Полиуретановый фрикционный диск для снегоуборщика (d 131) UN5504RP совместим с моделями снегоуборщиков HUTER.
Фрикционное кольцо снегоуборщика: неисправности, ремонт, изготовление своими руками
Существует ряд рекомендаций, выполнение которых поможет увеличить рабочий ресурс фрикционного диска и других элементов трансмиссии снегоуборщика. Существует ряд рекомендаций, выполнение которых поможет увеличить рабочий ресурс фрикционного диска и других элементов трансмиссии снегоуборщика. Извлечь шестигранный вал с посадочного места и демонтировать его в сборе из корпуса снегоуборщика для последующей замены фрикционного диска (возможно потребуется открутить гайки крепления вала с обеих сторон). При желании можно изготовить своими руками фрикционное кольцо для снегоуборщика, но проще его купить. Купить Диск фрикционный 135х25х20 снегоуборщика, в интернет магазине ZIP-AGRO Москва, Уфа. Разработчики снегоуборщиков с помощью фрикционного механизма реализовали вариатор, в котором коэффициент передачи зависит от того, насколько фрикционный диск отодвинут от центра вращающейся площадки.
Фрикционные кольца, диски сцепления для снегоуборщиков
Заводим агрегат и проверяем плавный ход снегоуборщика. На этом ремонт закончен, можно приступать к уборке территории. Хотелось бы отметить, что данный ремонт едва ли можно назвать сложным, поэтому можно управиться своими силами в бытовых условиях. Хотите знать больше о снегоуборщиках?
Снять нижнюю крышку картер привода самохода , путем откручивания 4-6 в зависимости от типа и модели снегоуборщика болтов. Проверьте состояние фрикционного диска. Обратите внимание, если резиновое кольцо выступает хотя бы на 1мм выше металлического основания, то фрикционный диск можно использовать в работе. Однако, необходимо будет следить за состоянием резинового кольца. Если резиновое кольцо не равномерно стерто, или сточилось практически до металла, то фрикционный диск, или резиновое кольцо если на Вашем снегоуборщике есть такая возможность необходимо заменить. Как это можно сделать смотрите в нашем разделе: замена фрикционного диска на снегоуборщике.
Вначале он должен прогреться, поскольку долго стоял без работы — в таком случае удастся избежать лишних деформаций металла. В конце работы это даст возможность растопить весь налипший снег и лед, которые потом могут просто намерзнуть в местах, где не получилось их вычистить. Фрикционное кольцо для снегоуборщика своими руками Фрикционный диск вполне возможно сделать своими руками. При обработке стенок элемента необходимо постараться, чтобы его можно было без проблем установить в трансмиссию снегоочистителя. Порядок действий при изготовлении детали выглядит следующим образом: Сначала нужно найти цельный кусок алюминия. Также подойдет часть любого металла, главное — чтобы материал был мягким и легче поддавался обработке; Далее нужно взять старое неисправное фрикционное кольцо и по его наружному контуру вырезать круг из используемой заготовки. Если для этого используется болгарка, то потом заготовку по внешнему контуру потребуется очистить от заусенцев; Самый сложный этап при изготовлении диска — это вырезание отверстия по его внутреннему контуру. Чаще всего для этого применяется дрель. С ее помощью в центре используемой заготовки потребуется просверлить несколько расположенных рядом отверстий. Оставшиеся между отверстиями перемычки можно срезать зубилом. В результате лишние куски диска отпадут и у оператора останется почти готовая заготовка. Ее внутренние стенки потребуется тщательно очистить от заусенцев. После изготовления на фрикционный диск потребуется надеть кольцо из уплотнительной резины. Для этого его можно вырезать из плотной хозяйственной резины, аккуратно очистив его внутренние и внешние края от неровностей. Далее самодельный диск необходимо установить на снегоуборщик и испытать. Признаком того, что работа была выполнена правильно, станет отсутствие стучащих звуков при переключении передач. Инструкция Со временем все ломается. Любая техника имеет предел прочности и не работает вечно. Что же касается снегоуборщиков Патриот, Чемпион, Хонда, Прораб, то некоторые его узлы специально подготовлены для того чтобы в них произошла поломка специальных простых деталей. Срезные болты Благодаря этому можно сохранить в целости все важные части. Эта деталь срезные болты — второй расходник снегоуборщика, после бензина. Срезные болты изготовлены таким образом, что бы самостоятельно отрываться в случае чрезмерной нагрузки на шнек. В таком случае останется целым редуктор, а болты нужно просто заменить. Но постоянно покупать их не подучится из соображений экономии. Срезные болты Стоимость комплекта хоть и не очень большая, но при большом расходе становится очень ощутимой. Поэтому стоит всерьез задуматься о том, как изготовить срезные болты для снегоуборщика своими руками. Для этого нужно взять болты нужного диаметра, обязательно обратите внимание, что бы диаметр болта был одинаковым по всей длине это важно, и просто перенесите размеры родного срезного болта на заготовку. Дальше нужно просто сделать канавки в тех местах, где они есть на родных болтах В принципе, не сложная операция, но полезная для кошелька. Гусеницы Насчет гусениц для снегоуборщиков МТД, Хутер, Крафтсман, Стига, здесь потребуется намного больше инструмента и расходных материалов. Но результат все же будет выше всяких похвал. Один из простых вариантов, это сделать гусеницы из старой покрышки. Ее главное преимущество в том, что в результате получится закрытый контур, а значит долговечный и надежный. В изготовлении она тоже достаточно проста — со старой покрышки нужного размера необходимо срезать край. Для этого подходит нож, смоченный в мыльном растворе, или электролобзик с насадкой с мелкими зубьями. После лобзика края лучше всего обработать, добиться большей гладкости, для избегания разрывов. При необходимости можно вообще запаять. Единственный недостаток такой конструкции — фиксированный размер будущей гусеницы. Но при необходимости можно сделать больший срез, если нужна узкая гусеница, или связать вместе две, если нужна шире. Редуктор Что касается редуктора, то здесь все просто — срок его службы самый длительный из всех движущихся деталей. Редуктор передает движущий момент с двигателя на шнек, и размещается на оси шнека. По сути, несколько шестеренок, при регулярной смазке, не вызовут особых проблем, тем более, что суммарное время использования снегоуборщика не превышает нескольких десятков часов. В данном видео сборка редуктора снегоуборщика. Фрикционный диск Еще одна из деталей, которые часто ломаются — фрикционное кольцо. Слишком сильное усилие на колеса приводит к тому, что пара колесо — фрикционный диск пробуксовывает, из-за чего стирается, а потом и разрывается фрикционное кольцо. В результате, фрикционное колесо, сделанное из стали, оставляет глубокие канавки в алюминиевом фрикционном диске. Но это не единственные проблемы. В процессе стираются ремни и полностью выходят из строя фрикционы.
Для того чтобы самому сделать снегоуборщик можно использовать любые подшипники, главное — они должны быть закрытого исполнения. В роли защитного кожуха для подшипников может выступить опора от кардана старых моделей Жигулей. Для страховки самодельного шнека от попадания льда желательно предусмотреть страховочный штифт. Помимо прямого назначения — срезания при заклинивании шнека, он будет служить в качестве ременного предохранителя если обустроить систему ременной передачи. Привод шнека можно осуществить и цепью. Все необходимые комплектующие снегоуборочной машины можно приобрести в любом специализированном магазине. Он фиксируется на трубе такого же диаметра, размещенной на самом корпусе шнека Продолжением этого отрезка трубы будет выступать желоб для выброса снега, диаметр которого должен быть больше, нежели ширина металлической лопатки шнека. Свежие записи 5 работающих способов использования дегтя в огороде7 комнатных растений, которые помогают выйти замуж даже в зрелом возрастеКомнатные растения, которые могут расцвести к беде Перед сборкой конструкции необходимо обратить внимание на то, что размеры корпуса машины должны на пару сантиметров превышать габариты самого шнека. Это позволит предупредить задевание механизмом стенок корпуса в процессе работы Поскольку двигатель снегоуборщика в бесснежные периоды можно применять и для других целей, в конструкции агрегата желательно предусмотреть быстросъемную удобную платформу, благодаря которой двигатель в любой момент можно снять без задействования каких-либо инструментов. Весомым преимуществом такого конструктивного решения является простота очистки корпуса и движимых частей машины от утрамбовавшегося снега. Да и убирать такой снегоуборщик на хранение намного проще: достаточно снять двигатель и машина станет в два раза легче. Основой для лыж выступают деревянные брусья, которые дополнительно оборудуются пластиковыми накладками. Изготовить такие накладки можно из короба от электропроводки Снегоуборщик готов к эксплуатации. Осталось только покрасить самодельное устройство и приступать к работе по расчистке снега. Правильная установка фрикционного диска Менять фрикционные кольца на используемым в хозяйстве снегоуборщиках операторам машин приходиться достаточно часто, так как изношенные или сломанные деталь не поддаются ремонту. Сам процесс замены не вызовет трудностей, если оператор будет действовать в таком порядке: Сначала нужно вытащить ключ из замка зажигания агрегата и слить весь бензин с топливного бака; Затем потребуется подождать полного остывания двигателя. Далее необходимо вывернуть свечу зажигания, используя для этого специальный съемный ключ; После этого оператор должен снять колеса машины и демонтировать стопорные штифты; На следующем этапе необходимо аккуратно снять верхнюю крышку корпуса коробки переключения передач, а также штифт, установленный в пружинный зажим; Затем потребуется аккуратно снять фланец опоры и штатный фрикционный механизм; На последнем этапе оператор должен демонтировать старую запчасть и заменить ее новой. Далее оператору потребуется проверить работу КПП снегоуборщика. Для этого нужно тщательно прогреть двигатель машины и поочередно перевести рычаг переключения скоростей в разные положения. При этом в каждом положении рычаг нужно оставлять на 5 секунд. Если во время проверки при переключении передач снегоуборщик не дергается, а сам рычаг не издает стучащих вибраций, значит, кольцо установлено правильно. Распространенные неисправности снегоуборщиков и их причины Снегоуборочные машины, несмотря на простоту конструкции, также подвержены неисправностям. Поломки могут быть как простыми, которые пользователь может устранить самостоятельно, так и более сложными. В таких случаях ремонт снегоуборочной машины будет невозможен без помощи специалиста. Самые часто встречающиеся неисправности снегоуборщика выражаются в следующем. Снегоуборщик не заводится. Причиной может служить неисправная свеча зажигания или плохой контакт высоковольтного кабеля в катушке или в колпачке свечи. Двигатель работает неустойчиво. Часто такое поведение двигателя вызывается засорением электродов свечи или неправильно установленным зазором между ними. Черного цвета выхлопные газы. Черный дым может появляться из-за плохого качества бензина или по причине закрытой воздушной заслонки карбюратора. Агрегат перестал двигаться вперед. Данная проблема может появиться из-за ослабления троса привода, по причине разрегулировки фрикционного привода или тягового ремня. Сильная вибрация. Агрегат начинает чрезмерно вибрировать, если ослабли винты, которыми крепится двигатель к раме. Веревка стартера не вытягивается. Это значит, что маховик чем-то застопорило. Потребуется открыть крышку, скрывающую механизм маховика, и найти причину заклинивания. Агрегат перестал отбрасывать снег. Причин неисправности может быть несколько: попал посторонний предмет в шнек ротор ; срезался защитный болт; двигатель работает на низких оборотах; ремень привода проскальзывает из-за плохого натяжения или вообще оборвался; шнеки покрылись льдом и не могут вращаться. Как продлить сроки эксплуатации фрикционного кольца? Существует ряд рекомендаций, выполнение которых поможет увеличить рабочий ресурс фрикционного диска и других элементов трансмиссии снегоуборщика. К ним относиться: соблюдение оператором последовательности при переключении скоростей снегоуборщика — запрещено переключать передач, «проскакивая» рычагом на 1—2 позиции вперед или назад. Это приводит к повышенному износу резинового уплотнителя и самой металлической запчасти; работа со сцеплением при каждом переключении скоростей — это снижает нагрузку на фрикционное кольцо и делает его менее уязвимым перед повышенной температурой; переключение передач только при полной остановке колес снегоуборщика — в противном случае деталь быстро деформируется; своевременная очистка и замена масла в трансмиссии снегоочистителя — это поможет предотвратить не только износ диска, но и других важных деталей механизма. На сроки эксплуатации элемента трансмиссии во многом влияет качество масла. Лучше всего использовать для смазки механизма составы от известных производителей. Эти масла соответствуют всем стандартам качества и обладают сбалансированным составом, что очень важно для защиты деталей трансмиссии от перегрева и износа. Особенности Фрикционное кольцо для снегоуборщика подвержено очень сильному износу. Потому оно часто за короткий срок ломается. А между тем от этого кольца во многом зависит эффективность работы. Без него невозможно синхронизировать кручение колес между собой. Поломка чаще всего в том и проявляется, что коробка передач задает одну скорость, а устройство работает в другом темпе или хаотически меняет его. По умолчанию большинство производителей оснащает свои снегоуборочные аппараты фрикционами из алюминия. Намного реже обнаруживаются изделия со стальными деталями. Вне зависимости от этого кольцо по форме напоминает диск. Поверх дискового элемента надевается резиновый уплотнитель. Конечно, критическое значение имеет надежность используемой резины. Распространенные неисправности снегоуборщиков и их причины Снегоуборщик Honda Снегоуборочные аппараты довольно просты в эксплуатации, и мелкий ремонт снегоуборщиков можно производить своими силами. Да и запчасти для снегоуборщиков весьма доступны.
Как заменить фрикционное кольцо снегоуборщика
Цена вопроса 200 руб. Проблема опять в отсутствии смазки в дифференциалах на оси ведущих колес. Вылечил той же смазкой что и для редуктора.
Прочные и недорогие фрикционные кольца для снегоуборщиков из полиуретана See more Доработка снегоуборщика когда устал менять фрикционные кольца. See more НЕ самое лучшее фрикционное кольцо для снегоуборщик See more Новые фрикционные кольца к снегоуборщикам Huter See more Снегоуборщика Huter sgc 4000 чёткие, доработанные переделки!!! See more снегоуборщик Huter 4100L проблемы и решение с фрикционным кольцом сделал из транспортёрной ленты See more Кольцо фрикциона снегоуборщика своими руками.
Оплата товара производится полностью до его отгрузки, оплата доставки производится при получении. Применяется в снегоуборщиках.
Это позволяет нам обеспечивать наших покупателей продукцией без дополнительных наценок, свойственных традиционной рознице. Мы продаем без посредников конечному потребителю!
Фрикционные диски для снегоуборщиков
После этого останется заменить фрикционный диск, и продолжить эксплуатацию хозяйственной машины. Фрикционные кольца, диски для снегоуборщика снегоочистителя снегоотбрасывателя снежника. Диск фрикционный для снегоуборщика SunGarden STG 6070, 136/14 мм, в сборе.
Фрикционное кольцо для снегоуборщика — причины износа, замена
В продаже можно встретить различный ассортимент данной запчасти, но к сожалению всего несколько производителей делают качественный продукт: Производитель Champion, Артикул: SJ013D, комплектует данными фрикционными кольцами собственные модели снегоуборщиков, которые необходимо признать работают безотказно довольно продолжительное время. Рекомендуем к установке. Хотелось бы отметить данного производителя, так как фрикционные кольца изготовлены из качественной, долговечной резины. Как показывает многолетняя практика продаж — одни из лучших фрикционных колец.
Товар имеется в наличии при публикации на сайте, информация о наличии меняется дважды в сутки.
Оплата товара производится полностью до его отгрузки, оплата доставки производится при получении. Применяется в снегоуборщиках.
На страницах товаров указаны подробные технические характеристики и другие , отзывы, сертификаты соответствия, инструкция применения, условия покупки, гарантии и условия доставки в Москве. Фрикционный диск для снегоуборщика huter легко купить онлайн на нашем сайте, добавив товар в корзину, и заказать с доставкой по указанному адресу или оформить самовывоз со складов наших продавцов.
Под действием трения она быстро износится. Как только защитный материал обрывается, растрескивается, трение начинает действовать на сам фрикционный диск. Он тоже будет разрушаться, пусть и не настолько быстро. Однако результат будет один — полная деградация детали. Из-за этого снегоуборщик остановится. Характерными признаками износа являются канавки, покрывающие кольцо снаружи.
Заметив этот признак, лучше немедленно выбросить деталь и подобрать новую на замену. Что касается сырости, тут все понятно — никаких шансов противостоять ей нет. Убирающий снег аппарат по определению будет контактировать с водой, пусть и в ином агрегатном состоянии. Попадание жидкости провоцирует коррозию. Резиновая механическая защита не страдает от воды, однако она и не поможет избежать ее воздействия на металлические части.
Особенности фрикционного кольца для снегоуборщика
Полирую фрикционный алюминиевый диск на снегоуборщике/Ставлю полиуретановое кольцо/нее. Существует ряд рекомендаций, выполнение которых поможет увеличить рабочий ресурс фрикционного диска и других элементов трансмиссии снегоуборщика. Существует ряд рекомендаций, выполнение которых поможет увеличить рабочий ресурс фрикционного диска и других элементов трансмиссии снегоуборщика. Запасная часть снегоуборщика HT-SF22071ES Фрикционный диск(резиновый) номер позиции на схеме 4-N46.
Фрикционный диск Ariens для снегоуборщиков (кроме серии Hydro)
Далее самодельный диск необходимо установить на снегоуборщик и испытать. Признаком того, что работа была выполнена правильно, станет отсутствие стучащих звуков при переключении передач. Фрикционное кольцо на снегоуборщик Ссылка на основную публикацию Правильная установка фрикционного диска Менять фрикционные кольца на используемым в хозяйстве снегоуборщиках операторам машин приходиться достаточно часто, так как изношенные или сломанные деталь не поддаются ремонту. Сам процесс замены не вызовет трудностей, если оператор будет действовать в таком порядке: Сначала нужно вытащить ключ из замка зажигания агрегата и слить весь бензин с топливного бака; Затем потребуется подождать полного остывания двигателя.
Далее необходимо вывернуть свечу зажигания, используя для этого специальный съемный ключ; После этого оператор должен снять колеса машины и демонтировать стопорные штифты; На следующем этапе необходимо аккуратно снять верхнюю крышку корпуса коробки переключения передач, а также штифт, установленный в пружинный зажим; Затем потребуется аккуратно снять фланец опоры и штатный фрикционный механизм; На последнем этапе оператор должен демонтировать старую запчасть и заменить ее новой. Далее оператору потребуется проверить работу КПП снегоуборщика. Для этого нужно тщательно прогреть двигатель машины и поочередно перевести рычаг переключения скоростей в разные положения.
При этом в каждом положении рычаг нужно оставлять на 5 секунд. Если во время проверки при переключении передач снегоуборщик не дергается, а сам рычаг не издает стучащих вибраций, значит, кольцо установлено правильно. Кольцо фрикциона снегоуборщика — это один из наиболее важных элементов трансмиссии агрегата.
Чаще всего эта деталь изготавливается из алюминия или штампованной стали, и имеет форму тарелки. Основная задача кольца — вращение колес на заданной коробкой передач скорости. Фрикционное кольцо для снегоуборщика своими руками — Справочник металлиста В конструкции современной снегоуборочной техники есть детали, которые поддаются повышенному износу, вследствие чего достаточно быстро выходят из строя.
К этим элементам относится кольцо фрикциона снегоуборщика — простая деталь, которая, тем не менее, играет важную роль в устройстве машины. Фрикционное кольцо на снегоуборщик Современные снегоочистители оборудованы массой элементов, которые, во время работы, поддаются повышенному износу. Какую роль играет фрикционное кольцо?
Кольцо фрикциона входит в перечень наиболее важных составляющих трансмиссии хозяйственного снегоуборщика. Деталь призвана поддерживать одновременное вращение штатных колес машины именно на той скорости, которая была задана оператором агрегата при помощи рычага коробки передач. Чаще всего производители выбирают для производства колец алюминий.
Очень редко в ассортименте известных брендов можно найти снегоочиститель, чья трансмиссия оснащена стальным элементом. Тем не менее, независимо от материала, из которого изготовлены кольца, все они имеют форму диска, на который предварительно надета уплотняющая резина. Если постоянно придерживаться правил эксплуатации снегоуборщика на участке, то элемент будет изнашиваться довольно медленными темпами.
Если пренебрегать рекомендациями производителя и постоянно работать с машиной под высокими нагрузками, то диск фрикционный для снегоуборщика выйдет из строя за считанные месяцы. Почему изнашивается фрикционное кольцо? В процессе эксплуатации хозяйственного снегоочистителя на его фрикционное кольцо отрицательно влияет сразу несколько факторов.
К ним относиться: резкое изменение скорости без предварительной остановки машины — первым от этого страдает резиновый уплотнитель, расположенный над кольцом. Он не в состоянии защитить диск, так как изначально в своем обычном состоянии резина достаточно быстро стирается. Как только уплотнитель будет оборван, под ударом окажется кольцо фрикционное для снегоуборщика.
Со временем деталь также сотрется или расколется на части, что приведет к полной остановке машины; неправильная эксплуатация снегоочистителя — нужно помнить, что в сугробах или ямах колеса снегоуборщика буду буксовать. Они начнут создавать высокое механическое воздействие на элемент. Из-за этого на его поверхности быстро появятся канавки и заусенцы; использование снегоуборщика в условиях повышенной влажности воздуха — эту проблему никак не решить, так как снег и влага — это постоянные спутники снегоочистителя.
Действуя на диск, сырость разрушает его, поэтому от оператора требуется вовремя выявить изношенный элемент сразу же заменить элемент. Чтобы продлить сроки эксплуатации детали, нужно правильно эксплуатировать снегоуборщик и исключать его длительное использование под высокими нагрузками. Это убережет от преждевременной поломки не только диск, но и другие важные узлы машины.
Как поменять фрикционный диск на снегоуборщике? Восстановить изношенный фрикционный диск невозможно. Поэтому, при обнаружении поломки элемента, его потребуется сразу же заменить.
Дополнительные подробности и нюансы Если диск сделан по всем техническим правилам, при пробном прогоне каждое переключение передач делается без малейших посторонних звуков. А вот даже незначительные стуки дают повод переделать все с нуля. Обычно на проверку хватает около 2 минут.
Что касается полиуретановых защитных элементов, то более твердые варианты их чаще всего окрашивают в синий цвет. Упомянутые выше колеса для фрикционов 124х98х15 являются самым распространенным форматом. По эластичности полиуретан далеко обходит любые металлы.
Однако он недостаточно стоек к сильному нагреву. Потому эксплуатация снегоуборщика допустима только при строго ограниченной нагрузке на фрикцион Что немаловажно, кольцо любой модели адаптировано лишь для строго определенных модификаций уборочной техники.
На видео — замена фрикционного диска. Цепи Цепи снегоуборщиков, это просто парад разнообразия. Здесь можно увидеть абсолютно все их виды, особенно, если он сделан своими руками. Для соединения двигателя и шнека подходит абсолютно все. В самодельных установках часто применяются велосипедные цепи, вместе с велосипедными звездочками. Но такой вариант подходит только для маломощных агрегатов. Что касается защиты на колеса, то ее также можно заменить подручными средствами. Достаточно иметь в распоряжении кусок цепи, и в лучшем случае, сварочный аппарат.
Но если его нет, можно обойтись и простым заклепыванием молотком. Единственное условие для изготовления правильной цепи на колесо — она не должна быть слишком маленькой и слишком свободной. А самый оптимальный вариант — форма лесенки. Правда, изготовить что-то подобное в домашних условиях можно, но к функционалу заводской детали такому изделию будет далеко. Здесь дешевизна очень уступает качеству. Принцип работы Принцип работы снегоуборочных машин, таких как Хускварна, forte qi jy 50, cmi 163, snow fox sf16353l, Чемпион 656, lux 163 очень прост. Но это только на первый взгляд. Если не вникать в особенности конструкции — то снег просто попадает внутрь и отбрасывается в сторону, очищая, таким образом, нужную поверхность. Принцип работы Но разница все-таки есть, и видна она будет уже в процессе эксплуатации — все недостатки и преимущества будут понятны только тогда. Для того, чтобы не пришлось столкнуться с определенными трудностями уже в работе со снегоочистителем ниже приведены примеры конструкций разных типов снегоуборщиков.
Одноступенчатый, или шнековый снегоуборщик загребает и отбрасывает снег только с помощью шнека. Такой прибор компактен — часто подобные модели состоят только из ковша со шнеком внутри и двигателя, который и делает всю работу. Подробнее о работе шнекового снегоуборщика смотрите на видео: Также существуют варианты, которые оснащены только лопастями, которые загребают снег, как метла. Такие модели обычно имеют небольшой вес и размер. Часто на них установлены электрические приводы небольшой мощности — такие снегоуборщики предназначены для уборки снега толщиной не более, чем 11 сантиметров, но с поставленной задачей справляются прекрасно. Одноступенчатые снегоуборщики также производятся и с бензиновыми двигателями, правда, они более шумные, чем электрические и требуют постоянного ухода. Перед использованием делать пробные пуски, очищать от грязи и пыли, но это уже по желанию, постоянно следить за уровнем масла. Эти снегоочистители выпускаются в разных вариациях, с двухтактными и четырехтактными двигателями. Разница в стоимости и техобслуживании — опять же масло и топливо. Вид запуска одноступенчатого снегоочистителя с бензиновым двигателем — отдельная история.
На выбор представлены два варианта — запуск с помощью троса и электрического стартера. Снегоуборщики не оснащены аккумуляторами, поэтому, для запуска от кнопки необходимо сначала подключить его к сети. Нужна розетка. А для большей эффективности электронный старт продублирован первым вариантом — в наличии имеется трос, на тот случай, если кнопка не срабатывает. Двухступенчатый снегоуборщик принципиально не отличается от одноступенчатого, но все же имеет свои особенности. В них так же присутствует шнек, который загребает снег. Дальше он попадает на ротор с лопастями, который и выбрасывает его через желоб. Основное отличие конструкций двухступенчатого очистителя и простого, у которого одна ступень, состоит в том, что шнек в этом случае не касается земли. Снег попадает сначала в ковш, и лишь потом на сам шнек. Также, они оснащены колесами и мощной рамой, благодаря чему их можно использовать для уборки большой территории с минимальными затратами сил и времени.
Все двухступенчатые снегоуборщики бывают трех классов. Потребительские, полупрофессиональные и профессиональные. Потребительские отличаются хорошей ценой. Они доступны и продаются абсолютно во всех магазинах соответствующего профиля. Это самый массовый продукт — к ним всегда можно приобрести детали, которые вышли из строя. Полупрофессиональные снегоуборщики стоят дороже. Но эта техника намного мощнее, чем потребительская, а материалы, из которых они изготовлены, лучше, чем у дешевых материалов. Такая техника ломается реже, а работает дольше. Капитальные ремонты, вообще редкость.
Необходимо помнить, что на снегоуборщиках устанавливаются диски различного диаметра, поэтому обязательно взять с собой образец фрикционного кольца ну или хотя бы ролик фрикциона Хотелось бы отметить, что подавляющее большинство снегоуборщиков китайского производства такие производители как Redverg, Prorab, Patriot, Калибр, Интерскол, Рысь, и пр. В продаже можно встретить различный ассортимент данной запчасти, но к сожалению всего несколько производителей делают качественный продукт: Производитель Champion, Артикул: SJ013D, комплектует данными фрикционными кольцами собственные модели снегоуборщиков, которые необходимо признать работают безотказно довольно продолжительное время. Рекомендуем к установке. После покупки нового фрикционного кольца монтируем его на ролик и собираем в порядке обратному снятию. Заводим агрегат и проверяем плавный ход снегоуборщика. На этом ремонт закончен, можно приступать к уборке территории. Хотелось бы отметить, что данный ремонт едва ли можно назвать сложным, поэтому можно управиться своими силами в бытовых условиях. Хотите знать больше о снегоуборщиках? Читайте наши статьи по ссылкам ниже: Читать подробнее о подготовке снегоуборщика перед сезоном! Подробнее почитать статью как правильно поменять масло в снегоуборщике Рейтинг лучших снегоуборщиков 2020 года! Если деталь износилась до критического максимума, ее нужно только менять. Другого выхода нет. Сделать это можно самостоятельно без обращения в сервисную службу. Принцип устройства многих снегоуборщиков одинаковый, поэтому порядок выполнения ремонтных работ тоже имеет сходные действия: Ремонтные работы начинают при выключенном и полностью остывшем двигателе. Из мотора выкручивают свечу зажигания, а бак опустошают от остатков топлива. Все колеса со снегоуборщика снимают, а вместе с ними и штифты стопора. Следующей деталью для демонтажа является коробка передач. Но ее снимают не всю, а только верхнюю часть. На пружинном зажиме стоит штифт. Его тоже нужно снять. Вот теперь вы добрались до нужного места. Сначала надо снять опорный фланец, после чего открывается доступ к механизму фрикциона. Его аналогично демонтируют. Теперь осталось с механизма удалить остатки старого кольца фрикциона, поставить новую деталь и приступить к обратной сборке. Все запчасти, которые были сняты при разборке снегоуборщика, ставят на свое место. Теперь следует тестирование коробки переключения передач на работоспособность. Первым делом заправляют бак топливом, и заводят мотор. Он должен проработать пару минут для прогрева. Не захватывая снег, машину катают по двору. О положительных результатах правильной замены кольца фрикциона можно судить по переключению передач. Если при выполнении этих действий отсутствуют скрипы, щелчки и другие подозрительные звуки, значит, ремонтные работы выполнены правильно. На видео рассказывают о замене фрикционного кольца на снегоуборщике: Обслуживание перед началом и в конце зимнего сезона Обслуживание перед началом зимнего сезона нужно выполнять также, как рекомендовано для новой техники. Благодаря этому вы обнаружите проблемы на начальной стадии, поэтому ремонт агрегата если необходимо обойдется заметно дешевле. Из опыта известно, что они редко работают дольше, чем 1,5 сезона, поэтому могут выйти из строя в любой момент. Замену масла в двигателе производите также, как описано в разделе о первом пуске мотора. Для замены смазки в редукторе залейте в него синтетическое моторное или трансмиссионное масло до заполнения, затем: заведите мотор; дайте агрегату поработать 20 минут; заглушите мотор и дождитесь полной остановки шнеков; слейте старую смазку; заполните редуктор новой смазкой, рекомендованной производителем. Также необходимо перед началом сезона: промыть или заменить воздушный фильтр; если на снегоуборщике установлен топливный фильтр, то проверить его состояние и заменить при необходимости; установить новые свечи зажигания. После окончания зимнего сезона законсервируйте снегоуборщик. Для этого: Смажьте все болты и гайки тряпочкой с моторным маслом. Обильно залейте все тросики веретенным маслом или жидкостью WD-40. Заведите мотор и оставьте его работать до окончания топлива. Затем откройте крышку бензобака, накройте ее чистой тряпкой и оставьте так на сутки в проветриваемом помещении. Благодаря этому остатки бензина испарятся и хранение агрегата будет безопасным. После этого выкрутите свечу зажигания и влейте в цилиндр 10 мл моторного масла, рекомендованного для этого двигателя. Выполнив все эти процедуры, можете устанавливать снегоуборщик на место хранения. Шнек снегоуборщика не крутится или крутится медленно Проблемы с вращением шнека могут вызываться несколькими причинами: срезание защитных болтов, недостаточное натяжение или обрыв тросика привода шнека, поломка редуктора шнекового механизма. Замена срезных болтов На то, что не крутится снегоуборочный винт, может повлиять не только ремень шнека, который порвался, но и срезные болты. Последние изготовлены и мягкого металла и служат для крепления шнека. Замена срезных болтов, если не вращается шнек, проводится довольно просто. Необходимо совместить отверстие на шнеке с отверстием на валу и вставить в него болт, после чего закрепить его с помощью гайки или пружинного зажима, как показано на следующем фото. Замена троса привода шнека Иногда ослабление троса привода шнека становится причиной того, что снегоуборщик плохо выбрасывает снег. Это происходит из-за того, что прижимной ролик с подсоединенным к нему тросом с недостаточной силой нажимает на ремень привода. Иногда этот трос рвется, что приводит к остановке снегоуборочного винта. В таком случае потребуется замена троса привода шнека. Сначала трос снимается с рукоятки агрегата, а затем отсоединяется от прижимного ролика. Ремонт редуктора шнека Ремонт шнека, а точнее его редуктора, отвечающего за передачу вращательного движения на вал шнека, требуется в том случае, когда вал последнего не вращается, или его движения происходят рывками. Редуктор обычно выходит из строя по причине естественного износа шестерен. На следующих фото можно увидеть, как выглядят новые и изношенные шестерни редуктора. Чтобы снять редуктор, потребуется отсоединить весь снегоуборочный механизм от двигателя. Как снять шнек, описывалось выше. Далее, следует разобрать шнек, чтобы добраться до редуктора, установленного на валу. Корпус редуктора состоит из двух половинок, которые скрепляются болтами. После удаления болтов корпус разделится, и вы увидите обычную зубчатую шестерню и червячную, установленную на валу. Чаще всего ломаются зубья на обычной шестеренке, поэтому ее следует снять с вала и заменить не новую. Перед скручиванием между собой двух половинок корпуса обильно нанесите графитовую смазку на все шестерни редуктора. После смазки скрутите редуктор и соберите весь снегоуборочный механизм в обратной последовательности. Инструкция Со временем все ломается. Любая техника имеет предел прочности и не работает вечно. Что же касается снегоуборщиков Патриот, Чемпион, Хонда, Прораб, то некоторые его узлы специально подготовлены для того чтобы в них произошла поломка специальных простых деталей. Срезные болты Благодаря этому можно сохранить в целости все важные части. Эта деталь срезные болты — второй расходник снегоуборщика, после бензина. Срезные болты изготовлены таким образом, что бы самостоятельно отрываться в случае чрезмерной нагрузки на шнек. В таком случае останется целым редуктор, а болты нужно просто заменить. Но постоянно покупать их не подучится из соображений экономии.
После выполнения всех действий нужно проверить новый фрикционный диск. Для этого залейте в бак снегоуборщика топливо, заведите двигатель и подождите 10 минут для его прогрева. После этого пройдитесь с машиной по участку, не убирая, при этом снег. О том, что вы все сделали правильно, можно судить по переключению скоростей снегоуборщика. Если во время этого вы не слышите посторонних звуков, значит, замена фрикционного диска была выполнена правильно. Диск фрикционный для снегоуборщика — собственноручное изготовление детали Покупка нового фрикционного диска на снегоуборщик не повлечет значительных финансовых затрат. Тем не менее, многие народные умельцы делают фрикционные диски из подручных средств. Сразу необходимо отметить, что самодельная деталь должна быть идеально ровной, чего удастся достичь только после длительной работы с напильником. Порядок действий при изготовлении фрикционного диска выглядит следующим образом: Для начала найдите заготовку из алюминия или любого другого мягкого металла — такое изделие будет легче поддаваться обработке; По наружному контуру старого фрикционного кольца из металлической заготовки вырежьте круг. Сделать это идеально ровно при помощи болгарки не удастся, поэтому все неровности придется обработать напильником; Наиболее сложным этапом при изготовлении фрикционного кольца для снегоуборщика является проделывание внутри диска ровного отверстия. Для этого можно воспользоваться дрелью. Просверлите в центре заготовки тонким сверлом несколько маленьких отверстий, которые должны располагаться рядом друг с другом.
Как своими руками устранить неисправности снегоуборочной машины
Да и убирать такой снегоуборщик на хранение намного проще: достаточно снять двигатель и машина станет в два раза легче. Основой для лыж выступают деревянные брусья, которые дополнительно оборудуются пластиковыми накладками. Изготовить такие накладки можно из короба от электропроводки Снегоуборщик готов к эксплуатации. Осталось только покрасить самодельное устройство и приступать к работе по расчистке снега. Правильная установка фрикционного диска Менять фрикционные кольца на используемым в хозяйстве снегоуборщиках операторам машин приходиться достаточно часто, так как изношенные или сломанные деталь не поддаются ремонту. Сам процесс замены не вызовет трудностей, если оператор будет действовать в таком порядке: Сначала нужно вытащить ключ из замка зажигания агрегата и слить весь бензин с топливного бака; Затем потребуется подождать полного остывания двигателя. Далее необходимо вывернуть свечу зажигания, используя для этого специальный съемный ключ; После этого оператор должен снять колеса машины и демонтировать стопорные штифты; На следующем этапе необходимо аккуратно снять верхнюю крышку корпуса коробки переключения передач, а также штифт, установленный в пружинный зажим; Затем потребуется аккуратно снять фланец опоры и штатный фрикционный механизм; На последнем этапе оператор должен демонтировать старую запчасть и заменить ее новой. Далее оператору потребуется проверить работу КПП снегоуборщика. Для этого нужно тщательно прогреть двигатель машины и поочередно перевести рычаг переключения скоростей в разные положения. При этом в каждом положении рычаг нужно оставлять на 5 секунд.
Если во время проверки при переключении передач снегоуборщик не дергается, а сам рычаг не издает стучащих вибраций, значит, кольцо установлено правильно. Как продлить сроки эксплуатации фрикционного кольца? Существует ряд рекомендаций, выполнение которых поможет увеличить рабочий ресурс фрикционного диска и других элементов трансмиссии снегоуборщика. К ним относиться: соблюдение оператором последовательности при переключении скоростей снегоуборщика — запрещено переключать передач, «проскакивая» рычагом на 1—2 позиции вперед или назад. Это приводит к повышенному износу резинового уплотнителя и самой металлической запчасти; работа со сцеплением при каждом переключении скоростей — это снижает нагрузку на фрикционное кольцо и делает его менее уязвимым перед повышенной температурой; переключение передач только при полной остановке колес снегоуборщика — в противном случае деталь быстро деформируется; своевременная очистка и замена масла в трансмиссии снегоочистителя — это поможет предотвратить не только износ диска, но и других важных деталей механизма. На сроки эксплуатации элемента трансмиссии во многом влияет качество масла. Лучше всего использовать для смазки механизма составы от известных производителей. Эти масла соответствуют всем стандартам качества и обладают сбалансированным составом, что очень важно для защиты деталей трансмиссии от перегрева и износа. Снегоуборщики и запчасти к ним.
Запчасти к снегоуборщикам. Потому оно часто за короткий срок ломается. А между тем от этого кольца во многом зависит эффективность работы. Без него невозможно синхронизировать кручение колес между собой. Поломка чаще всего в том и проявляется, что коробка передач задает одну скорость, а устройство работает в другом темпе или хаотически меняет его. По умолчанию большинство производителей оснащает свои снегоуборочные аппараты фрикционами из алюминия. Намного реже обнаруживаются изделия со стальными деталями. Вне зависимости от этого кольцо по форме напоминает диск. Поверх дискового элемента надевается резиновый уплотнитель.
Конечно, критическое значение имеет надежность используемой резины. Почему конструкция изнашивается? Все производители в своей рекламе и даже в сопроводительной документации указывают, что фрикционные кольца обладают большим ресурсом. Но это относится только к нормальной ситуации. Если же правила использования оборудования нарушаются, диск будет быстро деградировать. То же самое относится и к машинам, эксплуатируемым пусть правильно, но при очень высокой нагрузке. Опасные воздействия возникают при: смене передач на движущемся снегоочистителе; попытках убирать чрезмерно большой слой снега, тем более сугробы; попадании внутрь механизма влаги. Если владелец аппарата переключает передачу, не остановив устройства, он поначалу ничего плохого не заметит. Но сразу подвергнется сильному удару уплотнитель, который призван защитить диск.
Даже самая прочная и стабильная резина не может быть рассчитана на постоянное гашение подобных ударов. Под действием трения она быстро износится. Как только защитный материал обрывается, растрескивается, трение начинает действовать на сам фрикционный диск. Он тоже будет разрушаться, пусть и не настолько быстро. Однако результат будет один — полная деградация детали. Из-за этого снегоуборщик остановится. Характерными признаками износа являются канавки, покрывающие кольцо снаружи. Заметив этот признак, лучше немедленно выбросить деталь и подобрать новую на замену. Что касается сырости, тут все понятно — никаких шансов противостоять ей нет.
Убирающий снег аппарат по определению будет контактировать с водой, пусть и в ином агрегатном состоянии. Попадание жидкости провоцирует коррозию. Резиновая механическая защита не страдает от воды, однако она и не поможет избежать ее воздействия на металлические части. Можно только строго соблюдать режим хранения техники, а также использовать антикоррозийные составы. Конструкция снегоуборочных машин Чтобы узнать, как работает снегоуборочная машина, надо сначала понять, из чего она состоит. Основными элементами являются несколько деталей. Двигатель, у которого есть 4-тактный мотор.
Все колеса со снегоуборщика снимают, а вместе с ними и штифты стопора. Следующей деталью для демонтажа является коробка передач. Но ее снимают не всю, а только верхнюю часть. На пружинном зажиме стоит штифт. Его тоже нужно снять. Вот теперь вы добрались до нужного места. Сначала надо снять опорный фланец, после чего открывается доступ к механизму фрикциона. Его аналогично демонтируют. Теперь осталось с механизма удалить остатки старого кольца фрикциона, поставить новую деталь и приступить к обратной сборке. Все запчасти, которые были сняты при разборке снегоуборщика, ставят на свое место. Теперь следует тестирование коробки переключения передач на работоспособность. Первым делом заправляют бак топливом, и заводят мотор. Он должен проработать пару минут для прогрева. Не захватывая снег, машину катают по двору. О положительных результатах правильной замены кольца фрикциона можно судить по переключению передач. Если при выполнении этих действий отсутствуют скрипы, щелчки и другие подозрительные звуки, значит, ремонтные работы выполнены правильно. На видео рассказывают о замене фрикционного кольца на снегоуборщике: Обслуживание перед началом и в конце зимнего сезона Обслуживание перед началом зимнего сезона нужно выполнять также, как рекомендовано для новой техники. Благодаря этому вы обнаружите проблемы на начальной стадии, поэтому ремонт агрегата если необходимо обойдется заметно дешевле. Из опыта известно, что они редко работают дольше, чем 1,5 сезона, поэтому могут выйти из строя в любой момент. Замену масла в двигателе производите также, как описано в разделе о первом пуске мотора. Для замены смазки в редукторе залейте в него синтетическое моторное или трансмиссионное масло до заполнения, затем: заведите мотор; дайте агрегату поработать 20 минут; заглушите мотор и дождитесь полной остановки шнеков; слейте старую смазку; заполните редуктор новой смазкой, рекомендованной производителем. Также необходимо перед началом сезона: промыть или заменить воздушный фильтр; если на снегоуборщике установлен топливный фильтр, то проверить его состояние и заменить при необходимости; установить новые свечи зажигания. После окончания зимнего сезона законсервируйте снегоуборщик. Для этого: Смажьте все болты и гайки тряпочкой с моторным маслом. Обильно залейте все тросики веретенным маслом или жидкостью WD-40. Заведите мотор и оставьте его работать до окончания топлива. Затем откройте крышку бензобака, накройте ее чистой тряпкой и оставьте так на сутки в проветриваемом помещении. Благодаря этому остатки бензина испарятся и хранение агрегата будет безопасным. После этого выкрутите свечу зажигания и влейте в цилиндр 10 мл моторного масла, рекомендованного для этого двигателя. Выполнив все эти процедуры, можете устанавливать снегоуборщик на место хранения. Шнек снегоуборщика не крутится или крутится медленно Проблемы с вращением шнека могут вызываться несколькими причинами: срезание защитных болтов, недостаточное натяжение или обрыв тросика привода шнека, поломка редуктора шнекового механизма. Замена срезных болтов На то, что не крутится снегоуборочный винт, может повлиять не только ремень шнека, который порвался, но и срезные болты. Последние изготовлены и мягкого металла и служат для крепления шнека. Замена срезных болтов, если не вращается шнек, проводится довольно просто. Необходимо совместить отверстие на шнеке с отверстием на валу и вставить в него болт, после чего закрепить его с помощью гайки или пружинного зажима, как показано на следующем фото. Замена троса привода шнека Иногда ослабление троса привода шнека становится причиной того, что снегоуборщик плохо выбрасывает снег. Это происходит из-за того, что прижимной ролик с подсоединенным к нему тросом с недостаточной силой нажимает на ремень привода. Иногда этот трос рвется, что приводит к остановке снегоуборочного винта. В таком случае потребуется замена троса привода шнека. Сначала трос снимается с рукоятки агрегата, а затем отсоединяется от прижимного ролика. Ремонт редуктора шнека Ремонт шнека, а точнее его редуктора, отвечающего за передачу вращательного движения на вал шнека, требуется в том случае, когда вал последнего не вращается, или его движения происходят рывками. Редуктор обычно выходит из строя по причине естественного износа шестерен. На следующих фото можно увидеть, как выглядят новые и изношенные шестерни редуктора. Чтобы снять редуктор, потребуется отсоединить весь снегоуборочный механизм от двигателя. Как снять шнек, описывалось выше. Далее, следует разобрать шнек, чтобы добраться до редуктора, установленного на валу. Корпус редуктора состоит из двух половинок, которые скрепляются болтами. После удаления болтов корпус разделится, и вы увидите обычную зубчатую шестерню и червячную, установленную на валу. Чаще всего ломаются зубья на обычной шестеренке, поэтому ее следует снять с вала и заменить не новую. Перед скручиванием между собой двух половинок корпуса обильно нанесите графитовую смазку на все шестерни редуктора. После смазки скрутите редуктор и соберите весь снегоуборочный механизм в обратной последовательности. Инструкция Со временем все ломается. Любая техника имеет предел прочности и не работает вечно. Что же касается снегоуборщиков Патриот, Чемпион, Хонда, Прораб, то некоторые его узлы специально подготовлены для того чтобы в них произошла поломка специальных простых деталей. Срезные болты Благодаря этому можно сохранить в целости все важные части. Эта деталь срезные болты — второй расходник снегоуборщика, после бензина. Срезные болты изготовлены таким образом, что бы самостоятельно отрываться в случае чрезмерной нагрузки на шнек. В таком случае останется целым редуктор, а болты нужно просто заменить. Но постоянно покупать их не подучится из соображений экономии. Срезные болты Стоимость комплекта хоть и не очень большая, но при большом расходе становится очень ощутимой. Поэтому стоит всерьез задуматься о том, как изготовить срезные болты для снегоуборщика своими руками. Для этого нужно взять болты нужного диаметра, обязательно обратите внимание, что бы диаметр болта был одинаковым по всей длине это важно, и просто перенесите размеры родного срезного болта на заготовку. Дальше нужно просто сделать канавки в тех местах, где они есть на родных болтах В принципе, не сложная операция, но полезная для кошелька В принципе, не сложная операция, но полезная для кошелька В принципе, не сложная операция, но полезная для кошелька В принципе, не сложная операция, но полезная для кошелька В принципе, не сложная операция, но полезная для кошелька. Гусеницы Насчет гусениц для снегоуборщиков МТД, Хутер, Крафтсман, Стига, здесь потребуется намного больше инструмента и расходных материалов. Но результат все же будет выше всяких похвал. Один из простых вариантов, это сделать гусеницы из старой покрышки. Ее главное преимущество в том, что в результате получится закрытый контур, а значит долговечный и надежный. В изготовлении она тоже достаточно проста — со старой покрышки нужного размера необходимо срезать край. Для этого подходит нож, смоченный в мыльном растворе, или электролобзик с насадкой с мелкими зубьями. После лобзика края лучше всего обработать, добиться большей гладкости, для избегания разрывов. При необходимости можно вообще запаять. Единственный недостаток такой конструкции — фиксированный размер будущей гусеницы. Но при необходимости можно сделать больший срез, если нужна узкая гусеница, или связать вместе две, если нужна шире. Редуктор Что касается редуктора, то здесь все просто — срок его службы самый длительный из всех движущихся деталей.
О том, как самостоятельно заменить фрикционное кольцо на снегоуборщике, смотрите в видео ниже. В перечень самых важных элементов узла входит кольцо фрикциона. Для производства этой детали чаще всего используется штампованная сталь или алюминий. При этом само кольцо по форме напоминает тарелку. В случае поломки детали связь двигателя с ведомым валом теряется, что приводит к потере возможности переключения передач или полной остановке машины. Основные причины износа фрикционного кольца В устройстве большинства снегоочистителей смена скорости их передвижения по участку выполняется без необходимости остановки. Из-за этого резиновый уплотняющий диск, расположенный на кольце, достаточно быстро теряет свою эластичность и изнашивается. После него основной удар принимает на себя непосредственно кольцо фрикционное для снегоуборщика. Еще одна из причин поломки детали заключается в частых пробуксовках снегоочистителя. Во время этого колеса поддаются воздействию повышенных нагрузок, в результате чего на поверхности кольца образуются канавки. Со временем они становятся шире и глубже. Так происходит до тех пор, пока элемент не расколется на части. Третья причина неисправностей фрикционных колец — коррозия, очаги которой образуются из-за высокой или переменной влажности. Со временем ржавчина распространяется по всей поверхности детали, быстро разрушая ее структуру и снижая стойкость к высоким нагрузкам. Определить, что диск фрикционный для снегоуборщика начал ржаветь, можно по характерному скрипу, который слышен во время переключения скоростей. Как сделать фрикционное кольцо для снегоуборщика своими руками? Самостоятельное изготовление нового фрикционного диска требует внимания и умения работать с ручным электрическим оборудованием. Чтобы сделать фрикционный элемент, изготовителю понадобится: болгарка с набором режущих дисков; стальная деталь в форме диска; кольцо из плотной резины, диаметр которого должен соответствовать диаметру стальной детали; плоскогубцы; напильник. Дальнейший порядок действий изготовителя должен выглядеть следующим образом: Вначале потребуется тщательно отшлифовать металлическую заготовку, чтобы сделать ее полностью гладкой. Лучше всего сделать это при помощи болгарки. Оставшиеся после шлифовки заусенцы можно удалить напильником; Затем внутри заготовки необходимо проделать отверстие. Быстрее всего это получиться сделать при помощи дрели. Для этого внутри детали нужно просверлить 3 расположенные рядом друг с другом отверстия. После этого перегородки между ними потребуется выбить молотком. Внутренний контур самодельного диска нужно зачистить при помощи тонкого напильника или наждачной бумаги; На следующем этапе самодельное фрикционное кольцо на снегоуборщик потребуется оборудовать резиновым уплотнителем. Для неподвижной фиксации обоих элементов верхнюю часть металлического диска нужно смазать клеем «жидкие гвозди». Чтобы надеть резиновую деталь изготовителю понадобится плоская отвертка и плоскогубцы; Как только клей высохнет, самодельную запчасть потребуется установить на штатное место в снегоуборщике. Чтобы не допустить поломки самодельного фрикционного диска в первый час эксплуатации снегоуборщика, машину не нужно сразу же поддавать высоким нагрузкам. Лучше около часа использовать агрегат для уборки сухого снега. Если во время этого передачи снегоуборщика переключаются без посторонних звуков и рывков, значит агрегат готов к интенсивной эксплуатации. Правильная установка фрикционного диска Менять фрикционные кольца на используемым в хозяйстве снегоуборщиках операторам машин приходиться достаточно часто, так как изношенные или сломанные деталь не поддаются ремонту. Сам процесс замены не вызовет трудностей, если оператор будет действовать в таком порядке: Сначала нужно вытащить ключ из замка зажигания агрегата и слить весь бензин с топливного бака; Затем потребуется подождать полного остывания двигателя. Далее необходимо вывернуть свечу зажигания, используя для этого специальный съемный ключ; После этого оператор должен снять колеса машины и демонтировать стопорные штифты; На следующем этапе необходимо аккуратно снять верхнюю крышку корпуса коробки переключения передач, а также штифт, установленный в пружинный зажим; Затем потребуется аккуратно снять фланец опоры и штатный фрикционный механизм; На последнем этапе оператор должен демонтировать старую запчасть и заменить ее новой. Далее оператору потребуется проверить работу КПП снегоуборщика. Для этого нужно тщательно прогреть двигатель машины и поочередно перевести рычаг переключения скоростей в разные положения. При этом в каждом положении рычаг нужно оставлять на 5 секунд. Если во время проверки при переключении передач снегоуборщик не дергается, а сам рычаг не издает стучащих вибраций, значит, кольцо установлено правильно. Как продлить сроки эксплуатации фрикционного кольца? Существует ряд рекомендаций, выполнение которых поможет увеличить рабочий ресурс фрикционного диска и других элементов трансмиссии снегоуборщика. К ним относиться: соблюдение оператором последовательности при переключении скоростей снегоуборщика — запрещено переключать передач, «проскакивая» рычагом на 1—2 позиции вперед или назад. Это приводит к повышенному износу резинового уплотнителя и самой металлической запчасти; работа со сцеплением при каждом переключении скоростей — это снижает нагрузку на фрикционное кольцо и делает его менее уязвимым перед повышенной температурой; переключение передач только при полной остановке колес снегоуборщика — в противном случае деталь быстро деформируется; своевременная очистка и замена масла в трансмиссии снегоочистителя — это поможет предотвратить не только износ диска, но и других важных деталей механизма. На сроки эксплуатации элемента трансмиссии во многом влияет качество масла. Лучше всего использовать для смазки механизма составы от известных производителей. Эти масла соответствуют всем стандартам качества и обладают сбалансированным составом, что очень важно для защиты деталей трансмиссии от перегрева и износа. Один из них — фрикционное кольцо на снегоуборщик. Эта простая, на первый взгляд, деталь, выполняет достаточно важную функцию. Поэтому к ее своевременной замене нужно отнестись с особой ответственностью.
Эти масла соответствуют всем стандартам качества и обладают сбалансированным составом, что очень важно для защиты деталей трансмиссии от перегрева и износа. Распространенные поломки фрикционного кольца Переключение передач при работе снегоуборочной машины осуществляется без остановки агрегата. В связи с этим резиновый уплотнитель фрикционного кольца довольно быстро изнашивается, а следом за ним повреждениям поддается и металлическая часть детали. Еще быстрее элемент поддается износу вследствие частой пробуксовки колес снегоуборочной машины. При этом на колеса действует достаточно сильное давление, что приводит к образования канавок на поверхности колец. Еще одна проблема, возникающая при эксплуатации колец — ржавчина, которая образуется из-за высокой влажности. Коррозия разрушает структуру металлических деталей, в результате чего они начинают крошиться. Именно по этой причине владельцы снегоуборщиков могут слышать громкий скрип во время переключения передач на агрегате. Принцип работы Принцип работы снегоуборочных машин, таких как Хускварна, forte qi jy 50, cmi 163, snow fox sf16353l, Чемпион 656, lux 163 очень прост. Но это только на первый взгляд. Если не вникать в особенности конструкции — то снег просто попадает внутрь и отбрасывается в сторону, очищая, таким образом, нужную поверхность. Принцип работы Но разница все-таки есть, и видна она будет уже в процессе эксплуатации — все недостатки и преимущества будут понятны только тогда. Для того, чтобы не пришлось столкнуться с определенными трудностями уже в работе со снегоочистителем ниже приведены примеры конструкций разных типов снегоуборщиков. Одноступенчатый, или шнековый снегоуборщик загребает и отбрасывает снег только с помощью шнека. Такой прибор компактен — часто подобные модели состоят только из ковша со шнеком внутри и двигателя, который и делает всю работу. Подробнее о работе шнекового снегоуборщика смотрите на видео: Также существуют варианты, которые оснащены только лопастями, которые загребают снег, как метла. Такие модели обычно имеют небольшой вес и размер. Часто на них установлены электрические приводы небольшой мощности — такие снегоуборщики предназначены для уборки снега толщиной не более, чем 11 сантиметров, но с поставленной задачей справляются прекрасно. Одноступенчатые снегоуборщики также производятся и с бензиновыми двигателями, правда, они более шумные, чем электрические и требуют постоянного ухода. Перед использованием делать пробные пуски, очищать от грязи и пыли, но это уже по желанию, постоянно следить за уровнем масла. Эти снегоочистители выпускаются в разных вариациях, с двухтактными и четырехтактными двигателями. Разница в стоимости и техобслуживании — опять же масло и топливо. Вид запуска одноступенчатого снегоочистителя с бензиновым двигателем — отдельная история. На выбор представлены два варианта — запуск с помощью троса и электрического стартера. Снегоуборщики не оснащены аккумуляторами, поэтому, для запуска от кнопки необходимо сначала подключить его к сети. Нужна розетка. А для большей эффективности электронный старт продублирован первым вариантом — в наличии имеется трос, на тот случай, если кнопка не срабатывает. Двухступенчатый снегоуборщик принципиально не отличается от одноступенчатого, но все же имеет свои особенности. В них так же присутствует шнек, который загребает снег. Дальше он попадает на ротор с лопастями, который и выбрасывает его через желоб. Основное отличие конструкций двухступенчатого очистителя и простого, у которого одна ступень, состоит в том, что шнек в этом случае не касается земли. Снег попадает сначала в ковш, и лишь потом на сам шнек. Также, они оснащены колесами и мощной рамой, благодаря чему их можно использовать для уборки большой территории с минимальными затратами сил и времени. Все двухступенчатые снегоуборщики бывают трех классов. Потребительские, полупрофессиональные и профессиональные. Потребительские отличаются хорошей ценой. Они доступны и продаются абсолютно во всех магазинах соответствующего профиля. Это самый массовый продукт — к ним всегда можно приобрести детали, которые вышли из строя. Полупрофессиональные снегоуборщики стоят дороже. Читайте также: Плуг для мотоблока Нева — устройство, настройка, регулировка, как сделать своими руками Но эта техника намного мощнее, чем потребительская, а материалы, из которых они изготовлены, лучше, чем у дешевых материалов. Такая техника ломается реже, а работает дольше. Капитальные ремонты, вообще редкость. Профессиональные снегоуборщики — редкий гость в магазинах. Это сложная техника, которая стоит приличных денег. Но с работой такая техника справляется, лучше некуда. Снег она убирает очень быстро и очень чисто. В них предусмотрено абсолютно все, от старта в самую плохую погоду, до чуть ли не кофеварки для водителя. Самостоятельная замена детали Поврежденное фрикционное кольцо снегоуборочной машины практически не поддается восстановлению. Поэтому чтобы продолжить работу, потребуется полностью заменить деталь. Для этого нужно придерживаться определенного порядка: Для начала нужно слить весь бензин с бака агрегата и вытащить ключ зажигания; После этого необходимо дать мотору остыть и выкрутить свечу зажигания; Затем потребуется поочередно снять все колеса и штифты стопора; Далее нужно снять верхнюю часть коробки передач и штифт пружинного зажима; Следом за этим потребуется демонтировать опорный фланец и механизм фрикциона; В конце нужно снять старое кольцо и установить на его место новое. После обратной сборки потребуется проверить работу коробки передач. Для этого нужно завести и прогреть двигатель, после чего пройтись с агрегатом по двору, не убирая, при этом, снег. Иными словами в процессе тестирования коробки передач снегоуборщик должен работать без нагрузок.
Кольца фрикционные для снегоуборщиков
Для замены фрикционного кольца необходимо демонтировать шестигранный вал привода хода. Колесо фрикционное для снегоуборщика Champion ST553, ST661, ST662E. Полирую фрикционный алюминиевый диск на снегоуборщике/Ставлю полиуретановое кольцо/нее. При желании можно изготовить своими руками фрикционное кольцо для снегоуборщика, но проще его купить. Фрикционный диск для снегоуборщика Apek AS 6501 ME Pro Line Key Start. Определить, что диск фрикционный для снегоуборщика начал ржаветь, можно по характерному скрипу, который слышен во время переключения скоростей.