Компания Hyundai рассказала об особенностях оснащения и гамме двигателей седана Grandeur седьмого поколения. На днях корейцы представили ретро-концепт электрического седана в стиле флагмана компании 1986 года – Hyundai Grandeur.
НОВЫЙ СОЛЯРИС НА МАКСИМАЛКАХ. Хендай Грандер. Hyundai Grandeur
| Hyundai раскрыл характеристики нового Grandeur | The Hyundai Grandeur is a flagship luxury sedan used to have little relevance outside Korea but that may soon be about to change. |
| Hyundai Grandeur 2023 поступил в продажу в России | Новый седан Hyundai Grandeur 2023 стал доступен для заказа в России. |
Новый Hyundai Grandeur появился в России: известны цены
Возможно, шумоизоляция слегка хромает, но неровности дороги проглатываются хорошо. По бездорожью я старался не ездить — всё-таки ветки и кусты царапают ЛКП, что я не очень люблю. В целом на природе, вне асфальта, нормально получалось проезжать. Пассажирское — классическое и слегка утопленное, а водительское — с большим диапазоном регулировок. Почему-то это непросто для неё.
Да, седану однозначно нужно большо пространства, чем условному VW Polo, но при наличии камеры заднего вида подобное не проблема. Возможно, клиренса чуть недостаёт. С другой стороны, опасаешься за дорожный просвет только при виде жёлтых полусфер. В плане прочего обслуживания… Конечно, за такой срок поменял фактически всю подвеску, благо здесь компоненты очень дешёвые.
К примеру, масляный фильтр стоит 20 рублей — совершенные копейки. Для замены в двигатель нужно 5,5 литра масла, что немного — заливаю обычное 5w30, особенных допусков не требуется. Тормозные колодки с дисками, тяги и рычаги достаточно бюджетные, как и во всех «корейцах», — уверен мужчина. Ввиду редкости автомобиля и отсутствия доноров, возможно, найти их будет проблематично.
По технической части — в наличии есть буквально всё! Масло мы меняли зачастую с опережением регламента: жидкость даже 10—12 тысяч километров не выхаживала, ведь сервис производился каждые 7—8 тысяч. Передние в полном порядке, а вот сзади есть проблема. Вообще, так машина ухожена, но арки требуют внимания.
Я отдавал на кузовные работы, хотя проблему решили на год.
Hyundai Heritage Series Grandeur. Фото Hyundai Прообразом новинки должен стать концепт Heritage Series Grandeur, представленный корейцами в ноябре прошлого года. На его примере дизайнеры полностью переосмыслили легендарную модель, превратив ее в электрокар со световой оптикой в стиле «Параметрических пикселей» и «ультрасовременным» интерьером с отделкой бордовым бархатом и натуральной кожей Nappa.
На его примере дизайнеры полностью переосмыслили легендарную модель, превратив ее в электрокар со световой оптикой в стиле «Параметрических пикселей» и «ультрасовременным» интерьером с отделкой бордовым бархатом и натуральной кожей Nappa. В длину «седьмой» Grandeur растянется примерно до 5015 миллиметров это на 85 мм больше, чем у седана шестого поколения , а его оснащение наверняка удивит не только передовыми технологиями, но и рядом других «фишек», которые от него давно ждут: например, раздельными креслами второго ряда и панорамной крышей с автозатемнением Magic Sky , как у некоторых моделей Mercedes-Benz. Техническую часть новый Grandeur вполне может разделить с Kia K8, но с той лишь разницей, что, кроме двух бензиновых моторов, он также предложит либо гибридную, либо полностью электрическую силовую установку.
В салоне нового Hyundai Grandeur будут 4 или 5 посадочных мест. В первом случае сзади установят пару больших раздельных кресел с широким диапазоном электрорегулировок, обогревом, вентиляцией и массажем. Об автомобиле также известно, что все физические кнопки в нём будут заменены на сенсорные, селектор КПП оформлен в стиле электромобиля Hyundai Ioniq, а панорамная крыша может затемняться по желанию ездоков. Под капотом Hyundai Grandeur будут устанавливаться те же двигатели, которыми оснащён большой седан KIA K8 — бензомоторы из линейки GDi объёмом в 2,5 и 3,5 л.
Седан Hyundai Grandeur готовится к обновлению и электрификации: первые изображения
Седьмая генерация седана Grandeur была показана в октябре прошлого года в качестве флагманского седана Hyundai. Южнокорейская компания Hyundai Motor Co. в понедельник представила на внутреннем рынке совершенно новый седан Grandeur, который должен позволить усилить продуктовую линейку. На этой странице собраны новости Hyundai Grandeur. По информации издания The KCB, рестомод Hyundai Grandeur может воплотиться в образе седьмого поколения седана, выход которого намечен на 2023 год. Хендай Грандер 2024 получила новый кузов, доступные комплектации и цены на них, на фотоновинка значительно отличается от предшественницы.
Hyundai представила новый Grandeur
В 2005 году дебютировало четвертое поколение Грандёра. Автомобиль был построен на платформе седана Hyundai Sonata. За пять лет производства он претерпел несколько незначительных рестайлингов , в результате которых седану подправили фальшрадиаторную решётку, перенастроили подвеску, изменили головную и заднюю оптику и добавили мультимедийных девайсов. Гамма моторов была представлена пятью бензиновыми и дизельными двигателями: 2,2, 2,4, 2,7, 3,3 и 3,8 л 155—283 л. Агрегаты работали в паре с пятью- или шестиступенчатыми «автоматами». В Южной Корее и Чехии выпуск седана бизнес-класса закончился в 2010 году. Пятое поколение седана Grandeur внутренний индекс HG появилось в 2011 году. Дизайн был выполнен в новой концепции «струящихся линий». Внешние размеры машины практически не изменились, а вот колёсная база прибавила сразу 65 мм. Визуально автомобиль напоминал «шестую» Сонату и, к слову, делил с ней платформу Y6. Седан Grandeur оснащался «четвёрками» 2.
В 2014 году модель пережила рестайлинг, в ходе которого обзавелась новыми решёткой радиатора и бамперами, изменённой центральной консолью. Тогда у машины появился 199-сильный дизель 2. Также рестайлинг принёс седану мониторинг слепых зон зеркал и контроль за разметкой, систему предупреждения о фронтальном столкновении и парковочный ассистент.
У дореформенной модели длина равна 4930 мм, колесная база — 2845 мм. Внутри седан тоже кардинально преобразился — тут новые передняя панель, центральный тоннель, рулевое колесо и блок управления «климатом».
Дефлекторы обдува спрятаны в единую линию, а экран мультимедийной системы объединен с «приборкой». Последняя, кажется, теперь виртуальная. Кроме того, «четырехдверка» лишилась традиционного рычага переключения передач — вместо него установили кнопки. Ну и еще добавлена контурная светодиодная подсветка. Корейские профильные СМИ прочат Grandeur-2020 новый базовый мотор — это четырехцилиндровый двигатель 2. Таким же оснащается родственный седан Kia K7 он же Cadenza , который на родине обновился минувшим летом.
На модели Kia этот двигатель выдает 198 л.
По словам Hyundai, как внешний, так и внутренний стиль «отмечают наследие Grandeur, указывая путь к будущему мобильности премиум-класса». Новый Grandeur от Hyundai имеет удлиненную колесную базу, задние стойки, сдвинутые назад, а просторный салон не только переосмысляет кабину оригинального Grandeur, но и обеспечивает «оазис для отдыха и восстановления». Естественно, даже здесь применялся экологически сознательный процесс развития. Таким образом, Hyundai обещает, что как интерьер, так и экстерьер седана будут изобиловать экологичными материалами.
Бензиновые двигатели Smartstream с непосредственным впрыском топлива — вот так сюрприз! Для Европы подобное нонсенс, но для Южной Кореи пока что в порядке вещей. В линейке числится прежняя 2,5-литровая «четвёрка» и новый V6 объёмом 3,5 литра 198 л. Еще есть «газовый» агрегат V6 3,5 LPG 240 л. Дизель отправлен в отставку, а ставящим экономию в число приоритетных эксплуатационных качеств стоит присмотреться к гибриду с 1,6-литровой «турбочетвёркой» 180 л. Совокупно система развивает 230 л. Топовой 300-сильной версии теперь опционально полагается полный привод HTRAC с муфтой подключения задних колес. Уровень ездового комфорта повышает адаптивная подвеска, с упреждением меняющая свои характеристики благодаря сканирующей дорожное полотно камере. Но деталировка и нюансы являются доказательством зрелости фирменного дизайна.
Руль с большой ступицей и маленькими боковыми блоками управления отсылает к первому Grandeur. Привычного селектора «автомата» нет, вместо него подрулевой рычажок.
Новый Hyundai Grandeur стал доступен к заказу в России по цене от 3,9 млн рублей
Есть у нового «Грандера» и более близкий родственник: это бизнес-седан Kia K8, дебютировавший год назад. Hyundai is said to be planning to introduce the electric vehicle (EV) with styling inspired by the first-generation Grandeur – which in itself was a rebadged Mitsubishi Debonair. Дореформенный Hyundai Grandeur на домашнем рынке сегодня доступен с бензиновыми атмосферными «четверкой» 2.4 GDi (190 л.с.), «шестерками» 3.0 GDi (266 л.с.) и 3.3 GDi (290. На данный момент неизвестно, как Hyundai будет позиционировать Grandeur с новым обликом – в качестве рестайлинговой модели, или и вовсе как седан следующей генерации. Компания Hyundai полностью раскрыла характеристики седана Grandeur седьмого поколения.
Представлен обновленный Hyundai Grandeur
В силовой гамме Hyundai Grandeur появился 300-сильный бензиновый 3.5 V6 GDI, который пришел на смену V6 с объемом 3.3 литра. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Hyundai Grandeur. Компания Hyundai раскрыла информацию о флагманском седане Grandeur седьмого поколения, выход на глобальный рынок которого под именем Azera запланирован на второй квартал 2023. pictures, information & specs. На днях корейцы представили ретро-концепт электрического седана в стиле флагмана компании 1986 года – Hyundai Grandeur.