ТТХ Lada Granta Cross 2024 габаритные размеры, клиренс, объём двигателя, коробка передач, тип привода, расход топлива и другие технические характеристики. Под капотом Лада Гранта Кросс. Объединенное семейство Granta и Kalina, конечно, все равно остается знаковым для российского рынка, аналогов за такую цену просто нет. Размеры / габариты. Комплектация Лада Гранта Кросс «Комфорт». Что входит в комплектацию Lada Granta Cross «Comfort».
Высоко сижу — далеко гляжу: первый тест-драйв LADA Granta Cross
Целью этого нововведения не является предоставление возможности затягивания с проведением регламентных работ, и «забить» на обслуживание автомобиля. Доступность на рынке. Лада Гранта была и есть наиболее доступной машиной на российском автомобильном рынке. Вне зависимости от того, какая версия представлена. Кросс находится ближе всего к покупателю из тех автомобилей, которые относятся к «псевдовнедорожникам». А в плане практичности, с имеющимся клиренсом, «Лада» может дать фору практически любому из конкурентов. Обновленная версия автомобиля Лада Гранта имеет большое количество положительных отзывов. Машина может одинаково хорошо передвигаться как по ровным асфальтированным дорогам, так и в тех местах, где дорога больше подходит для передвижения кроссоверов и различных внедорожников оцените материал.
По привычке тянусь отключить систему стабилизации — но здесь она так и не появилась. Жаль, все-таки немаловажная опция, особенно при езде по заснеженной дороге — а ведь сколько таких километров будет под колесами этих машин, особенно в северных регионах. Сильнейший козырь Гранты Кросс — дорожный просвет в 198 мм, которому позавидуют многие современные кроссоверы. Вкупе с пластиковым обвесом «приподнятый» сарай позволяет штурмовать подъемы и холмы без всякой боязни помять пороги. А вот по части перевозки багажа Гранта Кросс хороша только лишь если использовать складную спинку заднего дивана. Сам по себе багажник небольшой даже по меркам соплатформенных модификаций — 434 литра для сравнения Гранта-седан располагает уже шестьюстами литрами полезного объема. Тесновато и сзади — с комфортом там расположатся лишь люди среднего роста. В итоге рестайлинг конечно привнес в конструкцию «приподнятой» Калины ряд приятных доработок, но по сути мы имеем дело с все той же машиной пятилетней давности. И именно Гранта Кросс видится «золотой серединой» между сугубо утилитарным Ларгусом и более дорогой Вестой — конечно с поправкой на цену. Прайс у дилера начинается с отметки в 503 910 рублей за простенький вариант Classic с 8-клапанником, а хорошо оснащенный автомобиль в исполнении Luxe с 106-сильный двигателем и роботом АМТ будет стоить уже в районе шестиста.
А еще в подполье спрятана докатка размером 14 дюймов. Трансмиссия Помимо механической коробки передач Granta Cross еще имеет роботизированную. Парковочного режима она не имеет, поэтому придется пользоваться ручником или глушить автомобиль на передаче. Однако на работу это не влияет. Переключения происходят быстро и вовремя, старт с места тоже не заставляет ждать, да и лишних вибраций при работе не было замечено. Двигатель Доступно два силовых агрегата 11186 мощностью 87 л. ВАЗ-21127 Итоги Цена на самую минимальную комплектацию 560 тыс рублей.
Для некоторых автомобилей колёсная база может быть неодинаковой для правых и левых колёс разница может составлять несколько десятков миллиметров , связано это с конструкционными особенностями модели и не сказывается отрицательно на ходовых качествах транспортного средства. Особенности измерения клиренса: При определении клиренса модели под центральной частью подразумевается прямоугольник, длина которого равна длине автомобиля, а ширина ограничена двумя прямыми, отстоящими на 100 мм от внутренней поверхности колёс.
Преимущества Лада Гранта Кросс
ТХ Лада Гранта Cross: габариты кузова, объём двигателя, расход бензина и другие технические характеристики LADA (ВАЗ) Granta Cross. габаритные размеры Лады Гранты Кросс. Lada Granta Cross. Как все уже знают после рестайлинга Granta и Kalina слились в одно целое.
Ограниченно универсальный
- Технические характеристики Лада Гранта Cross
- Всё о новой Лада Гранта Кросс (+ цены) | Автомобильная Россия | Дзен
- Основные изменения и факты о новой модели
- Фото Лада Гранта Кросс 1.6 MT
- Характеристики
Характеристики LADA (ВАЗ) Granta Cross
На всякий случай повторюсь. Спустя секунду-две после отпускания педали тормоза машина сама трогается с места и ползёт с оборотами около холостого хода на первой передаче. То есть в пробке пользуемся только педалью тормоза и ощущаем себя как на «автомате». Если разгоняемся, то, конечно, наступает момент переключения передач, который, естественно, не может обойтись без размыкания сцепления. Только происходит это настолько шустро и плавно, что так сможет не каждый водитель. Если «робот» со старыми настройками блока управления заставлял ощутимое время повисеть на ремнях, то теперь до них чаще всего и долететь-то не успеваешь. Причём сказанное касается активного ускорения. Если ехать спокойнее, то, во-первых, можно разгоняться в пределах передачи, если надо, не опасаясь, что коробка ради экономии топлива начнёт скакать вверх, а во-вторых, за, например, интересной беседой с соседями по салону момент переключения можно и вовсе не заметить. Вниз АМТ тоже переключается весьма охотно, особо не задумываясь, но затрачивая некоторое время на перегазовку и переход на другую передачу.
Отличие от «Весты» здесь заключается в наличии «спортивного» режима, в котором машина держит двигатель на более высоких оборотах. Может пригодиться, например, при обгонах на трассе, если не хочется задействовать ручной режим. На второй день за рулём «Гранты Кросс» на «ручке» довелось по полной испытать подвеску и управляемость. Одним из пунктов нашей программы была экскурсия по Гуамскому ущелью на поезде, на который, соответственно, надо было непременно успеть. А так как адыгейские красоты очень отвлекали на себя внимание, про «час икс» вспомнил довольно поздно. В результате пришлось от души прохватить по серпантину, вися на хвосте у «Весты SW Кросс». Скорости были не такие уж запредельные, просто для этой дороги очень немаленькие. Машина кренилась, местами доходило до свиста резины, в некоторых поворотах чуть уступал «Весте», но приехали мы вместе.
Не ожидал настолько приличной цепкости и понятности.
В дизайне интерьера, все начинается с передней панели. Именно здесь открывается возможность увидеть невообразимую игру линий и контуров. Выразительный силуэт формируется за счет изгибов, плавно перетекающих в стройную линию. У привлекательного внешнего вида автомобиля есть особая изюминка — это его передняя часть, которая окружена безупречно подобранными фарами. Смотря на диски из легкосплавного металла, невозможно не восхититься их массивными колесным арками. Убранство этого кроссовера является симфонией из тщательно продуманного дизайна и технологий.
Кабина спроектирована так, чтобы все органы управления были под рукой. Это создает благоприятную среду для водителя и всей его семьи. Отличительной чертой приборной панели является элегантный дизайн. Современная информационно-развлекательная система расположена на видном месте. Такая конструкция повышает доступность и добавляет изысканности салону. Это относится к пассажирам и водителю, также стоит учесть багажное отделение. Помимо этого, багажное отделение очень большое и там достаточно места для вещей.
Используя в качестве багажника, продуктов или спортивного инвентаря кроссовер может помочь вам плавно адаптироваться к жизни вне автомобиля. Опции и цены Как было сказано ранее, в нашей стране можно приобрести Lada Granta Cross 2023 во всех комплектациях от 837 до 975 тысяч рублей. Важно понимать, что силовой агрегат также может повлиять на стоимость. Классический Продвинутый Это оборудование является самым первым. Эта версия модели включает в себя ряд дополнительных опций: Передний стабилизатор, литые диски с покрышками и тормозами на дисках. Также имеются: повторители стоп-сигналов, задние фонари со электрорегулировкой для дополнительного подогрева сидений; датчики парковки. Кроме того есть : центральный замок снабженный электрозажимом который регулирует степень открывания двери в разные стороны а также имеется стеклоподъемник.
Модификацию этой модели можно приобрести за 837 тыс.
Мотор с большим количеством клапанов в разы эффективнее получает топливовоздушную смесь и быстрее отводит отработавшие газы. Масса автомобиля Снаряженная масса автомобиля составляет 1125-1160 килограмм, в то время как допустимая масса для использования автомобиля составляет 1560 килограмм. Также потенциальный покупатель может использовать дополнительный прицеп, масса которого не должна превышать 450 килограмм если он не оборудован тормозной системой.
Для прицепов с собственной тормозной системой разрешенная масса составляет 900 килограмм. Важно соблюдать указанные правила заводом-изготовителем, в таком случае автомобиль прослужит продолжительный срок, а также будет безопасен для вас и окружающих. Объем топливного бака автомобиля Lada Granta Cross составляет 50 литров. Трансмиссия В зависимости от комплектации автомобиля потенциальному покупателю будет доступно два вида трансмиссии, это механическая пятиступенчатая коробка передач или роботизированная, передаточное число главной передачи которых составляет 3,9 единицы.
Стоит учитывать, что роботизированная коробка передач доступна только на автомобилях с двигателем в 106 лошадиных сил.
Отдельного парковочного положения у рычага нет, поэтому нужно либо глушить мотор на передаче, либо в нейтрали затягивать ручной тормоз А ведь могут же, как вышло с «роботом» АМТ. С обновленной прошлым летом прошивкой он работает логично и понятно. Мягкий старт с места сразу после отпускания тормоза, причем в отличие от Весты здесь нет вибраций. Шустрые переключения, к тому же вниз еще и с перегазовкой, — так что вы не будете кивать головой.
И что самое приятное — даже при сильной жаре за тридцать и напористой езде по горным дорогам коробка ни разу не сработала некорректно. Сзади приемлемый запас места для людей среднего роста, а высокие попросят сидящих спереди потесниться Для сравнения я прокатился на Кроссе с «механикой» и таким же шестнадцатиклапанником 21129 мощностью 106 л. И не понял, зачем мне нужно постоянно выжимать педаль сцепления и шевелить рычагом. В горах моторчик откровенно вялый, то и дело нужно включать пониженные... Так пусть этим займется «робот»!
Жаль только, что в отличие от Весты здесь нет функции Auto Hold, когда после отпускания педали тормоза на уклоне машина продолжает стоять секунду-другую, чтобы вы успели перенести ногу на газ. Гранту в таких случаях надежнее придерживать ручником. Согласно нашим замерам, в багажнике универсала лишь 434 реальных литра против 533 у лифтбека и почти 600 у седана. Под полом 14-дюймовое колесо-докатка, на крышке есть кнопка открывания А еще для Кросса пока не предлагают систему стабилизации — сам автомобиль, конечно, не «заносчивый», но выбор покупателю дать все равно надо. Сейчас доступны три комплектации: версия Классик с заслуженным восьмиклапанником 1.
Напомню, что сейчас все вазовские двигатели с цековками на поршнях, которые спасают мотор при обрыве ремня ГРМ.
Комментарии
А значит, кардинально обновить внешность или технические данные модели получится лишь с приходом абсолютно новой базы. Именно из-за кузова автомобиль в целом имеет не самую лучшую управляемость на шоссе, отклик на рулежку и быструю рулежку. Да, модель самая дешевая в линейке АвтоВАЗа. Но, на наш взгляд, оправданна лишь покупка самых базовых комплектаций. За 550 тыс. А вот почти 650 тыс. Все «примочки» вроде противотуманных фар, обогрева ветрового стекла, круиз-контроля с функцией ограничителя скорости, парктроника, датчиков дождя и света не смогут значительно смягчить то ощущение, которое знает любой автомобилист, поездивший на отечественных автомобилях до 2014 года выпуска. Добавим к этому не очень мощные моторы и нормальный расход топлива относительно выдаваемой мощности , получим не самый хороший вариант автомобиля для покупки.
Выводы каждый сделает свои — покупать или нет эту машину, все же у нее множество плюсов, с одной стороны, и минусов — с другой.
Тест-драйв Lada Granta Cross Пластиковый обвес, клиренс как у внедорожника и робот с одним сцеплением — какой получилась самая дешевая cross-модель АвтоВАЗа Тест-драйвы, обзоры, интервью — это и многое другое смотрите на нашем Youtube-канале В линейке обновленной Lada Granta появилась вседорожная версия с приставкой Cross. Машина построена на базе обычного универсала «Гранта», но отличается пластиковым обвесом по периметру кузова и увеличенным клиренсом. Так у Granta Cross иные точки крепления передних стоек и другие задние амортизаторы.
Поедем, красотка, кататься… Тест проходил на территории Краснодарского края и республики Адыгея, и локация показалась весьма уместной, ведь маршрут пролегал как по городам, так и по загородным дорогам, а на пути попадались и приличного качества асфальтовые прямики, и серпантины с переменчивым рельефом, и даже грунтовки разной степени убитости.
В общем, оценить машину можно было достаточно комплексно. Правда, обошлось без дождя. Вроде бы и хорошо, что не промокли, но, с другой стороны, могли ведь и грязь помесить. В первый день достался роботизированный вариант, и первые километры надо было ехать по городу. Возможности 106-сильного мотора хорошо известны, поэтому остановимся на трансмиссии.
Поведение коробки, которая на обновлённую «Гранту» пришла модернизированной, во многом похоже на таковую у «Весты», про которую мы уже рассказывали. На всякий случай повторюсь. Спустя секунду-две после отпускания педали тормоза машина сама трогается с места и ползёт с оборотами около холостого хода на первой передаче. То есть в пробке пользуемся только педалью тормоза и ощущаем себя как на «автомате». Если разгоняемся, то, конечно, наступает момент переключения передач, который, естественно, не может обойтись без размыкания сцепления.
Только происходит это настолько шустро и плавно, что так сможет не каждый водитель. Если «робот» со старыми настройками блока управления заставлял ощутимое время повисеть на ремнях, то теперь до них чаще всего и долететь-то не успеваешь. Причём сказанное касается активного ускорения. Если ехать спокойнее, то, во-первых, можно разгоняться в пределах передачи, если надо, не опасаясь, что коробка ради экономии топлива начнёт скакать вверх, а во-вторых, за, например, интересной беседой с соседями по салону момент переключения можно и вовсе не заметить. Вниз АМТ тоже переключается весьма охотно, особо не задумываясь, но затрачивая некоторое время на перегазовку и переход на другую передачу.
Отличие от «Весты» здесь заключается в наличии «спортивного» режима, в котором машина держит двигатель на более высоких оборотах. Может пригодиться, например, при обгонах на трассе, если не хочется задействовать ручной режим.
Линейка двигателей у Lada Granta Cross такая же, как у обычных Granta. Младший мотор — это восьмиклапанник отдачей 87 л. Оба двигателя работают в паре с 5-ступенчатой механикой, а в высоких комплектациях старший мотор месть робот АМТ.
Первый тест Lada Granta Cross
Во всех комплектациях LADA Granta Cross установлены литые диски размером 195/55 R15. Lada Granta Cross. Как все уже знают после рестайлинга Granta и Kalina слились в одно целое. LADA Granta Cross в комплектации Comfort предлагает выбор из 3 вариантов компоновки двигателя и коробки передач. Lada Granta Cross довольно четко дает понять свои пределы, сообщая об этом водителю и свистом резины, и заметными кренами в скоростных поворотах. Lada Granta Cross – автомобиль с завидными техническими характеристиками. Обзор нового универсала Лада Гранта Кросс в кузове 2019-2020 года, фото модели, комплектация и цена в России, модификации и технические характеристики Lada Granta Cross.
Опции и цены
- Технические характеристики LADA Granta Cross 2022-2023 г.в.: габариты и параметры универсала
- Опции и цены
- Внедорожная Lada Granta Cross – все сведения о новинке
- Характеристики автомобиля Лада Гранта Cross – АЦ Сибирский Тракт
- Новая Лада Гранта Кросс «Комфорт» 2021 — комплектация, цены, конкуренты
- Новая Лада Гранта Искра (2024 - 2025) - цены, характеристики и комплектации у дилеров
Granta Cross в Перми
2023 lada granta cross. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Технические характеристики автомобиля Лада Гранта Кросс с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Читайте последние автомобильные новости «Новая Lada Granta Cross 2024» без рекламы на актуальные темы в ленте новостей. Длина кузова Lada Granta Cross для всех модификаций составляет 4148 (мм). Lada Granta Cross довольно четко дает понять свои пределы, сообщая об этом водителю и свистом резины, и заметными кренами в скоростных поворотах.
Lada Granta Cross (2194) — Бюджетный Универсал
Из бардачка USB-разъем переехал на более привычное место — на переднюю панель магнитолы. Теперь сажусь на Granta Cross с роботом. АМТ здесь, как и у других «Грант», идет с прошивкой 2. Помимо спортивного режима, который активируется кнопкой на центральной консоли, есть включенный по умолчанию «городской» с ним машина может тронуться с места без нажатия педали газа — достаточно отпустить тормоз и «зимний» при старте с пробуксовкой колес он автоматически включает вторую передачу. Имея опыт общения с роботизированными коробками, я был настроен скептически, но уже с первых километров скепсис сменился восторгом. Робот с прошивкой 2. Кстати, перепрошить можно и старые АМТ. Таких шустрых роботов DSG и им подобные трансмиссии с двумя сцеплениями не в счет я не встречал! Автоматика перебрасывала передачи не медленнее, чем если бы я делал это самостоятельно, но переходила на нужную ступень в оптимальном диапазоне оборотов, не перекручивая двигатель и не допуская «голода» крутящего момента.
Конечно, небольшие клевки при смене передач остались, но они не столь критичны, что на них стоило бы акцентировать внимание. А в режиме «спорт», когда передачи вниз переключаются с перегазовкой! И тише. Ну и еще один плюс — при двухпедальной компоновке ноги можно расположить более удобно. Устанавливаемые на заводе датчики парктроника не красят в цвет кузова.
Габариты Обзор Гранта с приставкой Cross — это кросс-универсал, поскольку он сделан на базе грузопассажирской версии, в свою очередь, являющейся удлиненной версией хэтчбека. Кроссовости автомобилю придают пластиковый обвес, увеличенный клиренс, рейлинги и оригинальные 15-дюймовые литые диски.
По технической части здесь все аналогично обычному универсалу, если не считать иных настроек амортизаторов, измененных пружин, усиленных сайлентблоков и перенастроенного с учетом измененной подвески рулевого управления. Лада Гранта Cross претендует на то, чтобы считаться «внедорожной» модификацией. Увереннее чувствовать себя вне асфальтовых дорог ей должна помочь более энергоемкая подвеска, а также дорожный просвет, который увеличен до 198 мм. Для таких машин также характерны защитные пластиковые накладки на пороги и колесные арки, плюс на Гранте появляются черные молдинги задних дверей с названием версии. Длина авто составляет 4148 мм, что всего на 30 мм. Всю прибавку обеспечивают декоративные серебристые диффузоры, которые имеются и на переднем, и на заднем бампере.
Но в целом Granta Cross демонстрирует довольно низкий appetite, особенно на трассе. Это позволяет совершать дальние поездки с комфортом и без лишней нагрузки на семейный бюджет. Таким образом, расход топлива у Lada Granta Cross полностью соответствует заявленным показателям и ожиданиям для данного класса автомобилей.
Экономичность — одно из главных преимуществ этой модели. Особенности подвески Lada Granta Cross: комфорт и управляемость Подвеска играет важную роль в обеспечении комфортного движения и управляемости автомобиля. Спереди используется независимая пружинная подвеска типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Такая схема обеспечивает точное направление колес при движении по неровной дороге и в поворотах. Задняя подвеска — неразрезная балка, также оснащенная стабилизатором. Это решение дешевле, но также надежно и комфортно. Для снижения веса балка выполнена из композитных материалов. Амортизаторы на всех колесах двухтрубные газонаполненные. Они эффективно гасят колебания кузова, но не слишком мягкие, чтобы не ухудшать управляемость.
Применение электроусилителя рулевого управления делает руль легким и точным. Усилие на руле минимально на малых скоростях и логично возрастает по мере увеличения скорости. Ход подвески достаточно мягкий для комфортного движения по неровностям, но при этом крены кузова в поворотах небольшие. Такая настройка удачно совмещает плавность хода и управляемость. В целом, подвеска Granta Cross сбалансирована под комфорт при движении по городу и Russian дорогам. А благодаря правильной геометрии обеспечивает хорошую управляемость и курсовую устойчивость на высоких скоростях. Сравнение Lada Granta Cross с основными конкурентами Чтобы лучше понять место Lada Granta Cross на автомобильном рынке, давайте сравним его с основными конкурентами из числа бюджетных кроссоверов. Sandero Stepway выигрывает более современным дизайном, но уступает Гранте простором салона. Ходовая часть у обеих моделей схожа по комфорту.
Creta имеет более мощный двигатель и полный привод, зато дороже Гранты почти в два раза. Рио X-Line примерно сопоставим по цене и характеристикам. Polo Cros уверенно превосходит Гранту по динамике и управляемости, но при этом существенно дороже. Также уступает в размерах салона и багажника. Если говорить об общем соотношении цены и качества, то Lada Granta Cross выглядит очень привлекательно. За умеренную стоимость покупатель получает просторный и проходимый кроссовер с достаточной динамикой и хорошим оснащением. Конечно, есть недостатки в виде не самого современного дизайна, отсутствия полного привода и медлительного разгона. Но для своего ценового сегмента Granta Cross предлагает оптимальное соотношение плюсов и минусов. Поэтому для покупателя, ищущего бюджетный, но качественный кроссовер, Lada Granta Cross может стать отличным выбором после сравнения с конкурентами.
Обзор безопасности и оснащения Lada Granta Cross Безопасность играет огромную роль при выборе автомобиля. Кузов Granta Cross достаточно прочный и жесткий, чтобы выдерживать лобовые и боковые удары. Применена система Programmed Deformation Body, направляющая силу удара вокруг салона. Автомобиль оснащается подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Ремни безопасности имеют преднатяжители и ограничители нагрузки. Также установлены передние подголовники с регулировкой. Они не дают колесам заблокироваться при резком торможении. Курсовую устойчивость при прохождении поворотов контролирует электронная система ESC. Ассистент подъема по склону HSA предотвращает скатывание назад на подъеме.
Также имеются датчики давления в шинах, света и дождя.
Пару ему может составить роботизированная трансмиссии или более привычная 6-скоростная механическая коробка. Габаритные размеры автомобиля: длина — 4148 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1560 мм. Величина колесной базы 2476 мм. Дорожный просвет клиренс равен 198 мм.
Granta Cross
В линейке обновленной Lada Granta появилась вседорожная версия с приставкой Cross. Лада Гранта КРОСС 2025 в кузове универсал появилась после рестайлинга всего семейства (раньше это была Калина Кросс). Обзор нового универсала Лада Гранта Кросс в кузове 2019-2020 года, фото модели, комплектация и цена в России, модификации и технические характеристики Lada Granta Cross. Объём и мощность двигателя ВАЗ (LADA) Granta Cross I рестайлинг в кузове универсал, расход топлива, размеры и вес, дорожный просвет, ёмкость бака, объём багажника — все характеристики машины на одной странице. Купить LADA Granta Cross в автосалоне официального дилера «ИЮЛЬ ЛАДА» в Екатеринбурге по выгодной цене. Основные технические характеристики Lada Granta Cross / Лада Гранта Кросс 2024 в новом кузове: дорожный просвет (клиренс), расход топлива.
Комплектации и цены LADA Granta Cross
- Каталог автомобилей
- 650 тр за ЛАДА ГРАНТА КРОСС! Новая Lada Granta Cross (Обзор и тест-драйв)
- Lada Granta Cross (2194) — Бюджетный Универсал
- Дорого и сердито: первый российский тест-драйв новой Toyota Corolla
- Держит слово