Особый акцент инсайдеры делают на том, что АвтоВАЗ уже приступил к тестированию внедорожника Lada Niva Legend с новым мотором. Стоить «Нива» с новым для себя мотором будет минимум 1,2 млн рублей. Спустя 47 лет после того, как с конвейера сошла первая «Нива», в этом внедорожнике установят новый, более мощный двигатель. Обновлённая Lada Niva Travel с 1,8-литровым мотором выйдет в 2025 году.
АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
- «Ниве» предоставят мощный мотор в 2023 году
- Lada Niva Travel после импортозамещения. Что важно знать
- Импортозамещенная Lada Niva Travel — как изменился внедорожник за последние годы | ТАРАНТАС НЬЮС
- Лада Нива Тревел - новый мотор, автомат, оцинковка? / Lada Niva Travel тест и обзор
«АвтоВАЗ» выпустил на дороги внедорожник Lada Niva Legend с 90-сильным мотором
В паре с ним работала модернизированная 5-ступенчатая механическая коробка передач. Также на АВТОВАЗе подтвердили планы по оснащению своих моделей новой 6-ступенчатой «механикой», однако других подробностей не раскрыли. Это автомобили с обвесом, тормозами и подвеской от Vesta Sport, но с мотором 1. Фото: Motor.
Обсудить Lada Максим Соколов подтвердил, что для «Нивы» двигатели потребуется адаптировать под продольную установку.
Ранее топ-менеджер назвал мощность внедорожника — 106 лошадиных сил вместо нынешних 83. Второй агрегат более современный и тяговитый, а потому его дебют на «Ниве» более вероятен.
Сечение маслозаборника, разумеется, увеличено. Алюминиевый поддон картера двигателя имеет фланец для сопряжения с картером сцепления, что повышает жесткость силового агрегата. Объем масляного картера — 4,4 л против 3,2 л у двигателя 1. Водяной насос тоже корейский, с добротными подшипником и уплотнениями, гарантирующими надежность. Он лучше серийных вазовских: помимо прочего выше производительность.
Пластиковый модуль впуска делает тольяттинская фирма Мотор-Супер. Газодинамические характеристики впускного тракта оптимизированы под новый мотор. Развитое оребрение модуля позволило уменьшить шум. Система управления двигателем работает не с показаниями массового расхода воздуха, а рассчитывает параметры через температуру и давление. Поэтому в модуле впуска есть гнездо для соответствующего датчика. Головка блока цилиндров. Распределительные валы сделаны в Корее.
Хорошо видны задающий диск и датчик фаз, позволяющие отслеживать положение впускного вала. Головка блока цилиндров — отечественного производства. В литье есть дополнительные каналы, по которым масло поступает к регулятору фаз, а также гнёзда для соленоида управления регулятором и датчика фаз. На впускном распределительном валу фиксируют задающий диск, отслеживающий его положение. Значительно переработана водяная рубашка для лучшего охлаждения камеры сгорания. Кроме того, снизили сопротивление прокачиванию жидкости. Газовые каналы доработали для лучшего наполнения цилиндров и интенсификации вихревого движения топливовоздушного заряда.
Распределительные валы южнокорейского производства поставляет компания Toyota Tsusho. Они полые внутри, а кулачки изготовлены методом порошковой металлургии. Такой распределительный вал существенно легче прежнего, чугунного. Клапаны фирмы Mahle тоже облегченные, со стержнями диаметром 5 мм.
Не так давно мы представили новый двигатель 1,8 литра — в ближайшее время он будет устанавливаться на наши модели», — отметил топ-менеджер. О какой именно ниве идет речь, непонятно: это может быть и Niva Legend, и Niva Travel. Характеристик силовой установки нет.
Что же касается нового мотора с объемом 1,8 литра, то уже в текущем месяце должно быть выпущено 25 Lada Vesta c этим двигателем и вариатором.
Lada Niva оснастят новым, более мощным двигателем
Что касается самого двигателя, то это восьмиклапанный мотор объемом 1. Двигатель получил модернизацию в 2021 году и его мощность была увеличена до 90 л. Стоит отметить, что таким двигателем оснащаются автомобили Largus, Vesta, Granta.
И действительно: важнейшим приобретением внедорожника Лада Нива Спорт был назван двигатель. Занимающиеся созданием данной версии авто специалисты подразделения Лада Спорт подтвердили, что в их планах поставить на машину 1. Лада Нива в своей спортивной версии призвана стать не просто очередной модификацией знаменитого российского внедорожника. По мнению ее разработчиков, новые инженерные решения, которые им удастся найти и, самое главное, воплотить в жизнь, будут применены на машинах «нового поколения». Тем самым делается расчет на то, что модернизация Нивы сдвинется, наконец, с мертвой точки, а важнейшим ее пунктом окажется получение внедорожником более мощного двигателя.
Достоинства и недостатки обновленного внедорожника Niva Legend Автоэксперты назвали недостатки и преимущества упрощенной версии отечественного вездехода. Стоимость авто в новой комплектации Classic 2022 модельного года составляет от 796,5 тысяч рублей, а по государственной программе льготного кредитования — 647,6 тысяч рублей. Внедорожник лишился АBS, подушки безопасности, а также получил двигатель с более низкими экологическими показателями.
Эксперты РЕН ТВ назвали главные недостатки и преимущества упрощенной версии отечественного вездехода. Об этом 25 июля 2022 года сообщили на официальном сайте компании "АвтоВАЗ". Стоимость автомобиля в новой комплектации Classic 2022 модельного года составляет от 796,5 тысяч рублей, а по государственной программе льготного кредитования — 647,6 тысяч рублей. В обновленной комплектации внедорожник оснащен гидроусилителем рулевого управления, что облегчает маневрирование и в городе, и на пересеченной местности, подчеркнули в компании. Уже в этой комплектации автомобиль оснащен всем, что необходимо как для повседневной езды по населенным пунктам, так и для уверенного преодоления грунтовых, песчаных, заснеженных участков", — отмечается на сайте "АвтоВАЗа". Хорошо забытое старое Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что обновленный внедорожник Lada Niva Legend — не что иное, как хорошо забытая старая комплектация 15-летней давности. Аналогичное мнение высказал главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков. По его словам, Niva в новой комплектации — это шаг назад с точки зрения технологии. В парке таких автомобилей миллион, наверное.
Рабочий объем подняли путем увеличения хода поршня с 75,6 до 84,0 мм. Коленчатый вал — с увеличенным радиусом кривошипа и иными противовесами. Для снижения потерь на трение уменьшили с 47,8 до 43 мм диаметры шатунных шеек коленвала. Стали другими масляные каналы — так называемое сверление из шейки в шейку позволяет снизить себестоимость производства, а в масляных каналах остается меньше стружки и грязи. На торце вала нанесена метка классов коренных и шатунных шеек для точной подгонки вкладышей по диаметру, то есть для селективной сборки. В головке блока цилиндров сделаны дополнительные масляные каналы к регулятору фаз. Облегченные клапаны — фирмы Mahle. А вот облегченную шатунно-поршневую группу закупают у компании Federal Mogul — Восток Тольятти. На юбку поршня нанесено графитовое покрытие, форма юбки откорректирована для увеличения пятна контакта. Кольца такие же, как на других моторах семейства, только маслосъемные имеют хромированное покрытие. Высота жарового пояса увеличена на 1,3 мм, и теперь так называемая компрессионная высота составляет 26,7 мм против 25,4 мм у моторов объемом 1,6 л. Плата за увеличение рабочего хода поршня при той же высоте блока — уменьшение длины шатуна с 133 до 128 мм. Коленчатый вал — с увеличенным радиусом кривошипа. Рабочий объем цилиндров прирос благодаря большему ходу поршней. Регулировка фаз потребовала модернизации системы смазки. Установлены коренные вкладыши с маслораздающей канавкой переменного сечения — для снижения расхода масла. Впервые на вазовском моторе появился маслонасос зарубежного производства — южнокорейский GMB.
АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
- Telegram: Contact @gtnewstg
- Разбираем новый 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21179
- Читайте также
- Начались продажи «Нивы» с обновленным двигателем. Сколько она стоит
Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дороже
Новости ВАЗ: Волжский завод планирует снова перевести семейство Niva на моторы класса Евро-5. Сложность адаптации двигателя к Lada Niva Legend заключается в том, что у "Нивы" классическая компоновка: продольное расположение мотора и задний привод. АвтоВАЗ презентовал автомобиль Lada Niva Legend нового поколения с новым оборудованием.
АВТОВАЗ проектирует гибридную Lada
- Внедорожник LADA Niva Sport со 120-сильным мотором появится в 2024 году
- АвтоВАЗ собрал прототип «Нивы» с совершенно новым мотором -
- Lada Niva Travel получит бензиновый мотор с «дизельным» характером
- Новая Лада Нива Легенд Спорт дебютирует в 2024 году. Фото и характеристики новинки
LADA NIVA получит более мощный двигатель
Внедорожники Lada Niva и Lada Niva Travel в 2025 году получат новый двигатель 1,8 литра, сообщил президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Сейчас автомобиль оснащается 1,7-литровым мотором на 80 л.с., и, судя по отзывам на Дроме и нашему долгосрочному тесту Нивы Тревел, такого двигателя ей не хватает. В настоящее время Niva Travel оснащается 80-сильным мотором 1,7 литра, а Niva Legend — двигателем такого же объема, но на 83 силы.
Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дороже
«Ниве» наконец-то достанется новый двигатель: вместо старого мотора 1.7 появится современный агрегат объемом 1,8 литра. Оказалось, что Нива с мощным двигателем покупателю нужна, но не за эти деньги. АВТОВАЗ ответил, почему на рестайлинговом внедорожнике LADA Niva Travel не поменяли мотор и панель приборов.
Электрическая НИВА. АвтоВАЗ собрал прототип «Нивы» с совершенно новым мотором
| ВАЗ пообещал ничего до 2026 года с Niva Travel больше не делать :: Автопортал Третий Рим | Особый акцент инсайдеры делают на том, что АвтоВАЗ уже приступил к тестированию внедорожника Lada Niva Legend с новым мотором. |
| Lada Niva оснастят новым, более мощным двигателем | Отличительной особенностью внедорожника будет новый двигатель, устанавливаемый ранее только на переднеприводные модели марки. лада, lada niva, нива. |
| Lada Niva с мотором 1.8 без масложора: новые подробности | СМИ узнали новые подробности создания следующего поколения Lada 4х4 ("Нива"). По данным издания "", специалисты АвтоВАЗа работают над адаптацией двигателя ВАЗ-21179 объемом 1.8 литра для новой Lada 4×4. |
| Внедорожник LADA Niva Legend получил новый 122-сильный двигатель | Спустя 47 лет после того, как с конвейера сошла первая «Нива», в этом внедорожнике установят новый, более мощный двигатель. |
| Дебют Lada Niva Sport с новым двигателем состоится не раньше 2024 года | Серийная Niva с более мощным мотором может получить в названии приставку Sport. |
LADA Niva Legend получила новый двигатель, машины уже выпускаются
Особый акцент инсайдеры делают на том, что АвтоВАЗ уже приступил к тестированию внедорожника Lada Niva Legend с новым мотором. АвтоВАЗ установит новый двигатель 1,8 литра на внедорожники Lada Niva. Появились новые подробности о грядущей модернизации внедорожника Lada Niva Travel. В 2023 году АвтоВАЗ планирует выпустить Lada Niva Legend с более мощным двигателем. Лада Нива Спорт.