Хорошо забытое старое: новые «Солярисы» готовятся составить конкуренцию китайскому автопрому. Старт производства автомобилей китайских марок намечен на конец 2024 года.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали делать машины Solaris
| В России будут собирать больше бюджетных автомобилей Solaris | Популярные в России Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio могут вновь появиться в продаже, причем под новым брендом. |
| На бывшем заводе Hyundai в Петербурге снова выпускают машины | Не успели модели Solaris появиться в продаже, как их махом стали сметать в автосалонах. |
| Для Hyundai Solaris и Kia Rio уже приготовили замену | — Что касается выбора между «Солярисами» или насытившими наш рынок китайскими машинами, то тут пока трудно говорить. |
В Россию начали ввозить новые седаны Hyundai на замену Solaris
Важный момент: еще до того, как в Казахстане на полную мощность будет запущен новый мультибрендовый завод, седан Changan Alsvin появится в продаже на российском рынке. На это, в частности, намекнул сам производитель, анонсируя выход новой модели в РФ на своем официальном сайте. А что по ценам? Такой информации нет. Известно, что в Китае Alsvin продается по цене от 61,9 до 67,9 тыс.
А с пробегом 3 - 5 лет - уже по цене 1,5 - 2 млн рублей. Новые Hyindai Solaris из салона производства 2021 года - от 2,5 млн рублей. В общем, уже никак не назовешь их бюджетными... Теперь это просто Solaris, без Hyundai. Фото: сайт "АГР" По сути, задача новых владельцев - распродать остатки. Как говорится, не пропадать же добру. А вот что будет после того, как закончатся машинокомплекты, сказать сложно. Сделка прошла по «символической цене» и с возможностью обратного выкупа в течение двух лет. То есть, корейцы надеются вернуться на российский рынок. А если не вернутся, то собственники завода договорятся о приходе нового партнера — скорее всего, из Поднебесной.
Комфортный и безопасный Комплексное решение Huawei Inside проводит мониторинг сложных дорожных условий с помощью 34 интеллектуальных датчиков вождения, включает в себя 3 LiDAR, 6 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 13 HD-камер. Стильный и элегантный Обтекаемые формы, плавные переходы и спортивные элементы экстерьера делают дизайн «Аватр 11» невероятно футуристичным и стильным, что соответствует запросам самых искушенных ценителей современного мира авто. Мультимедиа кроссовера имеет диагональ 15,6 дюйма и работает на базе одной из лучших платформ Harmony OS. Диагонали панели приборов и экрана пассажиров составляют по 10,25 дюймов. Комфортный салон Сиденья авто с обивкой из натуральной кожи NAPPA имеют подогрев, вентиляцию и функции массажа как для переднего, так и для заднего двухместного ряда.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте spb. Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb.
Внешне — «Солярис», внутри — «китаец»? Стоит ли покупать новый Solaris HS из Петербурга
Новые машины внешне и технически похожи на популярные модели Hyundai и Kia. Solaris HS имеет идентичные габариты и моторную гамму привычного многим «Хендэ Солярис». В салонах представят машину с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л.
Марка GAC почти неизвестна в России. Официальный дебют на нашем рынке состоялся в 2019 году, и сейчас модельный ряд состоит из двух кроссоверов — GS5 и GS8 II. Источник: Семен Казьмин Тем временем «одноклассник» «Солярисов», российская Lada Vesta, дорожает уже в третий раз за два месяца. Конкурентом ей должен стать китайский Volkswagen Polo , а также ряд иранских машин.
Цены: 2,038—2,177 млн рублей, что на 7 тыс. Слегка приподнятый хэтчбек Solaris KRX тоже оснащается исключительно самым мощным мотором и «автоматом», но уже имеет 5 фиксированных комплектаций без возможности взять дополнительные опции. Цена: 2,064-2,345 млн рублей. А вот кроссовер Solaris HC уже сильно дороже. Причём цены и комплектации тоже с сюрпризом: машины в простейшей связке переднего привода и механики доступны только в самой дорогой комплектации Lifestile. Комплектации попроще — Classic и Family идут либо с «автоматом», либо с полным приводом, либо с автоматом и полным приводом сразу. Диапазон цен — от 2,499 млн рублей за версию на переднем приводе, АККП и в комплектации, близкой к базовому седану HS, до 2,963 млн за полноприводную машину на автомате со всеми возможными опциями. Но в ней не будет ни системы стабилизации, ни 6 подушек безопасности, ни климат-контроля. Конкурировать «Солярису» придётся с китайскими моделями. Количество предложений различных седанов, с которыми могли бы конкурировать Hyundai Solaris и Kia Rio, в последнее время значительно выросло. Начнём с самых популярных моделей, которые можно встретить в такси. Цены на Omoda S5 Omoda S5 — произведение дочернего бренда концерна Chery, который удерживает лидерство по продажам в России среди иностранных корпораций. По китайской традиции комплектация у этих машин достаточно богатая — они могут оснащаться даже адаптивным круиз-контролем и системой удержания в полосе. Все версии оснащены автоматической трансмиссией — вариатором.
В дизайне автомобиля произошли некоторые изменения: изменилась радиаторная решётка, фары стали больше, в длину автомобиль увеличился на 25 мм. В переводе на российские рубли стоимость новинки равна 660 000 руб. Купить ее можно пока только в Китае.
В Россию начали поставлять самый дешевый кроссовер Kia на базе Hyundai Solaris
| На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris | Обсуждаем всё, что касается машин и их владельцев. |
| Производство автомобилей старого-нового бренда Solaris в России нарастили | Поэтому очень скоро в РФ появятся Solaris и Creta с российскими комплектующими. |
Новый Solaris от Hyundai: показан концепт "китайского брата"
Китайская компания Changan готовится продавать в России новый седан Alsvin, и автомобиль уже отправлен в дилерские центры, сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим. В распоряжении издания CarNewsChina оказались шпионские фотографии обновленного седана седана Hyundai Verna, который является вариантом модели Solaris для китайского. Китайский «кузен» Hyundai Solaris оснащается бензиновыми агрегатами объемом 1,4 и 1,6 л и мощностью 107 и 123 л.с. соответственно. Опустевшая ниша недорогих седанов в России ускоренными темпами наполняется китайскими Солярисами, прозванными так за сходство с популярной моделью Hyundai.
Комментарии
Тем, что этот седан отечественные эксперты прочат в «наследники» корейского Hyundai Solaris. По меньшей мере, размеры у них практически одинаковы. Китаец имеет 4390 мм в длину, 1725 мм — в ширину и 1468 мм — в высоту; колесная база - 2535 мм. Предполагается, что Alsvin из Казахстана будет представлен в России с 1,5-литровым атмосферным бензиновым мотором мощностью 105 л. Важный момент: еще до того, как в Казахстане на полную мощность будет запущен новый мультибрендовый завод, седан Changan Alsvin появится в продаже на российском рынке.
Для сравнения: в лучшие годы завод Hyundai выпускал более 200 тысяч автомобилей в год. Hyundai не продлил разрешение на использование собственного бренда в России, поэтому «Авилон» может использовать китайскую марку GAC, с которой заключил партнерское соглашение. Речь, судя по всему, не идет о долгосрочном проекте: после исчерпания запасов машинокомплектов завод может перейти на сборку китайских машин, либо же вернуться в орбиту альянса Hyundai-KIA, который официально не объявлял об уходе из России. Марка GAC почти неизвестна в России.
В нашу страну привезли настоящий китайский эксклюзив. Речь о модели Hyundai Celesta, которая производится и продается исключительно для китайского рынка.
Раньше машину можно было взять только в Поднебесной. Celesta производится на той же платформе, что и любимый россиянами Solaris.
Аналогичная история — со вторым поколением: за образец взяли японскую «трешку» второй генерации. Ну а сейчас к нам приходит третье поколение Changan Alsvin. В лице есть что-то от «Солярисов» и «Элантра» разных лет. В салоне тоже есть цитаты: руль очень напоминает баранку первого «Соляриса».
По размерам эта модель — типичный представитель популярных у нас седанов B-класса. Длина — 4390 мм, ширина — 1725 мм, высота — 1490 мм, колесная база — 2535 мм.
Компания Hyundai обновила китайский "Солярис"
Моторист с 20-летним стажем развеял ряд мифов об надежности двигателей 1,4 и 1,6 литра, установленных на таких распространенных моделях, как Kia Rio и Hyundai Solaris. Б Смотрите видео онлайн «Hyundai SOLARIS 2023 | Новый король бюджетных седанов!» на канале «INcar: автоновости» в хорошем качестве и бесплатно. Популярные в России Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio могут вновь появиться в продаже, причем под новым брендом. — Что касается выбора между «Солярисами» или насытившими наш рынок китайскими машинами, то тут пока трудно говорить. Авто - 28 ноября 2023 - Новости Челябинска -
На рынок РФ выходит седан Changan — аналог «Соляриса»
Концепт Hyundai Verna (под этим именем Solaris продаётся в Китае), показанный в апреле на Пекинском автошоу, о серийной машине толком ничего не рассказал. AGR Automotive Group (ООО «АГР») запустило производство автомобилей под брендом Solaris на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Kaiyi E5 самый близкий из китайских седанов по комплектации и характеристикам к Solaris HS. Hyundai Solaris долгие годы был настоящим бестселлером российского рынка, продаваясь внушительными партиями.
На российском рынке появится китайская версия Hyundai Solaris от компании Changan
Обещают, что вырастет и колесная база на 3 см , а также ширина 2 см , хотя ранее сообщалось, что силовая структура кузова не претерпит изменений. Ожидается, что российский "Солярис" покажут уже в конце августа этого года на Московском автосалоне.
Надо отметить, что сейчас в нашей стране, мягко говоря, дефицит моделей B-класса. Китайские автопроизводители не торопятся выводить такие модели на российский рынок, в том числе потому, что они низкомаржинальные. Но Changan подала хороший пример, а значит, и другие могут потянуться вслед, что создаст конкуренцию.
Производство автомобилей старого-нового бренда Solaris в России нарастили 26 апреля 2024 19:28 За апрель было выпущено практически столько машин, сколько было выпущено за 1 квартал Компания AGR, которая стала владельцем завода Hyundai в Санкт-Петербурге, объявила о расширении производства. За первый квартал было собрано 3 тысячи автомобилей, а в апреле произведено уже 2,1 тысячи. Завод в Санкт-Петербурге выпускает автомобили Solaris на всех этапах производства - от штамповки деталей до окончательной сборки.
В серебристом варианте она состоит из «перекрученных» ламелей — очень необычное решение. В задней части фонари при помощи красного катафота объединены в один визуальный элемент. Длина, ширина, высота обновленной Верны составляют 4405, 1720 и 1455 мм соответственно. Относительно машины нынешнего образца увеличилась только длина — на 25 мм. В салоне единственное видимое новшество заключается в более крупном дисплее мультимедийной системы, который из-за увеличившихся размеров больше не утоплен в переднюю панель, а наоброт, выступает поверх нее.
«Солярисы» и «Креты» в России будут производить под китайским именем
Преемственность на фоне перемен Несмотря на смену собственника, ассортимент продукции, по прогнозам, останется на уровне докризисных предложений. Потенциальные заказчики могут ожидать появления на конвейере привычных моделей, в том числе седана Hyundai Solaris, седана и хэтчбека Kia Rio, а также городского кроссовера Hyundai Creta. Однако интересный момент заключается в том, что теперь эти модели будут выпускаться под китайским брендом GAC. Применение в робототехнике нейронных технологий может привести к созданию принципиально новых видов летального оружия "Авалон" и GAC: новый этап сотрудничества в автомобилестроении В настоящее время "Авалон" является владельцем одного автомобилестроительного предприятия - бывшего завода Volkswagen в Калуге, ныне именуемого АГП. Однако в настоящее время эта площадка не используется.
Как сообщает "Русский автомобиль", "Авалон" и GAC разработали масштабный план по сборке 70 тысяч автомобилей Hyundai и Kia из комплектующих, хранящихся на складах Сестрорецкого завода.
Система отопления Китайский «Солярис» уже в продаже Компания из Южной Кореи Hyundai объявила о продажах нового седана Verna, известного россиянам как «Солярис». Обновлённая модель впервые была продемонстрирована в начале сентября на автовыставке в Чэнду. Hyundai Verna вышел только с 1,4-литровым мотором мощностью в 100 лошадиных сил и только с механической коробкой либо с вариатором CVT, версия с «автоматом» отсутствует.
В дизайне автомобиля произошли некоторые изменения: изменилась радиаторная решётка, фары стали больше, в длину автомобиль увеличился на 25 мм. В переводе на российские рубли стоимость новинки равна 660 000 руб. Купить ее можно пока только в Китае.
В этом случае модели могут получить такие названия как Solaris Creta, Solaris Rio, а оригинальный Hyundai Solaris во избежание совпадения марки и модели «Solaris Solaris» звучит нелепо могут переименовать в Accent или Verna под данными именами модель продается в других странах. В итоге его имя может звучать, как Solaris Accent или Solaris Verna. Тем не менее, пока на питерском заводе «Хёндэ» выпускают модели под собственными брендами, то есть Kia и Hyundai. Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день. Перспективы производства в ближайшие годы При всем при этом сохраняются риски наложения санкций на новых владельцев предприятия, то есть на Авилон. Санкции могут поставить под удар данную схему.
Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе. По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей. При этом для 2 тысяч есть полный набор компонентов, для 20 тысяч — все кроме электронных блоков их требуется докупить , оставшиеся 50 тысяч потребуют более серьёзной докомплектовки и доштамповки. На предприятии планируется выпускать около 2 — 4 тысячи машин в месяц. Производство должно стартовать в январе 2024 года. Таким образом, запасов должно хватить на полтора года работы. Если каких-то компонентов будет не хватать например, в данный момент указывается на некоторый дефицит электронных компонентов их планируют закупать в Казахстане где также собираются данные модели. Возможно получится и организовать поставки из Китая.
Интересно, что по мнению ряда экспертов, информация о наличии на предприятии комплектующих для сборки 70 тысяч автомобилей может не соответствовать действительности. В качестве аргументов приводится тот факт, что, в 2022 году Автотор уже дособирал автомобили Hyundai-Kia из остатков поставленных ранее машинокомплектов. Отсюда становится непонятно, почему тоже самое не делал петербургский автозавод. Также сообщается, что в большинстве случаем сборочные площадки хранят у себя запас комплектующих для сборки не более 10-15 тысяч машин. Возможно сообщение о наличии большого запаса деталей сделано в том числе для обхода санкций чтобы не привлекать лишнее внимание. По факту же комплектующие могут по серым схемам сразу начать поставлять из Казахстана или Китая.