В Tank 300 всю армаду помощников можно очень индивидуально настроить через меню медиасистемы, зато функции первой необходимости (климат-контроль, подогрев стекол и сидений, внедорожный арсенал) получили свои клавиши на передней панели. бензиновому мотору ассистирует на старте компактная батарея, расположенная в подполье багажника. Внедорожник Tank 300 оснастили новой трансмиссией и двигателем.
Tank 300 City. Теперь и в ритме мегаполиса
- Марка Tank обновила рамный внедорожник Tank 300, который будут продавать в РФ
- Новый Tank 300 оказался не таким хорошим, как считалось ранее: внедорожник получил плохие отзывы
- TANK 300 CLUB
- Тест-драйв Tank 300: как вы яхту назовете, так она и поплывет
- Тест-драйв Tank 300: как вы яхту назовете, так она и поплывет
- премиальный внедорожник
Wey рассекретил хардкорную версию внедорожника Tank 300
Брутальный бренд Tank намерен адаптировать для модели 300 шестицилиндровый двигатель от более крупного Tank 500. Об этом сообщили представители компании на слете владельцев «проходимцев» в Китае. Двигатель: 4 звезды. Мотор Tank 300 имеет консервативную конструкцию, а его основные детали сделаны из тяжёлого чугуна. Брутальный бренд Tank намерен адаптировать для модели 300 шестицилиндровый двигатель от более крупного Tank 500. Об этом сообщили представители компании на слете владельцев "проходимцев" в Китае, передает со ссылкой на Автовзгляд. Tank 300 2022, двигатель бензиновый 2.0 л, 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг. В Tank 300 всю армаду помощников можно очень индивидуально настроить через меню медиасистемы, зато функции первой необходимости (климат-контроль, подогрев стекол и сидений, внедорожный арсенал) получили свои клавиши на передней панели.
Tank 300 обновился: новый мотор V6 и старт продаж 16 марта
Проверить автомобиль по-настоящему тяжёлым бездорожьем нам, к сожалению, пока не довелось, но с относительно лёгкими покатушками вроде подъёма на плато Ассы, к примеру, или прогулок в окрестностях реки Или Tank 300 справляется играючи. Мотор выдаёт все 380 Нм крутящего момента уже на 1800 оборотах, так что недостатка тяги на грунтовках, в песках или на каменистых подъёмах не ощущается. Подвеска уверенно глотает практически любые неровности, не особо беспокоя при этом пассажиров. Клиренса в 224 мм для подобных вылазок тоже более чем достаточно, но и от заводского 2-дюймового лифта, уверен, никто бы не отказался. Как, к слову, и от шноркеля для пущей уверенности.
Собственно, портит идиллию вне дорог только звонкий стук камней о передние арки. Никакой изоляции там нет. Тут, естественно, логичным будет вопрос: зачем же тогда покупать настоящего «проходимца», а не ограничиться приобретением паркетника с арсеналом внедорожной электроники? Ответ, как мне кажется, прост: уверенность.
Да, огромное количество маршрутов выходного дня можно пройти и на кроссовере, но такие поездки частенько сопровождаются определённым уровнем стресса — беспокойство о клиренсе, длинных свесах, защите днища, точнее её отсутствии, перегреве муфты и т. Любой внедорожник, в частности Tank 300, снимает часть вопросов. В дороге не только не волнуешься, что машина может где-то неудачно зацепиться, но и находишься в комфортном тихом салоне с регулируемым климатом, приятно играющей музыкой и вентилируемым креслом. В случае с нашим «китайцем» открытым остаётся только вопрос надёжности, но тут, как говорится, время покажет.
Модель слишком новая, чтобы говорить о настоящих ресурсных тестах, но владельцы из Поднебесной тревогу о каких-либо катастрофических недоработках пока не бьют. Посмотрим, что скажут покупатели в Казахстане. Выводы При стоимости от 19 до 20 млн тенге без учёта каких-либо дилерских опций у автомобиля в Казахстане не нашлось прямых конкурентов на официальном рынке. Сегмент рамных внедорожников страны скуден.
Сейчас это лишь модели Toyota и Lexus от 24 млн до 88 млн тенге да доступный только под заказ Haval H9 от 29 млн тенге. Конечно, можно взглянуть на авто из ОАЭ, тут есть и Fortuner, и Ford Bronco, но разговор о том, что есть в автосалонах страны. Альтернатив «Танку» в классе рамников на белом рынке просто-напросто нет. Тем не менее идеальной китайскую «трёхсотку» тоже не назовёшь.
У машины есть свои странности, с которым потенциальным покупателям придётся мириться. Также нельзя не отметить отсутствие в наших краях какого-либо внедорожного тюнинга для автомобиля.
В духе приключений В духе приключений Прочная рама Как бы окружающий мир ни проверял тебя на прочность, рамный кузов TANK выдержит самую экстремальную нагрузку. Блокировка всех дифференциалов Как бы окружающий мир ни проверял тебя на прочность, рамный кузов TANK выдержит самую экстремальную нагрузку. Всегда найдет выход Как бы окружающий мир ни проверял тебя на прочность, рамный кузов TANK выдержит самую экстремальную нагрузку. Брутальная внешность Как бы окружающий мир ни проверял тебя на прочность, рамный кузов TANK выдержит самую экстремальную нагрузку.
Выбери тип поверхности, по которой двигаешься, а TANK обеспечит наилучший контроль за дорогой. Постоянство комфорта Постоянство комфорта Электропривод сидений TANK не угадывает, а знает, как тебе будет наиболее комфортно.
Автомобиль Tank 300 оснащён двигателем внутреннего сгорания объёмом 2 литра, мощностью 224 л. С 6 июля 2022 года автомобиль поставляется в Саудовскую Аравию [10]. Продажи в России[ править править код ] Автомобили Tank 300 продаются в России с весны 2023 года [12] [13].
Заказ автомобиля возможен в автомобильных салонах РФ.
Удачно или нет? Давайте вкратце рассмотрим. Багажный отсек стал 410 литров в объёме, что сопоставимо с компактным хэтчбеком. Конечно же, если откинуть сиденья и сложить спинки, то объём подрастёт до 1635 литров.
Даже при таком раскладе заднего ряда вместимость багажного отсека возрастает за счёт высоты кузова, а в длину составляет всего лишь 1,5 м. Может такая длина для китайцев и нормальна для ночёвки, но российскому автовладельцу придётся поджимать ноги. К тому же, со сложенными сиденьями запихнуть длинный груз будет сложновато. Теперь о двери багажника, которая на подобных типах автомобилей доставляет немало хлопот. Дверь распашная, одностворчатая.
Открывается на правую сторону, как у праворульных авто. Это крайне неудобно и непонятно, так как при открытой двери в дождливую погоду грязь будет лететь на вас и в салон. Решение разместить запасное колесо на дверь чревато известными проблемами: износ петель двери, вследствие чего происходит её проседание; заедание замка; Размещение видеокамеры заднего вида на креплении запасного колеса тоже вызывает много вопросов. Недостатки по салону Задний ряд анонсируется производителем, как подогреваемый. На самом же деле подогревается только сидушка, а вот на подогреваемой спинке китайцы сэкономили.
Водительская подушка сиденья коротковата, что вкупе с недостаточным вылетом руля вызывает дискомфорт для определённой категории людей. Неудобная посадка в салон через подножку. В премиальных версиях при езде иногда выскакивает предупреждение скользкой дороги, хотя на дворе лето. Больное место Танк 300 Странным образом ведёт себя система AutoHold. Кто не знаком с этим электронным помощником, напоминаем, что это автоматическое поддержание давления в тормозной магистрали после остановки автомобиля, типа электромеханического «ручника».
Часто применяется как помощник при трогании авто в гору, чтобы не откатывался назад. Работа автохолда на Tank 300 нестабильна. Иногда происходит включение, когда машина ещё движется, из-за чего она начинает клевать носом. Кроме раннего включения может произойти и позднее отключение. В результате авто преодолевает сопротивление при трогании с места.
В общем поведение этого «асиста» оставляет желать лучшего. Многие владельцы не замечали сбоев в работе AutoHold, поэтому непонятно — то ли это глюк электроники, то ли дефект конкретных автомобилей. Рычаг указателя поворота Изюминкой среди болячек Tank 300 стала работа рычага указателя поворота. Почти во всех отзывах автовладельцев есть жалобы на этот «косяк».
На дорогах заметили новый электрический Tank 300
Пока для Wey Tank 300 анонсирован один силовой агрегат — бензиновый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 227 л.с. с 387 Нм крутящего момента. Правда, у Wrangler двигатель V8 Hemi мощностью 470 л.с., а у Tank 300 – V6 с двумя турбинами, выдающий 360 л.с. И тем не менее такая версия должна быть очень популярной у фанатов марки. О двигателе под капотом «Танка». Выше я упомянул, что агрегат Tank 300 является родственником TSI-моторов Volkswagen. В оснащении будет предусматриваться мотор V6., Автоконцерн из Китая GWM готовит специальную версию внедорожника Tank.
Таким должен быть УАЗ. Тест-драйв Tank 300
Нам нравится, что ветровое стекло плоское и почти вертикальное. Оно находится не слишком далеко и обслуживается милыми, короткими дворниками. Нужно отметить, что эти отзывы касаются действительно новой версии Tank 300, оснащаемой гибридной установкой. Как видно из комментариев, некоторые владельцы недовольны поведение автомобиля на бездорожье. Также они выявили несколько ошибок при отделке новинки. На низких скоростях он движется практически бесшумно в автоматическом режиме электромобиля. На городских скоростях Tank 300 впечатляюще тих, поэтому вам нужно взглянуть на график на комбинации приборов, чтобы понять, работаете ли вы на бензине или исключительно на электричестве.
Несмотря на то, что рулевое управление немного смещено от центра иногда не чувствуется связи с передними колесами и педаль тормоза могла бы быть более резкой.
Цитата: VAL12 от 20 12 2023, 11:42:39 Если забыть о "фантиках" - по мне так внутри Танк-300 никакого "космоса" и близко нет. Всё достаточно топорно: не верьте рекламным картинкам. Практически полное отсутствие физических кнопок всё через экран - это для удешевления, и крайне неудобно.
Брутальный "внедорожник", не более того. У меня рост 180 и мне кажется, что я сижу в яме на пассажирском. Жена у меня невысокая — когда садится в машину рядом со мной, то снаружи кажется, что в машине никого нет… у меня не было выбора, кроме как купить подушку-сидушку почти 10 см высотой , но с ней другая проблема возникает — ноги оторваны от пола. Для сравнения: в Прадо этой регулировки по высоте тоже нет, но она и не требуется.
Если говорить именно про Great Wall, то эта марка даже в самом Китае выше 30-го места по продажам никогда не поднималась : В США, например, за 2023год не было продаж китайских "капсул смерти". То бишь НОЛЬ.
Также пересмотрены комплектации. В Китае «трёхсотый» 2024 модельного года стоит от 200 до 227 тысяч юаней эквивалент 2,75-3,12 миллиона рублей. В России после недавнего удорожания цены варьируются в диапазоне от 4,1 до 4,5 миллиона рублей.
Из особенностей можно отметить раздельные кресла второго ряда как у представительских автомобилей. Технически — это классический Tank, но в отличии от собратьев, по предварительным данным, он будет иметь на выбор двухлитровый или трехлитровый мотор, а также целых три блокировки дифференциалов, тогда как у остальных будет только две. Ориентировочная дата выхода серийной версии — 2023 год. На выставки был представлен в двухцветном кузове, намекающий на представительские автомобили Range Rover или Rolls-Royce. Технически унифицирован с крупным пикапом Great Wall X Cannon, помимо конструкции у них также практически одинаковая передняя часть кузова.
Обзор GWM Tank 300 Hybrid 2024
Экономичность В отличие от других двигателей, Tank 300 обладает низким расходом топлива. Благодаря своей эффективности и оптимизированной системы подачи топлива, Tank 300 позволяет снизить затраты на заправку и экономить деньги на топливе в долгосрочной перспективе. Кроме того, Tank 300 оснащен системой автоматического отключения двигателя в режиме холостого хода, что способствует еще большей экономии топлива и снижению выбросов вредных веществ в атмосферу. Надежность В сравнении с другими двигателями, Tank 300 отличается высокой надежностью и долговечностью. Благодаря использованию высококачественных материалов и современных технологий производства, двигатель Tank 300 не подвержен поломкам и требует минимального обслуживания. Tank 300 также имеет защитную систему от перегрева, что обеспечивает стабильную работу двигателя даже в условиях высоких температур. В итоге, можно сказать, что Tank 300 предлагает лучшее сочетание высокой мощности, экономичности и надежности по сравнению с другими двигателями на рынке.
Рекомендации по эксплуатации двигателя Tank 300 Двигатель Tank 300 обладает высокой надежностью и долговечностью, однако его эксплуатация требует соблюдения определенных рекомендаций. Ниже приведены основные рекомендации по эксплуатации данного двигателя: 1. Правильный запуск двигателя Перед запуском двигателя Tank 300 необходимо убедиться, что все системы и механизмы находятся в рабочем состоянии. Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. Запускайте двигатель только при нормальной температуре окружающей среды и необходимо выключить все непотребные нагрузки на двигатель электрические приборы, кондиционер и т. Для запуска нужно использовать аварийный запуск от аккумулятора автомобиля.
Регулярное обслуживание Для обеспечения долгого срока службы двигателя Tank 300 рекомендуется регулярно проводить его обслуживание. Проверяйте уровень масла и охлаждающей жидкости, а также меняйте их по рекомендациям производителя. Также необходимо следить за состоянием фильтров и свечей зажигания. При необходимости замените их своевременно. Важно также учесть особенности работы двигателя при холодной и жаркой погоде и выполнить необходимые профилактические работы. Регулярное обслуживание поможет предотвратить возможные поломки и продлить срок службы двигателя Tank 300.
Поддерживайте оптимальную температуру работы Следует обратить внимание на температуру окружающей среды при эксплуатации двигателя Tank 300. Не допускайте перегрева двигателя и избегайте его работу в условиях слишком низкой температуры. В случае работы в холодную погоду, следует предварительно прогреть двигатель с помощью аварийного запуска от аккумулятора. Также следует помнить о своевременной замене масла и охлаждающей жидкости, их состояние должно соответствовать рекомендациям производителя. Соблюдение данных рекомендаций поможет обеспечить эффективную эксплуатацию двигателя Tank 300 и максимально продлить его срок службы. Вопрос-ответ: Какие характеристики у двигателя Tank 300?
Премиальный внедорожник Танк 300 Модель Tank 300 является одной из первых из числа этих автомобилей, которой удалось завоевать сердца автолюбителей. А произошло это благодаря тому, что данная премиальная модель была презентована в виде миниатюрного внедорожника класса adventure. Стоит подчеркнуть, что Tank 300 может вполне составить конкуренцию таким известным маркам, как Ford Bronco, Suzuki Jimny и Jeep Wrangler.
Даже внешне они чем-то похожи. Tank 300 сложно классифицировать в ряд городских трендовых автомобилей. Он скорее напоминает этакий самый настоящий внедорожник, имеющий рамную конструкцию шасси, неразрезной задний мост, «раздатку» BorgWarner, блокировки дифференциалов и целых девять настроек для ездовой электроники, не говоря уже о том, что автомобиль совершенно полноприводный.
Вся перечисленная атрибутика полностью позаимствована от Haval H9 , который также является рамным внедорожником вполне себе сравнимым с «китайским Прадо». Правда о действительных возможностях Tank 300 по тяжело проходимым местам пока ничего не известно по причине наличия у автомобиля безальтернативного «автомата».
Аудиосистема 8. Продуманная безопасность TANK оснащен множеством систем, которые помогут сделать вождение спокойным, а приключения только приятными Функция «умного уклонения» Обгонять крупногабаритный транспорт не всегда безопасно.
Распознавание дорожных знаков Обгонять крупногабаритный транспорт не всегда безопасно. Распознавание полосы движения Обгонять крупногабаритный транспорт не всегда безопасно. Автоматическое торможение на малой скорости Обгонять крупногабаритный транспорт не всегда безопасно. Функция «умного уклонения» Обгонять крупногабаритный транспорт не всегда безопасно.
Очередной материал, посвящённый российскому оружию вышел на страницах журнала Forbes. Автором материала является военный аналитик издания Дэвид Экс. Тот самый, который не отличается теплыми чувствами к России. Но этот обозреватель в очередной раз за последнее время бьёт в набат. Первых раз это произошло после того, как российские военные поразили дроном-камикадзе "Ланцет" истребитель МиГ-29, находившийся на аэродроме Долгинцево в 65 километрах от линии боевого соприкосновения. Как заявил аналитик, на видео видно, как рабочие предприятия вручную собирают коробку передач для газотурбинного танкового двигателя. Впервые за тридцать лет. По предположению Экса, данный агрегат свидетельствует о цели произвести новую 1500-сильную турбину! И у этой турбины есть очевидное применение.
В России стартовали продажи внедорожников Tank. Рассказываем об их проходимости и ценах
Внедорожник Tank 300, выпускаемый концерном Great Wall, в обозримом будущем может получить силовую установку объемом 3,0 литра. Двигатель Tank 300 выдает 224 лошадиные силы. Мотор работает с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Есть понижающая передача и блокировка межколесного дифференциала. Таким образом, двигатель Tank 300 — это надежное, экономичное и мощное решение для автомобиля. Пока для Wey Tank 300 анонсирован один силовой агрегат — бензиновый 4-цилиндровый турбомотор мощностью 227 л.с. с 387 Нм крутящего момента. Китайские блогеры разобрали по косточкам рамный внедорожник Tank 300 от Great Wall и ткнули производителя носом в недостатки.
Двигатель Tank 300: нюансы конструкции и загадки ТО
Обзор недочётов и изъянов китайского внедорожника Tank 300, выявленных российскими автовладельцами. Анонсирована новая версия внедорожника Tank 300 с 360-сильным мотором. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Great Wall обещает выпустить внедорожник Tank 300 с двигателем V6 мощностью 360 л.с., при условии, что программа коллективного финансирования будет успешно завершена.
BAIC BJ40 Plus против TANK 300. И кто здесь танк?
Цифровая панель приборов на первый взгляд выглядит великолепно и имеет высокотехнологичную оптику, но через некоторое время ее средняя настройка, мелкие шрифты и нестандартная компоновка заставили меня желать большего. Не помогает и отсутствие головного дисплея. Порты USB-A и более быстрой зарядки USB-C предусмотрены, беспроводное зарядное устройство для телефона огромно, а физические элементы управления климатом заслуживают одобрения. В чем GWM Tank 300 Hybrid 2024 года отличается от своего более дешевого бензинового близнеца, так это в силовых агрегатах. И, честно говоря, HEV пичкают протеиновыми коктейлями, пептидами и занимаются спортом, получая в результате гораздо больше мышц. Если переключить режим движения на "Sport", то Tank 300 Hybrid рванет с места с гораздо большей агрессивностью, чем его негибридный собрат, благодаря комбинированной мощности 255 кВт и крутящему моменту 648 Нм. Он даже обогнал странный хот-хэтч во время светофорного танго... Несмотря на то, что 2,0-литровый четырехцилиндровый "донк" отличается от негибридной модели гибрид: 1998 куб. Не имея возможности внешней зарядки, небольшая литий-ионная батарея емкостью 1,8 кВт-ч пополняется за счет бензинового двигателя и рекуперативного торможения. Мощность передается на все четыре колеса через девятиступенчатую гидротрансформаторную автоматическую коробку передач, в отличие от восьмиступенчатой у бензиновой модели.
Все модели оснащаются блокируемым задним диффом, а версии Ultra - еще и передним. GWM Tank 300 Hybrid 2024 года не так эффективен в реальном мире, как заявлено... В конечном итоге, большая снаряженная масса внедорожника 2305 кг означает, что он никогда не станет эко-героем, экономящим топливо. Когда мы только взяли автомобиль, бортовой компьютер уверял, что мы сможем проехать 850 км на 75-литровом топливном баке, но это было скорее выдавание желаемого за действительное, чем научные данные, прошедшие экспертизу. Улучшенная реакция силового агрегата не может не радовать, а гибридный внедорожник - это спокойный крейсер на открытом шоссе, с гораздо меньшим шумом шин и ветра, чем у Jeep Wrangler. Но он не очень хорош при прохождении поворотов.
Рама «Трехсотый» построен на пространственной раме из прямоугольного профиля. Кузов типа универсал двухобъемный 5-дверей ,5-мест. Крыша усилена поперечными лонжеронами, из-за него прочность возросла почти в 7 раз сравнительно с легковыми авто. Трансмиссия : 1 Коробка - Гидроавтомат ZF 8HP50 хорошо известная в мире коробка , ставится на кучу немецких и американских автомобилей.
Требовательная к ремонту и обслуживанию. Регламент замены масла 60 тысяч км ,но чем раньше тем лучше. Китайцы пошли дальше и увеличили регламент замены масла до 85 тысяч километров. Передаёт крутящий момент на задний мост и периодически на передний.
Напомним, Tank 300 уже продается и в России — с 2-литровым турбодвигателем мощностью в 220 л. Цены на модель начинаются с 3 699 000 рублей. Напомним, что маркетологи разделяют линейку Tank на два семейства — «Механические звери» Tank 300, 400 и 700 и «Роскошные флагманы» Tank 500 и 800. Первые рассчитаны на серьезное бездорожье, а вторые — на максимальный комфорт.
Напомним, что маркетологи разделяют линейку Tank на два семейства — «Механические звери» Tank 300, 400 и 700 и «Роскошные флагманы» Tank 500 и 800. Первые рассчитаны на серьезное бездорожье, а вторые — на максимальный комфорт.
Пока что линейка бренда состоит из Tank 300 и Tank 500, однако уже в скором времени ее должен пополнить Tank 700, прототип внедорожника уже замечали в Китае.
Анонсирована новая версия внедорожника Tank 300 с 360-сильным мотором
Сообщество для владельцев Tank 300. В чате помогут разобраться с вопросами эксплуатации, подобрать расходники, повысить мощность двигателя, решить юр. проблемы с дилерами, страховой и тд. Подписывайтесь, здесь приятная компания. Руки чесались загнать Tank 300 на подъемник и разобраться, сможет ли он в своей механической части составить конкуренцию Тойота Ленд Крузер и нашему УАЗу. Ниже подборка видео из Китая, на которых владельцы Танка 300 лезут во всевозможные труднодоступные, и не очень, места с разнообразными последствиями. Great Wall пообещала выпустить внедорожник Tank 300 с мощным двигателем V6 мощностью 360 л.с. при условии, что будет выполнена программа коллективного финансирования –.
Технические характеристики мотора GW E20CB 2.0 литра
- Китаец Танк 300 хороший или плохой?
- Tank 300'2024: фото, плюсы и минусы, цены и характеристики
- Tank 300 2024: брутальный китайский внедорожник
- Марка Tank обновила рамный внедорожник Tank 300, который будут продавать в РФ
АКПП и Двигатель китайского ТАНК300 ХЛАМ: Или все достойно 4-х млн. Рассказываю технически
Выходные данные Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Главный редактор: Чухутова Мария Николаевна.
На любителя. Двигатель этот по китайским меркам предыдущего поколения, в нем отсутствует ряд чрезмерно сложных систем, направленных на экономию топлива, и даже блок цилиндров чугунный. Такая простата только на пользу для машины ,которая будет взъезжать на бездорожье. Турбина наддува двухканальная, второй канал меньшего сечения, используется на низких оборотах для снижения эффекта турбоямы. О надежности судить рано, агрегат относительно новый особенно для нашего рынка ,а китайские источники отказываются признаваться. Рама «Трехсотый» построен на пространственной раме из прямоугольного профиля.
Кузов типа универсал двухобъемный 5-дверей ,5-мест. Крыша усилена поперечными лонжеронами, из-за него прочность возросла почти в 7 раз сравнительно с легковыми авто.
Tank 400 — предсерийный внедорожник с угловатым дизайном и ниспадающей крышей.
Силовую часть он может получить как от младшего Tank 300 2. Серийная версия должна быть представлена в 2023 году. Tank 700 Tank 700 — крупный внедорожник угловатого дизайна в стиле Tank 400.
Из особенностей можно отметить раздельные кресла второго ряда как у представительских автомобилей.
Но поговорим сегодня про «Танки», но не про компьютерную игру, а про китайские внедорожники. Всего у марки Tank на нашем рынке официально продается только две модели — 300 и 500. В скором времени появятся и другие модели, которые также будут являться рамными внедорожниками.
Оба этих внедорожника пользуются довольно неплохим спросом, несмотря на довольно высокую стоимость. Так «трехсотка» продается у нас от 4,1 до 4,7 миллионов рублей, без учета скидок. А вот «пятисотый» стоит от 6,3 до 6,9 миллионов рублей, также без учета скидок. Несмотря на довольно высокую стоимость, старший «Танк» довольно популярный внедорожник в нашей стерне.
Но настоящая популярность свалилась на внедорожник после довольно знакового события — он появился в Гараже особого назначения. Федеральная служба охраны пересела с ушедших от нас немцев и японцев на этот внедорожник. После этого у дилеров возник ажиотаж на него, а сами продавцы начали «прикручивать» к его прайсовой стоимости по 1 миллиону рублей. Теперь же этот внедорожник и вовсе прозвали «народный Land Cruiser», так как стоит он дешевле «Крузака», в юридические лица закупают его с очень большим желанием.
Так в 2023 году всего было продано почти 6,5 тысяч «пятисотых» и на юридических лиц пришлось более 3 тысяч продаж. Короче говоря, внедорожник полюбился нашим соотечественникам, ведь по формфактору он очень сильно напоминает легендарный японский внедорожник. Помимо этого не так давно китайцы смогли нам дать то, чего не смогли дать японцы. Речь идет о гибридной версии этого «бегемота», которая по заявлению слогана — разработана специально для России.
Правда в самом Китае также есть гибридная версия этого внедорожника, правда она несколько мощней, чем версия для нашего рынка. По оснащению Tank 500 также превосходит тот же Land Cruiser 300.