В новом поезде метро Москва, который будет запущен в 2024 году, предусмотрены масштабные инновации и улучшения как в вагонах, так и на станциях.
Молодой и зеленый: распаковываем новый поезд «Москва-2024» на Замоскворецкой линии
Новый комфортабельный поезд «Москва-2024» в понедельник отправился в свой первый рейс по Замоскворецкой линии московского метро. Первый построенный поезд "Москва-2024" поступил минувшей ночью в электродепо "Сокол" Замоскворецкой линии метро, пассажиров он начнет перевозить в начале февраля. Новости часа: новый поезд "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро.
Поезд нового поколения восхитил пассажиров московской подземки
Сегодня я хочу поделиться с вами отличными новостями о разработке дизайна новых вагонов метро для Москвы. Эти инновационные поезда получили название "Москва-2024". “11 марта Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт обновлению подвижного состава на Замоскворецкой линии и запустил первый новейший поезд «Москва-2024». 2 1 Новые поезда "Москва 2024" выйдут на Троицкую и Замоскворецкую линию уже в следующем году.
Меню сайта
- Меню сайта
- Долгожданные и бесшумные: на Замоскворецкую линию вышли поезда «Москва-2024»
- Новый поезд «Москва-2024» введен в эксплуатацию в Московском метрополитене!
- Пассажиры Замоскворецкой линии оценили новый поезд «Москва-2024»
- На Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов «Москва-2024»
- Первый поезд "Москва-2024" поступил на Замоскворецкую линию метро
Главные новости
- Пассажиры Замоскворецкой линии оценили новый поезд «Москва-2024»
- В ЧЕМ РАЗНИЦА
- Ваш браузер устарел
- В МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ УЖЕ 10 СОСТАВОВ "МОСКВА 2024"
Первый поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро
Позже против них было возбуждено уголовное дело , им грозит до трёх лет лишения свободы [33].
В поездах новой серии по сравнению с составами типа «Номерной» станет удобнее и машинистам. Улучшена шумоизоляция кабины, установлен кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки. Управлять поездом помогают три сенсорных экрана, позволяющие контролировать и регулировать большинство систем, — имеется доступ к видеокамерам, установленным в салоне и снаружи состава. По желанию машинистов в новый поезд «Москва-2024» добавили лампу направленного света для подсветки расписания следования и USB-разъемы для зарядки телефонов.
Обслуживать современный подвижной состав будет компания-производитель по контракту жизненного цикла. Она полностью отвечает за техническое состояние вагонов и их готовность к выходу на линию. Переобучение машинистов на управление составами «Москва-2024» начали в ноябре 2023 года. Курс обучения разделен на три этапа: теорию, отработку действий в разных ситуациях на тренажере или реальном составе в электродепо, а затем управление поездом на линии, но без пассажиров. Обновление подвижного состава Московского метрополитена Москва — номер один среди крупнейших мировых мегаполисов по темпам обновления подвижного состава и среднему возрасту вагонов метрополитена.
Ежегодно метро принимает около 300 новых вагонов. В результате средний возраст составов в парке снизился в два раза и сегодня составляет 11,9 года. Согласно действующему контракту в 2024—2025 годах планируется поставка 560 вагонов «Москва-2024». Вагоны для Московского метрополитена полностью производят на территории России. Доля заказов Правительства Москвы в общем объеме заказов вагонов метро в стране достигает 90 процентов.
За счет формирования долгосрочных заказов на поставку подвижного состава столица вносит большой вклад в развитие отечественного машиностроения, обеспечивая загрузку мощностей более 360 предприятий в разных регионах страны, на которых трудятся свыше 30 тысяч человек. Сейчас транспортный комплекс Москвы совместно с производителями разрабатывает новую серию поездов «Москва-2026», которые будут перевозить пассажиров в том числе и Замоскворецкой линии метро. Предполагается, что обновленные вагоны будут оборудованы автономным ходом до шести — семи километров, предусматривающим движение поезда без контактного рельса такую систему планируется протестировать на Рублево-Архангельской линии метро. Вагоны станут еще более вместительными, с большим числом информационных экранов и разъемов для зарядки электронных устройств. Улучшенная шумоизоляция повысит комфорт поездок, а модернизация кабины и пульта управления облегчит работу машинистов.
В открытии движения участвовал мэр Москвы Сергей Собянин и множество москвичей, которые давно ждали этого момента: на Замоскворецкой линии до сих пор ходят так называемые «номерные» вагоны, очень шумные и старые, от которых пассажиры просто устали. Для них появление новых составов, красивых, удобных и малошумных, — настоящий праздник. Но, оказалось, праздником это было не для всех. Например, залить клеем и заткнуть зубочистками USB-зарядки, которые во множестве заботливо установлены в вагонах. Расписывать маркерами сиденья. Склеивать клеем дверные проемы, тем самым выводя из строя устройства открывания дверей вагона. Все это было сделано с одной целью: не пустить новые поезда на Замоскворецкую линию, оставив на ней действующие «номерные» составы. Безграмотные инструкции говорят о низком культурном уровне вандалов. К примеру, вот так оформлена инструкция по разбиванию плазменных экранов в вагоне: «Если нет молотка бейти с ноги», или по порче USB-зарядок: «вот тут зарядки золейте».
Были и совсем дикие инструкции: проникнуть в хвостовую кабину машиниста и залить его сиденье суперклеем. По словам Владимира Коннова, доподлинно неизвестно, было ли последнее реализовано, однако сообщение «Да, я это сделал» в телеграм-канале вандалов было. Большая часть задуманного все же была сделана: к вечеру 11 марта в сети появились фото и видео, подтверждающие акты вандализма.
КВР проходили составы, которые могли проработать ещё около 15 лет. Конечно это были вагоны модификации 81-717. Вагоны старше - просто не выгодно восстанавливать, поэтому, с постепенным обновлением вагонов, старые вагоны или утилизтровались, или становились донорами. Дополнительно для вас, на каждом вагоне в есть табличка с информацией о модели, дате производства и дате прохождения КВР.
Мировой уровень. Мэр Москвы презентовал новый поезд «Москва-2024»
| Первый поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро | На Замоскворецкой линии Московского метрополитена запустили движение нового поколения поездов «Москва-2024». |
| Новейший поезд «Москва-2024» вышел на линию столичного метро - новости электроники | Что из себя представляет новый поезд «Москва-2024»? “Трансмашхолдинг” показал варианты интерьера поезда “Москва-2024” -пишет. Другие новости. |
| Первый поезд "Москва-2024" поступил на Замоскворецкую линию метро | поезда нового поколения, москвичи встретили по-разному. |
| Первый поезд серии «Москва‑2024» вышел на Замоскворецкую линию метрополитена | Сегодня на Замоскворецкой линии начал работу первый поезд метро «Москва-2024». |
| Первый поезд "Москва-2024" поступил на Замоскворецкую линию метро | Новости о новом поезде метро Москва 2024. В 2024 году в метро Москвы появится новый поезд, который обещает предоставить пассажирам еще больше комфорта и удобства. |
В Депо Аминьевское прибыл первый новый поезд Москва-2024!
| Новое поколение поездов метро "Москва-2024" запустили в столице | Дептранс Москвы представил дизайн поезда метро 2024 года. Новые поезда выйдут на Замоскворецкую линию метро в 2024 году. Другие новости. |
| Мировой уровень. Мэр Москвы презентовал новый поезд «Москва-2024» | Молодой и зеленый: распаковываем новый поезд «Москва-2024» на Замоскворецкой линии. |
| «Ну даже зеленая ветка смогла»: в сети реагируют на новые поезда на Замоскворецкой линии | В Московском метрополитене введен в эксплуатацию новый поезд метро «Москва-2024», созданный на входящем в состав Трансмашхолдинга подмосковном предприятии «Метровагонмаш». |
| Новые поезда «Москва-2024» вышли на Замоскворецкую линию | Пикабу | добавил глава города. Заметят пассажиры и изменения в интерьере. |
Новое поколение поездов метро "Москва-2024" запустили в столице
Они перенесены с сидений на поручни. За счёт изменения конструктива сидений, удалось расширить проход в салоне. Отдельное внимание уделено проезду маломобильных граждан. Для них разработана новая аппарель и добавлена кнопка вызова. Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки. В 2024—2025 годах АО «Метровагонмаш» планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024».
ТМХ является единственным в России разработчиком и крупнейшим производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения.
Таким образом, 80 вагонов это всего 10 составов. В новой версии поездов обновлена форма маски состава, световые полосы по бокам проходят теперь не до низа корпуса, а до фар. Обновлен также сам блок фар.
В вагонах плафоны светодиодных светильников на потолке реализованы в виде двух тонких полос, а световые сигнальные полосы у дверей теперь повторяют форму поручней. Также в новых вагонах увеличено расстояние между сидениями, USB-порты теперь располагаются в модулях на поручнях, а не в самих сиденьях. Динамики информирования размещены над сидениями, а не над дверьми. Фото: mosmnevnik.
На Замоскворецкую линию метро вышел первый новый поезд «Москва-2024» Поезд «Москва-2024» начал ездить по Замоскворецкой линии метро, сообщил мэр города Сергей Собянин. Через два года столичные власти планируют запустить составы «Москва-2026».
Также впервые в поездах на Замоскворецкой линии появился сквозной проход от первого до последнего вагона.
На Замоскворецкой зеленой линии метро вышли первые поезда серии «Москва 2024». Срок замены всех составов 13. Основное отличие новой серии от современных «Москва 2020», которые уже ходят на других линиях, заключается в том, что в вагонах поезда «Москва 2024» расширено расстояние прохода между сидениями и перенесены USB-зарядки с сидений на поручни.
Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024"
Поезд новой серии «Москва-2024» на Замоскворецкой линии столичного метро. По Замоскворецкой ветке столичного метро запустили новый поезд "Москва-2024". На Замоскворецкой линии Московского метрополитена запустили первый поезд новой серии «Москва-2024».
На Замоскворецкой линии наконец запустили новые поезда — «Москва-2024»
| Первый пошел: на Замоскворецкой линии метро запустили новый поезд «Москва-2024» // Новости НТВ | Новое поколение поездов «Москва-2024» запустили в московском метро. |
| «Москва-2024»: на Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов | добавил глава города. Заметят пассажиры и изменения в интерьере. |
| Поезда новой серии «Москва-2024» появятся в метро в этом году | Сегодня на Замоскворецкой линии начал работу первый поезд метро «Москва-2024». |
| На Замоскворецкой линии наконец запустили новые поезда — «Москва-2024» - Москвич Mag | Первый поезд новой серии «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро. |
| Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024" | “11 марта Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт обновлению подвижного состава на Замоскворецкой линии и запустил первый новейший поезд «Москва-2024». |
Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024"
ТМХ — российская компания со штаб-квартирой в Москве. В структуру холдинга входит 12 производственных и сборочных площадок в России и других странах мира, а география работы охватывает более 30 государств. Метровагонмаш г. Мытищи — крупнейший российский производитель подвижного состава для городского рельсового транспорта. Предприятие занимается разработкой и производством вагонов метро с 1934 года. Более 10 000 вагонов метро эксплуатируется в 19 метрополитенах городов 11 стран мира. Вагоны метро, выпущенные на Метровагонмаше, перевозят более 16 млн.
Власти несколько лет собирались обновить составы.
В последний раз сообщения об этом были в мае 2023 году, когда заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявил , что новые вагоны запустят в 2024—2025 годах.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
При этом работы по совершенствованию тягового привода не останавливаются, прорабатывается дальнейшее применение перспективных элементов.
В первую очередь исследования направлены на повышение эффективности использования рекуперируемой поездом электроэнергии», — отмечают в ТМХ. Сидения и USB-разъемы в салоне поезда метро «Москва-2024». Источник: Дептранс Москвы Вместе с тем повышено удобство работы в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки и подогрева.
Также по пожеланиям машиниста в кабине дополнительно установлен светильник для подсветки расписания и USB-разъемы для зарядки телефона. Основной этап процесса задействования отечественных комплектующих был реализован еще в рамках «Москвы-2020». При этом в ходе создания поезда «Москва-2024» идет работа по другому и даже более значимому для российской промышленности этапу — заменяется субкомпонентная база основных узлов.
Значительный объем соответствующих мероприятий проводит один из поставщиков комплектующих для подвижного состава ТМХ — ГК «Ключевые системы и компоненты». Для обеспечения высокого качества и надежности продукции ТМХ сейчас проводит комплексные мероприятия по вовлечению поставщиков и сервисных компаний в периметр действия единой операционной системы ТМХ — TOS. Существующая система управления и диагностики поездов семейства «Москва» собирает множество данных о состоянии всего поездного оборудования.
Эта информация уже эффективно используется как в плановом обслуживании вагонов на 30-летних контрактах жизненного цикла, так и для оперативного реагирования на внештатные ситуации. В то же время, ставя в приоритет безопасность, машиностроитель продолжает опираться на плановый подход в обслуживании. Перспективы: подготовка к выпуску новых моделей В 2017 году на фоне масштабного первого заказа на поезда «Москва» началась фундаментальная модернизация производства на «Метровагонмаше» — одном из мировых центров метростроения, уже отметившем свое 125-летие.
Предприятие в два раза увеличило производственные мощности, внедряет современное производственное оборудование, ведется цифровизация производства. В 2017—2023 годах инвестиции ТМХ в развитие «Метровагонмаша» составили порядка 9 млрд руб. В настоящее время на заводе продолжается масштабная реконструкция: она должна позволить более эффективно использовать занимаемые площади и обеспечить дальнейшее повышение ритмичности производства.
Вагоносборочный цех «Метровагонмаша». Источник: «Метровагонмаш» Дополнительно в рамках выполнения заключенных с Московским метрополитеном контрактов жизненного цикла развивается и обслуживающая подвижной состав компания «МВМ-Сервис».
Долгожданные и бесшумные: на Замоскворецкую линию вышли поезда «Москва-2024»
В профиль новый поезд практически не отличить от "Москвы-2020", правда, более "грубоватой" стала маска, которая стала более квадратной и объемной. В метро сегодня начали эксплуатировать новые поезда «Москва-2024». “11 марта Мэр Москвы Сергей Собянин дал старт обновлению подвижного состава на Замоскворецкой линии и запустил первый новейший поезд «Москва-2024».
Поезда «Москва-2024» проехали более 45 тыс. км с начала своего запуска
Полностью обновить парк Замоскворецкой линии планируется в течение трех лет, уточняет «Москва 24». В следующем году в Москве откроется Троицкая линия 22 февраля Собянин сообщил, что в ближайшее время на линии Московских центральных диаметров выйдет новый поезд «Иволга 4. Мэр указал, что это первый городской электропоезд, где в промежуточных вагонах три двери, сообщает ИА «Регнум». В декабре в метро Москвы запустили новый тематический поезд , посвященный проектам столичного градостроения.
Ранее Сергей Собянин заявил, что к 2030 году в столице появятся три новые линии метро: Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская. Мэр также отметил, что приоритетным направлением в Москве станет развитие метро, МЦД и городского трамвая.
Расписывать маркерами сиденья. Склеивать клеем дверные проемы, тем самым выводя из строя устройства открывания дверей вагона.
Все это было сделано с одной целью: не пустить новые поезда на Замоскворецкую линию, оставив на ней действующие «номерные» составы. Безграмотные инструкции говорят о низком культурном уровне вандалов. К примеру, вот так оформлена инструкция по разбиванию плазменных экранов в вагоне: «Если нет молотка бейти с ноги», или по порче USB-зарядок: «вот тут зарядки золейте». Были и совсем дикие инструкции: проникнуть в хвостовую кабину машиниста и залить его сиденье суперклеем. По словам Владимира Коннова, доподлинно неизвестно, было ли последнее реализовано, однако сообщение «Да, я это сделал» в телеграм-канале вандалов было. Большая часть задуманного все же была сделана: к вечеру 11 марта в сети появились фото и видео, подтверждающие акты вандализма. На новые вагоны больно смотреть: испорченные маркерами новые сиденья, залитые клеем резиновые уплотнения створок дверей, изгаженный пол. Правда, поиск вандалов может осложниться тем, что они наверняка действовали в масках.
Кроме того, судя по скриншоту, показанному в этом видео , преступники имели определенную тактику, с целью не попасться на камеры наблюдения: «Собираемся между 4 и 5 вагонами!!! Когда будим вандалить ведро 2024 один будет вандалить а другие закрывать чтоб не было видно».
По словам чиновника, главными отличиями нового состава является увеличенное расстояние в проходе, более широкие сиденья, USB-зарядки на поручнях и оснащение головных вагонов для маломобильных пассажиров. Также вместимость вагона увеличилась на 17 человек. Это означает, что посадка и высадка пассажиров будут проходить быстрее. Также была улучшена шумоизоляция, появился сплошной проход от первого до последнего вагона.