Доводят до блеска. Паром ледокольного класса «Александр Деев» готовится к первому рейсу. Сложная ледовая обстановка в Татарском проливе на Сахалине не позволила спецслужбам сразу отбуксировать поврежденный льдиной паром «Александр Деев». Грузопассажирское судно "Александр Деев", которое получило повреждение посреди Татарского пролива во время рейса с материка на Сахалин, не сможет быть буксировано из-за сложной ледовой обстановки. Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» обладает усиленным ледовым классом, способен обеспечить круглогодичную навигацию и может перевозить в 1,5 раза больше грузов и в 2 раза больше пассажиров, чем паромы типа «Сахалин».
На Сахалине паром столкнулся со льдиной и получил повреждение
По пути из Владивостока судно попало в шторм. Паром ледового класса легко выдержал испытание непогодой и продемонстрировал отличные мореходные качества. Паромы перевозят более 40 процентов всех грузов, а это около одного миллиона тонн. Евгений Шевченко, капитан парома «Александр Деев»: «Пароход удивил, удивил приятно, мореходность отличная, качка, удары волны воспринимаются слабо по ощущениям».
Новости Происшествия 21 марта 2024 10:12 На Сахалине поврежденный льдиной паром «Александр Деев» отбуксировали в Ванино Буксировка проходила в сложной ледовой ситуации Поделиться Фото: «Сахпасфлот».
Сложная ледовая обстановка в Татарском проливе на Сахалине не позволила спецслужбам сразу отбуксировать поврежденный льдиной паром «Александр Деев». Об этом сообщили в телеграм-канале компании «Сахпасфлот». Специалисты уложились к самому концу дня 21 марта.
Невельского в Холмске на экскурсии на автомобильно-железнодорожном пароме Приготовление пищи на камбузе Второй помощник капитана автомобильно-железнодорожного парома "Александр Деев" Илья Стружко справа и один из старейших капитанов Сахалинского морского пароходства, Ринат Гиниятуллин, на борту автомобильно-железнодорожного парома "Александр Деев". В 1973 году Гиниятуллин в роли второго помощника капитана перегонял из Калининграда головной паром "Сахалин-1" паромной переправы "Ванино-Холмск". По пути из Владивостока судно попало в шторм.
Паром ледового класса легко выдержал испытание непогодой и продемонстрировал отличные мореходные качества.
Главное — любовь к своей работе. Всегда хотела работать у моря… паромы». И вот теперь безопасно спускать на ванинский берег трап. Первые пассажиры «Александра Деева», но уже бывалые на паромах, а потому есть с чем его сравнить. Чистенько, аккуратненько».
В каюте есть туалет, умывальник, душ. Всё как положено. А раньше был один туалет на весь коридор». Убедиться в комфорте капитан предлагает нашей съёмочной группе. Современные каюты, столовая, комната отдыха.
Паром «Александр Деев» досрочно отправили из Владивостока на Сахалин
Паром "Александр Деев" вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Паром «Александр Деев» является судном усиленного ледового класса Arc5, способным преодолевать лед толщиной до 1 м и работать при внешних температурах до -40 градусов по Цельсию. Паром "Александр Деев" назван в честь легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева (1918-1992), при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота.
На Сахалине поврежденный льдиной паром «Александр Деев» отбуксировали в Ванино
| На Сахалине грузопассажирский паром подал сигнал бедствия: Происшествия: Россия: | Паром носит имя легендарного директора Амурского судостроительного завода Александра Тимофеевича Деева, при котором предприятие освоило выпуск атомных подводных лодок для Тихоокеанского флота. |
| Паром «Александр Деев» выйдет на линию Сахалин — материк в 2023 году | АиФ Сахалин | Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» прибыл из порта Владивосток в островной регион. |
| Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин | ОТР | Паром «Александр Деев», ранее подавший аварийный сигнал, поздно вечером 21 марта пришвартовался в порту Ванино. |
| Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин | ОТР | 20 марта, через полтора часа после выхода из порта Ванино, где сложилась тяжёлая ледовая обстановка, экипаж теплохода «Александр Деев» обнаружил неисправность рулевого устройства. |
Путину на ВЭФ презентовали новый паром для перевозки поездов на Сахалин
Отслеживая результаты работы парома в динамике, можно сказать, что его выход на линию сказывается положительно на сроках доставки грузов в островной регион», — прокомментировал исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. Для Сахалинской области переправа Холмск — Ванино имеет стратегическую и социальную значимость, ежегодно через нее проходит более 1 млн тонн социально-значимых, строительных, нефтеналивных и других грузов. Впечатляют размеры парома. Внутри особенно порадовали комфортные каюты и зона интернет-кафе», — рассказал житель Холмска Дмитрий Мельник.
Длина парома — 131 м, ширина — 22 м, дедвейт судна составляет более 4 тыс. Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе. Фото: пресс-служба ОСК.
Мы комплексно решаем вопрос транспортной доступности Сахалина и Курил, делая надежной и бесперебойной транспортную связь Сахалин — материк», — отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Ожидается, что уже в ближайшее время регион выведет долгожданный паром «Александр Деев» на линию.
Символично, что новый паром начнет работу в год 50-летия со дня открытия переправы.
Председатель московской коллегии адвокатов «Делоер» Роланд Зантарая считает, что доработка парома не относится к гарантийным обязательствам верфи. Он указывает, что в соответствии с ч. Управляющий партнер 4R Group Михаил Бойцов согласен, что, если паром построен в соответствии с техпроектом, верфь не обязана вносить изменения в конструкцию за свой счет. Договоренность о финансировании работ, по его словам, может быть достигнута между ГТЛК и Сахалинской областью. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что морская логистика сегодня более эффективно работает с контейнерными перевозками.
Но если новый паром предусматривает перевозку железнодорожных вагонов, судно и береговая инфраструктура должны быть соответствующим образом доработаны «в максимально короткие сроки». Общая сумма платежей с августа 2023 года по июль 2028 года составит более 7,3 млрд рублей, следует из материалов в единой информационной системе в сфере закупок.
Паром «Александр Деев» готовят к передаче заказчику
В "Росморпорте" также сообщили РИА Новости о несовместимости причалов и парома. "На сегодняшний день существует проблема несовместимости парома "Александр Деев" с причальной инфраструктурой, в связи с чем накатка (выкатка). Пресс-центр. Все новости. Подписан акт приема-передачи парома «Александр Деев». Паром «Александр Деев», ранее подавший аварийный сигнал, поздно вечером 21 марта пришвартовался в порту Ванино. Паром «Александр Деев» является судном усиленного ледового класса Arc5, способным преодолевать лед толщиной до 1 м и работать при внешних температурах до -40 градусов по Цельсию.
Паром «Александр Деев» столкнулся с льдиной в Хабаровском крае
Однако в этом случае непонятным остается как это могло произойти, если паром «Александр Деев» относится к судам повышенного ледового класса Arc5. Во Владивостоке провели испытания нового судна «Александр Деев». Интерфакс: Грузопассажирское автомобильно-железнодорожное судно "Александр Деев", построенное для паромной переправы между Сахалином и материковой частью РФ, не может принимать железнодорожные вагоны из-за несовместимости рельс причала и судна.
Паром «Александр Деев» благополучно вернулся в порт Ванино
Паром вмещает 32 железнодорожных вагона, 48 грузовых автопоездов и 28 легковых автомобилей и 150 пассажиров. Одновременно на заводе строят еще один паром для Сахалина — «Василий Ощепков». Его сдадут в сентябре 2023 года. Он обладает аналогичными характеристиками. Понравилась новость?
Замечаний от Сахалинского филиала несоответствии кормовой части судна береговым сооружениям и невозможности его эксплуатации не поступало, отметил собеседник. При этом в "Росморпорте" подчеркнули, что модернизация причалов не приведет к изменению характеристик подъемно-переходных мостов паромных комплексов в указанных портах для осуществления погрузочно-разгрузочных мероприятий. Таким образом, согласно позиции компании, несовместимость судна и причалов не связана с несвоевременной модернизацией причалов. Работы могут быть проведены только после решения вопроса о фиксации кормы парома "Александр Деев" при совершении грузовых операций в "ложе парома", то есть дооборудования кормы судна в части обводов для того, чтобы очертания кормы повторяли очертания береговых сооружений", - пояснили в компании.
Современные каюты, столовая, комната отдыха. Открывают двери даже туда, куда обычно вход запрещен — для команды особые условия — тренажёрный зал, сауна и даже бассейн. Но главное здесь — на мостике. Иван Лучин, капитан-дублёр парома «Александр Деев»: «Работе с данным оборудование нас обычно обучают на тренажёрах, до этого была беда, что обучаемся, а приходим на судно, а там этого ничего нет.
А здесь можно отточить навыки». Новый паром — долгожданный сразу на двух берегах. Гружёные фуры вдоль дорог, ожидающие своей очереди — «боль» Ванино, которая теперь будет купирована. И новое судно усилит флот, который помогает перевозить грузы». Габариты и вместимость парома можно оценивать вот по этому потоку, в основном на борту сейчас большегрузы — это самое популярное транспортное средство на направлении Ванино — Холмск. Но при необходимости «Александр Деев» сможет взять на борт еще и 32 железнодорожных вагона.
В ускоренном режиме вывести его на переправу Сахалин—материк поручено в связи с внеплановым ремонтом парома «Сахалин-9». Судно «Александр Деев» сделано специально для Сахалинской области на Амурском судостроительном заводе в Хабаровском крае. Сегодня продолжается строительство еще одного аналогичного парома — «Василий Ощепков». Завершить работы планируется в следующем году. Повышенный ледовый класс позволит «Александру Дееву» работать на линии круглогодично.