Минпромторг РФ направил в правительство проект постановления о постепенном возвращении обязательных требований техрегламента к 1 февраля 2024 года. "Сроки предъявления новых требований безопасности согласованы с крупнейшими российскими производителями транспортных средств с учетом их технических возможностей и готовности взять на себя обязательства по оснащению выпускаемых автомобилей соответствующими. Интерфакс: Правительство РФ продлило действие упрощенного технического регламента в отношении эксплуатируемых в стране автомобилей, предусматривавшего пониженные требования к уровню их безопасности и истекавшего 1 июня 2023 года.
Упрощенный техрегламент для автомобилей продлили почти на год
| Минпромторг предложил вернуться к техрегламенту для автомобилей / «Компания» | Автомобильные новости. |
| С 1 июня 2023 года в РФ ужесточили техрегламент для автомобилей | Читайте последние актуальные новости главных событий Сахалина на тему "Правительство РФ продлило упрощенный технический регламент для автомобилей" в ленте новостей на сайте |
Новые правила внесения изменений в конструкцию автомобиля и ППРФ №413
«Правительство РФ приняло решение о поэтапном возвращении требований технического регламента и продлении действия постановления №855 учётом новых требований до 1 февраля 2024 года», — говорится в комментарии Министерства промышленности и торговли. Документ этот называется "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" и устанавливает требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин. Правительство России продлило действие упрощённого регламента по производству автомобилей до 1 февраля будущего года. 1 сентября 2023 года заработает новый перечень неисправностей автомобилей, при которых запрещена их эксплуатация.
СМИ: новый Техрегламент Таможенного союза вводит запрет на ремонт машин
| Правительство РФ продлило упрощенный технический регламент для автомобилей | Новости по теме: 15.04.2024 Внесены изменения в техрегламент на сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы и прицепы к ним. |
| Упрощенный техрегламент для автомобилей продлен до февраля 2024 года | с июня, обязательному оснащению системой ABS - с декабря. |
| «Съемка запрещена?»: с 1 сентября водителей авто с регистратором будут штрафовать | Индексация утилизационного сбора касается ввоза импортных новых и б/у автомобилей юридическими лицами, однако не затронет физических лиц, ввозящих автомобили с объемом двигателя до 3 л для личного пользования. |
Параллельный импорт забуксует? С 1 июня в России запретили ввоз некоторых иномарок
Так, с 1 февраля 2024 года выпускаемые в России транспортные средства должны соответствовать экологическому стандарту не ниже "3". Кроме того, до конца 2024 года можно будет не оснащать автомобили системой курсовой устойчивости. При этом в Минпромторге напомнили, что уже с 1 декабря 2023 года производимые на территории РФ транспортные средства должны обязательно оснащаться антиблокировочной системой тормозов ABS. Что касается ввоза автомобилей по параллельному импорту, то для брендов, официально прекративших свою деятельность в России, продолжит действовать до 31 декабря 2027 года упрощенный механизм оценки безопасности "с целью обеспечения населения автомобилями различных сегментов рынка". С 1 февраля 2024 года это требование также будет распространяться на электромобили и гибридные автомобили брендов из дружественных стран", - отметили в министерстве.
Напомним, с 1 июня 2020 года в России начала действовать расширенная программа льготного автокредитования. В частности, программами «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» смогут воспользоваться большее количество покупателей, а предельная стоимость автомобиля по ним увеличивается до 1,5 миллиона рублей. Но если раньше стоимость такой машины не могла превышать 1 млн рублей, то теперь лимит цены увеличен до 1,5 млн рублей.
Кроме того, приобрести автомобиль в рамках госпрограммы «Семейный автомобиль» теперь могут семьи, в которых есть хотя бы один несовершеннолетний ребёнок ранее — двое детей. К двум традиционным программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» добавились две новые. Первая из которых дает скидку тем, кто сдаёт в трейд-ин автомобиль старше шести лет, вторая предоставляет выгоду сотрудникам государственных медицинских организаций.
Действующие смягчения будут отменять постепенно.
Рассылка Т—Ж для автомобилистов Советы, как не переплатить за машину, в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно Подписаться Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности Что изменится С 1 июня 2023 года. Автомобили должны соответствовать экологическому стандарту не ниже «Евро-2».
К таким двигателям относятся те, которые предназначены для одновременной работы на дизельном и газообразном топливе. Также уточняются дополнительные требования безопасности отдельных машин и оборудования. Включаются два новых раздела: «Машины, оснащенные оборудованием для питания двигателя газообразным топливом газом горючим природным компримированным КПГ , газом горючим природным сжиженным СПГ , сжиженным углеводородным газом СУГ ».
Так, например, каждый газовый баллон должен иметь паспорт, являющийся неотъемлемой частью технической документации, обеспечивающий его идентификацию.
СМИ: новый Техрегламент Таможенного союза вводит запрет на ремонт машин
На сложности с параллельным импортом автомобилей продавцы жаловались еще в начале весны. Одна из проблем связана с оформлением сертификата о безопасности колесного транспортного средства. Тем не менее способ набирает популярность, и дилерские холдинги стали возить автомобили оптовыми партиями. Например, из Китая импортируют аналог Toyota Camry он называется Avalon.
Впрочем, допускается установка и в других местах.
На картинке ниже представлены контуры, внутри которых нельзя располагать видеорегистратор: 4, 5 и 9. Соответственно, все остальные области стекла могут выступать местом для крепления видеорегистратора. Видеорегистратор нельзя крепить в зонах "А", "Б" и "П" — обозначены цифрами 4, 5 и 9. Цифры на схеме отражают элементы автомобиля и границы полей зрения: — граница левого бокового окна; — левая боковая стойка переднего окна; — контур очистки лобового стекла;.
Из текста постановления следует, что начиная с 1 июня 2023 года, все автомобили, собираемые в России, должны соответствовать экологическому стандарту Евро-2 или выше. Кроме того, начиная с 1 декабря 2023 года, установка антиблокировочной системы ABS станет обязательной для всех автомобилей. С мая 2022 года начал действовать «упрощенный» техрегламент, который был введен в связи с уходом иностранных поставщиков с российского рынка и введенных антироссийских санкций.
Уточняется, что запрет на использование летней шины будет действовать только для легковых авто и небольших грузовиков. Также автомобилистам грозит штраф за эксплуатацию машин с неисправной антиблокировочной системой тормозов. Неисправность выявляется с помощью светового индикатора мониторинга рабочего состояния антиблокировочной тормозной системы. В части детализации видов нарушений обзорности автомобиля в новом Перечне по сравнению с ранее применявшимся изменений не произошло.
В России ужесточат упрощенный техрегламент к новым авто
Правительство России приняло решение о продлении упрощенного технического регламента, касающегося выпуска автомобилей в стране, до 1 февраля 2024 года. Принятое постановление гармонизирует список неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, с положениями соответствующего технического регламента Таможенного союза, поясняется в сообщении. Поэтапное возвращение технических требований к ввозимым и производящимся внутри страны автомобилям начался с 1 июня 2023 года. Новые правила ссылаются на Техрегламент о безопасности колёсных ТС по части отсутствия необходимости проверки соответствия внесённых изменений. Новый пункт запрещает эксплуатацию автомобилей с кенгурятниками и прочими элементами, выступающими за плоскость переднего бампера.
В России ужесточат упрощенный техрегламент к новым авто
| Минпромторг предложил вернуться к техрегламенту для автомобилей | Постепенное возвращение к требованиям техрегламента, предполагающего достаточный уровень безопасности выпускаемых автомобилей, запланировано на 1 июня 2023 года. |
| Правительство продлило упрощенный техрегламент в автопроме | Сроки предъявления новых требований безопасности согласованы с крупнейшими российскими производителями транспортных средств с учётом их технических возможностей и готовности взять на себя обязательства по оснащению выпускаемых автомобилей соответствующими. |
| Новый техрегламент: как теперь ремонтировать машину? | Игорь Евгеньевич, 16 декабря 2020 | Власти России могут продлить упрощенный технический регламент в части оборудования кнопкой SOS (устройство вызова экстренных оперативных служб) автомобилей, которые ввозятся для личного пользования. |
| Упрощённый техрегламент для российских автомобилей продлён до февраля | Проект постановления Минпромторга предусматривает поэтапное возвращение к требованиям техрегламентов, касающихся безопасности отечественных автомобилей. |
В России до февраля продлили упрощённый техрегламент для автомобилей
Действие упрощенного техрегламента для автомобилей в России продлили до конца 2024 года. Новый Техрегламент 2020 года вызвал неподдельный шквал бурных эмоций среди автовладельцев. с июня, обязательному оснащению системой ABS - с декабря.
Ввоз машин без ЭРА-ГЛОНАСС продлили до 2024 года
Вроде нет. А настройки и модернизации, выходящие за пределы указанных границ, следует регистрировать и утверждать в установленном регламентом порядке — в аккредитованной лаборатории и ГИБДД. Запрещенные запчасти В разделе «Требования безопасности» существенно изменен подход к некоторым компонентам грубо говоря, запчастям транспортных средств. Нельзя будет устанавливать на автомобиль бэушные или восстановленные подушки безопасности включая их блоки управления и датчики и ремни безопасности. Запрещены «подержанные» системы рулевого управления и тормозные системы в том числе по отдельности их механические и электронные компоненты. А также нейтрализаторы, фильтры и глушители выпускной системы, иммобилизаторы, включая повторители и блоки электронного управления, все ключевые элементы оборудования ГБО. Логика понятная: в системах, прямо влияющих на выживание, не должно быть элементов негарантированной надежности — хотя целостность выпускной системы влияет в основном на шумность и экологию. Но как это будут контролировать? В случае любой неисправности рулевой рейки ее сразу следует выкинуть?
А если, скажем, мы проточили тормозной диск — это считается его «повторным использованием» или нет? На практике, скорее всего, мало что поменяется — просто продавцы «контрактных» реек переместятся в серую зону. Поэтому повода для беспокойства пока нет. Как нет и сомнений в том, что раз такой перечень появился, то со временем он будет расширяться. Лопаты технического регулирования Дополнен и расширен список компонентов, являющихся объектами технического регулирования. Например, в несколько раз удлинился список составляющих ГБО различных типов. Не только топливные баки, но также заливные горловины и пробки теперь кто-то будет регулировать. Привычный термин «зеркала заднего вида» заменен на «устройства непрямого обзора» — да и пора, потому что продаются автомобили, где вместо зеркал работают камеры.
Узаконены источники света на светоизлучающих диодах.
При этом запрет действует на автомобили с полной массой до 3,5 тонн. Видеорегистратор на ветровом стекле Запрещено теперь использовать любые гаджеты на ветровом стекле.
Новые требования не позволяют перекрывать обзор водителя любыми предметами. Устанавливать видеорегистраторы, телефоны и навигаторы на длинных штангах теперь не допускается. Эти приборы должны находиться в таких местах, где они не мешают взгляду на дорогу.
На легковых и грузовых автомобилях эти зоны ограничиваются секторами очистки «дворников». Нельзя размещать гаджеты и на верхней части торпеды, там, где установлены подушки безопасности. В случае их срабатывания посторонние предметы могут помешать правильному раскрытию айрбега и рискуют нанести травмы людям.
Важны не столько запчасти, которые попали в список запрещенных для повторного использования, сколько появление самого списка, который можно будет пополнять все новыми узлами и агрегатами». Поэтому во многих странах активно процветает бизнес по восстановлению узлов и агрегатов. Разборки есть в Германии, и немцы не брезгуют обращаться к их услугам». При этом действующий сегодня Техрегламент умещается на 424 страницах.
Документ буквально переписывают заново, — делает вывод журнал.
Продлено действие упрощенного техрегламента для автомобилей Новости 2023 01 июня 2023 Продлено действие упрощенного техрегламента для автомобилей На официальном портале правовой информации 31 мая опубликовано постановление Правительства РФ от 31. Документом продлено действие упрощённого техрегламента по выпуску автомобилей до 1 февраля 2024 года, но с поэтапным возвращением требований: к экологическому классу двигателя — с июня, обязательному оснащению системой ABS — с декабря.
Упрощённый техрегламент для автомобилей продлён правительством
В части детализации видов нарушений обзорности автомобиля в новом Перечне по сравнению с ранее применявшимся изменений не произошло. Правительство России продлило действие упрощённого регламента по производству автомобилей до 1 февраля будущего года. Новый технический регламент, который был принят Евразийской экономической комиссией, изменил требования к безопасности конструкции ТС. Рассмотрим, какие штрафы ждут владельца автомобиля за незаконное внесение изменений в конструкцию в 2024 году. Во-первых, в техрегламенте появится новое приложение, согласно которому устанавливается запрет на установку на автомобиль некоторых запчастей, бывших в употреблении. (стр. 240-242 Проекта). В РФ с 1 июня 2023 года ужесточают техрегламент для автомашин, сообщает сетевое издание
Шины не по сезону
- Действие упрощенного техрегламента в РФ для автомобилей частично продлили до конца года
- Новый Техрегламент вводит запрет на ремонт машин | Пикабу
- Старина и самоделки
- Желтая лампа ABS