Я Моряхин Сергей профессиональный автоинструктор с 2008 года автор книг и онлайн курсов по обучению вождению основатель онлайн школы "Наука вождения". Корреспондент портала «Мегатюмень» раскрыла секреты инструкторов по вождению в беседе с Павлом Зайцевым, одним из опытных представителей этой профессии в Тюмени. Почему опасно проходить обучение у частного инструктора по вождению и чем это может вам грозить. От инструктора по вождению зависит не только успешная сдача экзамена, но и уверенность за рулем. Рекомендую Алексея в качестве инструктора по вождению!
Автоинструктор, мотоинструктор. Подбор частного инструктора для обучения вождению.
В новом выпуске программы «Тема для разговора» интервью с Татьяной Симан – профессиональным инструктором по вождению. Почему кому-то вождение дается легко, а кто-то вынужден «ломать себя», в какое время года лучше учиться, и как правильно вести себя на экзамене, рассказал инструктор во вождению Павел Никифоров. Всего-то стоит нанять частного автоинструктора, чтобы он поднатаскал по практической части вождения. Своими наблюдениями и размышлениями о сложностях эдакого водительского дуализма поделился с НГС инструктор по вождению Денис. Можно ли нанять частного инструктора по вождению? Проверьте у нанимаемого наличие лицензии, расспросите о наличии сертификаций или наград, поинтересуйтесь его опытом и стажем вождения. Таким образом чиновники надеются отсеять из круга претендующих на должность инструкторов по вождению тех, кто и сам нередко нарушает правила и не может являться достойным примером.
Что делать, если автошкола заставляет «откатывать» лишние часы для сдачи на права?
После каждого занятия либо после покупки пакета часов вождения, ты сможешь оценить работу инструктора АНОНИМНО. Инструктор по вождению, уроки вождения с автоинструктором в Строгино. Нашли для вас все объявления по запросу «инструктор по вождению»: большой выбор товаров с фото и отзывами по выгодным ценам во всех регионах России на сервисе объявлений Юла. Хочу выразить благодарность моему инструктору по вождению Фёдору Валерьевичу, так как первые наши занятия он действовал скорее вопреки, а не благодаря, ведь у меня была фобия после аварии. 25 апреля на форуме «Бизнес для села – село для бизнеса» российский оператор мобильной связи Tele2 представил новые телеком-решения для малого и среднего предпринимательства в сельской местности. Наши ученики могут самостоятельно выбирать себе инструкторов по вождению, используя приложение.
Можно ли нанять инструктора по вождению если есть права
| Как нанять инструктора по вождению | В общем я покинул аудиторию, заберу деньги, куплю права и возьму уроки у частного инструктора по вождению. |
| Можно ли нанять инструктора по вождению если есть права - фото | Частный инструктор по вождению в Москве всегда внимательно выслушает своего ученика и доступно ответит ему на все возникшие вопросы. |
| в автошколе или у частного инструктора? | В 2024 году профессия инструктора по вождению станет тем, без чего не обойдется ни один автолюбитель. |
Интервью с инструктором по вождению: как эти люди будут ездить дальше?
| Можно ли сдавать экзамен в ГАИ с частным инструктором? | If you have Telegram, you can view and join Инструктор по вождению. |
| Как лучше учиться, в автошколе или с частным инструктором? | Хотела тож с инструктором покататься, но тут увидела в инете рекламму Академии Безопасного Вождения. |
Как лучше учиться, в автошколе или с частным инструктором?
Теперь же нужно научиться всем основам вождения на автодроме. Затем сдать зачет и получить соответствующий документ. После такой «проверки» ученику присваивается статус «обучающегося», и он может водить машину с инструктором на дорогах общего пользования. Под запретом для таких учебных заездов дворовые участки и жилые территории. При этом можно использовать закрытые ранее для этих поездок автомагистрали. Самостоятельная учебная езда на любой территории дороге, автодроме, дачном участке и пр. Если при этом использовалась машина родственника или знакомого, который исполнял роль инструктора, отвечать по закону будут оба.
Причем сопровождающему грозит более серьезное наказание за передачу управления ТС лицу без прав.
На основании представленных Вами фактических обстоятельств настоящего случая, необходимо отметить следующее: Согласно Правилам дорожного движения ПДД РФ, инструктор по вождению имеет право на проведение занятий по обучению вождению транспортного средства на специально отведенных для этого участках дорог ст. В данном случае в качестве специально отведенного участка дороги может выступать огромная общественная парковка, на которой Вы проводили обучение. Размещение конусов для проведения занятий на общественной парковке не является нарушением ПДД РФ, однако стоит обратить внимание на требования закона о защите зеленых насаждений и правилах благоустройства территории. Если на парковке, где Вы проводили занятия, действительно были нарушены какие-либо требования законодательства, то Ваше действие будет нарушением соответствующего закона.
На мой взгляд, поведение за рулём больше зависит от личностных характеристик». Ученицы когда-нибудь флиртовали или пытались завести с вами роман во время обучения?
Поэтому, не переходя ее, мы поддерживаем в машине во время уроков положительную атмосферу с хорошим настроением». А кто-нибудь просил договориться об итоговой сдаче экзамена на права за деньги? Но я к таким вещам отношусь негативно и рекомендую лишние деньги потратить на обучение. И экзамен тогда точно сдашь, и польза будет». Какой был самый необычный или запоминающийся случай в вашей практике? Вот, например, сейчас у меня занимается женщина, и на каждом занятии ей под колеса бросается какой-нибудь велосипедист! Учимся справляться со стрессом за рулем и сохранять холодный рассудок в разных ситуациях».
А вы сами нарушаете ПДД? Бывало ли, что какие-то правила даже забывали? Так что иногда случается. Просто я знаю, что делаю, и осознаю последствия. Более того, во Владимире есть такие места, где весь поток едет, нарушая, просто они об этом не знают. А вот забыть правила у меня уже не получится, ведь, кроме практического обучения, я еще веду курс теории вождения и провожу индивидуальные консультации по безопасности дорожного движения». Фото из архива Максима Жилина.
Но я не хочу откатывать эти 20 часов, я это уже сделал. Мне просто нужна машина для сдачи экзамена. Что мне делать в такой ситуации? Автомобиль для сдачи экзамена действительно можно арендовать у автошколы. Однако они работают по разным принципам: у одних есть собственный автопарк, другие нанимают инструкторов с автомобилями. Если автошкола может предоставить автомобиль, вам нужно будет заключить с ней договор. Как пояснили в автошколе «Дело», для оформления документа необходимо личное присутствие кандидата в водители.
Инструктор по вождению о флирте за рулем, взятках и безнадежных учениках
Чтобы добиться безукоризненного сервиса, мы идем на крайние меры. С нарушениями будем бороться жестко — рублем. За какие косяки заплатит автошкола? Занятия должны проходить в комфортной обстановке и без напряжения, инструктор — объяснять всё понятно и доступно Источник: «Перспектива» В «Перспективе» составили список недопустимых нарушений. Пока неприятных инцидентов не было, но если нарушение произойдет, то счет клиента незамедлительно пополнится. Мы отвечаем за действия тех, кто учит будущих перспективных водителей, — комментируют в «Перспективе». Учат думать на дорогах В «Перспективе» учат водить, а не получать права Источник: «Перспектива» В автошколе работают высококлассные специалисты с неисчерпаемым запасом терпения и педагогическим талантом.
Помимо этого, используем практически все инструменты, доступные на рынке digital и не только. Закупаем офлайн-рекламу — например, видеоролики на цифровых экранах в вузах и даже школах. В них мы показываем, что начинать учить теорию с помощью нашего курса можно уже сейчас. С аудиторией мы полностью угадали. Мы ориентировались в основном на молодёжь в возрасте 16-25 лет. Но это не помешало нам продавать и людям других возрастов. Самому старшему ученику — 55 лет. Как и все остальные, он изучал теорию через мобильное приложение — никаких проблем у него не возникло. У кого-то уже есть права — им нужны несколько занятий с инструктором. Приходят люди, которые учатся в других автошколах — они хотят более качественно выучить теорию. В последнее время всё больше подписчиков пишут о желании перевестись из других школ в нашу. На подходе Уфа и Кемерово. Запускаем новые автошколы в тех городах, где быстрее и проще открыться. Не всегда появляемся в самых крупных городах, но это не страшно. В ближайшее время будет много интеграций с инфлюенсерами, кобрендовых кампаний. Пока рынок не знает, что есть настолько удобный способ получать права. Взгляд со стороны Роман Виноградов, вице-президент по продукту компании Improvado сервис по автоматизации маркетинговой отчётности : «Современные потребители ценят удобство, гибкость и индивидуальный подход. Автошкола «Баранка» идеально соответствует этим требованиям. Присутствие в социальных сетях позволяет держать руку на пульсе молодёжной аудитории, предоставляя актуальный и интересный контент. Это не только укрепляет доверие к бренду, но и способствует его узнаваемости среди потенциальных клиентов. Что касается регионального рынка России, то учитывая текущие тенденции цифровизации и активное использование интернет-сервисов большинством населения, «Баранка» имеет все шансы стать успешным проектом не только в крупных городах, но и в регионах. Сотрудничество с местными блогерами и адаптация контента под особенности региональной аудитории могут стать ключом к успешному продвижению в различных частях страны. В целом, «Баранка» предлагает уникальное и современное решение для всех, кто хочет научиться водить автомобиль. Этот продукт имеет все шансы занять лидирующие позиции на рынке образовательных услуг по вождению, предоставляя качественное и удобное обучение для широкого круга учеников». Особенности автошколы как EdTech-проекта Во время обучения клиентов сопровождает куратор. Его задача — помогать ученикам, мотивировать их на занятия и не только. Например, сбор документов для получения медсправки, необходимой для водительских прав, тоже требует сил и времени. Кураторы объясняют ученику, что именно он для этого должен сделать: в какую поликлинику пойти, к каким врачам записаться. Цель обучения в автошколе — сдача на водительские права. Есть легенды, что «с первого раза никто не сдаёт». Но если его бояться — результата точно не будет. Я считаю важным подбадривать людей перед экзаменом и помогать им по мере сил. Самая сложная часть экзамена для большинства кандидатов — вождение в городе. Каждому ученику мы показываем, где именно проходит экзаменационная трасса в зависимости от его района проживания. Если клиент возьмёт несколько уроков с инструктором именно по этому маршруту — он сможет лучше подготовиться и повысить свои шансы. Готовим видеоролики, где будут показаны хорошие проезды по всем экзаменационным маршрутам Москвы. В дальнейшем снимем их во всех городах присутствия. В рамках нашего курса можно проходить тестовые экзамены по ПДД. Если человек допустил ошибку — он смотрит разбор вопроса, где преподаватель объясняет, где он ошибся. Так ученик может полностью понять любую тему по ПДД. Он получает знания, которые помогут ему не только на экзамене, но и в дальнейшем при вождении. Права получают все ученики, просто число попыток у каждого разное. На этот показатель мы объективно не влияем. Но мы влияем на процент тех, кто сдаёт теорию с первого раза. Сейчас собираем данные, чтобы определить этот показатель. Экономика проекта Стоимость занятий в «Баранке» зависит от их количества. Пакет из 10 уроков продаётся за 23 000 рублей. По ценам мы полностью в рынке. Раньше предлагали занятия дешевле, но в сентябре 2023 года подняли цены. Это никак не отразилось на наших продажах.
Выберите инструктора При выборе инструктора обратите внимание на его опыт работы, образование и сертификаты. Также важно, чтобы инструктор был дружелюбным и терпеливым, так как обучение вождению может быть сложным процессом. Пройдите пробное занятие Перед тем как нанять инструктора, пройдите пробное занятие. Оно позволит оценить его работу и понять, подходит ли он вам. Заключите договор После пробного занятия, если вас все устраивает, заключите договор с инструктором.
Хочется, чтобы люди, когда шли на обучение, помнили, что у инструктора есть своя личная жизнь. И перед тем как идти учиться, или отпуск брали, или что-то придумывали бы. Может, с начальством договаривались, чтоб их отпускали. Тогда обучение будет гораздо качественнее и, возможно, для всех участников движения на дорогах станет безопаснее. Люди зачастую воспринимают нашу школу не как сферу дополнительного образования, а как сферу услуг, хотя мы к таковой не относимся. То есть ты словно официант в ресторане: должен, и всё. А ведь почти все инструкторы обучают на своих личных автомобилях, которые полностью находятся на нашем содержании. Получается, это мой учебный класс, который содержу я. И у меня нет желания ни под кого подстраиваться: я хочу назначить время и чтобы человек в это время пришел. Я готов подстраиваться под всех, но не под каждого: есть график — вот так и ходите. Но ни в одной автошколе такого нет. А уж если мы перерабатываем, то хотелось бы, чтоб за отдельную оплату. Но и такого ни в одной автошколе нет, и это тоже проблема. Бывает, например, что приходится и в десять вечера кататься, а вышел ты на работу в восемь утра. Но у нас, сколько бы ты ни работал, получаешь фиксированную плату. Дополнительные выплаты должны исходить от учеников — это ведь они хотят, чтобы я с ними катался ночью. Автошкола как бы не подразумевает, что ты будешь в десять вечера кататься. Курс обучения сейчас в среднем стоит от 40 до 45 тысяч рублей. И я думаю, что за одно вечернее занятие обучающийся должен доплачивать хотя бы рублей 300 при цене занятия рублей в 700.
Где можно обучать вождению на своем автомобиле
| Можно ли нанять инструктора по вождению если есть права | Какие могут быть последствия для самозанятого инструктора по вождению, если он отрабатывает фигуру параллельной парковки на общественной парковке и вызывает недовольство местных жителей, что приводит к вызову сотрудников ГИБДД? |
| Автоинструктор, мотоинструктор. Подбор частного инструктора для обучения вождению. | Необходимо не только лицензировать инструкторов по вождению, но и "строже относиться к контролю за выполнением их деятельности", считает сенатор. |
| Можно ли нанять инструктора по вождению если есть права - фото | Рассмотренное выше определение дает понять: с 1 января 2020 года частных автоинструкторов на дорогах России больше не будет, ведь неработающий в автошколе человек обучающим вождению в соответствии с ПДД не является и законно обучать вождению кандидатов в. |
| Разберемся, как же стать инструктором по вождению | Смотрите видео на тему «лучшему инструктору по вождению песня» в TikTok (тикток). |
| Как лучше учиться, в автошколе или с частным инструктором? | Результатом работы частного инструктора является приобретение достаточного для уверенного вождения опыта управления автомобилем. |
Как нанять инструктора по вождению
Также важно, чтобы инструктор был дружелюбным и терпеливым, так как обучение вождению может быть сложным процессом. Пройдите пробное занятие Перед тем как нанять инструктора, пройдите пробное занятие. Оно позволит оценить его работу и понять, подходит ли он вам. Заключите договор После пробного занятия, если вас все устраивает, заключите договор с инструктором. В договоре должны быть указаны условия обучения, стоимость услуг и сроки обучения.
Сотрудники полиции нашли местонахождение авто и остановили его. Во время беседы с 25-летним жителем Тайшетского района, полицейские почувствовали запах алкоголя и предложили ему пройти процедуру освидетельствования, которая подтвердила наличие опьянения. Полиция отстранила мужчину от управления транспортным средством, а машину передали обучающей организации.
Такая практика была широко известна как обучающимся, так и обучающим организациям. Но с 2020 г. Частный инструктор по вождению: кто это Частный инструктор — мастер производственного обучения вождению ТС на любую категорию , который занимается обучением будущих водителей или водителей с правами в частном порядке. Он обучает не как сотрудник автошколы, а сам. При этом невозможно узнать, какой у него водительский стаж, есть ли документы, подтверждающие право заниматься такой деятельностью. Почему частный инструктор исключен из процесса обучения По новым нормам ПДД инструктор — это сотрудник автошколы, готовящий курсантов к управлению автомобилем или другой техникой. Это работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий. Как видно, частный инструктор не соответствует основному требованию: не является сотрудником обучающей организации, т. Следовательно, его деятельность незаконна. Редакция ПДД вступила в силу с 1 января 2020 г. Какие риски и штрафы предусмотрены при обучении у инструктора без лицензии?
Индивидуальное вождение с нашими мастерами поможет вам: получить уверенность на дороге; самостоятельно выбирать график обучения, подстраивая его под свой распорядок; повысить навык вождения в более короткий срок сравнительно с общими курсами ; освоиться с собственным автомобилем, его особенностями. Наша школа — возможность получить высокий уровень подготовки к передвижению по дорогам большого города. Опытные инструктора.
Вождение с частным инструктором, или обучение в автошколе - что выбрать?
По опыту подруг и опросам знакомых получается, что лучше бы была, если бы я наняла частного инструктора и сдавала потом по самоподготовке. Осенью у инструктора по вождению из Рязани должна выйти первая книга. If you have Telegram, you can view and join Инструктор по вождению. Частный инструктор по вождению по версии ГИБДД вне закона 1. Через своего бывшего наставника девушка нашла инструкторов по вождению, с которыми ездила на работу, чтобы набраться опыта.
Как лучше учиться, в автошколе или с частным инструктором?
Перед открытием я делал основную ставку на запрещённую сейчас соцсеть. У меня был большой опыт рекламы в ней, я знал объём трафика и понимал, как его можно использовать. Когда этот канал внезапно закрылся, нарушились все наши планы по темпам роста. Нам нужно было придумывать другие воронки продаж. Основной канал продвижения сейчас — «Яндекс. Помимо этого, используем практически все инструменты, доступные на рынке digital и не только.
Закупаем офлайн-рекламу — например, видеоролики на цифровых экранах в вузах и даже школах. В них мы показываем, что начинать учить теорию с помощью нашего курса можно уже сейчас. С аудиторией мы полностью угадали. Мы ориентировались в основном на молодёжь в возрасте 16-25 лет. Но это не помешало нам продавать и людям других возрастов.
Самому старшему ученику — 55 лет. Как и все остальные, он изучал теорию через мобильное приложение — никаких проблем у него не возникло. У кого-то уже есть права — им нужны несколько занятий с инструктором. Приходят люди, которые учатся в других автошколах — они хотят более качественно выучить теорию. В последнее время всё больше подписчиков пишут о желании перевестись из других школ в нашу.
На подходе Уфа и Кемерово. Запускаем новые автошколы в тех городах, где быстрее и проще открыться. Не всегда появляемся в самых крупных городах, но это не страшно. В ближайшее время будет много интеграций с инфлюенсерами, кобрендовых кампаний. Пока рынок не знает, что есть настолько удобный способ получать права.
Взгляд со стороны Роман Виноградов, вице-президент по продукту компании Improvado сервис по автоматизации маркетинговой отчётности : «Современные потребители ценят удобство, гибкость и индивидуальный подход. Автошкола «Баранка» идеально соответствует этим требованиям. Присутствие в социальных сетях позволяет держать руку на пульсе молодёжной аудитории, предоставляя актуальный и интересный контент. Это не только укрепляет доверие к бренду, но и способствует его узнаваемости среди потенциальных клиентов. Что касается регионального рынка России, то учитывая текущие тенденции цифровизации и активное использование интернет-сервисов большинством населения, «Баранка» имеет все шансы стать успешным проектом не только в крупных городах, но и в регионах.
Сотрудничество с местными блогерами и адаптация контента под особенности региональной аудитории могут стать ключом к успешному продвижению в различных частях страны. В целом, «Баранка» предлагает уникальное и современное решение для всех, кто хочет научиться водить автомобиль. Этот продукт имеет все шансы занять лидирующие позиции на рынке образовательных услуг по вождению, предоставляя качественное и удобное обучение для широкого круга учеников». Особенности автошколы как EdTech-проекта Во время обучения клиентов сопровождает куратор. Его задача — помогать ученикам, мотивировать их на занятия и не только.
Например, сбор документов для получения медсправки, необходимой для водительских прав, тоже требует сил и времени. Кураторы объясняют ученику, что именно он для этого должен сделать: в какую поликлинику пойти, к каким врачам записаться. Цель обучения в автошколе — сдача на водительские права. Есть легенды, что «с первого раза никто не сдаёт». Но если его бояться — результата точно не будет.
Я считаю важным подбадривать людей перед экзаменом и помогать им по мере сил. Самая сложная часть экзамена для большинства кандидатов — вождение в городе. Каждому ученику мы показываем, где именно проходит экзаменационная трасса в зависимости от его района проживания. Если клиент возьмёт несколько уроков с инструктором именно по этому маршруту — он сможет лучше подготовиться и повысить свои шансы. Готовим видеоролики, где будут показаны хорошие проезды по всем экзаменационным маршрутам Москвы.
В дальнейшем снимем их во всех городах присутствия. В рамках нашего курса можно проходить тестовые экзамены по ПДД. Если человек допустил ошибку — он смотрит разбор вопроса, где преподаватель объясняет, где он ошибся. Так ученик может полностью понять любую тему по ПДД. Он получает знания, которые помогут ему не только на экзамене, но и в дальнейшем при вождении.
Права получают все ученики, просто число попыток у каждого разное. На этот показатель мы объективно не влияем. Но мы влияем на процент тех, кто сдаёт теорию с первого раза. Сейчас собираем данные, чтобы определить этот показатель.
То есть человек, не работающий в автошколе, законно обучать вождению кандидатов в водители не имеет права.
Второе новое понятие — обучающийся вождению ученик курсант или кандидат в водители. Во-первых, сесть за руль может только человек, который оформлен в качестве ученика в образовательной организации «автошколе», имеющей лицензию. Во-вторых, обучающимся является только человек, который знает требования правил дорожного движения и имеет первоначальные навыки управления. Особенно важно: Если человек ученик, курсант , не знает требований правил не сдал зачет по ПДД , не выполнил программу по обучению первоначальным навыкам не выполнил контрольное занятие на автодроме , то он не является обучающимся вождению его нельзя выпускать на вождение в город. То есть, когда он садится в учебный автомобиль, то речь не идет об учебной езде.
Он просто садится за руль, как человек, не имеющий прав. А штраф за управление автомобилем без прав гораздо более серьезный — 5 000 — 15 000 рублей курсанту и 30 000 рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок от ста до двухсот часов, для передавшего управление — автоинструктору.
Кому-то хватает минимального количества практических занятий в автошколе, некоторые не могут обойтись без персональных занятий с частым инструктором.
Какая разница между преподаванием практики в автошколе и занятий с частным инструктором. И тот и другой вариант достаточно востребован, что подойдет именно вам? Рассмотрим самые актуальные аспекты в этом вопросе: Занятия в автошколе - непрерывный поток.
Хотя хорошие автошколы практикуют индивидуальный подход к каждому курсанту, все же процесс обучения можно сравнить с работой конвейера. Частного инструктора можно сравнить с мастером-ювелиром, который дотошно подходит к обучению своего подопечного и работает по необходимой для него индивидуальной программе. Время обучения в автошколе, строго регламентировано от 2,5 до 4 месяцев.
Частный инструктор работает более тщательно, он быстрее поможет вам качественно освоить водительские навыки и приемы. По стоимости автошкола обойдется значительно дешевле. Конечно, эта цифра напрямую зависит от количества уроков, которые для вас потребуются.
Обучение навигации Инструктор объясняет, как правильно использовать навигационные системы и карты для планирования маршрутов. Обучение безопасности Инструктор уделяет особое внимание обучению правилам безопасности на дороге: разъясняет опасные ситуации, объясняет, как избегать аварий, а также учит будущих автомобилистов адекватной реакции на различные дорожные ситуации. Подготовка к экзаменам Инструктор помогает ученикам подготовиться к теоретическим и практическим экзаменам на получение водительских прав. Помощь в разрешении трудностей Инструктор помогает обучающимся преодолевать трудности в обучении или страх, связанный с вождением, и повышает их уверенность на дороге. Советы по техническому обслуживанию Инструктор может давать советы по техническому обслуживанию автомобиля, включая проверку и замену масла, шин, тормозов и других важных деталей. Какие навыки нужны инструктору по вождению Инструктору важно уметь хорошо и понятно объяснять, а еще обладать терпением — многие моменты могут быть непонятны начинающим автомобилистам с первого раза, они могут ошибаться, поэтому еще один важный навык для инструктора — уметь поддерживать позитивную и спокойную обстановку во время обучения.
Как лучше учиться, в автошколе или с частным инструктором?
В них слабый и необученный примат привык доверять более опытному вожаку. Побочным эффектом является отключение собственной мозговой активности - так заложено самой природой. А теперь представьте себе новичка, считанные часы находящегося за рулем: инструктор для него царь и Бог, новичок во всем доверяет ему, тем более, если тот постоянно говорит, что нужно делать. Особенно ярко это выражено у женщин. Инструктор озвучивает каждое действие: говорит, говорит и говорит. Поверьте, в этот момент у новичка включается режим подчинения и полностью отключается любая мыслительная активность. Результат такого "обучения" просто нулевой. В отдельных случаях ученики приходят домой и даже не помнят, какие действия совершали, управляя автомобилем.
Поэтому крайне важно разобрать задачу перед началом практики, чтобы ученик осмыслил ее и ни в коем случае впоследствии не выключал мозг. Например, требуется отработать левые повороты на нерегулируемых перекрестках. Начинается все с разбора маршрута, далее маршрут закрепляется под диктовку, а затем проезжается уже самостоятельно учеником, когда инструктор контролирует лишь общую безопасность, а не указывает, что и в какой момент сделать.
Они что, забыли, как сами сидели на месте курсанта? Или, может быть, сами в таких условиях учились, а теперь поддерживают традицию? Ну не может человек тронуться, нужно подождать пять секунд. Нет, начинают сигналить, курсант пугается, глохнет. Всё, стоим минуту, а то и две. Потому что пока мы заведемся, пока снова дождемся нужного сигнала светофора... И кто в этом виноват? Зачем обгоняют учебную машину, подрезают? Я всегда говорю: вообще не подъезжайте близко к «учебке». У меня раза четыре уже было: мы трогаемся, а сзади в бампер въезжает другой автомобиль. И куда ты так торопился? О везении — Я когда-то сдал на права с первого раза. И это было чем-то нормальным. Теперь сдают и по три раза, и по пять. Но я не хочу сказать, что курсанты стали хуже. Может быть, более нервные сейчас — ритм жизни такой. Говорят, что и порядок сдачи итогового экзамена сильно изменился. К лучшему или к худшему — судить трудно, но нервов действительно тратится немало. Подхожу, спрашиваю, ну что, каюк? Да, кивают, можно не сдавать даже. А еще я не сомневаюсь в таком понятии, как везение. Вот я сдал с первого раза — может, просто повезло? А кто не сдал — ему, значит, не повезло. Будем учиться, чтобы везло чаще. О рабочем графике — За десять лет в этой профессии могу сказать точно: я неплохо научился общаться с людьми, находить общий язык в любой ситуации. Но сложности бывают. Речь о рабочем графике. У инструкторов он, как правило, обычный: с 8 до 17 или с 9 до 18. А люди хотят и учиться, и работать. Совместить бывает непросто. Тут уж либо сантехника вызывай, чтобы не текло, либо на работу иди, чтобы деньги были на ремонт. Тяжелый выбор. Хуже всего, когда у курсанта подход, будто инструктор ему обязан. Обязан обучать всех либо рано утром, либо поздно вечером. Обязан находить время, перекраивать свою жизнь. А инструкторы — такие же люди со своим рабочим графиком и своими домашними делами. Конечно, стараемся находить варианты. Вот и сейчас «катаю» двоих с 7 утра. Вместо послесловия Сергей своим курсантам говорит так: машину водить несложно — это же не самолет, где куча кнопок. Все остальное — это вы сами. А инструктор расскажет и поможет.
Потом даже ездила, возила меня, пока автомобиль не поменял. Раньше был Renault Espace на автомате — жене все нравилось, но говорила, что хочет машинку поменьше. Я купил поменьше — преподаю теперь на ней. Но у нас же обучение на «механике», соответственно, и автомобиль мой на «механике». И жена не хочет ездить. Говорит, отвыкла от механической коробки, а заново привыкать не хочет. Но плюсы есть. Она же ко мне приходила регулярно на работу, видела, что и как. Поэтому никаких вопросов не возникает. А то ведь возишь и курсанток, девушек молоденьких... Теперь и жена, и все родственники понимают систему. А если не идет, то не в коробке дело. Я своим курсантам задаю домашние задания: сядьте вечером дома, перед телевизором, а под ногу подложите что-нибудь мягкое или бутылку из-под воды. И как педаль: нажали и плавно отпускаете, нажали и отпускаете. Чтобы потом за рулем не было неожиданностей. Оно же как: бросишь педаль — заглохнешь. На дизельной машине чуть попроще, а бензиновая она вообще нежная. Тренировка не помешает. Но ты думаешь, кто-то это делает? Все считают, что водить машину — это как в детский сад сходить. А садятся за руль — ноги колотятся. Со сцеплением постоянно работать надо: в городе попроще, а на площадке все время выжимаешь. О гендерном вопросе Сергей рассказал, что когда-то, когда он сам сдавал на права, в группе из 30 человек было две-три девушки. Теперь все изменилось. И из них только двое-трое пацанов, а остальные девчата. Есть группы, где вообще только девушки. Я думаю, что они скоро займут даже мужские профессии: вон, посмотри, в автобусном парке работают, пассажиров возят, автоинструкторами становятся. Они более активные, что ли. И я разграничений не делаю: женщины сдают на любые категории, получают права, водят — это в первую очередь водители. О процессе обучения, ты знаешь, тоже не скажу плохого. Иной раз парень не может быстро понять, что к чему, а девчонка-блондинка справляется. В отличие, кстати, от возраста. Мое мнение: нужно выбирать золотую середину. Не слишком молодым идти, но и не откладывать до последнего. Людям постарше бывает сложно за рулем. Приходила ко мне женщина лет пятидесяти. Трудно ей было даже на площадке, хотя обычно у меня там все справляются. А с ней никак — полмашины побила, когда на столбики наезжала. Так мы с ней до города и не доехали. О других водителях — Кто-нибудь может мне объяснить, зачем водители, когда едут за учебным автомобилем, сигналят? Они что, забыли, как сами сидели на месте курсанта?
Я говорю курсантке: тормози. А она на газ как нажмет! Я на тормоз, она на газ. Машина стоит, двигатель ревет! Эту бедную женщину с пакетами как ветром сдуло с дороги. Зимой в занос уходили. Начинало кидать на дороге, разворачивало поперек проезжей части, а кругом автомобили. Со всех сторон бегут люди: «Все в порядке? Однажды вот в таком развороте у меня открылась пассажирская дверь. Машина автошколы, «Жигули». Нас занесло — дверь открылась, я только успел за ручку схватиться. Выровняли автомобиль — дверь закрылась. Не знаю, что там за фокус произошел. Остановились тогда, прочитал курсанту мораль, потом дальше поехали. О том, как учил жену водить — Я свою супругу сам отправил учиться. Говорю, давай сдашь, пока я преподаю, не хочу, чтобы тебя кто-то другой возил. Ну она и пошла. Правила выучила на зубок, а вождению я ее учил. Но тут уж никаких бонусов — на дороге же бонусов нет. Никто до последнего и не знал, что она моя жена. Приходила, говорила: «Здравствуйте, Сергей Леонидович! Сдала, да. Потом даже ездила, возила меня, пока автомобиль не поменял. Раньше был Renault Espace на автомате — жене все нравилось, но говорила, что хочет машинку поменьше. Я купил поменьше — преподаю теперь на ней. Но у нас же обучение на «механике», соответственно, и автомобиль мой на «механике». И жена не хочет ездить. Говорит, отвыкла от механической коробки, а заново привыкать не хочет. Но плюсы есть. Она же ко мне приходила регулярно на работу, видела, что и как. Поэтому никаких вопросов не возникает. А то ведь возишь и курсанток, девушек молоденьких... Теперь и жена, и все родственники понимают систему. А если не идет, то не в коробке дело. Я своим курсантам задаю домашние задания: сядьте вечером дома, перед телевизором, а под ногу подложите что-нибудь мягкое или бутылку из-под воды. И как педаль: нажали и плавно отпускаете, нажали и отпускаете. Чтобы потом за рулем не было неожиданностей. Оно же как: бросишь педаль — заглохнешь. На дизельной машине чуть попроще, а бензиновая она вообще нежная. Тренировка не помешает. Но ты думаешь, кто-то это делает?
Частный инструктор по вождению вне закона по новой редакции ПДД (с 1.1.2020) считает ГИБДД
Какие могут быть последствия для самозанятого инструктора по вождению, если он отрабатывает фигуру параллельной парковки на общественной парковке и вызывает недовольство местных жителей, что приводит к вызову сотрудников ГИБДД? Инструктор по вождению, уроки вождения с автоинструктором в Строгино. Хорошо, допустим, ты нанял настоящего инструктора с настоящей автошколы. Рекомендую Алексея в качестве инструктора по вождению!
Частный инструктор по вождению вне закона
так отмечает Игорь, инструктор по вождению с шестилетним стажем. 4. Аренда транспорта у инструктора по вождению предполагает его присутствие на экзамене. в машине, занятия с инструктором по вождению, инструктор автошколы, человек, автомобиль.