Итальянский бренд «Мазерати» будет представлен в автоспорте, сообщает пресс-служба FIA (Международной автомобильной федерации). Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati и Lamborghini. Всего же новых машин в январе появилось около 45 тысяч штук. Попытки создать собственную марку авто в Турции предпринимались не единожды. Новостей пока нет. к предыдущим записям.
Русский француз из Китая
- Итальянцы выпустят новую недорогую, но очень современную Lancia
- Попытка номер три?
- Уроки французского
- Другие новости:
- Марка машины Fiat. Автомобили Италии и авто из Европы. #фиат
- Итальянские машины список. Марки итальянских автомобилей известны всему миру
Итальянский бренд автомобилей SWM вышел на российский рынок
Генеральный директор автоконцерна уже поделился с СМИ своими заявлениями относительно будущего Abarth и рассказал, что после его появления в дилерских центрах начнется работа над другими автомобилями. В будущем компания планирует заниматься производством внедорожников с электрической коробкой передач. Так же стало известно, что первые тест-драйвы электрокара уже прошли, но официальных данных о его выпуске не было. Известно также о звучании новики: «Это будет фантастический и интересный звук» — об этом сказал гендиректор компании на пресс-конференции. У электрокара есть свои поклонники, которые никогда бы не купили бы другой автомобиль, в этом уверен глава FIAT.
Вскоре компания прекратила продажи данной модели ввиду низкого спроса. К тому же, среди российских автомобилистов бытовало мнение, что данная машина — для женщин, также как и Volkswagen Beetle. Спустя пять лет сит-кар Fiat-500 вернулся в Россию благодаря схеме параллельного импорта. Машины привозят из официальных дилерских центров в Германии. Комплектация La Prima имеет следующие штатные опции: 17-дюймовые колёса, мультимедийный комплекс с дисплеем 10,25 дюйма и цифровую приборную панель. Сюда же входят: адаптивный круиз-контроль, электронные ассистенты водителя, система удержания в выбранной полосе движения.
Чтобы стать владельцем сити-кара, нужно подать соответствующую заявку.
Новинка получила более агрессивный дизайн передней оптики, которая к тому же стала двухъярусной, большого размера фальшрадиаторную решетку, массивный сплиттер и крупную решетку с парящими сотами в нижней части бампера. Задний свес у Milano короткий — как у хэтчбеков. Фонари кормы объединены в единый элемент дизайна. Окраска кузова двухцветная — премьерная модель получила фирменный красный цвет кузова и черную крышу.
Отмечу, что мотор адаптирован к работе на бензине с октановым числом не ниже АИ-92. Заявленный расход топлива в смешанном цикле на 100 км пути - 8,3 л. Объём топливного бака 52 л. Тормоза дисковые. Дорожный просвет, на глаз, сантиметров 16, точные цифры производитель не заявлет. Вероятно, не считает нужным. Что примечательно, днище автомобиля капитально обработано антикоррозийным составом, возможно это доп. Приятный бонус - на передней и задней оси установлены фетровые подкрылки, в отличие от пластика они ощутимо гасят шум пескоструя, исходящий от колёс. Габариты кузова: длина 4670 мм, ширина 1855 мм, высота 1725 мм, колёсная база 2750 мм.
Компания Ferrari зарабатывает на каждой своей машине в 17 раз больше, чем Mercedes-Benz
Первым гоночным автомобилем с логотипом Trident на капоте был Tipo 26, который дебютировал на Targa Florio в 1926 году, заняв первое место в классе до 1,5 л с Альфьери Мазерати за рулем. Тридцать один год спустя Хуан Мануэль Фанхио выиграл чемпионат мира Формулы-1 с Maserati в 1957 году. В последний раз Maserati видели в одноместном автомобиле с Марией Терезой Де Филиппис, первой женщиной, прошедшей квалификацию на Гран-при Формулы-1, на борту 250F. Его самое последнее появление в гонках было с беспрецедентным MC12, который выиграл 22 гонки в том числе 3 победы в 24 часах Спа и 14 чемпионских титулов в чемпионатах конструкторов, чемпионатах пилотов и командных чемпионатах в FIA GT с 2004 по 2010 год. Гонки всегда были естественной средой обитания Maserati. Даже сейчас, с наступлением новой эры в Формуле E, Maserati строит свое будущее, опираясь на историческую гоночную ДНК.
Актуальная версия Lancia Ypsilon Будут у Ypsilon и гибридные модификации. В частности 48-вольтовый мягкогибридный вариант, работающий в паре с 1,2-литровым «наддувным» двигателем, а также традиционные 2-моторные исполнения на 100 и 136 лошадиных сил.
В качестве трансмиссии выступит 6-скоростная электрифицированная коробка передач eDCS6. Выпуском новой Lancia займется завод Stellantis в Испании.
Права на видео принадлежат carwow.
Полностью посмотреть ролик вы можете на YouTube-канале carwow. Одной из машин стала Ferrari Purosangue, представленная в 2022 году.
Андреа Креспи, который теперь может называть себя главным техническим директором, уже добился больших успехов в Aston Martin и Maserati, прежде чем присоединиться к итальянской компании в 2018 году в качестве «директора по ePowertrain и высоковольтным системам». Андреа Новелло, нынешний главный операционный директор, уже был руководителем производства в Automobili Pininfarina, а ранее работал в дизайнерских домах Pininfarina и Maserati.
Русский француз из Китая
- Итальянцы выпустят новую недорогую, но очень современную Lancia
- В России зафиксирован рост спроса на подержанные Rolls-Royce и Bentley
- Статистика продаж автомобилей в Италии за 2023 год по брендам
- Русский француз из Китая
Ferrari зарабатывает на каждой машине в 16 раз больше BMW
В чертах кузова марка предлагает отыскать отсылки к Lancia Aurelia и Lancia Flaminia, а в оформлении кормы угадывается легендарная Lancia Stratos. Японский бренд автомобилей Infiniti объявил об уходе с российского рынка, однако сервисная поддержка машин бренда будет продолжена, сообщают РИА Новости со ссылкой на официальную страницу бренда в соцсети «ВКонтакте». Официальный канал OMODA в России. Автомобили, которые объединяют авангардный дизайн и передовые разработки. Судя по последним новостям, одна из крупнейших дочек QJ, компания Keeway, берущая своё начало аж в Венгрии, недавно приобрела интеллектуальные права на итальянский бренд Morbidelli.
Автопроизводитель Chery и компания Aimoga совместно разработали робота Mornine
Узнать больше О-Tech Мы расскажем про передовые разработки, которые уже находятся под капотом автомобиля и обеспечивают удовольствие от вождения, а также покажем, как вывести опыт пользования OMODA на новый, космический уровень. Узнать больше O-Space O-Space — пространство, где вы лично сможете увидеть OMODA, испытать эстетическое удовольствие от автомобиля, ощутить силу инженерной и дизайнерской мысли.
Он справляется с повседневными задачами, напоминает о важных событиях и встречах Life Reminders , следит за состоянием здоровья, оказывает помощь пожилым людям и заботится о детях. Также робот Mornine берет на себя выполнение различных домашних обязанностей, включая уборку и приготовление пищи. На этом этапе Mornine становится заботливым членом семьи, улучшая качество жизни и облегчая бытовые заботы. В робототехнической индустрии роботы обычно делятся на две основные категории: одни обладают высоким уровнем биомимикрии с человекоподобными выражениями и движениями рук, но не способны ходить, в то время как другие придерживаются приоритета ходьбы, но их биомимикрия часто ограничена. Mornine, созданный в результате сотрудничества автопроизводителя Chery и компании Aimoga, выделяется как пример робота с развитыми способностями к ходьбе и высоким уровнем биомимикрии. В настоящее время Mornine достигает скорости до 4 километров в час. Его презентация знаменует не только упорные усилия команды исследователей и разработчиков, но и значительный технологический прогресс, способствующий повышению производительности общества и улучшению качества жизни.
Группа компаний ADM Global, официальный дистрибьютор автомобильного бренда Chery в Узбекистане, напоминает, что покупка автомобиля Chery — это не просто приобретение транспортного средства, это погружение в мир инноваций и передовых технологий. Каждая модель автомобиля Chery отражает стремление компании к постоянному развитию и улучшению, обеспечивая водителей современными решениями и комфортом на дороге. Не упустите возможность стать частью этого движения к будущему и ощутить дух инноваций с автомобилем Chery.
Maserati S. Пять братьев Мазерати Альфьери, Биндо, Карло, Этторе и Эрнесто занимались автогонками или работали на разных итальянских производителей автомобилей в начале ХХ века. В 1926 году, после того, как трое из пяти братьев потеряли работу в компании Diatto, они основали собственное семейное автопроизводство. Используя логотип трезубца, отсылающий к фонтану Нептуна на площади Пьяцца Маджоре в Болонье, они построили автомобиль, который начал выигрывать гонки. После смерти Альфьери в 1932-м братья проработали вместе еще около пяти лет. В конце концов они продали свое детище промышленнику Адольфо Орси, который построил штаб-квартиру компании в Модене, где она находится и по сей день.
Кроме того, распустили свою собственную гоночную команду после ужасной аварии в 1957 году, но продолжили выпускать автомобили для частных гоночных команд. Главный инженер Maserati Джулио Альфьери пересобрал и адаптировал гоночные двигатели компании к серийному производству и выпуску обычных машин. Затем топ-менеджеры завода переключили свое внимание на производство дорогих туристических автомобилей. Так или иначе, машины Maserati по-прежнему обладали достаточной мощностью под капотом. Затем Fiat объединил Maserati с конкурентом Ferrari, слив воедино роскошь первого со скоростью последнего. С тех пор Maserati оказался одним из самых продаваемых итальянских автомобильных брендов в Европе. Lancia Automobiles S. Пилот гоночной команды Fiat по имени Винченцо Лянча вышел из компании и вместе с другом Клаудио Фоджолином основал в 1906-м свое собственное производство. Несмотря на то, что модели Lancia хорошо выступали в автогонках, их серийные автомобили делают их важной частью истории итальянского автопрома.
Модель Tipo 51, продававшаяся с 1907 по 1908 год, являлась популярным дорожным автомобилем. В моделях Lancia было много новшеств, что позволяет считать их одними из первых машин класса люкс, оправдывающих свою стоимость. Так, в 1913-м Lancia изменила историю итальянских автомобилей, начав комплектовать свои экземпляры электрическим оборудованием и став первой компанией в Италии, которая сделала это. Кроме того, они были первыми, кто использовал цельную или монококовую конструкцию кузова, в которой внешняя обшивка машины поддерживает автомобиль. Модели Lancia во многом оказались первопроходцами: у них появилась независимая подвеска, пятиступенчатая коробка передач, двигатели V4 и V8, а также задние трансмиссии. Разумеется, инновации всегда стоят денег, поэтому к 1969 году Lancia столкнулась с серьезными финансовыми проблемами.
Ferrari в 2023 году заработала на каждом проданном автомобиле 118 тыс. Компания обошла Porsche, BMW и другие премиальные марки. Ferrari укрепила свои позиции на рынке роскошных автомобилей в 2023 году, продав 13 663 автомобиля и заработав 5,97 млрд евро.
Итальянские марки автомобилей
Так, в 1913-м Lancia изменила историю итальянских автомобилей, начав комплектовать свои экземпляры электрическим оборудованием и став первой компанией в Италии, которая сделала это. Новости по маркам. Италия сообщила Alfa Romeo, что производство Milano в Польше незаконно. Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati и Lamborghini. Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lancia, Maserati и Lamborghini. Maserati и сделанный вручную итальянский триколор. Не подвел ли итальянский «дизель» 2002 г. в. во время белорусских морозов? «За четыре года владения только один раз подвел маховик сцепления, а так машина и в –27 градусов заводилась.
Мазерати: возвращение в гонки
Кроме того, машина знаменитой итальянской марки получила маленькое ветровое стекло и необычный обвес — с полуприкрытыми аэродинамическими щитками задними колесами. Итальянский бренд «Мазерати» будет представлен в автоспорте, сообщает пресс-служба FIA (Международной автомобильной федерации). Кроссоверы знаменитых итальянских марок Ferrari и Lamborghini сразились в заезде на прямой по правилам дрэг-рейсинга. Su trovi migliaia di annunci di auto usate, km 0, nuove o a noleggio. Scopri le offerte, confronta gli annunci e trova la tua prossima auto, in pochi clic! Объём багажника — непривычный для итальянской марки, целых 487 литров. Итальянские машины, официально продаваемые в России в 2024 году.
Автопроизводитель Chery и компания Aimoga совместно разработали робота Mornine
О начале производства электромобилей объявил Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, во время посещения завода компании в Кассино в центральной Италии, где производятся роскошные модели Alfa Romeo Giulia и Stelvio, а также Maserati Grecale. Сборочный завод Cassino, открытый в 1972 году, представляет собой высокоавтоматизированное предприятие с более чем 1 200 роботами, где штамповка корпусов, гальванопокрытие, покраска и производство пластиковых деталей осуществляются на месте. STLA Large— это одна из четырех очень гибких архитектур транспортных средств, основанных на полностью электрических моделях BEV в программе электромобилей компании Stellantis.
Алексей Носаченко Компания Ferrari в 2023 году усилила свои позиции как лидера люксового сегмента и смогла продать 13 663 автомобиля, заработав в общей сложности 5,97 миллиарда евро. Как стало известно «Мотору», каждая машина принесла итальянской марке 118 тысяч евро, на 25 600 евро больше, чем в 2022-м. Понять, насколько много Ferrari зарабатывает на каждом автомобиле, поможет рейтинг Car Industry Analysis.
На втором этапе развития Mornine обзавелся передовыми функциями, такими как визуальное распознавание и автономная навигация. Теперь он способен самостоятельно ориентироваться и направлять клиентов, использовать свои ловкие роботизированные руки для демонстрации и выполнения физических задач, а также помогать в работе с товарами. Эти улучшения делают его взаимодействие с людьми более естественным и повышают уровень обслуживания. На завершающем этапе своего развития Mornine становится полноценным помощником по дому, предлагая широкий спектр услуг для ухода за домом. Он справляется с повседневными задачами, напоминает о важных событиях и встречах Life Reminders , следит за состоянием здоровья, оказывает помощь пожилым людям и заботится о детях. Также робот Mornine берет на себя выполнение различных домашних обязанностей, включая уборку и приготовление пищи. На этом этапе Mornine становится заботливым членом семьи, улучшая качество жизни и облегчая бытовые заботы. В робототехнической индустрии роботы обычно делятся на две основные категории: одни обладают высоким уровнем биомимикрии с человекоподобными выражениями и движениями рук, но не способны ходить, в то время как другие придерживаются приоритета ходьбы, но их биомимикрия часто ограничена. Mornine, созданный в результате сотрудничества автопроизводителя Chery и компании Aimoga, выделяется как пример робота с развитыми способностями к ходьбе и высоким уровнем биомимикрии. В настоящее время Mornine достигает скорости до 4 километров в час.
Не обошли вниманием итальянский автопром и другие страны социалистического блока. В Польше долгое время выпускался целый ряд лицензионных автомобилей Fiat. Кузов автомобиля «Polonez» был спроектирован итальянским кузовным ателье Centro Stile Fiat. Чехословацкую Skoda Favorit создали в кузовном ателье Bertone. Восточногерманский Wartburg 353 создала компания Michelotti. Начало 1970-х годов ознаменовало экономический кризис , в результате чего автомобилестроителям многих европейских стран пришлось объединиться. Fiat выкупил Lancia, Alfa Romeo, Ferrari. Стоит отметить, что итальянский автопром не ограничивается лишь одними автомобилестроительными компаниями. Это также десятки кузовных ателье, услугами дизайнеров которых пользовались автопроизводители всего мира, в том числе и в США. Многие американские и европейские автомобили 1950-х — 1960-х годов, времен так называемого «автомобильного барокко» создавали итальянские автодизайнеры таких известных фирм как: Ghia , Bertone , Italdesign , Frua, Castagna. Также в Италии существует немало тюнинг -ателье. Среди них такие известные как Abarth , De Tomaso , Bizzarrini. Однако в связи с революциями и Гражданской войной завод был перепрофилирован в ремонтный и приступил к производству автомобилей лишь в начале 1920-х. Он был создан на основе одного из самых массовых итальянских грузовиков Fiat 15 Ter, производство которых планировалось освоить в Москве на заводе АМО. АМО-Ф-15 не был лицензионной копией и был адаптирован советскими инженерами и конструкторами для тяжелых российских условий.
Итальянские дизайнеры готовят новый гиперкар
В модельном ряду итальянской марки новинка расположилась на ступень ниже Levante. Итальянские марки автомобилей — роскошь, скорость и мировое господство. Итальянские механики создали автомобиль с максимально возможной низкой посадкой. Об этом во вторник, 25 июля, сообщает газета Bild в своем Telegram-канале.