With its compact dimensions, inline-6-cylinder engine, manual gearbox, rear-wheel drive and an advanced operating concept, the BMW M2 Coupé is the ultimate formula for pure-bred driving pleasure. Компания BMW представила на автосалоне в Эссене в 2022 году M2 G87, где компактное спортивное купе получило полный набор деталей M Performance Parts.
BMW M Серии
М3 - едва ли не самой удачной БМВ за всю историю, М2 не имеет никаких шансов в РФ. Новый BMW 2 серии Купе с внутренним обозначением G42 будет представлен в 2021 году. BMW выпустила BMW M2 CS, еще более быструю версию BMW M2, которая имеет дополнительные 38 л.с., плюс ряд настроек производительности и гораздо более высокую максимальную скорость. Компания BMW представила новую BMW M2. Модель второго поколения имеет задний привод, трехлитровую рядную шестерку мощностью 460 лошадиных сил и шестиступенчатую механику, что, по задумке производителя, обеспечит истинное удовольствие от вождения.
В Пекине показали новые BMW 4 Series: цены уже названы
| Новая BMW M2 получит гигантскую решетку радиатора | BMW M2 2023 года (поколение G87) заимствует у M3/M4 рядную шестерку S58 с двойным турбонаддувом, настроенную на 453 л.с. и 406 фунт-фут крутящего момента, что на 9 лошадей больше и на столько же больше, чем у предыдущего M2 CS. |
| Новая BMW M2. Ваше мнение? | Judging by BMW’s images, the interior of the 2022 2-Series (M240i shown above) borrows heavily from its 3-Series big brother, which means it’s going to be a much nicer place to sit. |
| BMW M2 2024: обзор заряженной двухдверки | официального дилера БМВ в Москве. Купить динамичный BMW в автосалоне АВТОДОМ. |
Презентация BMW 2 серии Gran Coupe
Особая фишка - продвинутая система стабилизации M Traction Control с десятью режимами работы. Ее можно отключить. С места до сотни новинка в версии с АКП стартует за 4,1 секунды. На "механике" процесс займет на 0,2 секунды дольше, что сравнимо с заряженной топовой модификацией "предка" - M2 CS, которая выдавала 450 сил. Обзоры и тест-драйвы BMW M2 Смена вектора Лет десять назад никому и в голову не приходило, что BMW может быть переднеприводным минивэном, да еще и с трехцилиндровым двигателем. Но ничего не поделаешь, таковы требования экологов, через 3 — 4 года все автомобили на европейском рынке будут либо трехцилиндровыми, либо гибридными. Так что BMW 218i Active Tourer в какой-то степени предвестник будущего, а трехцилиндровые бензиновые двигатели уже сейчас стали базовыми для BMW от первой до третьей серий.
Вес машины с механикой составляет 1730 кг, с автоматом - 1753 кг. Это всего на 7 кг меньше. Конечно, BMW не использует тут всем надоевшие большие ноздри-решетки радиатора, но кубические формы и резкие углы могут разделить мнения. Как по мне, большие крылья - это самая привлекательная часть автомобиля. Если вы сомневаетесь в этом глядя на фото выше, то стоит посмотреть на M2 вживую, и я думаю вы измените свое мнение. Чем больше я осматривал автомобиль, тем больше начинал влюбляться в него и замечать какие-то неординарные особенности. Кроме четырех выхлопных труб сзади, почти ничто в этом автомобиле не напоминает M4. Я считаю, что такой уникальный дизайн автомобиля - это хорошо. Потому что дизайн - одно из главных отличий между M2 и M4. Жесткость шасси, усилители и конструкция подвески M4 полностью перекочевали в M2. Но на этом сходство не заканчивается: M2 также имеет регулируемую тормозную систему с электронным управлением, 10-ступенчатую систему стабилизации, программу автоматического согласования оборотов при понижении передач легко отключаемую и даже колеса и шины разного размера. Столь много общего с M4 неудивительно, что M2 имеет ряд схожих характеристик - амортизация, передаваемые в салон ощущения работы двигателя, рулевое управление и тормоза - все это можно найти в M4. Впрочем, все эти схожести компенсируются меньшим размером автомобиля по сравнению с M4, что придает ей свою индивидуальность. Задняя часть с радостью рвется вперед, извиваясь за вами на первой передаче. Быстро переключитесь на вторую, и мощный крутящий момент рядной шестицилиндровки заставит заднюю часть снова поползти вбок, прежде чем быстро набрать тягу для быстрого ускорения. Все это конечно немного непривычно по сравнению с более стабильной M4. M4 на механике делает это за те же 4,1 секунды, в то время как автоматическая Competition с большей мощностью теряет время до 3,8 секунды.
Знаете что — это выглядит на самом деле хорошо. Большие фары и острые углы выглядят причудливо на таком маленьком автомобиле, как M2. Красиво ли это? Нет, конечно. Но выглядит интересно. Любой автомобиль с механической коробкой стоит рассматривать. Их становится все меньше и меньше. Надеюсь, в будущем произойдет что-то, что сделает их снова популярными. Они будут продолжать продвигать модную автоматику, возможно, в какой-то момент это зайдет слишком далеко, и люди снова захотят механические коробки. Мне действительно кажется, что команда дизайнеров BMW пытается провести ребрендинг, чтобы привлечь более молодую аудиторию, и терпит неудачу. Это похоже на то, как компании упрощают свои логотипы, и в итоге они выглядят хуже. Уберите логотипы и посмотрите на автомобиль сзади, и вы даже не поймете, что это BMW.
Просочившиеся изображения показывают, что вместо того, чтобы использовать огромные вертикальные решетки, которые использовались для отделения M3 от стандартной 3-й серии, он получит пару квадратных горизонтальных замен. Эта квадратная тема будет распространяться на нижние части переднего фартука с большим прямоугольным центральным воздухозаборником, окруженным двумя квадратными элементами в передних углах. Шпионские снимки показывают, что следующий M2 также будет включать выхлопную систему с четырьмя выходами предыдущей модели в новый задний диффузор. Впрочем, M2 будет отличаться от M240i не только внешне;салон тоже получит массу улучшений. Наши фотографы-шпионы увидели внутри M2, показывая, что BMW оснастит купе своей новой изогнутой установкой Display iDrive. Это означает, что цифровые приборы и информационно-развлекательный экран объединены в один цельный дисплей. Остальная часть салона получит классические штрихи BMW M-подразделения, такие как поддерживающие ковшеобразные сиденья и новое спортивное рулевое колесо с двумя ярко-красными кнопками режима M, позволяющими водителю быстро переключаться между двумя индивидуально настроенными настройками автомобиля. Новый БМВ М2 2022 года: цены и конкуренты Ожидается, что BMW не выпустит новый M2 до конца 2022 года, и автомобиль может не появиться в автосалонах Великобритании до начала 2023 года, поэтому подробные сведения о ценах недоступны. Несмотря на это, ожидается, что цены на M2 Competition это единственная модель, которую мы получим здесь, в Великобритании начнутся примерно с 60 000 фунтов стерлингов. Это означает, что купе сможет составить конкуренцию спортивным купе, таким как Porsche Cayman, а также новому гипер-люку Audi RS 3.
Новая BMW M2 получит гигантскую решетку радиатора
Помните, когда нынешний BMW M3 с расширенными ноздрями был представлен в 2021-м году, и мы все начали беспокоиться, что каждый новый BMW может носить еще более противоречивый стиль? Что ж, BMW M2 2023 года здесь, чтобы бросить вызов этому предположению, заменив. 2024 модельного года с официального сайта, фото автомобиля в новом кузове. Шасси нового BMW M2. Отдел BMW M работает над новым дизайном купе M2, которое порадует традиционных поклонников бренда. Второе поколение модели будет выпущено в этом году. Новый BMW 2 серии Купе с внутренним обозначением G42 будет представлен в 2021 году. Новый BMW M2 предлагает водителям целый ряд возможностей, предназначенных для использования на гоночной трассе — и это не только таймер круга.
BMW M2 2024: обзор заряженной двухдверки
Дело в том, что технологии, которые применяются в моторах данных машин не экологичные: у них превышено количество выбросов. Адаптировать авто под новые стандарты баварцам будет экономически невыгодно, все же продажи вне Евросоюза будут идти и дальше. В России мы также сможем и дальше покупать данную модель, сейчас ее можно купить за 5180000 рублей.
Подробнее Особенности М Серии Литера «M» в названии компании M GmbH всегда указывала на принадлежность моделей к узкому кругу настоящих спортивных автомобилей. Современные представители серии М продолжают укреплять престиж марки.
Семейство BMW M8, представленное версиями купе, кабриолет и Gran Coupe, — это непревзойденное сочетание роскоши и спортивности.
Углеродное волокно используется как для крыши, так и для капота, а также для спойлеров, рассеивателей и даже крышек зеркал. Также сообщается, что эти изменения улучшают аэродинамический дизайн и прижимную силу, создаваемую в поворотах. Адаптивная подвеска "M" является стандартной, наряду с тормозами M Sport с окрашенными в красный цвет суппортами.
Новые 19-дюймовые легкосплавные диски покрыты липкими шинами Michelin Cup, и вы можете улучшить тормозную способность, выбрав карбоново-керамические тормоза из списка опций. Также установлен активный дифференциал, который имеет специальный режим, который позволяет намного больше сцепления с дорогой. Это, говорит BMW, позволяет водителям «исследовать динамические ограничения автомобиля». Чем отличается от обычной версии?
Как модель с максимальным диапазоном, CS получает некоторые внутренние улучшения по сравнению со стандартным M2. Спортивные ковшеобразные сиденья отделаны кожей и алькантарой, как замша, и последние также используются на нижней центральной консоли, дверных картах, рулевом колесе и вставке приборной панели. На приборной панели надпись CS в том же красном цвете, что и большая часть внутренней строчки, а дверные ручки сделаны из углеродного волокна. M2 CS стоит почти на 44 000 долларовый дороже, чем M2 Competition, но его эксклюзивность и обновления, скорее всего, понравятся коллекционерам и энтузиастам.
Модельный ряд BMW Фары двухдверка получила стандартные, но с характерными черными заглушками в уголках. Такое решение позволило сделать «взгляд» машины более агрессивным. Главным новшеством на корме стал иной, более угловатый бампер. БМВ М2 2023 в новом кузове получила пару двустволок выпускной системы, а вот фонари изменениям не подверглись. Кроме того, «заряженная двойка» обзавелся более широкими колесными арками.
В базе она поставлена на 19- и 20-дюймовые колеса спереди и сзади соответственно. Салон представленного купе такой же, что и на БМВ 2-серии, а значит на передней панели размещено два крупных дисплея: 12,3-дюймовая приборка и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. Разработчики подготовили для них несколько графических пресетов Road, Sport и Track. Для модели можно выбрать три различных варианта передних кресел, а на руле предусмотрены программируемые кнопки M1 и M2, за которыми можно закрепить активацию тех или иных ездовых настроек.
Новый BMW M2 второго поколения
Новое поколение BMW M2 было представлено в октябре 2022 года. Разработчики нового BMW M2 остались верны традициям. Новое купе BMW M2 будет иметь расстроенную версию 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя M3, но у него по-прежнему будет мощность более 400 л.с.
BMW M2 (G87) 2023 года «чёрный сапфир» замечен на дороге
Со сменой поколения автомобиль стал немного шире, длиннее и ниже. Экстерьер BMW M2. Фото BMW В салоне водителя и пассажиров встречают 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система iDrive 8 с 14,9-дюймовым сенсорным дисплеем, спортивные сиденья, проекционный дисплей, подогрев руля и беспроводная зарядка для смартфона. Интерьер BMW M2.
Художник показал BMW M2 G87 сразу в восьми цветах кузова, что позволило сделать фотографии довольно реалистичными. Ранее в БМВ заявляли о том, что новое компактное спорткупе получит идеальные пропорции и межосевую развесовку за счет того, что двигатель будет размещаться максимально близко к задней части моторного отсека. Что касается самого двигателя BMW M2 G87, то баварцы обещают удивить новым шестицилиндровым агрегатом с двумя вариантами мощности. Напомним, для BMW M2 текущего поколения доступно два варианта — на 480 и 510 л.
Это сработало и на BMW М4. Безусловно, работает на передней части, где чёрная как смоль окраска уменьшает визуальное воздействие спорного стиля, но это также наносит ущерб M2 в других местах. В цвете Sapphire Black вы едва заметите фантастические квадратные расширители задних крыльев или агрессивную выпуклость капота. Кажется, что всё это сливается в одно целое, без теней. Но есть угрожающая агрессия, которую приносит такая чёрная краска. BMW M2 в чёрном цвете выглядит так, будто хочет врезать в морду всем тем, кто посмеет встать у него на пути.
Фото biliaemond Это также наименее оскорбительный. Красный или Zanvoort Blue привлекают больше внимания, черный выглядит несколько агрессивно, а белый слишком скучно. Поэтому вполне вероятно, что покупатели предпочтут Brooklen Grey большинству других. К счастью, на этих новых фотографиях он выглядит довольно хорошо. Один конкретный автомобиль в этой галерее оснащен деталями M Performance и убийственными золотыми колесами.
Новый BMW M2 дебютировал с «механикой» и задним приводом
Один будет меньшей мощности для модели базовой версии, а другой, более мощный, для топовой версии. Базовая модель M2 должна иметь мощность не менее 400 л. Такие параметры понадобятся для того чтобы превзойти новую версию M240i xDrive мощностью 369 л. Мощность не менее 400 л.
Например новый Audi RS3 оснащен 2,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 395 л. Однако, в отличие от этих автомобилей и версии M240i, ожидается, что BMW сохранит только задний привод на M2. Новые M3 и M4, например, имеют полный привод с преимущественной передачей крутящего момента на заднюю ось.
Поклонникам бренда также будет приятно узнать, что в дополнение к шестиступенчатой механической коробке передач будет доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Версия M2 Competition также может быть более мощной. В этой версии М2 может развивать до 430 л.
Компания также может выпустить преемника 444-сильного гоночного M2 CS, который до сих пор был самым мощным дорожным M2.
Под капотом BMW M2 осталась рядная 3,0-литровая «шестерка» с двойным турбонаддувом. Базовое купе оснащается 6-ступенчатой «механикой» с отключаемой системой подгонки оборотов коленвала, опция — 8-ступенчатый автомат. В любом случае у M2 есть активный задний дифференциал и адаптивная подвеска.
С места до 100 километров в час новая BMW M2 с ручной коробкой передач разгоняется за 4,3 секунды. Версия с двумя педалями быстрее на 0,2 секунды.
Паспортные данные Двигатель 3. Автоматическая коробка передач.
Также нужно упомянуть о наличии адаптивной подвески. А вот системы полного привода у нового BMW M2 нет ни в одной из комплектации.
На американском рынке новинка будет стоить минимум 63 200 долларов или около 4 млн рублей по текущему курсу. Ранее стало известно , что компания BMW планирует оптимизировать семейство 8-й серии, убрав из него версии в кузовах купе и кабриолет.
Manhart оснащает BMW M2 новым комплектом MH2 560
#carwow #bmw Поприветствуйте новый BMW M2! THE M2 with BMW M Performance Parts. All highlights of the BMW M2, BMW M240i and BMW M240i xDrive: Models, equipment, technical data, prices and services. Так, новый BMW M2 2024 2025 года получил фактурный передний бампер, в левом воздухозаборнике которого разместился небольшой радиатор системы охлаждения для спортивной коробки передач M DCT.