Трасса М-12 «Восток»: всё, что известно про новую дорогу из Москвы в Казань. Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия завершающих участков автомобильной дороги М-12 «Восток» до Казани.
Глава «Автодора»: трассу М-12 до Казани сдадут в эксплуатацию до конца 2023 года
Всю трассу М-12 «Восток» от Москвы до Казани запустят в эксплуатацию в декабре. По предварительным оценкам, путь между городами будет занимать у автомобилистов шесть с половиной часов вместо прежних 12.
Мы не развили дорожную отрасль, в особенности в регионах, до такой степени, чтобы бюджетные деньги можно было перекладывать на коммерческую составляющую. Это не супермаркет у дома, чтобы быстро окупаться.
Тем более собирая с людей еще раз деньги, которые они уже заплатили прямым или косвенным образом, — говорит наш собеседник. Однако открытие М-12 всё же может пойти и на пользу автовладельцам, а не только бизнесу, считает Серов. Правда, лишь косвенно. Например, часть тех же крупных грузоперевозчиков может перебраться на М-12, тем самым разгрузив ту же М-7.
Поэтому, если хотя бы треть этих грузовиков уйдет на М-12, движение по М-7 будет проходить быстрее, комфортнее и удобнее для всех остальных участников движения. Тем более что на М-7 есть узкие участки, где всего одна-две полосы, и там собираются длинные пробки из тех же грузовиков. Собственно, возвращаемся к той же проблеме: мы начали строить хорошие платные дороги, не решив вопрос с качеством бесплатных федеральных дорог, — подытожил депутат. Ценник полностью обоснован — и вот почему: — Платные дороги — это тренд во всём мире.
А М-12 — это потрясающее качество дороги. Во-первых, это совершенно иной уровень безопасности. Помните М-7 10 лет назад? Какое количество аварий там было?
Во-вторых, повышается уровень мобильности населения, который раньше был очень низким. И в-третьих, повышается скорость доставки грузов. Со всех сторон эта дорога — огромный прорыв. Однако, как бы ни была хороша сама трасса, проблемы есть.
И их, по мнению Фаррахова, необходимо решать на уровне правительства.
Говорят, проблема в отсутствии для них микрочипов. Вроде как в ближайшее время их «импортозаместят», уже есть пилотные образцы, но когда именно их запустят в производство — вопрос. Камеры и лазерные датчики — глаза безбарьерной платежной системы Без транспондера оплатить проезд по М12 можно на сайте Автодора — на это дается пять дней после проезда. Впрочем, если в течение 20 дней после вынесения штрафа все же заплатить за проезд — протокол будет аннулирован. В «черном ящике» — аккумуляторы для бесперебойной работы рамки: при отключении электричества их должно хватить почти на день работы А вот еще полезная информация про рамки бесконтактной оплаты. Во время нашего приключения с байдарками за рулем полноприводного Peugeot Traveller с высоким экспедиционным багажником я несколько раз проезжал по другим платным дорогам — со шлагбаумами и кассирами. Из-за увеличенной высоты система постоянно фиксировала машину по дорогому второму классу, но во всех случаях получалось объяснить кассиру, что это именно из-за багажника, — и плату брали по легковому тарифу. Так работа системы оплаты выглядит на экране в центре управления: фото машины спереди и сзади, номерной знак, наличие или отсутствие транспондера С рамкой такой фокус не пройдет: зафиксировал бесстрастный лазерный датчик высокий автомобиль — и выписал соответствующую оплату. Если девять раз машина с одним и тем же номером считывалась датчиками по легковому классу, а на десятый когда поставили багажник вдруг стала «грузовиком», компьютерный разум может принять это за «глюк» и пересчитать оплату по более дешевому классу.
Все данные фиксировались без проблем. Бетонный отбойник-разделитель выглядит внушительно Движение по новому отрезку открыли 8 сентября — и уже на следующий день я самостоятельно проехал по ней в обе стороны. Сама трасса — классная широкая магистраль с тремя полосами в каждую строну и отличным покрытием.
Видимо, цена отрезка от Нижнего до Казани в 2 тысячи рублей отпугивает потенциальных проезжающих. Зато много фур Wildberries, которые везут ваши заказики. Самое возмутительное — дорожное полотно. Некачественно, небыстро, недешево. Это при том, что участок этой же трассы М-12 от Москвы до Мурома сделан великолепно.
За что платить деньги? За неровный асфальт? С 480 по 560 км можно мозги стрясти. У меня ноутбук с панели в спальник улетел даже, не знаю, что в прицепе с грузом творится в этот момент. Но, слава богу, что груз в порядке. Ранее транспортный эксперт Олег Арефьев подробно описал свое путешествие по платной трассе. Прочитать этот текст можно здесь. Водители не раз критиковали стоимость проезда до Казани по М-12.
Некоторые нашли способ ездить по трассе бесплатно. Ранее водители также жаловались на чужие долги за проезд по трассе М-12.
«Восток» — дело крепкое. Все о новой трассе М-12, которую открыл президент
На самой дорогой трассе М-12 Москва — Казань установили баннеры с ошибками. If you have Telegram, you can view and join Дорожная обстановка ТРАССА М-12 ВОСТОК right away. По новой трассе М-12 Путин обещал проехать ещё во время открытия движения — в конце 2023 года. Трасса М12, Москва – Казань значительно сократит путь между этими крупными центрами, а в перспективе станет частью Международного транспортного маршрута "Европа – Западный Китай".
«Автодор» поднял тарифы: как изменятся цены на М-12
М-12 прокладывают в обход населенных пунктов Подмосковья, так что этот путь существенно упростит дорогу для их жителей. Новости часа: бесплатный автобус запустили от МФТИ до метро. Готовится к запуску новый участок строящейся трассы М-12. Автоинспекторы Чувашии на новой трассе М-12 остановили иномарку с крупной партией наркотиков.
В ГИБДД назвали главную проблему новой трассы М-12
Протяжённость моста составила почти 1400 метров, на нём уже установлены все 34 пары вант. По предварительным подсчётам, пропускная способность моста составит 40 тысяч автомобилей, проехать по нему будет можно с максимальной разрешенной в нашей стране скоростью — 110 километров в час. Один из проектировщиков моста — Максим Марченко говорит, что со временем все будущие вантовые мосты, возводимые в России, будут полностью отечественного производства. И сейчас уже производятся приёмочные сертификационных испытания», — пояснил он.
Самый протяженный мост трассы М-12 возводят в Татарстане — через Волгу. Его длина составляет более 3 360 метров. Здесь, как и на всей трассе, вовсю идут работы.
Уже готовы 26 из 28 опор. Чтобы уже в августе этого года сомкнуть сооружение, сборка и надвижка металлоконструкций пролетных строений ведётся сразу с двух берегов, в работах задействовано порядка тысячи человек и 300 единиц техники. К концу сентября мостовики рассчитывают начать укладку на мосту через Волгу первого асфальта.
Ранняя весна и благоприятные погодные условия позволили в 2023 году выйти на этом участке на опережение сроков строительства.
Конечно же, сокращение времени в пути. Например, до Мурома теперь можно добраться за два с небольшим часа вместо пяти. Она и доводит до большой развязки, по которой уже можно направиться в центр древнего города. Важно отметить, что на М12 применили систему безбарьерного взимания платы «Свободный поток». То есть там нет привычных шлагбаумов. Списание средств с транспондера происходит автоматически.
Для этого нужно зарегистрироваться в программе лояльности в мобильном приложении или в личном кабинете на сайте компании, - рассказал заместитель председателя правления госкомпании "Автодор" Константин Макиев. При этом баллы программы лояльности накапливаются при поездках по всей сети Автодора". Как строили М-12 Строить трассу М-12 начали в июле 2020 года по нацпроекту "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры". Москва - Казань. Нулевой этап строительства трассы. Крупномасштабный проект был реализован фактически за три года 2021-2023 , что беспрецедентно для современной России. Сопоставимый с М-12 автодорожный проект - трасса М-11 "Нева" 669 км - активно строилась в период с 2010 по 2019 год. То есть М-12 была реализована в четыре раза быстрее. Для ускоренного строительства трассу "Москва - Казань" разбили на этапы, которые реализовались практически одновременно.
Так, на участке предусмотрено шесть экодуков, расположенных на миграционных путях животных. Для предотвращения выхода зверей на дорогу леса вдоль трассы сооружено ограждение из сетки. Вдоль населенных пунктов установили шумозащитные экраны. Кроме того, вдоль трассы будет расположено шесть многофункциональных зон дорожного сервиса МФЗ , где водители смогут полноценно пообедать, отдохнуть, принять душ или заправить автомобиль. В дальнейшем М-12 "Восток" планируется продлить до Владивостока, у нее будут выходы к Казахстану и Китаю. Трасса станет пилотным проектом по развитию автомобильного туризма в стране. Летом этого года началось активное строительство на трассе Казань - Екатеринбург. В работах были задействованы более 1,1 тысячи специалистов и 500 единиц техники. Особый акцент был сделан на земляных работах и переустройстве коммуникаций, устройстве забивных, буронабивных свай и фундаментов искусственных сооружений.
В этом году в планах строителей полностью завершить устройство земляного полотна и возвести однопролетные путепроводы и мосты. Теперь в 2024 году время в пути от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга займет менее 18 часов вместо 30-35, как сейчас. Строительство моста протяженностью более 3300 метров через Волгу на участке скоростной автомобильной трассы М-12 "Восток". В ближайшие годы экономические связи будут укрепляться преимущественно на этом направлении. К тому же трасса поможет в значительной мере раскрыть туристический потенциал регионов, через которые она проходит: Владимирской и Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан. Сжатые сроки реализации проекта М-12 "Москва - Казань" оправдывают отсутствие частных инвестиций в проект: так страна быстрее начнет получать экономический эффект от создания новой транспортной артерии. Мост протяженностью более 3300 метров через Волгу на участке скоростной автомобильной трассы М-12 "Восток". Запуск движения по регионам, на которые приходится отрезок трассы в 240,9 км, обеспечит бесшовное движение всего автотранспорта, включая беспилотные большегрузы. Открытие М-12 поспособствует развитию экономики регионов.
Уже сейчас у нас запланированы проекты по развитию различного рода предприятий более чем на 200 млрд рублей инвестиций" - отмечает министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Павел Саватеев.
Во время строительства трассы мы делали много репортажей из разных районов области но по одной проблеме — подрядчики, которые строили трассу, не прокладывали для своей тяжелой техники временных дорог, а использовали поселковые. Многотонные грузовики дороги разбивали, местные жители ездить по ним уже не могли.
Курсы валюты:
- Стало известно, сколько машин проехало по новой платной трассе М-12 «Восток»
- Словно великан прошелся: дорога в Моргаушском районе удивляет и заставляет иронизировать
- Дорога М-12: строит вся страна
- Скоростная трасса М-12 пройдет через Екатеринбург в Тюмень мимо Челябинска - 2 ноября 2023 - 74.ру
Хуснуллин сообщил о планах построить еще 800 км трассы М-12 "Восток" в 2024 году
Расскажем, что такое трасса М12, где она проходит, сколько стоит проехать по ней и как оплатить проезд. Новости часа: бесплатный автобус запустили от МФТИ до метро. Готовится к запуску новый участок строящейся трассы М-12. Продолжается реализация одного из самых масштабных транспортных проектов России — федеральной трассы М-12.
Читайте также:
- Ханифов о М12: После обильных снегопадов сделаны соответствующие выводы
- Трасса М12 «Восток»: стоимость проезда, как оплатить, расположение на карте
- Трасса М-12: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | МСК1.ру - новости Москвы
- Трасса М-12 — последние новости сегодня |
- «Автодор» не стал снижать тарифы на проезд по трассе М12
- Трассу М-12 адаптируют для беспилотных автомобилей
Глава «Автодора»: трассу М-12 до Казани сдадут в эксплуатацию до конца 2023 года
Дорога обеспечивает объезд населенных пунктов Петушки, Костерево, Лакинск, Пекша, Ворша и Колокша, что позволяет сократить время поездки от Москвы до Владимира примерно на час. Как сообщил во время открытия дороги вице-премьер Марат Хуснуллин, по результатам общественного голосования трассу M-12 Москва — Казань решено назвать «Восток». Движение на всей ее протяженности планируется запустить к концу 2023 года.
По предварительным подсчётам, пропускная способность моста составит 40 тысяч автомобилей, проехать по нему будет можно с максимальной разрешенной в нашей стране скоростью — 110 километров в час. Один из проектировщиков моста — Максим Марченко говорит, что со временем все будущие вантовые мосты, возводимые в России, будут полностью отечественного производства. И сейчас уже производятся приёмочные сертификационных испытания», — пояснил он.
Самый протяженный мост трассы М-12 возводят в Татарстане — через Волгу. Его длина составляет более 3 360 метров. Здесь, как и на всей трассе, вовсю идут работы. Уже готовы 26 из 28 опор. Чтобы уже в августе этого года сомкнуть сооружение, сборка и надвижка металлоконструкций пролетных строений ведётся сразу с двух берегов, в работах задействовано порядка тысячи человек и 300 единиц техники.
К концу сентября мостовики рассчитывают начать укладку на мосту через Волгу первого асфальта. Мост через Волгу является частью 8-го этапа М-12. Ранняя весна и благоприятные погодные условия позволили в 2023 году выйти на этом участке на опережение сроков строительства.
Однако, сюда доезжаешь уже немного уставшим, и также следишь за частниками с камерами, чтобы не попасть на превышение в пару кмч. Проехать Нижний можно по как со стороны объездной выглядит как наиболее гуманный способ в дневное время , так и через сам город. На объездной местами страдает качество покрытия, а в городе к этому добавляются пробки на большом количестве светофоров. После столицы Нижегородской области в сторону Чебоксар — также вечные ремонты, и пугает здесь не столько качество дороги оно-то как раз адекватное , сколько «хвосты» из фур, где можно потерять много времени Чувашия за последние несколько лет заметно обновила свой участок федеральной трассы, ездить стало действительно легче и быстрее в рамках разрешенных скоростей. На территории Татарстана по-прежнему идут стройки, чуть ли не вплоть до моста через Волгу, и надеяться на расслабленную езду не приходится. Пожаловаться, что автор—нытик, можно в комментариях.
И вот, сразу же после официального запуска трассы М12, мне довелось испытать ее в деле. Это было чистое совпадение — в субботу вечером 9 сентября я планировал выехать в сторону Нижнего, и навигатор построил мне маршрут с севера Москвы через МСД и далее по новой дороге. Поездки в Казань для туристов приятнее всего с мая по конец сентября, в остальное время погода не такая приятная Как проходит платная трасса Ночное фото начала трассы сделано на iPhone, хотя так и не скажешь Технически, «платка» М12 начинается примерно через 8 км от МКАД — там, где заканчивается Московский скоростной диаметр и территория Москвы. Проектировщики, по неведомой или вполне осязаемой причине, в этом месте оставили также временно перекрытый заезд со стороны микрорайона ЖК Люберцы, что выглядит несколько странно для платной скоростной дороги. Далее — практически параллельно действующей М-7, трасса следует до Владимира, где дважды пересекает старую трассу, и уже отсюда уходит южнее — мимо Мурома, Арзамаса, Шумерли, Больших Кайбиц и далее по новому мосту через Волгу — проходит к югу от Казани, а в конце «упирается» в автодорогу Шали—Бавлы. Это полностью новое направление — раньше здесь проходили только региональные дороги, да и те новая трасса только пересекает, никак не используя: в Московской области — 3 развязки, во Владимирской — 5, в Нижегородской — 3 развязки. В Чувашии — 2 съезда, в Татарстане — 6. Строительство моста Наиболее мощным сооружением на протяжении новой трассы можно считать мост через Волгу длиной 3,3 км. В августе 2023 года его полностью «сомкнули» строили одновременно с двух берегов , а 21 декабря 2023 полностью открыли проезд от Москвы до Казани, включая проезд по мосту.
Стоимость проезда и способы оплаты Специально оставил этот пункт «на сладкое» — стоимость проезда М12 в существующей конфигурации для легкового автомобиля составляет 2821 рубль. Обновлённая таблица — Размер платы за проезд транспортных средств по платным участкам автомобильной дороги М-12 «Восток». Да, лично я для себя оценил меньшую усталость благодаря тому, что не нужно следить вообще за всеми видами препятствий на дороге, как это происходит на М7. Но если ездить регулярно, стоимость проезда у большинства людей точно перевесит в пользу загруженной, но бесплатной прежней дороги. Цена за проезд по недавно открытому участку от Шумерли до P241 в Татарстане — 784 рубля за 150 км пути Очень интересно называется открытый 15 ноября участок: от Шумерли до Иннополиса «город айтишников» в Татарстане , хотя до последнего тут ещё ехать больше получаса. Стоимость проезда по М12 от Москвы по области — скриншот с сайта Автодор Из моего опыта, одна поездка в отдаленные районы Московской области, обходится в 780-1200 рублей туда-обратно. Примерно столько же выходит, если часть пути проделать по ЦКАД например, чтобы не толкаться по Люберцам и деревням на юго-востоке области. Скриншот из личного кабинета с оплатой проезда по М12 и ЦКАД А если есть разумное желание сэкономить — то можно по платной магистрали ехать только в одном направлении, чтобы объехать пробки в час пик. А обратно — уже по "обычной" дороге.
А теперь о весёлом На сайте Автодора есть калькулятор, и он показывает некорректные цены! Скриншот калькулятора с сайта avtodor-tr. Стоимость покажет, но соответствовать действительности она не будет! Точную цену можете проверить в разделе Тарифы — М-12 «Восток» — Подробные тарифы на проезд pdf внизу. Как оплатить проезд по М-12 Вслед за ЦКАД, эта дорога стала оснащаться «рамками», через которые все автомобили проезжают на том или ином участке, по которым и происходит расчет стоимости. Систему назвали «Свободный поток» — она не создает пробок на подъезде, как это бывает на М4, например, и она «принимает» те же транспондеры для оплаты, что и на других платных магистралях. Для тех, у кого транспондер не установлен, оплата производится по номеру автомобиля — в течение 5 дней после проезда необходимо зайти на официальный сайт Автодор — Платные дороги и погасить долг.
В пиковые месяцы численность работников достигала 1300 человек, более 100 единиц техники. Это и позволило нам завершить важнейший этап строительства моста», — пояснил руководитель проекта Александр Дмитришин. При строительстве моста был использован метод непрерывного бетонирования с помощью скользящей опалубки, что позволило в 2,5 раза быстрее возвести пилон моста. Поэтому нам и пришлось отойти от стандартной конструкции. Для того чтобы пролетное строение могло не опираться на опоры в акватории, предусмотрена вантовая система, которая поддерживает его сверху», — рассказал руководитель проекта проектного офиса М-12 Виталий Шмаров. Протяжённость моста составила почти 1400 метров, на нём уже установлены все 34 пары вант. По предварительным подсчётам, пропускная способность моста составит 40 тысяч автомобилей, проехать по нему будет можно с максимальной разрешенной в нашей стране скоростью — 110 километров в час. Один из проектировщиков моста — Максим Марченко говорит, что со временем все будущие вантовые мосты, возводимые в России, будут полностью отечественного производства. И сейчас уже производятся приёмочные сертификационных испытания», — пояснил он. Самый протяженный мост трассы М-12 возводят в Татарстане — через Волгу. Его длина составляет более 3 360 метров.