читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Феттеля лишили подиума на Гран-при Венгрии из-за нехватки топлива Квалификация Гран-при России. Последние новости о персоне Себастьян Феттель новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Пилот «Феррари» Себастьян Феттель поделился ожиданиями от работы с партнером по команде Шарлем Леклером в новом сезоне. Четырёхкратный чемпион мира «Формулы-1» Себастьян Феттель официально объявил о завершении своей гоночной карьеры по окончании сезона-2022.
Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры после сезона
It was great to work with him and see how he joined the team. Very positive, but we have not decided anything about what is to come. We are talking about it.
Но я по-прежнему очень часто думаю об этой теме, и я думаю о многом, и это определённо повторяющаяся тема в моей голове. И я думаю, что действительно оценил нашу дружбу ближе к концу карьеры Михаэля в том смысле, что наши отношения становились все лучше и лучше перед аварией. Потому что я думаю, что мы оба узнавали друг друга всё больше и больше, и гонки больше не были самым большим, что у нас было общего, а жизнь продолжалась, были в них гонки или нет. Конечно, первые мысли сразу же обратились к нашему последнему разговору, и он не мог быть более позитивным.
Я сказал ему, что собираюсь стать отцом.
And how we all shape the next years will determine all our lives. My passion comes with certain aspects that I have learned to dislike. They might be solved in the future but the will to apply that change has to grow much much stronger and has to be leading to action today. Talk is not enough and we can not afford to wait. There is no alternative. The race is underway.
My best race? Still to come. I believe in moving forwards and moving on. Time is a one way street and I want to go with the times. Looking back is only going to slow you down. I look forward to race down unknown tracks and I will be finding new challenges. The marks I left on track will stay until time and rain will wash them away.
New ones will be put down.
По мнению СМИ, это была попытка помешать Феттелю доминировать в чемпионате и вернуть в чемпионат интригу. Однако же это не возымело на чемпиона никакого действия, и он выиграл квалификацию с лучшим временем в истории трека. Он доминировал в гонке и завоевал первый в сезоне хет-трик. На следующий день он впервые победил на трассе в Спа, а по количеству завоёванных очков превзошёл прошлогодний показатель, хотя до конца сезона ещё 7 гонок. До Гран-при Италии все поул-позиции в сезоне 2011 года доставались гонщикам Red Bull , и многие считали, что именно в Монце у соперников появится шанс прервать эту серию, так как характеристики трассы традиционно не слишком подходили машинам австрийской команды: до 2011 года лучшим результатом Red Bull в Монце было 3 место в квалификации Марк Уэббер , 2008 год и 4 место на финише Себастьян Феттель, 2010 год. Несмотря на подобные прогнозы, Феттель показал лучшие результаты во второй пятничной сессии и субботней тренировке. В финале квалификации Себастьян возглавил протокол, однако, по его словам, допустил ошибку на своём быстром круге, после чего в команде приняли решение проехать ещё один.
Кроме этого, в команде предполагали, что на втором круге шины сработают лучше [25]. Расчёт команды оправдался, на последних секундах немецкий гонщик улучшил собственный результат, завоевав 10-ю в сезоне и 25-ю в карьере поул-позицию с преимуществом в полсекунды над Льюисом Хэмилтоном [26]. Поул-позиция оказалась неожиданной не только для самого гонщика и его команды, но и для соперников. При анализе квалификации было высказано предположение, что Себастьян добился такого результата за счёт нестандартного для этой трассы выбора передаточных чисел: гонщик предпочёл более короткие передаточные числа, чем соперники [27]. Также Себастьяну косвенно помогло то, что во время финальной попытки перед ним ехали несколько соперников — в Монце это помогает разогнаться [25]. Старт Гран-при стал не самым удачным для гонщика: Себастьян Феттель пропустил на первое место отыгравшего три позиции Алонсо , но удержался на втором месте. На первом круге на трассу выехал автомобиль безопасности: на старте Гран-при в первом повороте случилась массовая авария с участием Петрова Renault , Росберга Mercedes , Баррикелло Williams и Льюцци HRT. После рестарта гонки, на пятом круге Феттель обогнал Фернандо Алонсо в повороте Curva Grande и вернул лидерство.
После обгона Феттель быстро создал отрыв, и к моменту первых пит-стопов лидирующих гонщиков его преимущество над шедшим на второй позиции Алонсо выросло до десяти секунд, на 21-м круге гонщик Red Bull посетил боксы и смог сохранить лидерство. В финальной фазе гонки Себастьян снизил обороты двигателя, нагрузку на KERS и коробку передач, но, несмотря на это, одержал 8-ю в сезоне и 18-ю в карьере победу на трассе, где в 2008 году выиграл свою первую гонку в Формуле-1 , выступая за Toro Rosso [28] [29]. Победа в Гран-при Италии стала 18-й для немецкого гонщика, столько же побед завоевал за свою формульную карьеру Кими Райкконен. Подиум для Себастьяна Феттеля стал 31-м по счёту, по этому показателю он сравнялся с Джеком Брэбемом [30]. В Сингапуре Феттель снова доминировал. Он стартовал с поула и, пролидировав всю гонку, впервые выиграл на трассе Марина-Бей. На первом в истории Гран-при Индии Себастьян Феттель, впервые за карьеру, завоевал большой шлем — стартовав с поул-позиции, он лидировал от старта до финиша, установил лучший круг и одержал победу. Феттель стал самым молодым обладателем большого шлема в истории, завоевав его в возрасте 24 лет и 119 дней.
До этого самым молодым обладателем был Айртон Сенна Гран-при Португалии 1985 года , 25 лет и 34 дня. Также на Гран-при Индии Себастьян Феттель побил рекорд Найджела Мэнселла по числу кругов лидирования за сезон в сезоне 1992 года Мэнселл лидировал 692 круга, тогда как после индийского Гран-при на счету Феттеля уже 711 кругов лидирования. Гонщик также повторил два рекордных достижения: рекорд Михаэля Шумахера по числу Гран-при, в которых гонщик лидировал по ходу одного сезона Михаэль лидировал в 16 Гран-при в 2004 году и рекорд по числу стартов с первого ряда в отдельном сезоне аналогичный результат, 16 стартов, показывали Айртон Сенна в 1989 , Ален Прост в 1993 и Деймон Хилл в 1996 годах [31]. В квалификации Гран-при Бразилии побил рекорд Найджела Мэнселла по количеству поулов за сезон — 15 против 14 у британца в 1992 году. В самой гонке финишировал вторым, позади партнёра по команде Марка Уэббера , впервые победившего в сезоне. При этом немец испытывал проблемы с коробкой передач. Сезон 2012[ править править код ] В первой гонке сезона Феттель выступил не столь успешно, как в прошлые годы: квалифицировался он шестым, но в гонке все же смог прорваться на вторую ступеньку подиума. Второй гоночный уик-энд вообще не принёс никаких дивидендов.
Себастьян квалифицировался также как и в Мельбурне — шестым. А финишировал и вовсе вне очковой зоны — 11-м. В Китае он стартовал 11-м и финишировал пятым. Первая победа в сезоне пришла в Бахрейне. Себастьян взял поул и выиграл гонку, установив лучший круг. В Барселоне он квалифицировался седьмым, но стартовал шестым, так как победитель квалификации — пилот Mclaren Льюис Хэмилтон — был исключён из протокола за недовес болида. В гонке Феттель также приехал шестым. В Монако он весь уик-энд уступал по скорости своему напарнику Марку Уэбберу.
Квалификация прошла невзрачно — 10 место, которое из-за штрафа пилота Williams Пастора Мальдонадо трансформировалось в девятое. Однако в гонке благодаря более позднему, чем у остальных, пит-стопу он прорвался на 4-е место, на котором и финишировал. А затем тактическую ошибку совершила команда, решившая доехать до финиша на старом комплекте резины то же самое решили и в Феррари для Алонсо. Хэмилтон же, второй раз побывав в боксах, быстро догнал пару Алонсо-Феттель, без труда их прошёл и выиграл гонку. Себа всё же зазвали на второй пит-стоп, а Алонсо решил ехать без остановок. В итоге немец догнал испанца, прошёл его и финишировал четвёртым. В Валенсии он уверенно взял поул. На старте сохранил лидерство, потом оторвался от ближайшего преследователя на 20 секунд, но затем начались проблемы.
Сначала после столкновения в глубине пелотона Хейкки Ковалайнена и Жан-Эрика Верня на трассе появился пейс-кар , уничтоживший гигантский отрыв, а затем после рестарта на 33-м круге Феттель неожиданно сошёл из-за проблем с генератором. На следующей гонке квалифицировался четвёртым, а в гонке приехал на нижнюю ступеньку подиума. На родном Хоккенхаймринге он квалифицировался вторым, позади Алонсо, в гонке после второго пит-стопа пропустил на второе место Mclaren Дженсона Баттона. За пару кругов до финиша прошёл британца в повороте «Шпилька», однако при этом выехал всеми четырьмя колёсами за пределы трассы. За этот неправомерный обгон к итоговому времени немца стюарды прибавили 20 секунд, что отбросило его со второго места на пятое. На Хунгароринге Феттель стартовал третьим, а финишировал четвёртым. В Спа он плохо квалифицировался 11 место , но из за штрафа своего партнёра по команде Марка Уэббера за смену коробки передач стартовал 10-м. Однако в гонке за счёт сэкономленного пит-стопа смог финишировать на втором месте.
Разочаровывающимся для Феттеля и его команды стал следующий этап в Монце. По ходу квалификации Red Bull много уступал и Mclaren, и Ferrari. Квалифицировался Себастьян шестым, но из-за штрафа Пола ди Ресты за смену коробки передач стартовал пятым. А в гонке сначала он получил штраф в виде проезда по пит-лейн за то, что, обороняясь от атаки Фернандо Алонсо практически выдавил испанца с трассы в повороте «Курва Гранде». А за шесть кругов до финиша и вовсе сошёл из-за повторившихся со времён Валенсии проблем с генератором. Однако затем для него наступили светлые времена. В Сингапуре он по большей части доминировал на свободных заездах. Тем удивителен факт, что он квалифицировался третьим.
Однако на старте Себастьян вырвался на второе место, долгое время шёл за обладателем поула Льюисом Хэмилтоном , а на 23-м круге вырвался в лидеры после того, как Хэмилтон сошёл из-за проблем с коробкой передач. Эта победа стала второй у Феттеля в нынешнем сезоне, второй подряд в Сингапуре, двадцать третьей в его карьере и позволила немцу сократить отставание в чемпионате от Фернандо Алонсо до 29 очков. На следующем Гран-при Феттель был неудержим. Он выиграл третью гонку в сезоне, третью на Судзуке , вторую подряд в сезоне и оформил второй в карьере после Гран-при Индии 2011 года большой шлем — выиграл с поула, показал быстрейший круг в гонке и лидировал от старта до финиша, никому не уступая даже на пит-стопах. С учётом того, что лидировавший в чемпионате Алонсо сошёл на старте гонки, отрыв испанца в чемпионате сократился до четырёх очков. В Корее он также доминировал весь уик-энд, но в самый решающий момент проиграл поул-позицию напарнику по команде Марку Уэбберу. На старте он прошёл Уэббера и уверенно победил в гонке, а Red Bull стал первой командой в чемпионате, оформившей дубль. Эта победа стала для Феттеля 25-й в карьере, четвёртой в сезоне, третьей в сезоне подряд, второй подряд в Корее и позволила ему стать лидером чемпионата.
В Индии Феттель снова доминировал и выиграл с поула, пролидировав все 60 кругов. Для Себастьяна Феттеля эта победа стала пятой в сезоне и четвёртой подряд, кроме того он повторил достижение Айртона Сенны 1989 года, лидируя в трёх гонках подряд от старта до финиша. Он увеличил отрыв в чемпионате от Алонсо на 13 очков. Но всё же проиграл британцу не только поул, но и второе место своему напарнику Уэбберу. Однако на круге возвращения в боксы команда попросила, чтобы немец остановил машину прямо на трассе. Позже выяснилось, что причина остановки — малое количество топлива в баке. Согласно регламенту, пилот должен своим ходом доехать до боксов, а болид должен пройти процедуру взвешивания.
Себастьян Феттель
На уходящей неделе в Формуле-1 рванула информационная бомба: команда Ferrari объявила о расставании с Себастьяном Феттелем. все новости, интервью, фото и видео. Себастьян Феттель прокомментировал решение покинуть Формулу-1 в конце 2022 года. Феттель дебютировал в королевских гонках в 2007 году: на Гран-при США он заменил не успевшего восстановиться после травмы в Канаде Роберта Кубицу в команде BMW Sauber. Себастьян Феттель оставил пост директора директора Ассоциации гонщиков Формулы 1 (GPDA), который занимал с 2010 года. Себастьян Феттель — все последние новости на. Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель прокомментировал свое решение покинуть «Формулу-1» по окончании сезона-2022, передает Немецкий автогонщик работал в. Немецкий автогонщик «Астон Мартин» Себастьян Феттель официально объявил, что покинет «Формулу-1» по окончании предстоящего сезона.
Себастьян Феттель: «Не буду пытаться облегчить жизнь Леклера, но мы поможем друг другу»
читайте все самые интересные новости на Чемпионате! Подиум для Себастьяна Феттеля стал 31-м по счёту, по этому показателю он сравнялся с Джеком Брэбемом [30]. Updates - F1 Reader - Your daily F1 news fix - Formula 1. Феттель четыре раза побеждал в «Формуле-1», причем все титулы он завоевал, выступая за команду «Ред Булл».
Гонщик Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры
About life and about myself. Speaking of the future, I feel we live in very decisive times. And how we all shape the next years will determine all our lives. My passion comes with certain aspects that I have learned to dislike. They might be solved in the future but the will to apply that change has to grow much much stronger and has to be leading to action today. Talk is not enough and we can not afford to wait.
There is no alternative. The race is underway. My best race? Still to come. I believe in moving forwards and moving on.
Time is a one way street and I want to go with the times. Looking back is only going to slow you down. I look forward to race down unknown tracks and I will be finding new challenges.
Выберите другую дату или категорию спорта Формула-1 Формула-1 03:30, 29 июля Феттель — последний чемпион догибридной эры Четырехкратный чемпион «Формулы-1» Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры после окончания сезона.
Его называли наследником и преемником Михаэля Шумахера, но подобраться к его рекордам немцу не удалось. А уже следующую гонку он проводил за рулем «Торо Россо». Затем была целая серия неудач и яркая гонка в Китае, когда стартовав с 17-го места, немец финишировал четвертым. Первую победу в карьере пришлось отложить на 2008 год.
Сенсационный поул и победа в Италии — единственные в истории «Торо Россо». Такой талант в системе «Ред Булл» не могли не заметить, и Феттель начал сезон 2009 года в главной команде концерна. Правда, навязать борьбу чудо-коллективу Росса Брауна в тот год не удалось, но заявить о себе получилось. Четыре титула подряд — всем казалось, что еще немного и рекорды Михаэля Шумахера могут быть побиты другим немцем.
Многие говорили, что это не заслуга Феттеля, а Эдриана Ньюи, который построил великолепную машину. Хотя и в адрес Шумахера говорили то же.
Феттель занимает третье место в истории Королевских гонок по количеству побед в Гран-при Себастьян Феттель. Немецкий пилот заявил, что решение о завершении карьеры далось ему не легко, однако он хотел бы проводить больше времени со своей семьей, сообщает ТАСС.
Четырехкратный победитель «королевских гонок» подписал контракт с «Астон Мартин» в начале сентября. Он не сумел договориться о новом соглашении с «Феррари», и итальянская команда взяла на его место испанца Карлоса Сайнса.
В настоящий момент Феттель занимает 13-е место в личном зачете. В его активе 33 очка.
Немецкий пилот Феттель сделал громкое заявление о своей карьере
Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры после сезона 13:35, 28 июля 2022 г. Автоспорт Спорт. Гонщик решил завершить карьеру после ноябрьского Гран-при. Немецкий гонщик примет участие в ближайшем гоночном уик-энде, который пройдет в Венгрии.
После изучения новых обстоятельств, команда решила самостоятельно отозвать апелляцию.
В рамках нового расследования команды обнаружили, что неисправность машины привела к утечке топлива, а значит телеметрия была неверной. После изучения новых обстоятельств, команда решила самостоятельно отозвать апелляцию.
The race is underway.
My best race? Still to come. I believe in moving forwards and moving on. Time is a one way street and I want to go with the times. Looking back is only going to slow you down.
I look forward to race down unknown tracks and I will be finding new challenges. The marks I left on track will stay until time and rain will wash them away. New ones will be put down. Tomorrow belongs to those shaping today. The next corner is in good hands as the new generation has already turned in.
I believe there is still a race to win. Farewell and thanks for letting me share the track with you. I loved every bit of it.
«Ушла эпоха»: Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры в «Формуле-1»
Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель прокомментировал свое решение покинуть «Формулу-1» по окончании сезона-2022, передает Немецкий автогонщик работал в. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Себастьян Феттель делится своей реакцией на шокирующую новость о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari. Четырёхкратный чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель прокомментировал манеру управления болидом со стороны Макса Ферстаппена.
Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель уходит из «Формулы-1», чтобы посвятить себя отцовству
Немецкий пилот заявил, что решение о завершении карьеры далось ему не легко, однако он хотел бы проводить больше времени со своей семьей, сообщает ТАСС. Феттелю — 35 лет, он четырехкратный чемпион мира по автогонкам в классе «Формула-1».
Для меня было честью наблюдать за тем, как ты участвуешь в гонках все эти годы. Вот вам следующая глава и отличный финальный сезон в «Формуле-1». Большое спасибо за все! Феттель все четыре титула чемпиона мира завоевал, выступая за «Ред Булл».
Феттель уйдет на пенсию в конце сезона, до конца которого осталось две гонки. Его ролевой моделью на пенсии является телевизионный артист Стефан Рааб. Затем он объявил о своем уходе.
В 2010 году Феттель был признан лучшим спортсменом года в Германии. Начиная с Гран-при Венгрии в сезоне 2007 и до конца 2008 года выступал за команду Toro Rosso. С 2009 по 2014 год выступал за команду «Ред Булл», затем подписал трёхлетний договор с командой «Феррари».
Sebastian Vettel
По традиции кубок за победу ему вручил лично президент России Владимир Путин. Второе место в гонке занял … В Баку начинается Гран-при Европы "Формула-1" 9:00, 17 июн 2016 Сегодня в столице Азербайджана стартует восьмой этап чемпионата мира "Формула-1" - Гран-при Европы. Пилот "Мерседес" выиграл "Формулу-1" в Сочи 16:55, 1 мая 2016 Нико Росберг, который выступает за команду "Мерседес", стал победителем "Формулы-1" в Сочи. С учетом прошлого сезона победа в Гран-при России для пилота стала уже седьмой … Путин провел награждение Гран-при "Формулы-1" в Сочи 16:27, 11 окт 2015 Российский президент Владимир Путин вручил награды победителю и призерам Гран-при России "Формулы-1", которое состоялось сегодня в Сочи. Высшую ступень на пьедестале почета занял гонщик команды Mercedec ….
Один неудачный сезон не порушил профессиональные котировки Феттеля. Его карьеру рассматривали сквозь единственный ориентир — Михаэля Шумахера. Причина понятна: пути обоих были удивительно схожи. Оба ходили талантами в юниорах. Оба дебютировали в «Ф-1» волею случая.
Оба хорошо заперформили буквально сразу. Оба стали чемпионами в третий полный сезон в «Формуле» на топовом болиде команды «без истории» Шумахер — на «Бенеттоне», Феттель — на «Ред Булле». Не говоря уже о том, что оба — немцы. В 2015 году Феттель пошел в «Феррари» — то ли за авторизацией в стане великих чемпионов, то ли за личным вызовом, то ли просто за возможностью погоняться в любимой с детства команде. Последнее, кстати, чистая правда: в интернете есть кадры , где юный Феттель тусит на базе «красных» в Маранелло и болеет за команду и Шуми. Но красивой истории не получилось. За пять лет Себ превратился из страстного фаната «красных», бурно отмечающего каждую победу, в потухшего, демотивированного и надломленного пилота с кучей ошибок и провалов. Пик технических возможностей «Феррари» при Себе пришелся на 2017 и 2018 годы: машина местами была быстрее «Мерседеса», и Феттель имел все шансы на пятое чемпионство. Увы, в этот момент Себ все чаще стал ошибаться, бить болиды, скандалить и просто слабо ездить.
Квинтэссенция Феттеля в «Феррари» — Гран-при Германии 2018 года: Себ ехал на первом месте, но не справился с дождем и разбил машину. Последние годы Себа в «Феррари» — боль : «Мерседес» стал гегемоном, Феттель стал еще хуже пилотировать, а в команде появился молодой и сильный второй пилот Шарль Леклер, который смотрелся сильнее и свежее титулованного немца.
Затем он объявил о своем уходе. А на следующий день все было практически тихо», — сказал Феттель. Рааб, однако, продолжает работать за кулисами шоу-бизнеса, но больше не появляется на экране.
С другой стороны, был также случай с Михаэлем Шумахером, который взял трехлетний перерыв в гонках, а затем вернулся. Он, однако, не смог достичь того элитного уровня выступлений, который был у него ранее в карьере и он ушел из спорта после трехлетнего пребывания в должности. Когда мы говорим о Себастьяне Феттеле, мы говорим о гонщике, которого любят все на стартовой решетке. С его возвращением, несомненно, будет связано приятное чувство. Однако будет ли возвращение хорошей идеей? Боюсь, что нет. Одним из главных атрибутов успеха Кими Райкконена и Фернандо Алонсо по возвращении стал тот факт, что они оба не прекращали участвовать в гонках во время своего творческого отпуска. Себастьян Феттель вообще отошел от гонок. Он не участвует в гонках ни в одной категории. Он не участвует ни в Формуле E, ни в IndyCar, ни в какой-либо другой серии. Он сосредотачивается на чем-то другом, вдали от всего этого.