Если бы страны Балтии находились где-то далеко, например в Индийском океане, все их потуги вызывали бы лишь презрительную усмешку. Литва разберет газопровод из-за русского языкаНедавно стала новостью история о том, как Госсовет Литвы возмутился русскоязычной надписью, найденной на газопроводе GIPL, соединяющем Балтику с Польшей. Реакцию прибалтийских политиков на объявление Россией их в розыск можно считать вехой.
Все материалы
- Baltija.eu
- Как попасть в Балтию с туристической визой?
- «Пустеющая Прибалтика»: как санкции изменили жизнь морских портов в регионе
- Прибалтика: свежие новости, последние события на сегодня - Новости
Литва, Латвия и Эстония договорились о едином подходе в санкциях против России
Они признаются, что найти водителей в восточном направлении вообще невозможно, из-за непредсказуемости на границе никто не хочет часами стоять в заторах. Теперь бизнес вынужден платить повышенную зарплату тем, кто отваживается на такую работу и не очень-то и обогащается. В экономике есть понятие «мертвая потеря». Это случается, как правило, когда политика побеждает экономику.
То есть принимается решение, которое не выгодно ни одному из игроков рынка, и получается, что ты просто теряешь. Как, например, плохие дороги — это «мертвые потери», потому что машины ездят медленно, ломаются, и водители вместо передвижения занимаются ремонтом машины. Так вот это нагнетание на границе, создание проблем —«мертвая потеря» в экономике, потому что никто не возместит нашей и западной стороне неперемещенного груза и простоя на границе.
Речь про изъятие грузовиков и рейсовых автобусов с калининградскими номерами пока что не идет, но все меняется достаточно быстро, а бизнес не хочет рисковать. Я, например, как предприниматель, надеялся переместить несанкционный груз в Москву через сухопутную границу, что было бы дешевле, но в итоге было принято решение отправлять все грузы через паром. Да, мы переплачиваем, но рисков меньше, а риск недоставки груза, или его отъем для бизнеса — самое страшное.
С точки зрения экономики выгоднее отправлять грузовики напрямую до Москвы, чем ставить их на паром до Санкт-Петербурга, и ехать еще оттуда 600 километров, тратя на дорогу гораздо больше топлива. И все это устраивают люди, которые якобы выступают за «зеленую экономику» и климатические изменения. Сколько сжигают паромы, которые курсируют туда-сюда!
А объем двигателей у них — это даже не те пятьдесят грузовиков, которые они взяли на борт.
По мнению Ребельского, это приведет к зависимости российского импорта от Польши как транзитера, еще более стремительному росту цен на перевозки и сокращению импортных товаров европейского производства в России. Данную меру Алиханов назвал «крайним ответом», сообщив также, что всего в предложениях регионального правительства по ответным мерам РФ на ограничение Литвой транзита в Калининград четыре пункта. Нашли ошибку?
Тогда Калининград окажется в изоляции, и Россия должна будет что-то предпринимать. Возможно, ей придется пробивать какой-то коридор, тогда возникнет угроза для Литвы, Латвии и Эстонии.
Наше мнение отличается от мнения системных СМИ. А реакция России будет угрозой для нас», - подчеркнул он. Хотели мы этого или нет, но мы уже платим альянсу определенное количество денег.
В результате на границе России и Латвии скопились огромные очереди. Ранее TopNews писал о том, что в Кремле отреагировали на угрозу Латвии закрыть Балтику для российских кораблей.
Прибалтика – последние новости
С учётом немецкой бригады и польских мобилизационных возможностей, минусуя войска необходимые для прикрытия польско-белорусской границы и возможной оккупации Галиции, НАТО может оперативно сконцентрировать в Литве и Сувалкинском коридоре группировку в 100-150 тысяч человек, с возможностью увеличения в перспективе до 200 тысяч. Задача этой группировки продержаться полгода-год и дать НАТО возможность сломить сопротивление калининградского эксклава и оккупировать его. После чего можно начинать с Россией переговоры о мире с позиции силы. Европейский в первую очередь польский и немецкий обыватель воспримет занятие Калининграда как выдающуюся победу, какие бы территориальные потери при этом не были понесены на других направлениях. Именно поэтому все основные силы НАТО концентрируются в Литве и Польше, позволяя Эстонии и Латвии вести боевые действия, исходя из возможностей своих, в основном легко вооружённых формирований. Фактически задача восточноприбалтийских стран заключается в том, чтобы затормозить продвижение ВС РФ к Литве с Востока на максимально возможный срок, чтобы на первом этапе, когда ещё не проведены полностью мобилизационные мероприятия и главные силы НАТО только выдвигаются в район боевых действий, можно было бы сконцентрировать все имеющиеся в наличие польско-литовские силы и немецкую бригаду для отражения удара через Сувалкинский коридор.
Как уже было сказано, чем дольше затягивается прорыв, тем больше шансов у НАТО его предотвратить. Кроме того, даже относительная неудача слишком медленное наступление на калининградском направлении, может активизировать сторонников войны с Россией в Румынии и Молдавии, которые получат аргумент: "Сейчас пока Россия связана на Севере или никогда! Это позволяло бы надеяться на создание блокированной позиции на всём пространстве от Балтийского моря до Чёрного, получения, таким образом, Западом преимущества в информационном поле и в переговорном процессе. Но даже если украинская катастрофа наступит раньше, чем будет окончательно готова прибалтийская провокация, последнюю это вряд ли отменит: Америке она нужна и важна, а собственные прибалтийские элиты своим населением дорожат не больше, чем украинские. Поэтому явная подготовка Прибалтики к войне с Россией требует максимально серьёзного отношения и проработки всех вариантов противодействия, включая ранний превентивный удар пока противник не успел развернуть свои силы и к длительной кампании не готов.
В "неспровоцированной агрессии" Россию обвинят в любом случае, так что стесняться нечего.
Со всеми несогласными разговор короткий. Девять человек задержала полиция за то, что они до последнего пытались защитить танк. Людей никто не спрашивает, за них уже все решили. И это при том, что несогласные есть даже среди политиков. В латышском Даугавпилсе мэра города обвиняют в саботаже. Он отказывается выполнять предписание из Риги сносить советские памятники и переименовывать улицы. Сейчас парламент готовит новый закон и о запрете использования русского языка на работе и в общественных местах. Правящая коалиция договорилась не продлевать россиянам и белорусам вид на жительство. Ранее Латвия перестала выдавать визы гражданам России.
Почему сокращение населения Прибалтики превратилось в устойчивую тенденцию, а власти пускают все на самотек? Это далекая окраина, на которой молодежи нечего ловить и не за что жить. Все более-менее амбициозные, целеустремленные, энергичные и молодые люди уехали в Скандинавию и Западную Европу», — пояснил в беседе с Baltnews Александр Носович. Вторая причина — в нежелании властей заниматься социальными и экономическими вопросами. При этом прибалтийские политики продолжают вводить граждан в заблуждение и убеждать, что «все изменилось» или вот-вот изменится.
Здесь не просто проходимцы, а президенты и главы правительств, признанных на международной арене стран — членов ООН, — отметил Александр Носович. Для их задач это все равно. Даже самый маленький процент будет обеспечивать их жизнедеятельность и удовлетворять базовые потребности. А все остальные жители могут спокойно уезжать, как они это делали на протяжении десятилетий. Для власти это даже выгодно, поскольку таким способом снимается социально-политическое напряжение.
Социальной политикой и экономикой можно не заниматься в принципе. Те, кто не доволен, просто берут и уезжают». Но есть ли у прибалтийских властей возможность избежать оттока населения? И при каких условиях возможна реэмиграция граждан? Тогда власть принимала какие-то робкие и неубедительные попытки запустить программу реэмиграции населения, но они провалились за отсутствием смысла людям возвращаться в эти страны.
Сейчас о том речи не идет». Массовый отъезд населения из прибалтийских стран в Западную Европу, деиндустриализация и обезлюдение привели к неожиданному эффекту. Пространства, где раньше селились люди, сейчас активно занимают звери, в том числе хищники — медведи, волки и даже невиданные ранее в этих местах шакалы. Только в одной Эстонии за 2020 год было зафиксировано около 250 медвежьих «атак», среди которых оказалось разрушение не только пасек, но и других хозяйственных построек. Весной 2020 — го медведей заметили даже на улицах одного из районов Таллина — Хааберсти.
Пришлось начинать полицейскую операцию по вытеснению хищников из города, к которой привлекли также охотников. Зоологи напоминают, что медведь не любит суеты и больших людских скоплений, привязан к местам, где достаточно воды.
И что, у них теперь будут забирать эти автомобили с русскими номерами? А с иностранными номерами машины в Калининградской области находиться не могут — их нужно декларировать. Кроме того, иностранным страховым компаниям запрещено страховать машины, которые въезжают в Россию. Соответственно, страдают иностранные перевозчики. Этот мелочный демарш со стороны Евросоюза показывает их желание остановить инвестиции в Российскую Федерацию, но вызывает раздражение даже со стороны своих сограждан.
Литовцы, датчане и британцы, которые работают здесь, не понимают такого отношения к ним и к нашим гражданам. Думая, что наши граждане будут недовольны и выступят против правительства России, Евросоюз добился обратного эффекта. Даже самые оппозиционно настроенные люди в нашей стране уже понимают, что все имущественные права в Евросоюзе попраны. Для многих это будет уроком: инвестировать за рубеж опасно. Например, автоперевозчики? Казалось бы, польские и литовские автоперевозчики могут теперь перевозить больше людей, но что-то я не вижу их активной работы. Им самим создают огромные проблемы.
Я знаю некоторых автоперевозчиков из Германии. Они признаются, что найти водителей в восточном направлении вообще невозможно, из-за непредсказуемости на границе никто не хочет часами стоять в заторах.
ЛАТВИЯ: ГОРОДА ОПУСТЕЛИ
- Страны Прибалтики рассматривают вопрос полного закрытия границ с Россией и Белоруссией
- Курсы валюты:
- Заявление Латвии о закрытии Балтики для России: причины, мнение эксперта и последствия | 360°
- Сложно ли пройти латвийско-российскую границу?
- Навигация по записям
- Current Time. Baltics - YouTube
Бывший СССР
Особенно интриговали страны Прибалтики, так как они уходили, громко хлопнув дверью. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Эксперт предрек крах Прибалтики при договоренности РФ и США по Украине Путин счел чушью заявления о возможности нападения России на Польшу. Страны Прибалтики и Финляндия саботируют прохождение грузов и создают искусственные очереди на границе. Эдгар Ринкевич Мир 22 марта в 17:15 Прибалтийским шестеркам указали в США на место. Возможно, читатель думает, что прибалтийские неадекваты догадаются принести России извинения за свои хамские «наезды»?
ЛАТВИЯ: ГОРОДА ОПУСТЕЛИ
- Страны Прибалтики: список, развитие экономики и отношения с Россией
- Прибалтика на карте со странами и городами на русском языке
- Новости Прибалтики - последние новости онлайн
- Гиблое место. Почему вымирает Прибалтика?
- ЭСТОНИЯ: ЭСКАЛАТОР ЕДЕТ ВНИЗ
На границе со странами Прибалтики фиксируются попытки вербовки белорусов
Третья прибалтийская республика — Эстония — пока не анонсировала никаких мер в отношении проживающих на ее территории россиян. Новости стран Балтии, России и мира, все самое актуальное за день. «Фонтанка» — петербургское сетевое издание, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире. Выгнать русских, запретить бизнес, наконец, зарыть Балтийское море — Прибалтика, которой политическое противостояние с Москвой обходится слишком дорого, опять |. Где находится Прибалтика на карте мира? Показать географическую карту стран Балтии и их столицами на русском языке. Политическая и физическая карты Прибалтики. Эдгар Ринкевич Мир 22 марта в 17:15 Прибалтийским шестеркам указали в США на место.
Полный коллапс, деньги заканчиваются! В Прибалтике расплачиваются за санкции
Читайте последние новости дня по теме Прибалтика: Подводные кабели — под ударом: Запад нашел еще одну причину бояться России, Главы МИД стран Балтии призвали Германию. Читайте последние новости дня по теме Прибалтика: НАТО пугает "угрозой" от РФ, чтобы вооружить Литву, заявили в посольстве, В России посоветовали Эстонии переименовать Таллин вместо Калининграда. Как попасть в Балтию с туристической визой? Согласно документу, единый региональный подход страны Прибалтики должны начать применять не позднее 31 января 2024 года.
Прибалтика: последние новости
Во-первых, это проблема Калининградской области, которая напрямую связана с фактом существования трех враждебных России прибалтийских государств. Во-вторых, это широкий доступ к Балтийскому морю и удобным портам. Без Прибалтики Россия стоит в Балтийском регионе, что называется, одной ногой. Помимо Калининграда, существующая конфигурация создает угрозы и для Санкт-Петербурга. Поэтому контроль над Прибалтикой объективно нужен России, другой вопрос, что это не обязательно должна быть прямая аннексия. Собственно, именно потому, что Прибалтика для России важна, Запад ее и не сдаст. Из-за этих лимитрофов начнут Третью мировую? Или все же найдут способ воздержаться, как Лондон и Париж во время Странной войны? Здесь уровень обязательств гораздо выше, и они формализованы.
А это повлечет за собой многочисленные негативные последствия для всего Запада. Весь мир поймет, что гегемон уже не тот. Можно ли ожидать там провокаций с целью втянуть нашу страну в войну, раз уж она сама не нападает? По сути, идет «балканизация» всей Балто-Черноморской дуги, именно она сегодня является настоящей пороховой бочкой Европы. Более того, на фоне российских успехов на Украине на Западе вполне могут решить, что Москву необходимо втянуть в еще один конфликт, чтобы она получила растянутый на тысячи километров фронт и в конце концов надломилась. И прибалтийские лимитрофы могут быть брошены в топку этого конфликта. Эти государства не имеют будущего, почти вся молодежь эмигрирует. Освобождающееся пространство должен кто-то занять — вероятно, народ, которому эти земли принадлежали исторически?
Такие ограничения применяют на всех эстонских пограничных пунктах: на сухопутных границах, в аэропортах и в судоходных портах. В разъяснениях эстонского правительства указано, что при отказе во въезде в Эстонию шенгенские визы аннулировать не будут. Рассказов туристов об аннуляции виз я не нашла. В 2022 году было всего несколько громких случаев , когда пограничники аннулировали визы россиянам.
Все они специфичные и произошли до введения запрета на въезд. Несмотря на это, они посеяли панику. Постановление о временном ограничении пересечения государственной границы гражданами России от 10. Вот кто входит в список: Те, кто уже въехал в страны Шенгена.
Информация о том, можно ли въезжать в Латвию из стран ЕС, которые не входят в Шенгенскую зону, противоречива. В распоряжении властей это не уточняют. А на сайте МИД Латвии в разделе о часто задаваемых вопросах , наоборот, говорится, что въехать в Латвию можно только из стран Шенгена. Обладатели вида на жительство любой из стран ЕС, Европейской экономической зоны или Швейцарии.
Владельцы визы D любой из стран шенгенского соглашения.
В них подача воды и отопления является автоматизированной, используются только экологичные материалы. Жители этих стран могут покупать такое жилье в кредит под небольшой процент. Поэтому востребованы не только строители, но и поставщики стройматериалов и компонентов для умных систем. Инвесторы направили несколько сотен млн евро, что показывает востребованность сектора. Сельское хозяйство в странах Балтии не работает в «полную силу». При этом климатические условия являются благоприятными.
Прибалтийские государства активно экспортируют продукцию соседям. При этом отрасль активно получает дотации от Евросоюза. Регион является туристическим, поэтому бизнес, связанный с недвижимостью, здесь приносит ощутимый доход. Инвестор может приобрести недорогое жилье и сдавать его туристам. Если цены на недвижимость вырастут, то объект можно продать с выгодой. Туризм является приоритетным направлением, поэтому сферы питания и услуг имеют важное значение. Перепродажа автомобилей, ремонт, авторазбор — восточноевропейские страны всегда были своеобразным «хабом».
Прибалтийцы покупают недорогие автомобили в состоятельной Западной Европе по невысокой цене, направляя поток транспорта для продажи на восток. Перепродажа товаров, произведенных в Китае. Покупательская способность жителей ЕС выше, а их интерес к недорогой китайской продукции со временем не пропадает. Что происходит в Прибалтике в 2022 году? Впервые численность населения Прибалтики показывает положительную динамику.
Второй член террористической группы, личность которого стала известна, тоже выехал в Эстонию. Отсюда вывод: необходимо на границе с Эстонией, Латвией и Литвой установить контртеррористический режим. С тотальной проверкой всего и всех. Это — первое.
И второе — ввести полную экономическую блокаду этих трех стран. Президент Латвии Левитс уже призвал «разобраться» со всеми, кто не поддерживает русофобский курс Риги. Но сегодня мы можем, к сожалению, сказать, что — да! Поэтому только эвакуация. Но для этого нужна чрезвычайная программа военного времени. Ее необходимо срочно разработать. Мы должны принять всех, кто хочет переехать в Россию. Кто не захочет, настаивать, естественно, не будем. В международном и конституционном праве существует даже специальный термин — «оптация», то есть возвращение в гражданство.
Иными словами, любой человек, имеющий двойное гражданство либо проживающий на территории, изменившей государственную принадлежность, имеет право на выбор гражданства. Читайте также «СП»: — По-вашему, много будет желающих? Минимум будет из Литвы, максимум — из Латвии и чуть меньше из Эстонии. Что касается остальных, то это их дело, как они будут дальше там жить. Но Россия должна создать окно возможностей. Должна обратиться к людям и сказать: «Мы вас ждем!
Страны Прибалтики: список и экономики
В распоряжении властей это не уточняют. А на сайте МИД Латвии в разделе о часто задаваемых вопросах , наоборот, говорится, что въехать в Латвию можно только из стран Шенгена. Обладатели вида на жительство любой из стран ЕС, Европейской экономической зоны или Швейцарии. Владельцы визы D любой из стран шенгенского соглашения. Ее получают, например, для работы или учебы. Члены семьи граждан Латвии, ЕС, Европейской экономической зоны или Швейцарии, у которых есть краткосрочная шенгенская виза. К ним относят супругов, родителей, детей, внуков, родителей, бабушек, дедушек и иждивенцев.
На границе надо показать свидетельство о рождении, брачный сертификат или другие документы. Запрещен въезд к членам семьи, которые являются гражданами России и живут в Латвии на основании разрешения на временное проживание или ВНЖ. Работники международного транспорта, у которых есть краткосрочная шенгенская виза. Например, экипажи грузовых или технических рейсов в служебной поездке. Моряки с краткосрочной шенгенской визой, которым необходимо добраться до места работы на судне или вернуться с судна. Сотрудники дипломатических представительств и консульств России и члены их семей.
По данным Департамента миграции Литвы, в стране проживают более 58 тысяч белорусов и свыше 16 тысяч россиян. В зависимости от ответов на анкеты литовское правительство приняло решение лишить некоторых из этих людей вида на жительство, утверждает Bloomberg. Третья прибалтийская республика — Эстония — пока не анонсировала никаких мер в отношении проживающих на ее территории россиян. По данным местного Департамента по делам миграции, в 2022 году эстонский ВНЖ получили 1399 граждан России, что ставит страну на 16-е место в ЕС по количеству выданных россиянам видов на жительство. Советник эстонского министерства внутренних дел Юрий Власов недавно заявлял , что проживающие в республике граждане России могут без опаски осуждать военную операцию на Украине, поскольку Эстония — правовое государство, население которого находится под защитой вне зависимости от своего гражданства. Он также призвал живущих в республике россиян сообщать в Полицию безопасности о любых контактах с российскими спецслужбами.
Представляете, это 20 дней стоять в очереди. А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости», — возмутился врио главы ФТС. По мнению чиновника, «это сознательная политика удушения и саботажа» международной торговли. Когда у них два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400. Это откровенный саботаж», — подчеркнул врио главы ФТС.
Вот кто входит в список: Те, кто уже въехал в страны Шенгена. Информация о том, можно ли въезжать в Латвию из стран ЕС, которые не входят в Шенгенскую зону, противоречива. В распоряжении властей это не уточняют. А на сайте МИД Латвии в разделе о часто задаваемых вопросах , наоборот, говорится, что въехать в Латвию можно только из стран Шенгена. Обладатели вида на жительство любой из стран ЕС, Европейской экономической зоны или Швейцарии. Владельцы визы D любой из стран шенгенского соглашения. Ее получают, например, для работы или учебы. Члены семьи граждан Латвии, ЕС, Европейской экономической зоны или Швейцарии, у которых есть краткосрочная шенгенская виза. К ним относят супругов, родителей, детей, внуков, родителей, бабушек, дедушек и иждивенцев. На границе надо показать свидетельство о рождении, брачный сертификат или другие документы. Запрещен въезд к членам семьи, которые являются гражданами России и живут в Латвии на основании разрешения на временное проживание или ВНЖ. Работники международного транспорта, у которых есть краткосрочная шенгенская виза. Например, экипажи грузовых или технических рейсов в служебной поездке.