В России началась сертификация автономного летающего такси «Hover». Мюнхенский стартап летающих такси работает в направлении моделей с неподвижным самолётным крылом. Некоторые страны всерьез рассматривают запуск беспилотного летающего такси — в частности, Австралия намерена сделать это до конца 2023 года. В американском штате Огайо начнется массовое производство электрических летающих такси. В России началась сертификация автономного летающего такси «Hover».
Китайский регулятор выдал EHang разрешение на запуск беспилотного летающего такси
На консолях каждого крыла размещены по четыре электромотора с воздушными винтами. Аппарат способен преодолеть расстояние около 80 км за 18 минут. Британская компания «Роллс-Ройс» в 2018 г. В отличие от разработок других компаний, которые работают от аккумулятора, «англичанин» будет летать на керосине. Это значительно увеличивает дальность полёта — она составит примерно 800 км. Для заправок предлагается использовать существующую инфраструктуру в аэропортах и на вертолётных площадках. А там, глядишь, аэротакси начнут и на обычных АЗС заправляться. Нечто похожее было показано в старом фильме про Джеймса Бонда. В нём агент 007 летал на автожире, подруливал к заправке и говорил: «Полный бак, пожалуйста». Беспилотник, способный доставлять пассажиров и груз по воздуху на расстояние до 100 км, разработала компания — участник Московского инновационного кластера.
Габариты летательного аппарата сопоставимы с размерами автомобиля. Он может взлетать на высоту 150 м и садиться на стандартное парковочное место, маневрировать на стоянке. Есть и другие интересные разработки. Когда аэротакси встанут на крыло, их будут водить не усталые гастарбайтеры, а внешние пилоты из авиалогистического центра. Здесь очень много составляющих. Хотя бы потому, что для этого придётся менять всю привычную нам среду.
Удалённый оператор следит за движением машины и в случае необходимости может взять управление на себя. Пассажирам остаётся только наблюдать за окрестностями, сидя в кабине аэротакси. Смягчённые правила регулятора позволили компании eHang совершить свыше 10 тыс. Конструктивно аэротакси EH216-S представляет собой простую схему оптокоптера без изменения в конфигурации в процессе полёта. Надёжная и неприхотливая в эксплуатации конструкция по сравнению со схемами с поворотными роторами, которые проектируют западные разработчики. По этой причине EH216-S летает недалеко — максимум на 35 км, что до десяти раз меньше, чем обещают, например, для аэротакси Archer Aviation с поворотными роторами и конструкцией планера.
В некоторых квадрокоптерах в таких случаях отключается второй двигатель, благодаря чему устройство сохраняет равновесие и может приземлиться без аварии. Но если выйдет из строя еще одни двигатель, падение неизбежно. Вертолеты — довольно дорогое удовольствие. В свое время в столице пытались запустить вертолеты-такси, но из-за стоимости и ограниченности маршрутов от идеи пришлось отказаться. Совсем другое дело — автожир. Это аналог вертолета, который может обходиться без мотора: в воздух его поднимает и удерживает винт, вращающийся под воздействием набегающего на него потока воздуха.
Ведь школ вождения дронов не существует. Во время тестовых полетов управляют по радиосвязи с пульта, как у игрушечного вертолетика. В будущем рассчитывают на самообучающийся искусственный интеллект. Батарейки хватает на 30 минут полета. Доверять машине не просто, нужно себя перебороть. Здесь его нет, — рассказывает руководитель компании Hoversurf Александр Атаманов. Сейчас аэротакси напоминает скелет. Корпус из сплава магния и алюминия. Тестировали в пустыне Дубая в условиях запредельной температуры и в наш снегопад. Аппарат выдержал. Серийный вариант будет тише прототипа. К тому же на высоте 150 метров пешеходов рокот не побеспокоит. Пропеллеры закроют обшивкой, появится полноценная кабина. Над головой пассажиров красный рычаг. В случае аварии он спустит дрона плавно на землю, — объясняют разработчики.
Китай готов к автономным летающим такси: когда будут первые полеты
Что собой представляет летающее такси, которое будет курсировать по Дубаю? Такси» взял с американца за поездку 21 тысячу рублей. Таким образом, Китай может стать первой страной, предлагающей крупномасштабные услуги автономных летающих такси частным лицам. Что собой представляет летающее такси, которое будет курсировать по Дубаю? Для полётов на большие расстояния компания испытывает другой аппарат — VT-30, способный летать на 300 км и держаться в воздухе до 100 минут (EH216-S держится в воздухе до 20 минут). Власти Объединенных Арабских Эмиратов возобновили работу над летающими такси и пообещали запустить их в Дубае к 2026 году.
Летающие такси готовы к взлету, но города не готовы к ним
Тогда научная фантастика может стать реальностью: летающие такси станут частью повседневной реальности. Мюнхенский стартап летающих такси работает в направлении моделей с неподвижным самолётным крылом. В России собираются запустить первое летающее такси к 2025 году.
Летающее такси испытывают в Дубае. Когда по улицам ОАЭ начнут летать машины
| Летающие такси “AM NEXT” появится уже в 2027 году | Без пробок и дорожных происшествий: в Москве протестировали первое летающее такси. |
| Toyota разработала летающее такси. Когда оно появится на улицах городов? - | Летающее такси EHang EH216-S разработчики анонсировали ещё в 2018 году. |
Раскрыта цена поездки на первом в России беспилотном аэротакси
| К 2025 году в России планируют запустить летающие такси | На таком такси в теории реально добраться из одного конца Москвы в другой за несколько минут. |
| Китайский регулятор выдал EHang разрешение на запуск беспилотного летающего такси | В основе идеи летающего такси, испытания которого прошли на днях в России, лежит тот же принцип, что и в обычных квадрокоптерах. |
Летающее такси: новую разработку представили столичные власти и ученые "Сколково"
Испытания дрона-такси проходят в помещении Малой спортивной арены олимпийского комплекса "Лужники" в Москве. Как пишет РИА «Новости» со ссылкой на директора компании Александра Атаманова, сбор всех документов и прохождение необходимых испытаний — процесс небыстрый. В основе идеи летающего такси, испытания которого прошли на днях в России, лежит тот же принцип, что и в обычных квадрокоптерах. Сборка прототипа летающего такси началась в марте 2018 года. В России разработчики запустили процесс сертификации летающего беспилотного такси Hover в качестве воздушного судна. Летающее такси представляет собой кабину, закрепленную на платформе с 8 парами винтов.
В России тестируют летающее такси грузоподъемностью 300 кг
| Россиянам пообещали летающее такси: когда его начнут эксплуатировать. Metro | A еще: гоночное такси, выставка ретроавтомобилей, полеты на вертолете и концерт модной группы! |
| Toyota разработала летающее такси. Когда оно появится на улицах городов? - | Учёные Института теплофизики им.С.С. Кутателадзе в Новосибирске разработали летающее такси. |
| Летающие такси хотят запустить в России в 2025 году | Для полётов на большие расстояния компания испытывает другой аппарат — VT-30, способный летать на 300 км и держаться в воздухе до 100 минут (EH216-S держится в воздухе до 20 минут). |
Китайский регулятор выдал EHang разрешение на запуск беспилотного летающего такси
В январе 2016 презентация была в 2014 была выпущена одноместная модель Ehang 184, которую представляли на всех выставках и делали тесты. Актуальная модель: Ehang 216 — аэротакси с 2 креслами. Вес: 340 кг. Ehang уже продал много летающих такси на многие страны, но пока что они все для тестов. Гуанчжоу уже пару лет обещают сделать первым городом в мире с сервисом летающих такси, но пока все откладывается. Между тем на дроне уже полетал и зам.
Компания разрабатывает двухместный летательный аппарат с вертикальным взлётом и посадкой с 2019 года.
Заряда батареи хватает на 40 минут. В октябре китайская компания XPeng показала новую версию своего летающего автомобиля, которая максимально приближена к серийной модели.
Москва, ул. Полковая, д.
Политика, экономика, происшествия, общество.
Тем не менее Управление гражданской авиации Китая CAAC опубликовало ряд руководящих принципов, предлагая рекомендации по внедрению пилотируемых eVTOL к 2025 году и полномасштабных автономных услуг к 2035 году. Несмотря на эти проблемы, объявление EHang знаменует собой поворотный момент в истории воздушной мобильности.
Концепция автономных летающих такси обещает не только изменить наше представление о транспорте и его использовании, но и открыть новые возможности для будущего, в котором городская мобильность будет более безопасной, эффективной и бережной по отношению к окружающей среде.