В Петербурге одна из крупнейших в России компаний кикшеринга запустила технологию Антитандем, выявляющую поездки вдвоем на электросамокатах. Электросамокаты на улицах Перми заменили электровелосипеды. С 2023 года электросамокаты получили правовой статус: теперь это «средство индивидуальной мобильности» — СИМ. Количество электросамокатов резко вырастет на улицах городов в 2024 году. При этом арендовать электросамокат будет еще проще и быстрее.
Действующие правила
- Где теперь можно ездить на электросамокатах? Новые дорожные знаки есть?
- Автоэксперт Попов напомнил о правилах передвижения на электросамокате
- Пользователи арендованных электросамокатов в Москве получили за месяц 15 тыс. штрафов
- В России хотят запретить электросамокаты на пешеходных улицах
В России призвали убрать электросамокаты с улиц в парки и на стадионы
тенденция растет из года в год и ставит под угрозу безопасность на улицах и дорогах общего пользования. Разбираемся, почему электросамокаты запретили в Париже, какова их дальнейшая судьба в России и можно ли обойтись без запрета езды на самокатах. Теперь над крупными городами России нависла новая «страшная» угроза — электросамокаты. Электросамокаты Яндекс Go — сервис аренды электросамокатов на условиях, указанных здесь. В России хотят запретить использовать электросамокаты на городских улицах.
Новый закон об электросамокатах с марта 2023 года – какие изменения ПДД?
Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич.
Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
В том случае, если часть процентов уже уплачена, то эти средства пойдут в зачет погашения основного долга либо иных обязательств такого заемщика.
Анастасия Мельник Клишас заявил, что использовать электросамокаты безопасно только в парковых зонах, где есть специальные выделенные дорожки для них, либо в частных поселках, но при условии, что собственники не возражают. О том, что в России пока нет подходящей инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности, говорят уже не в первый раз. В конце февраля Министерство транспорта выпустило приказ для регионов, согласно которому они должны подготовить условия для использования электросамокатов, а также начать мотивировать граждан выбирать самокаты вместо личного автомобиля или общественного транспорта.
Что нам делать с электросамокатами?
В Госдуме предложили запретить ездить по пешеходным улицам на электросамокатах, а также ввести другие ограничения из-за частых ДТП с участием этих средств. Это если электросамокаты принудительно не замедлять до пешеходной скорости — но повсеместно такое замедление не реализуют даже прокатные конторы, ведь в таком случае мало кто будет арендовать такие самокаты. Создавая электросамокаты и выпуская их на улицы, никто ничего плохого не хотел.
Последние новости
- Количество электросамокатов на улицах городов резко вырастет | Парламентская газета | Дзен
- Снизить травматизм
- Электроубийцы вернулись на тротуары. Петербуржцы со страхом встречают сезон прокатных самокатов
- Правила езды на электросамокате в 2023 году: что изменилось
- Новые ПДД при езде на самокатах в 2024 году
Как ездить на электросамокате в 2023 году. Инфографика
Может быть они платят большие налоги в петербургскую казну? Тоже нет. Насколько официально известно, все налоги идут мимо города. Санкт-Петербург остаётся ни с чем. Хуже, пока самокатные олигархи сладострастно подсчитывают барыши, наш бюджет несёт потери на лечение сбитых пешеходов, сотрудники правоохранительных органов отвлекаются от поимки преступников, горожане тратят свои деньги на похороны, лекарства и бинты, предприятия несут убытки из-за выбывших убитых или травмированных сотрудников. И дальше будет только хуже.
К сезону 2021-го года кикшеринговые компании выставили на улицы 12,5 тысяч самокатов, к сезону 2022-го — 25 тысяч, а в 2023 году уже порядка 42 тысяч. А теперь приготовьтесь, в нынешнем 2024 году они обещают выкатить 48 тысяч электросамокатов. Сорок восемь тысяч! Это значит, прокатные самокаты запрудят всё: тротуары, аллеи, бульвары, пешеходные зоны, проезжие части, дорожки в парках, уличные общественные пространства, набережные. Сотни и тысячи припаркованных электросамокатов окружат станции метро, как попало будут раскиданы по улицам, мешая пройти.
Табуны самокатчиков займут тротуары, вытесняя и распугивая пешеходов. Вырастет число раненых и убитых электросамокатами. Ещё выше станет градус ненависти на тротуарах. Ещё больше будет агрессии, драк, оскорблений, ругани, поножовщины попробуйте сделать замечание мигранту на электросамокате. Ещё страшнее будет за детей и пожилых родственников.
Хоть совсем из дома их не выпускай. Кстати, любопытный подсчёт: 1 припаркованный электросамокат занимает примерно 1 квадратный метр городской улицы. Кто-то будет платить Санкт-Петербургу за аренду этих гектаров? Посмотрим весной ответ на этот вопрос. Надежда есть В большинстве стран мира электросамокаты ездят по правилам для велосипедов: по велодорожкам или по проезжей части, не по тротуарам.
В Ирландии аренда электросамокатов под запретом. На Мальте электросамокаты запрещены. В Париже прокат электросамокатов запрещён. В Испании требуется страховка, жёлтый жилет и техпаспорт.
С таким требованием выступил первый зампредседателя комитета Госдумы по контролю, первый замруководителя фракции « Справедливая Россия — За правду» Дмитрий Гусев. Что думаешь?
Аналогичные меры он призвал ввести и для электровелосипедов. Сейчас на электросамокатах можно перемещаться со скоростью до 25 километров в час, но правила дорожного движения «ввиду отсутствия должного надзора и правоприменения, не обеспечивают безопасность граждан, в первую очередь детей и подростков».
С болью наблюдаем такую картину на улицах. Зачастую люди даже не представляют, какой риск несёт в себе «петушиное» катание с нарушением правил. На переходах через дорогу нужно спешиваться, а ездить вдвоём запрещено.
Сезон электросамокатов стартовал в Москве. Какие ПДД важно знать
Якубовский также предложил запретить проезд электросамокатов на пешеходных улицах и использование этих средств передвижения людям до 18 лет. Автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с RT рассказал об основных правилах передвижения на электросамокате в городе. Наиболее частыми нарушениями стали езда на одном электросамокате вдвоем, проезд по пешеходному переходу, парковка в неположенном месте.
Количество электросамокатов на улицах городов резко вырастет
RU - В столице пользователи аренды электросамокатов за месяц со старта сезона получили 15 тыс. Его слова приведены в телеграм-канале департамента транспорта столицы в воскресенье. Штраф приходит за нарушение правил безопасного вождения и сервиса.
В официальном телеграм-канале МВД России выложили злободневный клип на эту тему. В главных ролях несколько молодых человек, которые по сценарию решили покататься на арендованных электросамокатах. Женский голос поет о том, что у гонщиков «отключается мозг, выключается страх» и они начинают летать по улицам.
У нас же в это время самокат был в основном уделом хипстеров и некоторого количества энтузиастов ибо ремонтировать их приходилось часто, это было либо дорого, либо муторно. И что характерно этот вид транспорта вызывал интерес нежели раздражение. Первым полноценным сезоном кикшеринга можно назвать лето 2020 года, тогда же и сформировались основные игроки рынка. И закрутилось. Уже в 2022-м году начинается истеричная дерготня законотворцев, что делать, что делать...
Принимаются пару дурных решений оторванных от действительности но ладно жить можно. В 2023 же принимается новый закон написанный при непосредственном участии агрегаторов который по факту снял с агрегаторов всю ответственность и разрешил по сути всё вплоть до того что можно кататься с детьми и вдвоем, при условии конечно того что будет оборудовано место для пассажира, в связи с чем юрент уже заботливо понавешал дополнительные ручки, да и детям самостоятельно так же разрешили катать. Тут мне к стати в предыдущем посту писали что я нифига не понимаю и ребенок не может арендовать самокат, тогда автор сего может расскажет мне каким образом из 13 кикшеринговых самокатчиков, коих я встретил по дороге домой, с работы 6 явно несовершенолетние, даже посчитал. И вот теперь мы приходим к тому что прочли в начале поста. Чего можно ожидать Если вы полагаете что вот теперь наведут порядок, то я вас огорчу, нет.
В России предложили запретить электросамокаты на пешеходных улицах Также могут граничить скорость прокатных электросамокатов до 15 километров в час 5:27, 1 июня 2023 Общество Фото: freepik. Член комитета Госдумы по строительству и ЖКХ от «Единой России» Александр Якубовский предложил Минтрансу и МВД на уровне программного обеспечения ограничить скорость прокатных электросамокатов до 15 километров в час и ввести еще ряд мер. Якубовский также предложил запретить проезд электросамокатов на пешеходных улицах и использование этих средств передвижения людям до 18 лет.
В Москве пользователи аренды электросамокатов получили 15 тыс. штрафов за месяц
В отношении них введены ряд ограничений. Если масса электротранспорта не превышает 35 килограммов, разрешается использовать тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки. На пешеходных дорожках и тротуарах приоритет отдается пешеходам. Москва, Наталья Петрова Написать автору или сообщить новость Подписывайтесь на каналы.
И каждое лето отмечал рост травматизма, связанный с такими видами транспорта, как велосипеды, ролики, самокаты. В основном травмы были нетяжелые: ушибы, ссадины, растяжения. Однако когда начался бум на электросамокаты, то количество тяжелых травм — переломов костей предплечья, ребер, голени, лодыжек, сотрясений головного мозга и это не считая бесчисленных ран, ссадин и ушибов — увеличилось многократно. Травмы в цифрах Узнать В 2019 году в Москве было проведено первое исследование, где подробно изучались типы повреждений, вызванных самокатами, — обычно это переломы и травмы головы, требующие неотложной помощи. Исследование 2020 года показало, что количество ежегодных травм от электросамокатов выросло с 4582 в 2014 году, до появления проката, до 14 651 в 2018 году, когда они стали повсеместным явлением. Почти треть из них приходится на травмы головы — это более чем в два раза больше, чем у велосипедистов. В 2021 году ученые обнаружили, что из 397 пациентов отделения неотложной помощи за год только 19 были в момент аварии в шлемах.
В целом на каждые 100 тысяч поездок приходится 20—25 обращений в отделения неотложной помощи. Причины такого высокого травматизма заключаются в следующем: Отсутствие защитного снаряжения оно не предотвратит повреждение, но снизит его тяжесть, что позволит быстрее вернуться к активному отдыху. Невнимательность — тут несколько факторов, в том числе очень много детей и взрослых, которые не знакомы с правилами дорожного движения ПДД , езда в месте большого скопления людей. Алкогольное опьянение — взрослые по большей части, особенно в вечернее время, могут кататься нетрезвыми, что снижает внимательность и скорость реакции. Травмы, которые получают как катающиеся, так и те, кого они сбивают, разнообразные. От ушибов, ссадин и растяжений до переломов со смещением, в том числе и открытых, сотрясения головного мозга, ран различного размера и тяжести, очень характерно осаднение краев и загрязнение раны, что чревато развитием гнойного воспаления.
А в Санкт-Петербурге протестируют самокаты, которые распознают количество пользователей и не дают ездить вдвоем и втроем на одном устройстве. Штрафы на подходе Сезон проката электросамокатов уже стартовал в ряде городов России, вот-вот он начнется в Москве. Запрещать СИМ не будут, еще раз заверил «Парламентскую газету» зампред Совета по цифровой экономике при Совфеде сенатор Артем Шейкин : «В условиях современного мегаполиса электросамокат — отличный способ быстро и без пробок добраться до работы или учебы, а также совершить прогулку по городу в свободное время. Но их использование должно быть урегулировано на законодательном уровне».
С 1 марта 2023 года СИМ официально признали транспортным средством, но тех, кто ими управляет, по-прежнему штрафуют как пешеходов. Эту коллизию необходимо исправить, уверен Артем Шейкин. В ближайшее время, по его словам, кабмин направит отзыв на разработанный им и другими парламентариями законопроект, в соответствии с которым за управление электросамокатом в состоянии алкогольного опьянения или превышение скорости предусмотрены штрафы до 30 тысяч рублей, до трех тысяч рублей — за езду вдвоем. Столько же заплатят те, кто не пропускает пешеходов». От велосипедов проблем не меньше В Госдуме находится еще один законопроект о штрафах для самокатчиков.
Ещё из определения становится понятно, что разные скейтборды, роликовые коньки, инвалидные коляски не относятся к категории СИМ — по той причине, что у них изначально отсутствует двигатель.
Электросамокат — это пешеход или транспортное средство? До официального утверждения статуса «электросамокатов» возникало много споров. Взять хотя бы наделавшее шуму решение Верховного Суда , где он признал электросамокат транспортным средством — впрочем, камнем преткновения там стал самокат с электрической тягой определённой мощности. В итоге получаем, что электросамокаты — это средства индивидуальной мобильности. Их относят к транспорту, но в то же время исключили из перечня механических транспортных средств. И если вы управляете СИМ, то во время передвижения на самокате не являетесь пешеходом в классическом смысле этого понятия.
Где можно ездить на СИМ? Больше всего изменений касается мест для передвижения на электросамокатах. В ПДД появляется новый пункт 24. В свою очередь, появляются дополнительные требования и для водителей — если они выезжают на дорогу с прилегающей территории, то обязаны уступать не только пешеходам, но и тем, кто едет на СИМ. С какой скоростью? Ещё одним ограничением для езды на электросамокате, гироскутере, моноколесе и других устройствах является соблюдение скоростного режима.
С 1 марта в ПДД вносится уточнение в пункт 24. Таким образом, ехать на СИМ со скоростью свыше 25 км в час будет нельзя. При этом неудобств в этом плане быть не должно.
Вопрос дня: остановят ли новые штрафы электросамокаты и их владельцев?
Проезд прокатных электросамокатов хотят запретить по пешеходным улицам в России, а их скорость предлагают ограничить до 15 километров в час, пишет газета РИА Новости, 31.05.2023. Электросамокаты появились на улицах российских городов сравнительно недавно, несколько лет назад. В компании называют это единственным решением, которое они вынуждены принять из-за запрета на парковку электросамокатов в центре города. Кроме того, Фадеев констатировал, что по «широченным московским улицам» на электросамокатах часто ездят без ограничения скорости. По новым правилам ехать на электросамокате можно со скоростью не более 25 км/ч.
Не покатило
- Пермяки негодуют с электросамокатов на улицах
- Мужчина был оштрафован на 10 тысяч за поездку на электросамокате по трамвайной полосе
- На электросамокатах хотят запретить ездить по пешеходным улицам
- Навигация по записям
Электросамокаты на улицах мешают более 70% жителей Владивостока
Источник: Агентство городских новостей «Москва» Представители отрасли, в свою очередь, всерьез обеспокоены тем, что в некоторых муниципалитетах рассматривают возможность ограничивать размещение СИМ, следует из письма Ассоциации операторов микромобильности на имя зампредседателя правительства России Марата Хуснуллина есть в распоряжении «Известий». Так, в Перми хотят запретить размещать СИМ «в границах городского центра и на магистралях городского значения», следует из письма. А в Чебоксарах планируют внедрить аукционы для получения права на размещение средств индивидуальной мобильности на территории города. В ассоциации расценивают подобные запреты как превышение полномочий, которое «ведет к установлению избыточных, не предусмотренных законодательством Российской Федерации требований к операторам микромобильности». Источник: Агентство городских новостей «Москва» «Просим посодействовать в решении вопроса унификации подходов к регулированию размещения СИМ в муниципалитетах в соответствии с заложенным федеральным вектором», — говорится в письме. Источник: Агентство городских новостей «Москва» В октябре прошлого года утверждена дорожная карта, призванная упорядочить нормативно-правовое регулирование СИМ и обеспечить безопасность дорожного движения при их использовании, напомнил Валерий Луговенко. На ее основании Минтранс готовит и координирует соответствующие изменения в законодательство. Наиболее полный, на наш взгляд, подготовлен сенатором Андреем Клишасом. Он внесен на рассмотрение, сейчас готовится отзыв правительства. По словам представителя Минтранса, административная ответственность предусмотрена за управление СИМ в состоянии опьянения, отказ от медицинского освидетельствования, превышение скоростного режима, оставление места ДТП и другие. Источник: Агентство городских новостей «Москва» Как писали «Известия», штраф за пьяную езду на электросамокате может составить до 30 тыс.
Кроме того, министерство сейчас вырабатывает механизм контроля за СИМ. Готовится соответствующий федеральный закон, который, по словам Луговенко, планируется внести к ноябрю этого года. В ПДД электросамокаты появились год назад, напомнил Луговенко.
Ранее эксперты призвали запретить таксистам перевозить непристёгнутых пассажиров. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Господин Бастрыкин считает, что вместе с ГИБДД нужно провести исследования о необходимом скоростном лимите, при котором у пользователя электросамоката будет достаточно времени для принятия решения об остановке, «а в случае его падения либо столкновения с другими лицами травмы не будут представлять угрозы жизни и здоровью». По мнению главы СКР, целесообразно проработать меры ответственности для сервисов аренды самокатов «при несоблюдении данных условий». Более трети российских граждан, проживающих в 366 населенных пунктах, выступают за запрет сервисов аренды электросамокатов, доступных в их городах. Об этом свидетельствуют результаты опроса портала SuperJob. Больше всего сторонников запрета кикшеринга среди россиян в возрасте от 35 до 44 лет и доходом от 50 тыс. Теперь небольшая таблетка для памяти "Мы вспомним как всё начиналось" с Началось всё с достаточно толковой идеи о легком удобном и достаточно шутром транспорте для города. Я сейчас говорю не о тех чудо еболайках начала прошлого века автопедах он же гопед , на котором я и за деньги ездить не буду, ибо хочу жить, а тех самых, электрических, к которым мы привыкли. Кто постарше помнят тот бум на скутеры бензиновые конечно и как следствие тот ад что малолетки тварили на них на дорогах общего пользования, пока не ввели на скутеры права и проблема не рассосалась сама собой. Это конечно не самокат но веха и предтече как минимум. Первые электросамокаты в России я помню еще в 2017 году, тогда это были в основном KugoS2 вечно разваливающиеся и xiaomi m365 вечный конструктор.
Когда загорается зеленый, нужно дождаться, чтобы пешеходный переход пересекли и пешеходы, и люди на СИМ. Для пешеходов. На велодорожке нужно уступить дорогу и велосипедистам, и тем, кто двигается на средстве индивидуальной мобильности. В остальных случаях у пешеходов приоритет перед теми, кто двигается на СИМ.