ФАБ-3000 получили «крылышки» УМПК: сможет ли применять тяжелые авиабомбы Су-34? УМПК — российский аналог JDAM. На Западе УМПК также известен как UGCM – Universal Gliding and Correction Module.
Авиабомба ФАБ-1500 с УМПК может стать инструментом «обнуления» ВСУ
Военный корреспондент Александр Сладков напоминает об ещё более мощном боеприпасе – ФАБ-9000. Похоже, что ФАБ-3000 успешно прошли испытания с УМПК, раз их запустили в массовое производство. Смотрите видео онлайн «Авиабомба ФАБ-1500 с УМПК может стать инструментом «обнуления» ВСУ» на канале «Внимательно» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 17 декабря 2023 года в 21:40, длительностью 00:03:03, на видеохостинге RUTUBE. " Новости про ФАБ-3000 вчера очень порадовали, и ожидаемый вариант УМПК для неё очень напрашивается, поэтому верим, ждём, надеемся. Тогда же в сети появились "ужасающие" для недружественных стран заголовки и о возможности применения аналогичных УМПК в составе ФАБ-3000 и даже ФАБ-9000. И эта новость от Минобороны России не заставила себя долго ждать!
Массовое обучение лётчиков применению ФАБ с УМПК
Что известно про одни из мощнейших российских авиабомб ФАБ‑3000 и как они применяются в зоне СВО на Украине, читайте в материале РИАМО. " Новости про ФАБ-3000 вчера очень порадовали, и ожидаемый вариант УМПК для неё очень напрашивается, поэтому верим, ждём, надеемся. ФАБ-9000м54 снаряжалась 4297кг тротила и обладала общим весом около 9 тонн.
Полковник Ходаренок: массированное применение ФАБ-3000 может изменить ход СВО
Telegram-канал Fighterbomber накануне проинформировал, что в зоне проведения специальной военной операции применили первую УМПК ФАБ-1500 М54. Пока ФАБ-1500 с УМПК произведено, вернее, переоборудовано не так много, поэтому в ежедневном использовании применяются авиабомбы с меньшим калибром. Только ФАБ-9000 оказалось под силу достать строения и ходы сообщения под землёй на глубине шесть этажей на «Азовстали».
Эксперт: применение российских авиабомб с УМПК изменит ситуацию в зоне СВО
По его словам, возобновленное производство авиабомбы ФАБ-3000, принятой на вооружение советской армии еще в 1954 году, будет вестись уже по современным технологиям, что позволит использовать это изделие в качестве высокоточного средства поражения наземных целей противника. То есть согласно заявлению главы военного ведомства получается, что ФАБ-3000 будет поставляться в войска с унифицированным модулем планирования и коррекции УМПК. Ряд военных экспертов считают, что помимо УМПК, ФАБ-3000 также получит и реактивный ускоритель по аналогии со своим полуторатонным собратом, а дальность поражения наземных целей составит от 60 км до 80 км. Более того предполагается, что новая версия трехтонной авиабомбы будет производиться с улучшенными аэродинамическими характеристиками, исключающими использование дополнительного головного обтекателя. Кадры Минобороны Кадры Минобороны Однако ранее опубликованное Минобороны видео, в ходе визита Шойгу на завод, были показаны кадры производимых изделий на производственном участке, где видно, что на данный момент свободнопадающая авиабомба ФАБ-3000 с февраля этого года пока выпускается по образцу 1954 года и без изменений формы головной части. Стоит отметить, что для эффективного поражения живой силы, штатная головная часть увеличенной толщины и кольцевым выступом предназначена для оптимального заглубления авиабомбы на уровне грунта, а также для работы по особо защищенным и укрепленным железобетонным целям.
К такому выводу пришли военные эксперты, оценивая сообщения о посещении министром обороны Сергеем Шойгу оборонного завода в Нижегородской области. На кадрах видео видно, что в серию пошли трехтонные авиабомбы ФАБ-3000. А это значит, что модуль планирования и коррекции под них готов и теперь позиции ВСУ будут перемалываться с особой мощностью и разрушительной силой». В свою очередь, эксперт канала «Военный Осведомитель» отметил, что пока непонятно, как будет выглядеть УМПК «для такого крайне тяжелого и громоздкого боеприпаса, как ФАБ-3000, а также какие именно самолеты будут его применять».
Во-первых, нельзя сказать, что у нас в строю достаточное количество тех типов самолётов, которые в состоянии поднять и метнуть ФАБ-9000 более-менее мощно. Во-вторых, нет УМПК под девятитонку. Это была бы не проблема, не будь у небратьев ППО. Но оно есть. Компетентный телеграм-канал «Русский инженер» полагает, что применение ФАБ-9000 не обосновано с военэкономической точки зрения. И всё же скажем, что по какой-нибудь Красног-ке одну штучку для пропагандистского эффекта можно было б и запустить. Не зря говорят, что понт дороже денег. Да и поглядеть на небратские видосики в ТикТоке с кадрами прилёта девятитонки- было бы весьма занятно.
В частности, над этой темой работал коллектив ГНПП «Базальт» — одного из старейших промышленных предприятий российской оборонки. Изделие под аббревиатурой МПК модуль планирования и коррекции было представлено «Базальтом» еще в начале века на авиасалоне Aero India 2003. Тогда же в СМИ появилась информация о возможностях этого модуля, способного повысить эффективность простых авиабомб. Был разработан достаточно простой вариант изделия для модернизации обычных авиабомб: механизм включал крылья, раскрывающиеся в полете, и систему управления. Затем много лет публичных сообщений о подобных разработках российского ВПК не появлялось. Весной 2023 года в военно-экспертных кругах и профильных пабликах в соцсетях начали просачиваться сообщения о примерах поражения укрепленных объектов ВСУ с помощью мощных авиабомб, сброшенных с расстояния в десятки километров от цели. Наконец, в мае 2023 года последовало официальное подтверждение.
Минобороны РФ впервые показало бомбу ФАБ-1500 с «умным» модулем
Противостоять таким атакам практически невозможно. Военные корреспонденты утверждают, что в ближайшем будущем самолеты будут транспортировать по 6 бомб с УМПК. Налажено массовое производство модулей.
Это уже уровень стратегический, обычно это связывают с действиями англо-американской авиации, которые создавали особенно тяжёлые бомбардировщики и применяли их большими группами. Однако, когда США попытались повторить эти практики во Вьетнаме, никаких военных результатов это не принесло, только колоссальные жертвы. Главная слабость обоих подходов заключалась в уязвимости самих самолётов, которым приходилось действовать в условиях массивного применения средств ПВО. Пока это были артиллерийские средства, потери были терпимы, но с появлением ракетных средств и радиолокационной разведки, игра всё менее стоила свеч.
В то же самое время точность бомбометания прямо зависела от факторов высоты, скорости и погодных условий тот же боковой ветер, который на разных высотах разный по силе и направлению. Соответственно, чем выше забирался бомбардировщик и чем раньше он сбрасывал бомбы до вхождения в активную зону ПВО , тем ниже была результативность. Отчасти это решалось ракетным вооружением, ведь ракета имеет собственный двигатель и может управляться в полёте. Соответственно, авиация сильно ограничена в возможностях использовать особенно мощные ракетные вооружения. Корректируемые и управляемые бомбы Корректируемые бомбы родились ещё в годы всё той же Второй мировой. От обычных бомб их отличало более развитое оперение, что позволяло значительно точнее предсказать её место падения и снизить зависимость от погодных условий.
Тогда же появляются и управляемые бомбы, а в экипаже появляется оператор вооружения, который при помощи радиосигналов управляет оперением. Для повышения точности уже в 1944 году у британцев появляется телевизионный канал наведения, когда оператор в бомбардировщике видел на экране, куда летит бомба, и оперативно корректировал подлёт к цели. В наши дни различия между корректируемыми и управляемыми бомбами всё более размыты. Происходит это из-за внедрения комплексов навигации и наведения. Сегодня для авиабомб применяются как методы спутниковой навигации, так и наведения по лазерному лучу, а оперение управляется уже в автоматическом режиме.
И логично, что с применением УМПК цель, на которую раньше требовалось потратить 20—25 бомб, может быть гарантированно уничтожена одной-двумя. Это значительно повышает эффективность боевой работы фронтовой авиации и, как мы видим, способствует успехам ее совместных операций с наземными войсками. Авиационная бомба ФАБ-3000 Фото: Министерство обороны РФ Но для взлома укрепрайонов типа авдеевского требовались более эффективные боеприпасы повышенной мощности — в полторы тонны и более. Такие авиабомбы выпускаются промышленностью в ином форм-факторе — М-54 — это менее обтекаемые бомбы с головным опорным кольцом и литым корпусом, которые создавались в свое время для применения из внутренних отсеков тяжелых бомбардировщиков. Самым легким самолетом, который мог быть носителем ФАБ-1500, был фронтовой реактивный бомбардировщик Як-26 — он мог взять один боеприпас.
Современный Су-34 может нести три ФАБ-1500, но с учетом эффективности применения таких тяжелых боеприпасов ему пришлось бы делать большое количество вылетов. Ведь круговое вероятное отклонение таких бомб составляет более 200 м. Убойная точность И еще один момент: фугасное воздействие тяжелых бомб огромное, но с увеличением расстояния от точки падения смертоносность бомбы падает в геометрической прогрессии.
На этих кадрах детально видно устройство разложенного модуля планирования. После отделения от подвески самолета бомбы с УМПК корректируют свой курс и продолжают полет по заданной траектории.
Зачем ЯО, если есть ФАБ-9000, способные равнять целые горы? Их могут применить уже скоро
После появления у России ФАБ-3000 с УМПК, ФАБ-9000 может стать сюрпризом для ВСУ. ФАБ-9000м54 снаряжалась 4297кг тротила и обладала общим весом около 9 тонн. Ряд Telegram-каналов опубликовал фотографии боеприпаса ФАБ-1500М54, который оснащен унифицированным модулем планирования и коррекции (УМПК). Также обеспечивается больший разлёт осколков для ФАБ и ОФАБ, так как бомба падает с большим углом[1]. Штурмовые бомбы могут иметь встроенное или приставное исполнение[1].
Сброс пары УМПК ФАБ-500М62 с Су-34 по целям ВСУ впервые попал в кадр
К примеру, 152-мм артиллерийский снаряд 3БВ3 в ядерном варианте обладает мощностью 2,5 килотонн в тротиловом эквиваленте. Однако принципиальное различие между двумя боеприпасами заключается в том, что ФАБ-3000 в ходе боевого применения не производит радиоактивного заражения местности. На этот вопрос следует отвечать, возможно, так: все зависит от количества бомб, которое обрушится на противника. Если случаи боевого применения будут единичны, то никакого перелома в ходе боевых действий не произойдет. Если же боеприпас будет применяться внезапно и массированно то есть представлять разновидность града для противника , то шансы того, что ФАБ-3000 М-54 с УМПК изменит правила игры, весьма высоки. По мнению издания, с учетом относительной безнаказанности применения планирующих авиабомбам и очевидных массовых поставок ФАБ-500, ФАБ-1000 и ФАБ-1500, «у русских нет веских причин» использовать трехтонные модификации боеприпаса.
Помимо этого, считает Forbes, «учитывая плохие характеристики планирования весьма тяжелой 3,3-тонной бомбы, самолетам-носителям боеприпаса, возможно, придется пролетать в нескольких милях от линии фронта, что, вероятно, подвергнет их гораздо большей опасности, чем это удобно российскому командованию». Издание в целом делает следующий вывод: до тех пор, пока у России есть множество небольших ФАБ с УМПК и достаточное количество Су-34 для их доставки, ФАБ-3000 будет оставаться редкостью, особенно в качестве планирующей бомбы. По большому счету, в некоторых оценках Forbes здравый смысл присутствует. Но, надо заметить, мощность авиационного средства поражения выбирается из характеристик объекта.
Вес их бимб составлял 9980 килограммов и применялся по подразделениям афганских повстанцев, правда, больше с целью оказания психологического воздействия на неприятеля и недружественно настроенное местное население. Деморализация много значила для этих краёв. Однако практический эффект вызывает споры среди специалистов.
Это же касается и наших воздушно-космических сил. Во-первых, нельзя сказать, что у нас в строю достаточное количество тех типов самолётов, которые в состоянии поднять и метнуть ФАБ-9000 более-менее мощно. Во-вторых, нет УМПК под девятитонку. Это была бы не проблема, не будь у небратьев ППО. Но оно есть. Компетентный телеграм-канал «Русский инженер» полагает, что применение ФАБ-9000 не обосновано с военэкономической точки зрения.
И тут важно сделать отступление, в обычной ФАБ-500, масса взрывчатого вещества 220-226 кг. Бывало, что не срабатывал один и тогда на полигоне находили прямо куски неразорвавшегося тротила. Ту-16 мог взять только одну такую бомбу и активно их применяли на завершающем этапе войны в Афганистане в 1988-89 годах.
Только за три месяца 1988 г. Краткий очерк». Результативность применения «слонов» оставляла желать лучшего. При сбросе с высоты от 16 до 12,5 км они не могли упасть точно в цель. Несмотря на огромную мощь, сила заряда тратилась впустую. При взрыве бомба насмерть поражала ударной волной лишь в радиусе 57 метров. На расстоянии до 225 метров от эпицентра душманы получали контузии, сопровождавшиеся кровотечением из ушей и носа. В горах силу ударной волны гасили складки местности. Если же срабатывали не все три взрывателя, то тринитротолуол попросту разбрасывало по территории без ущерба для врага. Кроме того, мятежники часто меняли дислокацию, и пока советские стратеги принимали решение о бомбардировке, та или иная банда уже перемещалась в другое место.
ФАБ-3000 с УМПК назван "племянником дьявола" и концом любой пехоты
ANNA NEWS Russian Flag ANNA News Язык. Что известно про одни из мощнейших российских авиабомб ФАБ‑3000 и как они применяются в зоне СВО на Украине, читайте в материале РИАМО. «Модули УМПК устанавливаются сейчас на авиабомбы ФАБ-250, ФАБ-500 и ФАБ-1500.