К салону готовы «Мы рады принимать в “Острове фортов” Международный военно-морской салон, — рассказывает руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера “Остров фортов” Ксения Шойгу.—.
В парке "Остров фортов" в Кронштадте появился новый арт-объект
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, вн.
Завершение строительства намечено на 2025 год.
Как отметила Ксения Шойгу, в непосредственной близости от фортов будут созданы перехватывающие парковки, появятся кафе, рестораны, спортивные площадки для подростков. По прогнозам, после открытия историко-культурного кластера Кронштадт станут посещать около 3 млн человек в год. Картина дня.
Третья очередь музейно-исторического парка "Остров фортов" откроется в Кронштадте в День ВМФЧитать подробнее По ее словам, глава государства назвал проект "Остров фортов" не только полезным для развития Кронштадта, но и исторически важным в связи с реставрацией исторических памятников. Ксения Шойгу добавила, что президента больше всего впечатлили форты, которые сейчас реставрируются, а также "шикарный вид на залив".
Причём «Остров фортов» даже в некотором смысле сложнее сочинского проекта, так как включает восстановление объектов Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО, а значительная часть территории находится в исторической охранной зоне. Кронштадт — исторический город с серьезным туристскими потенциалом, реализация которого сдерживается инфраструктурными ограничениями. Снять их поможет создание туристско-рекреационного кластера с 32 объектами туристской, социальной, коммерческой, инженерной и транспортной инфраструктуры. Как ожидается, благодаря мультипликативному эффекту от развития туризма реализация проекта стимулирует рост малого и среднего бизнеса 53 отраслей экономики, участвующих в обслуживании турпотока. Экспозиция «Острова фортов» будет представлена в рамках стенда г. Санкт-Петербурга в павильоне G.
В Кронштадте начали асфальтировать дорогу, ведущую к "Острову фортов"
Остров фортов, Кронштадт: просмотрите отзывы (21 шт.), статьи и 165 фотографий Остров фортов, с рейтингом 15 на сайте Tripadvisor среди 107 достопримечательностей в Кронштадте. «Остров фортов» — так называется исторический парк, который создают в Кронштадте. «Остров фортов» — так называется исторический парк, который создают в Кронштадте. Руководитель проекта «Остров фортов» проверила, как идет процесс строительства скоростные пассажирские катамараны. знаковая точка новая новой туристской географии пользуется большой популярностью среди жителей города и гостей», - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Борис Пиотровский. Завтра к навигации по маршруту «Санкт-Петербург — Остров фортов» добавится скоростная.
Третий катамаран проекта «Котлин» спущен на воду Средне-Невским заводом
В Кронштадте чинят Цитадельскую дорогу, которая ведет к музейно-историческому парку «Остров фортов». В Кронштадте ремонтируют Цитадельскую дорогу, ведущую к музейно-историческому парку «Остров фортов». Пассажироперевозки между Санкт-Петербургом и парком «Остров фортов» в Кронштадте могут вырасти в 2024 году до 30%. Все 32 объекта нового туристско-рекреационного кластера (ТРК) «Остров фортов», объединенные темой флота и моря, в Кронштадте будут сданы к 2025 году. Проект «Остров фортов» нацелен на развитие Кронштадта в качестве города-музея. Проект «Остров фортов» должен способствовать развитию Кронштадта как города-музея и — как следствие — туристической мекки.
Остров фортов оживит Крóнфорт
Личный архив — Улететь в отпуск за рубеж становится проблематично, многие предпочитают сейчас отдыхать в России. Какой интерес к острову прогнозируете этим летом? А в следующем году, когда откроем Музей военно-морской славы, количество гостей вырастет до 2 млн и, может, даже больше. Настоящий аншлаг будет в 2025-2026 гг. Как вы думаете, почему раньше не получалось, а сейчас пошел процесс? И они ориентировались в основном на один источник финансирования — частный или государственный.
Например, предыдущий проект был больше сконцентрирован на образовательном кластере. Тогда был запрошен нереальный объем государственного финансирования, что фактически поставило крест на проекте. Поэтому он оказался жизнеспособен. И, конечно, благодаря упорству команды. Мы разработали проект, который отвечал ожиданиям и федеральных органов власти, и города Санкт-Петербург, и потому был поддержан.
Но основным вдохновителем явился сам Кронштадт и в целом Санкт-Петербург. Мы хотели, чтобы кластер стал гармоничной частью города, вписался в его историческую среду, отвечал петербургскому и кронштадтскому архитектурному коду. Остров Котлин очень красив и выигрышно расположен. В некотором роде это второй Крестовский. Но у него есть «ахиллесова пята» — транспортная доступность.
Мы провели большую работу совместно с федеральными властями, по итогам которой Минстрой России принял решение строить развязку комплекса защитных сооружений и Кронштадтского шоссе — на въезде-выезде из города. Это решит проблему бутылочного горлышка. Власти Санкт-Петербурга взяли на себя обязательства расширить внутригородскую улично-дорожную сеть. Так что можно надеяться на то, что в ближайшие пару лет в Кронштадте будет свободное автомобильное движение, как минимум до 2030 г. В строгом смысле слова «туристов» на Котлине тоже нет — одни экскурсанты.
У нас в кластере появится два объекта уровня четыре звезды — семейная гостиница с большой спа-зоной, всевозможными площадками и развлечениями, и три звезды — для желающих не столько проводить время на территории отеля, сколько посмотреть окрестности и музеи Кронштадта. Встал с утра, позавтракал, сходил в музеи, поехал на форт, погулял по центру и вернулся обратно. Вкусно поужинал и — спать в комфортных условиях. И каких посетителей вы особенно хотите привлечь? Я бы лично хотела привлечь как можно больше ценителей истории, семьи с детьми и, конечно, спортсменов, потому что у нас будет хорошая набережная с дорожками для бега и велотренировок.
Остальные — это гости с Дальнего Востока или из Южного федерального округа, которые посещают Петербург и заодно заезжают посмотреть Кронштадт. В среднем такой тур на Котлин сейчас занимает 4-4,5 часа. Личный архив — Есть ли желание привлечь именно московских туристов? И чем их можете заинтересовать? Кроме того, у нас будет по-петербургски вкусно.
Плюс хорошая инфраструктура внутри парка и много мероприятий выходного дня.
Экономика 01 марта 2022 Антоний Киш Кронштадт всегда был форпостом, защищающим Северную столицу от иностранного вторжения. Только с появлением современного оружия город утратил свою военную роль. Раньше форты защищали Петербург, теперь они должны привлекать туристов. Амбициозным проектом занимается дочь министра обороны России Сергея Шойгу Ксения. Немного истории Историк Михаил Диунов рассказал «Октагон. Северо-Запад», что Кронштадт был построен сразу после возведения Петербурга с разницей буквально в пару месяцев и сразу же определён как ключевой рубеж обороны города. Зная это, Пётр Первый приказал построить на острове Котлин морские укрепления, которые простреливали весь залив.
И за безопасность города, который вскоре стал столицей, можно было быть спокойным. Начиная с 1704 года, лучшие архитекторы и фортификаторы строили Кронштадт. Вскоре он надолго стал крупнейшей морской крепостью России, одной из лучших в Европе, — рассказал «Октагону» Михаил Диунов. Более того, сама мысль брать с моря Петербург была для всех, кто мог позволить себе это сделать, абсолютно безумной. Кронштадтские укрепления позволяли отразить атаку целого военного флота. Например, в ходе Крымской войны большая, сильная английская эскадра не забудем, что тогда Англия была первой по силе и статусу морской державой отказалась от мысли штурмовать Кронштадт. Англичане поняли, что им этих укреплений не взять и в Петербург не войти. Сегодня для атаки Санкт-Петербурга прорыва в устье Невы не требуется.
Город защищают войска противовоздушной обороны. Настала пора превращать крепость в туристический кластер. За решение вопроса взялась дочь министра обороны России Сергея Шойгу.
Появилась масса новых пространств, открылась набережная — туда, кстати, сейчас планируем прогуляться перед выступлением, мне кажется, прекрасное место для того, чтобы побыть наедине с собой и собраться перед выступлением. Замечательная публика — мы со сцены видели, что многие из присутствующих, скажем так, привыкали к жанру, который мы исполняем, и для нас это всегда вызов — получится ли «раскачать» аудиторию? Здесь все прошло отлично, и мы очень довольны. Отличный формат фестиваля — в следующий раз ждем здесь еще больше артистов и программу в несколько дней! Место очень классное, с большим потенциалом и вдохновляющим видом на Финский залив, что очень вдохновляет, — рассказал солист группы Wildways Анатолий Борисов. С головой погрузиться в историю российской рок-индустрии зрители фестиваля смогли при просмотре специально подготовленных для «Рокштадта» эксклюзивных видео-сюжетов. Гостям фестиваля рассказали о феномене легендарной группы «Король и шут», вышедший на новый виток популярности с премьерой одноименного сериала — самыми интересными подробностями о группе и создании уже ставшего культовым кинопродукта поделился знаменитый российский рок-деятель, продюсер Игорь Гудков.
О своем взгляде на тенденции развития современной рок-сцены и тренде на короткие музыкальные композиции рассказал зрителям один из самых перспективных музыкантов молодой петербургской сцены — солист группы Super Collection Orchestra Ник Брусковский. Фестиваль организован при поддержке Правительства и Комитета по культуре Санкт-Петербурга. Она помогает как новым проектам, так и развивает уже существующие мероприятия. Благодаря инициированному Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным национальному проекту «Культура» продолжается работа Правительства Санкт-Петербурга по стимулированию повышения качества и разнообразия жизни учреждений культуры города.
Я видела визуализацию Музея военно-морской славы и еще нескольких объектов, которую сделало бюро Speech Сергея Чобана. Думаю, частично этот проект мы увидим реализованным — команда Чобана прочувствовала и учла стилистические особенности Кронштадта. Что касается музея, Speech предложили построить арт-объект в виде корабля-гиганта — а у нас есть ограничения по высоте, и мы не можем позволить себе 32 метра — только 12, при этом если корабль уменьшить, вся прелесть предложения теряется.
Как я уже говорила, форты — это сфера полномочий Министерства культуры. Работа ведется профессионалами с учетом мирового культурного значения этих объектов. И нас это сильно успокаивает — значит, форты будут приняты мировой общественностью. Важно понимать, что форты навсегда останутся федеральной собственностью. И никто, кроме Правительства Российской Федерации, Министерства культуры и администрации Петербурга, не имеет права влезать в процесс реставрации и говорить: мы бы хотели здесь то или это. А мы, как инвестор и как команда, которая развивает часть, расположенную на Котлине, ратуем за то, чтобы реставрация фортов состоялась. На фортах откроются музеи, общественные пространства, гостиница, рестораны.
А на «Александре I», он же «Чумной», появится музей борьбы с вирусами и создания вакцины от чумы. А что бы вы предложили «для приспособления» фортов к новой жизни? Если спросить меня, как практика и как финансиста, я бы предложила, чтобы внутренний двор на «Чумном» был закрыт: тогда его функция расширится и, например, это было бы невероятное место для концертов. Но я могу мечтать или ратовать. А профессионалы решат, как будут выглядеть форты. Достаточно ли этой информации по реконструкции для инвесторов? Честно могу сказать: сам факт того, что форты будут отреставрированы и частично музеефицированы, — это такая грандиозная новость, что она является огромным подспорьем в переговорах.
Команда Ксении Шойгу сделала архитектурную подсветку фортов в прошлом году Говорят, вы сделали подводное исследование на фортах? Да, и впервые с момента их основания. Это наш вклад в работу по реставрации уникальных фортификационных объектов. Например, надо было понять, что происходит с фундаментами, — мы видели, что трещины в стенах буквально увеличиваются, и естественно переживали. К счастью, ряжи, на которых строились форты, оказались очень качественными. Кроме того, подводные археологи обнаружили обломки маломерных железных и деревянных судов: специалисты из Института истории материальной культуры РАН заключили, что они не имеют историко-культурного и археологического значения. Мы также делаем геологические, геодезические, экологические и исторические исследования — например, заместитель директора ИИМК РАН Наталья Соловьева предполагает, что форт «Кроншлот» был первым гидротехническим сооружением в мире, построенным на воде — а значит, Петр I предложил и реализовал беспрецедентное инженерное решение, аналогов которому в 1704 году не было.
Как петербуржец сможет узнать, что будет происходить на фортах? А Министерство культуры, Министерство обороны и администрация Петербурга в рамках этого проекта закрепило тот объем реставрации, тот объем приспособления и тот внешний облик, который бы они хотели там видеть. Итоги опубликованы на нашем сайте кронштадт. Сколько стоит реконструкция одного форта? Еще не завершена работа Главгосэкспертизы — и, хотя уже сейчас есть определенные цифры, Министерство культуры говорит о том, что это еще не финал. Цифра может колебаться в 2,5 раза. Как пандемия повлияла на проект?
Мы ничего не откладывали и не переносили. Но пандемия повлияла на объем денег, которые нам были обещаны инвесторами: значительную сумму придется добывать заново, потому что, конечно, все режут бюджеты. Часть удалось вернуть уже сейчас, часть надеемся вернуть к концу года. Пальто Sandro В каком состоянии вы нашли территории, когда пришли в Кронштадт? Если говорить о той части, что расположена непосредственно на острове Котлин, то это были чистые и пустые территории, без завалов и мусора — спасибо за это Министерству обороны и администрации. Мы только выровняли и приподняли землю — очень близко расположены подземные воды. А вот форты находятся в плачевном состоянии — и реставрация эта очень своевременная: медлить нельзя — если не сейчас, то, может, и никогда.
И я очень благодарна Министерству культуры: уже в этом году они начинают противоаварийные работы, чтобы осушить форты зимой и выйти на реставрационные работы летом следующего года. Кроме того, у нас есть транспортная проблема — и без ее решения развитие Кронштадта невозможно. Мы стремимся ускорить развитие транспортной инфраструктуры и сети коммуникаций. Расширение и реставрация дорог были запланированы профильным комитетом и до нас, но мы хотели бы приблизить эти события — уверена, получится это сделать. Какой мировой опыт вы изучали и какой оказался полезным? У шведов и норвежцев мы учимся подходам к мультифункциональным территориям и тому, как они умеют обращаться с морем, — они знают, как его правильно развивать. Мы также изучали опыт американцев и японцев: мемориальный парк с музеями у бухты Перл-Харбор и национальные парки Окинавы.
В последние два года Петербург вспомнил, что он стоит на воде , и теперь намерен развиваться как «водный Петербург» и как морской кластер. Кронштадт будет способствовать этому развитию? Сегодня мы открыли vip-зал международного терминала Пулково , который забрендирован Кронштадтом, и большое спасибо группе компаний «Дело», которые являются меценатами этого проекта. Как раз вместе с ними мы обсуждаем возможность переформатирования морского грузового терминала «Моби Дик» в туристический порт, чтобы там могли останавливаться лайнеры на пути в Петербург — как торговый порт «Моби Дик» не загружен ввиду большой конкуренции. Также мы прорабатываем сейчас проект возвращения легендарных петербургских метеоров в Кронштадт — они опять будут курсировать из центра не только до Петергофа, но и до острова Котлин. Какой будет ваша команда, когда проект войдет в полную силу? Около десяти тысяч человек — если говорить про всех-всех-всех, кто вовлечен в «Остров фортов», со всеми подрядчиками.
Строителей — несколько тысяч человек, операционный офис — 80 человек. И ядро — шесть-семь человек, десять — к началу следующего года. Нужны ли команде петербуржцы? Конечно, да. Делать проект на территории Петербурга и не привлечь местных специалистов было бы беспечностью.
Форма поиска
- фотографии >>
- Как «Остров фортов» сделает Кронштадт популярным среди туристов
- Содержание
- Остров фортов оживит Крóнфорт -
В Кронштадте начали асфальтировать дорогу, ведущую к "Острову фортов"
Проект «Остров фортов» предполагает создание городского культурного кластера в Кронштадте общей площадью 150 га (включая акваторию), посвященного истории военно-морского флота России. Глава проектного офиса по созданию музейно-исторического парка «Остров фортов» в Кронштадте Ксения Шойгу в четверг, 16 июня, в интервью «Известиям» на полях ПМЭФ рассказала о ходе реализации проекта. В Кронштадтском районе Санкт-Петербурга начали ремонтные работы на дороге к «Острову Фортов».
Стартовал новый сезон водного сообщения между центром Петербурга и «Островом фортов»
- В Петербурге спущен на воду третий скоростной катамаран серии «Котлин»
- Ремонтники реставрируют дорогу к «Острову фортов»
- Как «Остров фортов» сделает Кронштадт популярным среди туристов // Новости НТВ
- Последние новости
- Правила комментирования
Второй катамаран заработал между Санкт-Петербургом и "Островом фортов"
Форт «Император Пётр I» «Цитадель» Ещё его называли Новым Кроншлотом, так как он был построен неподалёку от одного из первых петровских фортов. Функции у сооружения были схожие: защищать Котлин и подступы к Петербургу с воды. Строил его девять лет до 1724 года англичанин Лейн, талантливый инженер, приложивший руку к немалому количеству сооружений молодого Санкт-Петербурга. Потом, уже при Александре I, его решили перестроить: накануне случилось страшное наводнение 1824 года, и нужно было срочно заменять перекрытия. Сейчас форт, как и большинство остальных, пустует и разрушается. Интересные факты: В мае 1854 году между фортами Павел I и император Александр I впервые в мире было установлена минно-артиллерийская позиция из 125 гальванических мин Якоби. В июне 1854 года англо-французская эскадра не решилась пойти к Кронштадту и повернула к Выборгу. А через год эскадра под руководством вице-адмирала Ричарда Дондаса была вынуждена уйти восвояси после того, как два ее корабля подорвались на мина. В 1990 году форты Кронштадта вошли в объект Всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» В конце 90-х годов, несмотря на протесты местных жителей, на фортах Константин и Александр I стали проводить фестивали Форт данс, на которые съезжалось до 20000 человек. Но через 9 лет из соображений безопасности фестивали были отменены.
Планируется, что проект обеспечит новые рабочие места и привлечет в населенный пункт туристов. Сроки реализации проекта — 2019—2026 годы. Власти намерены отреставрировать около 50 тыс. Кроме того, будут построены почти 350 тыс. Сохранение историко-культурного наследия — важная миссия проекта «Остров фортов». В 2022 году удалось расширить парк «Остров фортов», а старые бетонные здания бывших артиллерийских арсеналов приспосабливали под будущий музей.
Также на территории произошли и другие изменения.
Соблюдение авторских прав: Все права на материалы, опубликованные на сайте spb. Использование материалов, опубликованных на сайте spb. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb.
Первые два судна уже начали обслуживать пассажиров между Петербургом и Кронштадтом в прошлом году. Генеральный директор ГК «Нева тревел» Юрий Набатов сообщил, что последующее четвертое судно проекта под названием «Форт Тотлебен» будет спущено на воду в ближайшее время, и все четыре судна должны быть готовы для проведения военно-морского салона. Пятый и шестой катамараны будут заложены на Средне-Невском судостроительном заводе уже летом текущего года, их спуск на воду запланирован на 2025 год. Общий процесс строительства судов проекта «Котлин» идет по плану и позволит улучшить возможности для пассажирских перевозок между городом и прилегающими территориями.