нет даже в планах, хотя выход этой версии выглядит логичным — и в Тольятти даже строили прототипы таких машин. По расчетам вазовцев, эта структура спроса после рестайлинга принципиально не изменится, разве что хэтчбеки и универсалы благодаря более доступным версиям могут оказаться чуть более востребованными.
А еще один эффект от объединения всех версий в одно семейство отразится в статистических сводках.
Благодаря большим габаритам надстройки 4840х2040х2040 мм, машина может вместить в себя до 20,2 м3 груза. При этом площадь пола рассчитана на размещение внутри до 10 стандартных европалет. Несмотря на свои размеры, фургон получился достаточно легким, что позволило сохранить грузоподъемность в 1200 кг. На обеих машинах ведущая ось кроме стандартных рессор и амортизаторов оснащена так же двухконтурной задней пневмоподвеской с возможностью раздельного регулирования каждого контура и стабилизатором поперечной устойчивости. Промтех Капитан-Т именно с кузовом самосвал. Самосвальная платформа с внутренним размером 3100х1900 мм и бортами высотой 600 мм позволяет перевозить 4,7 «куба» при загрузке «без шапки» Этого более, чем остаточно, чтобы максимально использовать грузоподъемность в 1300 кг.
Несмотря на то, что данный экземпляр может разгружаться только назад, колесная база 2800 мм, и малый радиус разворота позволяют без проблем использовать самосвал в условиях самой плотной городской застройки.
Антиблокировочная система тормозов ABS. Уйти юзом — старое выражение снова применимо в экстренных ситуациях к новым автомобилям. В современных ABS в одной связке идёт ещё и EBD — система распределения тормозных усилий между осями, а также BAS — помощник экстренного торможения, который срабатывает при резком нажатии на педаль тормоза и поднимает давление в гидравлической системе до максимума. Система стабилизации ESC. С антизаносом прицепом ушёл и антибукс — TCS.
Хотя эти системы на «грантах» не были массовыми, встречались только в самых дорогих версиях. Пойдут ли без них максимальные версии, покажет время.
Жители Чертанова обнаружили во дворе несколько автомобилей "Лада Гранта" без номеров
На обеих машинах ведущая ось кроме стандартных рессор и амортизаторов оснащена так же двухконтурной задней пневмоподвеской с возможностью раздельного регулирования каждого. С мая автомобили АвтоВАЗ ждет подорожание, об этом заявил президент компании Максим Соколов. Автомобиль "Гранта", оснащённый 106-сильным двигателем стандарта "Евро-5", будет стоить не менее 925 900 рублей. По итогам октября в России было продано в общей сложности 20,9 тысячи машин Lada Granta, что стало рекордным показателем с с момента начала производства модели в 2011 году. Авто - 10 октября 2022 - Новости Новосибирска. Большой выбор новых автомобилей во всех регионах: предложения с фото и характеристиками.
Глава АвтоВАЗа раскрыл маржинальность Lada Granta
Авторевю хотя бы испытало логан/дастер/солярис/гранту/весту в отличие от евронкэп и есть понимание о поведении этих машин в рамках лобового удара, ты же об этом спрашивал? С мая автомобили АвтоВАЗ ждет подорожание, об этом заявил президент компании Максим Соколов. Авто - 15 октября 2022 - Новости Самары -
Глава АвтоВАЗа раскрыл маржинальность Lada Granta
С Грантами на автомате пришёл целый автовоз, но 4 автомобиля были в резерве, а два выставили в шоу-рум. Один седан и один лифтбек. Седаны на автомате выпускают в комплектации Комфорт Плюс, в автосалоне седан выставлен в белом цвете. Колёсные диски у седана литые R15. В оснащении есть две подушки безопасности, ABS, кондиционер, аудиосистема, передние электростеклоподъёмники, подогрев и регулировка зеркал, подогрев передних сидений, усилитель руля, бортовой компьютер. Как говорится не густо.
Дополнительно дилер сделал полный антикор, установил защиту ДВС, защиту радиатора, газовые упоры капота, сигнализацию с автозапуском, коврики, а также включил в стоимость зимние шины.
Кроме того у Волжского автозавода солидная кредитная нагрузка в размере 120 миллиардов рублей, и только проценты по кредитам составляют 20 миллиардов ежегодно. Другой аспект — влияние на себестоимость конечного продукта курсов иностранных валют. Какая-то доля импортных комплектующих есть во всех моделях, а реальный курс того же евро сильно отличается от прогноза Минэкономразвития.
У Кросса от прочих отличается двухпедальная версия: она идёт с пятиступенчатым «роботом». Есть ещё комтранс бортовая платформа и фургон , от 746 000 рублей.
Изменились шатунно-поршневая группа, коленчатый вал и газораспределительный механизм, поднята тяга на низах и увеличен интервал регулировки клапанов 90 тысяч км. Примерно такого же улучшения стоит ждать от начальной Гранты с «механикой» сейчас её показатель равен 11,6 с.
Изменений не много: это Х-образный декор вокруг тех самых дефлекторов, а также белая подсветка кнопок и приборов вместо зеленой. Сами приборы прежние, но оформлены теперь в стиле Весты: у них оранжевые ободки и радиальная оцифровка. Серьезно доработаны передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Набор силовых агрегатов прежний. Базовый восьмиклапанник 1.
Например, каршеринговые компании принципиально заказывают только машины с классическим «автоматом» Jatco. Слева — селектор «автомата» Jatco, справа — «робота» АМТ Технических изменений мало, и в основном они связаны с трансмиссией. У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Ну а «робот» АМТ модернизирован по примеру Весты: у него появился ползущий режим машина начинает ехать при отпускании педали тормоза , снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. Еще добавлен режим Спорт, который активируется кнопкой на центральной консоли и отличается уменьшенным временем переключения передач.
Цены на новую гранту 2023г
Кстати, выпуск нового руля наладили на том же предприятии в Челябинске, где производят баранки для Niva Legend. Многие эксперты не советуют покупать «ободранные» «Лады» новичкам. Да и опытным водителям рекомендуют освоить освежить навыки контраварийного вождения. Еще чего нет в упрощенной Granta Classic? Чтобы обезопасить машину от угона, придется задуматься об установке нештатного охранного комплекса или, проще говоря, сигнализации. Справедливости ради, трудности с модулями вызова экстренных служб возникли уже в прошлом году: их еще тогда перестали устанавливать на модели «АвтоВАЗа» из-за дефицита микрочипов. Нет в «обрезанных» «Грантах» и кондиционера. Впрочем, он и раньше не входил в комплектацию Classic, но его установка была возможной в качестве дополнительной опции.
Сейчас — нет. А вот отсутствие магнитолы новая модель оснащается лишь аудиоподготовкой с четырьмя динамиками многими воспринимается, как ни парадоксально на первый взгляд, в качестве достоинства. Потому как можно приобрести аудиосистему на свой вкус у дилера или в магазине электроники. Какой двигатель у антикризисной Granta Classic? Новая «Гранта» оснащается восьмиклапанным 1,6-литровым мотором ВАЗ-11182 мощностью 90 л. Модель выпускают только с механической пятиступенчатой коробкой передач. Производитель обещает экономичный расход топлива: 6,5 литра на 100 км в смешанном цикле.
При этом двигатель адаптировали для работы на бензине АИ-92. И тогда агрегат соответствовал нормам Евро-5, а сейчас экологический класс понизили до Евро-2. Все потому, что теперь используется отечественный блок управления двигателем.
Поехал пару салонов, говорю что хочу за наличку и без допов, так мен говорят что нет машины за нал, нам выгоднее его другому человеку в кредит, это треш конечно, предложили пару вариантов за налику но она с допами 815 000 руб — 830 000 руб. Без кондиционер 770 000 рублей.
Дешевле 782 900 рублей пока еще никто и не предлагали.
Как говорится не густо. Дополнительно дилер сделал полный антикор, установил защиту ДВС, защиту радиатора, газовые упоры капота, сигнализацию с автозапуском, коврики, а также включил в стоимость зимние шины. Стоит седан с АКПП 1 291 900 руб. Комплектация Club. От седана описанного выше, машина отличается колёсными дисками, обивкой сидений, декоративными вставками в салоне чёрного цвета, наличием датчиков парковки и электроподогрева ветрового стекла. Дополнительно дилер также сделал полный антикор, установил защиту ДВС, защиту радиатора, газовые упоры капота, сигнализацию с автозапуском, коврики, а также включил в стоимость зимние шины. Стоит лифтбек 1 362 900 руб.
А еще отныне все модификации будут иметь бамперы в цвет кузова: черные элементы теперь не встретить даже на базовых версиях. В палитре появились два новых цвета — Техно серо-коричневый и Сердолик красный. Клавиша открывания багажника Оформление интерьера у обновленной Гранты не зависит от типа кузова. С оригинальной грантовской передней панелью АвтоВАЗ распрощался, установив на все версии панель от прежней Калины с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции. Изменений не много: это Х-образный декор вокруг тех самых дефлекторов, а также белая подсветка кнопок и приборов вместо зеленой. Сами приборы прежние, но оформлены теперь в стиле Весты: у них оранжевые ободки и радиальная оцифровка. Серьезно доработаны передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Набор силовых агрегатов прежний. Базовый восьмиклапанник 1. Например, каршеринговые компании принципиально заказывают только машины с классическим «автоматом» Jatco.