То есть такой аппарат окажется чуть медленнее российских гиперзвуковых ракет "Кинжал", максимальная скорость которых составляет 10-12 Маха. Но мы попытались сделать общий рейтинг современных боевых БПЛА: собрали 10 лучших военных беспилотников, рассмотрели их предназначение и характеристики и составили свой, безусловно, не серьезный рейтинг.
Самый быстрый в мире квадрокоптер разогнался до 414 км/ч
При полной загрузке этот беспилотный аппарат способен непрерывно находиться в воздухе в течение 14 часов и имеет максимальную скорость 480 километров в час. Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) с каждым годом становятся все более распространенными. Максимальная скорость беспилотника — 42 узла (почти 78 км/ч). В Китае показали четырёхместный беспилотник, летающий со скоростью 200 км/ч.
Какие беспилотники применяются в боевых действиях на Украине. Сравнение
У беспилотного летательного аппарата присутствует усиленная конструкция планера, имеется антиобледенительная система и защита от молний. БПЛА может пролететь до шести тысяч километров, его максимальная скорость составляет 1400 км/ч, а боевая нагрузка — три тонны бомб и ракет. "Большинство используемых беспилотников имеют радиус действия от 700 до 1000 километров.
Новые беспилотники России: характеристики и результаты первых испытаний
Максимальная скорость: 1400 км/ч на малой высоте, большей — 1000 км/ч. Максимальная скорость: 400 км/ч. Максимальный взлетный вес беспилотного аппарата составляет 21 кг, масса полезной нагрузки — 5 кг. С каким зарядом и скоростью три беспилотника неслись на Волгоград. Максимальная скорость машины – до 480 километров в час.
Какие беспилотники применяются в боевых действиях на Украине. Сравнение
С такими показателями беспилотник «Ланцет» по праву должен носить звание самого результативного БПЛА в мире. Это, кстати, уже признают даже западные эксперты. Только цифры Простой расчет: закупочная цена «Ланцет», по мнению The Economict, — 50 тысяч долларов. На уничтожение американской гаубицы и французской самоходки потрачено по одному «Ланцету», которые в сумме стоят 100 тысяч долларов. Теперь от 10,7 млн долларов отнимаем 100 тысяч американских рублей.
Во-первых, невысокая себестоимость полета — меньше трат на топливо, обслуживание и подготовку летного операторского состава. Небольшая взлетная масса позволяет намного проще и быстрее подготовить аппарат к вылету, не нужна взлетно-посадочная полоса. Ну и, пожалуй, самый главный плюс — при работе в опасных условиях ничего не угрожает жизни пилотов. Беспилотники продолжают эволюционировать и совершенствоваться, существует большое разнообразие схем и компоновок. Пожалуй, самым популярным остается деление БПЛА по конструкции и способу полета — на системы самолетного и вертолетного типа. Причем, по словам экспертов, в последнее время в мире постепенно растет количество беспилотников вертолетного типа. Преимущество винтокрылых беспилотников над классическими самолетными можно сравнить с достоинствами собственно вертолетов перед самолетами. Основной особенностью вертолетов, и беспилотных в том числе, является способность вертикально взлетать с любого места — неподготовленных площадок, в труднодоступной местности и даже с транспорта. Для посадки тоже не требуется большого по размеру, специально оборудованного пространства. Кроме того, вертолетный беспилотник обладает более устойчивой к ветру конструкцией, что значительно расширяет диапазон времени возможного применения воздушного судна. Следующее достоинство заключается в способности снижения скорости во время полета почти до нуля, включая режим висения.
В области беспилотников-камикадзе можно назвать БПЛА Raad 85, который предназначен для работы в условиях радиоэлектронных помех. Беспилотник имеет боевой радиус в 100 километров и максимальную скорость в 250 километров в час. Ababil-2 с 30 килограммовой боевой частью и дальностью более 100 километров. Shahed-136 с максимальной дальностью до 2200 километров и Shahed-131 с дальностью до 900 километров. Также можно назвать малый барражирующий боеприпас Meraj-504 с дальностью в 100 километров и боевой частью в 2,5 килограмм. Кроме того известно, что иранские конструкторы ведут работы в области создания «роя дронов»-камикадзе. Существует информация, что иранские беспилотники выполняли разведывательные и ударные функции в ходе борьбы с террористами на территории Ирака и Сирии, исходя из чего можно предположить, что по отдельным целям применялись и иранские барражирующие боеприпасы. Йемен Как известно йеменское движение Ансар Аллах, представители которого более известны как Хуситы, имеет значительные военно-технические связи с Ираном, что оказывает поддержку в создании барражирующих боеприпасов, которые успешно преодолевают системы противовоздушной обороны западного производства на территории Саудовской Аравии. Так, например, в ходе состоявшихся накануне ударов по нефтяной промышленности Саудовской Аравии в рамках операции « Прорыв блокады-2 » движением «Ансар Аллах» были использованы неназванные модели беспилотников-камикадзе, которые успешно поразили заданные цели, несмотря на наличие различных средств противовоздушной обороны и господство в воздухе авиации коалиции во главе с Саудовской Аравией. Россия и другие В России основным разработчиком беспилотников-камикадзе является компания Zala Aero, которая входит в состав Концерна «Калашников». Беспилотник-камикадзе Zala Ланцет имеет массу до 15 килограмм, время полета до 40 минут и максимальную скорость до 110 километров в час. КУБ-БЛА, массой немногим более 3 килограмм, имеет максимальную скорость в 130 километров в час и может искать цель в воздухе на протяжении получаса. Российские беспилотники-камикадзе активно применялись военнослужащими Сил специальных операций в Сирии для уничтожения боевиков запрещённых в России террористических группировок. Китай, стремительно набирающий опыт в создании различных беспилотных комплексов, демонстрировал и различные виды беспилотников-камикадзе, а также роя беспилотников камикадзе. Кроме того, известно что определённые работы по созданию барражирующих боеприпасов ведутся и в других технологически развитых странах.
Дальность невелика - не более 34 километров. Размах крыла 1,6 метров, двигатель электрический. Максимальная скорость 108 километров в час, потолок по высоте 2 километра. В полете может находится 2 часа. Есть ограничения по температуре воздуха - если ниже минус 20 градусов, может не взлететь. Стоит примерно 1,7 млн рублей. Фото - "Валькирия" Разведывательный беспилотник Shark "Акула" тоже свежая разработка украинцев, - принят на вооружение ВСУ в 2020 году, компанией Ukrspecsystems. Оснащен камерой с 30-кратным увеличением. Дальность полета 60 километров такой был сбит в Белгородской области. Может нести до 15 килограммов взрывчатки. Стоимость комплекта из 3 беспилотников, пусковой установки, автомобиля с командным пунктом и системой управления доходит до 325 тысяч долларов 26 млн рублей. Относится к классу барражирующего боеприпаса.
ТОП 10 моделей лучших беспилотников мира
Вообще, максимум дальности у него 100 км , но, очевидно, что этот БПЛА доработан. Какие характеристики у доработанной «Синици» — неизвестно, но он заметно крупнее оригинала. Размах крыльев у модернизированной «Синици» около трёх метров, почти как у UJ-22 Airborne у него 3,3 м , против оригинальных 1,6 м. Куда могут долететь Расстояние между Москвой и украинской территорией скажем, пригородов Сум — 556 км. Возможности UJ-22 Airborne позволяют покрыть эту дистанцию. Для ударов, учитывая, что такие беспилотники могут пролететь до 800 км, доступны Новгородская и Псковская области на Северо-Западе 750—790 км от Чернигова , Липецк, Тамбов, Воронеж в центре РФ и любые приграничные территории. Запрет полёту не помеха В России продолжают расширяться запреты на использование беспилотников в гражданских целях. Самый свежий — Чечня.
От контролируемых Украиной территорий до Грозного по прямой больше 1000 км. В центре России без такого запрета обошлась только Ульяновская область. Впрочем, в регионах, где введён запрет, беспилотные воздушные суда запускают по согласованию. Так, согласно свежей статистике Росавиации, в июне «Госкорпорация по ОрВД» выдала 8 896 разрешений на полёты. За второй квартал 2023 года в целом разрешить успели больше 25 тысяч полётов.
В нем все российское, кроме двигателя. Возможности по маневрированию позволяют двигаться с такой скоростью. В ближайшее время будет использована возможность корректировки инерциальной системы, что позволит полностью избавиться от использования радиоканалов», — рассказали создатели.
В то же время нет ни одного видео, подтверждающего лётные качества гибридной модели. Согласно заявленным характеристикам, длина стоек по диагонали от ротора до ротора достигает 4 м. В зависимости от взятого на борт топлива для турбины вес аппарата составит до 50 кг. Максимальный взлётный вес при этом равен 165 кг. Для груза предусмотрены отсеки в составе аппарата и навесные контейнеры. Аппарат Huntress II разработан для быстрой подготовки к запуску. Старт осуществляется менее чем через 90 секунд после развёртывания. Беспилотник также можно сбрасывать с самолёта до высот не более 6000 м. Длительность нахождения в воздухе равна 2 часам с возможностью дистанционного управления на дальности до 30 км. При этом скорость ограничена возможностями электроники и в будущем будет значительно увеличена. Благодаря турбореактивному двигателю беспилотник Huntress II может летать в сложных погодных условиях. Очевидным образом напрашивается сфера военного назначения Huntress II, однако разработчик говорит о важности применения подобных воздушных средств для гуманитарных миссий, спасателей и логистики в сложных условиях. Фактически одноразовые планеры сбрасываются в воздухе и доставляют груз в точку назначения без шума и с высокой точностью. Для доставки грузов на ещё большие расстояния Silent Arrow создаст новую модель с двигателем. Концептуальное изображение дрона CLS-300. По сути, они таковыми и являются. Добираться до места назначения им помогает умная электроника, а система лидаров обеспечивает относительно мягкую посадку. Созданные по заказу исследовательского подразделения ВВС США планеры Silent Arrow GD-200 способны нести груз на дальность до 65 км после отделения от транспортного самолёта или вертолёта. Ещё больший груз может нести модель планера GD-2000, но тоже сравнительно недалеко. Как это происходит, показано на видео ниже. Теперь с компанией Silent Arrow заключён новый контракт на создание моторизированной версии планера — CLS-300, способной нести до 680 кг груза на дальность до 560 км. Дрон по-прежнему будет оставаться одноразовым, однако за счёт двигателя он сможет взлетать с неподготовленных площадок и палуб, что сделает его независимым средством доставки грузов на относительно большие расстояния. Инвестиции в разработки и строительство производственной площадки составили 7 млрд рублей. В следующем году компания намерена выпустить более 1500 дронов для сельского хозяйства и других типов беспилотных авиационных систем БАС массой более 10 кг. Источник изображений: tb-drone. Сначала будет запущена сборка двигателей, бортовых комплексных систем, термопласта, производство винтов, корпусов, оснастки и стендовые испытания. Весной следующего года с конвейера должны сойти первые беспилотники «Гектор S-80», предназначенные для мониторинга и обработки полей, аэрологистики, выполнения задач региональных министерств и ведомств, в том числе для доставки лекарств для министерства здравоохранения Самарской области. Запуск второй очереди завода должен состояться в июле 2024 года, а третьей — в декабре того же года. Планируется, что на этих этапах компания наладит производство 400 тыс. В более дальней перспективе предприятие рассчитывает выпускать 10 тыс. БАС ежегодно. Помимо дронов компания займётся разработкой мобильных комплексов, предназначенных для наземного обслуживания беспилотников и систем безопасного использования БПЛА внутри транспортных коридоров. Агродрон S-60 В общей сложности компания «Транспорт будущего» вложила в предприятие 7 млрд рублей. Более 2 млрд рублей ушло на строительство завода, а остальные средства — на разработку дронов. Компания планирует производить семь моделей беспилотников, а также комплектующие для них, включая винты, двигатели, драйверы, полётные контроллеры, детали корпуса и др. В качестве своих основных клиентов компания рассматривает крупных сельскохозяйственных производителей, представителей нефтегазового сектора, а также разные министерства и ведомства. Выбор Самарской области для строительства завода связан с запуском в ноябре этого года в регионе экспериментального правового режима ЭПР для БАС. Он предусматривает исключения в действующем законодательстве, за счёт которых компания сможет протестировать свои технологии на определённой территории. На большей части России в настоящее время действует запрет на использование дронов. При этом гигантский беспилотник с 6-метровым размахом рамы остался в рамках допустимых норм для полётов без специального разрешения. Источник изображения: University of Manchester Управление гражданской авиации Великобритании без специальных разрешений позволяет полеты БПЛА со взлётной массой не более 25 кг 55 фунтов. Инженеры из Манчестера сделали всё возможное, чтобы не превысить этот лимит, и им это удалось. Итоговый вес самого большого в мире квадрокоптера составил 24,5 кг. Проект начинался как затея подтолкнуть студентов университета выбрать нетривиальную, лёгкую, недорогую и экологически чистую альтернативу углеродному волокну. В результате был выбран пенокартон толщиной 5 мм, из которого изготовили полый каркас рамы квадрокоптера. Материал был нарезан лазером и склеен термоклеем в одно изделие. Благодаря такой практике проектирования и после проведения обширных исследований мы можем с уверенностью сказать, что создали самый большой в мире беспилотный квадрокоптер». Полный размах каждой балки квадрокоптера составляет 6,4 м. Как сообщает нам страничка на сайте университета, на момент написания статьи не было зарегистрировано ни одного специально построенного беспилотного квадрокоптера с четырьмя роторами в любой весовой категории, который был бы больше манчестерского аппарата.
В него может помещаться противотанковая мина ТМ-62 с зарядом взрывчатки массой 7,5 килограмма и магнитным взрывателем, срабатывающим от любого металлического предмета над ним. Таким БПЛА можно управлять с расстояния около трех километров с помощью ретранслятора. Однако эти крылья могут складываться, и тогда аппарат больше напоминает птеродактиля. Аппарат может подниматься на высоту 2,5 км и лететь 50 км. В воздухе он может находиться около двух часов, в зависимости от погодных условий. Время развертывания от транспортного положения — 15 минут. Он может нести полезную нагрузку в виде аппаратуры разведки. Беспилотник способен определять координаты объектов целей с точностью до 20 м с возможностью автонавигации и автоматического регулирования огня с нескольких позиций. На радаре он выглядит как средняя птица. Он может работать в радиусе 34 км от точки запуска. Этот БПЛА оснащен оборудованием, позволяющим проводить дневную и ночную съемку в высоком разрешении, проводить аэроразведку, осуществлять мониторинг, видеонаблюдение, а также корректировку огня артиллерийских систем. Беспилотник оборудован 4К-камерами, тепловизорами и гиростабилизированными платформами. Он был принят на вооружение ВСУ в мае 2021 года. Дрон предназначен для ведения разведки в условиях радиопомех или блокировки спутниковой навигации.
Дрон установил новый рекорд по длительности полета: он был в небе 39 часов
Максимальная скорость беспилотника — 42 узла (почти 78 км/ч). Время полета этой модификации составляет 40 минут, максимальная скорость — 110 километров в час. Главная» Новости» Бпла охотник новости. Максимальная скорость БПЛА достигала 180 км/ч, а средняя скорость полета беспилотников составляла 120 км/ч. При этом скорость движения беспилотных грузовиков по магистрали к 2030 году составит до 75 км/ч. Разработчик БПЛА.
Какие беспилотники используют Россия и Украина в ходе СВО
Изначально он был представлен Министерством обороны Китая как «научный летательный аппарат», уже позднее стали декларировать военное предназначение аппарата. WU-14 один из мощнейших беспилотных аппаратов в мире, он доставляет ядерные боеголовки на огромные расстояния. А еще он уникален тем, что почти неуязвим для перехватчиков стран НАТО. Радары засекают лишь баллистические ракеты, летящие по конкретному маршруту. CH-5 CH-5 Модель разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата китайских разработчиков. CH-5 может взять на борт до 16 ракет класса «воздух-земля» или иных точнейших боеприпасов весом до 900 килограммов. Боеприпасы наводятся с помощью лазерной системы.
CH-5 Радар беспилотника способен обнаруживать врага в различных сооружениях и укрытиях. Поэтому этот беспилотный летательный аппарат можно использовать для сбора разведывательной информации, наводки на цели и патрулирования границ. Taranis Taranis Теперь поговорим о разведчике-штурмовике, разработанным в Великобритании компанией BAE Systems и названым в честь бога грома из кельтской мифологии. Летательная машина оснащена технологией «стелс», поэтому противовоздушная оборона противника не сможет его обнаружить. Скорость у него сверхзвуковая, аппарат рассчитан на межконтинентальные полеты. Taranis Он спроектирован для создания высокоточных ударов по наземным целям противника с большого расстояния.
Дрон стал базовым для создания целой серии бомбардировщиков-штурмовиков с межконтинентальной дальностью полета. Британские ученые готовят достойный финал всему человечеству. Он представляет собой бесхвостую летательную машину с реактивным двигателем. Машина может взлетать и садиться автономно, без участия оператора, только лишь с бортовым компьютером. Northrop Grumman X-47BС В апреле 2015 года X-47B произвёл первую в истории процедуру дозаправки в воздухе полностью в автоматическом режиме. В крыльях расположены ракетные установки, управляемые человеком с земли.
Эта боевая машина израильских разработчиков по размеру небольшая, длина всего 2. Вооружение состоит из боеголовки весом 32 килограмма. Дрон используется как камикадзе. Он совершает автономный вылет по параметрам заданной программы.
Весит около 50 кг, в зависимости от залитого топлива, максимальная грузоподъемность — 165 кг. Для груза предусмотрены внутренние отсеки и крепления для внешних контейнеров. Цифровой прорыв: как искусственный интеллект меняет медийную рекламу Как утверждает производитель, компания WaveAerospace, «Охотницу» можно подготовить к вылету менее чем за 90 секунд, а запуск возможен и с суши, и с воды и с борта самолета на высоте до 6000 метров. Запаса топлива хватает на два часа, дистанционное управление с видеонаблюдением поддерживается на расстоянии до 30 км.
В нем все российское, кроме двигателя. Возможности по маневрированию позволяют двигаться с такой скоростью. В ближайшее время будет использована возможность корректировки инерциальной системы, что позволит полностью избавиться от использования радиоканалов», — рассказали создатели.
Новый боеприпас получился гораздо дешевле и удобнее в использовании, чем противотанковый комплекс FGM-148 Javelin. Особенно при выполнении рейдовых заданий группами спецназа в горных условиях. Разработка получила хорошие отзывы от получивших её и применяющих в боевых условиях американских военных. Позже появилась модификация Switchblade-300 для применения на Военно-морском флоте США, но уже без функции «камикадзе», а для передачи данных между кораблями. В прошлом году американский спецназ проявил интерес к созданию более крупной версии барражирующего боеприпаса Switchblade, эта версия получила индекс 600. Switchblade-600 имеет массу в 25 килограммов, боевой радиус действия в 40 километров и 40 минут запаса времени для работы в воздухе. Перемещаться эта модель может на скорости до 185 километров в час. Силы специальных операций США также производили закупки малогабаритных беспилотников-камикадзе израильского производства Hero-30. Кроме американского спецназа к барражирующим боеприпасам начал проявлять интерес и корпус морской пехоты США, который заказал беспилотники-камикадзе Hero-120. Израиль Ближневосточное государство является признанным и заслуженным лидером в области создания беспилотных летательных аппаратов различных классов. Модельный ряд барражирующих боеприпасов Hero варьируется от 3 до 125 килограмм, дальность этих беспилотников находится в диапазоне от 40 до 200 километров. Скоростные характеристики у беспилотников Hero примерно одинаковы. Их максимальная скорость составляет более 100 километров в час. Беспилотники могут запускаться как отдельными военнослужащими из носимых транспортно-пусковых контейнеров трёхкилограммовый Hero-30 , так и из специализированных боевых машин с несколькими контейнерами для запуска беспилотников большего размера. SkyStriker — это барражирующий боеприпас весом в 35 килограмм, который запускается со специальной возимой пусковой установки.
Реактивные «птички» в стелс-режиме. У ВСУ появился новый дрон
это 27G, при таком ускорении у дрона уши винты отвалятся. Максимальная скорость — до 160 км/ч. Беспилотный летательный аппарат средней высоты long endurance имеет длину 27 футов, размах крыльев 49 футов и максимальную скорость примерно 145 миль в час. То есть такой аппарат окажется чуть медленнее российских гиперзвуковых ракет "Кинжал", максимальная скорость которых составляет 10-12 Маха. Дрон XLR V3, собранный Райаном Ладеманном, смог разогнаться в момент максимальной скорости до 414 км/ч, однако официальным рекордом стал показатель в 360,503 км/ч – это средняя скорость на двух.