Расскажите Вашу новость.
19 вагонов сошли с рельсов под Рязанью: что везли в поезде и при чем тут семья миллиардеров
Страшная авария произошла 25 апреля на железнодорожном перегоне «Усть-Лабинск-Варилка». Происшествия Авария с поездом Адлер — Пермь В РЖД официально прокомментировали столкновение поезда Адлер — Пермь с тепловозом. ДТП нарушило движение пригородных электричек на Савеловском направлении Московской железной дороги. Поезд переехал женщину около дома №30 на улице Костромской в Воронеже в пятницу, 26 апреля. Актуальные новости и события РЖД, происшествия, ЧП, сходы сегодня. Происшествия - 26 апреля 2024 - Новости Ярославля -
Поезд переехал женщину на путях в Воронеже
| В Тульской области поезда из-за схода вагонов с рельсов направили по альтернативным путям | После столкновения поезд встал на железнодорожном переезде и заблокировал движение между станциями Бряндино и Тиинск в Ульяновской области, сообщает Telegram-канал "ЧП Ульяновск". |
| В Самарской области закрыли движение поездов - 17 октября 2023 - ТОЛЬЯТТИ.ру | Появились кадры с места аварии с грузовым поездом, потерявшим управление в Бурятии. |
| В Башкирии фура столкнулась с поездом, шесть вагонов сошли с рельсов - 4 октября 2023 - УФА1.ру | Пермь с маневровым тепловозом на станции Бряндино (Ульяновская область). |
| Момент гибели двух человек на ж/д путях в Тверской области попал на видео - ТИА | Главная» Новости» Сход поезда сегодня ржд последние новости. |
«Было очень страшно». Пассажиры поезда «Адлер — Пермь» рассказали об аварии
Тут уже не до обезболивания, это закон: если одному тяжёлому будешь помогать, ты потеряешь двадцать которых можно успеть спасти. Особо хочу сказать об ашинцах. У каждого больного дежурил доброволец, сестёр же столько не наберёшь, и ещё была очередь, чтобы занять это место. Они тащили котлеты, картошку, всё, что раненые просили… Известно, что этим больным нужно много пить.
Но такого количества компотов я представить себе не мог: все подоконники были уставлены, весь пол. Площадь перед корпусом была заполнена волонтёрами. Вся Аша поднялась на помощь.
Салават Абдулин, отец погибшей под Ашой Лены Абдулиной, сопредседатель Ассоциации родственников погибших и пострадавших под Ашой [14] : На вокзале нам говорили, что последние вагоны, в которых ехали наши дети, не пострадали. Кто-то сказал, что звонил преподаватель Тулупов, который поехал с ними, сказал, что всё в порядке. Нас просто успокаивали.
В шесть вечера спецпоездом мы поехали в Ашу, из Аши — в Уфу. В списках живых дочери не было. Три дня мы искали в больницах.
Никаких следов. А потом пошли с женой по холодильникам… Была там одна девочка. По возрасту похожа на мою дочь.
Головы не было, только два зуба снизу торчали. Чёрная, как сковородка. Думал, по ногам узнаю, она у меня танцевала, балерина была, но ног не было по самое туловище.
А телом похожа была. Я потом корил себя, можно было и по группе крови узнать, и по ключице , она в детстве ломала … В том состоянии до меня это не дошло. А может, это она была… Неопознанных «фрагментов» людей осталось очень много.
Ни одного преподавателя не нашли. Валерий Михеев, заместитель редактора газеты «Стальная искра», Аша [15] : Меня разбудила — а я только прилёг — страшная по яркости вспышка. На горизонте полыхало зарево.
Через пару десятков секунд до Аши донеслась взрывная волна, побившая немало стёкол. Понял, случилось что-то страшное. Через несколько минут я был уже в горотделе милиции, вместе с ребятами кинулся в «дежурку», помчались в сторону зарева.
То, что увидели, невозможно представить себе даже при больном воображении! Как гигантские свечи горели деревья, вишнёво-красные вагоны дымились вдоль насыпи. Стоял совершенно невозможный единый крик боли и ужаса сотен умирающих и обожжённых людей.
Полыхал лес, полыхали шпалы, полыхали люди. Мы кинулись ловить мечущиеся «живые факелы», сбивать с них огонь, относить ближе к дороге подальше от огня. Апокалипсис… А как много было детей!
Вслед за нами начали подъезжать медики.
Восстановительное лечение и реабилитация некоторым больным впоследствии осуществлялась и за границей. Данное происшествие считается самым крупным по количеству ожоговых больных в истории СССР и современной России [8] [9]. Трубопровод после катастрофы не восстанавливался и был демонтирован. При прохождении двух встречных пассажирских поездов назначением Новосибирск—Адлер и Адлер—Новосибирск произошел взрыв большой силы и возгорание. Имеются многочисленные жертвы. Ведерниковым , который немедленно вылетел в район аварии. Сразу же по получении сообщения на место аварии направлены воинские подразделения, медики, специалисты, подключены необходимые силы. Принимаются все меры по оказанию помощи пострадавшим и по ликвидации последствий катастрофы.
Утром 4 июня в район бедствия вылетели М. Горбачёв , Н. Рыжков , А. Власов , Д. Язов , Е. Начато тщательное расследование причин и обстоятельств катастрофы. На всей территории страны приспустить Государственные флаги, отменить увеселительные мероприятия. Внести необходимые изменения в программы радио и телевидения. Правительственной комиссии и соответствующим государственным органам поручено принять все необходимые меры для ликвидации последствий катастрофы и оказания помощи пострадавшим.
Спустя годы после катастрофы править В разделе не хватает ссылок на источники см. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. Среди остальных — начальник строительно-монтажного управления треста «Нефтепроводмонтаж», прорабы, другие конкретные исполнители. Максимальная мера наказания по этой статье составляла 5 лет лишения свободы. Есть мнение, что вместо вскрытия системных причин трагедии следствие и обвинение в первую очередь искали « козлов отпущения » [11]. Была создана Ассоциация пострадавших и родственников погибших под Уфой. Трагедия с одновременным массовым поступлением ожоговых больных способствовала развитию комбустиологической службы в России, были дооборудованы и укрупнены областные ожоговые центры в Челябинске и Уфе, укрупнена линейная дорожная больница станции Златоуст. При оформлении и продаже железнодорожных билетов начали вноситься паспортные данные пассажиров, в том числе и детей.
В 1992 году на месте трагедии был сооружён мемориал с восьмиметровым монументом. Ежегодно у него проходят траурные митинги. Памятник жертвам катастрофы около платформы 1710 км КбшЖД. Башкирское отделение Куйбышевской железной дороги построило новый остановочный пункт — 1710 километр. Все электрички, следующие из Уфы в Ашу, делают здесь остановку. Монумент построен возле братского колумбария с 327 урнами с прахом неопознанных погибших опознанию препятствовала степень повреждений, достигавшая степени испепеления в пожаре. В 2004 году по заданию ОАО « Газпром » была разработана и прошла ведомственные испытания система контроля переходов магистральных трубопроводов через дороги , предназначенная для мониторинга показателей безопасности переходов. С 2005 года данными системами ведётся планомерное оснащение наиболее ответственных переходов магистральных газопроводов через дороги. В 2009 году в пассажирском вагонном депо станции Новосибирск-Главный в двадцатую годовщину трагедии был открыт ещё один памятник жертвам катастрофы.
Все обстоятельства ДТП устанавливаются. Машинист применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось. Погибли два человека, один серьезно пострадал.
Случившееся вскрывает проблему кадрового кризиса на железной дороге. В крушении под Бердяушем виноваты трое ответственных работников, потому что "медвежью услугу" машинисту оказал помощник — он договорился с фельдшером и прошёл за пьяного обязательное медосвидетельствование. Как сообщает telegram-канал Shot, пьяный сотрудник РЖД продолжал "употреблять" в кабине локомотива. Все машинисты и помощники машинистов обязательно проходят перед выходом в рейс предрейсовый медицинский осмотр. В компании проводится тщательная проверка по выяснению обстоятельств произошедшего, по результатам которой будет дана оценка действиям персонала, — рассказали на ЮУЖД. Теория отличная! А практика?
Спиртное в крови показали приборы. Сотрудники СК подтвердили эту информацию и проводят работу с машинистом, ситуация на контроле у транспортной прокуратуры. Фото: коллаж "Царьграда". В сети появилось видео с объяснениями машиниста тепловоза. Мужчина в железнодорожном кителе, надетом поверх свитера, вздыхая, говорит на камеру: Дремин Андрей Геннадьевич. Машинист тепловоза, второй класс. Нарушил должностную инструкцию. Доверился помощнику, и при увеличении скорости произошло столкновение с поездом. Это полностью моя вина. Это видео не комментируют ни в межрегиональном следственном управлении, ни в пресс-службе ЮУЖД.
Договорился так или "дал на лапу"? Железная дорога — наземная "кровеносная система" транспортного сообщения огромной страны. Дачники с рассадой, отправляющиеся в ближайший пригород на электричке; пассажиры скоростного поезда "Ласточка" сообщением Челябинск — Магнитогорск; путешествующие составами дальнего следования — ежедневно тысячи людей отправляются в дорогу. Всего за первый месяц года поездки совершили 782,4 тыс.
Из-за аварии на железной дороге 4 пассажирских поезда стоят на станции в Липецке
В результате происшествия повреждены локомотив, вагоны, две опоры контактной сети, а также железнодорожные пути. Поезд переехал женщину около дома №30 на улице Костромской в Воронеже в пятницу, 26 апреля. Железнодорожная авария с пассажирским поездом из Адлера. 22 ноября 2023 года в 14:55 в Чердаклинском районе Ульяновской области между станциями Бряндино и Тиинск произошло столкновение двух поездов. Происшествия - 22 ноября 2023 - Новости Архангельска - В результате происшествия повреждены локомотив, вагоны, две опоры контактной сети, а также железнодорожные пути. ДТП нарушило движение пригородных электричек на Савеловском направлении Московской железной дороги.
Один человек погиб в аварии с поездом в Ростовской области
Ежегодно у него проходят траурные митинги. Памятник жертвам катастрофы около платформы 1710 км КбшЖД. Башкирское отделение Куйбышевской железной дороги построило новый остановочный пункт — 1710 километр. Все электрички, следующие из Уфы в Ашу, делают здесь остановку. Монумент построен возле братского колумбария с 327 урнами с прахом неопознанных погибших опознанию препятствовала степень повреждений, достигавшая степени испепеления в пожаре. В 2004 году по заданию ОАО « Газпром » была разработана и прошла ведомственные испытания система контроля переходов магистральных трубопроводов через дороги , предназначенная для мониторинга показателей безопасности переходов. С 2005 года данными системами ведётся планомерное оснащение наиболее ответственных переходов магистральных газопроводов через дороги. В 2009 году в пассажирском вагонном депо станции Новосибирск-Главный в двадцатую годовщину трагедии был открыт ещё один памятник жертвам катастрофы. Свидетельства очевидцев править Геннадий Верзян, житель Аши 11 километров от места взрыва [12] : Во втором часу ночи по местному времени со стороны Башкирии взметнулось яркое зарево. Столб огня взлетел вверх на сотни метров, затем докатилась взрывная волна.
От грохота в некоторых домах вылетели стёкла. Алексей Годок, в 1989 году первый заместитель начальника пассажирской службы Южно-Уральской железной дороги [12] : Когда мы облетали место аварии, было такое впечатление, что напалм какой-то прошёл. От деревьев остались чёрные колья, как будто их ободрали от корня до верхушки. Вагоны были разбросаны, раскиданы… Надо же такому случиться — поезд, который шёл из Новосибирска, на 7 минут опаздывал. Пройди он вовремя или встреться они в другом месте — ничего бы не случилось. Трагедия в чём — в момент встречи от торможения одного из составов прошла искра, там в низинке скопился газ и произошёл мгновенный взрыв. Рок есть рок. И безалаберность наша, конечно… Я работал на месте аварии, вместе с КГБ и военными, изучали причины катастрофы. Уже к концу дня, 5 июня, мы знали, что это никакая не диверсия, это дикая случайность… Действительно, запах газа чувствовали и жители близлежащей деревеньки, и наши машинисты… Как показала проверка, скопление газа шло там в течение 20—25 дней.
И всё это время там шли поезда! Что касается продуктопровода, выяснилось, что там не велось никакого контроля, несмотря на то, что соответствующие службы обязаны регулярно следить за состоянием трубы. После этой катастрофы появилась инструкция для всех наших машинистов: почувствовав запах газа — тут же предупреждать и прекращать движение поездов, до выяснения обстоятельств. Нужен был такой страшный урок… Владислав Загребенко, в 1989 году — врач-реаниматолог областной клинической больницы [13] : В семь утра мы вылетели с первым вертолётом. Часа три летели. Куда садиться, вообще не знали. Посадили около поездов. Сверху я видел рисует вот такой чётко очерченный круг диаметром примерно с километр, и торчат чёрные обрубки сосен, как спички. Вокруг тайга.
Лежат вагоны, изогнутые бананообразно. Там вертолётов, как мух. Ни больных, ни трупов к тому времени не осталось. Военные идеально поработали: эвакуировали людей, трупы увезли, погасили огонь. Больных привозили на самосвалах, на грузовиках вповалку: живых, не очень живых, вообще неживых. В темноте же грузили. Сортировали по принципу военной медицины.
Пермячка, ехавшая во втором вагоне, рассказала, что столкновение произошло минут через 30 после отъезда из Ульяновска.
При этом на тот момент поезд уже отставал от расписания на 2 часа. Мы столкнулись очень неожиданно, было очень страшно — все летит, и ты не понимаешь, что происходит. У нас только вещи попадали в нашем купе. Все сотрудники РЖД были на взводе, все были в работе — общались с Москвой. Ничего толком не рассказали нам после происшествия. Повезло, что поезда не сошли с рельсов. По ощущениям, мы стояли около четырех часов после ЧП», — пояснила пассажирка.
Помните крылатую фразу: "Сто грамм — не стоп-кран, дернешь — не остановишься". Сто грамм коньяка "дернул" машинист тепловоза, устроивший аварию. Как сообщили в межрегиональном СУ Следственного комитета на транспорте, пьяным он уже пришел на смену.
Случившееся вскрывает проблему кадрового кризиса на железной дороге. В крушении под Бердяушем виноваты трое ответственных работников, потому что "медвежью услугу" машинисту оказал помощник — он договорился с фельдшером и прошёл за пьяного обязательное медосвидетельствование. Как сообщает telegram-канал Shot, пьяный сотрудник РЖД продолжал "употреблять" в кабине локомотива. Все машинисты и помощники машинистов обязательно проходят перед выходом в рейс предрейсовый медицинский осмотр. В компании проводится тщательная проверка по выяснению обстоятельств произошедшего, по результатам которой будет дана оценка действиям персонала, — рассказали на ЮУЖД. Теория отличная! А практика? Спиртное в крови показали приборы. Сотрудники СК подтвердили эту информацию и проводят работу с машинистом, ситуация на контроле у транспортной прокуратуры. Фото: коллаж "Царьграда".
В сети появилось видео с объяснениями машиниста тепловоза. Мужчина в железнодорожном кителе, надетом поверх свитера, вздыхая, говорит на камеру: Дремин Андрей Геннадьевич. Машинист тепловоза, второй класс. Нарушил должностную инструкцию. Доверился помощнику, и при увеличении скорости произошло столкновение с поездом. Это полностью моя вина. Это видео не комментируют ни в межрегиональном следственном управлении, ни в пресс-службе ЮУЖД. Договорился так или "дал на лапу"?
Подписывайтесь на telegram-канал " Большая Пермь "! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Подписаться На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Вагон пассажирского поезда сошел с рельсов в Карагандинской области
Причиной схода с рельсов 14 вагонов грузового поезда с углем в Забайкальском крае стало столкновение с порожним составом, следовавшим в противоположную сторону, сообщили в ГУ МЧС России по региону. Пассажирское движение на Павелецком направлении МЖД полностью восстановлено после аварии. Главная» Новости» Новости сегодня поезд сошел с рельс последние. Происшествия - 17 октября 2023 - Новости Тольятти - Из-за аварии на станции Зеледеево Красноярской железной дороги продолжают задерживаться некоторые составы. Как бы то ни было, если верить сайту ОАО «РЖД», ночью с третьего на четвёртое февраля поезд 713В отправился по расписанию.
Два поезда столкнулись лоб в лоб в Ульяновской области
| Лобовое столкновение поездов произошло в Ульяновской области, пострадали 25 человек: подробности | Такие подробности о причине инцидента появились у издания Baza в Telegram-канале. |
| Два поезда столкнулись лоб в лоб в Ульяновской области - 22 ноября 2023 - 29.ру | Происшествия - 17 октября 2023 - Новости Тольятти - |
| На Алтае вагон с химикатами сошел с рельсов | Поезд переехал женщину на Левом берегу Воронежа. |
| В Москве восстановлено движение поездов после ЧП на железной дороге | RU Происшествия В Челябинской области на станции Бердяуш 13 февраля продолжается восстановление железнодорожных путей, поврежденных из столкновения двух поездов. |
Груда искореженного металла: кадры с места крушения грузового поезда
Семь человек погибли в аварии с участием поезда и рейсового автобуса в Ярославской области. На месте аварии работают восстановительный поезд и несколько десятков сотрудников ремонтных бригад. Пассажиры поезда «Адлер — Пермь» рассказали об аварии с двумя поездами. Пассажирское движение на Павелецком направлении МЖД полностью восстановлено после аварии.
Два поезда столкнулись лоб в лоб в Ульяновской области
Уточняется, что в результате происшествия травмированы машинист и помощник машиниста, других пострадавших нет. К месту происшествия направили три восстановительных поезда со станций Златоуст, Аша и Челябинск. Столкновение поезда с локомотивом в Ульяновской области произошло из-за «грубого нарушения при организации работы станции». Напомним, сегодня днем железнодорожный состав Адлер — Пермь с 396 пассажирами столкнулся с маневровым поездом.