Устройство и работа Авто-кондиционера В настоящее время в автомобильных системах кондиционирования воздуха используются две основные схемы:— с фильтром-ресивером и терморегули. В устройство автомобильного кондиционера входят: компрессор, конденсатор, осушитель, терморегулирующий вентиль, испаритель, электрическое оборудование. Но в машине почему-то уже после трех-четырех лет службы начинаются сложности, падает производительность, и, как показывает практика, ремонт оказывается дорогим.
Как отремонтировать кондиционер в машине своими руками?
Ремонт автокондиционеров может заключаться в сварке вставок, монтаже и демонтаже трубок, замене компрессоров и пр. Мастера восстанавливают герметичность системы кондиционирования авто и меняют неисправные и изношенные элементы. Некоторые ремонт кондиционера автомобиля осуществляют только тогда, когда он стал необходим. Заправим кондиционер вашего авто и отремонтируем компрессор. Ремонт кондиционера Малярно-кузовной ремонт.
Опасные утечки в системе кондиционирования - как их найти?
- «Без напряга и с сериальчиком». Каково это — 10 часов простоять вблизи шумной трассы?
- Неисправности кондиционера автомобиля – ищем и исправляем + видео
- Прайс лист на ремонт автокондиционеров 2021г.
- Не работает, не включается кондиционер в машине — причины и их самостоятельное устранение
- Как отремонтировать трубку кондиционера автомобиля своими руками
Куда девался фреон из автомобильного кондиционера и как найти утечку?
| Неисправности кондиционера в авто и что с ними делать | В числе причин, по которым после зимы перестал работать кондиционер в автомобиле, также можно назвать большие перепады температуры воздуха в моторном отсеке при движении и стоянке машины. |
| Открываем пост по обслуживанию автомобильных кондиционеров | Метод абсолютно пригоден и для диагностики кондиционера в машине, вы узнаете, где уходит фреон из кондиционера, достаточно легко. |
| Ремонт автокондиционеров: «фирма» против «неоригинала» | Subaru в России проведет отзывную кампанию в отношении 2780 автомобилей Forester 2016-2018 года выпуска из-за возможной неисправности кондиционера. |
| Перестал дуть: как отремонтировать автомобильный кондиционер за 5 рублей - АвтоВзгляд | Заведите машину, включите кондиционер и загляните под капот. |
Please wait while your request is being verified...
Задиры на поршне компрессора Конструкция компрессора кондиционера позволяет создать достаточно большое давление газообразного фреона. И хотя автоматика отключает его при давлении более 30 Bar, чисто теоретически, он может накачать и 60. Большинство автомобильных кондиционеров имеют хорошую производительность при давлении от 10 до 15 Bar. Давление напрямую зависит от температуры, а она, в свою очередь, от эффективности охлаждения радиатора кондиционера. Не работают вентиляторы — растет давление. Забит грязью конденсатор или радиатор охлаждения — растет давление. А дальше все просто — чем выше давление, тем бОльшие механические нагрузки испытывает компрессор.
Еще не поняли? В качестве предпоследнего аргумента приведу стоимость компрессора — от 20 до 80 тысяч рублей. А последний аргумент, который точно заставит Вас прислушаться к этим рекомендациям — вспомните про грязь в системе. Откуда она возьмется внутри? Элементарно — когда компрессор работает на пределе своих возможностей, из него начинают вылетать продукты износа. И разлетаются они по всей системе со второй космической скоростью.
После поломки и установки нового, компрессор не проходит и месяца, как тоже выйдет из строя. То есть плавно подходим к самой большой страшилке в автокондиционерах — промывке системы. Но это уже из другой сказки. Стружка в компрессоре К сожалению, современные насосы в подобных случаях восстанавливать не целесообразно, а их цену мы уже обсудили. Промывка же, в зависимости от автомобиля, стоит от 25 до 80 тысяч рублей. Поломки электрики Современные автокондиционеры конструируются с применением большого количества электроники и автоматики.
Чем дороже автомобиль, тем больше датчиков и исполнительных механизмов обслуживают систему. Сломанные датчики давления Новые датчики давления К первым относятся датчики давления и солнечной активности, датчики наружной температуры и температуры в салоне и т. К исполнительным механизмам — компрессор и вентилятор охлаждения радиатора. Можно добавить вентилятор отопителя, приводы заслонок климат контроля и прочие. Выход из строя любого из вышеперечисленных девайсов влечет за собой поломку или работа системы становится не идеальной. Не редко приезжают машины у которых отказывает не кондей, а есть неисправность в двигателе или АКПП.
В таких случаях, блоки управления, которые ответственны за включение компрессора, для разгрузки мотора и коробки переводят в систему в аварийный режим и не позволяют нормально охладить салон.
Эта система — практически самая главная среди тех, которые отвечают за комфортабельность эксплуатации авто, в том числе в жаркую погоду. Время чтения: 7 минут Как работает система кондиционирования на автомобилях Toyota?
По сути, принцип ее работы такой же, как и у кондиционера для помещений. Ее функционирование базируется на хладагенте, который переходит из одного состояния в другое. Чтобы лучше понять принцип работы кондиционера, разберемся, из каких узлов он состоит, и за что отвечает каждый из этих узлов: Компрессор.
Основной элемент системы кондиционирования. Используется хладагент обычно фреон , который циркулирует в системе и, в первую очередь, проходит через компрессор. Он сжимает газообразный хладагент, повышая его давление и температуру.
Затем горячий газообразный хладагент проходит через конденсатор, где он охлаждается и конденсируется обратно в жидкость. Этот процесс высвобождает тепло во внешнюю среду. Теперь охлажденная жидкость-хладагент подается в испаритель в салоне автомобиля.
Здесь она расширяется, превращаясь обратно в газообразное состояние, и при этом поглощает тепло из окружающего воздуха. Этот процесс охлаждает воздух, который затем подается в салон автомобиля через вентиляционную систему. Вентиляция и распределение воздуха.
Эта система автомобиля распределяет охлажденный воздух по салону, обеспечивая равномерное охлаждение. Регулирование температуры и направления потока воздуха выполняется через панель управления. Кроме того, у системы кондиционирования встречаются и дополнительные «премиальные» функции, например: Фильтрация воздуха.
Рассмотрим наиболее распространенные неисправности автокондиционера. Конденсор и трубки Наиболее уязвимой частью является конденсор, он же радиатор авто кондиционера. Он расположен перед основным радиатором автомобиля. При движении автомобиля, вся грязь, зимняя соль, камни попадают на радиатор кондиционера. При этом постепенно забивается пространство между сотами конденсора, расстояние между конденсором и основным радиатором. Так же соль и грязь попадают под гайки, хомуты крепления трубок автокондиционера. Идет активный процесс коррозии алюминиевых деталей. Со временем это приводит к разгерметизации системы автокондиционера и требуется диагностика и ремонт кондиционера ссылка на соотв. Негерметичность Негерметичность по причине коррозии мы описали выше. Существует еще ряд причин, приводящих к разгерметизации автокондиционера.
Резиновые прокладки со временем могут рассыхаться и трескаться. Нередко причиной неисправности становятся резиновые шланги автокондиционера. Сальник компрессора кондиционера также со временем теряет свою эластичность особенно в мороз , это приводит к разгерметизации системы автокондиционера.
При обнаружении повреждений и неисправностей автомастерская производит ремонт. Ремонт автокондиционера — от сварки до замены компрессора Диагностика системы охлаждения автомобиля выявляет разные поломки: повреждения отдельных узлов и элементов, коррозия, ошибки в регулировке, загрязнения. Часто причиной неисправностей становится износ щеток, контактов и других составляющих системы кондиционирования.
Проблемы с кондиционером начинаются при разгерметизации в результате этого возникают утечки фреона. Часто из строя выходят отдельные составляющие — осушитель, конденсатор и др. На поломки кондиционера указывают разные признаки: неприятный запах внутри салона; снижение эффективности охлаждения; нестабильная работа и др.
Как найти утечку фреона на автомобиле
| Заправщики кондиционеров на трассах о своей работе | В устройство автомобильного кондиционера входят: компрессор, конденсатор, осушитель, терморегулирующий вентиль, испаритель, электрическое оборудование. |
| Устранение неисправностей кондиционера автомобиля | Подведём итоги: кондиционер – «хрупкая» вещь в машине, и ремонт кондиционеров авто стоит дорого. |
| Все по автокондиционерам — диагностика, ремонт и обслуживание | Ремонт кондиционера авто не всегда можно сделать самому, вовремя обнаружить неполадку – наша главная задача, видео поможет ориентироваться в устройстве системы. |
Диагностика и ремонт автомобильных кондиционеров
В числе причин, по которым после зимы перестал работать кондиционер в автомобиле, также можно назвать большие перепады температуры воздуха в моторном отсеке при движении и стоянке машины. Неисправности автокондиционера Причины почему не работает автомобильный кондиционер в машине Советы сервис-менеджера FAVORIT MOTORS. Автомобильный кондиционер – штука чрезвычайно полезная и нужная. Рассказываем, как провести профилактику кондиционера и к чему нужно быть готовым после «зимней спячки».
Неисправности кондиционера автомобиля – что может оставить нас без прохлады?
| Telegram: Contact @autocondi | Метод абсолютно пригоден и для диагностики кондиционера в машине, вы узнаете, где уходит фреон из кондиционера, достаточно легко. |
| Ремонт автомобильного кондиционера | Cтанция для заправки автомобильных кондиционеров GrunBaum AC7000. |
| Куда девался фреон из автомобильного кондиционера и как найти утечку? | Если вы готовы выполнить ремонт автокондиционера своими руками, расскажу, на что следует обратить внимание. |
| Неисправности кондиционера автомобиля – что может оставить нас без прохлады? | Ремонт автокондиционеров может заключаться в сварке вставок, монтаже и демонтаже трубок, замене компрессоров и пр. Мастера восстанавливают герметичность системы кондиционирования авто и меняют неисправные и изношенные элементы. |
Ремонт кондиционера автомобиля: можно ли сделать своими руками
При попытке реанимировать систему компрессор либо вообще не проворачивается, либо начинает грохотать. Продукты износа компрессора металлическая стружка распространяются по всей системе, забивают ТРВ. Результатом такого небрежного отношения к автокондиционеру является неизбежность проведения дорогостоящего ремонта авто кондиционера ссылка на ремонт. Требуется замена компрессора, ТРВ, ресивера-осушителя, полная промывка системы кондиционера. Неисправности электрических компонентов Наиболее частой причиной выхода из строя электрических компонентов являютя все те же соль и грязь.
Они вызывают окисление и гниение контактов датчиков, вентиляторов, электрических разъемов. Из-за попадания грязи происходит заклинивание вентилятора радиатора кондиционера. Непроходимость системы Эта неисправность вызвана попаданием грязи внутрь системы автокондиционера. Происходит заклинивание ТРВ.
Требуется замена ТРВ и полная внутренняя промывка системы. Для замены ТРВ на некоторых автомобилях приходится демонтировать торпеду. В этом случае ремонт автокондиционера может стоить недешево. ТРВ термо-регулирующий вентиль Повышенные давления Повышение давления вызвано как правило несколькими причинами.
Бывают случаи механического повреждения корпуса компрессора, трубок, конденсора. Как правило это результат неквалифицированного ремонта, аварий. Заклинивание компрессора компрессор фильтр-осушитель ресивер Эта неисправность одна из самых неприятных. Она влечет за собой довольно дорогостоящий ремонт автокондиционера, к счастью, встречается не очень часто. Причиной заклинивания компрессора чаще всего является длительная разгерметизация системы.
Типичные примеры длительная эксплуатация автомобиля со снятым конденсором, трубкой кондиционера. В этом случае в систему автокондионера попадает влага и грязь, масло стекает в нижнюю часть компрессора, корродируют внутренние части компрессора и ТРВ. При попытке реанимировать систему компрессор либо вообще не проворачивается, либо начинает грохотать. Продукты износа компрессора металлическая стружка распространяются по всей системе, забивают ТРВ. Результатом такого небрежного отношения к автокондиционеру является неизбежность проведения дорогостоящего ремонта авто кондиционера ссылка на ремонт.
Требуется замена компрессора, ТРВ, ресивера-осушителя, полная промывка системы кондиционера. Неисправности электрических компонентов Наиболее частой причиной выхода из строя электрических компонентов являютя все те же соль и грязь. Они вызывают окисление и гниение контактов датчиков, вентиляторов, электрических разъемов.
Чаще всего это говорит и том, что забитым оказался фильтр тонкой очистки воздуха внутри салона. Сервисные инженеры говорят о том, что фильтр лучше сменить перед началом летнего сезона. Делать это лучше также после каждого отрезка пробега в 15 тысяч километров или же просто раз в год. Оптимально, если такая замена будет осуществляться пару раз в год.
К несчастью, многие начинают задумываться о необходимости замены фильтра только тогда, когда в салоне появляется неприятный запах и требуется антибактериальная очистка кондиционера, системы вентиляции и салона. Причины возникновения этого заключаются в том, что в машине старый, забитый салонный фильтр. В результате чего бактерии скапливаются на испарителе кондиционера. Когда на поверхности испарителя понижается температура, это ведет к конденсации влаги. Она притягивает к себе всевозможные загрязнители — это и пыльца, и листья, пыль и даже мелкие насекомые. Существование такого микроклимата является идеальным условием для размножения микроорганизмов. Поэтому и рекомендуется в период наиболее активного использования кондиционера мыть испаритель минимум раз в месяц.
Есть три основных способа дезинфекции испарителя. Прежде всего стоит упомянуть дымовую шашку. Она поможет уничтожить всю плесень и бактерии, а также убрать инородные тела. С помощью такого средства можно убрать из салона автомобиля все запахи. Другой способ дезинфекции — это применение аэрозольного баллончика с антисептиком. Внутри находится высококонцентрированный состав с биологически активными веществами. Этот аэрозоль позволяет очищать кондиционер от жировых и прочих загрязнений, восстанавливает хладопроизводительность кондиционера, дезинфицирует систему обращения воздуха и убирает затхлый запах.
Также стоит упомянуть и о механической чистке кондиционера. Ее рекомендуют применять в самых запущенных случаях. Тогда система кондиционирования демонтируется, а затем каждая деталь прочищается вручную. Такой вид дезинфекции устройства является самым дорогим. Заправка кондиционера Как и большинство различных устройств, кондиционеру регулярно требуется обслуживание, ремонт и заправка.
Кто-то из нас пришел в этот бизнес из общепрофильного автосервиса, кто-то — холодильщик с большим стажем, и 600-700 грамм фреона, на которых работают автомобильные системы, после огромных хладокомбинатов с 10-12 тоннами хладагента, ему кажутся комариным укусом. Кто-то просто мастер на все руки. Кто — то делает лучше одно, кто -то другое. Но, все без исключения, владеют аргонно-дуговой сваркой, умеют паять алюминий и другие цветные металлы, мы в теории и на практике представляем работу всех автомобильных систем и компонентов, знаем физико-химические свойства фреонов, устройство и принципы работы специального диагностического оборудования и за Ваши деньги бесконечно преданы своему делу. Да, у нас огромный опыт и именно он не позволяет заочно понять и определить во сколько обойдется ремонт Вашего кондея. Почему не работает и сколько стоит починить На первую часть вопроса, как, в принципе, и на вторую, не видя автомобиль, можно ответить только приблизительно. Рассмотрим основные неисправности и постараемся понять, почему цена их устранения на разных машинах может отличаться в разы. По вероятности возникновения составим следующий список: Утечки фреона Основные поломки связаны с потерей герметичности системы и утечкой фреона — как полной, так и частичной. Поиск утечек производится с помощью электронных течеискателей и выполняется при проведении диагностики. Информация об этом доступна по ссылке. Поиск утечек электронным течеискателем нюхачем Чаще всего фреон уходит через коррозионные повреждения или, в простонародье, — гниль. Да-да, не удивляйтесь, алюминий прекрасно разрушается в результате электрохимической коррозии. Вспомните курс химии за одиннадцатый класс. В нем прекрасно описаны процессы, которые при этом происходят. Алюминиевые трубки и радиаторы прекрасно корродируют, если их соединить с железом или цинком и погрузить в водный раствор соли. Если с железом все более или менее понятно — это стальные хомуты крепления, болты и гайки, то с цинком у непосвященного пользователя могут возникнуть вопрос — откуда цинк? Так, как в таблице, электрохимической отрицательности металлов алюминий находится слева, то он и принимает на себя основной удар, жертвует собой и разрушается. Правые элементы например медь убивают левые например алюминий Ну и естественно, во всей этой истории, не забываем поблагодарить руководителей нашего региона, под чутким управлением которых, каждую зиму на наши дороги выливается сотни тысяч тонн солевых реагентов. Самые первые претенденты на проблемы с гнильем — автомобили с большими салонами, у которых система кондиционирования оснащена вторым испарителем. Магистрали, по которым циркулирует фреон, расположены внизу машины и подвержены коррозии больше других. Подробнее об этом можно почитать здесь. Цена ремонта зависит от применяемых технологий и может составляет 1500-35000 руб. Пример коррозии алюминия Вторая по вероятности причина утечек — механические повреждения компонентов, которые появляются в результате ДТП или при разборке — сборке криворукими мастерами. При этом страдают радиаторы кондиционера, окончания трубок, да и сами трубки тоже. Сломанная при установке трубка Постоянно имеем дело с потерей герметичности в местах соединения компонентов системы. Последнее время автопроизводители стали экономить на материале, из которого изготавливаются уплотнительные кольца.
Please wait while your request is being verified...
Гистограмма просмотров видео «Устройство, Принцип Работы И Ремонт Автокондиционера По Технологии Производителя» в сравнении с последними загруженными видео. 8-925-457-15-65acprof8@ Ссылки на другие видео:Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Заправка и ремонт автокондиционеров в Чебоксарах и Йошкар-Оле -компания "Автоклимат" (8352) 682343, 672343, ары, Московский проспект, 15 б. Таким образом, ремонт и обслуживание кондиционера автомобиля являются важными процедурами для поддержания комфортных условий в салоне автомобиля. Для ремонта утечки Кондиционера в автомобиле с помощью герметизаторов Кондиционера, необходимо следовать инструкциям производителя. Чтобы произвести более серьезное тестирование перед ремонтом автомобильного кондиционера, следует привлекать специалистов.