Многим пользователем метрополитена кажется, что стоимость проезда в целом стандартна. И все же есть способы, позволяющие значительно снизить траты на поездки. Значительное повышение стоимости проезда в метро при оплате Единой картой петербуржца снизило её привлекательность для 1,4 млн держателей. Немецкая торговая сеть METRO Cash&Carry в середине марта объявила о том, что для покупок в ее торговых центрах теперь не нужны именные карты.
Как оплатить проезд картой «Мир»
Проезд по банковской карте возможен в зоне «Центральная» и зона «Пригород» внутри следующих участков. Проезд в метро СПБ по единой карте петербуржца совмещенной с картой Мир в прошлом году стоил 35 рублей, а не 41. Оплата проезда банковской картой теперь будет проводиться в столичном метро по новой схеме. Деньги за поездки будут списывать со счета не сразу, а только на следующие сутки. Итого, стоимость проезда в метро при оплате картой МИР через Mir Pay составит 46₽ = 56₽ — 10₽. Оплатить проезд бесконтактной банковской картой можно на любом турникете метро и МЦК.
Действует ли скидка на метро по карте «Мир» в 2023 году
Сегодня стало известно, что с 1 сентября снова начинается акция с оплатой проезда в московском метро картами Мир, которая продлится до конца года. Со 2 января 2023 года стоимость проезда в метро, МЦК и МЦД по карте «Тройка» выросла на 4 рубля с 46 до 50 рублей. Давайте разберемся, как можно оплатить проезд банковской картой «Мир» и почему это выгоднее и удобнее, чем оплата наличными. Стоимость одной поездки по билету «Единый» увеличилась до 65 рублей. Поездка по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» теперь стоит 71 рубль. 35 рублей 47 рублей!
Как воспользоваться скидками в общественном транспорте Петербурга
Важный «козырь» — не нужно тратить время на очереди в кассу метрополитена. К минусам можно отнести наличие комиссий: за обслуживание карты, за ее перевыпуск, за выдачу наличных и т. Оплата проезда касанием мобильного телефона По сообщению официальных лиц, с 2013 года проезд в столичном метрополитене можно будет оплачивать с сотового телефона. Достаточно приложить мобильник к турникету — и путь открыт! Осуществляться такая услуга будет с помощью NFC-технологий sim-карта подвергается модернизации , а деньги будут списываться прямо с телефонного счета.
Проезд по карте бесплатный. Карту школьника и студента нужно заказать на сайте mos. Оформление бесплатное. Народные дружинники по ней могут ездить в метро бесплатно. Получить ее можно в ГКУ «Московский городской штаб народной дружины».
Дети до семи лет также ездят в метро бесплатно: ребенка можно взять на руки или за руку и пройти с ним через багажный турникет — он шире обычного — или через турникет дежурного. Использовать программу лояльности «Город» С программой «Город» можно получать бонусы и кешбэк за покупки у партнеров и пополнять ими «Тройку». В программе участвуют «Дикси», «Перекресток», Lamoda и многие другие компании, полный список партнеров есть на сайте программы на страницах «Акции» и «Купоны». Для использования программы, нужно привязать «Тройку» к системе на сайте или в приложении. Чтобы пополнить «Тройку» бонусами, нужно зайти в раздел «Мои карты и счета» в приложении «Город», нажать кнопку «Пополнить» и выбрать «Бонусами». Проверьте номер карты, введите сумму пополнения и еще раз нажмите «Пополнить». Пополнение нужно записывать на «Тройку», иначе ее баланс не изменится. Сделать это можно в желтом терминале в метро, выбрав «Запись удаленного пополнения» или в приложении «Город», кликнув «Записать» на странице «Тройки», а далее — «При помощи смартфона» только на Android с NFC.
Стоимость поездок будет списываться сразу же. В столичном дептрансе пояснили, что новая система позволит сделать поездки более выгодными. Жителям и гостям города больше не придется выбирать тарифы.
Новые цены на проездные билеты в Москве Тем пассажирам, которые предпочитают покупать не разовые билеты, а проездные на несколько поездок или определенный период, тоже придется выкладывать за них больше. Столичные власти обращают внимание на то, что не подорожали только самые длительные проездные — сроком на год. Остальные варианты подорожали с 15 октября: на 1 сутки — вырос в цене с 285 до 315 рублей; на 3 суток — с 540 до 600 рублей; на 30 дней — с 2540 до 2730 рублей; на 90 дней — с 7800 до 8730 рублей; в пригороде билет на 30 дней теперь стоит 3240 рублей, на 90 дней — 8370 рублей. Единый билет «Автобус — Трамвай» ТАТ на 30 дней подорожал с 1560 до 1700 рублей, на 90 дней — с 4140 до 4520. На год он стоит те же 14 000 рублей. Проездной на 30 дней для учащихся добавляет два варианта: метро плюс МЦД в пригороде за 940 рублей и «Единый» без лимита в пригороде за 1200 рублей. Остальные тарифы на проезд детей выросли: на метро и МЦД — с 460 до 510 рублей; на наземный транспорт — будет стоить 325 рублей; «Единый без лимита» — 770 рублей вместо 715. Проездной для учащихся на 90 дней также появляются варианты в пригороде за 2700 и 3440 рублей соответственно. Стоимость проездного в Москве в 2023 году по другим тарифам для учащихся вырастет: на метро и МЦД — теперь стоит 1440 рублей; на наземный транспорт — 935 рублей; «Единый без лимита» — 2210 рублей. Таким образом, власти сохранили цены только на самые «длинные» проездные, а для школьников и студентов ввели льготные билеты на проезд в пригородной зоне. Что остается без изменений Помимо стоимости проездных билетов на 365 дней не меняется уже почти 6 лет подряд , некоторые условия по тарифам не поменялись и с 15 октября 2023 года.
Как сэкономить на проезде в Петербурге?
Впрочем, кроме платежного в карту интегрировано и транспортное приложение, на нее нанесен номер СНИЛС и т. И изготавливается до двух недель, причем заявление подавать только в местных отделениях банков можно — то есть даже если туристу дадут, всё равно не самый удобный вариант. А для жителей — нормально. Благо поездка по ЕКП хоть непосредственно, хоть с оплатой через мобильник стоит 47 рублей — это существенно дешевле жетона и, опять же, дешевле «Подорожника». Единственное, что расстраивает — в рамках прошлогодней акции всё равно было дешевле: 31 или 35 рублей при оплате телефоном или самой картой соответственно , так что тоже фактически полуторакратное подорожание. Но вопросы тарифной политики — отдельная тема. Кстати, скорее всего стоит готовиться к «доработке» схемы с наземным транспортом. В нем раньше акций не было, а на этот год ввели — и это хорошо. Но технология очень похожа на обкатанную в прошлом году в метро: скидки есть по любому «Миру», однако по ЕКП они немногим, но больше.
Так что через год, вероятно, останется только ЕКП. А нынешняя «щедрость» почему в кавычках — ниже обусловлена тем, что сам по себе «Подорожник» городские власти постепенно давят — зато ЕКП, напротив, активно продвигают. Вот и приучают платить банковскими картами — сначала любыми, потом специальной. Но тогда не очень понятно — зачем было в прошлом году запускать специальный пересадочный тариф по «Подорожнику»: когда первая поездка в течение часа стоит стандартные 44 рубля, за вторую доплатить приходится всего 10 рублей, а далее до конца часа можно пересаживаться в пределах наземки вообще бесплатно. Пока же небольшая доля лукавства с размером скидки — ее тут считают от разового билетика, вот и получается выгода до 25 рублей также, как до 23 в метро. На самом деле «базовый» тариф по «Миру» изначально 44 рубля как и по «Подорожнику» , а не 65 рублей, так что дополнительная скидка составляет 1—4 рубля. Дареного коня по зубам не лупят, конечно, но слишком уж забавно эти выкрутасы выглядят.
Так, в наземном транспорте стоимость одной поездки при оплате картами составляет 43 рубля. Если же оплачивать проезд банковским приложением «Единой карты петербуржца», то за поездку спишется 42 рубля. Если карта «Мир» или Единая карта петербуржца привязана к мобильному приложению например, MirPay , то стоимость проезда составит 41 и 40 рублей соответственно. При оплате проезда банковскими картами в метрополитене скидки будут действовать только при использовании банковского приложения «Единой картой петербуржца»: с баланса спишется 47 рублей за одну поездку.
При оплате бесконтактной картой «Мир» любого банка поездка обойдется дешевле на 10 рублей. Платежи гаджетами становятся все более популярными у пассажиров. Пассажиры Московского метрополитена все чаще выбирают бесконтактные способы оплаты проезда. В этом году половина москвичей и гостей столицы расплачивались в кассах метро безналичным способом. До конца года в Москве введут еще два бесконтактных способа оплаты проезда — виртуальную «Тройку» и Face Pay.
Для оплаты по специальному тарифу достаточно приложить карту к считывателю банковских карт на турникете в метро или на валидаторе в наземном транспорте. Деньги спишутся с Единой карты петербуржца, поэтому транспортное приложение в этом случае активировать не надо. Для использования пересадочного тарифа нужно в кассе метрополитена записать на ЕКП проездной билет. Дополнительно в этом случае рекомендуется установить приоритет оплаты проезда в метро по банковскому приложению Единой карты петербуржца — также в кассе метрополитена или самостоятельно, с помощью аппарата по продаже и пополнению проездных билетов.
В метро Санкт-Петербурга резко подорожал проезд по картам «Мир». Но есть нюансы
Стоимость одиночной поездки по банковской карте с 15.10.2023 на инфраструктуре Московского метрополитена и наземного транспорта ГУП «Мосгортранс» составит 61 рубль. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2024 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. при оплате банковской картой срабатывают быстрее в 2 раза, а по биометрии — в 3 раза большие LED-экраны, яркая цветовая обводка и крупный шрифт — удобно для слабовидящих считыватель QR-кодов — для внедрения СБП сразу видно статус билета.
В Москве экспериментально снизили тарифы на проезд по двум линиям метро
Поездка в метро по карте "Тройка" обойдется на 4 рубля дороже, чем ранее, и будет стоить 54 рубля. Пересадки метро→МЦК→метро в течение 90 минут бесплатны хоть по банковской карте, хоть по "Тройке", хоть по одноразовому билету. Кассы и автоматы, позволяющие приобрести билеты и транспортные карты, находятся на всех станциях метрополитена, МЦК и монорельса; оплата производится наличными или банковской картой. Но как бы ни менялись цены, прокатиться один раз на метро и МЦД дешевле всего будет при оплате поездки по биометрии.
Оплата 1 рубль метро банковской картой почему
Она позволяет совершать бесплатные поездки на всех видах городского транспорта. В среднем каждый россиянин тратит порядка 3 000 — 4 000 рублей в месяц на оплату проезда в общественном транспорте. Избежать таких расходов едва ли возможно, так как зачастую невозможно добраться до работы пешком или на велосипеде, и особенно зимой, когда погодные условия этому сильно препятствуют. Однако, тем не менее, уже вскоре россияне смогут забыть о такого рода расходах, являясь клиентами компании «Сбербанк». Для этих целей, чтобы все и каждый могли использовать свою банковскую карту в качестве бесплатного проездного билета для поездок на автобусах, трамваях, троллейбусах, пригородных электричках, метро, монорельсе, электробусах и в разного рода других видах транспорта, компания посчитала необходимым создать и реализовать технологию Social ID.
Данная технология означает, что платить за проезд в общественном городском транспорте более не потребуется, и это делает ее крайне привлекательной по совокупности качеств и особенностей.
Не меняются правила провоза ручной клади в поездах МЦД — если груз длиной больше 180 см, за него нужно заплатить как за еще один билет то есть, 71 рубль. Новые цены на проездные билеты в Москве Тем пассажирам, которые предпочитают покупать не разовые билеты, а проездные на несколько поездок или определенный период, тоже придется выкладывать за них больше. Столичные власти обращают внимание на то, что не подорожали только самые длительные проездные — сроком на год. Остальные варианты подорожали с 15 октября: на 1 сутки — вырос в цене с 285 до 315 рублей; на 3 суток — с 540 до 600 рублей; на 30 дней — с 2540 до 2730 рублей; на 90 дней — с 7800 до 8730 рублей; в пригороде билет на 30 дней теперь стоит 3240 рублей, на 90 дней — 8370 рублей. Единый билет «Автобус — Трамвай» ТАТ на 30 дней подорожал с 1560 до 1700 рублей, на 90 дней — с 4140 до 4520. На год он стоит те же 14 000 рублей. Проездной на 30 дней для учащихся добавляет два варианта: метро плюс МЦД в пригороде за 940 рублей и «Единый» без лимита в пригороде за 1200 рублей. Остальные тарифы на проезд детей выросли: на метро и МЦД — с 460 до 510 рублей; на наземный транспорт — будет стоить 325 рублей; «Единый без лимита» — 770 рублей вместо 715.
Проездной для учащихся на 90 дней также появляются варианты в пригороде за 2700 и 3440 рублей соответственно. Стоимость проездного в Москве в 2023 году по другим тарифам для учащихся вырастет: на метро и МЦД — теперь стоит 1440 рублей; на наземный транспорт — 935 рублей; «Единый без лимита» — 2210 рублей. Таким образом, власти сохранили цены только на самые «длинные» проездные, а для школьников и студентов ввели льготные билеты на проезд в пригородной зоне.
Это удобно и экономит время пассажиров», — рассказал мэр Москвы Сергей Собянин у себя в социальной сети. Если пассажиры решат оплатить проезд в метро банковской картой, то турникеты сработают быстрее в два раза. Также на станциях, где стоят новые устройства, москвичам доступна оплата бесконтактным способом. Эту функцию недавно запустили в метро. Ей могут воспользоваться все желающие.
История развития популярной акции — ниже. Акция с Face Pay тоже завершена. На турникетах уже новые наклейки, кэшбэк только при оплате смартфоном через Mir Pay — 10 рублей. Стоимость проезда — 41 рубль вместо 51. До конца 2022 года пассажирам метро Москвы будет возвращаться 10 рублей в виде кэшбэка за каждую поездку, оплаченную картой «Мир» через сервис Face Pay.