Автомобильный завод Hyundai в Петербурге начал работать в 2010 году и выпускал примерно 200 тысяч автомобилей в год. Ранее стало известно, что руководство завода Hyundai в марте 2022 года приняло решение приостановить выпуск автомобилей. Напомним, завод Hyundai работал в Петербурге с 2010-го и был вторым по мощности автопредприятием в стране.
Вышли из простоя: завод Hyundai в Петербурге могут перезапустить к лету
Тем не менее, пока официальные заявления стороны Hyundai не появились, и программа перезапуска остается тайной. На данный момент Минпромторг не исключает возможность раздела «корейского наследства» между претендентами, но отмечает необходимость определиться с будущим всех производственных площадок, принадлежащих Hyundai. Основной фокус «Автотора» на производстве автокомпонентов вызывает сомнения в том, что он может стать единственным наследником заводов.
По его данным, о завершении сделки объявят в ближайшие дни. Переговоры о продаже завода в Санкт-Петербурге действительно ведутся, уточнил источник «Фонтанки», близкий к «Авилону».
Документы пока еще не подписаны, сделка не завершена, подчеркнул он. Высока вероятность, что для возобновления производства новый российский владелец активов Hyundai привлечет китайского партнера.
Hyundai Motor намерена продолжить послепродажное обслуживание в России.
Завод Hyundai в Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. В простое находились 2 206 работников завода из 2 537. Производственная мощность завода, запущенного в 2010 году, составляла более 200 тыс.
Там также подтвердили информацию СМИ, что в периметр сделки, помимо основной площадки, входит бывший завод General Motors в Шушарах, который южнокорейская компания приобрела в 2020 году. Смогут ли предновогодние скидки и акции оживить автомобильный рынок в декабре Поддержка и обратный выкуп Представитель Hyundai Motor особо подчеркнул, что компания продолжит осуществлять послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов марки в России. Зарубежные агентства также сообщают, что Hyundai планирует включить в сделку возможность обратного выкупа производственных мощностей. Продажу активов, как ожидается, планируют завершить до 28 декабря. Российская сторона также подтвердила «Известиям» факт сделки. Павлович ранее занимал должность гендиректора АГ «Авилон», но больше таковым не является. Дилеры начали продавать автомобили Jetta с гарантией импортера Простой и поиски покупателей Завод полного цикла Hyundai начал выпускать автомобили в январе 2011 года.
Стал известен потенциальный покупатель завода Hyundai в Петербурге
Российская компания «Арт-Финанс» объявила что закрыла сделку по покупке завода Hyundai в Санкт-Петербурге (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»). Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге (одно из крупнейших автомобильных предприятий страны) остановил свою работу с марта 2022 года. В Северной столице заводы Hyundai хотят получить калининградское предприятие «Автотор» и компания AGR, близкая к автодилеру «Авилон». Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году.
Новости партнеров
- Для тех, кто ценит свое время
- Компания Hyundai WIA перезапустит завод двигателей в Санкт-Петербурге в 2023 году
- Заводу Hyundai в Санкт-Петербурге нашли покупателя: Рынки: Экономика:
- Курсы валюты:
Бывший завод Hyundai в Петербурге нарастил выпуск автомобилей Solaris до 5,1 тысячи штук
Пока планируется выпустить около 2 тыс. Еще 20 тыс. При положительном сценарии, в случае налаживания регулярных поставок, завод сможет выпустить еще 50 тыс.
Также на сегодняшний день в режиме простоя в регионе находится два предприятия в Выборгском районе и 36 человек. По словам Астратовой, в последний год в Ленобласти не отмечалось массовых сокращений сотрудников предприятий. В режиме неполного рабочего времени находится пять организаций. ООО «Йура корпорейшн рус» — филиал южнокорейского предприятия, занимающегося поставкой комплектующих для автомобильного завода Hyundai в Петербурге.
Всю логистику придётся выстраивать заново и искать нового партнёра, который будет стабильно поставлять, как минимум, какие-то машинокомплекты. Потому что разработать своими силами автомобиль с нуля не получится и просто будет экономически неэффективно", — объясняет эксперт. Неизвестной остаётся и дальнейшая судьба бывшего завода General Motors GM — второй площадки завода Hyundai в Шушарах, которая, по данным информагентства Yonhap, тоже вошла в контур сделки с "Арт-Финансом". Прошлой зимой вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков рассказывал "Деловому Петербургу", что городские власти хотят открыть на базе GM масштабный центр для подготовки промышленных кадров. Отвечая на вопрос о перспективах этого проекта после передачи актива новому собственнику, вице-губернатор Ирина Потехина уточнила, что под образовательный полигон на временной основе планировали использовать только часть помещений бывшей площадки GM однако эти планы больше неакутальны. Когда завод начнёт выпуск авто Примечательно, что главное преимущество завода ХММР в Петербург является и его ключевым недостатком: поскольку речь идёт фактически о предприятии полного цикла, переоборудование мощностей под производство принципиально других моделей потребует углублённой локализации и вряд ли возможно в ближайшей перспективе. Денис Гаврилов полагает, что первый полноценный производственный проект скорее всего стартует на заводе Hyundai ближе к лету, а до тех пор на предприятии будет либо идти подготовка к нему, либо досборка автомобилей. Пока что нужно вернуть навыки, которые были. Наверное, в течение простоя выполнялись операции для поддержания навыков рабочих и работоспособности оборудования, но, конечно, не в объёмах полноценного производства", — подчёркивает спикер. Эксперты не смогли ответить, через какое время одна из самых крупных и передовых площадок по производству автомобилей в России сможет выйти на мощность 200 тыс. Для достижения таких показателей не лишним будет обратить внимание на опыт " АвтоВАЗа ", который реализовал за прошлый год свыше 350 тыс. При этом в основном речь шла о недорогой Lada Granta — едва ли не единственной в сегменте до 1,5 млн рублей, отмечает Юрий Урюков. На самом деле, это очень серьёзная задача, потому что даже сами китайцы не стремятся поставлять в Россию дешёвые машины: маржа на них небольшая, дилеры зарабатывают немного и производителям это невыгодно", — указывает эксперт.
Как ранее сообщала южнокорейская «Чосон ильбо», сумма сделки была символической — 10 тыс. Газета предполагала, что в договоре была предусмотрена возможность обратного выкупа. По информации «Чосон ильбо», завод Hyundai оценивается в 287 млрд вон 219 млн долларов. Автомобильный завод Hyundai был запущен в 2010 году, его мощность составляла более 200 тысяч автомобилей в год. В марте 2022 года завод остановил производство из-за проблем с поставками комплектующих.
Компания Hyundai WIA перезапустит завод двигателей в Санкт-Петербурге в 2023 году
По итогам 2023 года убытки петербургского завода, созданного Hyundai, достигли 16,6 миллиарда рублей. Главная» Новости» Завод хендай в санкт петербурге новости на сегодня. По итогам 2023 года убытки петербургского завода, созданного Hyundai, достигли 16,6 миллиарда рублей. Свыше 2 тыс. сотрудников завода Hyundai в Санкт-Петербурге находятся в простое, этот режим продлили до конца ноября 2022 года.
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
Главная» Новости» Хундай завод санкт петербург новости. На сайте бывшего завода Hyundai в Петербурге опубликовали фото нового Solaris. По итогам 2023 года убытки петербургского завода, созданного Hyundai, достигли 16,6 миллиарда рублей. Автор и ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин рассказал о перспективах автозавода Hyundai после смены собственника.
Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»
| Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года | Эксперт Северо-Запад | Интерфакс: Бывший завод южнокорейской Hyundai Motor Company в Петербурге (ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус", ХММР, в настоящее время принадлежит российскому автохолдингу AGR Automotive Group) сменил название на "Автомобильный завод АГР". |
| Под каким именем Hyundai сможет вернуться в Россию - Агентство Бизнес Новостей | Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. |
Бывший завод Hyundai в Петербурге сменил название на "Автомобильный завод АГР"
По итогам 2023 года убытки петербургского завода, созданного Hyundai, достигли 16,6 миллиарда рублей. Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. Российская компания «Арт-Финанс» объявила что закрыла сделку по покупке завода Hyundai в Санкт-Петербурге (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»). Созданный Hyundai в Санкт-Петербурге завод показал значительные убытки: по итогам 2023 года они составили 16,6 миллиарда рублей.
Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года
Об этом сообщает пресс-служба автозавода. Если в первом квартале 2024 года было выпущено 3000 автомобилей бренда Solaris, то в апреле с конвейера сошли 2100 машин. Таким образом, с начала года произвели уже более 5000 авто. Автомобильный завод АГР включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски и сборки. На предприятии установлено современное промышленное оборудование. Модели бренда Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла.
Глава государства, в свою очередь, поручил изучить эту инициативу вице-премьеру — главе Минпромторга Денису Мантурову. Суть предложения в том, чтобы перезапустить производство автомобилей на площадке в Петербурге, осуществив модернизацию завода с целью организации сборки на нем ДВС нового поколения и «машин на платформе последовательного гибрида с генерирующей установкой, работающей, в том числе, на газомоторном топливе». Таким образом может быть реализована синергия производств в Калининградской области и Санкт-Петербурге, в том числе в части доставки в Северную столицу электродвигателей, редукторов, силовой электроники, тяговых батарей, систем управления и пластиковых компонентов. Завод в Петербурге, в свою очередь, сможет поставлять на «Автотор» и другие российские предприятия двигатели внутреннего сгорания для автомобилей — в том числе те, которые работают на газомоторном топливе.
Петербургский автоэксперт Дмитрий Попов рассказал «Аргументами недели в СПб», какая судьба ждет предприятие. Поэтому совершенно точно, что эти заводы, которые сейчас у нас стоят, Hyundai, Nissan и GMC, их надо отдавать под производство автомобилей», - сказал автоэксперт. У «Автотора» уже есть опыт в производстве китайских машин. Ведь компания уже начала выпускать автомобили марки Kaiyi в Калининграде. По словам эксперта, если заводы купит «Автотор», то начнется новое производство китайских автомобилей.
Профильные эксперты объяснили изданию aif. Специалисты сходятся во мнении, что у Hyundai остаётся всего два пути выхода из сложной ситуации: тянуть время или продавать предприятие новому собственнику. Остаться в России официально корейская марка едва ли сможет ввиду огромного риска попасть под вторичные санкции. Но и легко уйти из РФ корейцы вряд ли смогут. Руководитель общественного движения «Автомобильный союз» Сергей Канаев предположил, что продление простоя предприятия связано с нахождением некоего компромисса.
Hyundai консервирует автозавод в России. До свиданья, Rio, Creta и Solaris
В декабре 2023 года вице-премьер и министр промышленности и торговли России Денис Мантуров объявил, что условия сделки по продаже доли петербургского завода Hyundai Motor российскому юридическому лицу ООО «Арт-Финанс» скоро будут окончательно уточнены. Правительственная комиссия по контролю за иностранными инвестициями в России уже одобрила эту сделку. Мантуров отметил, что компании в настоящее время определяют окончательные детали сделки, включая опцию обратного выкупа. Ожидается, что решения будут приняты в ближайшее время, и ООО «Арт-Финанс» вместе с индустриальными партнерами рассматривает возможность быстрого возобновления производства автомобилей на площадке.
Это касается и сверхурочной работы, и законодательных доплат, — заявил он. На данный момент наша цель изучить текущие процессы и добиться их унификации на площадках в Москве, Санкт-Петербурге и Калуге».
Калицев также пообещал всем рабочим предприятия поднять зарплату на 20 процентов. Неделей ранее стало известно, что российские активы «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» окончательно отошли новому собственнику.
О прекращении деятельности компаний Kia и Hyundai в России до конца года сообщили ранее Telegram-каналы. По их данным, производители начали распродавать остатки машин с российских складов с наценкой, меняют вывески и ассортимент на китайские марки, а также массово увольняют сотрудников из бывших салонов производителей.
Как сообщало ИА Регнум, в 2022 году после начала спецоперации и из-за санкций официально об уходе из России объявил целый ряд зарубежных автопроизводителей. По подсчётам экспертов «Авто. При этом самые крупные убытки понесла компания British Petroleum.
Перспективы сделки оцениваются как реальные. Ранее Петроград сообщал о том, что в Северной столице остается свободным автомобильный завод Hyundai. Однако в нем заинтересованы две крупные компании.
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
| Kia и Hyundai ответили на сообщения об окончательном уходе из России | Главная» Новости» Новости завода хендай в санкт петербурге. |
| Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома | Южнокорейский автопроизводитель Hyundai продлил режим простоя своего завода в Петербурге до конца июля. |
Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы
Завод Hyundai в Петербурге может полноценно возобновить работу через полгода. Интерфакс: Бывший завод южнокорейской Hyundai Motor Company в Петербурге (ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус", ХММР, в настоящее время принадлежит российскому автохолдингу AGR Automotive Group) сменил название на "Автомобильный завод АГР". Hyundai Motor решила продать свой завод в Санкт-Петербурге, который выпускал популярные Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio. Предприятие Hyundai WIA, которое занимается производством моторов, возобновляет свою работу.
Автоэксперт Попов считает, что на заводе Hyundai будут делать китайские машины
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости компаний», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Руководитель общественного движения «Автомобильный союз» Сергей Канаев предположил, что продление простоя предприятия связано с нахождением некоего компромисса. Эксперт Леонид Хазанов напротив считает, что в итоге площадка будет продана российскому инвестору: вопрос лишь в стоимости. По его мнению, не исключена кооперация с концернами из дружественных стран.
Однако продажа завода корейскому подразделению в Казахстане вряд ли возможна из-за опасности вторичных санкций. Ранее выяснилось , что в Казахстане хэтчбек Hyundai i20 стал заменой «Солярисам».
На данный момент Минпромторг не исключает возможность раздела «корейского наследства» между претендентами, но отмечает необходимость определиться с будущим всех производственных площадок, принадлежащих Hyundai. Основной фокус «Автотора» на производстве автокомпонентов вызывает сомнения в том, что он может стать единственным наследником заводов.
Таким образом, финальное решение всегда будет зависеть от самого Hyundai, который, как сообщают источники, хочет оставить дверь приоткрытой для будущего возвращения.
В случае возобновления производства они поступят в продажу под китайской маркой GAC и формально не будут иметь отношения к корейскому концерну. По словам Цыганова, «некоторых работников обзванивают и вызывают из режима простоя». Что за «зверь» — GAC? Это один из крупнейших автопроизводителей КНР, ведущий свою историю еще с 1940-х годов. Сейчас GAC — одна из передовых технических компаний, которая плотно сотрудничает с Toyota, кроме того, на платформе GAC построен электромобиль Mitsubishi.
Компания метила в лидеры рынка, но помешали ей проблемы с логистикой и локдаун. В 2023-м руководство компании ставило цели выйти на годовой уровень продаж в пять тысяч автомобилей. А в следующем году этот показатель планируется лишь увеличивать, в том числе за счёт пополнения модельного ряда. Россия без Hyundai почти О том, что Hyundai Motor собирается покинуть Россию, стало известно в апреле нынешнего года.
Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы
| Эксперты объяснили, почему завод Hyundai не продан | Завод Hyundai с полным производственным циклом запустили в Санкт-Петербурге в 2010 году. |
| Подтвердилось, что Hyundai Motor частично перезапустила российский завод | Завод в Петербурге был построен в 2010 году и обслуживал автосалоны не только в России, но также в Беларуси, Казахстане и некоторых других соседних странах. |
Увольняют по-хорошему
- Почему Hyundai продал завод в Петербурге
- Корейские Kia и Hyundai опровергли сообщения об окончательном уходе из России
- Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
- Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»