EDEX. Глушитель DW Lanos 1.4-1.6 kat. Как работает выхлопная система Ланоса. Снимаем каталитический нейтрализатор Шевроле Ланос и уплотнительную прокладку.
Что нужно знать о выхлопной системе Daewoo Lanos?
Глушители, раздвоенные глушители Vesta (Веста). Вы здесь: Главная › Наша продукция › Выпускные системы на легковые автомобили › DAEWOO › LANOS. Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос) Daewoo Lanos (Дэу Ланос). Переходим к съему с подвесных кронштейнов глушителя Chevrolet Lanos с патрубком. Если глушитель на Ланос и прокладка у вас на руках, то следуйте такому алгоритму. Глушитель CHEVROLET Lanos (97-02) передняя часть TRIALLI.
Глушитель ланос
Обращать внимание стоит на такие параметры: Тип крепления болтовое, приварное, фланцевое Диаметр входного и выходного отверстий Длина корпуса и расположение патрубков Наличие дополнительных резонаторов и катализаторов Несоответствие хотя бы одного из этих параметров может привести к некорректной установке и поломке нового глушителя "Шевроле Ланос". Как заменить глушитель Замена гофры глушителя "Шевроле Ланос" или других элементов системы выполняется последовательно: Автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму Ослабляются хомуты крепления глушителя Устанавливается новый глушитель и затягиваются хомуты Проверяется герметичность соединений Задний глушитель "Шевроле Ланос" также меняется аналогичным способом, с соблюдением мер безопасности. Диаметр входного отверстия Диаметр выходного отверстия 60 мм Установка нового глушителя Chevrolet Lanos требует специальных навыков и инструмента. Поэтому лучше доверить эту работу автосервису.
Нередкое явление. Данная поломка приводит к попаданию газов в климатическую систему автомобиля.
Это может привести к отравлению водителя угарными газами. Кроме того, поврежденный коллектор увеличивает расход топлива. Неплотные стыки и прохудившиеся прокладки. Они приводят к тем же последствиям, что и вышеописанные неисправности. Разница заключается в том, что ремонт прокладки обойдется дешевле.
Старение каталитического нейтрализатора. Чаще всего глушитель оснащен двумя элементами для нейтрализации газов. По мере эксплуатации они забиваются продуктами горения. Как следствие, нарушается отвод газов.
Все фланцевые соединения системы уплотнены металлоармированными прокладками 3,8 и 11. Каждый из элементов системы можно снять в отдельности без демонтажа остальных элементов.
Для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приемную трубу вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный сильфон 5 в металлической оплетке. Элементы системы подвешены к кузову на шести резиновых подушках 3 см. Причем две подушки а задней подвески основного глушителя, две подушки б передней подвески основного глушителя и подвески приемной трубы, две подушки в подвески дополнительного глушителя имеют разную форму. Для защиты двигателя и основания кузова от нагрева элементами системы установлены следующие стальные термоэкраны: 2 см. Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания, достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогаре их заменяют в сборе, так как глушители вместе с трубами представляют собой неразборные узлы.
Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы. Читайте также: Чем приварить крепление глушителя Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками крепится фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализатора болтом и двумя шпильками с гайками крепится фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока цилиндров. Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах лямбда-зонд. Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора.
Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. Каталитический нейтрализатор При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя.
Пламегаситель вставка Ланос 200х100 мм
К главных функциям системы выхлопа отнести: Понижение токсичности газов. Снижение уровня шума. Отвод выхлопных газов за пределы салона автомобиля. Также хорошие выхлопные системы способны дополнить дизайн автомобиля особенно если говорить о спортивных авто , делают его звучание более «злым». Далее рассмотрим выхлопную систему самого популярного на сегодняшний день автомобиля на просторах СНГ — Chevrolet Lanos.
Для замены выхлопной системы обязательно потребуется подъёмник или эстакада. А также ассистент — детали системы не тяжёлые, но могут располагаться в труднодоступных местах а трубы глушителя имеют ещё и внушительные габаритные размеры.
Перед осуществлением ремонта следует провести тщательную диагностику выхлопной системы — чтобы не ограничиваться заменой одной-двух явно неисправных деталей, а выявить и потенциальных «кандидатов» на скорый отказ. Под днищем автомобиля, особенно с внушительным пробегом, все элементы покрыты грязью и коррозией. Естественно, резьбовые соединения, как и вставленные друг в друга трубы глушителя и соединительные хомуты, «прикипают намертво». Однако пользоваться «грубой силой», ударяя по деталям молотком и «выворачивая» трубы довольно рискованно — из-за вероятности повредить соседние узлы под днищем. После демонтажа деталей выхлопной системы необходимо провести их диагностику — и принять решение об их замене или ремонте. Современные составы клеи, герметики позволяют достаточно эффективно справляться с мелкими «пробоинами».
Для более серьёзных случаев потребуется сварка, наварка заплаток или же замена детали целиком.
Конечно, обеспечить полную очистку отработавших газов от токсинов различных оксидов невозможно, но частично обезопасить атмосферу с помощью катализатора можно. Поэтому все страны Евросоюза пристально следят за установкой и регулярным обслуживанием катализаторов нейтрализаторов на всех моделях современных автомобилей. После нейтрализатора установлен резонатор и большая выхлопная баклуша. Сам нейтрализатор похож на продольный бочонок с двумя фланцами для крепления по краям.
На оба фланца устанавливается прокладка катализатора Ланос. На вопрос сколько катализаторов в Ланосе, ответ будет один. Все зависит от года выпуска авто. Главное, что в обоих случаях функции остаются неизменными, очистка газов, обеспечить догорание несгоревших продуктов топливной смеси в цилиндрах. Система выпуска отработавших газов: 1 — управляющий датчик концентрации кислорода; 2 — выпускной коллектор; 3 — прокладка фланца нейтрализатора; 4 — каталитический нейтрализатор; 5 — диагностический датчик концентрации кислорода; 6 — промежуточная труба; 7 — дополнительный глушитель; 8 — прокладка заднего фланца промежуточной трубы; 9 — прокладка заднего фланца трубы основного глушителя; 10 — основной глушитель Конструктивные особенности Конструкция нейтрализатора представляет собой сочетание драгметаллов в виде большого количества сот можно сказать сеточек.
Поверхность сот сеточек напыляется составом металлов из платиновой группы родий, палладий, платина. Принцип работы заключается в создании химической реакции, окисления в момент прохождения горячих газов через соты с напылением из драг металлов. Таким образом происходит частичное догорание и фильтрация выхлопов автомобиля. Полезно знать следующее. При запуске двигателя катализатор более ранней модели, начинает очистку газов не сразу, примерно при полном прогреве двигателя.
Если предприимчивые работники СТО предложат поменять внутреннюю начинку с напылением, это бесполезная трата больших денег. Существует два типа катализаторов: Керамический, устанавливается заводом изготовителем изначально. Металлический аналог заводского устройства. Оба вида имеют приличную цену, около 700 долл. Поэтому большая часть экономных автомобилистов предпочитает пользоваться металлическим проставками.
Езда без катализатора Удаление нейтрализатора может вызвать негативные последствия для окружающей среды.
Например: Воздействие конденсата, соли и воды на элементы устройства. Механический удар в область расположения детали. Применение низкокачественной запчасти. Естественный выход из строя при длительном использовании.
Шевроле ланос диаметр глушителя
Фото для рабочего стола: Схема глушителя Ланос 1.5 Днище Chevrolet lanos 1.5 2008 Система выхлопа Ланос 1.5 Глушитель Шевроле Ланос 1.3 артикул Глушитель Шевроле Ланос. системы» из раздела «Двигатель и системы → Выхлопная система» из сервис-мануала по ремонту автомобилей «Дэу Ланос Т100» (1 поколение, бензин) 1997-2002 годов выпуска. Так всё-таки резонатор для шевроле ланоса 2008г.,евро 3,нужен,,длинный"? Подвес глушителя Chevrolet Lanos UDW9N73743. Глушитель закатной Зевс (Lanos Sens). В случае установки проставки катализатора Ланос газы будут пролетать через трубу беспрепятственно, что существенно повысит мощность двигателя.
Глушитель Chevrolet Lanos 96182257 нержавеющий
Трещины в коллекторе. Нередкое явление. Данная поломка приводит к попаданию газов в климатическую систему автомобиля. Это может привести к отравлению водителя угарными газами. Кроме того, поврежденный коллектор увеличивает расход топлива. Неплотные стыки и прохудившиеся прокладки. Они приводят к тем же последствиям, что и вышеописанные неисправности.
Разница заключается в том, что ремонт прокладки обойдется дешевле. Старение каталитического нейтрализатора. Чаще всего глушитель оснащен двумя элементами для нейтрализации газов. По мере эксплуатации они забиваются продуктами горения.
Продлить срок службы глушителя можно путем покрытия специальной термостойкой эмалью, а также своевременной заменой просевших или порванных резиновых креплений, так как любая вибрация крайне негативно влияет на долговечность устройства. Виды глушителей на Ланос: какой выбрать? Но даже бережное отношение к автомобилю не спасет детали от износа, поэтому каждый водитель сталкивается с необходимостью выбора и покупки глушителя. Сегодня каталог автозапчастей любого автомагазина предлагает несколько типов глушителей, а именно: металлический тонкостенный; металлический из более толстого металла; алюминиевый; выполненный из нержавеющей стали. Алюминиевые глушители, а также модели, выполненные из «нержавейки» стоят немного дороже металлических, но и служат примерно в полтора-два раза дольше.
Помимо выбора материала, при покупке глушителя важно обратить внимание на качество сварных швов. Они должны быть ровными и не иметь заусениц.
Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного глушителя. Любителей тюнинга заинтересует то, что звук глушителей "Stinger "более приятный, не звонкий и не звенящий. Технические характеристики:.
Как заменить глушитель Замена гофры глушителя "Шевроле Ланос" или других элементов системы выполняется последовательно: Автомобиль устанавливается на подъемник или смотровую яму Ослабляются хомуты крепления глушителя Устанавливается новый глушитель и затягиваются хомуты Проверяется герметичность соединений Задний глушитель "Шевроле Ланос" также меняется аналогичным способом, с соблюдением мер безопасности. Диаметр входного отверстия Диаметр выходного отверстия 60 мм Установка нового глушителя Chevrolet Lanos требует специальных навыков и инструмента. Поэтому лучше доверить эту работу автосервису. Для качественной и безопасной замены глушителя "Шевроле Ланос" в домашних условиях потребуются: Инструменты.
Как снять глушитель на Дэу Ланос
Артикул: GAL018 Оригинальный номер: 96182257, 96290793 Daewoo/GM Применяемость: Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос, Daewoo Lanos/SENS sedan Дэу Ланос/Сэнс седан 1,3/1,5L. Опыт эксплуатации Chevrolet Lanos: Приёмная труба и резонатор (передний глушитель) нужно менять. Такое могло произойти потому что смесь богатая, топливо не успевшее сгореть в цилиндрах скопилось в глушителе. соответственно взрыв. других вариантов быть не может. Артикул: GAL018 Оригинальный номер: 96182257, 96290793 Daewoo/GM Применяемость: Chevrolet Lanos / Шевроле Ланос, Daewoo Lanos/SENS sedan Дэу Ланос/Сэнс седан 1,3/1,5L.
Глушитель "MUTE" (Chevrolet Lanos)
Это обязательный пункт, прописанный в законе. Отсутствие страховки может повлечь штра Читать далее... Выбор автозапчастей для автомобиля — задача сложная.
Причины поломок глушителя Из всех элементов выхлопной системы Ланоса чаще всего выходит из строя глушитель. Основными причинами поломок выступают следующие факторы: скопившийся внутри конденсат появляется сквозная коррозия ; ослабление или обрыв резиновых креплений; прогорание самого глушителя; внешние механические воздействия химические реагенты, мелкие камни, перепад температур и так далее. Виды глушителей на Ланос Что касается выбора конкретной марки глушителя, то однозначно ответить на этот вопрос непросто.
При покупке нового глушителя обращайте внимание не столько на фирму-производителя, сколько на материал и качество выполнения детали. Самыми бюджетными вариантами станут обычные металлические глушители. Их недостатками являются большой вес и низкая стойкость к коррозии. Продлить «жизнь» такого элемента можно, предварительно покрыв его специальным грунтом, а также сделав отверстие для вывода конденсата в нижней точке. Однако даже доработки не гарантируют длительный срок эксплуатации.
Чтобы не менять глушитель на Ланосе каждые 1,5 - 2 года, лучше купить модель из алюминия или нержавеющей стали. Несмотря на высокую стоимость, такие детали способны служить в течение 5 - 6 лет, не доставляя владельцу автомобиля лишних хлопот. Особенности выбора глушителя При покупке глушителя важно знать, что некоторые производители идут на небольшой обман, используя нержавеющую сталь только в выпускной трубе, а остальные более важные элементы изготавливают из алюминия. От приобретения таких товаров лучше отказаться. По настоящему качественный глушитель должен иметь: объем не меньше, чем предусмотрено заводом-изготовителем Daewoo или АвтоЗАЗ ; второй слой корпуса; звукопоглощающую набивку; внутреннее устройство перегородок и труб в соответствии с заводскими нормами.
Учитывая эти факторы, можно гарантированно выбрать качественный глушитель для своего автомобиля и надолго забыть о его замене. Замена глушителя на Дэу Ланосе Как бы внимательно автомобилист не относился к автомобилю, придёт время, когда глушитель придётся заменить. Износ элемента выпускной системы напрямую зависит от частоты эксплуатации транспортного средства. Деталь выводят из строя многие факторы: контакт с продуктами распада и химическими реагентами на дороге, окисление железа, высокие температуры и некачественное топливо. Признаки поломки Диагностировать неисправность глушителя легко.
Существует несколько проверенных способов обнаружить поломку. Появление новых звуков из-под автомобиля при работающем двигателе. Они могут быть резкие и ревущие, либо металлические и дребезжащие. Визуальный осмотр детали на наличие коррозии или отверстий от прогоревшего металла. Перекрыть выход выхлопных газов, заткнув выхлопную трубу неплотной заглушкой и завести двигатель.
Если утечки нет — заглушка вылетит под давлением газов. Причины поломки Помимо некачественного материала, из которого мог быть изготовлен глушитель, на срок его эксплуатации влияет множество факторов. Взаимодействие с агрессивной окружающей средой: химические реагенты, влага, перепады температур. Механические повреждения. Засорение выхлопной системы автомобиля и поломка других частей системы выведения выхлопных газов.
Демонтаж и установка новой детали Замена глушителя Ланос представляет собой несложный процесс при условии лёгкого и удобного доступа под днище автомобиля. Несмотря на простую и понятную конструкцию Дэу Ланос, наличие опытного помощника облегчит задачу при монтаже и установке соединительных хомутов. Перед началом демонтажа обработайте места соединения в выхлопной системе специальной жидкостью, например, WD-40. Это облегчит процесс разъединения деталей, которые могли пригореть друг к другу или окислиться. Раскрутите два болта в креплении, которое соединяет глушитель с остальной системой.
Отсоедините глушитель от резинок и фланцев. После снятия старого глушителя демонтируйте тепловой экран, располагающийся между каркасом автомобиля и глушителем. При поломке глушителя эта деталь также теряет свои свойства.
Опорный подшипник правый: СЭВИ 1133-2820 — 1 071 руб. Стойка стабилизатора: 2219-6050 СЭВИ — 214 руб. Общий ценник примерно: 45 854 руб. Это основные проблемы моего автомобиля. Экономить буду — но разумно.
Именно конструкция катализатора отвечает за соответствие нормам экологичности. Вторичная стадия: работаем над акустикой выпуска Промежуточная труба служит для подвода газов к глушителю на Шевроле Ланос через нейтрализатор. Виброизолирующая муфта металлокомпенсатор обеспечивает гашение вибрации, исходящей от двигателя, придавая выхлопной системе гибкость. Она также может компенсировать тепловые деформации деталей. На Ланосах применена двухступенчатая система гашения звуковых колебаний, состоящая из резонатора и основного глушителя. Рассеивание энергии звука происходит за счет прохождения газами различных препятствий. Этим обеспечивается акустический комфорт в салоне автомобиля. Замена глушителя на Шевроле Ланос: справится каждый Смена выхлопных патрубков, как основного, так и дополнительного, предусматривает совокупность простых переходов: освободить фланцы соединения с помощью рожковых ключей; отсоединить трубу от креплений к кузову автомобиля; вынуть прокладку между фланцами. При установке нового патрубка, для облегчения входа кронштейна в резиновую подушку, необходимо смазать первый литолом или другой консистенцией.
Прокладки между трубами лучше заменить на новые. Разумный тюнинг: пропорциональность во всем Любые манипуляции с двигателем, влекущие за собой увеличение объема ТВС в камере сгорания, должны обязательно сопровождаться увеличением пропускной способности выпуска. Установка прямоточного глушителя на Шевроле Ланос позволит добиться этой цели.
Глушитель прямоточный Stinger Auto под штатную установку для Chevrolet Lanos
От вас требуется следовать инструкции, не торопиться и приложить небольшие усилия. Любите свои автомобили и ухаживайте за ними. И как всегда, мы настоятельно рекомендуем использовать хорошие, качественные запчасти для того, чтобы не издеваться над машиной и не делать работу дважды. Перед работой выполните важное условие- осушите днище. Вот наша пошаговая инструкция.
Как проводится диагностика неиспарностей глушителя -Визуальный осмотр, в том числе и скрытых полостей.
Ремонт выхлопной системы В большинстве случаев ремонт выхлопных систем заключается в замене неисправных деталей новыми реже — восстановлением самих деталей. Для замены выхлопной системы обязательно потребуется подъёмник или эстакада. А также ассистент — детали системы не тяжёлые, но могут располагаться в труднодоступных местах а трубы глушителя имеют ещё и внушительные габаритные размеры. Перед осуществлением ремонта следует провести тщательную диагностику выхлопной системы — чтобы не ограничиваться заменой одной-двух явно неисправных деталей, а выявить и потенциальных «кандидатов» на скорый отказ. Под днищем автомобиля, особенно с внушительным пробегом, все элементы покрыты грязью и коррозией.
Естественно, резьбовые соединения, как и вставленные друг в друга трубы глушителя и соединительные хомуты, «прикипают намертво». Однако пользоваться «грубой силой», ударяя по деталям молотком и «выворачивая» трубы довольно рискованно — из-за вероятности повредить соседние узлы под днищем. После демонтажа деталей выхлопной системы необходимо провести их диагностику — и принять решение об их замене или ремонте.
Из преимуществ - простая конструкция узлов и низкая стоимость запчастей. Заводской глушитель Daewoo Lanos служит в среднем 3-4 года и с его заменой сталкивались многие водители.
Из чего выбирать Выбор глушителя зависит от бюджета и частоты использования автомобиля. Лучшие варианты служат в среднем 5 лет, а стоят минимум вдвое дороже заводских. Вот из чего можно выбирать: Тонкостенный глушитель. Служит около полугода. Можно уложиться в 15 у.
Неплохой вариант для ограниченного бюджета. Цена 15-30 у.
Тонкостенный глушитель, легкий по весу, является бюджетным вариантом. Здесь срок службы составляет около полугода в среднем. Глушитель из стандартной черной стали соответствующей толщины стенок труби стенок банки — наиболее распространенный вариант. Чаще всего подобные глушители — отечественных изготовителей.
Глушитель из оцинкованной стали на банке и черной стандартной толщины стали на соединительных трубах в среднем прослужит верой и правой пару-тройку лет, максимум пять. Здесь все зависит от интенсивности использования машины. Глушитель из алюминизированной стали европейского производства в среднем используется в течение около трех лет. Стандартный глушитель из нержавеющей стали — более долговечный вариант.
Выхлопная система Chevrolet Lanos
Глушитель Chevrolet Lanos предназначен для снижения уровня шума отработавших газов и улучшения экологических показателей автомобиля. Соединитель труб глушителя 45/50 L=85 универсальный (алюм. сталь) (EPC 4550). Выхлопная система шевроле ланос очень проста, но в тоже время и надежна. Для Ланоса подходят следующие виды и варианты глушителей. Глушитель-резонатор Ланос (глушители из холоднокатанной стали *S) (ATIHO аналог: 96182255).