Посмотрели, какие товары Китай поставляет на мировой рынок и сколько на этом зарабатывает. Построить производство в Китае компания намерена к 2027 году. РИА Новости В Китае призвали США задуматься об ответственности в украинском кризисе. последние известия.
Китай ограничивает экспорт своих технологий на Запад
Экономический эффект и конкурентное преимущество их использования. В деловой программе выставки приняли участие представители компании BYD в Узбекистане. Электромобили бизнес-класса этого бренда распространённое явление на дорогах Ташкента. В столице Узбекистана, как и в Москве электробусы давно вошли в повседневную жизнь горожан. Дилеры китайского производителя рассказали об опыте применения высокотехнологичных инноваций в отраслях, связанных с электроникой, возобновляемыми источниками электроэнергии и транспорта. Как лидеры мирового автомобилестроения BYD представляет уже внедренные новейшие решения с нулевым уровнем выбросов.
Россия является стратегическим поставщиком обширного списка жизненно важных товаров, продуктов питания, горюче-смазочных материалов. Только наша компания за одну половину прошлого года поставила в Китай более 1700 тонн замороженной продукции из говядины. В феврале этого года из Липецкой области отправлены в Китай рекордные партии говядины: 58 тонн. И вот это всё теперь под большим вопросом, — говорит Оганов. Собеседнику жаль терять клиентов из страны с динамичной экономикой и платежеспособным населением. Российские предприниматели: «Жаль терять клиентов из Китая — страны с динамичной экономикой» Фото: dzen Проблемы с транзакциями в Китайской Народной Республике начались в конце февраля, сразу после того, как закончились китайские новогодние каникулы.
Как и раньше платежи в юанях отправляет любой российский банк, в том числе санкционный, суммы поступают банку-получателю в Китае, например в Bank of China. Отличие в том, что теперь они не зачисляются на расчетный счет китайского владельца, рассказывает генеральный директор логистической компании ООО «РФК Групп» Максим Чепов. Банки всегда отрабатывали процедуру комплаенса внутренней проверки , запрашивая огромный перечень документов, относящихся к сделке. Сейчас, когда он таким образом узнает, что сумма поступила от российских контрагентов, тут же останавливает сделку. И только малая часть платежей сразу возвращается в российский банк. Большая часть зависает на месяц и дольше.
При этом проблемы гарантированы, независимо от типа товара. Платежи не проходят как за станки и оборудование, так и за товары народного потребления, детские игрушки, — рассказал Чепов.
В мировом производстве полупроводников доля Америки с 1990 года упала почти в три раза. Кроме того, компании США, такие как Qualcomm и Nvidia, получают прибыль именно там, где находится главный мировой гигант по производству микросхем. Однако сегодня американские СМИ, ссылаясь на свои источники, сообщили, что спикер Палаты представителей США и глава компании TSMC Марк Лю обсудят выполнение американского законопроекта о мерах поддержки производителей подобной продукции.
Но Китай, скорее всего, будет блокировать этот процесс, в том числе и военными методами. По словам аналитика Алексея Рогозина, в мире нет практически ни одного современного автомобиля, самолёта, корабля или предмета бытовой техники, где в электронике не нашлось бы чего-то сделанного на тайваньских фабриках. На тайваньских заводах до введения запрета размещали свои заказы и российские разработчики: МЦСТ, "Байкал электроникс", "Элвис".
А вот европейцам, привыкшим задавать тренды в мировой автоиндустрии, от столь невероятных прыжков прогрессивных китайских мастеров, похоже, больше не до жиру.
Если раньше азиаты ходили по стендам грандов международного автопрома, дабы «накопипастить» идей для будущих разработок, то теперь сами «толерасты» с отвисшими челюстями изучают «поднебесные» новинки. Что ж, пора признать: времена изменились... Фото производителя. Справедливости ради, мы не будем грузить вас премьерами расцветающих «зеленых» технологий, которые еще нескоро будут доступны массовому российскому потребителю.
А вот о более приземленных, пожалуй, поговорим. И начнем с самого популярного у наших соотечественников китайского бренда Haval. Хедлайнером марки по праву стал полноприводный рамный внедорожник с литерой H9, переживший второе поколение.
«Норникель» может перенести часть своих мощностей из Норильска в Китай
Новость о том, что китайские продавцы и производители будут напрямую поставлять продукцию на площадку Wildberries взбудоражила многих селлеров. Инициатором проекта выступила китайская нефтегазовая компания Shaanxi Yanchang Petroleum Group. Новости Китая Производители ИТ. Международная выставка China Machinery Fair – площадка для демонстрации последних разработок и достижений китайских и российских производителей промышленного оборудования, поиска партнеров и заключения коммерческих сделок. Подробнее о целях визита Энтони Блинкена в Китай — в публикации «Ъ» «Новый штурм Китайской стены».
Что КНР поставляет на мировой рынок: топ-10 товаров китайского экспорта
Выставка Auto China показала, что китайские производители уже превзошли немецких. Ввоз товаров из Китая впервые упал с середины 2022 года, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные китайской таможни. BYD планирует выйти на производство 500 тыс. авто в Узбекистане к 2027 году. Выставка Auto China показала, что китайские производители уже превзошли немецких. Сотрудники крупнейшего в мире завода по производству iPhone в Центральном Китае устроили протесты после череды вспышек COVID-19, передает со ссылкой на Deutsche Welle.
В Китае открылся Пекинский автосалон: вот что показали
В Евросоюзе металлурги снова начали отставать от прошлогоднего графика. Правда, в Германии, крупнейшем производителе стали в ЕС, наоборот, рост. В марте произведено 3,5 млн. Ухудшилось положение и в металлургической промышленности Южной Кореи. По данным Worldsteel, в марте там было получено всего 5,3 млн. В первом квартале корейские компании выплавили 16,2 млн. Зато Турция и Бразилия значительно улучшили свои показатели за счет эффекта низкой базы. Это дает объемы выпуска соответственно в 3,2 млн. В Бразилии в марте было выплавлено 2,8 млн.
Фото с сайта www. При этом именно Китай является обладателем ключевых технологий производства необходимых для электромобилей природных элементов. И именно Китай запретил экспорт этих технологий без специальных правительственных разрешений. Западные страны озабочены последствиями введения экспортного контроля КНР для технологий производства из извлечения редкоземельных металлов РЗМ и других критических материалов. По данным Bloomberg, с начала 2017 года в Китае было продано свыше 18 млн электромобилей, что составляет почти половину мирового объема и более чем в четыре раза превышает долю США. С января по август 2023 года по всему миру реализовано 8,23 млн электромобилей. Бурный рост спроса на электромобили помог создать в Китае собственную индустрию производства редких материалов, которые необходимы для электрокаров. И не случайно именно Китай является важным поставщиком редкоземельных элементов — группы из 17 металлов, используемых для изготовления важных компонентов в электрокарах. Летом Пекин ввел ограничения на экспорт галлия и германия используются при производстве чипов , а в декабре — на экспорт некоторых видов графита.
А сегодня Китай распространил запреты не только на материалы, но и на технологии их добычи, очистки и производства.
Что вообще происходит? Причина проста — у них были внешние заказы, из других стран, поток которых резко иссяк из-за торговой войны Штатов и Китая. То одна из китайских компаний, поставляющих на рынок микросхемы. Сейчас у нее появилось сразу несколько крупных внутренних клиентов, один из которых, как предполагают аналитики — Huawei. Этот клиент предоставил не только заказы, но и специалистов, которые способны помочь в возрождении производства чипов. Кроме инженеров, завод получил специалистов по закупкам, хорошо знакомые с рынком полупроводниковых элементов. Где получить исходные ресурсы, куда и кому продать готовую продукцию — подобные вопросы крайне актуальны для Китайской электронной индустрии. Почему эксперты считают, что этот клиент — именно Huawei? Дело в том, что компания одна из немногих, у которых есть как ресурсы, так и специалисты, о которых идет речь выше.
Сейчас у Huawei просто нет возможности получать чипы из-за рубежа, поэтому корпорация вынуждена развивать внутреннее производство в Китае. Говоря о развитии, стоит понимать, что дела у Huawei идут хуже, чем до начала торговой войны между Поднебесной и США. Но все же санкции не смогли уничтожить бизнес компании, которая, к тому же, активно развивает производство чипов — как процессоров, так и других компонентов.
Блинкен подчеркнул, что Вашингтон уже ввел санкции против более чем 100 юридических лиц Китая, а также ограничил экспорт. Он уточнил, что США «полностью готовы действовать, предпринимать новые меры», если Пекин продолжит поддерживать Москву, включая «поставки товаров двойного назначения», которые, как считает американское правительство, могут помочь военно-промышленному комплексу России.
Гонка за технологическое производство
- Экспорт и импорт изделий из пластмасс
- Блинкен признал, что КНР не поставляет вооружения РФ
- Китай совершил гигантский прорыв в производстве процессоров вопреки санкциям США
- Bloomberg: КНР может нарастить поставки никеля из-за санкций против РФ - Ведомости
- США усиливают давление на Японию, Южную Корею и Нидерланды, требуя ужесточить антикитайские санкции
- Гигантский шаг вперед
Научные достижения Китая
Китайский производитель аккумуляторных батарей и систем зарядки CATL представил на автосалоне в Пекине тяговую батарею нового поколения, выполненную по технологии Shenxing Plus. фото Китай — одна из самых прогрессивных стран мира, в том числе и в сфере высоких технологий. В китайском внешнеполитическом ведомстве неоднократно подчеркивали, что Пекин не является стороной конфликта на Украине, а сообщения якобы о поставках Китаем оружия в РФ не соответствуют действительности. Последние новости и события в области технологии Китая.
Asia Import Group
- Заговор Тайваня: Почему весь мир вертится вокруг TSMC — лидера по производству чипов
- «Самые передовые чипы в стране не производятся вообще»
- Производство стали сократилось в Китае, но выросло в других странах
- Женевский автосалон-2024: как китайцы помогли провалиться европейскому автопрому
- Поставщик номер один: США обвинили Китай в помощи российскому ВПК
Статбюро КНР: в январе-сентябре промышленное производство в Китае выросло на 4%
Например, страны Евросоюза в 2022-м утроили объем закупок этанола из Латинской Америки, чтобы разбавлять дорожающий на фоне высоких цен на энергоресурсы бензин. Сегодня лидерами по его производству остаются США и Бразилия. Однако Китай имеет все шансы обойти эти страны. В Поднебесной намерены запустить сразу несколько крупных предприятий, где будут выпускать этанол. Одним из них и стал упомянутый выше завод в Шэнси, где в качестве сырья используют каменный уголь. Сегодня во всем мире стараются найти иные способы изготовления этанола, чтобы отказаться от использования сельхозсырья. В частности, в позапрошлом году в Канаде запатентовали технологию, позволяющую получать данный продукт из твердых отходов.
И дело не только в том, что восемь залов выставочного центра буквально трещат по швам от обилия премьер, и кажется, что в день пресс-конференции здесь происходит больше событий, чем на IAA автосалон во Франкфурте. Самое неприятное, что ощущается постепенная утрата немецкого влияния в отрасли, в которой со времен Карла Бенца Германия всегда преуспевали. Время, когда немцы привлекали внимание публики в Пекине, прошло. Но каким бы долгожданным ни был электрифицированный G-Class, в конечном счете это всего лишь версия классического автомобиля, который остается более или менее неизменным на протяжении почти пяти десятилетий.
В Audi Q6 e-tron для Китая лишь увеличили колесную базу на несколько сантиметров, и как бы ни был важен новый класс для BMW, это все еще старый знакомый по IAA, и фейслифтинг для 4 Series и i4 тоже не является сенсацией. Учите китайский!
И одним из таких нестандартных решений является перенесение части производства на рынки непосредственного потребления. Так родилась идея создания плавильных мощностей по медному концентрату в Китае, — рассказывает Владимир Потанин. Но если где-то прибыло, значит где-то убыло. И в убывание поставлен как раз Медный завод.
Не то чтобы его решено взять и перевезти, просто Медный завод образцовым точно не назовёшь, построенный после войны, он на современное предприятие особо не тянул. А вот модернизировать его в сложившихся условиях очень непросто — западное оборудование то под санкциями. Нет, потихоньку, конечно и тут наводили порядок — в 2013г. Параллельный импорт или какие-то серые схемы в важный момент принятия решения по дальнейшей судьбе площадки были забыты. И главной причиной здесь выглядит мощнейший санкционный барьер на российский цветмет. Продажи меди в Европу упали вдвое, а дальше будет хуже — в апреле управление по контролю над иностранными активами Минфина США ввело запрет на импорт алюминия, меди и никеля российского производств.
Также американским компаниям теперь запрещено оказывать услуги по приобретению этих металлов, осуществлять их экспорт, реэкспорт, продажу или поставки. Кроме этого, Вашингтон запретил оказывать гарантийные услуги по приобретению российских металлов на мировой бирже металлов. Увеличились зато поставки в Азию. Но с ними дела обстоят непросто. Азиаты по доброте душевной, конечно, готовы покупать санкционку, но со скидкой. Потанин обо всём этом сообщает, конечно витиевато: «Даже в дружественных юрисдикциях сейчас расчеты являются одним из наиболее узких мест, не позволяя экспортерам и импортерам нормальным образом осуществлять свою деятельность.
Несколько лет назад трудно было представить, что такое вообще возможно. Но в области расчетов риски особенно острые, потому что отсутствие расчетов может заблокировать работу предприятий. Конечно, мы от этих рисков должны максимально уходить». Конечно надо, учитывая что добычу никто никак не притормаживал — 110 тыс. Вот уходом и был выбран изящный вариант — вместо того, чтобы модернизировать морально устаревший Медный завод и вбухивать огромные суммы в приведение его к требующимся экологическим стандартам, «Норникелю» проще построить в Китае совместное предприятие, возить туда сырьё из Норильска, плавить там медь, и продавать её как китайский продукт. Под санкции он по идее не попадает, да и конечному потребителю доставлять ближе.
С логистической точки зрения опять-таки выгода — продажи меди в Азию растут, не придётся её транспортировать с Крайнего Севера. Перенос завода однозначно выгоден бизнесу. С точки зрения государства всё сложнее — он означает отказ от реализации масштабного экологического проекта, которым всех — и чиновников, и норильчан — «кормили» долгие годы. Я не знаю какие сейчас проблем с поставкой оборудования, особенно современного. Возможно действительно проще построить новый чем переоборудовать старый особенно с учётом санкций. Для РФ это потеря рабочих мест и налогов.
Блинкен подчеркнул, что Вашингтон уже ввел санкции против более чем 100 юридических лиц Китая, а также ограничил экспорт. Он уточнил, что США «полностью готовы действовать, предпринимать новые меры», если Пекин продолжит поддерживать Москву, включая «поставки товаров двойного назначения», которые, как считает американское правительство, могут помочь военно-промышленному комплексу России.