Новаторская — станция Московского метрополитена:маршрут От и До станции, время в пути, как добраться, режим работы и вся схема метро Москвы. Карта и план метро Москвы на 2024 год: новые станции, схема с планируемыми объектами, размеры и источники финансирования, особенности строительства.
Собянин отметил активный темп строительства метро от "Улицы Новаторов" до "Коммунарки"
Фото: Департамент транспорта города Москвы Помимо этого, согласно плану развития метро и МЦД, до 2030 года появятся еще две новые линии метро — Бирюлевская и Рублево-Архангельская. Бирюлевская линия откроется в 2028 году. Она будет иметь протяженность 22,2 км и состоять из 10 станций, обслуживающих районы на юге столицы, среди которых: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Первые станции Рублево-Архангельской линии откроются в 2026 году.
Лучше — «Novogireyevo», «Alekseyevskaya». Глеб Нертов 7 мес При том что работа великолепная, пересечения станций особенно где 3 ветки сразу вызвывают ассоциации с монстрозными субстанциями.
Параметрическая композиция вызывает ассоциации с образом солнца, огня и энергии новаторства. Изначально станцию планировалось назвать максимально логично «Улица Новаторов», но затем в городской комиссии по наименованиям сложилась устойчивая позиция отказа от длинных названий новых станций метро. Если ранее, например, мы могли встретить такие названия ка «Бульвар Дмитрия Донского», «Улица 1905 года», «Улица Дмитриевского», то теперь упор сделан на лаконичность в названиях.
Объясняется это тем, что в ближайшее время на схеме метро появится еще 3 линии, а место на карте небезгранично.
Параллели линий сделали композицию схемы более гармоничной, но осталась проблема баланса пустых и нагруженных участков. Схема стала равномерно заполнять пространство листа. Москвичи выбрали схему Студии Лебедева. Обновление схемы на тот момент было глобальным, и графические решения получили развитие в транспортном дизайне Москвы. Источник фото: artlebedev. Из-за двух кругов — МЦК и Кольцевой линии — появились пустоты и перегруженные участки. Источник фото: mcd. Контур МКАД помогает проще ориентироваться по схеме и рассчитывать время поездки.
Реальная география Новая схема метро Рисунок реальной географии линий выглядит как клубок ниток, в котором очень сложно разобраться.
Станция Новаторская
А интервалы поездов только недавно сократили до четырех минут, что больше, чем у поездов метро 1—2 минуты. С появлением МЦК появились такие понятия, как «наземный переход» и «сухие ноги». Наземный переход обозначают на схеме, когда пересадка требует пройти по улице от 3 до 10 минут. Изначально наземные переходы не превышали 500—600 метров, но теперь существуют и такие переходы, как «Угрешская» — «Волгоградский проспект», «Дубровка МЦК» — «Кожуховская» или «Кутузовская МЦК» — «Парк Победы», каждый из которых достигает 1,5 километра. Он означает, напротив, пересадку под крышей. Пассажиры могут расплачиваться «Тройкой», причем не только в пределах МЦД, но и на более дальних станциях. Проезд по «Тройке» будет дешевле обычного билета на электричку.
В центральной зоне — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 21 рубль. Все безлимитные и многопоездочные билеты также действуют. По сути, здесь проезд ничем не отличается от проезда на МЦК. В пригородной зоне — 45 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 38 рублей.
Пересадки на метро и МЦК также будут бесплатными. Пересадка с дальней электрички на наземный транспорт Москвы обойдется в еще 38 рублей. Все виды московских билетов работают только в центральной зоне. В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует. Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта.
И если навес от дождя найдется, то погреться здесь негде. По линиям, обозначенным как диаметры, вперемешку следуют как поезда «Иволга» МЦД, электрички в дальние пригороды, так и аэроэкспресс. Можно сесть на любой из них с любым билетом. Однако с аэроэкспрессом стоит быть аккуратнее. А от «Окружной» в сторону аэропорта аэроэкспресс идет уже без остановок, и за билет придется заплатить 500 рублей. Поскольку помимо МЦД и электричек тут еще ходят также экспрессы и поезда дальнего следования, то интервалы здесь бывают высокими.
Реальный интервал будет меньше, поскольку между составами «Иволга» проходят дальние электрички, которыми также можно пользоваться. Время работы у 1-го диаметра почти такое же, как и на метро — последние составы отходят от начальных станций около часа ночи. А вот у 2-го последние отправления происходят на час раньше. Готовьтесь к тому, что для пересадки придется идти по улице. Помимо входа билет надо прикладывать также и на выходе. Это нужно, чтобы понять, откуда вы едете — из дальней зоны, пригородной или центральной.
На многих станциях МЦД нет турникетов. На этих станциях пассажир обязан сам приложить карточку к специальному валидатору на входе и на выходе! Если карту «Тройка» не отметить на выходе, ее впоследствии заблокируют, и разблокировка будет стоить 150 рублей. Также не сработает бесплатная пересадка на метро. Старые билеты на электричку здесь также действуют, и иногда они выгоднее эмцэдэшных. Например, от Красногорска до «Тушинской» такой билет будет стоить всего 23 рубля, а не 45.
Но бесплатной пересадки на метро по ним уже не будет. Чтобы начать пользоваться МЦД, необходимо активировать карту «Тройка». Для этого достаточно пополнить ее в любом автомате или в кассе метро.
Куакуцц 27. Рассказывают они мне, что от Марьино до Алексеевской 34-38 минут! Прежде чем такую хрень писать. Я езжу от Марьино с момента открытия станции и точно знаю посчитайте сколько раз проверено за эти годы!
Только в метро — вход-выход, ожидание я не считаю. Еще 5 минут до Сретенского, это я только там на платформе вышла, а у вас я уже на Алексеевской. Дальше ещё 4 станции ехать, это минут 12-15. В общем, обманываете людей, причём вдовое!
В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует. Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта. И если навес от дождя найдется, то погреться здесь негде.
По линиям, обозначенным как диаметры, вперемешку следуют как поезда «Иволга» МЦД, электрички в дальние пригороды, так и аэроэкспресс. Можно сесть на любой из них с любым билетом. Однако с аэроэкспрессом стоит быть аккуратнее. А от «Окружной» в сторону аэропорта аэроэкспресс идет уже без остановок, и за билет придется заплатить 500 рублей. Поскольку помимо МЦД и электричек тут еще ходят также экспрессы и поезда дальнего следования, то интервалы здесь бывают высокими. Реальный интервал будет меньше, поскольку между составами «Иволга» проходят дальние электрички, которыми также можно пользоваться. Время работы у 1-го диаметра почти такое же, как и на метро — последние составы отходят от начальных станций около часа ночи. А вот у 2-го последние отправления происходят на час раньше.
Готовьтесь к тому, что для пересадки придется идти по улице. Помимо входа билет надо прикладывать также и на выходе. Это нужно, чтобы понять, откуда вы едете — из дальней зоны, пригородной или центральной. На многих станциях МЦД нет турникетов. На этих станциях пассажир обязан сам приложить карточку к специальному валидатору на входе и на выходе! Если карту «Тройка» не отметить на выходе, ее впоследствии заблокируют, и разблокировка будет стоить 150 рублей. Также не сработает бесплатная пересадка на метро. Старые билеты на электричку здесь также действуют, и иногда они выгоднее эмцэдэшных.
Например, от Красногорска до «Тушинской» такой билет будет стоить всего 23 рубля, а не 45. Но бесплатной пересадки на метро по ним уже не будет. Чтобы начать пользоваться МЦД, необходимо активировать карту «Тройка». Для этого достаточно пополнить ее в любом автомате или в кассе метро. Если вы после 20 ноября 2019 года уже пополняли баланс, то ваша карта уже обновлена. Несмотря на то, что по «Тройке» можно теперь проехать и дальше границ МЦД, ЦППК предупреждает, что не на всех станциях пока еще есть валидаторы, чтобы отметить карту. Убедитесь сперва, что на нужной вам станции можно оплатить проезд «Тройкой», иначе она может быть заблокирована. Доступна оплата также банковскими картами, но она обойдется вам на несколько рублей дороже 42 рубля — за центральную зону и 38 рублей — за пригородную.
На дальней зоне такой возможности нет. Что посмотреть в окрестностях маршрутов МЦД пока проезд на них бесплатный Навигация Сейчас в Москве уже 16 линий скоростного транспорта, а в ближайшие годы их число превысит 20. Эксперты уже поговаривают о том, что схему придется разделить на две: собственно метро и наземные железные дороги МЦК и МЦД. Пока же дизайнеры применяют чудеса мастерства, умещая все три сотни станций на один лист, встраивая между ними профиль Москвы-реки и умудряясь сохранять оба действующих кольца круглой формы. Схема Московского метрополитена Кстати, для простоты было принято решение: все новые станции в пределах одного пересадочного узла называть одинаково. Логика понятна — хоть станции и разные, но одно название запомнить проще, чем два. Для удобства ориентирования по всему городу уже несколько лет внедряется специальный дизайн-код. Он определяет, как должны обозначаться в навигации станции, линии метро, выходы, переходы, остановки наземного транспорта и прочие объекты.
В новом дизайн-коде линии метро обозначаются номерами в кружках соответствующего цвета, а диаметры — параллелограммами. Такие обозначения можно увидеть как на указателях внутри метрополитена, так и на уличных указателях и маршрутных трафаретах наземного транспорта. Традиционно москвичи называют линии именно по цветам: названия сложно выговаривать, а к номерам привыкнуть не получается. Тем не менее цвета закончились на основных линиях, а дальше начались оттенки: салатовая Люблинско-Дмитровская , бирюзовая Большая кольцевая , серо-голубая Бутовская , розовая Некрасовская.
Поэтому она очень важна. Каждый 10-й москвич ощутит на себе улучшение ситуации с транспортным обслуживанием, когда линия запустится. Будущая станция "Новаторская" пересекает БКЛ метро. В этом месте, по словам мэра, будет транспортно-пересадочный узел с выходом на обе стороны Ленинского проспекта.
Собянин наказал завершить строительство к 2024 году, так как движение на Ленинском проспекте ограничено по причине строительства. Станция "Новаторская" располагается вдоль Ленинского проспекта и улицы Удальцова.
Власти анонсировали строительство в Москве трех новых линий метро
| Собянин рассказал о ходе строительства станции «Новаторская» Троицкой линии метро | Заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщил, что готовность участка строящейся Троицкой линии метро от станции «Новаторская» до «Мамырей» составляет 42%. |
| Собянин рассказал о ходе строительства станции «Новаторская» Троицкой линии метро | Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции метро «Новаторская» будущей Троицкой линии метро. |
| «Новаторская» - станция, любимая народом. Фотообзор | Развитие Метрополитена в Москве | Дзен | Смотрите также. |
Собянин: станцию метро «Новаторская» достроят к концу 2024 года
Ритм потолка поддержан линейным рисунком пола, отделанным двумя разновидностями природного камня — светло-серым магнезитом и чёрным габбро-диабазом. На платформенном участке станции предусмотрена возможность установки автоматических раздвижных дверей с целью отделения пассажирской зоны от поездов. В этом случае над системой дверей разместятся панели с информацией, название станции и решётки дымоудаления. В вестибюле подвесной потолок выполнен из треугольных алюминиевых сотовых панелей, между которыми расположены профили с осветительным оборудованием. Колонны вестибюля отделаны габбро-диабазом, стены — светло-серым и чёрным мрамором, кассовый блок — оранжевым и терракотовым агломератом.
Проходка велась горным способом под защитой экрана из труб — строители преодолели больше 35 метров с использованием средств малой механизации». На сегодняшний день станция готова больше чем на две трети. При этом мэр подчеркнул, что ее открытие очень важно для города: «Новаторская» пересекается с Большой кольцевой линией — там будет ТПУ с выходами на обе стороны Ленинского проспекта. Строительство станции планируется завершить к концу 2024 года.
Полный круг по БКЛ занимает 90 минут. Движение осуществляется как по часовой, так и против часовой стрелки. На линии ходит около 100 поездов, половина из которых относится к новому большому депо «Нижегородское». Составы состоят из самых современных вагонов отечественного производства «Москва-2020», среди плюсов которых широкие двери, зарядки usb для гаджетов пассажиров, а также возможность перехода из вагона в вагон. Схема БКЛ Схема — важный инструмент для понимания московского метро. На схеме БКЛ представляет собой замкнутый контур и ответвлением от ст. В том или ином виде схема обязательно встретится на любой станции метро.
К 2030 г. Благодаря станции "Новаторская" Троицкой линии поездки как в Новую Москву, так и в центр станут комфортнее. Почти в 2 раза быстрее будет путь до МЦК — пассажиры смогут доехать до "Крымской" и перейти на одноимённую станцию МЦК всего за 11 минут вместо нынешних 21. Будущая станция мелкого заложения, колонная трёхпролётная с одной островной платформой и двумя вестибюлями один из них совмещённый со станцией БКЛ с выходами на обе стороны Ленинского проспекта, к улицам Новаторов и Удальцова, жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. В верхней части путевые стены поддержат оригинальный рисунок потолка, — как и сам потолок, они будут отделаны алюминиевыми сотовыми панелями разного формата, анодированными под шлифованную нержавеющую сталь. На уровне окон вагонов разместят панели информации с названием станции и схемой линии. Ниже стены закроют навесной системой шумоглушения — сборной конструкцией из алюминиевых сотовых панелей оранжевого цвета. Цоколь выполнят из чёрного габбро-диабаза. Два ряда колонн квадратного сечения облицуют светло-серым гранитом. Со стороны центрального зала плиты будут иметь рельефную фактуру в виде вертикальных углублений, со стороны поездов — плиты гладкие. Пол отделают полированным светло-серым гранитом. Стены кассового зала отделают серым мрамором, колонны — полированным черным габбро, пол — серым гранитом и габбро-диабазом.
Станция Новаторская
На улице Новаторов делают основания для тротуаров, уже уложено пять тысяч квадратных метров асфальтового покрытия. В планах — установить 150 опор освещения и шесть новых остановочных павильонов. Заммэра уточнил, что благодаря изменению схемы движения транспорта на пересечении улиц Новаторов и Воронцовские Пруды появится еще одна зеленая зона для отдыха. Кроме того, по просьбе жителей приведут в порядок небольшой сквер возле дома 90 на Ленинском проспекте. Основные работы по благоустройству территории возле станции БКЛ «Новаторская» планируют завершить до конца этого года. Новости Москвы 8 июля 2023 Поделиться.
Каждая панель крепится специальными анкерными креплениями к плите верхнего перекрытия. Параметрическая композиция вызывает ассоциации с образом солнца, огня и энергии новаторства. Изначально станцию планировалось назвать максимально логично «Улица Новаторов», но затем в городской комиссии по наименованиям сложилась устойчивая позиция отказа от длинных названий новых станций метро. Если ранее, например, мы могли встретить такие названия ка «Бульвар Дмитрия Донского», «Улица 1905 года», «Улица Дмитриевского», то теперь упор сделан на лаконичность в названиях.
Специалисты городской группы компаний « Моспроект-3 » подобрали уникальное решение для создания архитектурного облика станции. Главным ее акцентом является подвесной потолок из разноформатных панелей из триплекса с цветной пленкой оранжевого цвета трех оттенков. Кроме того, это первая станция московского метро, на которой применили стекло в качестве отделочного материала потолка.
А вот 13-я линия полностью оправдала свой номер. Его получил московский монорельс с трассой длиной 4,7 км и шестью станциями. Несколько лет монорельс ездил в экскурсионном режиме, билет на него стоил 50 рублей при стоимости проезда на метро в 10—15. Со временем стоимость метро и монорельса уравняли, однако бесплатные пересадки в течение 90 минут между ними появились только в 2013 году. Москвичи полюбили романтический вид транспорта, плавно проплывающий над улицами. Однако проект изначально вышел неудачным: скорость движения низкая, вместимость одного состава сопоставима с вместимостью автобуса, обслуживание линии дорогое, а возможность продлить его в другие районы практически нулевая. В 2017 году подошел к концу срок службы большей части составов, после чего монорельс вновь перешел в экскурсионный режим. Билеты и бесплатные пересадки с метрополитена сохранились, однако интервалы вновь выросли до 30 минут, а время работы сократилось до 8 вечера. На новой схеме метро исчезли станции монорельса, но остался контур самой линии. В будущем планируются полное закрытие проекта и преобразование трассы монорельса в линию трамвая. На всех переходах и пересадках железнодорожное кольцо упоминается так же, как и линии метро. Тарифная система единая: пассажирам не придется платить при переходе из МЦК в метро или даже из метро в МЦК, а потом снова в метро. Но есть существенные отличия. Грузовые поезда тут ходят и сейчас по вновь построенному третьему пути мимо пассажирских платформ. Пассажирам же важно помнить следующее: Пересадки бесплатны, но доступны только в течение 90 минут. Если в метро время одной поездки не ограничено, то на всех пересадках между метро и МЦК нужно пройти турникеты, которые фиксируют время. В итоге многие пересадки вышли долгими и муторными, а на некоторых радиусах они вообще фактически отсутствуют — расстояние между ближайшими станциями превышает километр. Переходить можно только пешком — если приложить «Тройку» или билет в наземном транспорте, бесплатная пересадка не будет засчитана. Время работы и интервалы поездов также различаются. Последний поезд отправляется с конечной каждой линии метро после часа ночи. В МЦК же движение заканчивается после 12. А интервалы поездов только недавно сократили до четырех минут, что больше, чем у поездов метро 1—2 минуты. С появлением МЦК появились такие понятия, как «наземный переход» и «сухие ноги». Наземный переход обозначают на схеме, когда пересадка требует пройти по улице от 3 до 10 минут. Изначально наземные переходы не превышали 500—600 метров, но теперь существуют и такие переходы, как «Угрешская» — «Волгоградский проспект», «Дубровка МЦК» — «Кожуховская» или «Кутузовская МЦК» — «Парк Победы», каждый из которых достигает 1,5 километра. Он означает, напротив, пересадку под крышей. Пассажиры могут расплачиваться «Тройкой», причем не только в пределах МЦД, но и на более дальних станциях. Проезд по «Тройке» будет дешевле обычного билета на электричку. В центральной зоне — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 21 рубль. Все безлимитные и многопоездочные билеты также действуют. По сути, здесь проезд ничем не отличается от проезда на МЦК. В пригородной зоне — 45 рублей. Пересадки на метро и МЦК в течение 90 минут бесплатные, на наземный транспорт — 38 рублей. Пересадки на метро и МЦК также будут бесплатными. Пересадка с дальней электрички на наземный транспорт Москвы обойдется в еще 38 рублей. Все виды московских билетов работают только в центральной зоне. В пригородную уехать по проездному не получится турникет на выходе спишет 45 рублей с кошелька или не выпустит , билет на 60 поездок также не действует. Почти все они куда менее комфортны, чем станции метро. Многие из них даже не были минимально отремонтированы к запуску проекта.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
История метрополитенов в схемах - Москва. Проходка первого перегонного тоннеля Коммунарской линии метро от будущей станции «Университет дружбы народов» до «Улицы Новаторов» стартовала 25 ноября. Вперед М стахановская на схеме метро москвы. Назад Люди разных профессий картинки для презентации.
До 2030 года в столице построят 39 новых станций метро
| 10 новых станций БКЛ открыли в Москве: где они находятся и как выглядят | Новаторская — станция Московского метрополитена:маршрут От и До станции, время в пути, как добраться, режим работы и вся схема метро Москвы. |
| 11 впечатляющих станций Большой кольцевой линии московского метро | Интерфакс: В Москве рядом с Ленинским проспектом до 2024 года построят станцию "Новаторская" Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, а также станции "Улица Новаторов" и "Улица Строителей" Троицкой ветки, сообщила. |
| Уже видны входы: как с высоты птичьего полета выглядит станция «Новаторская» за год до открытия | «На станции «Новаторская» практически завершены монолитные работы — устройство основных конструкций выполнено уже на 99%. |
| Уже видны входы: как с высоты птичьего полета выглядит станция «Новаторская» за год до открытия | Карта строящегося метро Москвы. Collapse map legend. |
| Схема (карта) метро Москвы 2024 с вокзалами и аэропортами, МЦК и БКЛ | Перспективная Схема метро Москвы с новыми станциями и расчетом времени. |
Власти Москвы рассказали о ходе строительства станции «Новаторская» БКЛ
Схема метро Москвы, 2002 год. В декабре 2022 года мы с Ромой Мочаловым, Никитой Дубровиным и Ди Логвиновым выпустили нашу схему московского метро, включающую планы до 2030 года. Дороги и транспорт - 22 октября 2023 - Новости Москвы - Опубликована схема Московского метро 2030 года. МосТрансПроект опубликовал перспективную схему развития столичного метрополитена к 2030 году.
На Ленинском проспекте в Москве появятся три новые станции метро к 2024 году
Несколько новых станций и пересадок на уже готовых линиях МЦД. Новая схема метро Москвы до 2030 года В хорошем разрешении можно посмотреть и скачать новую схему метро здесь. Эту схему, как и прошлую , составил по заказу города НИИ «Мостранспроект». И в ней есть отличия: например, сдвинулись сроки строительства нескольких станций и исчезла ветка МЦД-5 до Фрязино. Что так и не появилось на схеме метро 2030 Были надежды на продолжение Сокольнической линии на восток, в промзону «Калошино» , которую сейчас активно застраивают сразу несколько крупных застройщиков.
Вероятно, новые станции метро там появятся уже после 2030 года и тогда же линия пересечется с Арбатско-Покровской. Разочаруем и покупателей квартир в поселениях Остафьево и Алхимово в Новой Москве, которым ранее застройщик обещал новые одноименные станции метро — скорее всего, Бирюлевская линия когда-нибудь дойдет и туда , но явно не в ближайшие годы. Не появилось на схеме метро 2030 и метро «Челобитьево» в Мытищах там тоже недавно началось строительство крупного жилого квартала.
Проходка велась горным способом под защитой экрана из труб — строители преодолели больше 35 метров с использованием средств малой механизации». На сегодняшний день станция готова больше чем на две трети. При этом мэр подчеркнул, что ее открытие очень важно для города: «Новаторская» пересекается с Большой кольцевой линией — там будет ТПУ с выходами на обе стороны Ленинского проспекта.
Строительство станции планируется завершить к концу 2024 года.
Открыть новую пересадку между "Каховской" и "Севастопольской" планируется в 2022 году. Планируется, что после открытия 10 станций будут скорректированы маршруты общественного транспорта. В частности, планируется открытие одного нового маршрута, изменение трассы девяти маршрутов и отмена четырех. БКЛ станет самой длинной кольцевой линией метрополитена в мире.
Ее протяженность составит 70 километров. На БКЛ разместится 29 станций и три электродепо.
До реконструкции на Каховской линии ходило семь поездов. А после на всем кольце будет курсировать 101 состав. Кроме того, на старой ветке интервал движения раньше был пять минут, а на обновленном отрезке после соединения с БКЛ - в среднем 1 - 2 минуты. Когда откроют: после 2023 года. Еще немного потерпеть, и долгожданное метро придет в Бирюлево. Бирюлевская линия поможет жителям окраин столицы экономить в поездках по городу около 20 - 30 минут. Помимо этого, немного разгрузятся Серпуховско-Тимирязевская и Замоскворецкая линии, а также соседние с этими ветками улицы. Когда начнут строить: после 2025 года.
Люблинско-Дмитровская линии растянется на 27 станций сейчас их 23. Когда откроют: к 2024 году.
Как строится станция «Новаторская» Троицкой линии метро
Длина Троицкой линии метро, которая на карте Московского метрополитена будет обозначена розовым цветом, 40 километров. История Схемы метро / карта метро c 1935 до 2023 с новыми станциями (перспективная карта развития). Проходка первого перегонного тоннеля Коммунарской линии метро от будущей станции «Университет дружбы народов» до «Улицы Новаторов» стартовала 25 ноября. Актуальная схема метро Москвы со станциями МЦК и МЦД на карте города: фото, режим работы, расчет оптимального маршрута, входы и выходы вестибюлей. «Новаторская» оправдывает свое название: в ее оформлении впервые в истории московского метро использовали подвесной потолок из многослойного стекла.
10 новых станций БКЛ открыли в Москве: где они находятся и как выглядят
| Станция Новаторская | Смотрите также. |
| Прирастает ветками. В метро Москвы к 2030 году появятся три новые линии - Новости | В Москве продолжается строительство Троицкой линии метро. Движение поездов по ветке планируют пустить уже в следующем году. |
| Схема Московского метро 2030 | Не появилось на схеме метро 2030 и метро «Челобитьево» в Мытищах (там тоже недавно началось строительство крупного жилого квартала). |