Так что, критикуя обновлённый Lada Largus, задумайтесь: он получился таким не из-за жадности вазовцев, а потому, что реальный российский покупатель хочет получить максимум практичности за минимум денег. Итак, Lada Largus считается близнецом универсала Dacia Logan MCV 1-го поколения. Чтобы выяснить все минусы «Ларгуса», мы опросили владельцев, изучили форумы пользователей и на основе отзывов составили список недостатков «Лады Ларгус». Отзыв об эксплуатации Lada Largus после 130 тысяч км. пробега. Что ломается, что нужно менять после восьми лет. Слабые места. Перечень отзывов реальных автовладельцев о Lada Largus, где они описывают: опыт эксплуатации, недостатки и достоинства (все минусы и плюсы).
Lada Largus возвращается: что известно об универсале ижевской сборки
| Отзывы реальных владельцев Lada Largus. Ремонт и обслуживание автомобилей Лада (ВАЗ) Ларгус. | Оставлю тут отзыв про r16. Купил вообщем ларгус. |
| Недостатки и проблемы Лада Ларгус — отзывы и отчёт - Автомобильный советник | Здраствуйте друзья Кто также мучается с Ладой Ларгус? |
| Реальные отзывы владельцев про Ладу Ларгус кросс и недостатки | Итак, Lada Largus считается близнецом универсала Dacia Logan MCV 1-го поколения. |
Под отзыв попали 33 тысячи автомобилей Лада Ларгус
Да и попы у некоторых мужиков пошире моей будут. В старом Ларгусе было приятнее сидеть. Ну что поделать, Фольксваген Кадди мне не по карману… Поэтому за три месяца попривыкла к новому Ларгусу. То, что ниже он стал — это к лучшему. Но вот и лобовое стекло тоже стало меньше. А еще и зеркало с датчиком дождя на одну треть этого стекла. Производитель написал, что в Люкс Престиж улучшенная шумоизоляция. Не почувствовала. Наоборот, воет он как-то сильнее. Может это из-за зимних шин. Пересяду на лето — дополню.
Александр Отзыв о новой Лада Ларгус 2022 1. Но все остальное — тот же самый старый Ларгус-Логан. Подвеска — упругая, по кочкам, разбитой дороге, грунтовке едет хорошо. Отрабатывает неровности похуже моего прежнего Опель Астра, но получше Калины. Достаточно высокий клиренс, уже прыгал по ямам, не боясь чиркнуть бампером или порогом. После Опеля ехать можно намного смелее. Шумоизоляция — похоже ее нет совсем. Такое впечатление, что еду на улице. Даже песок, который шелестит по аркам слышно. Этого не было даже в Калине.
Резина в комплекте Formula, на 15-ых литых дисках. Так и не понял, что же подвывает, то ли коробка, то ли резина. Мне кажется тесноват. Да он очень прост, но и не просторен. Сиденья далеки от совершенства. Создатели сидений видимо про слово «эргономика» не слышали. Складывается впечатление, что спинка сиденья только до середины спины. Зачем было делать такой прогиб — непонятно. Также компоновка машины — слишком близко к лобовому стеклу. Ну очень близко.
На Калине даже дальше. Ну а второй ряд стоит слишком близко к первому. При такой базе могли бы и на сантиметров 5 назад сдвинуть. Третий ряд конечно очень просторен. Для двоих человек сзади места более чем достаточно. Даже жена оценила простор на третьем ряду. Там постоянно кто-то будет ездить.
Бортжурналы Lada Ларгус Lada Ларгус — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2.
В салоне Largus люди больше всего жалуются на отсутствие комфорта и часто матом. Неудобные сиденья быстро продавливаются и скрипят на неровностях, спинки то и дело сами отклоняются назад, повсюду обитают сверчки.
Без конструкторских просчетов тоже не обошлось. В летнее время года после использования кондиционера под ногами пассажира скапливается конденсат, который в нормальных машинах уходит на улицу. Поэтому пол у пассажира Largus — мокрый. Неужели кто-то хотел купить многофункциональную машину за небольшие деньги и чтобы в ней всё было просчитано до мелочей, ничего не скрипело и было удобно? Кстати говоря, среди вспомогательного оборудования кондиционер — слабое звено. С ним порой случаются утечки фреона, причем никогда не знаешь, где «рванёт», из трубки испарителя или через побитый на трассе мухами конденсатор. Электроприводов в машине в принципе не так много — ломаться особо нечему, если только хрупкому пластику воздуховодов. С кузовом Lada Largus серьезных проблем нет. Всё, как у Renault — трещинки в лкп верхней части кузова и вялоползущие «рыжики» от сколов. Ну и, конечно, присущие бюджетным машинам царапины на лаке и нестойкое к трещинам лобовое стекло.
К тому же серьёзных поводов отговаривать Вас от покупки той или иной модификации Largus у нас нет. Выберите достойный экземпляр, вовремя обслуживайте, аккуратно эксплуатируйте и тысяч до 350 на одометре волнения по поводу крупных ремонтов будут напрасны. Типичный Lada Largus с пробегом 100 000 км Стоит помнить, что в продаже много коммерческих машин со скорректированными одометрами. Учитывая, что ТО у официальных дилеров проходят лишь немногие, определять реальный пробег придётся только по косвенным признакам.
После 21063, 21081 приобрел Ларгус. В первые минуты я был удивлен — неужели это наш автопром. Машина, которую я мечтал приобрести! Вся семья довольна приобретением этого универсала. Живу в сельской местности, приходится ездить много и, зачастую, всей семьей. Вот уже год эксплуатируется по не самым хорошим дорогам — 60 км грейдерной трясучки.
По эксплуатационным характеристикам — на пятерочку. Раз в месяц заезжаю на смотровую яму и не нахожу каких-либо отклонений. Для сравнения, восьмерку приходилось каждый второй месяц ставить на ремонт подвески. С первого момента казалось, что движок будет капризничать шестерка была не предсказуема. Подвеска немного жестковата, но для наших дорог самое оно. Салон свободный, дети и внуки теперь не сидят друг на друге. А по проходимости, если с умом, то не уступит джипам. Из недостатков отмечу слабую электрику, точнее сам монтаж. В первый же месяц пришлось искать электричество в пути.
Отзывы первых владельцев Lada Largus FL
| "Лада Ларгус Кросс": отзывы владельцев, все минусы, фото | АвтоВАЗ объявил о переносе производства автомобилей Lada Largus в Ижевск из Тольятти. |
| Какие недостатки у Largus Cross по отзывам владельцев | Если возник вопрос приобретения автомобиля Лада Ларгус кросс, то предварительно следует изучить общую информацию касательно данной модели, а также ознакомиться с отзывами реальных владельцев для принятия правильного решения. |
| Стоит ли покупать обновленный LADA Largus: все проблемы новинки рынка | Когда руководитель проекта Lada Largus Олег Груненков говорит, что у машины на российском рынке нет конкурентов, он не кривит душой. |
| Автомобили LADA Largus отзывы автовладельцев | Узнайте про автомобиль LADA Largus: комплектации, разные поколения, эксплуатация, комментарии, отзывы, обсуждения, тест-драйвы, характеристики Лада Ларгус и конечно видео, фото новых моделей LADA Largus в каталоге авто сайта За рулем. |
LADA Largus Cross 2020: «Недожаренный» «Гусь» глазами владельца
То ли это ценные детали, то ли специалисты собирали машину в темноте. Садимся в салон и первое, на что придётся обратить внимание - некачественные материалы, которые использовали в отделке. Буквально всё кричит об экономии и не почувствовать себя королём, да что там царский трон, даже о комфорте можно забыть. Услышите скрип, не переживайте, это не мыши, а всего лишь водительское кресло и приборная панель, которые напоминают о себе с самого завода. В салоне чувствуешь себя гражданином СССР, такое ощущение, что о современных авто ни дизайнеры, ни инженеры компании ничего не слышали, про видеть вообще стоит промолчать. Нет ни обогревов ветрового стекла, руля и задних кресел соответственно тоже. Хотите послушать музыку? Забудьте, ведь о хорошем звуке машине как и её владельцу остаётся только мечтать. Тут даже не стоит перечислять дальше, ничего, что может нам напомнить о том, что мы живём в 2020 году и в мире высоких технологий, вы не найдёте. Реальные проблемы автомобилистов.
Давайте вспомним 2016 год, тогда компания решила обновить всю моторную гамму. И в этом же году владельцы новеньких авто начали массово жаловаться на лопающиеся расширительные бачки. Автопроизводителю пришлось менять их по гарантии первые несколько лет. Дальше, как по сценарию, проехали десять тысяч километров - прощай первая скорость дворников. И тут водитель начинает раздражаться пуще прежнего, ведь ему придётся ехать на СТО и исправлять проблему.
Я бы с удовольствием ездил бы на наших авто, но поездив на хорошем, мучать сябе и свою семью неохота! Извините за токай отзыв, никого обидеть не хотел. Ссылка Пожаловаться История переписки2 Здравствуйте!
Чем удобна Lada La rgus Покупателям нравился Largus не только из-за его французско-румынского происхождения.
Главное достоинство этой модели было в просторном салоне и большом багажнике. Largus был единственным в России легковым автомобилем в данной ценовой категории, который выпускался в 7-местной версии с тремя рядами кресел. Это был настоящий подарок для многодетных семей. Радовались и владельцы небольшого бизнеса, для которых Largus стал незаменимой рабочей лошадкой. Конечно, в продаже были и импортные «каблуки», но они были вдвое дороже вазовской модели. Еще один повод для любви — это комфортабельная подвеска, которая позволяла уверенно двигаться даже по плохой дороге. До появления Lada Largus ча сто можно было услышать, что в России не любят универсалы, у нас даже придумали для них обидное прозвище «сарай». Однако стоило появиться на рынке достойной модели, которая сочетала в себе разумную цену, просторный салон и приемлемую надежность, как спрос на универсалы стал стремительно расти. Какие были версии Largus Еще один повод для любви покупателей — это широкий выбор модификаций.
Так, универсал предлагался в 5- или 7-местной версии. Также была грузовая версия Largus, которая называлась Largus Van.
В качестве резюме — немного меда Дело в том, что Ладу Ларгус ФЛ считают отечественным авто, а потому и предъявляют много претензий, мол, разве что у нас могут сделать путевое, кроме автомата Калашникова, да ракеты Циркон. На самом деле машина является лицензионной репликацией румынской Dacia образца 2006-го. Помимо этого, Лада Ларгус — это в некотором смысле родня Renault-Nissan, потому что основана на его фамильной платформе, а именно на B0. Эта машина выпускается в кузовах универсалах и фургонах, а также есть внедорожные версии под названием Cross. Иначе говоря, эта модель коренным образом переработана под потребности российских потребителей. И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей За что невозможно любить «ладу ларгус»: минусы модели Чтобы выяснить все минусы «Ларгуса», мы опросили владельцев, изучили форумы пользователей и на основе отзывов составили список недостатков автомобиля.
У ларгусоводов много вопросов к эргономике. Например, кнопки подогрева кресел находятся в «слепой зоне» рядом с рычагом регулировки сидения. Джойстик, отвечающий за регулировку боковых зеркал, расположился почему-то под ручником. Клаксон спрятан на подрулевом рычаге. Электростеклоподъемники вывели на торпедо поближе к рычагу КП. Салон далек от идеала: материалы, используемые в отделке, дешевле самых дешевых. Водительское кресло и приборная панель скрипит с завода. Салон «Ларгуса» слишком аскетичен.
Нет обогревов ветрового стекла, руля и задних кресел, современной мультимедиа, нет хорошего звука и электронных помощников даже в опциях. Претензии к шасси Если нет достоверной инфы по усилению подвески, то и претензии будут от нашего брата прежними, а именно то, что шаровые опоры едва выхаживают три десятка тысяч расстояний езды по нашим дорогам. Их замена по штатному регламенту должна быть вместе с рычагами, но наши гаражные Левши приспособились изношенные шаровые выпрессовывать и осуществлять монтаж новых шаровых опор, а парную замену уже делать после второй тридцатки тысяч пробега. Еще до нескольких фамильных недостатков Ларгус не дошли руки разработчиков в обновленной версии универсала, а именно то, что: из-под пыльников ШРУС постоянно вытекает смазка; иногда тупит вакуумное усиление тормозов; стучит подвеска передка. Покупать ли подержанный lada largus «Ларгус» не предназначен для красоты, комфорта, динамичной и быстрой езды. Подвеску хоть и приспособили к российским плохим дорогам, но управляемость у машины средняя. Автомобиль кренится в поворотах, но машина изо всех сил старается сохранить траекторию движения. Это вместительная и надежная «рабочая лошадка».
Дилемма выбора будет заключаться в том, какого года выбирать автомобиль. Французские двигатели дольше служат, но не радуют расходом топлива и плохими настройками коробки. Российские моторы ломаются чаще, но чуть более экономичные и не имеют проблем с коробкой.
Главный недостаток Ларгуса – проблемный и не едущий вазовский мотор. Отзыв владельца Лада Ларгус
Как он по стоимости ремонта вообще? У мужа сестры был шевроле Тахо. Запчасти, конечно, дорогие были. А сейчас, наверное, оригинальных и не купить.
То одно серьезно сломается, то другое. Но смотрю сколько стоит ларгус и что ломаться начнет раньше...
Расход укладывается в смешном цикле в 9-10 литров по чекам, если преобладает трасса - 8-9. Часто грешу по старой привычке с Экто 92-м от Лукойла 5-го, как обещают, класса производитель из загадочных побуждений затачивает электронику на 95-й - при движке-то со сжатием 9,5 - детонации не заметно, но динамика при разгоне на 5-й похуже. Расход тот же абсолютно.
Динамика нового авто в городском режиме — мега хрень. Чтобы переключиться на передачу выше, нужно набрать 3 000 оборотов в минуту. После переключения оборотов станет 2 000 в минуту, а если менее этого значения — авто не едет. Начинаются рывки и колебания.
В таком режиме очень легко убить пружины сцепления. Вся эта «байда» с эластичностью и подхватом пройдет к трем-пяти тысячам пробега. К восьми тысячам пробега «двигло» тянет с 1 200 — 1 500 оборотов ровно, без нервов. В общем, обкатка нужна по-любому, но на время обкатки придется терпеть рывки при движении. Евгений, отзыв про Лада Ларгус 1. МКПП 2020 года К коробасу претензия только одна — не всегда с первого раза включается задняя. Но это, как я понял, «особенность». А вот двигатель очень задушен. Особенно чувствуется переход с первой на вторую, прям как будто кто-то машину за задницу держит.
После 2 000 оборотов более менее начинает разгон.
Что касается места - его там более чем достаточно, что бы чувствовать себя комфортно. Ходовая с мотором от рено, так что можно сказать, что это иномарка! На дороге ведёт себя отлично! Оптимальной скоростью на трасе для неё будет 100 -110.
При обгоне довольно резвая. Очень хороший вариант для покупки как семейный автомобиль. Она создана именно для большой семьи. Тем кто любит полихачить - брать её не советую, она это явно не любит. В остальном вполне советую её брать!
Свою цену и качество оправдывает полностью и в плане езды и в плане комфорта, что по снегу, что по гравию идёт хорошо, подвеска всё отрабатывает на отлично, опробовал уже на любых дорогах за городом и остался очень довольным, так что если часто ездите за город большой компанией - это ваша машина!
Лада Ларгус
Оставлю тут отзыв про r16. Купил вообщем ларгус. «АвтоВАЗ» пустил в серию Lada Largus Cross. Многочисленные отзывы об автомобиле Лада Ларгус.
Передние колодки с дисками
- Главные проблемы Lada Largus – покупателю на заметку
- Минусы Ларгуса через пять лет - отзыв владельца
- Слабые шаровые опоры
- Хочу приобрести ладу ларгус кросс. Посоветуйте или отговорите
Лада ларгус отзывы реальных владельцев
Брал для работы в 17-м году два Ларгуса. Отзывы владельцев Лада Ларгус (28 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Оставлю тут отзыв про r16. Купил вообщем ларгус. Авто - 18 декабря 2023 - Новости Челябинска - «АвтоВАЗ» пустил в серию Lada Largus Cross. Посмотрите отзыв реального владельца про Лада Ларгус Кросс 1.6 (106 л. с.) (2021).
Недостатки Lada Largus: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
| Минусы Ларгуса через пять лет - отзыв владельца | Проблемы автомобиля Лада Ларгус очевидны. |
| Обо всём Lada Ларгус — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2 | Последние отзывы владельцев от владельцев ВАЗ Largus, записи в ах и блогах, поломки, расходы, тест-драйвы, обсуждения в сообществах, фото и видео ВАЗ Largus. |
| АвтоВАЗ отказался от Duster, Largus и X-Ray. Почему? | Аргументы и Факты | Достоинства и недостатки Лада Ларгус 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. |
| Поломки Lada Largus с пробегом – как не купить рабочую лошадку | Когда покупал автомобиль Лада Ларгус, читал отзывы о Рено MCV, и хороших отзывов было намного больше, чем плохих, и это меня порадовало и стало еще одним поводом для того, чтобы купить именно Ладу Ларгус. |
Недостатки и минусы Лада Ларгус — честно о наболевшем
Посмотрите отзыв реального владельца про Лада Ларгус Кросс 1.6 (106 л. с.) (2021). Когда покупал автомобиль Лада Ларгус, читал отзывы о Рено MCV, и хороших отзывов было намного больше, чем плохих, и это меня порадовало и стало еще одним поводом для того, чтобы купить именно Ладу Ларгус. Росстандарт и ПАО «АвтоВАЗ» объявили о программе отзыва 32892 фургонов и универсалов Лада Ларгус, реализованных с ноября 2017 года по сегодняшний день.
Кондиционер
- Lada Largus - преимущества и недостатки автомобиля - Блог | Трейд-ин Кунцево
- Lada Largus с пробегом. Все недостатки авто
- Слабые шаровые опоры
- Реальные отзывы владельцев про Ладу Ларгус кросс и недостатки
- Стоит ли покупать Lada Largus FL 2021: все минусы, отзывы владельцев, комплектации и цены
- Стоит ли покупать Lada Largus FL 2021: все минусы, отзывы владельцев, комплектации и цены