каждый четвертый калужанин, но большинство по-прежнему работает на Левом берегу. Глава Калуги Дмитрий Денисов поздравил жителей Правого Берега с сорокалетним юбилеем их района. Подробная онлайн-карта Калуги с улицами и номерами домов на сайте и в мобильном приложении Яндекс Карты. Губернатор Калужской области Владислав Шапша озвучил главные проблемы Правобережья Калуги.
Коммунальная авария произошла на Правобережье Калуги
Запрещается публикация недостоверной информации. Участник, не способный подтвердить написанное, получает предупреждение, а в случае повторения удаляется. Запрещается создание нескольких постов на одну и ту же тему. Наша группа является некоммерческой. Поэтому публикации коммерческого плана здесь сильно не приветствуются - вплоть от удаления публикаций, а в случае рецидивов - и их авторов. Любая реклама не согласованная с модераторами будет удаляться. Наша группа не является политической. Поэтому любые публикации, направленные на политагитацию, а также антиагитацию запрещены.
С чего всё начиналось? Первая многоэтажка появилась в этом районе в 1982 году. Появилась известная большинству калужан улица Генерала Попова с незамысловатой застройкой. Инфраструктура создавалась параллельно с жильём — пара детских садов, школа, культурно-спортивный центр — этого было достаточно для того времени и плотности населения нового района. Однако потом всё как-то устаканилось. Начали потихоньку прорастать первые ростки стабильности и во второй половине нулевых годов XXI века микрорайон начал «развиваться». Почему в кавычках? Да потому что настоящим развитием это назвать трудно. А в те тучные годы под денежный ливень попал много кто. Начался строительный бум, от которого купеческая Калуга прямо таки опешила.
На взгляд обывателя, строительство новых домов велось как попало, без всякого планирования. И это аукнулось калужанам. Посыпались жалобы на отсутствие парковок, битком забитые автобусы и троллейбусы, очереди в крохотных поликлиниках и пробки в утренние и вечерние часы пик. Большинство жителей работает на Левом берегу. А как на него попасть? Только по Гагаринскому мосту. Можно, конечно поехать и по Пучковскому или через Южный обход, но проблема в том, что это почти никому не нужно. Что мы имеем в итоге? Огромный, по калужским меркам, микрорайон, который соединён с городом одной дорогой. И всем надо именно в центр.
Это первый онлайн-проект такого формата в регионе. Его создатели надеятся на поддержку и активность жителей Правобережья, которые напрямую могут повлиять на судьбу собственного микрорайона через социальные сети. Правила группы: 1. Общение друг с другом ведем так, как будто мы сидим за общим столом, но не в общественном туалете. Наличие собственной позиции приветствуется. Не приветствуются публичное выяснение отношений и обращения типа: "Ты, урод!.. Оскорбление участников группы карается вечным баном. Недопустимы посты, разжигающие национальную и религиозную ненависть.
Запрещается публикация недостоверной информации. Участник, не способный подтвердить написанное, получает предупреждение, а в случае повторения удаляется. Запрещается создание нескольких постов на одну и ту же тему. Наша группа является некоммерческой. Поэтому публикации коммерческого плана здесь сильно не приветствуются - вплоть от удаления публикаций, а в случае рецидивов - и их авторов. Любая реклама не согласованная с модераторами будет удаляться. Наша группа не является политической. Поэтому любые публикации, направленные на политагитацию, а также антиагитацию запрещены.
Правый берег | Калуга | Новости
«Калужские новости». Главные новости Калуги и Калужской области на сегодня. В микрорайоне Калуги «Правобережье» административная комиссия №2 провела проверку фактов нарушений в благоустройстве территорий. Самая полная информация о Калуге и Калужской области. Его создатели надеятся на поддержку и активность жителей Правобережья, которые напрямую могут повлиять на судьбу собственного микрорайона через социальные сети. «Калужские новости».
Правобережье Калуги (Правый берег) Официальная!
Правобережье (Юг) — только читательские новости. фото сборник. Губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил о четырёх сбитых беспилотниках в регионе. летним юбилеем микрорайона. В Калуге на Правобережье люди полчаса ждали застрявший в снегу автобус. Главная Новости Общество С апреля на Правобережье Калуги пустят дополнительные автобусы. Утренний ад на Правобережье Калуги: маршрутки ходят с интервалом 19 минут.
Коммунальная авария произошла на Правобережье Калуги
Началось строительство полноценной поликлиники. На Правобережье проживает почти 80 тысяч человек, и поликлинические отделения давно не справляются с такой нагрузкой. Мы надеялись, писали обращения, и вот еще одна мечта скоро сбудется», — рассказала депутат Городской Думы Эльвира Капитонова. Правобережье — один из наиболее перспективных районов Калуги.
Здоровье каждого из нас - вклад в возвращение нормальной жизни. Место в рейтинге. Кроме Калужской поликлиники в России много необходимых объектов. Каждый регион хочет получить финансирование.
Чтобы наша поликлиника поднималась выше - нужно активно прописываться в нашем районе тк в показатели попадают именно зарегистрированные жители. Нехватка поликлиники на 30тыс человек как прописано на ПБ и на 60тыс как реально живет - большая разница. Прописывайтесь, помогайте нашей поликлинике подняться в рейтинге. Понимание по инвест программе 2022 года у нас будет в 4м квартале года этого, когда будет утверждён федеральный бюджет. Ждём скрестив пальцы. Про частные клиники. Выбрано несколько площадок, которые предлагаются инвесторам для строительства частных мед центров, которые будут в том числе обслуживать бесплатно по полису ОМС.
Очень не рекомендуется засорять эфир ненужными постами, не имеющих никакого отношения к нашему району и его обитателям и направленных исключительно на пиар себя, любимых. Такие заметки будут удаляться. А если их будет слишком много, то, видимо, не только заметки. Ссылки на сторонние ресурсы могут быть опубликованы только по согласованию с модераторами. Один участник может присутствовать в данной группе лишь с одним аккаунтом от своего имени. Запрещается публикация недостоверной информации. Участник, не способный подтвердить написанное, получает предупреждение, а в случае повторения удаляется.
Запрещается создание нескольких постов на одну и ту же тему.
Одни пенсионеры в основном. И тех человек 50 максимум. А население всего правого берега намного больше, не тысяча и не 10 тысяч а в разы больше. Опросите их всех тогда уж. И большинство будет именно за то как четверка ездит сейчас, до Веснушек. Нельзя думать только о себе, люди очнитесь. Вы не одни на своем старом правобережье живете, остальных намного больше, и всем им надо как то уехать на работу, по делам. Нет там больше конечной, есть только промежуточная остановка.
И вообще какой смысл на это остановке стоять ждать одну четверку, когда каких 5 минут ходьбы и вот она остановка где ходят и та же 4, и 18, и 25, и 26, и 29, и 39, и 44, и 72, и 76. И льготных среди них половина. Ну вернут допустим если четверку снова до бывшей конечной и что? Станет только хуже. Она станет совсем битком и ходить опять станет намного реже. И вообще никогда не будет идеальной ситуации с общественным транспортом в городе, проблемы всегда были, есть и будут с транспортом в любом микрорайоне, в любой части города. И недовольные всегда будет как бы что не менялось в движении транспорта по маршрутам. На 65 лет победы, в Европейский, в Шопино вообще только одному транспорту ходит.
С апреля на Правобережье Калуги пустят дополнительные автобусы
Или что? Кто эти люди, и главное где они? Прошу, поясните. Последствия эти дурно пахнут, но от них никуда не деться. Речь идёт о чрезвычайно больной для Калуги теме — состоянии сетей ЖКХ.
И это ведь случилось не одномоментно. Износ инфраструктуры шёл параллельно с чудовищной застройкой, которая нагружала эту инфраструктуру. Грубо говоря, канализация осталась той же, с расчётом на Правобережье образца 80-х годов. И к этой инфраструктуре «присосались» новые жилые массивы.
Делали ли что-нибудь застройщики для решения этой проблемы или просто подключали свои дома к дышащее на ладан городской канализации? Вспомнить хотя бы ситуацию вокруг микрорайона Веснушки — там зловонные стоки из многоэтажек попадают не только в канализацию, но и на огороды жителей деревни Чижовка. Городские власти вяло пытаются привлечь застройщика к решению этой проблемы, но получается пока так себе. Конечно же, не стоит говорить о том, что Правобережье поставило крест на наших очистных.
Просто с одной стороны мы имеем катастрофическую ситуацию на критически важном объекте, а с другой — продолжение строительства жилья и подключение его к канализации. А какое стоп-слово? Пока не придумали. На правом берегу по-прежнему ведётся активное строительство и останавливать это пока никто не собирается.
В округе множество девственных полей, на которые, несомненно, уже кто-нибудь положил глаз. Надо только получить разрешение на строительство. И только после того, как дома построены, чиновники начинают лихорадочно заниматься «благоустройством» - наспех решать вопросы транспортной доступности. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном: Другие новости Аналитика.
Каждый регион хочет получить финансирование. Чтобы наша поликлиника поднималась выше - нужно активно прописываться в нашем районе тк в показатели попадают именно зарегистрированные жители. Нехватка поликлиники на 30тыс человек как прописано на ПБ и на 60тыс как реально живет - большая разница. Прописывайтесь, помогайте нашей поликлинике подняться в рейтинге. Понимание по инвест программе 2022 года у нас будет в 4м квартале года этого, когда будет утверждён федеральный бюджет. Ждём скрестив пальцы. Про частные клиники. Выбрано несколько площадок, которые предлагаются инвесторам для строительства частных мед центров, которые будут в том числе обслуживать бесплатно по полису ОМС.
Площадка на Фомушина 2 зарезервирована и никому не предлагается. Цель построить и государственную и частные поликлиники. Чем больше их будет - тем лучше для нас, жителей.
Чтобы наша поликлиника поднималась выше - нужно активно прописываться в нашем районе тк в показатели попадают именно зарегистрированные жители. Нехватка поликлиники на 30тыс человек как прописано на ПБ и на 60тыс как реально живет - большая разница. Прописывайтесь, помогайте нашей поликлинике подняться в рейтинге. Понимание по инвест программе 2022 года у нас будет в 4м квартале года этого, когда будет утверждён федеральный бюджет. Ждём скрестив пальцы. Про частные клиники. Выбрано несколько площадок, которые предлагаются инвесторам для строительства частных мед центров, которые будут в том числе обслуживать бесплатно по полису ОМС.
Площадка на Фомушина 2 зарезервирована и никому не предлагается. Цель построить и государственную и частные поликлиники. Чем больше их будет - тем лучше для нас, жителей. Человек с полисом сможет сам выбирать куда ему идти.
И этот район претендует на звание самого неудобного. С чего всё начиналось? Первая многоэтажка появилась в этом районе в 1982 году. Появилась известная большинству калужан улица Генерала Попова с незамысловатой застройкой.
Инфраструктура создавалась параллельно с жильём — пара детских садов, школа, культурно-спортивный центр — этого было достаточно для того времени и плотности населения нового района. Фото: bangkokbook. Однако потом всё как-то устаканилось. Начали потихоньку прорастать первые ростки стабильности и во второй половине нулевых годов XXI века микрорайон начал «развиваться». Почему в кавычках? Да потому что настоящим развитием это назвать трудно. А в те тучные годы под денежный ливень попал много кто. Начался строительный бум, от которого купеческая Калуга прямо таки опешила.
На взгляд обывателя, строительство новых домов велось как попало, без всякого планирования. И это аукнулось калужанам. Посыпались жалобы на отсутствие парковок, битком забитые автобусы и троллейбусы, очереди в крохотных поликлиниках и пробки в утренние и вечерние часы пик. Фото: Правый берег Калуга Вообще, аспект транспортной доступности Правобережья стоит очень остро. Большинство жителей работает на Левом берегу. А как на него попасть? Только по Гагаринскому мосту. Можно, конечно поехать и по Пучковскому или через Южный обход, но проблема в том, что это почти никому не нужно.
Что мы имеем в итоге?
Часть жителей Правобережья Калуги остались без отопления
Главная Новости Общество С апреля на Правобережье Калуги пустят дополнительные автобусы. Самая полная информация о Калуге и Калужской области. Узнайте последние события Район Правобережье в новостях Калуги и Калужской области на сайте Калуга 24.
Стали известны подробности аварии на Правобережье в Калуге
| Правый берег Калуга (Правобережье) Официальная! | Калуга, Обнинск и Калужская область. Новости". |
| ″Калужские новости″ - 2023 | Горуправа Калуги починит остановки на Правобережье после возмущения граждан. |
| Лучшее в Калуге | Подсмотрено | Еще три беспилотника сбили над Калужской областью. |
С апреля на Правобережье Калуги пустят дополнительные автобусы
Но то же самое можно сказать, например, и про танки. Если клепать боевые машины рекордными темпами, то наша экономика непременно покажет рост, но как этот рост отражается на благополучии простых людей? Пример может и не очень, но суть ясна — можно построить сколь угодно много жилья, но основной массе населения от этого не легче. Не будем уже говорить о том, как в нынешние времена сложно приобрести своё жильё, пусть даже эконом класса и в ипотеку на полжизни.
Фото: Правый берег Калуга Кстати о населении. По состоянию на 1 января 2023 года Калугу населяют 355,5 тысяч человек. Сравним с 2000 годом — 355,3 тысяч человек.
А в 2013 — 347,1 тысяч человек. Есть ли существенный прирост? Население города не растёт, зато жилые дома строятся.
И там где раньше были возделываемые поля, появились дома. Ведь легче же превратить поле в пустырь и разрешить там построить новый микрорайон. Вот и президент калужской торгово-промышленной палаты Виолетта Комиссарова тоже задаёт резонные вопросы.
Подтверждением этого служит видимое расширение Калуги, она пользуется микрорайонами новыми во все стороны... А население Калуги не увеличивается. А как так?
Часть с левого переехало на Правый? Или квартиры - это недвижимость как инвестиция и у многих их несколько? И где живут -владельцы?
Или что? Кто эти люди, и главное где они?
Главный редактор сайта: Калакин Алексей Викторович. Полное или частичное воспроизведение материалов сайта без активной индексируемой ссылки и упоминания имени автора запрещено. Отдельные материалы, размещенные на настоящем сайте, могут содержать информацию, не предназначенную для лиц младше этого возраста Р — материалы с данным знаком публикуются на правах рекламы.
Сейчас на Правобережье Калуги живет 70-80 тысяч - каждый четвертый калужанин, но большинство по-прежнему работает на Левом берегу. Внезапно оказалось что большие просторные автобусы все равно набиты людьми - пробки-то никто не отменял. Малейшая авария - и Гагаринский мост стоит, стоит и вся Генерала попова до "Кольца у Хорошего". Вырос огромный спальник - и все на этом. Но хорошее есть на Правом берегу.
Нельзя думать только о себе, люди очнитесь. Вы не одни на своем старом правобережье живете, остальных намного больше, и всем им надо как то уехать на работу, по делам. Нет там больше конечной, есть только промежуточная остановка. И вообще какой смысл на это остановке стоять ждать одну четверку, когда каких 5 минут ходьбы и вот она остановка где ходят и та же 4, и 18, и 25, и 26, и 29, и 39, и 44, и 72, и 76. И льготных среди них половина. Ну вернут допустим если четверку снова до бывшей конечной и что? Станет только хуже. Она станет совсем битком и ходить опять станет намного реже. И вообще никогда не будет идеальной ситуации с общественным транспортом в городе, проблемы всегда были, есть и будут с транспортом в любом микрорайоне, в любой части города. И недовольные всегда будет как бы что не менялось в движении транспорта по маршрутам. На 65 лет победы, в Европейский, в Шопино вообще только одному транспорту ходит. В Кошелев до недавнего времени тоже только одна 29 ходила. В Веснушки только троллейбус, ибо надежды на 25 автобус нет, он вообще очень редко ходит. Это раньше давно правый берег был маленький. Во время шло и он разросся, и очень сильно разросся. И не могут никак маршруты общественного транспорта оставаться без изменений, без их продлений.