“Evanda”, which entered the Russian market in 2005, is almost an exact copy of the “Daewoo Magnus” developed by the Koreans, which debuted in 2000. Видео обзоры и тест-драйвы Chevrolet Evanda. Купить новый Шевроле, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей Chevrolet, авторынки и автосалоны. Chevrolet, Evanda, 2000, 131, бензин, седан, автомат, передний привод, среднее состояние, левый, черный, 366 000 ₽.
Технические характеристики
- Chevrolet Evanda: оккупируя мир
- Объявления по продаже автомобилей Chevrolet Evanda (Шевроле Эванда) с пробегом
- Стоимость владения Chevrolet Evanda, включая цену ТО
- Стоимость владения Chevrolet Evanda, включая цену ТО
Найдите свою запчасть
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Chevrolet Orlando второго поколения приехал из Китая, сборка автомобиля осуществляется на заводе предприятия SAIC-GM. Мой начальник купил себе год назад такую же эванду, как на последнем фото. If you have Telegram, you can view and join Chevrolet Evanda Club right away. Evanda машина поколение, технические характеристики автомобилей, габариты, расход топлива - Evanda обзоры автомобилей Русский ru. Торпедо Chevrolet Evanda "Sport" [Germany] '2005–06. технические характеристики.
Chevrolet evanda
The successor to the Evanda was the Chevrolet Epica in February 2006. Chery defended himself by developing the vehicle on the basis of its own patents. In Asia and North America there were also other power levels of the same engine as well as a six-cylinder engine with a displacement of 2.
The vehicle designed by Italdesign was presented as the Daewoo Magnus at the end of 1999. It was sold under the name Daewoo Evanda from summer 2002 to the end of 2004 , after which it was renamed Chevrolet Evanda. In the United States and Canada, it was also sold as the Suzuki Verona and the Chevrolet Epica between September 2003 and November 2003 and the end of the 2006 model year.
Что же касается качества, то к сборке трудно предъявить претензии. Во всяком случае, салон сделан очень аккуратно. Материалы, конечно, не супер — жесткий пластик разбавлен вставками, грубо имитирующими дерево.
А велюровой отделки посоветуем вовсе избегать: она быстро линяет и пачкается, из-за чего салон принимает небрежный вид. Лучше заказать кожу. Заодно и подгорев сидений получите. При этом в практичности Эванде не откажешь. Спереди просторно, да и сзади места с лихвой. Иными словами, машина действительно рассчитана на перевозку четырех взрослых людей, и не по микрорайону, а на приличные расстояния. Багажник открывается из салона или кнопкой на ключе тоже балует вместительностью. Еще пара плюсов в актив Эванды.
Ездит Evanda без "огонька". Вроде бы стартует уверенно, но уже на средних оборотах тяговых возможностей мотору перестает хватать, а как следует "выстрелить" на верхах мешает туповатый "автомат". Коробка здесь ZF-овская, но старого образца, да еще и с "растянутыми" передачами.
О безопасности пассажиров позаботятся фронтальные и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и АBS. Презентабельный внешний вид, просторный салон автомобиля с высококачественной отделкой не оставит покупателя равнодушным. Evanda — именно то, что необходимо для работы и отдыха с семьей. С 2006 года доступна новая модификация Evanda с объемом двигателя 2,5 л. Оснащение Несмотря на то что «Шевроле-Эванда» имеет относительно скромное оснащение, особенно по современным меркам, его привлекательность на рынке во времена продаж была обусловлена тем, что большая часть оборудования предлагалась в базовой комплектации, которая стоила примерно 21 тыс. Такая машина имеет климат-контроль, антипробуксовочную систему, электропакет окна, зеркала, регулировки водительского кресла , обогрев лобового стекла, датчик дождя, фотохромное зеркало заднего вида, магнитолу с CD-чейнджером. В качестве опций предлагали лишь АКПП и кожаную отделку сидений.
С данным оснащением наиболее дорогая версия стоила около 24 тыс. Отзыв Chevrolet Evanda 2. Выбирая автомобиль зимой прошлого года, я ориентировался тремя показателями. Первое знакомство запомнилось восхищением богатой комплектацией, уважением к размерам авто и «хищным» дизайном передней части. Поразмыслив немного, я решился и сразу после Нового года стал счастливым обладателем этой машины, причем одним из первых в городе. Через определенное время я уже точно знал все «плюсы» и «минусы» автомобиля. К явным преимуществам следует отнести просторный салон, хотя я невысокого роста и мое мнение может быть субъективным, прекрасное оснащение, плавный и уверенный ход, неплохую управляемость, прекрасный обзор и многое другое. Основным недостатком является двигатель, мощность которого явно мала для автомобиля такой массы. При резком ускорении или попытке обгона он очень громко «рычит», будто жалуясь на недостаток лошадиных сил. Причем, практически неважно — автоматическая у вас коробка или ручная.
Кстати, у меня стоит автомат — 4-х ступенчатая коробка, довольно анахроничная, но одна из самых надежных. Именно та- кие коробки устанавливали на немецкие автомобили во второй половине 90-х годов и они себя прекрасно зарекомендовали. За время эксплуатации неоднократно убеждался в полезности и удобстве опций «Эванды». Зимой радовал подогрев сидений, лобового стекла и зеркал. Летом неплохо зарекомендовал себя климат-контроль, наличие удлиненных козырьков от солнца, удобно расположенное отделение для солнечных очков. Эксплуатируя автомобиль, в основном, в городских условиях, я не раз убеждался в преимуществе АКП, в меру жесткой подвески, отзывчивого руля и уверенных тормозов. Плавность и неторопливость движения «Эванды», ее солидность и внушающий уважение внешний вид требуют обязательного наличия в салоне дополнительных удобств — CD —чейнджера на 5 дисков с 6 динамиками, управления магнитолой на руле, складывающихся зеркал, кожаного салона, электрорегулировок кресел, поясничного подпора, датчика дождя и других мелочей, максимально упрощающих управление автомобилем. Несколько высокий расход топлива — 13,4 л по городу, оправдывается массой автомобиля и принадлежностью к более высокому классу. Отзывы Владельцы хорошо оценивают «Шевроле-Эванда». Отзывы свидетельствуют о том, что им нравится богатое оснащение, просторный салон, солидная внешность, легкое управление.
Из недостатков чаще всего отмечают слабую шумоизоляцию и недостаточно мощный двигатель. При этом шумоизоляцию Daewoo Magnus, наоборот, многие оценивают высоко. Хотя, возможно, это объясняется тем, что многие автомобили оснащены более тихим шестицилиндровым двигателем. Некоторым пользователям динамические свойства и такой машины кажутся недостаточными чаще всего из-за медлительной КПП. Владельцев радует недорогое обслуживание. Запчасти «Шевроле-Эванда» и Daewoo Magnus также недороги. В противоположность мнению журналистов большинство владельцев выбирает велюровый салон. Многие из них отмечают очень яркий ближний свет, который обеспечивает фара «Шевроле-Эванда» и Daewoo Magnus. МКПП, по мнению пользователей, в противоположность автомату имеет короткие передаточные числа, вследствие чего не хватает 6-й передачи для передвижения по трассе. Расход «Шевроле-Эванда» и Daewoo Magnus некоторым кажется большим, особенно с работающим климат-контролем.
У многих вызывает претензии функционирование датчика дождя. Отмечают нервное поведение автомобиля на высоких скоростях. Читайте также: Нужно ли менять масло в механической коробке передач? Почему автолюбители выбирают Chevrolet Evanda Эванда в первую очередь хороша в соотношении цены и качества. Внешний вид и по настоящее время выглядит неплохо, в прочем как интерьер салона. За свои деньги транспортное средство имеет приличную подвеску и хорошее оснащение. Мотор выдает неплохую динамику, но само собой не на уровне дорого спорт кара. При поездке на высоких скоростях потребляет немало топлива. Основная проблема для авто — это время. Поэтому при покупке не стоит забывать о внимательном осмотре ходовой и силового агрегата.
Подписаться на отзывы
Chevrolet Captiva 5 оснащается 1,5-литровым бензиновым «наддувным» мотором, выдающим 149 лошадиных сил. Все самое интересное о серии автомобилей Chevrolet Evanda на автопортале Carsweek. Тестовый автомобиль: Chevrolet Evanda, автоматическая коробка передач, CDX+, $23 950. Смотрите видео онлайн «chevrolet evanda 2.0» на канале «Автомобильный мир: протест-драйвы и реальные условия» в хорошем качестве и бесплатно. Среднеразмерный седан Chevrolet Evanda дебютировал в 2004 году. Мировая премьера Chevrolet Evanda. Лучшие обзоры новых Chevrolet Эванда.
В России поступили в продажу кроссвэны Chevrolet Orlando из Китая
| Стоимость владения Chevrolet Evanda, включая цену ТО | Так или иначе, Evanda со значком Chevrolet — прямой наследник известной на польском рынке Daewoo Leganza. |
| Автомобили — прошедшие мимо России… (Evanda, Magnus, Formosa, Verona) | Chevrolet Evanda. В Ставрополе лихач врезался в 6 припаркованных автомобилей. |
| Отзывы владельцев Chevrolet Evanda с ФОТО | полная и подробная информация о модели. Описание Chevrolet Evanda, обзор всех поколений, технические характеристики, фото и видео материалы Информацию. |
| Автомобили — прошедшие мимо России… (Evanda, Magnus, Formosa, Verona) | Машина Chevrolet Evanda была куплена случайно, увидел снаружи и сев в салон, я понял, что она мне начинает нравиться гораздо больше, чем Chrysler Stratus на котором я ездил. |
Новости Chevrolet Evanda
| Комментарии | Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле. |
| Chevrolet Evanda: поколения по годам, модельный ряд с характеристиками и ценами - Авто | На выставили на продажу седан Chevrolet Evanda 2006 года выпуска с минимальным пробегом. |
"Шевроле-Эванда": описание и характеристики автомобиля
Эксплуатируя Evanda в основном в городских условиях, я не раз убеждался в преимуществах АКП, в меру жесткой подвески, отзывчивого руля и уверенных тормозов. полная и подробная информация о модели. Описание Chevrolet Evanda, обзор всех поколений, технические характеристики, фото и видео материалы Информацию. Последние отзывы владельцев от владельцев Chevrolet Evanda (Шевроле Эванда), записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах. 2006 седан Комплектации Характеристики Объявления. Расход "Шевроле-Эванда" и Daewoo Magnus некоторым кажется большим, особенно с работающим климат-контролем.
Автомобили — прошедшие мимо России… (Evanda, Magnus, Formosa, Verona)
«Нулевый» Chevrolet Captiva 2022 года выпуска в этот ценовой диапазон попадает: продавцы предлагают машины от 1 850 000 до 2 400 000 целковых в зависимости от комплектации. Chevrolet Evanda является ярким примером глобализации и носит множество имен. Рассматриваемая версия (Chevrolet Evanda) находилась в производстве с 2004 по 2006 г. Характеристики Chevrolet Evanda / Шевроле Эванда. Cтатьи, новости и другие публикации про Шевроле Эванда. Крупные рыбы: Hyundai Sonata, Kia Magentis или Chevrolet Evanda? Видео обзоры и тест-драйвы Chevrolet Evanda.
Comparison: Turning circle Chevrolet Evanda vs. competitors 2024
Вместе с тем, сами «шевики» имеют свои преимущества и по-своему интересны. Давайте, на них посмотрим. Chevrolet Rezzo Вот такое интересное название — с итальянским акцентом у данной модели. Сама она представляет из себя что-то наподобие компактвэна, хотя в целом, больше смахивает на слегка раздутый городской хэтчбек. Тем не менее, акцент на практичность здесь присутствует. Шевроле Реццо. Скажем, можно выделить диван второго ряда, который откидывается по части. Причем, центральный подлокотник, как таковой отсутствует — откидывается центральная часть кресла, а на ее спинке присутствует пластиковая выштамповка-площадка с подстаканниками, где можно организовать трапезу, например. Если же, полностью сложить диван второго ряда, то на выходе можно получить полезное пространство объемом 1320 литров, чего будет вполне достаточно для того, чтобы транспортировать габаритную поклажу.
В оснащение модели могут входить кондиционер, противотуманные фонари, подогрев передних кресел, штатная аудиосистема с управлением на руле, бортовой компьютер, четыре электрических стеклоподъемника и сервоприводы боковых зеркал, и так далее. Внутреннее убранство. Под капотом скрывается бензиновый и атмосферный двигатель с рабочим объемом 1,6 литра. Его мощность равна 90 лошадиным силам.
Во всяком случае, салон сделан очень аккуратно. Материалы, конечно, не супер — жесткий пластик разбавлен вставками, грубо имитирующими дерево. А велюровой отделки посоветуем вовсе избегать: она быстро линяет и пачкается, из-за чего салон принимает небрежный вид. Лучше заказать кожу. Заодно и подгорев сидений получите. При этом в практичности Эванде не откажешь. Спереди просторно, да и сзади места с лихвой. Иными словами, машина действительно рассчитана на перевозку четырех взрослых людей, и не по микрорайону, а на приличные расстояния. Багажник открывается из салона или кнопкой на ключе тоже балует вместительностью. Еще пара плюсов в актив Эванды. Ездит Evanda без "огонька". Вроде бы стартует уверенно, но уже на средних оборотах тяговых возможностей мотору перестает хватать, а как следует "выстрелить" на верхах мешает туповатый "автомат". Коробка здесь ZF-овская, но старого образца, да еще и с "растянутыми" передачами.
Автомобиль рассчитан на семерых, но сзади более-менее нормально смогут разместиться только дети. В оснащение входит климат-контроль, бесключевой доступ, панорамная крыша с люком, кожаный салон, медиасистема с поддержкой Apple CarPlay. Что касается цены, то дилер просит за автомобиль 2,5 млн рублей.
А в Америке, откуда и к нам попадает — тоже Evanda, только Chevrolet. Такой солидный, с претензией на шик, американский «бизнесмен». Рассказывает его владелец Дарья Лугинина, старший специалист по связям с общественностью «Tele2». Салон для медитаций — Начинала я ездить на «ВАЗ-2110». Затем был Chevrolet Aveo, а спонтанным продолжением темы Chevrolet оказалась Evanda. Конечно, перед покупкой в Интернете поискала информацию, что-то важное для себя, естественно, почерпнула, но в историю модели я сильно не углублялась. Я, в общем, знала, что Chevrolet выпускает достаточно демократичные по цене и весьма качественные автомобили, то есть все на уровне и по приемлемой цене. Все в них практично; запчасти не так дороги. Приобретала по знакомству, так сказать, из хороших рук. И вот что важно: когда я первый раз села за руль этого авто, то сразу ощутила, насколько здесь комфортно. В салоне Evanda очень приятно находиться, просто есть ВСЁ. Датчик дождя, круиз-контроль, многое другое. Может быть, и элементарные вещи, многие из которых имеются в современных авто, раньше я о них не задумывалась.
Chevrolet Evanda
Объявления по продаже автомобилей Chevrolet Evanda (Шевроле Эванда) с пробегом. "Шевроле-Эванда" представляет собой седан сегмента D корейского происхождения. Тестовый автомобиль: Chevrolet Evanda, автоматическая коробка передач, CDX+, $23 950. Chevrolet провёл в Москве российскую премьеру нового кроссовера Chevrolet Captiva и седана, заменившего устаревшую Evanda — Chevrolet Epica. Фото Chevrolet Evanda в высоком разрешении, галерея структурирована по поколениям и модификациям.
Особенности
- Chevrolet Evanda. Автомобили Chevrolet. Обзоры, тесты, фотографии, характеристики Chevrolet Evanda
- Продажа автомобилей Chevrolet Evanda (Шевроле Эванда) с пробегом в России
- Все поколения Chevrolet Evanda
- Шевроле эванда тюнинг (38 фото)
Новости Chevrolet Evanda
Все-таки там был какой-то драйв, можно порезче разгоняться, чего настоятельно требовала моя душа гонщицы. Здесь уже не такие страсти! А стала ли я в зависимости от наличия АКПП и от всей «люксовости» машины ездить спокойнее, вальяжнее? Наверное, нет, всегда процесс вождения идет по-разному, и манера зависит от настроения. На Aveo клиренс побольше, Evanda явно поприземистее. Но раньше я днищем цепляла за что-либо чаще, чем сейчас.
Может быть, машина так на меня повлияла, что я стала аккуратнее ездить — не знаю. Но, выходит, не бывает клиренс ни в чем виноват! Имеется в арсенале и противобуксовочная система TCS. Ее можно принудительно отключить, но я убедилась опытным путем, что она действительно помогает.
Под капотом — четыре цилиндра, а бортовая музыка оригинальна тем, что чейнджер на пять дисков интегрирован в центральную консоль.
В заключении хочется сказать что это машина для тех, кто смотрит впервую очередь на то что внутри, а потом на то, что снаружи. Комфортная, дешевая машина, простая в обслуживании и очень надежная. Без лишних понтов, самое необходимое и за адекватные деньги. Это как кактус — вы его купили, поставили и он радует вас, и не требует еженедельного ухода.
Производится в Южной Корее с 2004 года. Chevrolet Evanda оснащен независимой передней и многорычажной задней подвесками; рулевое колесо с усилителем снабжено механизмом, позволяющим варьировать коэффициент усиления. Вместительный салон, выполненный в двухцветной гамме, отделан панелями под дерево и оборудован по максимуму современной электроникой.
Хотя машина интересная, со своей историей. В линейке концерна Дэу модель Магнус пришла на смену Леганзе, а ее, в свою очередь, сменила Tosca, более известная у нас как Epica.
За дизайн модели, между прочим, отвечала известная компания ItalDesign и лично маэстро Джорджетто Джуджаро.