И, конечно, теперь владельцы электросамокатов не имеют права переходить по дорожным переходам на своём транспортном средстве — исходя из новых правил, они должны обязательно спешиться, а только потом воспользоваться дорожным переходом. С 1 марта 2023 года вступают в силу новые правила дорожного движения для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Ранее, юридический статус этих транспортных средств был неопределенным, но теперь они получили собственную. В октябре 2022 года правительство привело Правила дорожного движения в соответствие с современными реалиями, разъяснив, как нужно передвигаться на средствах индивидуальной мобильности, — новые правила начали действовать с 1 марта.
Какие изменения в ПДД внесли по электросамокатам и гироскутерам?
Как правило, катаются на электросамокатах не по проезжей части, а по велодорожкам, тропинкам в парках и скверах, что снижает риск ДТП. Упасть со средства индивидуальной мобильности тоже сложно, так как оно обладает повышенной устойчивостью на дороге. Проехать на электросамокате можно туда, где не пройдет ни автомобиль, ни мопед. Также на нем можно пересекать узкие улочки и тропинки. Как и у любого другого средства передвижения у электросамокатов есть минусы. Управляющий средством передвижения не защищен от капризов погоды.
Ограниченный комфорт. Владелец не взять с собой дополнительный багаж, например, сумку. Электросамокат имеет более высокую стоимость по сравнению с механическими видами. Ограниченность времени езды. Аккумулятор работает без дополнительной подзарядки определенное количество времени, при этом он может разрядиться в дороге.
Человек не может взять с собой дополнительного пассажира, так как конструкция устройства не позволяет сделать это.
Также СИМ нельзя ездить по некоторым автомобильным дорогам. Об этом расскажем в следующем разделе. Где ездить взрослым и детям Если есть велосипедная дорожка для простоты будем называть так любой вид велоинфраструктуры , то нужно ехать по ней. А вот когда велоинфраструктуры нет, есть два варианта: СИМ до 35 кг: Whoosh, шеринги и личные Должен двигаться по тротуару. Если пешеходной зоны нет, то можно ехать по обочине, а если нет и ее — по правому краю дороги. СИМ больше 35 кг: как правило личные Обязан ехать по обочине, а если её нет, то по правому краю дороги. Также есть исключения для несовершеннолетних: дети до 7 лет могут ездить только по тротуарам и пешеходным дорожкам и только в сопровождении взрослых; в возрасте от 7 до 14 лет можно ездить без сопровождения и по тротуару, и велодорожкам.
Выбрать можно любой вариант, приоритета у велодорожки нет. А передвигаться по велозонам, где совмещенное движение с машинами, — нельзя. На 14-летних распространяются те же правила, что и на совершеннолетних. При этом если взрослые сопровождают ребенка, они должны ехать по той же инфраструктуре, что и дети. Прокатные самокаты предназначены для взрослых и предполагают индивидуальные поездки: детям на них ездить нельзя ни в качестве водителей, ни в качестве пассажиров.
Также теперь есть несколько возрастных разделений, которые объясняют, кто и по каким дорогам должен передвигаться: Детям до 7 лет можно ездить только по пешеходным и велосипедным дорожкам и в сопровождении взрослых; Детям от 7 до 14 лет можно ездить самостоятельно только по пешеходным и велосипедным дорожкам; Пользователи СИМ старше 14 лет должны выбирать велодорожки в случаях, когда такая возможность есть. Если такой возможности нет, то движение по пешеходным дорожкам допускается, но приоритет движения остается за пешеходами. При этом допускается движение по обочине автомобильной дороги, но только в том случае, если велосипедных и пешеходных дорожек нет. Также теперь появились требования для самокатов по оборудованию и возможностям. Согласно новым правилам, СИМ должен иметь: Возможность подавать звуковой сигнал; Светоотражатели белого цвета спереди, оранжевого или красного с боков и красного сзади; Фонарь белого цвета спереди; Тормозную систему. Какая ответственность предусмотрена за несоблюдение новых правил? Пока что предусмотрены лишь штрафы, да и те достаточно некритичные.
И этот сезон особенный. Кто, где и с какой скоростью может ездить, впервые прописали в правилах дорожного движения. Электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и сигвеи даже получили особый статус: теперь это «средства индивидуальной мобильности». В ПДД четко сказано: кататься на них исключительно по тротуарам, велодорожкам и со скоростью не больше 25 километров в час, есть и ограничения по возрасту.
Правила езды на электросамокате в 2023 году: что изменилось
Новые ПДД для владельцев электрических самокатов начнут действовать с 1 марта 2023 года. Утром 2 августа РИА Новости со ссылкой на сенатора от Амурской области Артема Шейкина рассказало о готовящемся законопроекте об ответственности велосипедистов, пользователей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). О том, какие правила должны соблюдать водители электросамокатов и что ждет их в случае нарушения – в материале РИАМО. Новые ПДД для владельцев электрических самокатов начнут действовать с 1 марта 2023 года. Электросамокат и ПДД. Всё об электросамокатах в вопросах и ответах: правила, штрафы и последние новости.
ПДД для электросамокатов в 2024-м году: за что оштрафуют водителей СИМов
Первый — «Ужесточить ПДД для водителей электросамокатов (штрафы, обязательное водительское удостоверение и др.)». Второй — «Запретить прокат электросамокатов (как в ряде европейских государств)». Новые правила для электросамокатов начали действовать в России. Новые ПДД для владельцев электрических самокатов начнут действовать с 1 марта 2023 года. Для электросамокатов придумали новые правила дорожного движения.
Главные новости
- Электросамокаты официально прописали в ПДД и закрепили правила их использования
- Электросамокат "в законе" - Российская газета
- Изменения в ПДД которые коснулись электросамокатов | Пикабу
- Этой весной новые правила для электросамокатов уже вступили в силу. Новости. Первый канал
- Мастер-класс по работе с ЕНС: что, где и когда должно отражаться
- Изменения в Правилах дорожного движения для электросамокатов, гироскутеров и иных устройств
Сообщество
- В Госдуму внесли законопроект о штрафах для пользователей электросамокатов и велосипедистов / Хабр
- В России владельцев электросамокатов ждут новые запреты и ограничения
- Другие новости
- Где можно ездить на электросамокатах и других СИМ?
- Правила безопасного вождения - Единый Транспортный Портал
Изменения ПДД
Теперь появились четкие нормы, прописанные в ПДД и обязательные для всех, кто передвигается на личных или арендованных электросамокатах и других СИМ. О том, какие правила должны соблюдать водители электросамокатов и что ждет их в случае нарушения – в материале РИАМО. Что изменится в ПДД с 1 марта 2023 года: электрические средства передвижения получили статус средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Какие поправки для средств индивидуальной мобильности?
- Изменения ПДД 2023 для СИМ: Что поменялось для пользователей электросамокатов с 1 марта 2023 года
- Читайте также на Дроме
- Новые правила для СИМ
- Новые ПДД для электросамокатов: что изменилось?
С 1 марта действуют новые ПДД: вот что изменилось для электросамокатов и гироскутеров
В соцсетях ее поведение вызывало бурные обсуждения и критику. При этом подобные случаи происходят не впервые. Выясняем, какое наказание может грозить взрослым, которые ездят на самокатах вместе с детьми. Предположительно, ее заметили в районе Соколиная Гора. На кадрах видно, как самокатчица разворачивается и едет с ветерком, ребенок стоит спереди. Пользователи в соцсетях осудили поведение женщины. Одни призывают: "Забрать ребенка, пока не угробила". Другие отмечают: "Думать будет, когда штраф получит".
Третьи считают, что только "больные люди" могут так поступать.
Самокат — совсем другое дело, он мгновенно развивает скорость. Рейды по СИМ — в частности, в Москве — уже проводились в августе и в сентябре этого года. Как сообщили участники такого рейда корреспонденту «МК» в начале сентября, основное внимание уделяется проверке документов и профилактическим беседам о недопустимости нарушений, касающихся СИМ, пунктов ПДД. Среди нарушений, за которые следовал штраф в ходе рейдов, — езда на одном электросамокате более чем в одиночку, а также по полосе встречного движения чаще всего пользователи СИМ до сих пор игнорируют дорожную разметку и при отсутствии сильного потока могут ехать по «встречке». Кроме того, полицейские предупреждали о недопустимости езды на самокатах по пешеходному переходу и в ряде случаев накладывали штрафы. Единственное однозначное следствие из введения прав для электросамокатов — то, что эта новация поломает сформировавшуюся бизнес-модель операторов кикшеринга. Представитель одного из операторов этого сервиса не смог однозначно ответить, готова ли компания предоставлять аккаунты только обладателям водительских прав. Да, по такой модели изначально работают операторы каршеринга — но их клиентская база в Москве — больше миллиона человек потенциально уступает количеству абонентов аренды электросамокатов в неделю — 1,1 миллиона поездок, согласно данным mos. Второй же вариант, обсуждаемый Володиным, — «парижский», то есть запрет кикшеринга как сервиса.
За такое радикальное средство проголосовали, как видим, половина опрошенных председателем Госдумы пользователей соцсетей.
Например, водитель мопеда должен иметь водительское удостоверение, а водитель СИМ - не должен. Сравним понятия средство индивидуальной мобильности и мопед: "Средство индивидуальной мобильности" - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес роликов , предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя двигателей электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. В большинстве случаев проблема не возникает: Например, моноколесо буква "Д" на рисунке выше , имеет всего одно колесо и в любом случае не является мопедом, а является СИМ. С другой стороны, традиционный советский мопед, в документах которого указано слово "мопед", также не вызывает никаких вопросов. Он является мопедом.
Перейдем к более сложным ситуациям: Рассмотрим электросамокат, мощность двигателя которого составляет 2КВт. С одной стороны, по документам транспортное средство является электросамокатом, то есть попадает в категорию СИМ. С другой стороны, по количеству колес, максимальной скорости и мощности двигателя транспортное средство является мопедом. Так что возникает неоднозначность. Далее будем исходить из того, что электросамокаты все же являются средствами индивидуально мобильности, так как они прямо указаны в определении СИМ. Еще одно транспортное средство - так называемый электроскутер. Это транспортное средство тяжелее, имеет более высокую скорость и позволяет ездить более комфортно сидя.
И традиционно оно рассматривалось в ПДД в качестве мопеда. Однако, если Вы еще раз изучите определение СИМ, то поймете, что электроскутер вполне себе попадает в группу иных аналогичных средств. Колес у него несколько, есть двигатель, он предназначен для индивидуального передвижения. Следующий пример - обычный скутер с бензиновым двигателем внутреннего сгорания объемом 49,9 куб. В документах скутера отсутствует слово мопед. И формально он также может быть отнесен к средствам индивидуальной мобильности как иное аналогичное средство. Хотя и под определение мопеда он полностью подходит.
Напомню, что в действующих правилах дорожного движения скутеры рассматриваются в качестве мопедов. Таким образом с 1 марта 2023 года у водителей и сотрудников ГИБДД появится новая проблема, заключающаяся в невозможности провести четкую черту между средствами индивидуальной мобильности и мопедами. Будем надеяться, что в будущих редакциях ПДД законодатели смогут решить данную проблему. Сегодня уже упоминался предшествующий законопроект о СИМ , который был заброшен в 2020 году. В нем подобной проблемы не было, так как в числе прочего он предлагал добавить в определение мопед дополнительный признак - наличие сиденья. Почему это дополнение в итоге было исключено - не понятно.
И, конечно, теперь владельцы электросамокатов не имеют права переходить по дорожным переходам на своём транспортном средстве — исходя из новых правил, они должны обязательно спешиться, а только потом воспользоваться дорожным переходом. Появились ограничения и на движение подобных транспортных средств по правому краю проезжей части. В обновлённом документе указано, что ездить по правой части дороги могут абсолютно любые электрические транспортные средства индивидуальной мобильности, но пилоту должно быть более 14 лет.