Бывшего вице-президента по пассажирским перевозкам РЖД Михаила Акулова и руководителя ООО "Мехпрачечная СвЖД" Андрея Воронина освободили из-под домашнего ареста. Новости ржд сегодня назначения и отставки 2023 В компетенцию департамента входит разработка основных направлений социальной политики и выполнение программ. Новости ржд сегодня назначения и отставки 2023 В компетенцию департамента входит разработка основных направлений социальной политики и выполнение программ.
История успеха бывшего вице-президента РЖД Петра Кацыва
В 2000—2002 годах занимал пост начальника ЮВЖД. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном: Другие новости Общество.
Вероятно, после окончания школы парня ждал бы заводской станок - куда еще было идти работать молодежи в небольшом провинциальном городке. Но склонность к точным наукам, успехи в математике, физике и химии открыли для молодого парня путь к гораздо более соблазнительным перспективам. Только от него зависело, сумеет ли он использовать возможность. В реалиях тех лет было принято, что многие блага советский человек получал по знакомству. Несмотря на декларируемое государством равенство возможностей, наличие влиятельных знакомых гарантировало благополучную жизнь при минимально затраченных усилиях. Петру Кацыву в тот год исполнилось 17 лет, на горизонте замаячили вступительные испытания в вуз. Влиятельных покровителей у простого парня из провинции, понятное дело, не было. Да и сам он пользоваться чьей-либо протекцией не хотел: для него было важно доказать самому себе и родителям, что он способен сам стать студентом, и не абы какого вуза, а столичного.
Кацыв мечтал поступить в Московский автомобильно-дорожный институт - один из старейших и престижных учебных заведений столицы. Планку вчерашний школьник взял высокую, но любовь к точным наукам и технике сделали свое дело: успешно пройдя вступительные испытания, он получил заветный студенческий билет. Карьерный старт Спустя пять лет Кацыв Петр - дипломированный специалист-транспортник. С поиском работы в те годы проблем не было: система распределения быстро находила свежеиспеченному выпускнику место для приложения полученных в вузе знаний и навыков. Карьера Петра Дмитриевича началась в одной из пассажирских автоколонн Московской области. На должности инженера по безопасности в обязанности молодого специалиста входили: контроль за соблюдением сотрудниками правил эксплуатации автомобилей; выезд на места ДТП и установление причин аварии; контроль технического состояния выпускаемого на маршруты транспорта; и многое другое. Инженером по безопасности Кацыв Петр Дмитриевич отработал семь лет - с 1975 по 1982 годы. Он зарекомендовал себя как перспективный специалист, на которого можно положиться в любой ситуации. В 29 лет будущий вице-президент РЖД получил первую руководящую должность - в столичном управлении пассажирского автотранспорта столицы он возглавил отдел безопасности движения. В дальнейшем, после реорганизации управления в "Мособлпассажиравтотранс", Кацыв продолжил заниматься вопросами безопасности.
К 1987 году он дослужился до первого замначальника по перевозкам. К тому моменту за плечами Петра Дмитриевича было уже 12 лет успешной карьеры. Так уж сложилось, что его карьерный взлет пришелся на непростую для страны эпоху.
Правда, в его карьере имел место перерыв: в 2014 году он перешел на должность технического директора в «Трансмашхолдинг» ТМХ , временно оказавшись «под крылом» одиозных олигархов Искандара Махмудова и Андрея Бокарева. Напомним, что ТМХ является одним из крупнейших российских производителей подвижного состава для рельсового транспорта. По итогам прошлого года предприятие заняло 30-ю строчку в рейтинге «Forbes» «200 крупнейших частных компаний России». В последние годы в СМИ неоднократно появлялись публикации о «Трансмашхолдинге» как о крупнейшем поставщике тепловозов и электровозов для РЖД. Учитывая возвращение Кобзева в железнодорожное ведомство и его вхождение в руководящие органы компании, сразу же возникает мысль о том, что связи с бывшими работодателями он не терял, активно лоббируя интересы Махмудова и его компаньона.
В таком случае, логично задаться вопросом: не стоят ли уральские бизнесмены за очередным повышением топ-менеджера? Кстати, именно с Кобзевым связывают урегулирование прошлогоднего конфликта между ТМХ и его главным конкурентом — группой «Синара» Дмитрия Пумпянского. Речь шла о получении в концессию екатеринбургского МУП «Гортранс», при этом главное условие , выдвигаемое региональными властями, заключалось в том, чтобы производство трамваев для столицы Урала было местным. Главным претендентом считалась «Синара», руководством которой было заключено соглашение о создании «дочерней» структуры с «Уралтрансмашем»: предприятия договорились о совместном выпуске подвижного состава. Также рассматривался вопрос открытия производства электротранспорта на базе предприятии «Локомотивы Урала» в Верхней Пышме. Подготовку к концессии планировалось завершить к 2020 года, но тут в ситуацию вмешались владельцы «Трансмашхолдинга», имевшие перед конкурентом серьезное преимущество в виде собственного трамвайного производства. В итоге была разыграна хитрая схема с появлением третьего претендента — ранее неизвестной компании «Мовиста Регионы», заявившей о намерении инвестировать в развитие трамвайной сети Екатеринбурга свыше 58 млрд рублей. В итоге новый игрок и оказался победителем: в декабре прошлого года правительство Свердловской области заключило «соглашение концессии развития городского транспорта» с «Мовиста Регионы», бенефициаром которой издание «Znak» называет совладельца ТМХ Андрея Бокарева.
По информации российских телеграм-каналов , «разрулить» конфликт промышленных гигантов в интересах «нужной» стороны помог никто иной, как Сергей Кобзев. Издание «Русский криминал » сообщает , что речь идет об устройствах, устанавливаемых на волоконно-оптическую сеть и передающих по ней информацию, как по квантовой.
Но многие региональные администрации не могут или не хотят восполнять затраты в полном объеме.
Вот почему еще полтора года назад пригородные компании начали сокращать число электричек. До декабря прошлого года в России перестали ходить больше 300 электропоездов. Больше всего в Челябинской области, в Новгородской и в Амурской области.
С Нового года сокращения электричек продолжились, только за январь пригородные компании отменили почти полторы сотни маршрутов. Это 29 поездов в Калининградской области, 20 — в Новгородской и 17 — в Воронежской. И вот буквально вчера перестали ходить электрички еще по 200 направлениям — во Владимирской области, в Пензенской и Саратовской.
Больше пугает не настоящее, а будущее — всего до конца года пригородные компании планируют отменить еще больше 300 электричек. И еще три года назад эти обвинения были бы справедливы. Но проблема в том, что российские законы с тех пор принципиально изменились.
В Москве арестовали экс-вице-президента РЖД по делу о мошенничестве
Получается, что сын вице-президента РЖД может быть причастен к выводу из бюджета РФ суммы, эквивалентной 230 миллионов долларов, но силовики ничего не предпринимают по этому поводу. Впрочем, с Шуваловым связана вся карьера г-на Плутника: он пять лет проработал его помощником и руководителем секретариата, когда тот был вице-премьером. аресты менеджеров РЖД серьезно ударили по позициям замгендиректора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова. Одного из главных железнодорожников России хотят допросить в рамках уголовного дела.
Суд арестовал бывшего вице-президента РДЖ Акулова по делу о мошенничестве
Источник назвал основания, по которым был задержан бывший вице-президент РЖД Акулов. Михаила Акулова, который был вице-президентом РЖД, обвинили в мошенничестве. По мнению первого вице-президента РЖД Александра Мишарина, возведение высокоскоростных магистралей может перезапустить экономику РФ. В правлении железнодорожного ведомства Краснощек состоял более десяти лет, заняв пост первого вице-президента в 2015 году. Ржд: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | Новости
Совет директоров освободил от должности замглавы РЖД Олега Валинского
Семья Михаила Акулова Михаил Акулов женат, у него есть сын и дочь. Награды и звания Михаил Акулов является заслуженным работников транспорта России. Это звание ему присвоено в 2014 году. Награжден тремя медалями и знаком «Почетному железнодорожнику». Фото Михаила Акулова Среди множества фотографий Михаила Акулова есть серия снимков, сделанных во время запуска фирменного поезда «Красная стрела». Предлагаем их вашему вниманию. Прям смех берет. Курицу украл в тюрьму, а с этих как с гуся вода.
Читайте также: В якутском интернате педагоги десять лет издевались над детьми-инвалидами Во Владивостоке школьники издевались над беременной учительницей Над Викторией Петровой, обвиняемой в фейках о ВС РФ, издевались в психбольнице.
В 2014 году он получил пост директора предприятия, а в 2016 году перешел на пост вице-президента РЖД.
Ранее Мойка78 сообщала о том, что Александра Алексеева освободили от должности директора Территориального фонда обязательного медицинского страхования Ленинградской области. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург.
Уверен, коллектив обладает потенциалом и готов к выполнению поставленных задач», — цитирует Павла Бурцева пресс-служба СвЖД. Павел Васильевич прошел все ступени профессионального роста, состоялся как руководитель на Октябрьской железной дороге, прекрасно знает специфику. В представлении приняли участие и руководители региона.
Главу РЖД прочат в министры, на его место - Александра Плутника. Саратовец Филиппов уйдет к нему?
Второй же проходит только по делу о растрате. Суть обвинений в суде не уточнили. Как пишет газета " Коммерсантъ ", обоим вменяют в вину растрату более 330 млн рублей, выделенных РЖД в том числе на строительство здания механизированной прачечной в Екатеринбурге. Михаил Акулов работал в должности советника генерального директора ОАО "РЖД", а до этого занимал пост вице-президента компании по пассажирским перевозкам.
В 2004-2005 годах он был руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта России, в 2010-2016 годах - генеральным директором ОАО "Федеральная пассажирская компания".
И ниточка или даже канат в этом деле может уйти далеко в стороны. Родственные узы Глазков, по слухам, якобы является зятем Игоря Николаенко - бывшего топ-менеджера Росжелдора, что находится в ведении Минтранса РФ.
Николаенко также занимал разные должности в РЖД, например, в начале 2000-х был первым замначальника Департамента управления перевозками РЖД. Весьма весомое лобби выходит, если принять в расчёт зятя Николаенко, да знакомство с Дружининым, не находите? Так что, и контрактов между ними может быть существенно больше, чем на 240 млн рублей.
При этом по тем же документам, единственным акционером НПК на конец 2022 года было кипрское Globaltrans Investment Plc. На сайте раскрытия информации, уточняется, что Globaltrans Investment PLC — группа в сфере грузовых железнодорожных перевозок, которая работает через свои дочерние компании в СНГ и основана в 2004 году группой предпринимателей-единомышленников, что продолжают оставаться её ключевыми акционерами. Одним из таких сооснователей числится глава совета директоров Сергей Валентинович Мальцев, что ранее входил в Экспертный совета при правительстве РФ.
Всё проржавело до основания? Сама по себе картина в верхушке РЖД давно вызывает массу вопросов. Тем более Тони - это бывший гендиректор такого загадочного подразделения РЖД как "РЖДСтрой", что засветилась рядом с целой серией скандалов о многомиллионных хищениях.
Анатолий Краснощек, ранее занимавший эту должность, принял решение об уходе на заслуженный отдых и перешел на должность старшего советника главы компании. Нам очень важна ваша поддержка, Анатолий Анисимович, мудрый и объективный взгляд на развитие отрасли. Стальные магистрали держатся на таких профессионалах, как вы, способных не просто работать без устали и порой круглосуточно, но и готовых в любой момент к героическому поступку, к бескорыстному служению Отечеству», — подчеркнул глава ОАО «РЖД». Заместитель генерального директора — начальник Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Геннадий Верховых принял решение завершить свой трудовой путь на железнодорожном транспорте.
Олег Белозёров подчеркнул, что он всегда являлся для коллектива примером организованности, выдержки и преданности своему делу. В минимальные сроки движение по Транссибу возобновилось», — отметил глава компании. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
Но здание так и не построили. А деньги, как считают следователи, украли.
Общий ущерб от деятельности Акулова оценили в 330 млн рублей. Следствие продолжает проверять его на причастность к другим преступлениям, а также ищет его предполагаемых сообщников, уточнило издание. Читайте нас в соцсетях:.
Вице-президент «РЖД» Анатолий Мещеряков отдавал многомиллионные контракты «по знакомству»?
Мещанский районный суд Москвы заключил под стражу бывшего вице-президента ОАО «РЖД», советника генерального директора компании Михаила Акулова. Несмотря на чисто техническую должность – Валинский отвечал в РЖД за локомотивный комплекс. По делу о мошенничестве в особо крупном размере Мещанский суд Москвы арестовал на два месяца советника гендиректора ОАО "РЖД", бывшего вице-президента по пассажирским перевозкам этой компании Михаила Акулова. Мещанский суд Москвы арестовал до 30 марта бывшего вице-президента РЖД по пассажирским перевозкам Михаила Акулова.
Добро пожаловать!
- В Москве по делу о мошенничестве арестовали бывшего вице-президента РЖД
- Лента новостей
- Все новости
- Правление ОАО «РЖД»
- Telegram: Contact @mash_moscow
- В РЖД произошли кадровые перестановки | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
В Москве арестовали бывшего вице-президента РЖД по делу о мошенничестве
Но здание так и не построили. А деньги, как считают следователи, украли. Общий ущерб от деятельности Акулова оценили в 330 млн рублей. Следствие продолжает проверять его на причастность к другим преступлениям, а также ищет его предполагаемых сообщников, уточнило издание. Читайте нас в соцсетях:.
Акулов и Воронин были арестованы в феврале 2023 года. Как заявили ТАСС в Мещанском суде, первому вменяется в вину мошенничество в особо крупном размере и растрата в особо крупном размере. Второй же проходит только по делу о растрате. Суть обвинений в суде не уточнили. Как пишет газета " Коммерсантъ ", обоим вменяют в вину растрату более 330 млн рублей, выделенных РЖД в том числе на строительство здания механизированной прачечной в Екатеринбурге.
Чиновнику избрана мера пресечения в виде содержания под стражей сроком на два месяца, передает ТАСС. Михаил Акулов работал на Московской железной дороге и в министерстве путей сообщения. Заслуженный работник транспорта России.
После отставки работал в должности советника президента этой же компании.
Узнайте, какие надзорные органы придут с ревизией в этом году — информация в понятном виде уже размещена в сервисе «Генеральный Директор Контрагенты». Подготовиться к проверке Предпринимателя привлекли к ответственности по статье 159 УК. А именно — мошенничество, сопряженное с неисполнением договорных обязательств, которое повлекло ущерб в особо крупном размере.
Теперь Акулову грозит лишение свободы на срок до 10 лет.