Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Генеральный директор Махачкалинского морского торгового порта Мурад Хидиров рассказал о работе предприятия – одного из важнейших связующих стратегических звеньев транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Закавказья, Ираном. В Махачкалинском торговом порту приступили к ремонту гидротехнических сооружений.
С 2023 г. в ММТП восстановлены 97 единиц техники
Как и на других предприятиях, повышение производительности труда в морском торговом порту будет осуществляться под руководством экспертов Федерального центра компетенций путем оптимизации производственных процессов и внедрения принципов бережливого производства. Программа реализации нацпроекта рассчитана на три года. Участие в ней предполагает также обучение сотрудников предприятия навыкам эффективного управления персоналом, поиску новых методов решения поставленных задач и оценке своего процесса с точки зрения системного повышения производительности труда», — рассказал собравшимся старший руководитель проекта ФЦК Владимир Якимов. В свою очередь, заместитель генерального директора АО «Махачкалинский морской торговый порт» Русланбек Каджимагомаев отметил, что для реализации запланированных мероприятий сформирована рабочая группа из числа самых активных и заинтересованных сотрудников. Опыт, полученный на образцовом участке, мы будем тиражировать и на все остальные подразделения», — подчеркнул замглавы порта.
В марте 2023 года заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов сообщал, что дальнейшее развитие порта Махачкала связано с увеличением мощности по перевалке контейнеров и зерна «Махачкалинского морского торгового порта» в связи с возрастающим спросом со стороны Ирана и Индии. По реализации проекта мощность порта увеличится на 2,3 млн тонн в год и составит более 10 млн тонн в год. Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м.
Порт является связующим звеном транспортной системы юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем и другими странами региона.
Первое судно уже отправилось в Иран. Вес экспортного груза на борту судна не менее 3 тыс.
На терминалах сухогрузной гавани производилась перевалка хлористого калия. Иранским товарополучателям будет отгружено еще около 8 тыс.
Глава республики подчеркнул, что развитие порта является приоритетной задачей для Дагестана, поэтому к выбору инвестора руководство региона будет подходить тщательно. За прошлый год через Махачкалинский порт прошло более двух млн тонн груза, а прибыль составила порядка 100 млн рублей.
Кавказ.РФ: инвесторы интересуются покупкой порта в Махачкале
Дагестан начнет строить дорогу к морскому порту 22:22, 10 ноя 2023 Уже в будущем 2024 году власти Дагестана начнут строительство подъездной дороги к махачкалинскому морскому торговому порту — это позволит организовать круглосуточный подвоз товаров большегрузами. Махачкалинский морской порт начал получать выгоды от оптимизации труда 18:52, 14 апр 2023 Участие в национальном проекте "Производительность труда" уже дает свои первые плоды в работе Махачкалинского морского торгового порта: это сказалось и на оптимизации производственных процессов предприятия, и на росте его годовой прибыли. Торговый порт Махачкалы становится крупным перевалочным хабом 12:34, 2 фев 2023 Махачкалинский морской торговый порт в минувшем 2022 году смог нарастить перевалку сухих грузов более чем в два раза, основой импорта стали строительные материалы. ММТП могут передать частным инвесторам 11:55, 26 окт 2022 Власти Дагестана прорабатывают вопрос передачи Махачкалинского морского торгового порта ММТП частным инвесторам, которые смогут вложить средства в его развитие, - написал в своем Telegram-канале глава региона Сергей … Иран поможет Дагестану развивать ММТП 17:19, 21 окт 2022 Иран намерен оказать помощь Дагестану в развитии Махачкалинского морского торгового порта ММТП в рамках двустороннего торгово-экономического сотрудничества, - сообщила пресс-служба правительства Дагестана со ссылкой на итоги встречи … Из Махачкалы в Иран отправилось первое судно с российскими удобрениями 12:35, 11 окт 2022 Махачкалинский морской торговый порт ММТП приступил к перевалке удобрений: первое судно уже отправилось в Иран, - сообщил сегодня руководитель пресс-службы порта Алик Абдулгамидов.
Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань, причалы для генеральных, навалочных грузов, железнодорожный и автопаромный терминалы, а также зерновой терминал.
Читайте по теме:.
В Махачкалинский морской торговый порт принял партию импортных автомобилей, чего не случалось уже 10 лет. Груз прибыл на судне из Ирана, уточнил заместитель генерального директора порта Хаджи-Мурад Абашилов. Машины "только приняты, их разместили на причале, ещё не осуществлена процедура растаможки и транзита", — сказал Абашилов ТАСС. В дальнейшем груз будет направлен конечному получателю.
Меликов также пояснил, что сейчас порт находится в собственности Российской Федерации.
Это один из перспективных объектов развития транспортно-логистического коридора «Север — Юг», поскольку находится на пересечении всех водных маршрутов через Каспийское море. После завершения приватизации, отметил Меликов, будет разработана стратегия его развития.
морской порт Махачкалы
| Начата подготовка ПСД для строительства новой дороги к махачкалинскому порту - Рутульские новости | Махачкалинский морской торговый порт в июле планирует отправить на экспорт первую судовую партию муки в объеме порядка 2,2 тыс. тонн, впоследствии объемы перевалки планируется наращивать. |
| Кавказ.РФ: инвесторы интересуются покупкой порта в Махачкале - Лента новостей Дагестана | Перевалка генеральных грузов через Махачкалинский морской торговый порт с начала 2023 года составила около 450 тыс. тонн. |
Перспективы развития Махачкалинского морского порта
В случае обмеления Каспия дельта Волги сместится на юг, портовые инфраструктуры окажутся на суше в сотнях метров от воды. Российские ученые из института океанологии им. Ширшова считают, что эти панические прогнозы по дальнейшему падению уровня Каспия основаны на неверных предпосылках. Они уверены - глобальное обмеление Каспийскому морю не грозит. По мнению наших исследователей, «в течение нескольких десятилетий уровень Каспия падал, потом немного поднимался.
И сейчас он опять опускается.
По его словам, инвестор также должен способствовать росту грузооборота ММТП до 9-12 млн тонн в год в настоящее время составляет 4 млн тонн в год. При этом также необходимо гарантировать: строительство зернового терминала на 100 тыс. TEU в год. При невыполнении этих условий государство оставляет за собой право вернуть их.
Махачкалинский морской торговый порт рассматривает возможность экспорта удобрений и лесоматериалов Об этом сообщил глава Дагестана Сергей Меликов на одном из круглых столов Кавказской инвестиционной выставки. По словам руководителя региона, в перспективе планируется обеспечить и обратный импорт товаров с этими странами.
Трутнев посетил порт и отметил, что объект находится не в идеальном состоянии: за 2019 г. Махачкалы с пересечением магистральных железнодорожных путей. Магомедова , в декабре 2013 г. Туркменистан вернулся в ММТП.
Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. Порт принимает суда длиной до 150 м и осадкой до 4,5 м. Автор: А.
Дно Каспия. Почему порт Махачкалы стал яблоком раздора
Как уточнил ТАСС исполняющий обязанности генерального директора махачкалинского морского торгового порта Рустам Керимов, на территории пункта планируется строительство здания для сотрудников государственных контрольных органов, склада временного хранения товаров, подлежащих таможенному оформлению, контрольно-пропускных пунктов в зоне транспортной безопасности, а также установка инспекционно-досмотрового комплекса. Завершить строительство объектов планируется до конца 2026 года.
Просмотры: 362.
Глава республики подчеркнул, что развитие порта является приоритетной задачей для Дагестана, поэтому к выбору инвестора руководство региона будет подходить тщательно. За прошлый год через Махачкалинский порт прошло более двух млн тонн груза, а прибыль составила порядка 100 млн рублей.
Об этом Ю. Трутнев заявил 10 октября 2020 г. Путин принял отставку по собственному желанию и в связи с проблемами со здоровьем 71-летнего В.
Васильева с поста главы Дагестана и назначил С. Трутнев на месте поздравил С. Меликова с назначением. Ведомства должны будут также представить планы по дальнейшему развитию Махачкалинского морского торгового порта.
Победитель «Лидеров России» займется развитием Махачкалинского торгового порта
Махачкалинский морской торговый порт (северо-кавказская железная дорога) в скором времени начнёт осуществлять перевозки грузов в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты. Махачкалинский морской порт впервые за последние 10 лет осуществил приемку судна с импортными автомобилями. ПАО «Транснефть» ночью приостановило прием нефти в трубопроводную систему в порту Махачкалы из-за превышения допустимых показателей по влагосодержанию в сырье, сообщила компания. ‹ › Махачкалинский морской торговый порт впервые за 10 лет перевалил партию импортных автомобилей. На днях сразу две новости могли порадовать олигарха Керимова, чьи интересы к Махачкалинскому порту давно не скрываются. С начала 2023 г. в Мариупольском морском торговом порту (ММТП, оль, Донецкая Народная Республика) силами его работников были восстановлены и введены в эксплуатацию 39 грузоподъемных кранов и 58 единиц другой перегрузочной техники.
Актив — не цель, а средство
- Махачкалинский порт теперь тоже в «контейнерной теме»
- Махачкалинский морской торговый порт рассматривает возможность экспорта удобрений и лесоматериалов
- Глава Дагестана: «Махачкалинский порт может стать частью коридора Север-Юг, но нужна модернизация»
- Махачкалинский торговый порт – Telegram
Глава Дагестана: «Махачкалинский порт может стать частью коридора Север-Юг, но нужна модернизация»
Оказание услуг по проведению аналитического контроля промышленных выбросов в атмосферный воздух в соответствии с ПЭК АО «ММТП». Оказание услуг по проведению аналитического контроля промышленных выбросов в атмосферный воздух в соответствии с ПЭК АО «ММТП». ‹ › Махачкалинский морской торговый порт впервые за 10 лет перевалил партию импортных автомобилей. В Махачкалинском торговом порту приступили к ремонту гидротехнических сооружений. Махачкалинский морской торговый порт будет оптимизировать работу в рамках национального проекта «Производительность труда».
Перевалка генеральных грузов через порт Махачкалы с начала 2023 года составила около 450 тыс. тонн
По словам руководителя региона, в перспективе планируется обеспечить и обратный импорт товаров с этими странами. Уже апробирована логистическая цепочка контейнерных перевозок из Индии», — сказал глава.
История повторилась в 2009 году: в Дагестан прибыл с визитом глава Счетной палаты Сергей Степашин и А. Хархаров вновь убедил его в недопустимости приватизации порта. Позже Абусупьян Хархаров объяснил свою тогдашнюю позицию: «У нас шла реализация федеральной целевой программы, мы получали деньги из бюджета на модернизацию порта. Если бы мы тогда приватизировали порт, то программа бы прекратилась, а собственных средств… было недостаточно». По данным СМИ, только федеральный бюджет вложил в развитие Махачкалинского порта к 2010 году 1,3 млрд. И куда же ушли эти деньги? Как следует из сообщения Следственного Комитета России, ущерб от мошеннических схем в Махачкалинском порту Хархарова, его заместителей, первого замминистра земельных и имущественных отношений республики Алиева, предпринимателя-оценщика Амирова, предпринимателя Рызоглазова составил около 1 млрд. В деле — несколько эпизодов. Наиболее показательные — похищение трех морских судов с помощью незаконного аукциона, в результате которого сухогрузы «Али Алиев» и «Дагестан», а также нефтерудовоз «Кама», оказались приватизированы и переведены на баланс аффилированных фирм.
На счета аффилированных фирм попали средства, полученные портом в виде кредитов и вырученные от продажи недвижимости. Кстати, на похищенные обвиняемыми суда, благодаря СКР, наложен арест. По теме Программное обеспечение для служб такси Директора, как правило, используют такую программу, чтобы наблюдать за работой своих сотрудников. Например, не простаивает ли водитель, хватает ли ему заказов, равномерно ли распределяется нагрузка между всеми работниками таксопарка. Все время, что А. Хархаров возглавлял порт, он являлся еще и депутатом Народного собрания Дагестана. И только в 2010-м году, сделав неверную политическую ставку он рьяно поддерживал кандидатуру президента Муху Алиева на второй срок, тогда как президент Дмитрий Медведев предпочел другого кандидата — Магомедсалама Магомедова , он лишился депутатского мандата и потерял кресло гендиректора ММТП. Но к тому времени, видимо, благодаря программам развития порта, у А. Хархарова уже имелся собственный бизнес — логистическая инвестиционная группа «Сафинат». Как отмечается на сайте бизнесмена, группа занимается в том числе судоремонтом и судостроительством.
Хархарова в порту через некоторое время занял Ахмад Гаджиев — ставленник Сулеймана Керимова. Считается, что Магомедсалам Магомедов занял кресло главы Дагестана также по протекции олигарха. Именно сенатор от Дагестана Керимов предложил М. Магомедова тогдашнему президенту страны Дмитрию Медведеву в качестве кандидата на пост главы республики. При этом сам олигарх обещал всяческое содействие экономике Дагестана. Как написал в начале 2013 года «Коммерсант», «Кремль надеялся, что связка Магомедов-Керимов, получив карт-бланш на радикальные перемены в республике, если не добьется успеха на почве борьбы с терроризмом, то хотя бы не допустит экономических провалов и социальных выступлений». Компании Керимова заявлялись М. Магомедовым как основные инвесторы в приватизируемые государством активы аэропорт «Уйташ» и порт в Махачкале. Сулейман Керимов обещал вложить в строительство курортной зоны в Дагестане свыше 1 млрд. Компания олигарха «Нафта Москва» начала подготовку порта к приватизации.
Но и «прокеримовский» менеджмент не поторопился с переводом федеральной собственности в частную. В 2013 году первый заместитель гендиректора Махачкалинского порта Мурадхан Хидиров сообщил дагестанскому изданию «Черновик», что для подготовки к приватизации «ещё много чего необходимо сделать».
Он также подчеркнул, что власти региона рассчитывают на существенный рост грузопотока после запуска в эксплуатацию морского пункта пропуска через госграницу в порту Махачкала. В марте 2023 года заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов сообщал, что дальнейшее развитие порта Махачкала связано с увеличением мощности по перевалке контейнеров и зерна «Махачкалинского морского торгового порта» в связи с возрастающим спросом со стороны Ирана и Индии. По реализации проекта мощность порта увеличится на 2,3 млн тонн в год и составит более 10 млн тонн в год. Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м.
За последние два десятилетия уровень Каспийского моря понизился почти на три метра. Многолетние наблюдения показывают, что уровень моря за столетие резко менялся трижды. В 1929-1977 году он упал на 3 метра, а в 1978-1995 годах поднялся на 2,5 метра. С 1996 года наблюдается очередное снижение.
Только с 2005 года уровень Каспия упал на 1,5 метра. Причиной этого явления большинство ученых называет глобальное потепление, снижение уровня осадков и уменьшение объемов стока Волги в море.
Морской порт Махачкалы увеличил грузоперевалку на 9%
К перевалке удобрений приступил Махачкалинский морской торговый порт. Руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев 10 апреля 2023 года в рамках рабочей поездки посетил морской порт Махачкала и Махачкалинский филиал ФГУП «Росморпорт». Махачкалинский морской торговый порт играет важную роль в социально-экономическом развитии республики, отметил он. Президент России Владимир Путин передал Махачкалинский морской торговый порт в распоряжение акционерного общества «Север-Юг». Принципы бережливого производства планируют внедрить в махачкалинском морском торговом порту по нацпроекту «Производительность труда», сообщил ТАСС врио министра экономики и территориального развития Дагестана Адильхан Ахмедов. АО "Махачкалинский морской торговый порт" (ММТП, Дагестан, принадлежит Росимуществу) по состоянию на сентябрь 2022 года оценено в 1,704 млрд рублей, говорится в отчете об оценке, опубликованном Росимуществом.
Махачкалинский морской торговый порт планируют приватизировать
- Махачкалинский морской торговый порт по итогам года увеличил грузооборот на 6%
- Морской порт Махачкалы увеличил грузоперевалку на 9%
- С 2023 г. в ММТП восстановлены 97 единиц техники - Новости металлургии - Металлоснабжение и сбыт
- махачкалинский морской торговый порт | Новости Юга YUG NEWS
- Махачкалинский торговый порт в июле впервые начнет перевалку муки - Нур - Свет