Лыжи Фишер ботинки Фишер и палки. Лыжи фишер спидмакс 3д. Лыжи коньковые Fischer RCS SKATING PLUS STIFF IFP N17619. Лыжи фишер спидмакс 3д. Особенности лыж Fischer.
Характеристики
- Лыжи беговые - Категория
- Коньковые лыжи
- Навигация по Новостям
- Новости лыжных гонок — последние, свежие новости на сегодня - Чемпионат
- Fischer Russia
Лыжи беговые FISCHER CARBONLITE SKATE PLUS MEDIUM IFP
К зиме намерен приобрести 3-4 пары фишек из верхних. Не ниже карбонлайтов. Соответственно встает вопрос правильного подбора каждой пары.
Выбор посленей модели лыж Фишер У нас, в интернет-магазине спорттоваров, представлен огромнейший выбор последних моделей коньковых лыж от компании Fischer. Описание коньковых лыж Фишер: сочетание качественных материалов с профессиональным исполнением производственного процесса обуславливает выпуск прочных, надежных и долговечных изделий; облегченный сердечник и носок, изготовленные по особым технологиям, легкость самой конструкции, способствуют высокой степени управляемости и маневренности лыж; скользящая поверхность, обработанная алмазным камнем, гарантирует максимальное ускорение и плавность хода; специалисты компании детально изучают технические особенности конькового стиля и лично испытывают каждое изделие с целью полнейшего соответствия выпускаемой продукции потребностям и запросам потребителя; производитель ориентируется в своей деятельности на самые разные категории покупателей, стремясь в полной мере удовлетворить пожелания каждой из них. Какие лыжи выбрать Интернет-магазин SportSeason предлагает большой ассортимент коньковых лыж и комплектов от компании Fischer.
У нас вы сможете подобрать для себя наилучший вариант, основываясь на свои способности и навыки, а также погодные условия и характер трассы. Для юных спортсменов выбирайте аналоги линейки Junior.
Например, к классической лыже длиной в 207 см нам нужно приложить усилие в 42-43 кг для того, чтобы под колодкой остался зазор в 0,2 мм. Вот это и есть величина FA. Потому что для того, чтобы полностью задавить эту лыжу, чтобы выбрать этот зазор в 0,2 мм, конкретно этой лыже нужно дать дополнительную нагрузку ещё в 5-6 кг сверх этих 42-43. Теперь понятно, чем FA отличается от веса, необходимого для полного задавливания лыжи? HR - это фиксированный для каждой ростовки вес, с которым в процессе тестирования мы воздействуем на лыжу. Например, для ростовки в 207 см таким фиксированным весом у нас являются 32,5 кг. То есть на каждую ростовку мы воздействуем своим отдельным весом, но внутри ростовки вес, с которым воздействуют на все лыжи, один и тот же. В идеале, конечно, хотелось бы взять вес каждого конкретного человека и с половиной его веса воздействовать на подбираемую им лыжу.
Но понятно, что каждого покупателя в Австрию не привезёшь, поэтому при подборе лыж в гоночном департаменте мы пользуемся этими двумя параметрами - FA и HR, поскольку это позволяет нам более точно подобрать лыжи. Совершенно верно. FA - это максимальная нагрузка до зазора в 0,2 миллиметра, измеряемая в килограммах, а HR - это остаточный прогиб после воздействия на лыжу стандартным для этой ростовки весом, измеряемый в миллиметрах. У FA мы меряем давление вес, с которым давим на лыжу , а при получении HR измеряем оставшийся зазор. Я прошу Ханса нарисовать веса, с которыми воздействуют на те или иные ростовки лыж. Ханс рисует в левом верхнем углу эти диапазоны и поясняет: Разница между ростовками 207 см и 202 см - 2,5 кг. Но между 202 и 197 - разница уже не в 2,5, а в 5 кг. Это из-за того, что 202, как мы считаем, как правило, ещё мужские лыжи, а 197 - уже женские. Это характеристика, показывающая, насколько лыжа отличается от идеальной прямой. Это не так важно - это, по сути, наш внутренний показатель качества, никакого отношения к работе лыж не имеющий.
Этот показатель помогает нам вести отбраковку некачественных лыж, ничего более. Я говорю Хансу о том, что мы опубликуем его рисунок в журнале и прошу в правом верхнем углу подписать его. Все присутствующие смеются. Вы из меня Пикассо хотите сделать? Рисунок Ханса. В верхнем углу - значения фиксированных нагрузок, применяемых к тем или иным ростовкам лыж, справа - собственноручная подпись. Тут ваш читатель прав - несколько лет назад мы перестали производить коньковые лыжи в жёсткости Soft, но тем не менее жёсткость Medium средняя жёсткость имеет определенный диапазон, в котором можно найти как более мягкие, так и более жёсткие лыжи. Также нужно понимать, что обычно при выборе коньковых лыж покупатель чаще идёт в сторону более жёстких, потому что считается, что такие лыжи лучше скользят. А вот если говорить про классические лыжи, то тут среднестатистический потребитель, наоборот, чаще идёт в сторону более мягких лыж, чтобы обеспечить себе надёжное держание. Может быть, он немножко потеряет при использовании таких лыж в скольжении, но в классике всё-таки держание - самое главное, потому что именно этот аспект, а не скольжение, обеспечивает комфортное катание этим стилем.
В коньковых лыжах важно, чтобы лыжа была чем-то типа трамплина, катапульты, чтобы не было полного контакта лыжи со снегом, а в классике вам как раз обязательно нужен полный контакт. Поэтому мы сохранили в классических лыжах жёсткость Soft, отказавшись от неё в коньковых лыжах. Скольжение - это не всё. Если просто скатываться с горки на скорость, то это одно. Если же мы говорим о работе лыжи, то это совершенно другое. Для скольжения я могу взять горные лыжи и там главное - структура и мазь, эпюра лыжи отходит на второй план. А для того, чтобы передвигаться не только вниз, но и вверх, мне горные лыжи не подойдут, мне нужны беговые лыжи, и там уже нужен совершенно иной набор характеристик, рабочих свойств. На этот вопрос ответить непросто. Если какой-то из этих трёх параметров не работает, то результата не будет в любом случае. То есть если вы подобрали для себя хорошую пару лыж, но не угадали со структурой или смазкой, вы всё равно не получите хорошие лыжи , в борьбе с конкурентами у вас не будет шансов.
То есть на самом деле у меня нет универсального ответа на ваш вопрос. Но, поскольку вы всё-таки настаиваете на ответе, я могу сказать, что в целом мне эти цифры нравятся, приведённая вами пропорция похожа на правду. Потому что вот этими шестьюдесятью процентами занимаюсь я, этими двадцатью - тоже я, ну, а эти двадцать процентов смазка - не моё дело смеётся. Абсолютно готовая лыжа Speedmax но пока без пластика скользящей поверхности в руках менеджера «Fischer» в России Елены Родиной. Поверьте мне, эта лыжа в таком виде действительно легче пера - абсолютно невесомая... Как видите, пластина имеет четыре шипа, которые при приклейке войдут на клею в четыре технологических отверстия, высверливаемых в лыже. Этот станок был куплен на фабрику пять лет назад, и с тех пор точность спаривания лыж возросла весьма заметно - теперь в одной паре не могут появиться лыжи с разницей в весе более чем в три килограмма. Но на «Fischer» особо подчеркнули, что спаривание с разбросом в 3 кг - это самый крайний случай, таких пар у них - не более одной на сотню. А обычная погрешность при спаривании - не более одного-двух килограммов. Неужели не угадали?
Правильно, курилка. Курильщики не могут просто так стоять и дымить на территории фабрики пусть даже и на улице, вне помещения - они обязаны войти в этот стеклянный «аквариум» и, покурив, там же оставить окурок. Я спросил директора по маркетингу гоночного дивизиона «Fischer» Таню Винтерхалдер Tanja Winterhalder , как много у них на фабрике курящих людей? Таня в ответ поморщилась и, как мне показалось, немного виновато ответила: - Много, процентов 10 или даже 12. Но процесс расставания с сигаретой медленно, но верно всё-таки идёт. Я задумался и мысленно спросил сам себя - а сколько курящих людей на каком-нибудь российском предприятии в глубинке? Процентов 40? Думаю, эти австрийские 10-12 процентов для сугубо провинциального города Австрии - очень и очень неплохой показатель. Это - признак именно австрийского происхождения данного продукта. Поинтересовался - что это такое?
Twin Skin Carbon — 1080 гр. Ростовки — 187-207 см. Twin Skin Race — 1190 гр. Twin Skin Superior — 1290 гр. Ростовки — 182-207 см. Twin Skin Pro — 1330 гр. Twin Skin Performance — 1360 гр. Разница, как обычно, в скользяке и весе, есть отличия по материалу TwinSkin. Спидмакс сделан по технологии холодной склейки. Эти лыжи можно использовать на классических марафонах.
Начиная с модели Race — более тяжелые лыжи со скользяками WC Pro и ниже. Камус из смеси искусственного и натурального материалов. Особенность лыж в том, что они не требуют нанесения мазей держания. Зона колодки сделана из специального материала, длину которого можно регулировать. Удлиняется мелкой наждачкой, укорачивается парафином. Модель отлично подходит для весенних марафонов и лоппетов. Линейка состоит из 2 пар. Разница только в массе лыж и способе приклеивания пластика. База WC Plus как на моделях для взрослых. Speedmax Skate Junior.
Диапазон ростовок — 141-176 см. Speedmax Classic Junior. Диапазон ростовок — 157-187 см. Carbonlite Skate и Classic Масса — 890 гр. Да, юниорские карбонлайт тяжелее спидмаксов. Carbonlite Skate. Carbonlite Classic. Масса — 970 гр. RCS Classic.
Лыжи FISCHER коньковые
Лыжи для конькового хода fisher. Эксперт Fisher — о лыжах с отверстием: «Это не просто элемент дизайна — мы снижаем момент инерции». Мурино топит — лыжи отменяются В группе "ВКонтакте" "Новости Мурино, Девяткино, Бугры" много постов о ливневой канализации, которая не справляется, тонущих в воде дорогах и дворах. Выбор пал на относительно недорогие лыжи Fischer Skate RCS JR IFP в 173 ростовке.
Беговые лыжи FISCHER
Одну ночь «проездом» мы заночевали в Зальцбурге, а утром вышли в город на пробежку. Вот тогда я и сфотографировал эту сейчас, в августе, пустующую велопарковку перед зданием местного колледжа. Говорят, во время учебного семестра здесь не так-то просто найти свободное место для велосипеда. В принципе, у нас все спортсмены получают лыжи осенью. Они тестируют их в сентябре и октябре на глетчерах, а также на первых этапах Кубка мира, и если что-то не так, какие-то лыжи не подошли, мы эти лыжи потом им меняем.
При этом мы стараемся учесть многие индивидуальные потребности гонщиков: например, спортсмен обладает хорошей техникой и физической силой и может даже при короткой колодке справиться с держанием - мы подбираем ему жёсткие лыжи. При этом он, умея справиться с такой короткой колодкой, естественно, начинает выигрывать в скольжении. А кому-то нужна более длинная, более мягкая, более прощающая огрехи техники колодка, и мы стараемся подобрать или сделать для гонщика и такие лыжи - идём навстречу и таким пожеланиям. То есть какие-то индивидуальные изменения по желанию гонщиков мы можем вносить в конструкцию.
Но это касается только гонщиков мировой элиты, для каждого спортсмена мы это делать не можем. Кроме того, если возвращаться к вопросу о целесообразности осенних тестов на глетчере... Понимаете, для нас даже не так важно протестировать лыжи на этом осеннем снеге, как важно в спокойной, непринуждённой обстановке пообщаться со спортсменами, побыть рядом с ними, собрать их впечатления от прошлого сезона, посмотреть, в каком направлении идти дальше. Потому что одно дело - общаться с ними в рамках Кубка мира, чемпионатов мира и Олимпиад, и совсем другое - на глетчере, когда сезон ещё не начался и пока никто никуда не спешит.
Велосипедистов на улицах Зальцбурга так много, что вместе с пешеходами на одной зебре им было бы тесно, и для них на всех переходах выделены отдельные коридоры. Что ж, давайте посмотрим, что интересует российских лыжников. Какой шлифт на магазинных лыжах наименование или код? В основном мы используем Р5-1 и С1-1, в том числе и на серийных лыжах.
И эти структуры мы наносим на «магазинные» лыжи потому, что и в гонках Кубка мира элитные спортсмены используют в основном именно эти структуры. Конечно, у нас есть немало специальных структур на более узкие температурные диапазоны например, упомянутая вашим читателем C-12-1 , но тем не менее именно Р5-1 и С1-1 наиболее часто используются на этапах Кубка мира. Malex: Присоединяюсь к вопросу ниже - где можно делать или обновлять фишеровские структуры? Могу открыть вам «секрет»: мы поняли, что даже внутри компании перенести в серийное производство те структуры, которые используем в экспериментальном производстве, мы не можем.
Невозможно воспроизвести один и тот же штайншлифт на двух разных машинах. Нужно не только учитывать те или иные технические параметры этого шлифта, но и у вас должен быть тот же самый камень, тот же самый алмаз, та же самая вода, используемая для промывки. К нам часто обращаются гонщики, дилеры с просьбой о воспроизведении того или иного шлифта, но мы всегда и всем объясняем, что в буквальном смысле воспроизвести один и тот же рисунок на двух разных машинах - невозможно. И потом, давайте не будем забывать, что это всё-таки отчасти наше ноу-хау.
То есть нужно понимать, что настоящие фишеровские структуры можно сделать только на фабрике «Fischer» и в настоящий момент такая возможность доступна только членам национальных команд, выступающим на этапах Кубка мира. Malex: Можно ли рассказать о структурах «Fischer»? То описание, которое я встречал в сети, выглядит малоинформативным. Почему сменили стандартную магазинную плюсовую структуру?
Как мне кажется, она была очень неплохой. Если сравнить новую со старой, у какой какие преимущества? Новая структура Р5-1 более универсальна - диапазон её использования смещён ещё больше в сторону плюса. При этом старая плюсовая структура Р1-1 продолжает успешно использоваться нашим гоночным департаментом.
Но мы заметили, что при тёплой погоде у Р1-1 всё-таки есть какой-то эффект подсасывания. А так как мы используем в серийном производстве всего два типа лыж - на холод и на тепло - то хотели бы, чтобы эти два типа перекрывали максимально широкий температурный диапазон. Насколько это соответствует действительности? Да, это правда.
Когда мы начинали работу над лыжами Zero в конце 80-х годов прошлого века, мы, возможно, сделали небольшую ошибку, поскольку хотели использовать их как замену лыжам с насечкой, сделанным по технологии Crown - лыжам достаточно универсальным, которые можно было использовать в относительно широком диапазоне. Но оказалось, что, будучи незаменимыми в околонулевой зоне, лыжи Zero имеют всё-таки существенно более узкий диапазон использования. Мы посмотрели статистику и увидели, что спортсмены используют эти лыжи чрезвычайно редко - один, может быть - два раза за сезон, настолько редко соответствовали им снежные и температурные условия. Мы стали думать - как расширить диапазон их применения?
Дело в том, что при использовании этой модели есть одна опасность: она возникает, когда высокая влажность, температура около ноля градусов, но при этом на затенённых участках трассы она чуть ниже ноля. Вот при таких условиях всегда есть вероятность замерзания воды, которая находится на поверхности лыжи и непосредственно в ворсинках. Мы стали думать - что можно сделать в этой ситуации? Стали искать иные, более подходящие для этой цели материалы для зоны колодки.
Кроме того, обратились к представителям компаний-производителей смазки с просьбой найти варианты смазки для лыж Zero под колодкой: нам нужна была мазь, которая бы препятствовала проникновению влаги в пространство между ворсинками и не давала бы там воде превратиться в лёд. И компании-производители мазей откликнулись, такие смазки появились, и возможность их использования помогла нам расширить диапазон применения этих лыж в сторону небольшого минуса. С другой стороны, тесты показали, что в более тёплую, плюсовую погоду, когда обычно используются клистеры, эти лыжи также можно использовать вместо традиционных лыж со смазкой. То есть, как видите, эти лыжи оказалось возможным использовать и в плюсовую погоду.
Марит Бьорген - один из самых успешных спортивных «проектов» компании «Fischer». Успешнее, быть может, был только легендарный восьмикратный олимпийский чемпион Бьорн Дэли. Вот и с последнего чемпионата мира в Валь ди Фиемме 2013 года Марит привезла для «Fischer» и Норвегии четыре золотых и одну серебряную награды из шести возможных. Теперь, когда вы определили колодку на конкретной паре лыж под конкретного гонщика именно с его весом, вы можете на этих лыжах зафиксировать необходимую вам колодку, запарафинив «лишние» её куски, состоящие из неагрессивного пластика.
С другой стороны, в случае неуверенного держания эти «лишние» участки неагрессивного пластика под колодкой можно зашкурить и использовать для держания, а не скольжения. Обычные лыжи должны быть жёстче, потому что нужно место ещё и для нескольких слоев мази. А здесь мази нет. При высокой влажности а значит - малой вероятности образования льда эти лыжи можно использовать до довольно низких температур, вплоть до минус трёх и даже минус пяти градусов.
Например, на чемпионате мира 2011 года в Осло, где близко море и всегда высокая влажность и туманы, эти лыжи работали и при минус трёх-пяти градусах.
Он не меняет своей структуры, лучше скользит, лучше впитывает смазку. Лыжи отличаются между собой конструкциями, типом пластика и структурами, подбираются по жесткости через индекс FA. Была выпущена к ОИ в Пекине. В новой модели поменяли дизайн и уменьшили вес. Helium в сезоне 2022-2023 будут только коньковые и только Plus. Что нового по словам производителя? Новый сердечник с двунаправленными сотами Новая ламинация лыж Немного другая форма отверстий на мысках Значительно легче прошлогодних спидмаксов — 950 гр против 1030 гр.
А теперь посмотрим на лыжи педантично. Что получаем по факту? Новый сердечник с двунаправленными сотами я еще не видел, но помню разрезы карбонлайтов до сезона 2018-2019. Тогда карбонлайты были легче спидмаксов и имели сердечник с сотами, расположенными друг к другу под 90 градусов. Новая ламинация лыж и другая форма отверстия в мысках.
Сердечник сотовый Air Core Basalite Pro с добавлением волокон вулканического базальта, увеличивает вес 1. Система подбора лыж в пару по схожим параметрам Precision Pairing System , индивидуальный подбор не производится. Модель во многом повторяет SCS Skate. Изготавливаются c универсальной структурой, могут применяться в любых погодных условиях. В лыжах используется сотовый сердечник Air Core Basalite Pro с добавлением волокон вулканического базальта. Главным отличием является использование по всей длине лыжи сверхлегкого ламината из натурального волокна и смолы толщиной всего 0. Благодаря чему обеспечивается низкий вес лыж 1.
Лыжи для конькового хода Rossignol s2. Лыжи Rossignol WCS s2. Лыжи Rossignol x-ium WCS s2. Беговые лыжи Fischer. Фишер лыжи беговые коньковые. Фишер рс4 лыжи горные. Лыжи Атомик и Фишер. Фишер Россигнол Саломон. Лыжи Атомик Фишер Саломон. Мадшус Редлайн 2. Лыжи Madshus Redline. Беговые лыжи Madshus Redline 2. Лыжи Фишер спидмакс 2021. Madshus Redline 2. Лыжи мадшус Редлайн. Лыжи мадшус 2. Лыжи мадшус Редлайн 4. Лыжи Yoko YXC. Лыжи Yoko кант. Беговые лыжи snorox Crosser. Лыжи Fischer CRS. Лыжи Фишер Skate 150. Иван Якимушкин Муром. Иван Якимушкин лыжник. Сергей Устюгов лыжник. Александр Большунов лыжные гонки. Фишер хелиум. Экипировка лыжника. Горнолыжное снаряжение. Экипировка горнолыжника. Лыжи Фишер для конькового хода. Крепления для лыж конькового хода Фишер. Беговые лыжи. Гоночные лыжи. Беговые лыжи гоночные. Лыжи для лыжных гонок. Лыжи Редлайн 3. Madshus 2021. Беговые лыжи Madshus. Беговые лыжи мадшус Редлайн 3. Кросс Кантри лыжи. Профессиональный лыжник. Лыжная прогулка. Лыжи спорт. Лыжник беговые лыжи. Лыжник Фишер. Лыжные гонки Fischer.
Лучшие беговые лыжи: 8 моделей для активного образа жизни и любительского спорта
Более 200 тест-пилотов Fischer протестировали новые яркие лыжи Speedmax Helium перед @deminomarathon Теперь можно и на марафон! Артикул: N17522 Категории: Беговые лыжи, коньковые Метка: FISCHER. «Вторые сверху» лыжи в модельном ряду гоночных лыж Fischer. Эта модель вобрала лучшие технологические достижения бренда и скользящую поверхность уровня Кубка мира. Лыжи Fischer по праву считаются одними из лучших для любительских и профессиональных лыжных гонок. Выбор пал на относительно недорогие лыжи Fischer Skate RCS JR IFP в 173 ростовке. Лыжи Фишер (Fisher), коньковые, цена, опт и розница, подробное описание товара, доставка по России, Онлайн консультация или по бесплатному телефону прямо на сайте
Беговые лыжи
Лучшие лыжи для конькового хода прошлых лет (2022-2023 гг.). Артикул: N17522 Категории: Беговые лыжи, коньковые Метка: FISCHER. Если колодка коньковой лыжи без толчка под вашим весом полностью задавливается, то лыжи на плотной трассе будут очень вертлявыми а по мягкому вообще могут не поехать. Характеризуя коньковые лыжи Fischer, надо еще обратить внимание на сильные и слабые стороны самого этого типа. Коньковые лыжи начального уровня от Фишера. Коньковые лыжи начального уровня от Фишера.