Так что же такое Mercedes-Benz Viano Trend Long 4Matic и Volkswagen Multivan PanAmericana 4Motion – мини-вэны с полным приводом или внедорожники с автобусными кузовами?
Кемпер Volkswagen Multivan California выйдет в 2023 году
| Volkswagen Multivan T7 2022 от Delta 4×4 | 2023 Mercedes-Benz Sprinter will have only four-cylinder engines for 2023, swapping out its diesel 3.0-liter V-6 for a twin-turbo diesel 2.0-liter inline-four. |
| Появились первые изображения нового Volkswagen Multivan | Всеми любимый Mercedes-Benz Vito обновился! С марта месяца автомобиль будет доступен с новыми двигателями и различными технологическими улучшениями. |
| «За рулем» провел тест-драйв нового минивэна Volkswagen Multivan | Volkswagen рассекретил новый Multivan T7. Свежие новости и новинки авто со всего мира! |
| В России начали неофициально продавать новый Volkswagen Multivan | Компания Volkswagen представила обновленную версию минивэна премиум-класса Multivan Business. |
| Превью компактного минивена Mercedes-Benz T-Class 2022 - новость от Автодок | Всеми любимый Mercedes-Benz Vito обновился! С марта месяца автомобиль будет доступен с новыми двигателями и различными технологическими улучшениями. |
Volkswagen Multivan 2024
В компании Italdesign заявляют, что концепция основана на легкой алюминиевой конструкции и оснащена массивной аккумуляторной батареей емкостью 150 кВтч с электрической архитектурой на 800 В. Большой электродвигатель на передней оси и два электродвигателя на задней оси в совокупности производят 778 л. Разработчики также обещают запас хода в 750 км. Это концепция, и эти цифры никогда не будут проверены. Читайте также о том, что Smart обнародовала эскизы прототипа концепта Smart 5.
Насколько оправданы такие деньги, разбирался журнал «За рулем» и провел подробный тест-драйв этой модели. У журналистов тест-драйве участвовал автомобиль с 204-сильным бензиновым двигателем. По мнению экспертов, нынешняя модель Multivan сильно отличается от топовой версии мультивэна VW Caravelle своего предшественника.
Независимый дизайнер исправил это и продемонстрировал вероятный автомобиль в этом сегменте под брендом компании. В последнее время подконтрольный американской корпорации General Motors Cadillac заметно увеличил собственную линейку, продемонстрировав разные кроссоверы и седаны. Совсем скоро фанаты фирмы увидят электромобиль Lyriq, но в сфере минивэнов Cadillac пока не развивается по непонятным причинам.
В VW больше места, а в Мерседесе лучше отделка. Автобус VW Multivan, который выпускается с 1985 года, создал свой собственный класс автомобилей.
Не многие автомобили могут похвастаться возможностью заказа откидной кровати. Теперь Мерседес пытается после 1996 и 2003 в третий раз столкнуть Мультивен с пьедестала. На этот раз с новым V-классом Мерседеса. В длинной версии она превосходит короткий Мультивен почти на 25 см в колесной базе 20 см.
Mercedes V-Class 2024 года: немцы обновили один из лучших минивэнов европейского рынка
| Mercedes-Benz V-класса: новые представления о комфорте | Новости партнеров на РБК+ Ростов-на-Дону | По этой причине автомобили Hongqi не будут продаваться в России в том объеме, чтобы окупить затраты на переоборудование целого завода Mercedes. |
| Кемпер Volkswagen Multivan California выйдет в 2023 году | В интерьере салона Volkswagen Multivan изменений больше: заменили рулевое колесо, переднюю панель и дверные карты. |
| Авто-новости Volkswagen Multivan | Тегисравнение h1 и multivan, замена масла в акпп фольксваген каравелла т6, multivan объем бака, сравнение multivan v class, самый надежный двигатель на фольксваген мультивен. |
| Салон-трансформер, расход 7,7 л/100 км: семейное авто, у которого нет конкурентов | Большое семейство среднеразмерных микроавтобусов Mercedes-Benz под кодом 447 выпускается уже девять лет: гамма включает дорогую и престижную модель V-класса. |
Премиальные китайские автомобили вытеснили Mercedes и BMW в Татарстане
Ширина и высота в каждой из модификаций одинаковые: 1928 и 1880 мм, соответственно. Основа у минивэна тоже меняется с учетом типа версии, выбранной покупателем. Но по умолчанию автомобиль базируется на передней и задней независимых подвесках. Столь узкая область эксплуатации во многом обусловлена наличием 140-миллиметрового клиренса. Полный привод у минивэна предназначается для повышения устойчивости автомобиля на скользкой дороге: за пределами асфальта он не эффективен. А при высоких нагрузках отдельные его детали быстро выходят из строя. Ходовые качества минивэна также во многом определяются выбранными модификациями и дополнительными опциями. Например, наличие пневматической подвески существенно повышает комфорт при преодолении дорожных неровностей, а спортивной — увеличивает интенсивность ударов в салоне при проезде по ямам, но улучшает динамику и устойчивость при прохождении поворотов. То есть нет однозначного ответа на вопрос, как V-Class ведет себя в условиях реальной эксплуатации. Но вне зависимости от сказанного, немецкая модель предлагает отлично настроенное рулевое управление, которое создает максимально комфортные условия для вождения.
Кроме того, устойчивость автомобиля на дороге напрямую зависит не только от типа подвески, но и его габаритов. Для активной езды лучше подходят более компактные версии минивэна.
И дорогой седан уже, получается, не нужен...
Поэтому в особых дорожных ситуациях при разгоне или замедлении возможно переключение сразу через несколько передач. В сочетании двигателем и трансмиссией нового поколения предлагается и пневматическая система AIRMATIC, которая заменяет обычные пружины у шасси на всех четырёх колесах автомобиля и обеспечивает полностью автоматическое регулирование высоты кузова в зависимости от выбранного режима движения. Ещё одно усовершенствование в связи с переходом на новые нормы выбросов Euro 6d — обновлённый аэродинамический пакет: панели, полностью закрывающие днище, и модифицированный задний бампер. Для комфорта задних пассажиров обновлённые сиденья «люкс» длинной и сверхдлинной версии V-Класс оснащаются амбиентной подсветкой, двумя портами USB-C и полочкой для мобильных устройств, складывающимся подстаканником на внешней стороне каждого сиденья и дополнительным местом хранения во внутреннем подлокотнике.
От обычной розетки мощностью 2,3 кВт зарядка занимает около 5 часов, в то время как при мощности 3,6 кВт — 3,6 часа. Заявленный запас хода на электротяге составляет 51 км. В зимних условиях эта цифра будет меньше — около 40 км. Это при работающем климат-контроле, установленном на 24 градуса по Цельсию, и включенной системой подогрева сидений. Другими словами, обещанные 50 с лишним километров достижимы при оптимальных температурных условиях. В электрическом режиме автомобиль невероятно тих и шустр. В городских условиях вы можете использовать автомобиль в режиме EV, если вы предусмотрительный человек и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен перед выездом. Кроме того, при езде по городу расход топлива будет самым низким. Дизельный 2. Volkswagen Multivan весит 2 176 кг и при этом разгоняется очень проворно. Мощность подается плавно, что повышает комфорт пассажиров. Кроме того, с этим двигателем автомобиль способен преодолеть 965 км на одном баке. В городских условиях Volkswagen Multivan расходует около 9 л на 100 км пути, что стало еще одним приятным сюрпризом. Другими словами, дизельный двигатель по-прежнему остается идеальным решением для тех, кто не готов ограничиваться поездками лишь по городу. Дизельная версия кажется более последовательной и динамичной. Гибридная версия отличается небольшой несогласованностью в замедлении при переключении с рекуперативного торможения на механическое. Подвеска превосходно справляется с неровностями дорожного покрытия даже при полной загрузке автомобиля. Крены кузова минимальны даже в крутых поворотах. Насколько удобен немецкий минивэн? Volkswagen Multivan гораздо лучше подходит для повседневной жизни, чем любой внедорожник. Возможности трансформации салона несоизмеримо шире.
Воображаемый Cadillac Escavan готов потеснить Multivan и Mercedes-Benz V-класса
Автор: Дмитрий Крылосов После целой череды тизеров компания Volkswagen представила модель Multivan седьмого поколения T7. Интересно, что коммерческих версий для новинки не предусмотрено — на рынке она будет предлагаться исключительно как семейный микроавтобус или бизнес-шаттл. При этом немцы не планируют сворачивать производство нынешнего Мультивэна Т6. Модельный ряд Volkswagen Что касается нового Volkswagen Multivan T7 2024, то в плане дизайна экстерьера представленный микроавтобус хоть и сохранил узнаваемый облик, но достаточно сильно отличается от предшественника. Автомобиль получил куда более стремительную внешность. Дизайн модели обращает внимание узкими фарами и интегрированной в передний бампер мелкоячеистой решеткой радиатора.
На машине в новом кузове куда более короткий капот, а между изогнутыми передними стойками имеются треугольные оконца как на больших минивэнах компании Ford.
В случае с новым T7 Multivan мы больше не можем говорить о двух вариантах колесной базы — она теперь безальтернативна и составляет 3124 мм. Единственное различие заключается в длине кузова. Длина короткой версии составляет 4 973 мм, в то время как длинная может похвастаться 5 173 мм. Короткая версия смотрится очень лаконично. В современном мире, где доминируют внедорожники и огромные пикапы, короткий Multivan чем-то напоминает игрушку. А вот об удлиненной версии такого не скажешь.
При этом внедрение платформы MQB привело к тому, что интерьер был реорганизован, что также повлияло и на дизайн. T6 — это минивэн с четкими линиями, в то время как очертания T7 немного изменены: линия лобового стекла больше не является продолжением капота. Если вы сравните T6 и T7, то увидите, как небольшие изменения в очертании минивэна кардинально изменили восприятие и компоновку салона. Интерьер Volkswagen Multivan T7 Разницу между двумя версиями кузова можно обнаружить в первую очередь в багажнике. Тестируемая версия с минимальным объемом 512 литров предлагает дополнительные 142 литра по сравнению с укороченной версией. Субъективно, в области задних сидений также прибавилось несколько миллиметров. Особенно это заметно в области коленей пассажиров, когда отдельные сиденья обращены вперед.
Да, короткая версия не очень просторная. При этом в такой конфигурации у пассажиров остается достаточно свободного пространства для коленей. Удлиненная версия Volkswagen Multivan T7 предлагает немного больше места для пассажиров, но не ожидайте слишком многого. Новая система напольных полозьев, разработанная Volkswagen, заслуживает самых высоких оценок. Сиденья чрезвычайно легко выдвигаются и так же легко отсоединяются для перемещения и извлечения из автомобиля. Кроме того, они намного легче, так что вы не рискуете сорвать спину, если попытаетесь их поднять. Удлиненная версия определенно намного дружелюбнее: она более близка к тому, что мы привыкли получать от Multivan.
К тому же такая посадка помогает лучше оценивать габариты автомобиля, а значит, вы без проблем сможете передвигаться на «Мультиване» даже по узким улицам.
Skip advert Advertisement - Article continues below On the practicality front, sliding doors on both sides are standard, as is a seven-seat setup, with two seats in the second row and three in the third. The middle pair can be rotated 180 degrees for a conference-style layout, while a multifunction table on tracks can be moved to any row. The more utilitarian eight or nine-seater layouts available with the Caravelle are not on offer this time around. Cargo volume can be up to 3,672 litres if you remove both rows of rear seats 4,053 litres with the longer body length , dropping to 1,844 litres if you fit just the second row and 469 litres with all seats in place.
Неясно, как FAW сможет развести модельные ряды, чтобы они не пересекались. Из источников в "Автодоме" мне известно, что завод будет выпускать автомобили двух китайских брендов. Вероятно, этот второй бренд и станет основой бизнеса "Автодома" на заводе Mercedes. Скорее всего, он будет более доступным, не таким элитным, как Hongqi. Он-то и ляжет в основу полного цикла", - отметил эксперт.
Новый VW Multivan T7 стал более человекоориентированным
Продажа автомобиля Volkswagen Multivan без пробега по России под ключ Доставка из Европы в любой город России. Гарантия безопасной сделки. Get the latest on new Volkswagen Multivan models including first drives, in-depth reviews, concept car photos, new features, recalls and more. — это самые свежие новости с мировых автосалонов, горячие репортажи с кольцевых и раллийных гонок, а также актуальные новости мирового автопрома. Тест-драйв обновленного Volkswagen Multivan T6.1: на все случаи жизни. На российском рынке стал доступен минивэн Volkswagen Multivan последнего, седьмого, поколения, который дебютировал летом прошлого 2021 года. Официально. На российском рынке стал доступен минивэн Volkswagen Multivan последнего, седьмого, поколения, который дебютировал летом прошлого 2021 года. Официально.
Автоновости
- Что изменилось во внешности нового Volkswagen Multivan
- Mercedes-Benz отказывается от электрических минивэнов
- Volkswagen Multivan T7 2022 от Delta 4x4
- Тест-драйв Volkswagen Multivan T7 2023 года выпуска
- 2023 Mercedes-Benz Sprinter Swaps Diesel V-6 or New Turbo Four
2024 Mercedes-Benz V-Class, EQV, and Vito revealed with styling and tech upgrades
Делать заново все семейство “Multivan” и “Transporter” оказалось слишком дорого, поэтому его улучшали проверенным способом – эволюционным. VW Multivan T7 2022 года Абсолютно новое поколение легендарного микроавтобуса Комплектация Edition отличается черными дисками, черной крышей, Aleksey Mercedes. Get the latest on new Volkswagen Multivan models including first drives, in-depth reviews, concept car photos, new features, recalls and more.
Салон-трансформер, расход 7,7 л/100 км: семейное авто, у которого нет конкурентов
Этого я понять не могу. И кузов за 25 лет не изменился. Конечно есть у обоих свои минуса, субъективно у мерса меньше. Цитата: Нервирует жутко, пробки в принципе выводят, Есть аудиокниги, нервишки успокаивают, кровь в жилах стынет от описания автором.
Штатно установлена медиасистема MBUX в самой последней версии голосовое управление, широкий набор онлайн-возможностей с сенсорным экраном, однако на центральной консоли сохранен отдельный тачпад, хотя легковые Мерседесы от него постепенно избавляются. Расширен набор электронных ассистентов водителя. Он по-прежнему предлагается в виде микроавтобуса Tourer , фургона или комби с двумя рядами сидений Mixto. Для Vito за доплату тоже впервые предложены матричные фары, а также электропривод подъемной задней двери. Интерьер у Vito новый, но не такой, как у V-класса. Здесь сохранена традиционная архитектура с аналоговыми приборами и отдельным экраном медиасистемы MBUX 10,25 дюйма , которая включена в базовое оснащение.
Также стандартный набор отныне предусмаривает кнопку запуска двигателя, мультифункциональный руль и полуавтоматический кондиционер, а для версий с «автоматом» можно заказать электромеханический ручник, как у V-класса. Увы, Mercedes-Benz пока не раскрыл подробную информацию о технике. Скорее всего, она осталась неизменной.
Кстати, эхо дизельгейта недавно вновь докатилось до компании Mercedes: автопроизводителя засудили в Аризоне. Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz и его поставщик Bosch договорились об урегулировании очередного судебного иска — в американском штате Аризона. Генеральный прокурор штата объявил о вынесении решения о добровольной денежной выплате со стороны уличённых в мошенничестве компаний местным автовладельцам. Крупная сумма пойдёт и в казну США.
The latter is a new system derived from the Mercedes passenger-vehicle lineup. Previously, the diesel V-6 was available with selectable all-wheel drive that would send 35 percent of the torque to the front axle and 65 to the rear when engaged. The new all-wheel-drive setup automatically sends up to 50 percent of torque to the front wheels when necessary. Mercedes says the 2023 Sprinter will go on sale in the U. His aspiration growing up was to become a millionaire with a Jay Leno—like car collection. Apparently, getting rich is harder than social-media influencers make it seem, so he avoided financial success entirely to become an automotive journalist and drive new cars for a living.
Превью компактного минивена Mercedes-Benz T-Class 2022
По отзывам владельцев, Мерседес значительно уступает в скорости Мультивену, а тем более в маневренности. Именно в Мерседесе создается полное ощущение, что это — автобус. Mercedes-Benz обновил гамму микроавтобусов V-Class, V-Class Marco Polo (автокемпер), электрический EQV, а также коммерческие варианты Vito и eVito. Новый интерфейсный модуль Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) обеспечивает интуитивное управление многочисленными функциями с помощью экрана или приложения для. Mercedes-Benz V-Класс, Vito с обновлёнными моторами появились в России. Помимо этого, у моделей немного изменилось оснащение. Merkur: Берлин раздражен радостью Путина благоприятными новостями из ЕС.
Статический комфорт
- Volkswagen рассекретил новый Multivan T7
- Сравнили Мультивен и Мерседес V-Класс | Привозим минивэны из Европы
- Каталог автомобилей
- Volkswagen Multivan T4 с доработками из Гродно
- ⚡Эксклюзивно
- Немцы наконец-то рассекретили седьмое поколение микроавтобусов Multivan.