Новости по тегу: Lada Vesta. Отметим, что изображения Лада Веста NG 2022-2023 созданы независимыми дизайнерами и не имеют ничего общего с реальными планами АВТОВАЗа.
Важные новости из Тольятти: «АвтоВАЗ» начал сборку Весты с вариатором.
Сам производитель позиционирует Lada Vesta Aura как решение для бюджетных организаций, учреждений и чиновников регионального уровня. Депутаты Госдумы РФ прокомментировали первое ДТП с участием Lada Vesta из автопарка Госдумы. Завод компании «АвтоВАЗ» в Ижевске продолжает собирать Лады Весты.
Автоновости
- Комментарии
- Цифровая панель и улучшенный мотор
- Обозреватель Drom ответил, почему АВТОВАЗ не смог оперативно установить новый «автомат» на Vesta
- Популярное за неделю
Новая Lada Vesta 2023 под санкциями: лучше или хуже старой? Детальный тест-драйв
В 2019 году появились модификации с вариатором и некоторыми дополнительными опциями, но даже до рестайлинга модель пока не дошла. Что интересно, обновление должно было появиться уже в конце этого года. Как сообщалось ранее, флагманская модель АвтоВАЗа должна была получить обновленный салон, новые бамперы и решетку радиатора, LED-оптику и задние фонари, новые капот, крылья и крышку багажника — неизменной сохранится только боковая сторона модели. Кроме того, под капотом планировался новый 1,3-литровый турбированный двигатель от Renault.
Правда, с самого начала назывались сроки выхода обновленной модели — конец 2020 года или начало 2021-го. Но сроки практически наступили, однако производитель с тех пор не представил никакой новой информации касательно обновления модели.
По сравнению с предшественником он серьезно эволюционировал в плане шатунно-поршневой группы, коленвала и распредвала, а также стал экономичнее, мощнее мощность выросла с 87 до 90 л. Несмотря на некоторое количество импортных комплектующих, уровень локализации этого мотора находится, по мнению экспертов, на условно приемлемом уровне. И, что особенно важно, он легче и дешевле «шестнадцатиклапанников», поэтому на «антикризисную» комплектацию LADA Vesta хотят поставить именно его.
Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva.
Производство Lada Vesta NG на заводе в Тольятти, приостановленное весной 2022 года, было возобновлено в начале марта. А в конце месяца в "АвтоВАЗе" сообщили, что ряд поставщиков комплектующих уведомили о прекращении поставок и нарушили имевшиеся с компанией договоренности.
Сейчас марка состоит из четырех семейств моделей: Vesta, Largus, Granta и Niva. Производство Lada Vesta NG на заводе в Тольятти, приостановленное весной 2022 года, было возобновлено в начале марта. А в конце месяца в "АвтоВАЗе" сообщили, что ряд поставщиков комплектующих уведомили о прекращении поставок и нарушили имевшиеся с компанией договоренности.
LADA Vesta снова выдeлилась среди других модeлей АВТОВАЗа
С другой стороны, а что сейчас дешево? Купить новую машину действительно сложно. Впрочем, есть призрачная надежда на то, что обзавестись свеженьким авто станет чуть проще в следующем году — Минпромторг выделит в два раза больше средств на субсидирование программы льготного автокредитования. Почему надежда призрачная?
В остальном обошлось без неожиданностей: у кросс-версий помимо обвеса своя радиаторная решётка, а имитация выхлопных патрубков есть у всех новых Lada Vesta. В ходе февральской презентации АвтоВАЗ показал другую пару Vesta NG — для демонстрации выбрали кросс-универсал и обычный седан в фирменных цветах. Официальных снимков интерьера нет уже два месяца, зато салон максимально оснащённой «Весты» раскрыли на видео. Похоже, у большинства Lada Vesta NG будет более простая передняя панель без портретно-ориентированного тачскрина, причём инсайдеры полагают, что не исключён вариант выпуска обновлённой «Весты» со старым салоном.
Почему самая дорогая Веста в максимальной комплектации стоит примерно так же, как стоит привезенный к нам кроссовер Omoda C5? Только в базовой комплектации этот автомобиль еще и лучше по всем параметрам. Вот его слова: Себестоимость производства за последний период серьезным образом возросла, увеличились санкционные риски. И все это создает предпосылки для пересмотра цен. В ближайшее время примем выверенное решение. Это будет точно меньше инфляции. Официальный уровень инфляции по итогам 2023 года составил 7,42 процента. Если Максим Соколов заявляет, что рост цен будет ниже уровня инфляции, то можно предположить, что цены вырастут на процентов 5 от текущих. Может показаться, что 5 процентов это не такая большая прибавка, но давайте не будем делать поспешных выводов. Прибавим 5 процентов к этой цене и получим, что цена может вырасти на 100 тысяч рублей. Уже не кажется какой-то мелочью, не правда ли? Если взять стоимость базовой Гранты за 700 тысяч рублей но такую в продаже не найдете , то прибавка составит 35 тысяч рублей, а на следующую комплектацию за 800 тысяч, прибавка будет уже 40 тысяч рублей. И в этом ценовом сегменте даже прибавка в 40 тысяч рублей уже может ударить по карману покупателя. Кто сегодня покупает у нас "такие доступные автомобили"? Люди, которые не могут себе позволить купить что-то лучшее и дороже. Они могли годами откладывать на покупку автомобиля по 20-30 тысяч в месяц, поэтому повышение цен на такую сумму все равно может хоть немного, но ударить по кошельку. Но уже сами дилеры рассказали, что прибавка составит от 30 до 50 тысяч рублей. Плюс, уже в августе на наши автомобили вернется долгожданная система ЕСП, поэтому цены еще раз поднимут, скорее всего, на те же 30 - 50 тысяч рублей. Вот и получаем, что всего за 4 месяца наши автомобили могут в очередной раз серьезно подорожать. И это еще не учитывая повышение утилизационного сбора, которое пока официально не подтвердили.
На данный момент, базовую модификацию этой модели можно приобрести за 1 239 900 рублей, но АвтоВАЗ объявил скорое увеличение цен. Согласно данным Autonews. Один из дилеров заявляет, что повышение коснется всех исполнений, хотя конкретные цифры пока не установлены.
В России начались испытания беспилотного автомобиля на базе Lada Vesta
Думаю, эта модель заинтересует любителей скоростной езды больше, чем Lada Vesta Sportline, несмотря на то, что ее стоимость будет еще выше", - комментирует руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. Быстрее и дороже Между тем, Vesta Sportline сегодня является самой дорогой "Ладой": седан в базовом исполнении предлагается за 2 млн 175 тыс. Таким образом, новинка не подпадает под 2-миллионную планку госпрограмм, а значит, по льготным автокредитам ее купить будет нельзя. Для сравнения: обычная "Веста" в максимальной комплектации Techno, на которой основана версия Sportline, стоит 1 млн 785 тыс. Ее оснащение включает мультимедиа Lada EnjoY Vision Pro с онлайн-сервисами Яндекс, цифровую комбинацию приборов с отображением навигации, камеру заднего вида, кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев всей поверхности лобового стекла, задний парктроник и др. Стоимость Vesta Sportline в кузове SW, который появится позже, пока не объявлена. По мнению генерального директора АО "Питер-Лада" Александра Ефимова, Vesta Sportline будет пользоваться спросом, как в кузове седан, так и в кузове универсал.
Lada Vesta FL начнут производить в 2022 году. Семейство Lada Vesta выпускается с 2015-го и включает кузовные модификации седан и универсал. Гамма моторов модели состоит из бензиновых ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л 106 и 122 л. Двигатели ВАЗ агрегатируются только с 5-ступенчатой «механикой», рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором Jatco. Помимо обычных модификаций выпускаются кросс-версии — с повышенным клиренсом и обвесом из неокрашенного пластика.
При этом, автомобиль не рассчитан на бездорожье. Управлять им легко на качественных трассах, на небольших неровностях клиренс и подвеска не нарушит комфорта. Стильный и вместительный автомобиль сразу полюбился на рынке и стал пользоваться спросом. Помимо привлекательного внешнего вида и эргономичности, машина привлекает своей ценой. При современном уровне цен на автомобили, Лада Веста СВ поражает своей доступностью. Стоимость автомобиля находится в пределах от 724 000 до 1 000 000 рублей. Необходимо также отметить, что дешевизна достигнута не снижением качества, а грамотным подходом к созданию авто. В списке доступных силовых агрегатов отечественного универсала значится два атмосферных двигателя, объемом 1,6 и 1,8 литра. Для базовых модификаций полагается установка 1,6-литрового 106-сильного мотора. Он способен работать с механической либо роботизированной коробкой передач. В данном варианте исполнения расход топлива, заявленный производителем, составляет 7-7,3 литра на 100 км пути.
Об этом сообщает издание «Колеса. Стоимость модели Lada Vesta в 2022 году менялась, но все же, стоит отметить, что седан Lada Vesta NG нового поколеия в базовой и старшей версиях стала дороже 157 и 135 тысяч рублей, а кросс-версия седана выросла в цене 205 тысяч рублей в базовой версии и на 235 тысяч рублей в самой большой комплектации.
У АвтоВАЗа возникли проблемы со сборкой предсерийных экземпляров обновленной Lada Vesta
Уровень локализации Lada Vesta снизился после перезапуска производства весной, но АвтоВАЗ все равно сможет претендовать на полную компенсацию утильсбора по данной модели. прототип удлиненной модификации Lada Vesta Aura, в перспективе предназначенную (в основном) для госзаказов и таксопарков. АВТОВАЗ все же решился вывести на рынок обновленную Ладу Весту, премьера которой состоялась еще в феврале. Вы смотрите раздел Новости о LADA Vesta. LADA Vesta — все самые свежие новости по теме. LADA Vesta — все самые свежие новости по теме.
Правительство «дало заднюю» в борьбе с ростом цены бензина и дизтоплива
- «Лада Веста»: выпущено 650 тысяч машин
- Lada Iskra и кроссовер из Vesta: когда ждать в производстве?
- «АвтоВАЗу» приходится выпускать «пустые» Лады Весты
- АвтоВАЗ не спешит обновлять Lada Vesta - Про кроссоверы
АвтоВАЗ не спешит обновлять Lada Vesta
Однако за прошедшие 5 лет модель серьезно не менялась. В 2019 году появились модификации с вариатором и некоторыми дополнительными опциями, но даже до рестайлинга модель пока не дошла. Что интересно, обновление должно было появиться уже в конце этого года. Как сообщалось ранее, флагманская модель АвтоВАЗа должна была получить обновленный салон, новые бамперы и решетку радиатора, LED-оптику и задние фонари, новые капот, крылья и крышку багажника — неизменной сохранится только боковая сторона модели.
Кроме того, под капотом планировался новый 1,3-литровый турбированный двигатель от Renault. Правда, с самого начала назывались сроки выхода обновленной модели — конец 2020 года или начало 2021-го.
Издание говорит, что уже не существует никакого фирменного облика, машины теряют свою индивидуальность, нарушаются пропорции автомобилей. Журналисты также отметили, что Lada Vesta практически сразу после запуска стала получать первые изменения. В период с 2017 и 2019 год было получено множество клиентских предложений. Появилась версия Cross, включая функцию электроскладывания зеркал, колеса на 17 дюймов, обогрев задних сидений и руля, вариатор и двигатель емкостью 1,8 литра.
В свою очередь, спрос на довольно крупный кроссовер Geely Monjaro 3649 ед. АВТОВАЗ сейчас держится за счёт ударных продаж рестайлинговых «грант» 10 221 авто за январь , остающихся вне конкуренции в низовом сегменте с рекомендованной ценой от 800 тыс. Поэтому в сложившейся неблагоприятной ситуации у автопроизводителя имеются два реалистичных сценария действий, которые будут претворяться в жизнь.
Несмотря на проблемы с выпуском предсерийных образцов, сроки запуска модели на рынке пока остаются прежними: 1 марта 2022 года начнется серийное производство, с этого же дня начнется отгрузка автомобилей дилерам для презентаций и тест-драйвов, а спустя пару месяцев, предположительно к маю, дистрибьюторская сеть уже будет наполнена машинами в разных комплектациях и цветах. Таким образом, обновленную Vesta можно будет купить в последний весенний месяц. Lada Vesta продается в России с осени 2015 года: первым на рынке появился седан, а в 2017-м к нему присоединился универсал. В 2019 году модель впервые обновили — главным изменением стало появление версий с вариатором Jatco в сочетании с 1,6-литровым «атмосферником» Renault-Nissan.
#Lada Vesta
Но не обошлось без Китая Сегодня возобновлено серийное производство двухпедальной версии Lada Vesta. Плохие новости для всех, кто сейчас хотел прикупить новенькую Lada Vesta. Седан «Лада Веста Кросс» исчез из продажи и, скорее всего, уже не вернётся на рынок — читайте в автомобильных новостях на Сам производитель позиционирует Lada Vesta Aura как решение для бюджетных организаций, учреждений и чиновников регионального уровня. В базе данных Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) обнаружили Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на рестайлинговые версии легковых автомобилей линейки LADA Vesta.