Эксперт уверен, что крушение Ил-76 — это намеренный террористический акт киевского режима, направленный на расчеловечивание Российской федерации в глазах мирового сообщества. Катастрофу Ил-76 можно было бы назвать одной из трагических случайностей, которые часто встречаются на войне. На месте крушения Ил-76 нашли фрагменты ракеты. Telegram-канал «112» сообщил со ссылкой на источник о падении военного самолета Ил-76 в Белгородской области. Будущее Залужного, расследование крушения Ил-76, дисквалификация Валиевой.
История катастрофы Ил-76
Причиной катастрофы стало возгорание на борту. Борт RA-76825, ожидавший разрешения на взлет, выкатился за границу ожидания старта. В условиях плохой видимости при посадке его кабину задел крылом RA-76827. В результате в первом самолете погибли четыре члена экипажа, еще двое получили травмы. На борту RA-76827 пострадавших не было. Погибли все 11 членов экипажа.
По итогам расследования выяснилось, что накануне при посадке в Мирном командир воздушного судна включил систему стопорения рулей и элеронов и впоследствии не выключил ее по инструкции. На следующий день перед взлетом экипаж заметил горящее табло "стопор включен", но решил, что это ложное срабатывание. Самолет взлетел с заблокированными рулями и элеронами, не смог набрать высоту и на 59-й секунде полета врезался в рудный отвал и разрушился. Рыбный Уян.
Так, начальник Северо-Восточного УВД на транспорте генерал-майор милиции Владимир Акулов сообщил, что «самолет перевез партию товаров народного потребления». Из других источников известно, что этим бортом в Мирный было доставлено дизтопливо. Вместе с тем руководитель пресс-службы внутренних войск МВД России полковник Василий Панченков распространил заявление о том, что «самолет выполнял плановый полет по замене личного состава органов внутренних дел в Северо-Кавказском регионе Российской Федерации». Столь же разноречивая информация поступает и о том, был ли загружен лайнер при вылете из Мирного. По информации МЧС России, самолет вылетел без груза.
В то же время пресс-служба Северо-Восточного УВД на транспорте сообщает о том, что на борту было 25 тонн дизельного топлива. Возможно, речь в данном случае идет не о загрузке, а о том, что лайнер был заправлен 25 тоннами авиакеросина. По словам полковника Василия Панченкова, самолет держал курс на Иркутск, где должен был взять на борт представителей оперативных органов внутренних войск МВД России для проведения ротации в Кавказском регионе.
На борту находилось 7 членов постоянного, 4 - подменного экипажа, всего 11 человек. Среди погибших военных летчиков: командир экипажа подполковник Игорь Майстришин, 44 года; второй пилот Александр Зубов, 33 года; штурман Александр Ветцель, 30 лет: бортрадист Вячеслав Каримов, 42 года; бортовой техник по авиационно-десантному оборудованию Павел Гончаров, 29 лет; механик Павел Филатов, 26 лет; инженер Игорь Киреев, 33 года.
Погибли все 11 членов экипажа. По итогам расследования выяснилось, что накануне при посадке в Мирном командир воздушного судна включил систему стопорения рулей и элеронов и впоследствии не выключил ее по инструкции. На следующий день перед взлетом экипаж заметил горящее табло "стопор включен", но решил, что это ложное срабатывание. Самолет взлетел с заблокированными рулями и элеронами, не смог набрать высоту и на 59-й секунде полета врезался в рудный отвал и разрушился. Рыбный Уян. На борту находились десять человек, они погибли. Все они были посмертно награждены орденом Мужества. В числе вероятных причин катастрофы назывались технические неполадки или ошибки пилотирования в условиях задымления и ограниченной видимости. По состоянию на март 2024 года Межгосударственный авиационный комитет опубликовал только промежуточный отчет о расследовании катастрофы, в котором не указаны ее причины. По информации оборонного ведомства, после выявления неисправности двигателя экипаж принял решение о посадке на грунт, при соприкосновении с землей самолет частично разрушился.
Крушение Ил-76 в Ивановской области: все, что известно о трагедии
Военный транспортный самолет Ил-76 потерпел крушение в Белгородской области. Самая большая авиакатастрофа Ил-76 случилась в Иране в 2003, тогда погибли 275 человек. В результате падения транспортного самолета Ил-76 МВД РФ, произошедшего неподалеку от аэропорта города Мирный в Якутии, погибли все 11 человек, находившиеся на борту, передает РИА Новости. Самолет Ил-76 МЧС РФ разбился в Иркутской области из-за того, что двигателям не хватило тяги для набора высоты, считают эксперты. На базе Ил-76 созданы летающий госпиталь "Скальпель", самолёт дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и предназначенный для полётов в Антарктиду транспорт Ил-76ТД/МД. Место катастрофы Ил-76 1.11.2009г. 1 ноября 2009 года в 07 часов 49 минут местного времени Ил-76 (RF-76801) отдельного смешанного авиационного полка внутренних войск МВД России «Ермолино» в Калужской.
В Якутии расследуют обстоятельства крушения транспортного самолета Ил-76
Самолет без груза на борту взлетел в 8. Самолет стало заносить вправо и в двух-трех километрах от аэропорта он упал и загорелся, сообщает РИА "Новости". Транспортная прокуратура начала расследование причин катастрофы самолета Ил-76. По данным "Информ Полиса", самолет принадлежал отдельному смешанному авиационному полку внутренних войск МВД России, который базируется в Калужской области.
Как сообщил начальник Северо-Восточного УВД на транспорте генерал-майор милиции Владимир Акулов, грузовой самолет прибыл в Мирный накануне вечером около 18 часов из аэропорта Ермолино Калужской области через промежуточный аэропорт Иркутск.
Через несколько часов приехала комиссия из Москвы и конфисковала все возможные видеозаписи. Во время вылета из аэропорта Мирный погода была ясная, скорость ветра составляла 6 м в секунду. В момент отрыва от взлетно-посадочной полосы самолет взлетел с креном на правую сторону и продолжал полет на высоте около 20-30 м в течение 2 км..
Самолет без груза на борту взлетел в 8. Самолет стало заносить вправо и в двух-трех километрах от аэропорта он упал и загорелся, сообщает РИА "Новости". Транспортная прокуратура начала расследование причин катастрофы самолета Ил-76. По данным "Информ Полиса", самолет принадлежал отдельному смешанному авиационному полку внутренних войск МВД России, который базируется в Калужской области. Как сообщил начальник Северо-Восточного УВД на транспорте генерал-майор милиции Владимир Акулов, грузовой самолет прибыл в Мирный накануне вечером около 18 часов из аэропорта Ермолино Калужской области через промежуточный аэропорт Иркутск.
В расследовании обстоятельств катастрофы также участвуют сотрудники главного командования внутренних войск МВД России, транспортной прокуратуры, а также члены комиссии службы безопасности полетов Минобороны России. За последний месяц это уже второе авиапроисшествие с самолетом Ил-76. Экипаж смог отреагировать на внештатную ситуацию и благополучно остановить самолет на полосе, никто не пострадал. Тогда все полеты Ил-76 были приостановлены, действия экипажа в той ситуации были признаны безошибочными. Одной из наиболее вероятных причин инцидента был назван брак в креплении двигателя к планеру. Они предназначены для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов разного назначения. Самолет может перевозить все виды вооружений воздушно-десантных войск, большую часть техники мотострелковых войск. На нем можно перевозить до 245 солдат в полном обмундировании. Расчетная дальность полета -- 6,7 тыс. Все полеты приостановлены Главком внутренних войск МВД РФ, заместитель министра внутренних дел России генерал армии Николай Рогожкин приостановил полеты самолетов марки Ил-76 авиации внутренних войск из-за катастрофы в Якутии. Об этом Infox. Сейчас в обстоятельствах случившегося разбираются следователи и комиссия Минобороны.
Русские офицеры боролись до конца: Три версии гибели Ил-76 в Ивановской области
На борту находилось 7 членов постоянного, 4 - подменного экипажа, всего 11 человек. Среди погибших военных летчиков: командир экипажа подполковник Игорь Майстришин, 44 года; второй пилот Александр Зубов, 33 года; штурман Александр Ветцель, 30 лет: бортрадист Вячеслав Каримов, 42 года; бортовой техник по авиационно-десантному оборудованию Павел Гончаров, 29 лет; механик Павел Филатов, 26 лет; инженер Игорь Киреев, 33 года.
Среди погибших военных летчиков: командир экипажа подполковник Игорь Майстришин, 44 года; второй пилот Александр Зубов, 33 года; штурман Александр Ветцель, 30 лет: бортрадист Вячеслав Каримов, 42 года; бортовой техник по авиационно-десантному оборудованию Павел Гончаров, 29 лет; механик Павел Филатов, 26 лет; инженер Игорь Киреев, 33 года.
Там на месте крушения - НСН все выгорело из-за такого количества керосина. Никакая реконструкция катастрофы на основе сбора останков невозможна, не из чего это сделать», - сказал собеседник агентства, добавив, что для прояснения обстоятельств катастрофы придется ждать расшифровки «черных ящиков». В то же время авиационные эксперты сделали несколько выводов о причинах падения Ил-76 на основании предполагаемой траектории его полета. Так, эксперт ТАСС не исключает, что самолет не смог набрать высоту после сброса воды, потому что двигатели потеряли тягу вследствие попадания горячего воздуха от пожаров. Вероятно, что в это время в двигатели попал горячий воздух от пожаров, у лайнера пропала тяга, самолет не смог набрать высоту, зацепился за верхушки деревьев и рухнул», - сказал источник, пояснив, что его выводы основаны на расположении обломков, небольшой площади их разброса и форме места падения.
Бортовой техник по авиационно-десантному оборудованию — 29-летний капитан Павел Владимирович Гончаров. Авиатехник — 26-летний старший прапорщик Павел Александрович Филатов. Пассажиры сменный экипаж [ править править код ] Командир экипажа — 31-летний майор Ильдар Ханифович Хисамов. Помощник командира — 30-летний майор Дмитрий Валерьевич Борисов. Штурман — 29-летний майор Сергей Александрович Харченко. Бортинженер — 40-летний подполковник Николай Михайлович Киреев.
Катастрофа ИЛ-76 в Мирном(Якутия)
Самая большая авиакатастрофа Ил-76 случилась в Иране в 2003, тогда погибли 275 человек. Будущее Залужного, расследование крушения Ил-76, дисквалификация Валиевой. В 2002 году на Чукотке падал Ил-76 Ком. экипажа (вернее он был Инструктор) Арутюнов Аркадий мой друг.
Командира самолета, разбившегося в НАО, признали виновным в крушении
Журналистка, главред RT Маргарита Симоньян обнародовала список находившихся на борту Ил-76 украинцев. В документе значились имена, фамилии и даты рождения бойцов. Самому младшему из них был 21 год. При сдаче в плен этот военнослужащий занимал должность контролера на КПП.
Все, кто находился в самолете, погибли. ВСУ использовали зенитный ракетный комплекс, заявили в пресс-службе Минобороны России. Радиолокационные средства ВКС засекли пуск двух украинских ракет.
По данным МО, украинское руководство прекрасно знало о достигнутой ранее договоренности об обмене пленными. И, тем не менее, нацистский киевский режим пошел на данный шаг, преследуя цель обвинить Россию в уничтожении украинских военных. Он предположил, что украинские боевики просто били по российскому воздушному судну, не догадываясь, кто в нем находится.
Вот их и убили. Чтобы новые не шли в плен», — написал Марков. Он добавил, что для украинских генералов, получивших гражданство США и Британии, простые солдаты ВСУ — это «туземцы», которых не жалко убить за интересы американцев.
Военный обозреватель «Царьграда» Влад Шлепченко допустил, что причиной крушения самолета стала техническая неисправность.
Как установлено следствием, в воскресенье около 8 часов по местному времени при взлете с аэродрома города Мирный примерно в одном километре от взлетно-посадочной полосы потерпел крушение самолет ИЛ-76, принадлежавший МВД РФ. Лайнер выполнял рейс по маршруту Мирный - Иркутск. По его словам, погода в районе аэропорта в момент катастрофы лайнера была хорошей. По словам Панченкова, в момент отрыва Ил-76 от взлетно-посадочной полосы произошел крен самолета вправо. Машина пролетела на высоте 20-30 метров около двух километров, а затем столкнулась с горнорудным отвалом, поскольку отклонилась от курса. Он добавил, что сотрудники аэропорта видели вспышку и последовавший за ней пожар.
В итоге транспортный самолет потерпел крушение. Все обстоятельства произошедшего устанавливаются. На месте работают сотрудники экстренных служб. Ранее «Свободная пресса» писала , что спасатели нашли пропавший в Якутии самолет Ан-30.
Это привело к отделению элементов хвостовой части самолета. Экипаж попытался вернуться на аэродром, но машина потеряла управление и упала в лес.
Погибли все 11 человек, находившиеся на борту. Точная причина возгорания установлена не была. В облаках самолет столкнулся со склоном сопки на высоте 1 190 м, погибли все находившиеся на борту 20 человек - девять членов экипажа и 11 пассажиров. Катастрофа произошла из-за ошибки экипажа, а также из-за того, что диспетчерские службы не отслеживали полет по радиолокаторам. Самолет был сильно перегружен, с трудом набирал высоту и из-за ошибки экипажа столкнулся с сопкой на высоте около 200 м в 13,4 км от аэропорта. Погибли все находившиеся на борту 23 человека - десять членов экипажа и 13 пассажиров.
Из-за перегрузки на 14 т и неправильного управления стабилизаторами самолет задел верхушки деревьев в 930 м от торца взлетно-посадочной полосы и рухнул на землю. Погибли все находившиеся на борту десять человек - восемь членов экипажа и два пассажира.
Русские офицеры боролись до конца: Три версии гибели Ил-76 в Ивановской области
На базе Ил-76 созданы летающий госпиталь "Скальпель", самолёт дальнего радиолокационного обнаружения А-50 и предназначенный для полётов в Антарктиду транспорт Ил-76ТД/МД. Падение самолёта Ил-76, случившееся 12 марта под Иваново, ещё долго будет закрытой темой. Катастрофа Ил-76 в Мирном — авиационная катастрофа, произошедшая 1 ноября 2009 года. Транспортный самолёт Ил-76МД. Ровно десять лет назад при выполнении служебного долга недалеко от аэродрома города Мирный потерпел крушение грузовой самолёт ИЛ-76. В воскресенье в Якутии потерпел крушение грузовой самолет Ил-76, принадлежащий МВД России.
В Белгородской области упал самолет с пленными солдатами ВСУ на борту: онлайн-трансляция
В воскресенье в Якутии потерпел крушение грузовой самолет Ил-76, принадлежащий МВД России. По факту крушения Ил-76 возбудили уголовное дело о теракте: новости СВО за 25 января. В сети появились кадры момента крушения самолета Ил-76 в Мали, который связывают с ЧВК Вагнера. Страна и мир Крушение Ил-76 подробности Увели самолет от населенных пунктов. Россия проводит свое расследование по сбитому ВСУ самолету Ил-76 с украинскими пленными, но не закрывается от тех, кто хочет узнать правду о произошедшем. Катастрофы с Ил-76 из-за отказа и воспламенения двигателя уже фиксировались.
Один из погибших членов экипажа сбитого Ил-76 был из династии военных лётчиков
Позже выяснилось, что трагедия произошла из-за неисправности двигателя. В результате четыре человека скончались на месте, еще один умер в больнице, а четверо членов экипажа находятся в больнице в крайне тяжелом состоянии. В тот же день врио губернатора Рязанской области Павел Малков рассказал, что экипаж до последнего отводил неисправное воздушное судно, чтобы не повредить жилые дома. Ил-76 направлялся из Оренбурга в Белгород, а в Рязани приземлялся на дозаправку.
Ракеты были обнаружены, но уже поздно. Тепловые ловушки, установленные на самолет, по каким то причинам не сработали.
Они должны были отвести ракеты в сторону, а они попали в судно при заходе на посадку. По мнению офицера, Украина ждала этот самолет. Готовилась масштабная провокация, чтобы потом обвинить в этом Россию. Обе стороны возбудили уголовное дело. Украина говорит о том, что ВСУ не знали о маршруте.
Списки погибших при крушении самолета Ил-76 На борту самолета находились 65 военнопленных, которых транспортировали для обмена. Как пишет один источник, среди них русские фамилии. Скорее всего, эти солдаты были мобилизованы принудительно. Списки пленных украинцев. Фото: t.
Летчики оставались героями до последнего. Теоретически они могли воспользоваться парашютами, но российские пилоты никогда так не поступают, если на борту остаются пассажиры. Командир Станислав Беззубкин Станислав Беззубкин. Он совершил последний подвиг, увел самолет от села Яблоново в Белгородской области.
Вместо этого они заявили, что это именно те инновации, которые Украина должна будет принять», — сообщает издание.
Думается, излишне подробно объяснять, зачем производителю ЗРК Patriot — компании «Рейтеон» Raytheon , входящей в состав американского транснационального аэрокосмического и оборонного конгломерата RTX — требуется такое «творческое использование оружия». До начала боевых действий на Украине американское оружие применялось только против слабого противника на Ближнем Востоке. В 1991 году, во время войны в Персидском заливе, главным достижением ЗРК Patriot стало уничтожение старых иранских ракет Scud, созданных на основе советской Р-11, стоявших на вооружении Советской армии с 1957 года. Настоящий антиквариат! Но даже столь скромный успех привел к значительному увеличению продаж ЗРК за пределами Соединенных Штатов.
Теперь нетрудно представить барыши корпорации, если на очередной международной оружейной выставке представители RTX в доверительной беседе с потенциальным покупателем расскажут и покажут подтверждающие документы об эффективном применении Patrion по всем воздушным целям на Украине. Такому оружию просто цены не будет, особенно в период подготовки Европы к войне с Россией, которая начнется, если верить зарубежным СМИ, через пять лет. Жизнь рабов в обмен на рекламу У разработчиков ЗРК Patriot никогда не было возможности применить свое оружие по реальному бомбардировщику. Учебные цели на полигоне — это одно, а настоящий современный бомбардировщик или самолет подобного класса — другое. Российские стратегические бомбардировщики облетают Украину за многие сотни километров, поэтому достать до них у Patriot нет ни единого шанса.
Иное дело — «суррогатный» бомбардировщик. Но и в этом случае производителю надо было заранее договариваться с военно-политическим руководством Украины о создании соответствующих условий для испытания ЗРК. Hayes , который планирует уйти с поста генерального директора в мае 2024 года, наверняка есть широкие дипломатические, административные, деловые и иные ресурсы, которые были задействованы для организации экспериментов с ЗРК Patriot на Украине. Информация о характере «груза» в Ил-76 никого не интересовала, в том числе и украинскую сторону. Всё решали деньги.
Если шум и брань приносят прибыль, капитал станет способствовать тому и другому. Доказательство: контрабанда и торговля рабами». Судьба украинских «рабов», возвращавшихся в Ил-76 с самыми теплыми мыслями о «нэньке», которая их выручила из русского плена, не шла ни в какое сравнение с коммерческими интересами американской корпорации. Кто и сколько получил непосредственно в Киеве за эту «услугу», мы никогда не узнаем. Журналисты подчеркивают, что противоракету interceptor — перехватчик предоставил некий «европейский партнер» — в английском тексте использован неопределенный артикль — «a European partner».
Откуда журналистам это стало известно? Они явно знают больше, чем разрешила им написать американская цензура.
Судя по всему, первый - когда в самолет попали, а второй - когда тот уже упал. А кто-то видел, как Ил-76 загорелся. От самолета почти ничего не осталось.
Тем более на самолетах быстрее и проще». Но скриншоты-то остались. Также он считает, что ВСУ сбили самолет со своими пленными намеренно. Но подчистить следы уже не получится. Самолету пришлось развернуться обратно, чтобы сохранить жизни.
В результате тот рухнул в поле.
Крушение военного самолета Ил-76 под Белгородом: онлайн-трансляция
При крушении Ил-76 внутренних войск погибли 11 человек. Ил-76 в нештатном режиме полета отклонился вправо и столкнулся с заброшенным алмазным отвалом. Самой крупной из катастроф самолетов этого типа стало, пожалуй, падение военно-транспортного Ил-76 в апреле 2018 года в Алжире. В Ненецком автономном округе вынесли приговор командиру самолета, потерпевшего крушение в регионе зимой прошлого года. МИД России назвал террористическим актом крушение самолета Ил-76 в Белгородской области и заявил, что «атака была преднамеренной и осознанной акцией» со стороны Украины. В Ненецком автономном округе вынесли приговор командиру самолета, потерпевшего крушение в регионе зимой прошлого года. Запись опубликована в рубрике Репортаж с метками авиакатастрофа в мирном, авиакатастрофа ил 76, ил 76, репортаж.