В период расцвета американо-китайских отношений американцы в конце 80-х годов пытались продать для Народно-освободительной армии Китая (НОАК) автомашины "Хаммер". никогда не возьму! При этом в процессе совместной работы с AM General китайский бренд организовал реверсивный инжиниринг Hummer и разработал свою модель. Китайская госкорпорация Dongfeng работает над созданием электрического аналога GMC Hummer EV. DongFeng Motor с 8 июля приступила к производству гражданской версии внедорожников семейства Mengshi/Warrior — это китайская копия легендарного американского вездехода.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Китайский аналог Hummer H1 теперь продают в целой гамме модификаций
- Подбор з/ч для ТО
- В Китае создали свой Hummer — выглядит потрясно!
- В Китае создали свой Hummer — выглядит потрясно!
- Новости партнеров
- В Китае возродили выпуск внедорожников Hummer H1
Dongfeng Warrior M50 EV, выпускаемый в качестве китайского Hummer EV
Внешне автомобиль будет представлять большой внедорожник, длина которого составит 5,2 метра, его масса — чуть более трех тонн. Основой нового модельного ряда китайской компании станет платформа MORV собственной разработки. И это при том, что по габаритам он будет крупнее 5-метрового внедорожника Great Wall Tank 500. Rolls-Royce заменит все модели электромобилями к 2030 году.
У него 1 070 л. Внешний вид новинок пока не раскрывается, но известно, что M18 будет продаваться в виде пикапа и внедорожника. Масса автомобиля — около 3 100 кг, длина — 5 200 мм.
В ходе презентация компания также сообщила, что намерена оснастить свои электромобили системами автономного управления. Автопилот третьего уровня будет использовать алгоритмы, камеры и лидары для сканирования окружающей обстановки и передвижения по городским дорогам. Dongfeng Mengshi также получит информационной-развлекательный интерфейс, несколько режимов для поездок по бездорожью и длинноходную пневматическую подвеску с электронным управлением. Как отмечает New Atlas, Dongfeng рассчитывает на большой интерес к своему внедорожнику.
Специально для его сборки компания строит в Китае отдельный завод, который будет выпускать 100 тыс.
Продажи рамных «вездеходов» Dongfeng Mengshi Retrograde 500 стартовали спустя 15 месяцев после выхода версии в кузове пикап с однорядной кабиной. Внедорожник доступен в виде шасси с двухрядной или однорядной кабиной, фургона с низкой или высокой крышей. Также в семействе есть спецверсии, например, медицинский автомобиль.
Архитектура шасси и компоновка салонов остались прежними, тогда как кузовные панели оригинальные. Интерьер Mengshi Retrograde 500 повторяет классические Hummer H1, хотя органы управления оригинальные.
Китайский аналог внедорожника Hummer замечен на испытаниях без камуфляжа
Одновременно с этим компания Xiaopeng Huitian разработала двухместный летающий автомобиль под названием Luhanger X2, который уже получил лицензию на полеты от Министерства гражданской авиации Китая. С момента первого успешного публичного взлёта в июне 2021 года Luhanger X2 прошел более 3 000 испытаний, и в настоящее время проходит подготовку к массовому производству. Предполагается, что серийный выпуск Luhanger X2 начнется в 2024 году: его можно будет приобрести по весьма доступной цене.
Олег Воронин — 29 декабря 2022, 09:46 В сети появились шпионские фотографии китайского внедорожника Dongfeng Mengshi M-Terrain, который очень похож на Hummer. Снимки опубликовало азиатское издание Autohome.
Согласно источнику, фотографии демонстрируют полностью серийный автомобиль, а не концепт или инженерный образец. Это означает, что именно в таком виде — возможно, с незначительными правками — кроссовер поступит в производство в 2023 году.
Это означает, что именно в таком виде — возможно, с незначительными правками — кроссовер поступит в производство в 2023 году. Автомобиль будет поддерживать 5G и гигабитный Ethernet и будет оснащен системой автономного вождения. Интерьер «китайского монстра» очень напоминает Hummer, особенно спереди и сзади. В целом кузов выполнен в типичном для американского собрата «квадратно-брутальном» дизайне.
Но согласно отчёту CarNewsChina, китайский бренд ещё не закончил работу с этой платформой. В настоящее время Dongfeng создаёт полностью электрический M50, производство которого запланировано на 2023 год. Тем более, что Dongfeng явно не склонен заниматься тонкой настройкой своего электропикапа, известного как M18.
С электромотором мощностью 1 070 л. Это не так быстро, как Rivian R1T, но всё же весьма впечатляюще для автомобиля с аэродинамикой кирпича.
Китайский Hummer стоит 650 тыс. рублей
| Китайский DongFeng выпустит электрическую копию внедорожника Hummer H1 | Китайские инспекторы, возможно, проявили мало любви к бренду Hummer, когда в 2010 году не состоялась сделка между General Motors и Sichuan T. |
| Китайский Donfeng представил конкурента Hummer | Китайская компания Donfeng представила большой электрический внедорожник M-Hero 917. |
Внедорожники
Китайский Хаммер на 1088 лошадиных сил с 4 двигателями. «Китайский Хаммер» M-Hero, продающийся в России, получил экстремальную версию. Китайский кроссовер Denza N7, оснащенный полноприводной эклектической силовой установкой мощностью 530 л.с., теперь доступен на российском рынке. Внедорожник Dongfeng M-Hero, похожий на тактический вездеход армии США HMMWV, готовят к выходу на российский рынок. Об этом сообщает Quto. Авто - 16 декабря 2023 - Новости Челябинска -
Китайцы сделали свой электрический Хаммер.
| Китайцы покупают Hummer | Конструкторы заставили автомобиль парить на парашюте и работать в условиях э Смотрите видео онлайн «Как работает китайский "Хаммер"» на канале «Мировые Авто Новости» в. |
| Китайцы показали новый летающий автомобиль, внешне схожий с Hummer | В России стартовали продажи «китайского Hummer» за 16 млн руб. — это самый дорогой внедорожник из КНР, официально представленный на отечественном рынке. |
| 500 км на одном заряде и режим "краба": у электрического Hummer появился китайский конкурент | Китайская компания Donfeng представила большой электрический внедорожник M-Hero 917. |
| В Китае создали свой Hummer — выглядит потрясно! | В России появился китайский аналог автомобиля Хаммер M-Hero по цене 16 млн рублей. |
| Китайский Hummer начали продавать по безумной цене | Это один из самых дорогих китайских автомобилей, доступных в продаже (многие автомобили от бренда Hongqi, выступающего конкурентом Rolls-Roycе, стоят дешевле). |
В России появился китайский аналог автомобиля Хаммер M-Hero по цене 16 млн рублей
Главная» PC News» Китайская компания Dongfeng купила лицензию на легендарный внедорожник Hummer H1 и возродила его в новом облике. Китайская компания Donfeng показала свой новый внедорожник, который получил название M-Hero. Warrior M18 — это переведённые на электротягу внедорожники семейства Mengshi/Warrior, которые являются нелицензированной копией американского вездехода Humvee/Hummer H1. Китайский концерн DongFeng Motor, известный и в России, опубликовал данные о разработке «убийцы» Hummer. На этот раз они сделали свой Hummer, но только маленький и по цене 10 тысяч юаней или 650 тысяч рублей. Китайский автопроизводитель Dongfeng презентовал полностью электрический внедорожник Mengshi. Модель имеет полный привод, большую батарею и агрессивный дизайн.
Китайский аналог Hummer впечатляет брутальной внешностью
В России появился китайский аналог автомобиля Хаммер M-Hero по цене 16 млн рублей. «Китайский Hummer» получил 1090-сильный двигатель и систему автономного вождения. Внедорожник Dongfeng M-Hero, похожий на тактический вездеход армии США HMMWV, готовят к выходу на российский рынок. Об этом сообщает Quto. Внедорожник Dongfeng M-Hero, похожий на тактический вездеход армии США HMMWV, готовят к выходу на российский рынок. Об этом сообщает Quto. Если М50 практически дословно копировал американский Hummer, то MS600 повторяет заокеанский прототип только концептуально.
В Китае возродили выпуск внедорожников Hummer H1
А еще автомобиль выделяет ниспадающая линия крыши, которая, конечно же, уменьшает размер салона, но внешне внедорожник смотрится красиво и спортивно. Что касается силовых агрегатов, то сначала появится электрическая установка, состоящая из двух электромоторов суммарной мощностью 1070 л. А позже будет и гибридная модификация с отдачей в 816 л. Ожидается, что дебют пятидверного M-Terrain состоится в 2023 году, а за ним в продажу поступит и «трехдверка».
Она стальная, сварная, высокая, с двумя полноценными спальными местами.
Дилеры иногда говорят, что это перелицованная последняя версия кабины Volvo FH, но с этим можно поспорить: все-таки у Dongfeng она собственного производства. Размеры рамы на автомобиле не указаны, а в руководстве по эксплуатации они есть: ширина 1080 мм спереди и 850 мм сзади. Под спальным местом находится холодильник. Механизм опрокидывания кабины тестируемого тягача электрический.
Удобство бесспорное, но и ответственность: в сильные морозы нельзя допускать разряда аккумуляторной батареи, иначе придется управлять гидравлическим насосом вручную. Пластиковая емкость для реагента AdBlue закреплена над топливным баком. Задний мост Dana рассчитан на нагрузку 13 тонн. По отзывам перегонщиков, в кабине «Дунфэна» теплее, чем в кабине того же «Ситрака».
В этом прослеживается нацеленность на более требовательный российский рынок и адаптация под более суровые дорожно-климатические условия. У тягача Dongfeng теплоизоляция лучше и к виброакустическому комфорту претензий нет: защита от шума на должном уровне. По наблюдениям специалистов отдела продаж, «головы» Sitrak чаще используют под перевозку тяжелых грузов на «Тонарах», самосвальных и лесовозных отечественных полуприцепах. Тягачи Dongfeng помягче, отчего лучше приспособлены для магистральной доставки грузов в «шторах», изотермах и «рефах».
Перегонщики сравнивают эти автомобили с европейскими аналогами и характеризуют их определением «Запад-Запад». Мотор конкурента обладает максимальным крутящим моментом 2300 Нм, а у Dongfeng он равен 2470 Нм. Большой бак установлен слева, маленький — справа. Еще один нюанс: а «Дунфэн»-то тяжелее конкурента — его снаряженная масса 8440 кг против 7800 кг у «Ситрака»!
Конечно, это дороже, чем раньше стоили европейские грузовые иномарки, но ведь и времени прошло достаточно, валюта обрела другой вес, свои коррективы внесли инфляция и прочие факторы.
Mengshi M-Hero — один из самых нетривиальных китайских внедорожников, представленных в последнее время. Автомобиль оснащен четырьмя электромоторами, выдающими в сумме 1088 л.
Китайcкие военные вспомнили, что в их распоряжении есть один "Хаммер". Следуя обычной практике, он был разобран до винтика. И вот в начале нового века китайцы представили публике "свою новую разработку" — легкий многоцелевой автомобиль высокой проходимости Dongfeng EQ2050.
В настоящее время данная машина поступает на вооружение китайской армии и других силовых структур Поднебесной. На ее базе было разработано целое семейство различных машин, в том числе бронированных, а также связи и управления, разведывательных, санитарных, варианты, на которые устанавливались зенитные и противотанковые комплексы и др. Несколько лет назад испытывался гусеничный вариант машины.
У «китайского Хаммера» M-Hero появилась экстремальная версия M-Hunter
Первый прототип гражданской версии был представлен еще в 2008 году, после чего компания возила по выставкам различные варианты таких внедорожников, но старт производства постоянно откладывался. В 2017 году Dongfeng перешел на выпуск обновленного семейства Warrior с измененным дизайном, наклоненным лобовым стеклом вместо вертикального хотя характерный профиль Хаммера остался узнаваемым и более комфортным салоном. И вот наконец-то концерн Dongfeng, объявил о начале производства машин для гражданского рынка. Американская компания AM General в девяностых пыталась сделать из Хаммера статусный и в некоторой степени роскошный автомобиль, но у китайцев план другой. О богатых версиях пока речи нет, а первым на конвейер встал пикап Dongfeng Warrior M50 с двухместной кабиной.
Будь в курсе последних новостей из мира гаджетов и технологий iGuides для смартфонов Apple В Китае создали свой Hummer — выглядит потрясно! Олег Воронин — 29 декабря 2022, 09:46 В сети появились шпионские фотографии китайского внедорожника Dongfeng Mengshi M-Terrain, который очень похож на Hummer. Снимки опубликовало азиатское издание Autohome. Согласно источнику, фотографии демонстрируют полностью серийный автомобиль, а не концепт или инженерный образец.
Изначально будучи созданный для военного ведомства США производился под наименованием HMMWV , этот в буквальном смысле «вездеход» совершил настоящий фурор на рынке обывательских вседорожников. Мощный, брутальный, огромный, он был просто создан покорять сердца и вызывать трепет уважения публики. Под стать ему был выбран и человек, сравший рекламировать гражданскую версию автомобиля — Арнольд Шварценеггер. Но всё это осталось в прошлом и со временем американские военные получили новые внедорожники, а век Hummer подошёл к концу.
Вообще, укомплектована машина неплохо: десятидюймовый мультимедийный дисплей, камера заднего вида, противоугонная система — все идет в базе. Видимо, какие-то ограничения для тракторов в Америке все-таки существуют, ведь даже упомянутые легковушки Kandi мощнее.
Емкость тяговой батареи тоже не поражает воображение: в стандартном варианте — всего 20 кВт-ч, опционно — 50 кВт-ч, запас хода — 60 и 150 миль соответственно 97-241 км. Да и нужен ли больший пробег электромобилю, на котором нельзя выезжать на шоссе?