Фотографии из подборки РИА Новости 09.04.2024: Умер советский космонавт Владимир Аксенов | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Владимир Викторович Аксёнов родился 1 февраля 1935 г. в с. Гиблицы Рязанской области. Из воспоминаний Владимира Викторовича Аксенова, летчика-космонавта СССР, Дважды Героя Советского Союза: «Таких полетов немного. Тёща Аксёнова с 2014 года является членом общественной палаты Крыма, а тесть получил пост замдиректора государственного казённого учреждении Республики Крым «Экспертно–технический центр».
Памяти космонавта Владимира Аксёнова
Он посвятил свою жизнь покорению космоса, совершив два выдающихся полёта. Его подвиги на орбите Земли стали символом мужества, самоотверженности и безграничных возможностей человечества. Выражаем соболезнования родным и близким.
С 1968 года Владимир Викторович являлся ведущим инженером, а через два года возглавил лабораторию летных испытаний 731-го отдела ОКБ-1.
Руководил летно-испытательной лабораторией, созданной на самолете Ту-104, предназначенной для создания искусственной невесомости. Занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков космических кораблей. Отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе, включая переход из корабля в корабль, в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации.
На самолете-тренажере совершил 250 полетов, 1250 раз находился в условиях искусственной невесомости около 10 час и 150 раз в условиях лунной гравитации. На заседании Государственной межведомственной комиссии 27 марта 1973 года Аксенов рекомендован для зачисления в отряд космонавтов. С января 1974 по январь 1976 года проходил подготовку к полету на транспортном корабле 7К-С.
Одновременно возглавлял группу гражданских бортинженеров, готовившихся по этой программе. С января по июнь 1976 года Владимир Викторович проходил подготовку бортинженером первого экипажа по программе испытания многозональной фотокамеры МКФ-6, вместе с Валерием Быковским. Первый космический полет Владимир Аксенов совершил с 15 по 23 сентября 1976 года, в качестве бортинженера космического корабля «Союз-22», вместе с Валерием Федоровичем Быковским.
Полет проводился в рамках международной программы «Интеркосмос». Продолжительность полета составила: 7 суток 21 час 52 минуты 17 секунд. С сентября 1976 по октябрь 1978 года продолжал подготовку в группе 7К--СТ.
На 90 году жизни ушёл от нас целеустремлённый, требовательный, исполнительный и справедливый человек, всегда готовый прийти на помощь людям. Его жизненный путь был наполнен честной службой Родине, созидательным трудом и преданностью избранному делу. Благодаря своему опыту, знаниям, высоким морально-этическим принципам, Владимир Викторович пользовался заслуженным авторитетом и глубоким уважением среди коллег и друзей.
Неутомимая энергия и нестандартное мышление, мужество и сила воли, инициативность и высочайшая ответственность — эти качества позволили Владимиру Викторовичу осуществить первый испытательный полёт нового космического корабля «Союз Т-2».
Автор более десяти изобретений. Почетный гражданин городов Рязань, Калуга, Королев, Мытищи.
Владимир Аксенов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы, Рязанская область. В 1949 году окончил семь классов школы в родном селе и поступил в индустриальный техникум города Касимов, Рязанской области. Через четыре года переехал в подмосковные Мытищи, где в 1953 году окончил машиностроительный техникум.
В 1955 году стал курсантом Чугуевского высшего военного авиационного училища летчиков, но в 1956 году его уволили в запас. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт по программе «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты». С 16 октября 1964 года являлся старшим инженером в 90 отделе.
Занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков космических кораблей. Отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе, включая переход из корабля в корабль, в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации.
У вас отключен JavaScript.
Свой первый космический полет, который длился почти восемь дней, совершил в 1976 году вместе с Валерием Быковским в качестве бортинженера космического корабля «Союз-22». Второй раз он полетел в космос уже в 1980 году на «Союз Т-2» и проводил испытания бортовой аппаратуры нового транспортного космического корабля. После этого Владимир Викторович продолжил работу в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, участвовал в подготовке экипажей к новым космическим полетам. Жизнь Владимира Аксенова была связана с городским округом, здесь он окончил Мытищинский машиностроительный техникум, в 1980 году ему было присвоено звание «Почетный гражданин города Мытищи».
Соболезнования выразил глава госкорпорации "Роскосмос" Юрий Борисов. Как сообщается 9 апреля в Telegram-канале Роскосмоса, с 15 по 23 сентября 1976 года Аксенов впервые полетел в космос на корабле "Союз-22". С 5 по 9 июня 1980 года он испытывал космический корабль "Союз Т-2".
Аксенов покинул отряд космонавтов в октябре 1988 года. На 90-м году жизни ушел от нас целеустремленный, требовательный, исполнительный и справедливый человек, всегда готовый прийти на помощь людям. Его жизненный путь был наполнен честной службой Родине, созидательным трудом и преданностью избранному делу", — написал Юрий Борисов.
Ещё один бизнес—партнёр Аксеновых Светлана Бабий — советник главы Крыма. Андрей Дедюхин как неоднократно писали СМИ на полуострове, он приходится свояком Аксёнову, гражданским мужем Евгении Добрыни работает начальником департамента по рыболовству в Минсельхозе Крыма, а до этого возглавлял республиканский госкомитет по рыболовству. Бывшие председатель комитета конкурентной политики Крыма Артем Зильберварг и его зам Ярослав Сливка при Украине владели ООО «Киевская инвестиционно—промышленная компания «Киевинвестпром», сейчас хозяин фирмы — уже упоминавшийся депутат Бородкин. Во главе администрации Ялты в 2014—2017 годах был давний знакомый Аксёнова — Андрей Ростенко. Скриншоты «Яндекс. Карты», инвестиционного портала Крыма, сайта минэкономики Крыма 3434.
Жизнь Владимира Аксенова была связана с городским округом, здесь он окончил Мытищинский машиностроительный техникум, в 1980 году ему было присвоено звание «Почетный гражданин города Мытищи». Его мудрость и рассудительность, стойкость и целеустремленность вдохновляла многих мальчишек и девчонок, с которыми он приходил общаться в школах и институтах Мытищ. Аксенов был в центре внимания на каждом празднике и торжественном мероприятии, где он принимал участие. Добрая память об Аксенове Владимире Викторовиче навсегда сохранится в наших сердцах, а его жизнь будет достойным примером для будущих поколений покорителей космоса», - приводятся в телеграм-канале госкорпорации «Роскосмос» слова руководителя Юрия Борисова.
Обсуждение (2)
- Лента новостей
- Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова
- Аксенов Владимир Викторович. Космонавт № 36/79.
- Владимиру Аксёнову — 85 лет
Аксенов Владимир Викторович
Его устремленность в будущее, желание вести за собой молодежь, преданность делу всей жизни навсегда оставили след на этой Земле. Выражаем родным и близким Владимира Викторовича искренние, глубокие соболезнования. Вечная память Герою! Коллектив Рязанской областной универсальной научной библиотеки имени Горького.
Он останется в нашей памяти человеком честным, трудолюбивым, справедливым и искренним.
Добрая память об Аксёнове Владимире Викторовиче навсегда сохранится в наших сердцах, а его жизнь будет достойным примером для будущих поколений покорителей космоса. В этот трудный час скорбим вместе с Вами о невосполнимой потере для всех нас».
Он часто приезжал на малую родину, встречался с рязанцами, выступал перед школьниками и молодежью. Наша библиотека с благодарностью и теплотой помнит открытость Владимира Викторовича, его участие в презентации третьей книги серии «Богатыри земли Рязанской», посвященной Героям Советского Союза, в работе Всероссийской научно-практической конференции «Наследие К. Циолковского и современность».
В фонде библиотеки имени Горького хранятся три книги Владимира Аксенова с дарственными надписями автора.
В 1955 году стал курсантом Чугуевского высшего военного авиационного училища летчиков, но в 1956 году его уволили в запас. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт по программе «Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты». С 16 октября 1964 года являлся старшим инженером в 90 отделе. Занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков космических кораблей. Отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе, включая переход из корабля в корабль, в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации. На самолете-тренажере совершил 250 полетов, 1250 раз находился в условиях искусственной невесомости около 10 час и 150 раз в условиях лунной гравитации. На заседании Государственной межведомственной комиссии 27 марта 1973 года Аксенов рекомендован для зачисления в отряд космонавтов. Одновременно возглавлял группу гражданских бортинженеров, готовившихся по этой программе. Полет проводился в рамках международной программы «Интеркосмос».
Продолжительность полета составила: 7 суток 21 час 52 минуты 17 секунд.
Экс-начальника полиции Приамурья приговорили к 4 годам лишения свободы
Николай Высоцкий, согласно его официальной биографии, с января 2011 года по январь 2013 года был заместителем директора симферопольской фирмы «Галс», которая контролировалась — ну надо же! Об этом ещё в 2015 году писало РИА «ФедералПресс» в расследовании того, как Высоцкие лоббировали через правительство Крыма — возглавляемое их другом Аксёновым — получение в свою собственность 394 остановочных комплексов для устройства магазинов. И это не единственный случай, когда «аксёновские» получают те или иные привилегии. Каждому найдётся место В парламенте Крыма комитет по имущественным и земельным отношениям возглавляет Евгения Добрыня — свояченица Сергея Аксёнова, а его отец Валерий Аксенов — зампредседателя комитета по строительству и ЖКХ; депутатом парламента Крыма стал бизнес—партнёр семьи Аксёновых Сергей Бородкин, писала в 2017 году «Лента. Тёща Аксёнова с 2014 года является членом общественной палаты Крыма, а тесть получил пост замдиректора государственного казённого учреждении Республики Крым «Экспертно—технический центр». Ещё один бизнес—партнёр Аксеновых Светлана Бабий — советник главы Крыма.
Дважды Герой Советского Союза. Инструктор космонавт-испытатель второго класса. Заслуженный мастер спорта. Кандидат технических наук. Автор более десяти изобретений. Почетный гражданин городов Рязань, Калуга, Королев, Мытищи. Владимир Аксенов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы, Рязанская область. В 1949 году окончил семь классов школы в родном селе и поступил в индустриальный техникум города Касимов, Рязанской области. Через четыре года переехал в подмосковные Мытищи, где в 1953 году окончил машиностроительный техникум. В 1955 году стал курсантом Чугуевского высшего военного авиационного училища летчиков, но в 1956 году его уволили в запас.
Никто не знал, какие условия, там, где будет работать спутник, то есть в космосе, — ни по температурам только предположительно , какие условия на освещённой стороне, какие в тени и так далее, а перепады там очень большие. Поэтому мы делали этот маленький узелок в разных вариантах — более 10 вариантов. В отряд космонавтов я был зачислен в 1973 году, но ещё задолго до того, я участвовал не только в разработках различных космических систем, но и в их испытаниях. Начиная с 1965 года я выполнял функции руководителя испытаний при отработки различных операций, с которыми космонавт может столкнуться на орбите. Так что я подробно составлял график работ испытателям и обычно сам себя включал в число четырёх испытателей, которые «репетировали» на самолёте в тех условиях, какие попадает организм космонавтов в условиях невесомости на орбите, а также при перегрузках взлёте и при приземлении. Автор: Александр Моклецов Я могу достоверно утверждать: уже когда Королёв в 1960-х годах управлял разработкой всех систем, когда планировал весь процесс покорения космоса, он обязательно «примерял» на себя степень осуществимости тех или иных работ. Космонавты Первого отряда были исключительно лётчиками-истребителями. Тогда считалось, что люди этой профессии обладали многими из тех навыков, которые понадобятся космонавту. Шерп с гор — он здоровый, по своим физическим данным, может быть, лучше других перенесёт нагрузки. Но его придётся учить новым навыкам, может быть, 20 лет. И на первом этапе стоял вопрос: брать лётчиков, подводников или инженеров из конструкторских бюро. Подводники имели профессиональные технические навыки, плюс прошли отбор по здоровью. Из профессиональных лётчиков, по статистике, в космонавты отобрали в среднем 2 человека из 10, из инженеров 2—3 из 100. Подводники подходили по умению работать по приборам, по привычке психологически работать в замкнутом пространстве. Но им была незнакома специфика перегрузок, возникающих при катапультировании, при сложном пилотировании. Я во время первого полёта никакого дискомфорта от ощущения невесомости не испытывал. Возможно, потому что я сначала получил хорошую лётную практику в Чугуевском училище, а потом, уже в 1960-х годах много времени провёл на испытаниях в специальных самолётах, где до пяти раз за один полёт состояние перегрузки сменялось кратким 25-секундным состоянием невесомости. А такая смена ритма значительно тяжелее переносится организмом, чем длительное состояние невесомости.
Циолковского, а также членом рязанского землячества в Москве. По традиции, мы собрали самые интересные высказывания юбиляра в нашей рубрике «Правила жизни». Поздравляем Владимира Викторовича, желаем космического здоровья, звёздного счастья и вселенской любви! Мой путь в космос был очень длинным и, я бы сказал, извилистым. Сразу по окончанию машиностроительного техникума в Мытищах, я три года проучился в Чугуевском авиационном училище. Но в 1956 году по всей стране прошло массовое увольнение курсантов из военных училищ в запас, в первую очередь тех, у кого была какая-то база на гражданке. К тому времени я уже неплохо освоил пилотирование на Як-11, Як-18, и потому уход из авиации я воспринял довольно тяжело. И хотя в момент приёма на работу я ещё не знал, что ОКБ является головным в области космонавтики, с первых же дней пребывания уже включился в разработку одного из узлов первого искусственного спутника Земли. Институт я закончил лишь в 1963 году, заочно. Никто не знал, какие условия, там, где будет работать спутник, то есть в космосе, — ни по температурам только предположительно , какие условия на освещённой стороне, какие в тени и так далее, а перепады там очень большие. Поэтому мы делали этот маленький узелок в разных вариантах — более 10 вариантов. В отряд космонавтов я был зачислен в 1973 году, но ещё задолго до того, я участвовал не только в разработках различных космических систем, но и в их испытаниях. Начиная с 1965 года я выполнял функции руководителя испытаний при отработки различных операций, с которыми космонавт может столкнуться на орбите. Так что я подробно составлял график работ испытателям и обычно сам себя включал в число четырёх испытателей, которые «репетировали» на самолёте в тех условиях, какие попадает организм космонавтов в условиях невесомости на орбите, а также при перегрузках взлёте и при приземлении. Автор: Александр Моклецов Я могу достоверно утверждать: уже когда Королёв в 1960-х годах управлял разработкой всех систем, когда планировал весь процесс покорения космоса, он обязательно «примерял» на себя степень осуществимости тех или иных работ. Космонавты Первого отряда были исключительно лётчиками-истребителями. Тогда считалось, что люди этой профессии обладали многими из тех навыков, которые понадобятся космонавту. Шерп с гор — он здоровый, по своим физическим данным, может быть, лучше других перенесёт нагрузки.
Новости Мытищ сегодня последние: самые главные и свежие происшествия и события дня
Владимир Викторович был рожден 1-го февраля 1935-го года в деревне под названием Гиблицы, расположенной в пределах Рязанская область. Владимир Викторович Аксенов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы Бельковского района Московской области. Суд приговорил Аксенова к четырем годам лишения свободы в колонии общего режима. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. 85-летие отметил летчик-космонавт Советского Союза, дважды Герой Советского Союза Владимир Викторович Аксенов 1 февраля.
Новости 26.04.2024
- Центр подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина. Официальный Web-сайт
- Экс-начальника полиции Приамурья приговорили к 4 годам лишения свободы
- Умер советский космонавт Владимир Аксенов
- Летчик-космонавт Владимир Аксенов передал в рязанский музей личные вещи и документы
- Новости 26.04.2024
- Курсы валюты:
Урождённый рязанец, лётчик-космонавт Владимир Аксёнов скончался на 90-м году жизни
АКСЁНОВ Владимир Викторович (р. 1.2.1935, с. Гиблицы Рязанской области), лётчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза (1976, 1980), заслуженный мастер спорта СССР. Владимир Викторович всегда поддерживал отношения со своими земляками, часто бывал в Рязанской области, в родном селе Гиблицы. Владимир Аксенов участвовал в первом запуске космического корабля «Сою Т-2» Фото: Владимир Гердо/ТАСС.
Скончался Почетный гражданин города Касимов Владимир Викторович Аксенов
Выражаю глубокие соболезнования родным и близким Владимира Викторовича Аксёнова. Светлая память... Источник: Telegram-канал "Виталий Артёмов".
Подводники подходили по умению работать по приборам, по привычке психологически работать в замкнутом пространстве. Но им была незнакома специфика перегрузок, возникающих при катапультировании, при сложном пилотировании. Я во время первого полёта никакого дискомфорта от ощущения невесомости не испытывал. Возможно, потому что я сначала получил хорошую лётную практику в Чугуевском училище, а потом, уже в 1960-х годах много времени провёл на испытаниях в специальных самолётах, где до пяти раз за один полёт состояние перегрузки сменялось кратким 25-секундным состоянием невесомости. А такая смена ритма значительно тяжелее переносится организмом, чем длительное состояние невесомости. Мы с Валерием Быковским испытали «чистое» действие невесомости на наш мышечный аппарат. Мы почувствовали, что наши мускулы очень хотят нагружаться, нам всё время хотелось что-то делать, двигать ногами, руками, даже пойти дров наколоть. Но довольно быстро это состояние проходит; организм как бы забывает нормальные уровни нагрузки и начинает расходовать свои внутренние резервы.
Этого запаса у нормального человека хватает дней на восемь-десять; и космонавты после такого полёта выходят из спускаемого аппарата довольно ослабленными. Космонавты Владимир Аксёнов и Валерий Быковский перед стартом, 15 сентября 1976 года из фондов Музея космонавтики После нашего приземления опытные врачи из поисковой группы сказали нам: «Ребята, примерно через час вам придется присутствовать на митинге в Целинограде. Вас там, конечно, встретят, на трибуну поставят, но стоять-то вам придется самим. Послушайте добрый совет. Если поведёт вас, допустим, вправо, не сопротивляйтесь: сделайте шаг вправо. А влево поведёт — смело шагайте влево». Совет врачей, надо признать, помог: никто из нас не упал, но со стороны это наверняка выглядело странно и, вероятно, смешно. Стоят люди на трибуне и покачиваются — что угодно можно подумать... Если говорить с философской точки зрения, то мы вступили в так называемую космическую веру человечества. Первое, что дают спутники — это новые знания.
Особенностью данного корабля было то, что всеми его основными системами можно было управлять через бортовой компьютер — пульт управления и дисплей от которого были выведены экипажу. Космических аппаратов подобного класса в мире на тот момент ещё не существовало. В годы работы в Особом конструкторском бюро No1, а также на посту руководителя НПО «Планета» Владимир Викторович внёс большой вклад в разработку и создание ракетной космической техники, автоматических систем исследования окружающей среды и природных ресурсов Земли, за что был удостоен самых высоких советских и иностранных орденов и медалей. О космосе Владимир Викторович говорил так: Я всегда пишу слово «Космос» с большой буквы.
Поэтому мы делали этот маленький узелок в разных вариантах — более 10 вариантов. В отряд космонавтов я был зачислен в 1973 году, но ещё задолго до того, я участвовал не только в разработках различных космических систем, но и в их испытаниях. Начиная с 1965 года я выполнял функции руководителя испытаний при отработки различных операций, с которыми космонавт может столкнуться на орбите. Так что я подробно составлял график работ испытателям и обычно сам себя включал в число четырёх испытателей, которые «репетировали» на самолёте в тех условиях, какие попадает организм космонавтов в условиях невесомости на орбите, а также при перегрузках взлёте и при приземлении. Автор: Александр Моклецов Я могу достоверно утверждать: уже когда Королёв в 1960-х годах управлял разработкой всех систем, когда планировал весь процесс покорения космоса, он обязательно «примерял» на себя степень осуществимости тех или иных работ. Космонавты Первого отряда были исключительно лётчиками-истребителями.
Тогда считалось, что люди этой профессии обладали многими из тех навыков, которые понадобятся космонавту. Шерп с гор — он здоровый, по своим физическим данным, может быть, лучше других перенесёт нагрузки. Но его придётся учить новым навыкам, может быть, 20 лет. И на первом этапе стоял вопрос: брать лётчиков, подводников или инженеров из конструкторских бюро. Подводники имели профессиональные технические навыки, плюс прошли отбор по здоровью. Из профессиональных лётчиков, по статистике, в космонавты отобрали в среднем 2 человека из 10, из инженеров 2—3 из 100. Подводники подходили по умению работать по приборам, по привычке психологически работать в замкнутом пространстве. Но им была незнакома специфика перегрузок, возникающих при катапультировании, при сложном пилотировании. Я во время первого полёта никакого дискомфорта от ощущения невесомости не испытывал. Возможно, потому что я сначала получил хорошую лётную практику в Чугуевском училище, а потом, уже в 1960-х годах много времени провёл на испытаниях в специальных самолётах, где до пяти раз за один полёт состояние перегрузки сменялось кратким 25-секундным состоянием невесомости.
А такая смена ритма значительно тяжелее переносится организмом, чем длительное состояние невесомости. Мы с Валерием Быковским испытали «чистое» действие невесомости на наш мышечный аппарат.
Путин выразил соболезнования родным космонавта Аксенова
Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова. Опубликованно: 11.04.2024 17:25. Владимир Аксенов участвовал в первом запуске космического корабля «Сою Т-2» Фото: Владимир Гердо/ТАСС. Владимир Викторович Аксёнов — (род. 1 февраля 1935) бортинженер космического корабля «Союз-22» и космического корабля «Союз Т-2», лётчик-космонавт СССР.
Памяти космонавта Владимира Аксёнова
- Три странных происшествия с космонавтом Аксеновым
- Навигация по записям
- Биографии. А.... Аксёнов Владимир Викторович, дважды Герой Советского Союза
- КОСМИЧЕСКИЙ ГОЛОС
- Три странных происшествия с космонавтом Аксеновым
- Главу компании-поставщика воды в Крыму сменят на фоне вододефицита