Три человека пострадали при разгерметизации баллона с фреоном на молочно-консервном заводе, расположенном в Новосибирской области. Данная линия производства баллона для фреона включает автоматическую выгрубку материала, растяжение, обрезку, фосфоризацию, напыление пластиком, сборку и др. операции. После применения подобного фреона остаются пустые баллоны, которые необходимо куда-то девать.
Что такое фреон, состав, свойства и таблица технических характеристик
Можно рассчитать окупаемость этого заработка. Так, стоимость оборудования манометрический коллектор, переходники и шланги — начинается от 3600 рублей для коллектора на 1 манометр. Баллона с фреоном R-134a на 13. Такой баллон продается по цене от 3000 до 6000 рублей. То есть, все оборудование окупится уже к 4-8 дозаправке. А баллон к 8-12 заправкам. У постоянных читателей хобиз возникают вопросы. Они, например, знают что правильная и полноценная заправка кондиционера должно включать в себя отсос всего фреона, вакуумирование системы, дозаправка фреоном и маслом. Именно так выглядит настоящая заправка любой системы кондиционирования.
Конечно, если система неисправна и весь большая часть фреон ушел. А если ушло несколько десятков грамм фреона — то даже в автосервисе просто дозаправят систему кондиционирования вышеописанными способами — по давлению или температуре кипения, без глубокой проверки и вакуумирования. Так как предполагают — если система держит давление, то она изначально исправна. Бывают случаи сбоя электроники и выхода из строя компрессора, общей разгерметизации системы пробит радиатор, лопнула трубка, ушло масло и так далее. Это уже серьезный ремонт, выходящий за рамки дозаправки, следовательно и этой бизнес-идеи от hobiz. Впрочем, для оказания такого полного комплекса услуг помимо метрологической станции потребуется приобрести если не использовать специальную универсальную установку для заправки кондиционеров, которая стоит от 30 тысяч рублей : Вакуумник вакуумный насос — устройство вакуумирования систем кондиционера. При помощи него удаляется весь фреон из системы, оставляя вакуум используется желтый шланг на манометрической станции. Процедура занимает до 30 минут, в зависимости от мощности насоса, контроль работы прибора осуществляется по показателям манометра.
После достижения необходимых показателей на манометре 0 или 1 система выключается и еще 30 минут наблюдается в выключенном состоянии. Если показатели на манометре не меняются — система герметична. Если нет — необходимо искать утечку, поскольку она точно есть. Течеискатель — прибор для поиска утечек фреона, бывает различных видов. Позволяет искать утечки с точностью до миллиметра. Доливка масла в систему автокондиционера — сейчас существуют смеси из фреона и масла, используя которые нет необходимости в отдельной заливки масле в кондиционер. Если для дозаправки используется чистый фреон R-134a, то необходимо дополнительно использовать полиалкиленгликолевое масло PAG. Заливка происходит по нормам, установленным для конкретного автомобиля примерно 10-15 грамм на каждые 500 грамм фреона.
Масло добавляется в систему через отверстие в картере компрессора кондиционера, либо при помощи специального устройства подключенного к магистрали кондиционирования. Но масло заливают только в том случае, если система была разгерметизирована — была утечка, менялись детали и прочие подобные ситуации. Перед заливкой масла и заправкой кондиционера фреоном, всю систему промывают специальным промывочным фреоном. После вакуумирования системы фреон и масло добавляются в систему только по весу, а не по давлению фреон взвешивается в баллоне до заправки и после. Общая стоимость оборудования — от 20 000 рублей. Стоимость услуги — от 2000 рублей. Процедура занимает до 2 часов времени. Желательно оказывать ее в условиях автосервиса, поскольку есть множество неучтенных нюансов.
В целом, подводя итоги бизнес-идеи, хобиз хочет отметить, что аналогичными способами и таким же оборудованием можно осуществлять дозаправку бытовых кондиционеров — сплит-систем. Различия, буквально, в типах фреона. Чтобы определить какой тип хладагента заправлен в сплит-систему необходимо обратиться к инструкции или найти этикетку на внешнем блоке иногда располагается внутри корпуса. Это может стать дополнительным видом заработка, однако, автомобильные кондиционеры заправлять выгоднее. В силу того, что их просто больше, чем сплит-систем. А время на заправку автокондиционера уходит меньше. Более того, клиент обычно сам едет к мастеру, а не наоборот. Хотя, если мастер приедет домой к клиенту, увеличивается шанс, что помимо автомобиля заказчика, предприниматель сможет заправить еще и сплит-систему если она есть, а у бизнесмена есть набор необходимого оборудования и фреона.
Кроме этого, соседи клиента также могут попросить дозаправку своих железных коней.
Как можно применять пустые баллоны? После применения подобного фреона остаются пустые баллоны, которые необходимо куда-то девать. Применение пустой емкости без холодильного агента непосредственно зависит от следующих факторов: насколько выгодно с точки зрения финансов сдавать уже задействованную емкость после расхода холодильного агента; практичное применение на предприятии; экономия средств на приобретение новых емкостей под холодильный агент; утилизация использованных тар, чтобы сэкономить пространство и т. Что делать с использованной тарой? Решение В нашей компании предлагается практично применять уже задействованную тару из-под холодильного агента.
Кромкообрезательный станок с 2 рабочими станциями SQB-2 4. Машина для надрезки CK-16 5. Сварочный аппарат для кольцевых швов в месте установки клапанов FHF-1 6. Сварочный аппарат с защитными пластинами FH-2 7. Испытательный стенд с защитными пластинами BSY-1 8.
Во время хлопка также произошло разрушение части стены цеха на площади порядка 15 квадратных метров. На место ЧП выехал прокурор Купинского района, он проверяет соблюдение правил охраны труда, поскольку пострадавшие лица, были привлечены к деятельности согласно договору об оказания услуг. Специалисты занимались ремонтом холодильного оборудования.
Пустой Одноразовый Цилиндр Хладагента
Купить хладагент (фреон) или смесь хладонов для кондиционеров в интернет-магазине холодильного оборудования Альфа-Холод. Новости магазина. Хит продаж, углеродный тетрафторид марки хладагента R14, низкая цена. Фреон R134A (хладон R134A) применяют в одноступенчатых холодильных машинах с температурой конденсации не более 75 °С и температурой кипения не ниже -30 °С.
Хладон R-290 (5 кг. в одноразовых баллонах)
Резкое снижение показателей в системе может привести к выходу кондиционера или холодильной техники из строя. Температура кипения Чем выше этот показатель, тем больше хладона переходит в газообразное состояние, что приводит к повышению давления в системе. Для фреонов, используемых в бытовой технике, системах охлаждения, оптимальна температура кипения -40-50 градусов. Технические характеристики Влияют на рабочие характеристики составов, стабильность смесей. При выборе стоит учитывать критическую температуру и давление, которые влияют на место стыков и соединений. Другим важным параметром является плотность. На энергоэффективность влияет температура нагнетания. Смешиваемость с маслами В процессе работы происходит проникновение агентов холода в масло и выделение из него. Если при этом процессе произойдёт изменение свойств смазывающей жидкости, то компрессор быстро выйдет из строя, а трубопроводы потеряют свои рабочие характеристики. Часть хладонов легко смешиваются с минеральными маслами, другие — только с полиэфирными составами.
Подбор оборудования производится в тестовом режиме!!! Подбор оборудования:.
Естественно ты скажешь, что повторно ты их не заправляешь. Остатки газа из баллонов собираешь станцией для сбора фреона в пресловутые многоразовые баллоны и даже покажешь им станцию главное чтобы таковая была. А уже совсем пустые баллоны утилизируешь.
Пилишь и в чермет сдаешь.
Почему не рекомендуется выбрасывать емкости из-под фреона? Понятно, что выкинуть использованный баллон в ближайшее место для утилизации мусора — не очень хороший вариант. Это объясняется, прежде всего, небезопасностью. На залежах мусора существует риск возгорания, а если там будет находиться баллон из-под использованного холодильного агента , это может спровоцировать взрыв или выброс вредных частиц в окружающее пространство.
Что за фреоны сейчас продают под маркировкой R22 ?
Компрессоры, конденсаторы, трубки, фильтры и т. Найти несколько таких фирм в своем родном Нижнем Новгороде мне помог Интернет и приятель Леха, который работает в фирме по установке кондиционеров. А вообще есть такая фирма — Морена. Филиал ее есть во многих городах, и торгуют они сразу и комплектующими, и инструментом, и расходными материалами, нужными для монтажа системы криогенного охлаждения. Нижегородский филиал Морены — www.
Компоновка системы Монтируют систему на платформе, лучше металлической. Удобнее будет при пайке, не обгорит. Но можно и из ДСП. Но тогда при пайке надо подкладывать лист металла.
Неплохо если платформа будет иметь коробчатый каркас. Очень удобно привернуть к ней мебельные колеса. Девайс будет очень увесистый, и данные рекомендации значительно облегчат его перемещения. А теперь рекомендации по расположению элементов системы.
Конденсор устанавливаем так, чтобы вентилятор на нем втягивал через него воздух и обдувал компрессор. Это нужно для дополнительного охлаждения компрессора. Нормальная рабочая температура компрессора 55-60 градусов. У компрессора обычно имеется три трубки.
Две большего диаметра — всасывающие. Одна диаметром поменьше — нагнетающая. На одну из всасывающих трубок на какую удобнее припаивается клапан Шредера, для заправки системы. К другой припаивается всасывающая трубка, идущая от испарителя.
К более тонкой — нагнетающей, припаивается трубка, идущая к конденсору. К ней я припаял тройник, а к нему клапан Шредера, для вакуумирования и последующего контроля давления в системе. Вход конденсора — его верхняя трубка. Выход — нижняя.
Это делается для облегчения стекания сконденсировавшегося фреона. К выходу конденсатора припаиваем фильтр. Фильтр ставится так, чтобы выход фильтра где припаян капилляр был ниже входа. Сконденсировавшийся фреон, выходя из нижнего патрубка, должен по возможности не двигаться вверх.
Расположение трубок должно быть такое, чтобы не было мест, где могло скопиться масло, отделившееся от хладагента. Скопление масла, в каком либо месте может привести к недостатку его в компрессоре и выходу его из строя". Но, на мой взгляд, он перестраховался. Капиллярную трубку помещают внутри отсасывающей трубки для понижения температуры хладагента в капиллярной трубке.
Это повышает эффективность охлаждения. Так же такое расположение способствует докипанию фреона на линии всасывания. Это помогает исключить попадание жидкого фреона в компрессор, что может привести к выходу его из строя. Горелкой нагреваем спаиваемые детали до темно красного цвета.
Потом вводим в пламя горелки пруток припоя и проводим им по месту пайки. Припой должен расплавиться и растечься по спаиваемым деталям. Если припой прилипает и остается комком, значит спаиваемые детали недостаточно разогреты. Для пайки лучше покупать МАРР газ, так как он имеет большую температуру горения, чем пропан.
Припой имеет температуру плавления 700С-800С градусов в зависимости от состава. Температура плавления меди близка к 1080С градусам. Следует быть аккуратным и не перегреть само место пайки, тонкие трубки легко могут сами расплавиться. На глаз точкой плавления меди является яркий, желто-белый цвет.
Несколько слов о технике безопасности. Работайте в хорошо проветриваемом помещении. При работе с горелкой обязательно наличие ведра с водой рядом с местом работы. Лучше по запарке наступить в него, чем в случае пожара метаться в поисках, чем залить пламя.
При пайке смотрите, куда направлено пламя горелки, даже на расстоянии около метра занавеска может загореться. Паяйте на каком-то негорючем основании. Я для этих целей приспособил лист металла. Работать надо обязательно в негорючих перчатках.
И главное — внимательность. Сборка системы Когда все комплектующие и инструмент были приобретены, я приступил к сборке системы. Металлической платформы я, к сожалению, не нашел, а оттягивать со сборкой уже не хватало никакого терпения. Поэтому я в качестве основания использовал кусок постформа.
Это ламинированная доска, из которой делают подоконники. Размер платформы 45 на 35 сантиметров. Толщина 28мм. Для облегчения перемещения устройства к платформе были прикручены колеса.
Приобретены в мебельном магазине. Колеса, почему-то продавались под забавным наименованием — мебельная опора. Сначала просто разместил на основании компрессор, конденсор и все остальные штуки. Прикинул, как пойдут трубки.
Решил, что для возможности быстрой замены испарителей и возможности подключения к системе как одного, так и двух испарителей, некоторые соединения выполнить на развальцовке. Для выполнения таких разборных соединений нужен специальный инструмент И муфты с гайками. Муфты и гайки довольно дороги, поэтому профессиональные холодильщики их практически не применяют. Но это соединение имеет несомненный плюс для такой системы как у меня — возможность разборки.
Химические свойства Зная, что такое хладагент, можно получить представление о его возможностях вступать в химические реакции с неорганическими и органическими веществами. Разница между разными типами фреонов существенная: одни не взаимодействуют со всеми металлами, другие реагируют с магнием, который является компонентом алюминиевых сплавов. В системах с агентами холода, взаимодействующими с органикой, не используют полимерные прокладки.
Озоноразрушающий потенциал В международном законодательстве существуют запреты на использование химической продукции, разрушающей озоновый слой. В эту категорию хладонов относятся вещества, содержащие хлор. Вопрос-ответ При повышении температуры до точки кипения фреон забирает тепло в соответствие с законами термодинамики.
В каком виде хладагент поступает в компрессор? В компрессор хладон поступает в газообразном состоянии, в которое вещество переводится в результате нагрева от окружающей среды. Что происходит с хладагентом, когда он попадает в испаритель?
В этой части климатического оборудования низкое давление, под действием которого агент холода вскипает быстрее, чем при нормальных условиях.
И помимо вопроса «что делать с холодильником», второй не менее резонный — «не опасен ли фреон»? Может быть он ядовит? Не отравятся ли домочадцы, особенно, если у нас стандартная 6-метровая кухня? А еще у нас газовая плита — не «рванет» ли? Ответим сразу: в современных холодильниках циркулируют хладагенты марок R600a, R134a, R12 и R22. В тех объемах, которые имеются в бытовых холодильниках, утечка фреона не может нанести вред здоровью или привести к взрыво- или пожароопасной ситуации.
Ниже мы подробно рассмотрим основные свойства фреонов с точки зрения их потенциальной опасности для человека и окружающей среды в том числе влияния на озоновый слой. Фреон R600a изобутан Используется в качестве хладагента в большинстве современных холодильников. Представляет собой газ природного происхождения, поэтому не разрушает озоновый слой. Горюч, в высокой концентрации взрывоопасен при контакте с воздухом. Объем обычной «6-метровой кухни» составляет примерно 15 кубических метров. То есть для создания взрывоопасной среды при условии полной герметичности помещения потребуется более 400 грамм R600a. В холодильнике, к счастью для всех, циркулирует порядка 100-200 грамм фреона.
Хладагент R134a тетрафторэтан Вместе с R600a основной фреон, используемый в современных бытовых холодильниках. Один из первых хладагентов, полученных без использования хлора. Представляет собой нетоксичный бесцветный газ.
К тому же пустые емкости, контейнеры, где был израсходованный фреон, не будут занимать полезную площадь предприятия. Почему не рекомендуется выбрасывать емкости из-под фреона? Понятно, что выкинуть использованный баллон в ближайшее место для утилизации мусора — не очень хороший вариант. Это объясняется, прежде всего, небезопасностью.
На залежах мусора существует риск возгорания, а если там будет находиться баллон из-под использованного холодильного агента , это может спровоцировать взрыв или выброс вредных частиц в окружающее пространство.
Заправка кондиционера: когда, как и чем заправляют кондиционер
Купить Фреон/Хладон R-404A (баллон 10,9 кг) ГОСТ ISO 817-2014 по доступной цене в Красноярске ООО «Научно-промышленный. Оборудование, в котором в качестве хладагента используется фреон r22 практически не ввозится. Три человека пострадали при разгерметизации баллона с фреоном на молочно-консервном заводе, расположенном в Новосибирской области. Фреон R134A (хладон R134A) применяют в одноступенчатых холодильных машинах с температурой конденсации не более 75 °С и температурой кипения не ниже -30 °С. Хладон R-600а баллон 420гр. с вентилем.
РЕАЛЬНАЯ СИТУАЦИЯ С ХЛАДОНОМ R22 И ЕГО «ЗАМЕНИТЕЛЯМИ»
Три человека пострадали при разгерметизации баллона с фреоном на молочно-консервном заводе, расположенном в Новосибирской области. Подсоединение манометра и баллона с фреоном к сервисному порту. У фреона 404А цена за баллон с клапаном делает хладагент доступным для бытового применения. Предлагаем купить баллон для фреона по низкой цене. По предварительным данным, в элитном ЖК «Лайнер», в квартире на 16 этаже, взорвался фреон в холодильнике.
Какие фреоны использовали до R32
- Выбранные фильтры
- Запрет некоторых видов фреонов. Характеристики наиболее востребованных видов хладагентов.
- Баллон многоразовый для хладагента RCYL-12L 12 литров
- Многоразовый фреоновый баллон емкостью 10л Хладон Фреон R22
В здании РАН взорвался газовый баллон
После вступления в силу Монреальского протокола о снижении распространенности опасных для озонового слоя фреонов, использование ГХФУ стало сокращаться. А также представлены многоразовые фреоновые баллоны российского завода компонентов холодильной техники Фригопоинт. Фреон используемый как хладагент, является основным рабочим веществом в современных сплит-системах и холодильниках. хладон, хладагент, цена за 1гр. Мастер по ремонту холодильников пострадал при взрыве фреона в квартире в элитном жилищном комплексе (ЖК) «Лайнер» на Ходынском бульваре в Москве.
Фреон R-22 + пустой баллон 13,6 кг
Давление При нагревании жидкости она превращается в пар, это приводит к увеличению давления. У каждого типа агентов холода свои рабочие показатели. При высоком давлении повышаются требования к герметичности соединений, снижается срок эксплуатации оборудования. Резкое снижение показателей в системе может привести к выходу кондиционера или холодильной техники из строя. Температура кипения Чем выше этот показатель, тем больше хладона переходит в газообразное состояние, что приводит к повышению давления в системе. Для фреонов, используемых в бытовой технике, системах охлаждения, оптимальна температура кипения -40-50 градусов.
Технические характеристики Влияют на рабочие характеристики составов, стабильность смесей. При выборе стоит учитывать критическую температуру и давление, которые влияют на место стыков и соединений. Другим важным параметром является плотность. На энергоэффективность влияет температура нагнетания.
Покупатель Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона.
В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево. Оформление заказа Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ». Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Оплата Вы можете выбрать один из трёх вариантов оплаты: Оплата наличными При выборе варианта оплаты наличными, вы дожидаетесь приезда курьера и передаёте ему сумму за товар в рублях. Курьер предоставляет товар, который можно осмотреть на предмет повреждений, соответствие указанным условиям. Покупатель подписывает товаросопроводительные документы, вносит денежные средства и получает чек.
Услуги транспортной компании Вы оплачиваете при получении.
Возврат товара: Возврат товара производится в соответствии с законом о защите прав потребителей. Возврат и замена товара или возврат денег производится в нашем офисе. Возможно, вас заинтересуют.
В этом случае стоимость рассчитывается исходя из граммов. Средняя розничная цена грамма фреона начинается от трех рублей.
Все остальные наценки — личное дело любого предпринимателя. Дозаправка автокондиционера по температуре перегрева Этот способ, в отличие от заправки по давлению, более точен, так как основывается на физических свойствах фреона марки R-134a. Экспериментальным путем установлено, что при полной системе температура магистрали на выходе из испарителя отличается от температуры кипения жидкого фреона на 5-8 градусов температуру насыщения и конденсации фреона по давлению в системе. Обрудование для дозаправки кондиционера по этому методу нужно такое же, как и в вышеописанном варианте. Манометричка, баллон с фреоном, весы.
К нему необходимо добавить электронный термометр с термопарой. И можно начинать заправлять кондиционер автомобиля по температуре перегрева. Для этого нужно запустить автомобиль, включить кондиционер, установить термометр на магистраль низкого давления, туда же подключить манометр. В зависимости от давления внутри системы нужно определить температуру кипения фреона. Это можно сделать с помощью специального приложения на мобильном, либо посмотреть справочную литературу, либо взять такой манометр, который имеет специальную шкалу, показывающую зависимость давления и температуру кипения.
Либо использовать линейку холодильщика фреонщика. Линейка холодильщика, указывающая температуру насыщения и конденсации фреонов различных типов по давлению в системе Так, при давлении в 1 бар R-134a закипает при температуре -10 градусов. А чтобы он закипал при 0 градусов давление должно быть 2 бара. Важный момент. Если разница между температурой кипения и температурой на градуснике 5-8 градусов — кондиционер в заправке не нуждается.
Если это не так — требуется дозаправка. Дозаправка проводится аналогично — аккуратными небольшими дозами запускается фреон, давление растет. Заправщику остается лишь вычитать показания температур. К примеру, если на испарителе температура около 10 градусов, то давление в системе должно соответствовать температуре кипения на 5-8 градусов ниже — 3-5 градусов Цельсия. Фреон закипает на этой температуре при давлении в системе равным 2,5-3 бар.
Или 36-43 psi. Хобиз напоминает, что в первом случае идеальным давлением считается то, которое лежит в пределах 25-55 psi. Как видно из примера, заправка по температуре кипения дает более точные показания. Кстати, 36-43 psi в системе кондиционирования наблюдается при температуре окружающего воздуха в 24 градуса по Цельсию. На этом процесс заправки окончен.
Оплату можно брать фиксировано — 1000-2000 рублей, а можно, аналогично первому варианту, по весу затраченного газа. Кстати, лайфхак от хобиз. Так как второй случай более точен, то фреона для дозаправки требуется больше, следовательно стоимость «в граммах» может выйти более солидной по сравнению с первым примером. Стоимость оборудования и сумма заработка. Нюансы услуги дозаправки Итак, приняв, что средняя стоимость услуги равняется — 1000-2000 рублей за 15 минут.
Можно рассчитать окупаемость этого заработка. Так, стоимость оборудования манометрический коллектор, переходники и шланги — начинается от 3600 рублей для коллектора на 1 манометр. Баллона с фреоном R-134a на 13. Такой баллон продается по цене от 3000 до 6000 рублей. То есть, все оборудование окупится уже к 4-8 дозаправке.
А баллон к 8-12 заправкам. У постоянных читателей хобиз возникают вопросы. Они, например, знают что правильная и полноценная заправка кондиционера должно включать в себя отсос всего фреона, вакуумирование системы, дозаправка фреоном и маслом. Именно так выглядит настоящая заправка любой системы кондиционирования. Конечно, если система неисправна и весь большая часть фреон ушел.
Хладон R-22 REF баллон 1 кг (с краном)
В стране катастрофическая ситуация с ввозом хладагентов (фреонов), сообщили «Реальному времени» в Российском союзе предприятий холодильной промышленности. В этом видео я вам покажу как я из старого баллона из под фреона сделал своими руками очень простой пескоструй, который сэкономил кучу денег. сделай и ты себе! После вступления в силу Монреальского протокола о снижении распространенности опасных для озонового слоя фреонов, использование ГХФУ стало сокращаться.
Вопросы о товаре
- Остерегайтесь подделок и непроверенных заменителей хладона R-22!
- Фреон в баллоне 40л / хладагент R134a
- Что за фреоны сейчас продают под маркировкой R22 ?
- Как правильно заправлять автокондиционеры и заработать на этом
- Заказать обратный звонок