Водитель купил на заправке канистру, но наливать в нее топливо отказались. Водителя возмутил запрет продажи бензина в канистры.
Бензин в канистрах и тазах: дефицит топлива в США усугубляется из-за ажиотажа
Правило пункта 14. Существуют и научные доводы, объясняющие, почему нельзя использовать для заливки нефтепродуктов пластиковые тары. Они представлены ниже. Статическое электричество Речь идет о таре, которая не была специально подготовлена к контакту с бензином — это бутылки, канистры от газированных напитков либо простой воды. Их использование не только вредно для окружающей среды, но и может быть опасно. Все дело в том, что существует риск накопления вещества, которое может выдать искру, способную детонировать бензин. Особенно опасно использовать пластиковые емкости, если есть вероятность, что они будут касаться тканей, в частности, шерстяных.
Избыточное давление Бензин очень летуч, из-за чего при нагревании он постепенно испаряется и создает на стенах пластиковых канистр напряжение. Учитывая то, что в большинстве пластиковые тары берутся самые простые, неподготовленные для подобных действий, возможна протечка газа что чревато отравлением или даже взрыв из-за высокого давления на стенки изнутри. Химическая агрессия нефтепродуктов Очевидно, что бензин и топливо имеют агрессивный состав.
Он сообщил, что существует Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов ДОПОГ , где указано, что для перевозки автомобильного топлива водитель должен соблюдать определенные правила. Например, транспортное средство не может перевозить больше 240 л топлива, которое должно быть распределено по канистрам с максимальным объемом до 60 л. Юрист отметил, что канистра должна быть предназначена только для хранения бензина.
Для этого взяли блины от штанги по пять, десять и 15 килограммов. Бить решили по самому больному — боковым стенкам. И на этот раз первым принимает удар самая дешевая канистра. Удивительно, но все обошлось без последствий, емкость как новая. Второй образец сдался на третьем этапе: после падения 15-килограммового диска на нем образовался сильный залом. В отличие от предыдущей канистры у нее, возможно, хуже эластичность. Мы видим, что деформация очень близка к разрыву», — комментирует эксперт. С такой же нагрузкой не справилась и следующая канистра, за тысячу рублей. На ней образовалась вмятина, но это, в отличие от предыдущего случая, поправимо. А значит, изделием можно пользоваться и дальше. Читайте также Как проверить канистру для бензина на взрывоопасность На этом испытания не закончены. Напоследок канистры решили протестировать и на взрывоопасность. Так можно окончательно убедиться в надежности товара. Все три образца отправили в испытательный центр, где их накачали воздухом. По ГОСТу такая тара должна выдерживать давление не менее одного бара. На деле эти ожидания оправдались — все три конкурсанта справились с заданием на отлично. Самая дорогая канистра разорвалась по шву. Две остальные — в районе отливок», — комментирует ведущий инженер испытательного центра Александр Смольников. Вывод по итогам всех экспериментов напрашивается следующий: цена — не показатель качества изделия.
При этом ущерб предприятию составил порядка 5 тысяч рублей. Фото Сергея Куликова Работник одного из железнодорожных предприятий в Тюменской области похищал дизельное топливо, используя служебное положение.
Не взрывается и не бьется: как выбрать надежную канистру для бензина
Трубопровод Colonial Pipeline, соединяющий 13 штатов на восточном побережье США, по которому каждый день проходит почти 400 миллионов литров топлива и нефтепродуктов. Тест 10-литровых пластиковых канистр «Мамонт», Shell, Rexxon, Airline и «Прометей». Трубопровод Colonial Pipeline, соединяющий 13 штатов на восточном побережье США, по которому каждый день проходит почти 400 миллионов литров топлива и нефтепродуктов. чуть больше 500 г. Дорогая тара из пластика - около 800 г. Канистра повышенной опасности. Как выбрать тару для перевозки топлива, чтобы автомобиль не взлете. Смотрите онлайн видео «Канистры для бензина — Самая полезная программа. канистра должна быть предназначена именно для хранения бензина — в обычных бытовых ёмкостях или канистрах из-под других технических жидкостей хранить бензин нельзя.
Губернатор Севастополя: бензин в канистры отпускать не будут
А из ведра в пластиковую канистру топливо переливается сравнительно медленно и ни обо что не трётся. Эксперты обратились к владельцу АЗС, чтобы выяснить, почему на некоторых заправках запрещается наливать топливо в пластиковые канистры. По словам , пассажир имеет право ввозить в Евросоюз топливо, находящееся в топливном баке транспортного средства и предназначено для использования в нем же.
В какие канистры можно заливать бензин на заправках?
После заливки и закручивании крышек появилось замечание к канистре «Мамонт»: его пластиковый шнурок-держатель отпадает от крышки. А лидер по скорости слива Rexxon при закрученной крышке пропускает струю из-под крышки из-за облоя на торцевой поверхности, к которой и должна прижиматься пробка. То есть при малейшем наклоне канистры ее содержимое вытекает. Пришлось вручную убрать облой, чтобы канистра смогла продолжить испытания. В качестве наполняющей жидкости для проверки канистр на падение мы использовали зимнюю «омывайку». По результатам теста на падение замороженных канистр из дальнейших испытаний выбыла канистра торговой марки «Мамонт». Сама она выдержала, но при падении вылетело дно закручивающейся крышки. Airline и Shell остались без повреждений, у обоих канистр не произошло даже незначительного допускаемого проникновения жидкости через затвор в момент удара о площадку при условии сохранения дальнейшей герметичности. У Rexxon смялся угол, в котором появилась течь.
А канистра производства «Прометей» при падении разошлась по шву под ручкой. Проверка давлением Последним испытанием стала проверка на внутреннее давление. После чего через специально сделанные в крышке клапаны создавалось избыточное давление в 1 атм. При проверке канистра Shell начала принимать круглую форму, однако протечек и грыж так и не появилось.
Другая предприимчивая американка, у которой не оказалось пластиковой тары и которая решила наполнить бензином пластиковый пакет. Багажник машины, заполненный пухлыми 60-литровыми пакетами с топливом. По данным сервиса GasBuddy, к вечеру среды дефицит топлива только усилился. В ряде пострадавших штатов уже объявлен режим чрезвычайного положения — это позволяет губернаторам упростить координацию между ведомствами и при необходимости задействовать Нацгвардию США.
О масштабах ажиотажа рассказывает старший обозреватель CNN Business Мэтт Иган: «Уже пятый день один из важнейших трубопроводов Америки практически полностью парализован. Средняя цена галлона бензина в США достигла 2 долларов 99 центов — это рекордное значение почти за шесть лет. При этом фьючерсы на топливо на Уолл-стрит в целом неподвижны. В первую очередь все это связано с ростом спроса со стороны водителей, обеспокоенных ситуацией. Трубопровод Colonial Pipeline, соединяющий 13 штатов на восточном побережье США, по которому каждый день проходит почти 400 миллионов литров топлива и нефтепродуктов, подвергся хакерской атаке в конце прошлой недели. Компьютерная сеть компании-оператора была парализована из-за заражения ransomware, вирусом-вымогателем.
Возникает разность потенциалов и, в конечном счёте, - искра. К чему приводит последняя в среде паров горючего, объяснять, думается, не стоит. Железный бак, к примеру, можно найти лишь на мамонтах автопрома — нетехнологичных нашемарках да на бюджетных нетехнологичных "корейцах". В мотор горючее подаётся по пластиковым же трубопроводам, а с воздухом перемешивается в пластмассовых коллекторах. И — ничего страшного не происходит! Секрет в том, что пластмасса для этих элементов применяется не абы какая, а специальная, не способная накапливать статический заряд. Разумеется, при контакте с бензином и дизелем такие сорта пластика не растворяются и не изменяют своих свойств. Пластиковые же ёмкости неизвестного происхождения могут почти мгновенно раствориться под действием бензина. Представьте, что это происходит прямо во время заправки и десяток-другой литров топлива вытекает под ваш автомобиль. Ничем хорошим это не закончиться не может. Правильные канистры из пластмассы для топлива сейчас массово выпускаются и свободно продаются.
Зачем тогда продавать канистры, если человек сразу после покупки не может ими воспользоваться? А если он встал где-то на трассе и ему нужно донести бензин до машины? На горячей линии Роснефти, куда обратился мужчина, тоже не смогли привести официальное обоснование запрета: «По вашему обращению, поступившему на горячую линию, сообщаем, что данный запрет регулируется рекомендациями Компании относительно запрета отпуска топлива в любую пластиковую тару, не зависимо от ее маркировки», — сказали там. По словам эксперта, существует ГОСТ, который запрещает разливать бензин в стеклянные емкости, а вот к пластику отношение более лояльное. Не допускается отпуск нефтепродуктов в стеклянную тару.
Эстония запретила с 6 февраля ввозить российский бензин в канистрах
В отдельных штатах, пострадавших из-за кибератаки на трубопровод Colonial Pipeline, до четверти всех заправок остались без бензина. Женщина, держащая пистолет АЗС в большом сером тазу. Другая предприимчивая американка, у которой не оказалось пластиковой тары и которая решила наполнить бензином пластиковый пакет. Багажник машины, заполненный пухлыми 60-литровыми пакетами с топливом. По данным сервиса GasBuddy, к вечеру среды дефицит топлива только усилился. В ряде пострадавших штатов уже объявлен режим чрезвычайного положения — это позволяет губернаторам упростить координацию между ведомствами и при необходимости задействовать Нацгвардию США. О масштабах ажиотажа рассказывает старший обозреватель CNN Business Мэтт Иган: «Уже пятый день один из важнейших трубопроводов Америки практически полностью парализован.
Средняя цена галлона бензина в США достигла 2 долларов 99 центов — это рекордное значение почти за шесть лет. При этом фьючерсы на топливо на Уолл-стрит в целом неподвижны. В первую очередь все это связано с ростом спроса со стороны водителей, обеспокоенных ситуацией.
В нем прописаны правила эксплуатации АЗС. В документе говорится, что отпуск нефтепродуктов в неспециализированную тару запрещен. Но существуют канистры, которые изготовлены из специальных токопроводящих полимеров. На такой таре должна быть специальная пометка, которая указывает, что она предназначена для бензина. Сотрудники заправки могут отказать на просьбу залить бензин в несертифицированную канистру. Соответственно, компания, эксплуатирующая АЗС, имеет возможность ввести любое ограничение, к примеру, не заправлять топливо в синие канистры, независимо от материала, из которого они сделаны.
Топливо нельзя перевозить в переносном баке или канистре вместе с автомобилем», — сказано в сообщении пограничной службы Финляндии. Даже по 120 литров, старые Volvo оформляли как микроавтобус, снимали сиденья и ставили второй бак.
Однако, как ни крути, это единственный образец, который выдержал весь цикл испытаний. Airline У канистры хорошее сочетание цены и качества. Единственным минусом является самое долгое выливание жидкости из-за одноканального носика. При падении полной канистры она может получить скрытые повреждения, которые вскроются только при сильном нагреве и повышенном давлении. Rexxon Несомненным преимуществом данной канистры является продуманный двухканальный патрубок для слива жидкости. Эта канистра оказалась и самой прожорливой: под пробку можно залить почти на треть! Но из-за облоя на торцевой поверхности горловины, по которой происходит уплотнение пробки, возможна протечка. Так что потребуется доработка, а при падении канистры на угол она может начать понемногу протекать. Заявленные показатели не соответствуют реальности. Принимая во внимание качество канистры, явно завышена и ее стоимость. Но увы, боится и мороза, и падений: расходится по шву, заливая все вокруг. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
В РФ с 1 июня 2022 года прекратят заливать бензин в пластиковую тару
Аналитик Mozgovik research Олег Кузьмичев, специализирующийся на нефтегазе, считает, что паниковать не стоит — пока рано заполнять все канистры в гараже бензином. Заезжаю на заправку на автомобиле, в багажнике пластиковая канистра с вот такенным огромным клеймом, что она для бензина. С сегодняшнего дня, 6 февраля, Эстония запретила покупать, ввозить и перевозить российские нефтепродукты, в том числе бензин в канистрах. С 16 июня из-за санкций Евросоюза в отношении нашей страны «ввозить топливо из России можно только в штатном топливном баке автомобиля». Например, транспортное средство не может перевозить больше 240 л топлива, которое должно быть распределено по канистрам с максимальным объемом до 60 л. канистра должна быть предназначена именно для хранения бензина — в обычных бытовых ёмкостях или канистрах из-под других технических жидкостей хранить бензин нельзя.
Владельцы АЗС в Саратовской области стали запрещать автомобилистам наливать бензин в канистры
Авиакомпаниям даже рекомендовали заправляться в соседних странах и прилетать в столичный аэропорт Финляндии с запасом топлива на обратный вылет. Забастовка профсоюзов в Финляндии продлится по плану до 25 марта.
В поисках ответа на этот вопрос и разрешения спора водитель обратился в ОНФ. Однако переговоры с управляющей данной АЗС Марченко и «горячей линией» не принесли результатов. На горячей линии ему сообщили, что данный запрет регулируется рекомендациями компании относительно запрета отпуска топлива в любую пластиковую тару, независимо от ее маркировки. При этом в Карачаево-Черкесии «Роснефть» спокойно продает и заправляет пластиковые канистры.
Топливо нельзя перевозить в переносном баке или канистре вместе с автомобилем», — сказано в сообщении пограничной службы Финляндии. Даже по 120 литров, старые Volvo оформляли как микроавтобус, снимали сиденья и ставили второй бак.
Тинкус, пассажир имеет право ввозить в Евросоюз топливо, находящееся в топливном баке транспортного средства и предназначено для использования в нем же. Отмечается, что слив топлива из транспортного средства после пересечения границы и сдача его за плату или безвозмездно может считаться нарушением. Откачка разрешена только с целью ремонта автомобиля, если потом закачивается обратно, уточнила П.
Страны Балтии и Финляндия запретили ввозить нефтепродукты из РФ в канистрах
Средняя цена галлона бензина в США достигла 2 долларов 99 центов — это рекордное значение почти за шесть лет. При этом фьючерсы на топливо на Уолл-стрит в целом неподвижны. В первую очередь все это связано с ростом спроса со стороны водителей, обеспокоенных ситуацией. Трубопровод Colonial Pipeline, соединяющий 13 штатов на восточном побережье США, по которому каждый день проходит почти 400 миллионов литров топлива и нефтепродуктов, подвергся хакерской атаке в конце прошлой недели. Компьютерная сеть компании-оператора была парализована из-за заражения ransomware, вирусом-вымогателем. Ситуация на автозаправочных станциях в США.
Фотогалерея BFM. Но вопрос остается: как настолько значимый объект инфраструктуры вообще оказался подключен к интернету? Разве любой подобный трубопровод не должен быть изолирован от Сети? Объясняет ведущий аналитик Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков: Игорь Юшков ведущий аналитик Фонда национальной энергобезопасности «Сложно сказать — любой, не любой.
Но основная мысль касаемо интересующего нас пункта звучит следующим образом: "Отпуск нефтепродуктов в тару, выполненную из полимерных материалов, допускается только при наличии на ней маркировки предприятия-изготовителя о возможности ее использования для хранения нефтепродуктов. Обычно такие канистры можно купить на АЗС. Сказки же про статическое электричество также слушать не стоит, так как канистры, впрочем, как и топливные баки уже давно изготавливаются из специального антистатического материала, который исключает возникновение искры при заправке. Стекло также осталось под запретом, а вот пластик, если он имеет необходимые допуски, вполне можно использовать в качестве ёмкости для заправки. Так что, если в очередной раз вы нарвётесь на неосведомленного заправщика, который не знает о новых законах, действующих вот уже как пару лет, можете проинформировать его, сославшись на ГОСТ 58404-2019 , а конкретно пункт 8.
Путешественникам канистра поможет иметь постоянный запас топлива на случай форс-мажора. Ранее, я использовал алюминиевую вертикальную канистру, которая устанавливалась в нишу за фальшполом с органайзерами. Было удобно, канистра была зафиксирована плотно. Но все это закончилось после установки стелс короба для сабвуфера в эту нишу! Вот так бывает Также, не стоит забывать, что в пластиковую тару на заправочных станциях бензин попросту не отпускают. Это я уже проходил ранее. Со слов операторов, только металлическая канистра должна быть. Но так ли это на самом деле? Обратимся к законодательству. Правила технической эксплуатации». Цитирую пункт 8. Отпуск нефтепродуктов в тару, выполненную из полимерных материалов, допускается только при наличии на ней маркировки предприятия-изготовителя о возможности ее использования для хранения нефтепродуктов. Объем тары должен быть больше минимальной дозы, выдаваемой ТРК, установленной ее производителем в эксплуатационно-технической документации».
Пока влияния на потенциал не наблюдается, хотя новостные л енты, конечно, пестрят тревожными сообщениями. Эксперты соблюдают спокойствие и настаивают, что медийный эффект от беспилотников куда громче, чем экономический ущерб. С учетом того, что зона поражения уже превышает 1000 километров, география этих атак уже достаточно широкая, но, опять же, возникает вопрос: какая все-таки основная цель атакующих? Мне кажется, что есть задача показать, что Россия уязвима. Более активно как раз бьют по нефтехранилищам — эффект больше, картинка ярче. Я не исключаю, что такая задача тоже ставится. По большому счету все эти атаки никакого ущерба не несли, а вот аварии, которые происходят не из-за атак дронов, а из-за оборудования подсанкционного, к сожалению, такие истории тоже были и в этом году были. На самом деле, от них негативный эффект с точки зрения производства нефтепродуктов больше, — рассказал на «Бизнес ФМ» профессор Финансового университета Константин Симонов. В правительстве РФ удары с воздуха воспринимают более чем серьёзно. Минэнерго России предложило установить зону ограничения полетов воздушных судов и других летательных аппаратов над объектами топливно-энергетического комплекса. Однако по щелчку небо не очистится. Пока нефтяники ждут введения бесполётных зон над их предприятиями, беспилотники продолжают наносить удары.